ntanos

Χωρίς να είμαι σίγουρος πιστεύω και εγώ ότι ο δρόμος μπορεί να είναι ανοικτό σχήμα. Μπορείς να ρωτήσεις με email στο helpdesk, θυμάμαι ότι αυτό είχαν απαντήσει σε παλαιότερη ίδια περίπτωση συναδέλφου. Αυτό που εγώ θέλω να προσθέσω είναι ότι, πλέον, με τη λειτουργία "αναφοράς σύγκρισης", η εφαρμογή σου εξάγει σε μορφή shape file το σύνολο των πολυγώνων που επηρεάζονται από το σχήμα που εισάγεις. Επομένως μπορείς να δοκιμάσεις να λύσεις το πρόβλημά σου με το συνολικό πολύγωνο του δρόμου και να μας πεις αν έπιασε 😀

Είμαστε τόσο περιζήτητοι που οι εργοδότες μας θα πρέπει να μας πληρώνουν 70 ευρώ το μήνα παραπάνω ώστε να έχουμε το ίδιο καθαρό εισόδημα με έναν απόφοιτο μηχανικό ΤΕΙ της ίδιας ειδικότητας...

Έχω την εντύπωση πως αφορά αυτούς που έχουν σχέση με Ο.Ε. κλπ, ή που είναι παράλληλα μισθωτοί, και όχι αυτούς που απλά κόβουν ΑΠΥ ή ΔΠΥ σε 10 εργοδότες.

Τις τελευταίες ημέρες όταν το σύστημα είχε φορτιστεί από την μεγάλη προσέλευση, δίνονταν "βεβαιώσεις εμπρόθεσμης προσέλευσης" και οριζόταν ραντεβού σε μεταγενέστερο χρόνο. Με αυτές τις βεβαιώσεις οι τότε εμφανισθέντες πηγαίνουν τώρα στα γραφεία και κάνουν τις δηλώσεις τους. Αν δεν υπάρχει τέτοιου είδους βεβαίωση, η δήλωση θα είναι εκπρόθεσμη και στην περίπτωση αυτή, είτε γίνει η δήλωση ηλεκτρονικά είτε αυτοπροσώπως είναι το ίδιο. Η έννοια της "σιωπηρής παράτασης" στην αρχή αναφερόταν στην "εμπρόθεσμη προσέλευση" και τον ορισμό ραντεβού, μετέπειτα όμως και με τις αντίστοιχες ανακοινώσεις αφορά και τους "φρεσκο - εκπρόθεσμους" οπότε θαρρώ πως είσαι ΟΚ. Προσωπικά πιστεύω ότι δεν θα χρεωθούν ποτέ πρόστιμα μιας και οι μελέτες σταδιακά συγκεντρώνουν ικανοποιητικά ποσοστά και κανείς δεν θα τιμωρήσει αυτόν που είτε δεν τον νοιάζει είτε θα το βρει μπροστά του το μανίκι σε λίγα χρόνια με ενστάσεις, αναγνωριστικές αγωγές κλπ

Πιστεύω πως η διαφορά σου δεν θα είναι 190 ευρώ αλλά όσο είναι η έξτρα πληρωμή για επικουρικό - εφάπαξ δηλαδή περίπου 70 ευρώ. Πάραυτα, φυσικά και ,πορείς να κάνεις διακοπή εργασιών από τον κλάδο ΕΦΚΑ-ΕΤΑΑ και επανεγγραφή στον κλάδο ΕΦΚΑ - ΟΑΕΕ σε ΚΑΔ πληροφορικάριου. Θα πρέπει όμως να έχεις υπόψιν σου ότι για πέρυσι που ξέρω σίγουρα, για να φανεί η διακοπή από το ΕΤΑΑ καθυστερούσε κάποιους μήνες και ερχόντουσαν τα αντίστοιχα ειδοποιητήρια. Ίσως ρυθμιστεί αυτό το θέμα σιγά σιγά. Περιληπτικά λοιπόν πιστεύω πως δεν θα έχεις θέμα.

Τι να σου πω ρε φίλε μπορεί να είμαι αφελής και να είναι όπως τα λες. Η διαφωνία μου έγκειται στον τρόπο που κάποιες φορές απαντάμε σε ερωτήσεις. Αν ο άνθρωπος πχ ισχυρίζεται ότι δεν πρόκειται να παράξει "τοπογραφικό έργο" δεν έχει νόημα να τον αντιμετωπίζουμε σαν ψεύτη. Αυτός ξέρει. Αν δεν απαντάμε όμως επί του τεχνικού και απλά τον κατηγορούμε για δόλο, θεωρώ ότι είναι λιγάκι bullying.

Νομίζω ότι τον αποπαίρνουμε τον άνθρωπο. Αν για παράδειγμα ανακαλύπταμε μία μέρα ότι, μόνο στον δικό μας υπολογιστή, οι ορθοφωτοχάρτες είχαν σφάλμα 30μ, δεν θα μπαίναμε στη διαδικασία να δούμε τι γίνεται? Ότι ανασφάλεια δημιουργείται για αποκλίσεις 30μ είναι λογικό να δημιουργείται και για μικρότερες αποκλίσεις ακόμα και 2μ, ακόμα και αν είναι γνωστά τα σφάλματα των ΟΦΧ. Προφανώς ο άνθρωπος φοβάται ότι αυτό το τεχνικό πρόβλημα - ασυμβατότητα ίσως του δημιουργήσει προβλήματα και σε άλλες εφαρμογές, και θέλει να δει αν κάποιος το έχει αντιμετωπίσει. Πιστεύω και εγώ ότι υπάρχει μία "απότομη" στάση έναντι τέτοιων ερωτημάτων. Για να είμαι δίκαιος όμως, έχω την αίσθηση ότι αυτοί που κάνουν μπαλαμούτια τέτοιου τύπου (τοπογραφικά από ΕΚΧΑ) δεν θα εξέφραζαν τεχνικές απορίες στο michanikos.gr ούτε θα είχαν 230 δημοσιεύσεις.

Ναι, πέρυσι. Γενικά δεν ρωτάνε καν κάτι συγκεκριμένο. Ίσως να υπάρχουν και εξαιρέσεις. Μπορείς να διαλέξεις να ερωτηθείς για την διπλωματική σου. Το πιθανότερο είναι ότι θα γινει μία ευγενική και φιλική κουβέντα σχετική με την εργασιακή σου εμπειρία, τις προσδοκίες σου κλπ. Η διαδικασία αυτή ήταν από τα πράγματα που με έκαναν να αμφιβάλλω ώρες ώρες για το, αν τελικά οι μηχανικοί λύνουμε προβλήματα ή κάποιες φορές απλά τα δημιουργούμε από το πουθενά. Χαμένος χρόνος είναι και δίνει πάτημα σε άλλους κλάδους να μας κοροιδεύουν και με το δίκιο τους. Είναι σαν να μάθεις μία μέρα, ότι οι γιατροί για να πάρουν άδεια περνάνε κάποιες εξετάσεις που τους ρωτάνε τι χρώμα έχει το αίμα. Δεν θα ξενέρωνες με τον κλάδο τους? 😂

Για να κοπεί κάποιος θα πρέπει να έχει ξεχάσει πόσα πόδια έχει ο τρίποδας του total station.

Καλό είναι να μην γενικεύουμε, καθώς έχει τύχει να συνεργαστώ με συμβολαιογράφους που η σχολαστικότητά τους ήταν αξιοθαύμαστη. Για την ακρίβεια, το να συντάξεις ένα σωστό συμβόλαιο χωρίς να προκαλέσεις μελλοντικό πρόβλημα στον πελάτη δεν είναι καθόλου εύκολο... Αν διαβάσετε ένα σύγχρονο συμβόλαιο μεταβίβασης θα καταλάβετε τι εννοώ. Απαιτούν και αυτά πλέον μεγάλο όγκο εργασίας και υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που, αν δεν τύχουν προσοχής, ο συμβολαιογράφος εκτίθεται "τουλάχιστον επαγγελματικά".

Υπάρχουν κτίρια λιγότερο μεγαλοπρεπή και λιγότερο ενδιαφέροντα από το συγκεκριμένο, τα οποία είναι σε καθεστώς όχι απλά ετοιμορροπίας αλλά έτοιμα να καταπλακώσουν ανυποψίαστους περαστικούς. Μιλάμε για κτίρια που καταρρέουν τμηματικά, μπαίνουν γύρω περιφράξεις για προστασία, οι οποίες σε κάθε κατάρρευση μετατοπίζονται απλά ένα offset. Περιμένουμε απλά να σκοτωθεί κάποιος για να τα κατεδαφίσουμε? Εκεί δεν προβλέπονται τέτοιες fast track διαδικασίες?

Μια χαρά θα φτάσουν στις βουνοκορφές, δεν έχετε δει με πόσο σκληρή οδοποιία σκίζουν τα βουνά?

Σε ευχαριστώ πολύ Δημήτρη. Θα δω πως θα ξεμπλέξω με το θέμα και θα ενημερώσω για τις εξελίξεις 🤣

Φαντάζομαι ότι αυτό που αναφέρεις ισχύει μόνο αν παραιτηθεί της αντίρρησης κάνοντας ανάκληση, σωστά? Διότι αν δεν παραιτηθεί από την αντίρρηση και μεταβιβαστούν μόνο τα 4500, τι θα γίνει αν τελικά ο ιδιώτης κερδίσει και την αντίρρηση για τα άλλα 500? διόρθωση τίτλου κλπ? Τότε δεν είναι που θα έχω δημιουργήσει κατάτμηση?

Γεια σας αγαπητοί συμφορουμίτες. Αντιμετωπίζω ένα πολύπλοκο θέμα και θέλω την βοήθειά σας. Πελάτης μου ζητάει τοπογραφικό με σκοπό να μεταβιβάσει ένα αγροτεμάχιο. Αυτό βρίσκεται σε περιοχή λειτουργούντος κτηματολογίου (με ΦΕΚ περαίωσης κτηματογράφησης αρχές του 2019) και σε περιοχή που έχει γίνει ανάρτηση και μερική κύρωση των δασικών χαρτών (με ΦΕΚ του 2017). Στην ανάρτηση, τμήμα 500τ.μ. στο άκρο του συνολικού αγροτεμαχίου των περίπου 5.000τ.μ. χαρακτηρίστηκε ως ΔΑ και ο πελάτης μου τότε είχε κάνει αντίρρηση. Όπως είναι λογικό λοιπόν, στον χάρτη της μερικής κύρωσης τα 4500τ.μ. είναι καθαρά (ΑΑ) και τα υπόλοιπα 500τ.μ. είναι η κλασσική τρύπα, για την οποία εκκρεμεί η εξέταση των αντιρρήσεων, η οποία δεν έχει γίνει ακόμα. Ο πελάτης μου λοιπόν τώρα αποφάσισε να μεταβιβάσει το ακίνητό του αλλά η διαδικασία προσκρούει στην άνω περιγραφόμενη εκκρεμότητα. Όταν έγινε η ανάρτηση του κτηματολογίου, το απόσπασμα έδειχνε όλη του την ιδιοκτησία, μαζί με την διεκδίκηση των 500τ.μ. με το αντίστοιχο Hatch. Τώρα όμως, το φετινό απόσπασμα που το δόθηκε δείχνει ως ιδιοκτησία του μόνο το καθαρό τμήμα, ενώ το αρχικά χαρακτηρισμένο ως δασικό έχει άλλο ΚΑΕΚ. Αυτό έχει κάποια λογική, διότι οι ανάδοχοι πριν παραδώσουν την μελέτη στο λειτουργούν κτηματολόγιο κάνουν μία αναμόρφωση των πολυγώνων βάσει των δασικών. Το πρόβλημα λοιπόν είναι ότι, ορμώμενοι από αυτό, ο πελάτης και ο συμβολαιογράφος του μου ζητούν να κάνω τοπογραφικό διάγραμμα και δήλωση 651/77 επί του απομένοντος, σαν να πρόκειται για νεότερη καταμέτρηση, κατά μία έννοια αποκρύβοντας την εκκρεμότητα για το δασικό τμήμα. Όπως είναι λογικό, προβληματίζομαι ότι αν αναφέρω το αρχικό γεωτεμάχιο στην 651/77 θα αναφέρομαι και στο τμήμα ΔΑ το οποίο προφανώς είναι εκτός συναλλαγής (σφάλμα), ενώ αν αναφερθώ σε μικρότερο τμήμα είναι σαν να δημιουργώ κατάτμηση στο αρχικό γεωτεμάχιο με ότι αυτό συνεπάγεται για την αρτιότητα κλπ (πάλι σφάλμα). Το μόνο που σκέφτομαι ότι ίσως να γινόταν, είναι να γίνει ανάκληση της αντίρρησης επί των δασικών από τον πελάτη, να αναφερθώ στο απομένον τμήμα περιγράφοντας την κατάσταση (ότι τμήμα αναρτήθηκε ως ΔΑ, έγινε αντίρρηση η οποία στη συνέχεια ανακλήθηκε) και επομένως είναι άρτιο και οικοδομήσιμο με την επιφύλαξη της οριστικής κύρωσης του δασικού χάρτη. Και αυτό όμως μου ακούγεται κάπως, δεν μου αρέσει καθόλου. Θα ήθελα να με συμβουλέψετε για το αν και πως μπορεί να προχωρήσει αυτή η διαδικασία. Προς το παρόν είμαι αρνητικός...

Αν ψάξεις το φόρουμ με μία αναζήτηση, θα βρεις πολλά ίδια ακριβώς θέματα με αυτό, συγκριτικά των δύο άνω σχολών, με πολύ ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις. Καλά έπεσες και σε πορωμένο τώρα, αλλά εγώ θα σου πρότεινα αν δεν έχεις απωθημένο τις στατικές, γεωτεχνικές μελέτες κλπ (αποκλειστικά αντικείμενα των Π.Μ. και σήμα - κατατεθέν της σχολής τους) μείνε εκεί που είσαι είναι πολύ ωραία Σε ποιο έτος των σπουδών σου είσαι? Συνήθως η σχολή αποκτά ενδιαφέρον από το 2ο - 3ο έτος. Αν έχεις φτάσει τέτοιο έτος και κάνεις αυτό το ερώτημα ίσως πρέπει όντως να κάνεις κάτι άλλο στη ζωή σου.

Νομίζω πως δεν υπάρχει λόγος καθώς η τελική εκκαθάριση θα γίνει με το εισόδημα του 2018 και όχι με το φετινό.

Συμφωνώ απόλυτα με το σκεπτικό του geoste.. έχω μόνο μία μικρή ένσταση στην 2η κατεύθυνση που προτείνει.. Αν θεωρήσουμε ότι πρέπει να "πάρεις αυτό το ξεχωριστό" που έχει να προσφέρει η σχολή τοπογράφων, θα πρότεινα ως δεύτερη κατεύθυνση την οδοποιία - συγκοινωνιακά. Οι συγκοινωνιολόγοι προέρχονται από τις σχολές τοπογράφων και πολιτικών. Οι δε τοπογράφοι, σε ότι αφορά τον γεωμετρικό σχεδιασμό συγκεκριμένα, (διότι μία μελέτη συγκοινωνιακών έχει πολλές άλλες παραμέτρους, τεχνικά έργα κλπ), εξειδικεύονται αρκετά καθώς είναι καλοί γνώστες της γεωμετρίας του χώρου, των απαιτούμενων παραδοτέων, ψηφιακών μοντέλων εδάφους κλπ. Λάβε υπόψιν ότι η φωτογραμμετρία πχ, που είναι αποκλειστικό αντικείμενο των τοπογράφων συνδέεται άμεσα με την οδοποιία, όπως και τα gis. Οι συνάδελφοι πολιτικοί μηχανικοί σε μελέτες οδοποίας έχουν επίσης ισότιμο ρόλο, και συνήθως αντίστοιχα εξειδικεύονται στα συνοδά τεχνικά έργα και στους υπολογισμούς. Αντιθέτως, θεωρώ ότι στον πολεοδομικό και χωροταξικό σχεδιασμό δεν παίρνουμε τις γνώσεις που μας καθιστούν πρωτοπόρους σε αυτό τον τομέα. Εκεί κυριαρχούν οι αρχιτέκτονες- πολεοδόμοι και οι απόφοιτοι των πολύ καλών και εξειδικευμένων σχολών πολεοδομίας - χωροταξίας. Οι τοπογράφοι εξειδικεύονται σε μελέτες αναδασμών, πράξεων εφαρμογής κλπ αλλά και αυτά στην ουσία αποτελούν κομμάτι της βασικής τους εκπαίδευσης, παρά κάποιας ροής πολεοδομίας κλπ.

Θα ήθελα, από όσους έχουν γνώση επί του συγκεκριμένου θέματος, να σχολιάσουν την είδηση αυτή χωρίς όσο γίνεται να λάβει το θέμα "πολιτικές" διαστάσεις. Αυτό που δεν καταλαβαίνω, είναι πως ξαφνικά προέκυψαν αυτές οι αιτιάσεις, όταν η ίδια η κατασκευαστρια εταιρεία εμφανιζόταν σύμφωνη με το χρονοδιάγραμμα. ΟΚ αυτό με παράδοση Νοεμβρίου του 2020 που έλεγαν ήταν μπούρδες, αλλά φαινόταν ότι είχε δρομολογηθεί μία κατάσταση. Ξαφνικά "θέλει άλλα 6 χρόνια"? Ας παραδεχτούμε ότι με την προηγούμενη λύση, ο σταθμός Βενιζέλου θα έπρεπε να κατασκευαστεί σε δεύτερο χρόνο, μετά την ολοκλήρωση των αρχαιολογικών εργασιών. Εκείνο που μου προξενεί την μεγαλύτερη εντύπωση είναι το επιχείρημα ότι θα έπρεπε η γραμμή να κλείσει ένα με ενάμιση χρόνο για να κατασκευαστεί ο σταθμός, λόγω του ότι θα πρέπει να καθαιρεθεί η σήραγγα. Το ίδιο θέμα ακριβώς στο μετρό της Αθήνας (καθαίρεση της σήραγγας στο σταθμό Αγίας παρασκευής) είχε κοστίσει χρόνο 3-4 μηνών. Μάλιστα, στο μετρό της θεσσαλονίκης υπάρχουν δύο παράλληλες σήραγγες, που ίσως να καθιστούσαν εφικτή την εκ περιτροπής κυκλοφορία συρμών χωρίς να γίνει πλήρης διακοπή της λειτουργίας, ενώ το βάθος των σταθμών είναι και σημαντικά μικρότερο σε σχέση με της Αθήνας. Για τα λίγα που ξέρω και καταλαβαίνω (δεν έχω εμπειρία σε τέτοια έργα) κάτι δεν μου καθεται καλά...

Φίλε Sito, θα σε ρωτήσω κάτι: (αληθινή ιστορία) Αγοράζει κάποιος ένα ακίνητο, άρτιο - οικοδομήσιμο σύμφωνα με το τοπογραφικό διάγραμμα. Στη συνέχεια, προσπαθεί να βγάλει άδεια δόμησης, κατά την οποία προκύπτει ότι λόγω λάθους στην δήλωση επί του τοπογραφικού δεν είναι έτσι τα πράγματα. Έναντι ποιανού θα στραφεί ο αγοραστής, για αποζημίωση, ακύρωση του συμβολαίου αγοράς κλπ? Ο συντάξας μηχανικός θα είναι στο απυρόβλητο?

Πολύ εύστοχη παρατήρηση στην λεπτομέρεια αυτή. Αυτό που ξέρω για το buffer αυτό είναι ότι δημιουργήθηκε για να προστατέψει τους ιδιοκτήτες από ενδεχόμενα μικροσφάλματα στα πολύγωνα των αντιρρήσεων που υπέβαλλαν, ώστε η όποια απόφαση προκύψει να καλύψει μετά βεβαιότητας την έκταση "που εννοούσαν". Το θέμα τώρα είναι ότι, θα πρέπει να υπάρξει μέριμνα ώστε να μην τύχουν περιπτώσεις που αρχικός χαρακτηρισμός ΑΑ να γίνει κάτι άλλο εις βάρος ενός ιδιοκτήτη.

Θα το επαναλάβω διότι μπαίνουν και διαβάζουν νέα παιδιά χωρίς εργασιακή εμπειρία. Αν, εργοδότης, προσλαμβάνει υπάλληλο με πρόγραμμα ΟΑΕΔ, και δίνοντας του τα προβλεπόμενα λεφτά (ψίχουλα) αυτού του προγράμματος, τον βάζει να υπογράφει δουλειές γραφείου και να αναλαμβάνει ποινικές ευθύνες, πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό ατόπημα που νομίζω ότι ξεφεύγει κατά πολύ από το "απλά μην το δεχτείς", και χρήζει νομικής διερεύνησης - καταγγελείας. Αν θέλεις SuperMegaPan στείλε μας περισσότερες πληροφορίες.

Το νου σου φίλε. Αν βγαίνεις έξω, μετράς, τα συντάσεις και τα υπογράφεις εσύ τα τοπογραφικά, αυτό κάνουν οι ελεύθεροι επαγγελματίες μηχανικοί και σε κάθε ένα τοπογραφικό λαμβάνουν αμοιβή ίση με το μηνιάτικό σου (που λέει ο λόγος, αν είσαι με πρόγραμμα ΟΑΕΔ). Οπότε δες λίγο τι παίζει και αν ισχύει το παραπάνω που γράφεις, κάντην με ελαφρά...

Έχεις δίκιο στον προβληματισμό σου. Πρακτικά βέβαια, το παράβολο κτηματογράφησης δεν είναι μεγάλο (πληρώνεις μόνο τα δύο πρώτα αγροτεμάχια σε κάθε προκαπποδοστριακό ΟΤΑ) ενώ ο ΕΝΦΙΑ συνήθως για αυτά δεν είναι σημαντικό ποσό. Μην ξεχνάς επίσης ότι πολλοί πλέον όντως στα πλαίσια του κτηματολογίου δεν τα δηλώνουν και θα τα αφαιρέσουν και από το Ε9, επικαλούμενοι "ότι είναι ανεντόπιστα". Ο καθένας λοιπόν κρίνει αναλόγως αν θέλει να ξεφορτωθεί τη σαβούρα, διότι είναι η κατάλληλη στιγμή. Το μοναδικό εμπόδιο που σκέφτομαι, είναι η εξ αδιαιρέτου συνιδιοκτησία διότι εκεί το κτηματολόγιο μπορει να σε βρει από τα συμβόλαια των λοιπών εμφανισθέντων και να σε χωσει και σένα μέσα στον κουβά 😂

Το βασικό ερώτημα είναι αν είσαι διατεθειμένος να επωμίζεσαι την ευθύνη που απορρέει από ένα κάρο τοπογραφικά διαγράμματα που θα υπογράφεις, όντας σε πρόγραμμα ΟΑΕΔ (και με ότι σημαίνει αυτό για εσένα μισθολογικά). Προσωπικά θεωρώ ότι και φορολογικά, μπορεί να ελεχθείς και να υπάρξει πρόβλημα. Τα τοπογραφικά αυτά θα επισυνάπτονται σε συμβόλαιο? ή θα εκδίδονται Ο.Α.? Από εκεί και ύστερα, αν πληρώνεσαι παραπάνω για αυτά, ίσως πρέπει να κοιτάξεις την παράλληλη ασφάλιση.