Directionless

Το τιμολόγιο (που μάλλον αυτό ρωτάς) που υποτείθεται ότι θα έκοβες σε άλλη περίπτωση (π.χ. αν δεν ήταν φίλη), δεν στο ζητάει κανείς (τουλάχιστον σε εμένα δεν το ζήτησαν, ούτε και έχω ακούσει να το ζητάνε). Μόνο σ' αυτό μπορώ να σου απαντήσω επειδή για το δικό μου ακίνητο, ασχολήθηκα εγώ με την κατάθεση της Υ.Δ.Ε. !

Αν δεν ξέρουν οι Ιταλοί που αναστηλώνουν καμιά 150αρια χρόνια πριν από εμάς, τότε ποιοι θα ξέρουν άραγε ... ; Να συμπληρώσω Ρώμη, Φλωρεντία και Μιλάνο φυσικά.

Γιατί όχι Ιταλία όμως ... ; Δεν μας το διευκρίνησες.

Πράγματι. Τι ακριβώς ρωτάς ; Αν η ερώτηση έχει να κάνει με τη μοντελοποίηση, αυτό μπορώ να στο απαντήσω και γω. Τώρα, για το αν είναι αξιόπιστη ή όχι (ειδικά για τις περιπτώσεις αποκαταστάσεων, ενισχύσεων και δε συμμαζεύεται)....

Χαρακτηρισμούς μεμονωμένους κάνει το Υπ.Πο.Τ. (πια).

Oι παραδοσιακοί οικισμοί έχουν περάσει στο ΥΠΕΧΩΔΕ. Τα διατηρητέα είναι στο ΥΠΠΟ(Τ).

Έτσι όπως φαίνεται στις περισσότερες φωτογραφίες, δείχνει για κάμψη εκτός επιπέδου. Επειδή όμως τις εμφανίζεις μεμονωμένα σε διάφορα σημεία και δεν παρουσιάζεται έστω ένα κομμάτι (υπό μορφή σχεδίου) της παθολογίας, δεν μπορεί να πει κανείς με σιγουριά κάτι. Σε ό,τι αφορά ενέματα, πράγματι υπό μορφή τοπικής εφαρμογής, μάλλον μέθοδος επισκευής κρίνεται, παρά ενίσχυσης. Αν όμως γίνει καθολικά ("ομογενοποίηση μάζας" - πάει δηλαδή και πιο μέσα, στο λιθοσύντριμμο αλλά και στις ρωγμές), ε ναι, μπορεί να κάνει λόγο κάποιος για ενίσχυση (ειδικά στις αργολιθοδομές). Σε ό,τι αφορά τη στέγη, συνήθως ναι, προκαλείται από έλλειψη διαφράγματος (δεν σημαίνει απαραίτητα να ρίξεις πλάκα από Ω.Σ. για να εξασφαλίσεις διαφραγματική λειτουργία, αν η στέγη είναι καλά στημένη, τότε με σωστή σύνδεση των ζευκτών - μεταξύ τους αλλά και με την υφιστάμενη τοιχοποιία -, το εξασφαλίζεις σε μεγάλο βαθμό. Μιλάμε πάντα για διάφραγμα και όχι για διάζωμα).

Kαι σε υπέρθυρα το 'χουμε δει (σε κάτι κτήρια από Φ.Τ. στο Λαύριο).

Γιατί τότε να μην δουλέψει με τον παραδοσιακό τρόπο με ΗΕΒ ή ΙΡΕ ή U, έναν στην έσω παρειά και έναν στην έξω παρειά (αφού έχει προηγηθεί υποστύλωση του υπερθύρου και εργασία ανα παρειά ; ). Έπειτα διάνοιξη της οπής. Άλλη λύση με Ω.Σ. είναι να δημιουργηθεί στο μισό του πάχους του τοίχου υπέρθυρο με διπλωμένες αναμονές του οπλισμού και εν συνεχεία, δημιουργία του υπόλοιπου υπερθύρου από την άλλη παρειά (ξεδιπλώνοντας τις αναμονές του 1ου και ενσωματώνοντας τες στο 2ο). Κάπου το αναφέρει και κάποιο βιβλίο παραδοσιακής οικοδομικής των αρχιτεκτόνων του ΕΜΠ (Μυλωνάς και λοιποί). Υ.Γ. Τώρα για ελέγχους κλπ, ε ναι, και εγώ το ίδιο θα έκανα πριν προχωρήσω σε οποιαδήποτε επέμβαση σε φέροντα τοίχο (εξωτερικό ή μη).

Το τελείωσα πέρυσι τον Νοέμβρη (ο mkalliou είναι του ΑΠΘ). Γενικώς πάντως, θα δεις ότι θα προτιμήσεις το etabs (ειδικά αν δουλεύεις με έλεγχο πεσσών και δεν πηγαίνεις μέσω τάσεων). Αν δουλεύεις με τάσεις όμως, το sap είναι πολύ καλύτερο (δείχνει και τροχιές τάσεων, πράγμα που το etabs δεν κάνει). Άντε λοιπόν, καλή επιτυχία και καλή συνέχεια με το ΔΠΜΣ σου ! Υ.Γ. Δεν έχει να κάνει με το "είδος" της έκδοσης (εγώ αγορασμένο το ΄χω λόγου χάρη). Απλά δεν το κάνει.

Θα σε στεναχωρήσω. Θέλει στήσιμο από την αρχή (την έχω πατήσει και σε μελέτη Φ.Τ. και σε μεταλλικά). ;Ίσως επειδή τα reference planes είναι οριζόντιες βοηθητικές γραμμές και δεν ορίζουν επίπεδα (στάθμες). Δυστυχώς αυτό είναι από τα πλέον βασικά μειονεκτήματα του προγράμματος.

Δώσε κανένα παραπάνω στοιχείο, ναι και όπου μπορούμε, θα βοηθήσουμε (Peri καλές αλλά μάλλον για ειδικά τεχνικά έργα). Γερμανικές αν δεν κάνω λάθος.

Όχι δεν μπορεί. Είναι υποχρέωση του ιδιοκτήτη. Γι' αυτό δεν μπορεί προφανώς να επιβαρυνθεί με την "τακτοποίηση" επειδή όταν νοικιάστηκε ο χώρος, δεν κοστολογήθηκε ΚΑΙ το αντίστοιχο εμβαδόν που προκύπτει από την υπερβάλλουσα δόμηση (δηλαδή, αν το μαγαζί ήταν 120τ.μ. και το πατάρι 40τ.μ., η τιμή ενοικίου αντιστοιχούσε στα 120 και όχι στα 160 - άλλο αν κατόπιν συμφωνίας και εν μέσω κρίσης, παραχωρήθηκε μαζί ΚΑΙ το πατάρι). Θεωρητικά και πρακτικά, ουδεμία αξίωση μπορεί να έχει ο ιδιοκτήτης (από πλευράς ενοικίου) απ' τον άνθρωπο που νοικιάζει, όταν το "κάτι παραπάνω" είναι αδήλωτο. Υ.Γ. τα πρόστιμα επιβαρύνουν ΠΑΝΤΑ τον ιδιοκτήτη, πλην της περιπτώσεως όπου έγινε αλλαγή διαρρύθμισης π.χ. ή πατάρι, αφού νοικιάστηκε (αυτό μπορεί εύκολα να διασταυρωθεί από τα σχέδια που υπάρχουν μαζί με τα συμβόλαια ενοικίασης).

Στην Αγ. Παρασκευή προ 4μήνου, πήρα κανονικά τα λεφτά μου (οδοντίατρος).

Αυτό ckiriako, παίζει από Υπηρεσία σε Υπηρεσία του ΕΟΤ. Π.χ. στη δική μου περίπτωση (που βρίσκεται ακόμη σε στάδιο ελέγχου) ασχολήθηκαν πριν περίπου 1 1/2 μήνα (μετά από συνεχείς γραπτές και τηλεφωνικές οχλήσεις), δηλώνοντας αυξημένο φόρτο εργασίας (φαίνεται ότι έπεσαν πολλές αιτήσεις μαζεμένες). Για να σου δώσω να καταλάβεις δηλαδή, πριν περίπου 20-25 ημέρες, παρέλαβα χαρτί από την Υπηρεσία με τα επιπλέον δικαιολογητικά (ή διορθώσεις) που έπρεπε να υποβληθούν/γίνουν.

Θενξ και πάλι. Επειδή εγώ δεν το βρίσκω πουθενά (ή τυφλός είμαι ή σε λάθος σημείο κοιτάζω) μπορείς να κάνεις ένα copy-paste τον πίνακα ; EDIT : (Άκυρο και 1000 συγγνώμη, ήταν στο ΦΕΚ).

Ω, σε ευχαριστώ ! Πάνω που πήγα να απαντήσω ότι εντοπίστηκε ! Μήπως ξέρεις (ή κανείς άλλος) στο σημείο όπου αναφέρει "ΠΟΣΟΣΤΟ Ανά κατηγορία (Αρθρ. 6)", πως ακριβώς (και από που) βάζει τα ποσοστά ; Παραπέμπει στο άρθρο 6 της εγκυκλίου, το οποίο απλώς περιγράφει τη γενική διαδικασία της τακτοποίησης.

Παιδιά, ξέρει κανείς που μπορώ να βρω το ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ 7 για να δω στο περίπου πόσο θα κοστίσει μία τακτοποίηση που ζητάει πελάτης ; Ευχαριστώ,

Εννοείς 31-12-2009, ναι έχει λήξει, αν και μέχρι εκείνη την ημερομηνία έδινες έστω και ελλειπή φάκελο (είχες δηλαδή λάβει αριθμό πρωτοκόλλου), είσαι οκ (το έκανα εγώ για την οικογενειακή επιχείρηση που έχουμε).

Σ' ευχαριστώ dratsiox, τα θέματα με τις γερανογέφυρες τα διάβασα πριν ποστάρω αλλά δεν βρήκα κάτι που μπορεί να βοηθήσει περισσότερο απ' τα όσα έχω βρει μέχρι στιγμής.

Καταρχάς, να σε ευχαριστήσω για την ανταπόκριση (γιατί μερικοί είναι μόνο για να ρωτάνε εδώ μέσα μου φαίνεται). Εν πάσει περιπτώσει ... Βασικά έχω μία μεταλλική κατασκευή, στις δοκούς της οποίας θα τοποθετηθούν σιδηροτροχιές (φαντάσου την, ορθογωνικής κάτοψης όπου πάνω στις δύο διαμήκεις θα πατάνε οι τροχιές). Το όχημα (βαγονέτο) θα φέρει βάρος μέχρι 12-14 τόνους. Νομίζω με το SAP2000 μόνο γραμμές επιρροής μπορώ να εξάγω (ή δίνει και κάτι άλλο που δεν το έχω βρει ακόμη ; ). Έχεις καμιά ιδέα συνάδελφε AlexisPap ; Σε ευχαριστώ προσωπικά και προκαταβολικά,

Παιδιά, Έχω μία μεταλλική κατασκευή, στις δοκούς της οποίας θέλω να τοποθετήσω φορτίο οχήματος. Γνωρίζει κανείς πως μπορεί να προσομοιωθεί αυτό το πράγμα ; (μου 'χει σπάσει τα νεύρα τόση ώρα, δεν βγάζω άκρη). Ευχαριστώ, Κανείς ρε παιδιά .... ;

Τη συγκεκριμένη περίοδο, νομίζω ότι καταρρίπτονται κάθε μαθηματικοί κανόνες και λογικές. Οπότε, ό, τι και να σου πω, ψέμματα θα 'ναι ... !

Xα χα, πες το και έτσι, ναι. Σκαφοειδή είναι σκαφοειδή (σκαφοειδή δηλαδή και διάτρητα δεν γίνεται - επομένως τα σκαφοειδή σίγουρα είναι συμπαγή).

Γιάννη, ρίξε και μία ματιά στα παρακείμενα κτίσματα να δεις κατά πόσο το φαινόμενο παρουσιάζεται και εκεί (ξέχασα να το αναφέρω χθες και τώρα το θυμήθηκα).