Engineer

Η κοινοπραξία των εταιρειών Τέρνα, Μυτιληναίος και Ακτωρ αναδείχθηκε ανάδοχος του έργου κατασκευής του γηπέδου του ΠΑΟ στον Βοτανικό. Το επόμενο βήμα για το νέο ποδοσφαιρικό «σπίτι» του Παναθηναϊκού και το μεγαλύτερο έργο στην Ιστορία του Δήμου της Αθήνας ύψους 123 εκατ. ευρώ, έγινε το πρωί της Πέμπτης (2/2), όταν σε συνεδρίασή της η επιτροπή διαγωνισμού της δημοτικής αρχής, άνοιξε τους φακέλους των προσφορών που είχαν κατατεθεί από τους υποψήφιους αναδόχους στις 27 Ιανουαρίου. Μαζί με την κοινοπραξία των τριών μεγάλων ελληνικών εταιριών, υπήρχε κι ακόμη μία συμμετοχή η οποία όμως θα ακυρωθεί, καθότι δεν παρουσίασε την απαιτούμενη εγγυητική επιστολή των 2 εκατ. ευρώ, που είχε ζητηθεί εξαρχής από την πλευρά του Δήμου Αθηναίων, όταν έγινε η προκήρυξη του διαγωνισμού. Η ακύρωση της δευτερης συμμετοχής και η επικύρωση της ανάθεσης του έργου στην κοινοπραξία των εταιριών «ΑΚΤΩΡ», «ΤΕΡΝΑ» και «Μυτιληναίος» θα γίνει και τυπικά (βάσει πρωτοκόλλου) στη συνεδρίαση της οικονομικής επιτροπής τη Δευτέρα (5/2) κι ακολούθως θα ανακοινωθεί η κοινοπραξία ως ο προσωρινός ανάδοχος του έργου. Θα ακολουθήσει ο έλεγχος όλης της διαδικασίας και των τεχνικών προδιαγραφών, μαζί με τη σύνταξη της απαιτούμενης σύμβασης, με στόχο αυτή να υπογραφεί μέσα στο καλοκαίρι και να γίνει το συγκεκριμένο σχήμα, ο οριστικός ανάδοχος για την ανέγερση του ποδοσφαιρικού γηπέδου. Από την ημέρα που θα υπογραφεί η σύμβαση -Ιούνιο ή Ιούλιο όπως προβλέπουν από τη δημοτική αρχή της Αθήνας- το έργο θα πρέπει να αποπερατωθεί μέσα σε 36 μήνες, ήτοι 3 χρόνια. Από εκεί και πέρα, τις επόμενες μέρες θα ξεκινήσει από την πλευρά του Δήμου Αθηναίων και η δημοπράτηση των απαιτούμενων περιφερειακών έργων, πέριξ του νέου ποδοσφαιρικού γηπέδου και των εγκαταστάσεων του Ερασιτέχνη, που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης. View full είδηση

Με κύρια μηνύματα του ψηφίσματος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού (TRAN).: Το ποδήλατο βοηθά την πράσινη μετάβαση της ΕΕ Οι υποδομές του στερούνται επενδύσεων Ορίστε το 2024 ως Ευρωπαϊκό Έτος Ποδηλασίας Περισσότεροι αποκλειστικοί ποδηλατόδρομοι, θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα και μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην ενίσχυση της ποδηλατικής βιομηχανίας της ΕΕ και στη διευκόλυνση της πράσινης μετάβασης, λένε οι ευρωβουλευτές της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού (TRAN). Το σχέδιο ψηφίσματος για την ανάπτυξη μιας στρατηγικής της ΕΕ για το ποδήλατο, που εγκρίθηκε από την Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού (TRAN) την Τρίτη με 38 ψήφους υπέρ, 1 κατά, υποστηρίζει την αναγνώριση του ποδηλάτου ως ολοκληρωμένου τρόπου μεταφοράς. Υπογραμμίζει τα οφέλη που μπορεί να φέρει η ποδηλασία στην πράσινη μετάβαση της ΕΕ: καλύτερη υγεία, μειωμένη συμφόρηση των δρόμων και ηχορύπανση, βελτιωμένη ποιότητα του αέρα και οικονομική ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, οι ευρωβουλευτές στον τομέα των μεταφορών ζητούν από την Επιτροπή να αναπτύξει μια ευρωπαϊκή στρατηγική για το ποδήλατο με στόχο τον διπλασιασμό του αριθμού των χιλιομέτρων που διανύονται με ποδήλατο στην Ευρώπη έως το 2030. Πώς να ξεπεράσουμε τα εμπόδια για το ποδήλατο; Η έλλειψη ασφαλούς στάθμευσης και αποκλειστικών ποδηλατοδρόμων, αλλά και τα ανεπαρκή μέτρα για την πρόληψη της κλοπής είναι μερικά από τα εμπόδια που εμποδίζουν την ανάπτυξη του ποδηλάτου στις πόλεις, διαπίστωσαν οι ευρωβουλευτές. Απαιτούν οι περιφερειακές και οι δημοτικές αρχές να ενσωματώσουν προγράμματα για, οικονομικά ηλεκτρικά και κοινής χρήσης ποδήλατα στα σχέδια αστικής κινητικότητας. Περισσότερες συνέργειες με άλλους τρόπους μεταφοράς, όπως περισσότερες θέσεις για ποδήλατα στα Μέσα Μεταφοράς ή πιο ασφαλείς χώρους στάθμευσης για ποδήλατα σε σταθμούς, θα μπορούσαν επίσης να βοηθήσουν τη βιομηχανία ποδηλασίας. Οι ευρωβουλευτές της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού ενθαρρύνουν τις κυβερνήσεις και τις τοπικές αρχές της ΕΕ να αυξήσουν σημαντικά τις επενδύσεις στην κατασκευή χωριστών υποδομών ποδηλασίας. Προσθέτουν δε ότι οι συντελεστές ΦΠΑ για την προμήθεια, ενοικίαση και επισκευή ποδηλάτων και ηλεκτρονικών ποδηλάτων θα πρέπει να μειωθούν,. Οι ευρωβουλευτές στον τομέα των μεταφορών καλούν επίσης την Επιτροπή να ορίσει το 2024 ως Ευρωπαϊκό Έτος Ποδηλασίας. Η εισηγήτρια του ΕΚ και πρόεδρος του TRAN Karima Delli (Πράσινοι/EFA, FR) δήλωσε: «Με αυτήν την ψηφοφορία σήμερα στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απέχει ένα βήμα από την υιοθέτηση της πρώτης του θέσης για το ποδήλατο και, τέλος, τη διαβεβαίωση ότι η ποδηλασία είναι έναν τρόπο μεταφοράς που θα πρέπει να εξισωθεί με τους άλλους τρόπους μεταφοράς. Είμαι πολύ περήφανη για την επιτροπή TRAN που έλαβε θέση σε ένα τόσο σημαντικό θέμα. Όλοι συμφωνούμε για τα πολλά οφέλη της ποδηλασίας: καλύτερη υγεία, λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση, πιο βιώσιμες πόλεις, αλλά μέχρι στιγμής, μας έλειπε από τα θεσμικά όργανα της ΕΕ ένα ισχυρό μήνυμα που αναγνωρίζει τον κεντρικό ρόλο της ποδηλασίας στις κοινωνίες μας. Η έκκληση για μια αφοσιωμένη ευρωπαϊκή στρατηγική και η αναγνώριση της ποδηλατικής βιομηχανίας ως βασικός εταίρος στην ευρωπαϊκή βιομηχανική στρατηγική είναι σημαντικά βήματα προς αυτήν την αλλαγή νοοτροπίας στους θεσμούς μας, η οποία θα έχει τεράστιο αντίκτυπο επί τόπου». Επόμενα βήματα Το σχέδιο ψηφίσματος για την ανάπτυξη μιας στρατηγικής της ΕΕ για την ποδηλασία πρέπει τώρα να ψηφιστεί από την Ολομέλεια του Κοινοβουλίου, πιθανώς κατά τη συνεδρίασή του στο Στρασβούργο τον Φεβρουάριο. https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20230130IPR70105/transport-meps-want-more-support-for-cycling View full είδηση

Στην κλήρωση είχαμε 159 συμμετοχές εκ των οποίων έγκυρες ήταν και οι 156. Κατόπιν κλήρωσης την άδεια χρήσης του TopoWebMaps: Λογισμικό αξιοποίησης χαρτογραφικών δεδομένων στο AutoCAD κερδίζει το μέλος: @Giorgos Kaloudis με την δημοσίευση: Μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου ως την Τετάρτη 15/02/2023 με π.μ. ή e-mail για να ενημερωθεί για την διαδικασία παραλαβής του δώρου του.

Aυξημένος κατά 36% ήταν ο αριθμός των ενεργών Ενεργειακών Κοινοτήτων στη χώρα μας τον περασμένο Νοέμβριο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021, γεγονός που δείχνει το όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον των πολιτών για συμμετοχή σε έναν θεσμό που προάγει έμπρακτα τη συλλογική τους συμμετοχή στην πράσινη μετάβαση, σύμφωνα με την πρόσφατη μελέτη του Green TanK. Ωστόσο, ανεπαρκής είναι ο διαθέσιμος ηλεκτρικός χώρος, γεγονός που συνιστά τη βασική τροχοπέδη για την ανάπτυξη Ενεργειακών Κοινοτήτων στην χώρα. Πραγματικά, η ανεξάρτητη, μη κερδοσκοπική δεξαμενής σκέψης στην τρίτη της ανασκόπηση για τις ενεργειακές κοινότητες στην Ελλάδα και τις λιγνιτικές περιοχές (βλ. εδώ), αναφέρει ότι συνολικά στην Ελλάδα τον περασμένο Νοέμβριο καταγράφονταν 1.406 ενεργές ενεργειακές κοινότητες, με έργα συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 802.71 MW, οι οποίες είχαν καταθέσει 6.014 αιτήματα έργων στη χαμηλή και μέση τάση καθώς και έργων εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού, με συνολική ισχύ 4.754,2 MW, σημειώνοντας αύξηση κατά 11,7% στην αιτούμενη ισχύ κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους. Ωστόσο, οι περισσότερες ενεργειακές κοινότητες πωλούν την παραγόμενη ενέργεια στο δίκτυο χαμηλής και μέσης τάσης, ενώ η εγκατεστημένη ισχύς για virtual net metering από ενεργειακές κοινότητες ήταν πολύ μικρότερη. «Συνεπώς, έως τώρα το εργαλείο των ενεργειακών κοινοτήτων χρησιμοποιείται κυρίως για την αποκόμιση κερδών από την πώληση ηλεκτρικής ενέργειας στο δίκτυο και όχι για την κάλυψη ιδίων ενεργειακών αναγκών», όπως τονίζει το Green Tank. Έτσι, στη χαμηλή και μέση τάση, τον Νοέμβριο του 2022 καταγράφονται 799.54 MW εγκατεστημένης ισχύος έργων ΑΠΕ ενεργειακών κοινοτήτων στην επικράτεια, γεγονός που συνιστά αύξηση κατά 71,4% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2021 (466,5 MW), αλλά η εγκατεστημένη ισχύς έργων ΑΠΕ εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού από ενεργειακές κοινότητες ήταν μόλις 3,17 MW. Πηγή: Green Tank, «Οι ενεργειακές κοινότητες στην Ελλάδα και τις λιγνιτικές περιοχές #3», Ιανουάριος 2023 Παράλληλα, το ποσοστό όλων των έργων ΑΠΕ ενεργειακών κοινοτήτων που έχουν ήδη ηλεκτριστεί είναι χαμηλό αναδεικνύοντας το πρόβλημα επαρκούς ηλεκτρικού χώρου στο δίκτυο (802,71 MW επί συνόλου αιτημάτων ισχύος 4.754,2 MW). Ειδικά όμως στο virtual net metering από ενεργειακές κοινότητες η ηλεκτρισμένη ισχύς φτάνει μόλις στο 3,6% (3,17 MW επί συνόλου 86,99 MW), και πολύ χαμηλότερο από το αντίστοιχο για έργα ενεργειακών κοινοτήτων στη χαμηλή και μέση τάση (17,1% ή 799.5 MW σε συνολικά 4.667,2 MW). Μάλιστα, όπως τονίζεται στη μελέτη, το πρόβλημα διαθεσιμότητας του δικτύου για έργα ενεργειακών κοινοτήτων εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού επιδεινώθηκε την συγκεκριμένη περίοδο, οι αιτήσεις έργων εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού από ενεργειακές κοινότητες που απορρίφθηκαν από τον ΔΕΔΔΗΕ λόγω αδυναμίας σύνδεσης αυξήθηκαν από 4 τον Νοέμβριο του 2021 σε 72 τον Νοέμβριο του 2022 και αποτελούν το 49% των αιτήσεων για το 2022. Αντίστοιχα απορρίφθηκε το 46,6% των αιτήσεων (2.735 επί συνόλου 5.867 αιτήσεων) στη χαμηλή και μέση τάση έναντι 39,7% (2.137 από τις συνολικά 5.370 αιτήσεις) έναν χρόνο πριν. Πηγή: Green Tank, «Οι ενεργειακές κοινότητες στην Ελλάδα και τις λιγνιτικές περιοχές #3», Ιανουάριος 2023 Παράλληλα, τα δεδομένα για τα έργα αυτοπαραγωγής συνολικά οδηγούν στο συμπέρασμα ότι η τρέχουσα ενεργειακή κρίση οδήγησε τους πολίτες, τις επιχειρήσεις και τις τοπικές κοινωνίες στη χρήση των ΑΠΕ για την κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών, είτε μέσα από την αυτοπαραγωγή σε ατομικό επίπεδο είτε μέσα από τη συλλογική αυτοπαραγωγή αξιοποιώντας τις ενεργειακές κοινότητες. Συγκεκριμένα, η ισχύς των αιτήσεων για έργα virtual net metering από ενεργειακές κοινότητες αυξήθηκε από 18.9 MW τον Νοέμβριο του 2021 σε 86.9 MW τον Νοέμβριο του 2022 (+358%), ενώ η ισχύς των αιτήσεων για έργα εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού συνολικά (από ενεργειακές κοινότητες και άλλους φορείς) αυξήθηκε αντίστοιχα από 90.78 MW σε 218.18 MW (+140.3%). Ακόμα μεγαλύτερο ήταν το άλμα στα έργα ατομικής αυτοπαραγωγής. Η ισχύς των αντίστοιχων αιτήσεων αυξήθηκε από 260.27 MW τον Νοέμβριο του 2021 σε 779.4 MW τον Νοέμβριο του 2022 (+199.5%). Πηγή: Green Tank, «Οι ενεργειακές κοινότητες στην Ελλάδα και τις λιγνιτικές περιοχές #3», Ιανουάριος 2023 Τέλος, ως προς την κατανομή των ενεργειακών κοινοτήτων, σημειώνεται ότι σημαντικό μερίδιο ανήκει στις λιγνιτικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας όπου βρίσκονται 261 ενεργειακές κοινότητες και λειτουργούν συνολικά 101 έργα ισχύος 63.03 MW. Αντιθέτως, η δυναμική των ενεργειακών κοινοτήτων στην Περιφερειακή Ενότητα Αρκαδίας είναι σαφώς ασθενέστερη. Συνολικά έως τον Νοέμβριο του 2022 είχαν ιδρυθεί 21 ενεργειακές κοινότητες στην Αρκαδία, και μόλις 2 από αυτές στη Μεγαλόπολη, ενώ λειτουργούσαν 9 έργα ενεργειακών κοινοτήτων ισχύος 5.29 MW. Ολόκληρη η έκθεση εδώ: https://thegreentank.gr/wp-content/uploads/2023/01/202301_GreenTank_Brief_EnergyCommunities3_EL.pdf View full είδηση

Το 84% των βρετανικών στούντιο αρχιτεκτονικής θέλουν να αντιστρέψουν την «καταστροφή» του Brexit, σύμφωνα με το Dezeen. Συντριπτικά αρνητικές οι απαντήσεις των 50 αρχιτεκτονικών γραφείων τις Μεγάλης Βρετανίας, οι οποίες κλήθηκαν να σχολιάσουν τον αντίκτυπο του Brexit στην επαγγελματική τους δραστηριότητα. Οι απαντήσεις υποδεικνύουν, μεταξύ άλλων, υψηλότερο κόστος κατασκευής, δυσκολίες προσέλκυσης ευρωπαϊκών ταλέντων και πρόσθετο διοικητικό φόρτο. Έρευνα διεξήγαγε τo Dezeen, τρία χρόνια μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ, με συμμετέχοντες 50 αρχιτεκτονικά στούντιο που κυμαίνονταν από μικρά γραφεία με λιγότερους από 15 υπαλλήλους έως μεγαλύτερες εταιρείες με περισσότερους από εκατό υπαλλήλους και επιχειρήσεις με παγκόσμια παρουσία, όπως οι Foster + Partners και η BDP. Χαρακτηριστικό της ιδιαίτερα αρνητικής αντίληψης του αντίκτυπου του Brexit είναι το γεγονός ότι το 84% των στούντιο δηλώνουν την επιθυμία επανεισδοχής στην ΕΕ, εφόσον τους δινόταν η επιλογή. Ένα και μοναδικό στούντιο (2%) απάντησε αρνητικά στο ενδεχόμενο, με το υπόλοιπο 14% να μην απαντά. Συνολικά, το 90% των στούντιο που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσε ότι το Brexit τα έχει επηρεάσει αρνητικά, με το 66% να πιστεύει ότι ο αντίκτυπος ήταν «κάπως αρνητικός» και το 24% να επικαλείται «πολύ αρνητικό» αντίκτυπο. Το υπόλοιπο 10% θεώρησε ότι δεν υπήρξε διακριτός αντίκτυπος, που συνεπάγεται ότι κανένας από τους ερωτηθέντες δεν πιστεύει ότι το Brexit είχε θετικό αντίκτυπο στην πρακτική τους. Τα στούντιο μπόρεσαν να μοιραστούν σχόλια σχετικά με τις εμπειρίες τους από τη ζωή εκτός ΕΕ σε διάφορα σημεία της έρευνας. Αγώνας για την πρόσληψη και τη διατήρηση του προσωπικού της ΕΕ Οι απώλειες προσωπικού της ΕΕ μετά το Brexit και η δυσκολία στρατολόγησης από τα κράτη-μέλη ήταν επίσης εμφανή προβλήματα στις απαντήσεις. Περισσότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες στην έρευνα (56%) δήλωσαν ότι τα στούντιο τους υπέστησαν απώλεια προσωπικού της ΕΕ. Ερωτηθείς εάν το Brexit έχει δυσκολέψει τη στρατολόγηση ατόμων από χώρες της ΕΕ, το 70% απάντησε «σίγουρα», ενώ ένα επιπλέον 10% απάντησε «μόνο λίγο». Επιπλέον, ένας σημαντικός αριθμός ερωτηθέντων θεωρεί το ζήτημα του προσωπικού βασικό ζήτημα. Αυξανόμενο κόστος υλικών και εργασίας Λίγο λιγότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες (το 48%) θεώρησαν ότι το Brexit είχε αντίκτυπο στα τρέχοντα σχέδιά τους. Από τους υπόλοιπους, το 20% θεώρησε ότι δεν επηρεάζεται και το 32% δήλωσε αβέβαιο. Συγκεκριμένα, πολλά στούντιο ανέφεραν αυξανόμενο κόστος υλικών και πιο αργές αλυσίδες εφοδιασμού, με μεγάλο μέρος των δομικών υλικών του Ηνωμένου Βασιλείου να παράγονται σε χώρες της ΕΕ. Ένα άλλο επαναλαμβανόμενο θέμα ήταν η έλλειψη ειδικευμένων εργατών στις κατασκευές που φέρεται να διακυβεύει την ποιότητα κατασκευής και να αυξάνει το κόστος εργασίας. Σε συνδυασμό, αυτά τα ζητήματα περιορίζουν τους προϋπολογισμούς, με έναν μικρό αριθμό ερωτηθέντων να αναφέρουν περιπτώσεις όπου τα έργα έχουν ακυρωθεί εντελώς λόγω ανησυχιών σχετικά με τη βιωσιμότητα. Τα χειρότερα έρχονται Στην ερώτηση για την περιγραφή θετικών επιπτώσεων του Brexit, οι περισσότεροι συμμετέχοντες δήλωσαν ότι δεν μπορούν να εντοπίσουν σχετικά επιχειρήματα. Ορισμένοι ανέφεραν ότι το Brexit τους ενθάρρυνε να επεκταθούν στο εξωτερικό ή ότι, λόγω της ήδη εδραιωμένης παρουσίας τους στην ΕΕ, κατάφεραν να ξεπεράσουν τις μικρότερες εταιρείες της Μ.Β. Παράλληλα, υπάρχουν ενδείξεις ότι τα στούντιο του Ηνωμένου Βασιλείου προσπαθούν να διατηρήσουν δεσμούς με την Ευρώπη, παρά τις δυσκολίες που σχετίζονται με το Brexit, με ένα σημαντικό ποσοστό των ερωτηθέντων να δαπανούν πόρους για να έχουν μεγαλύτερη παρουσία στην ΕΕ. πηγή: DEZEEN View full είδηση

Η οικονομική ύφεση, η ανασφάλεια που περιβάλλει την ενέργεια και οι στρατηγικές ESG είναι τρία από τα βασικότερα θέματα που θα απασχολήσουν τον τομέα των ακινήτων, κατά τη διάρκεια του 2023, σύμφωνα με τελευταία ανάλυση της εταιρείας συμβούλων Savills. Με τη βαρύτητά τους να διαφοροποιείται με βάση τον κλάδο και τη χώρα, κατασκευαστές, επενδυτές και ιδιοκτήτες καλούνται να προσαρμοστούν στη τρέχουσα κατάσταση της αγοράς και να προετοιμαστούν για τη μελλοντική έκβαση της οικονομίας. Η ύφεση επηρεάζει όλες τις αγορές Καθώς η οικονομία της Ευρώπης προετοιμάζεται για την επερχόμενη ύφεση, ο έλεγχος του κόστους θα γίνει μείζον θέμα που θα επηρεάσει τους μισθωτές καθ' όλη τη διάρκεια του 2023. Η μείωση του κόστους έχει επιπλέον ως αποτέλεσμα τον περιορισμό των προσλήψεων, γεγονός που οδηγεί στη μείωση του απαιτούμενου γραφειακού χώρου πολλών μεγάλων επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη. Ωστόσο, οι ενοικιαστές θα εξακολουθούν να ανταγωνίζονται για το γραφειακό χώρο της υψηλότερης ποιότητας, ο οποίος θα ακολουθεί τις στρατηγικές ESG, οδηγώντας στο άνοιγμα της διαφοράς στο κόστος ενοικίου μεταξύ των χώρων Α κατηγορίας και των υπολοίπων. Όσον αφορά την κατοικία, ολοένα και περισσότεροι νεαροί επιστρέφουν στα πατρικά τους, με σκοπό το περιορισμό των εξόδων τους, αλλά, παρόλα αυτά, η έλλειψη οικονομικά προσιτών ενοικιαζόμενων σπιτιών στις μεγάλες πόλεις δεν αναμένεται να εξαφανιστεί λόγω της αύξησης του αστικού πληθυσμού. Από την πλευρά των καταναλωτών, τα πραγματικά εισοδήματα έχουν μειωθεί λόγω του υψηλότερου πληθωρισμού, ο οποίος αρχίζει να συμπιέζει την αγοραστική τους δύναμη. Το λιανικό εμπόριο ειδών πρώτης ανάγκης θα παραμείνει πιο ανθεκτικό, αλλά το ασθενέστερο καταναλωτικό συναίσθημα αναμένεται να επηρεάσει τις άλλες αγορές, όπως οικιακά είδη/συσκευές και τα μη βασικά αγαθά, όπως ρούχα και υποδήματα. Αυτό θα δημιουργήσει μια αύξηση στο απόθεμα που θα δημιουργήσει ζήτηση για επιπλέον χώρο logistics. Η ζήτηση για αποθηκευτικούς χώρους θα συνεχίσει να ξεπερνά την προσφορά και, δεδομένης της έλλειψης νέων αναπτύξεων, τα ενοίκια των χώρων θα παραμείνουν υψηλά. Η ενέργεια αλλάζει τις ισορροπίες Με την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, ανέδειξε τη σχετικά υψηλή ενεργειακή εξάρτηση στην Ευρώπη, η οποία συνδυάζεται με την ταχεία αύξηση των τιμών της ενέργειας και του φυσικού αερίου, γεγονός που ανάγκασε πολλές κυβερνήσεις να παρέμβουν με προγράμματα στήριξης και επιδοτήσεις για να περιορίσουν τις τιμές της ενέργειας και του φυσικού αερίου. Ως αποτέλεσμα, η ενεργειακή εξάρτηση σε συνδυασμό με το αυξανόμενο κόστος ανάγκασαν τις χώρες να αυξήσουν τα αποθέματά τους σε φυσικό αέριο, την ικανότητα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση. Η κατάσταση αυτή έχει ωθήσει όλους τους κλάδους, συμπεριλαμβανομένων των ακινήτων, να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση και να αυξήσουν τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όταν είναι δυνατόν, επιτρέποντας έτσι μια ταχύτερη μετάβαση προς την βιωσιμότητα. Εντούτοις, η διακοπή των κρατικών επιδοτήσεων στο μέλλον θα προκαλέσει αναμφίβολα νέα διαταραχή στην αγορά. Είναι ασφαλές να πούμε ότι το 2023 πρόκειται να γίνει μια κρίσιμη χρονιά όσον αφορά τον τομέα της ενέργειας και των ακινήτων. Οι αυξημένες τιμές και οι περιορισμοί της ικανότητας των δικτύων θα συνεχίσουν να αποτελούν πρόκληση για όλους τους τομείς και τις χώρες, ειδικά αυτούς που εξαρτώνται περισσότερο από την κατανάλωση ενέργειας, όπως τα data centers και τη Γερμανία. Ενώ οι οικονομίες με περισσότερες ανανεώσιμες και ανεξάρτητες πηγές ενέργειας, όπως οι σκανδιναβικές χώρες και οι χώρες που εξαρτώνται λιγότερο από το ρωσικό αέριο, όπως οι χώρες της Νότιας Ευρώπης, θα αντιμετωπίσουν λιγότερες δυσκολίες. Η εν λόγω δυναμική έχει την ικανότητα να ανατρέψει την εικόνα της ευρωπαϊκής επενδυτικής αγοράς και να αλλάξει τον προορισμό των επενδυτικών εισροών. Ορισμένες βασικές χώρες, που θεωρούνται πάγια ασφαλείς ευρωπαϊκές επιλογές, πιθανότατα θα χάσουν το ενδιαφέρον ενός αριθμού επενδυτών. Εδραιώνεται η παρουσία των στρατηγικών ESG Το ESG θα αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία κατά τη διάρκεια του 2023, με κέντρο τις εκπομπές άνθρακα, την προμήθεια υλικών και τον κύκλο ζωής τους, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο τα εμπορικά κτίρια επηρεάζουν το περιβάλλον, και την εφαρμογή των νέων ρυθμιστικών πλαισίων. Για τους επενδυτές, αυτό αποτελεί μέρος της διαδικασίας ανάλυσης και λήψης αποφάσεων, με ένα ευρύ φάσμα κριτηρίων που ενσωματώνονται στις βασικές αξιολογήσεις. Για τους μισθωτές, σημαίνει υπογραφή συμβάσεων μίσθωσης για κτίρια με τα υψηλότερα περιβαλλοντικά διαπιστευτήρια, με σκοπό την ικανοποίηση της ζήτησης και των εταιρικών στρατηγικών ESG. Επιπλέον, η αυστηροποίηση του ρυθμιστικού πλαισίου και οι υποχρεωτικές δημοσιοποίησεις στοιχέιων, αυξάνουν τον κίνδυνο που σχετίζεται με την απαξίωση περιουσιακών στοιχείων στα χαρτοφυλάκια ακινήτων, και η «πράσινη χρηματοδότηση» γίνεται ολοένα και πιο σημαντική για την αναβάθμιση κτιρίων. Οι χρηματοοικονομικές στρατηγικές και ο μειωμένος κίνδυνος που σχετίζεται με επενδύσεις που εν μέρει διαμορφώνονται γύρω από τις αρχές ESG παρέχουν μια ευκαιρία για αυξημένες ευκαιρίες χρηματοδότησης, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν το κόστος δανεισμού με συγκεκριμένους στόχους βιωσιμότητας, σε επίπεδο εταιρείας. Η συζήτηση για την ανακατασκευή έναντι της ανακαίνισης είναι πιθανό να είναι βασικό θέμα το 2023, καθώς υπάρχει μια επιλογή μεταξύ της απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα υφιστάμενων περιουσιακών στοιχείων και της κατεδάφισης και της ανοικοδόμησης νέων περιουσιακών στοιχείων. Και αυτό γιατί ο επαναπροσδιορισμός και η ανακαίνιση υφιστάμενων κτιρίων για την επίτευξη ενεργειακών στόχων μπορεί να μειώσει σημαντικά τις ενσωματωμένες εκπομπές άνθρακα, σε σύγκριση με τις νέες κατασκευαστικές διαδικασίες. Πηγή: Savills View full είδηση

Η χαμηλή ενεργειακή απόδοση του Κτηριακού Τομέα της Ελλάδας αποτυπώνεται στις εξαιρετικά χαμηλές ενεργειακές κλάσεις των κτηρίων που τον συνθέτουν. Η πλειονότητα των κτηρίων του Οικιακού Τομέα χαρακτηρίζεται από ελάχιστη έως ανύπαρκτη θερμική μόνωση, καθώς πρόκειται για κτήρια που κατασκευάστηκαν πριν από το 1980, πριν δηλαδή την εφαρμογή του Κανονισμού Θερμομόνωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Κανονισμός Θερμομόνωσης, ο οποίος επέβαλε την ύπαρξη θερμομόνωσης στα κτήρια, εισήχθη το 1979 και εφαρμόσθηκε πλημμελώς στις περισσότερες κατασκευές – απουσία σχετικού ελέγχου (συνήθως η σωστή εφαρμογή του αποφέρει την κατάταξη του κτηρίου στις ενεργειακές κλάσεις Γ ή Δ). Εν συνεχεία, η υποχρεωτική εισαγωγή το 2008 της Μελέτης Ενεργειακής Απόδοσης βάσει του Κανονισμού Ενεργειακής Απόδοσης Κτηρίων (ΚΕΝΑΚ) και των σχετικών υποχρεωτικών ελέγχων από ελεγκτές δόμησης, απέφερε κτηριακό δυναμικό που κατατάσσεται σε κατηγορίες Β και άνω. Από την ανασκόπηση του κτηριακού δυναμικού προκύπτει ότι σχεδόν το 67% των κτηρίων κατοικιών στην Ελλάδα ανήκει στις Ενεργειακές Κλάσεις Ε έως Η (με το 32% να ανήκει στην Η), ενώ μόνο το 6% κατατάσσεται σε Ενεργειακές Κλάσεις Β και άνω. Αντίστοιχα, ο Τριτογενής Τομέας χαρακτηρίζεται από εξίσου παλαιάς κατασκευής κτήρια, με το 87% να κατατάσσεται σε Ενεργειακές Κλάσεις χαμηλότερες από τη Γ. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την επιτακτική ανάγκη για απεξάρτηση από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων, εντείνουν σημαντικά την ανάγκη χρήσης ΑΠΕ στα κτήρια, με σκοπό τη μείωση της ενεργειακής ζήτησης και των εκπομπών Αερίων του Θερμοκηπίου των κτηρίων. Αναλυτικά, η ανάγκη για ταχεία απεξάρτηση από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων έχει ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση μονάδων ΑΠΕ διαφόρων τεχνολογιών επί των κτηρίων, προκειμένου να συμβάλλουν στη μερική ή πλήρη κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών. Πέρα από τα Φωτοβολταϊκά συστήματα (Φ/Β), τα οποία αποτελούν μία εξαιρετικά αποτελεσματική και ευρέως διαδεδομένη τεχνολογία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, άλλου τύπου μονάδες όπως τα συστήματα γεωθερμίας τα οποία μπορούν να συνδυαστούν με αντλίες θερμότητας (Α/Θ) για να εξυπηρετήσουν, σε ετήσια βάση, τις ανάγκες θέρμανσης και ψύξης. Επίσης, αλματώδης είναι και η εξέλιξη της τεχνολογίας των θερμικών ηλιακών (Θ/Η) συστημάτων, τα οποία μπορούν να καλύψουν εκτός των αναγκών των κτηρίων σε ζεστό νερού χρήσης (ΖΝΧ) και σημαντικό μέρος των αναγκών σε θέρμανση χώρων. Οι δύο τελευταίες συνιστώσες ενεργειακής κατανάλωσης αποτελούν και το μεγαλύτερο ποσοστό των ενεργειακών καταναλώσεων των εν λόγω κτηρίων. Σε αυτό το πλαίσιο, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας και το Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, εκπόνησαν μία ολοκληρωμένη τεχνο-οικονομική μελέτη με αντικείμενο την ενεργειακή αναβάθμιση του Εθνικού Κτηριακού Τομέα υπό το πρίσμα της μαζικής εγκατάστασης Θ/Η συστημάτων ή/και άλλων συστημάτων ΑΠΕ. Στόχος αυτής της μελέτης ήταν η ανάδειξη του βέλτιστου σχεδιασμού της ενεργειακής θωράκισης του Κτηριακού Τομέα, ώστε να επιταχυνθεί η εθνική απεξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα διασφαλίζοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα της σχετικής επένδυσης. Τα συμπεράσματα της μελέτης είναι ιδιαιτέρως ενθαρρυντικά, αναδεικνύοντας ότι η ορθολογική και τεχνικά τεκμηριωμένη αξιοποίηση των Θ/Η συστημάτων – σε συνδυασμό και με άλλα συστήματα ΑΠΕ – μπορούν να παρέχουν σημαντική ή/και πλήρη κάλυψη των αναγκών των κτηρίων, επιτυγχάνοντας έτσι πολύ υψηλά ποσοστά εξοικονόμησης ενέργειας και ενεργειακής αυτάρκειας. Παράλληλα, από τα αποτελέσματα της παρούσας μελέτης τεκμηριώνεται και η αποδοτική εφαρμογή των Α/Θ. Η συγκεκριμένη μελέτη διεξήχθη λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες τιμές ενέργειας (καθώς και διάφορα ρεαλιστικά σενάρια διακύμανσής τους) και τις λιανικές τιμές πώλησης των σχετικών εμπορικών προϊόντων, βασίστηκε δε σε μεθόδους ανάλυσης του κύκλου ζωής της ενεργειακής αναβάθμισης (μέθοδος LCCA). Τέλος, στα Σχήματα 1 και 2, παρουσιάζονται ενδεικτικά τα αποτελέσματα της τεχνο-οικονομικής μελέτης που αφορούν στο σενάριο συγκρατημένης χρέωσης ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου και πετρελαίου (Κόστος Προμήθειας Ηλεκτρική ενέργεια 171€/MWhe, τελικό Κόστος Φυσικού Αερίου 110€/MWhthermal και τελικό Κόστος Πετρελαίου 1,35€/lt). Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα δεδομένα του Σχήματος 1, όσον αφορά τα κτήρια του Οικιακού Τομέα και λαμβάνοντας υπόψη το σενάριο συγκρατημένης χρέωσης η μέγιστη μείωση της ετήσιας κατανάλωσης ενέργειας που μπορεί να επιτευχθεί ανά κτήριο κυμαίνεται μεταξύ 81% – 90%, με την απόσβεση της επένδυσης ενεργειακής αναβάθμισης των πλέον ενεργειακά φτωχών κτηρίων (κλάσης Η) να επέρχεται σε διάστημα μεταξύ 5 και 12 ετών, χωρίς μάλιστα την αξιοποίηση κάποιας αρχικής επιδότησης (σημειώνεται ότι στα κτήρια ενεργειακής κλάσης Η, στο κόστος της επένδυσης συμπεριλαμβάνεται και η ενεργειακή αναβάθμιση του κελύφους). Αντίστοιχα, στην περίπτωση της αναβάθμισης των κτηρίων ενεργειακών κλάσεων Ε και Δ (τα οποία διαθέτουν ήδη αναβαθμισμένο κέλυφος) σε ιδιαίτερα αποδοτικές κλάσεις, έως και τη Β+, εκτιμάται ότι η μέγιστη μείωση της ετήσιας κατανάλωσης ενέργειας ανά κτήριο κυμαίνεται μεταξύ 30% – 60%, επιτυγχάνοντας απόσβεση σε χρονικό διάστημα που δεν ξεπερνά τα 5 έτη. Όσον αφορά τα κτήρια του Τριτογενούς Τομέα και συγκεκριμένα τα ξενοδοχεία, από τα δεδομένα του Σχήματος 2 συμπεραίνεται ότι η εγκατάσταση Θ/Η συστημάτων σε συνδυασμό με Φ/Β μονάδες, επιφέρει και σε αυτήν την περίπτωση αξιοσημείωτη εξοικονόμηση ενέργειας, η οποία ανέρχεται έως και 68%. Από την άλλη πλευρά, στα κτήρια γραφείων και στα σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, η εγκατάσταση Θ/Η συστημάτων δεν αποδεικνύεται το ίδιο αποδοτική. Σε αυτήν την περίπτωση, η εγκατάσταση συστημάτων ΣΗΘΥΑ ή Α/Θ συνδυαστικά με μικρά Φ/Β συστήματα πλεονεκτεί, λόγω της φύσης των φορτίων και του ωραρίου / περιόδου λειτουργίας αυτής της κατηγορίας κτηρίων, οδηγώντας (σύμφωνα με τα δεδομένα του Σχήματος 2) σε εντυπωσιακή μείωση της ετήσιας ενεργειακής δαπάνης (μεταξύ 35% – 66% για τα κτήρια γραφείων και 46% – 90% για τα σχολικά κτήρια). Αυτό το ύψος εξοικονόμησης, σε συνδυασμό με τη χαμηλή διάρκεια απόσβεσης, αποτελούν σημαντικό κίνητρο για τη διαμόρφωση ενός βιώσιμου πλαισίου ενεργειακής αναβάθμισης των κτηρίων Δημόσιας Χρήσης. Συμπερασματικά, η μελέτη ενεργειακής αναβάθμισης του Εθνικού Κτηριακού Τομέα ανέδειξε ότι η ενεργειακή θωράκιση και η ορθολογική αξιοποίηση όλων των τύπων ΑΠΕ – με την εγκατάσταση των πλέον αποδοτικών συνδυασμών ανά κατηγορία κτηρίων – μπορούν να οδηγήσουν σε μία βιώσιμη λύση (για την Εθνική Οικονομία) ταχείας απεξάρτησης από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων, αναβαθμίζοντας τις συνθήκες διαβίωσης ιδιαίτερα των πλέον ευάλωτων νοικοκυριών και τις συνθήκες φοίτησης και εργασίας ενός σημαντικού τμήματος του πληθυσμού. Τέλος, μέσω αυτής της μελέτης ενισχύεται το κίνητρο των ιδιοκτητών / χρηστών των κτηρίων να αξιοποιήσουν τις κρατικές επιδοτήσεις των προγραμμάτων που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως είναι το ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ, πετυχαίνοντας έτσι μεγάλα ποσοστά εξοικονόμησης ενέργειας με το χαμηλότερο δυνατό αρχικό κόστος επένδυσης. http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/02/%CE%B3%CF%811-1-600x476.png http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/02/%CE%B3%CF%812-552x600.png * Συγγραφείς: Φρειδερίκη Κοταρέλα1, Αναστάσιος Κυρίτσης1,3, Νικόλαος Παπανικολάου1, Ευάγγελος Τέντης2, Ιωάννης Περπινιάς2, Γεώργιος Λοΐζος2 1Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών 2Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας 3Ιόνιο Πανεπιστήμιο, Τμήμα Περιβάλλοντος View full είδηση

Περισσότερες από 25 είναι οι αιτήσεις που έλαβε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για υποδομές αποθήκευσης ενέργειας, στον κύκλο αιτήσεων του Ιανουαρίου 2023. Η αποθήκευση κρίνεται πλέον απαραίτητη για να προχωρήσει η ενεργειακή μετάβαση. Άλλωστε μέχρι το 2030 η αποθήκευση προβλέπεται να ανέρχεται στα 8,1 GW, εκ των οποίων τα 5,6 GW θα είναι μπαταρίες και τα 2,5 GW μονάδες αντλησιοταμίευσης. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο οι επενδυτές οσμίζονται ευκαιρίες και πρόσφορο έδαφος να καταρτίσουν σχέδια για αντίστοιχα έργα. Τα πρότζεκτ που αιτήθηκαν άδεια από την Αρχή ξεπερνούν σε ισχύ το 1 GW (1.178 MW). Ανάμεσα σε στις αιτήσεις που δέχτηκε η ΡΑΕ, υπάρχουν γνωστοί και άγνωστοι παίκτες των ΑΠΕ και έργα που ξεχωρίζουν από την απόδοση ισχύος. Το μεγαλύτερο έργο Ένα από τα πρότζεκτ που τραβάει την προσοχή είναι αυτό του Δήμου Φυλής ο οποίος δρομολογεί υποδομή αποθήκευσης ισχύος 240. Μάλιστα το συγκεκριμένο έργο είναι αυτό με τη μεγαλύτερη ισχύ στην λίστα. Σύμφωνα με τα στοιχεία, το έργο προβλέπεται να αναπτυχθεί σε θέση που βρίσκεται στα όρια του Δήμου Φυλής και του Δήμου Ασπροπύργου. Ο Δήμος Φυλής παρουσιάζει έντονη δραστηριότητα όσον αφορά υποδομές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η δημοτική αρχή επιδιώκει την ενεργειακή αυτονομία μέσα από μια σειρά σχεδίων και υποδομών για Στην κατοχή τού βρίσκονται ήδη δύο άδειες για φωτοβολταϊκά, ισχύος 45 και 12,5 MW. Ακόμα έχει σε έχει σε προχωρημένο στάδιο ακόμα ένα φωτοβολταϊκό ισχύος 10 MW. H υποδομή θα κατασκευαστεί εντός της παλιάς χωματερής. Στα σκαριά επίσης έχει και μονάδες βιομάζας. Ισχυρό παρών οι “μεγάλοι” Τρεις αιτήσεις για ισάριθμα έργα υπέβαλε η DIMENSION 1 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι.Κ.Ε. Η συνολική ισχύς των έργων ανέρχεται στα 300 MW. Πιο συγκεκριμένα η εταιρεία προωθεί τρεις υποδομές ισχύος 100 MW η κάθε μια. Οι εγκαταστάσεις θα αναπτυχθούν στο Δήμο Σουφλίου, της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης. Η εταιρεία είναι συγγενική της Energoplan, η οποία κατέχει ισχυρή θέση στις ΑΠΕ. Πρόκειται για έναν αμιγώς ελληνικό οργανισμό. Η Energoplan έχει στα σκαριά ένα pipeline έργων ΑΠΕ περισσότερο από 1 GW και μάλιστα για πολλά από αυτά έχει εξασφαλίσει ήδη τις απαραίτητες άδειες από τη ΡΑΕ. Δυναμικό παρών στη αποθήκευση δηλώνει και η Intrakat, μέσω της συγγενικής INTRA – S. ENERGY ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ με δύο έργα ισχύος 100 MW το καθένα. Η μια υποδομή προβλέπεται να κατασκευαστεί στη θέση Κούτσουρο, του Δήμου Δομοκού. Η δεύτερη μονάδα θα “φιλοξενηθεί” στους Δήμους Λοκρών και Ορχομενού, στη θέση Χαλκάς. Η εταιρεία προωθεί ένα επενδυτικό πλάνο για ΑΠΕ, με την ισχύ του να ξεπερνάει τα 2 GW. Τα έργα έχουν μεγάλη γκάμα καθώς περιλαμβάνουν αιολικά, φωτοβολταϊκά και φυσικά αποθήκευση. Τέλος, δύο από τις αιτήσεις προβλέπουν μονάδες αποθήκευσης ενέργειας στο Δήμο Αρταίων, στις θέσεις Άρτα 1 και Άρτα 2. Τα έργα ανήκουν στην Elmya Greece 7 και 8. Τα νομικά πρόσωπα αποτελούν συγγενικές της Ισπανικής Elmya S.A. Η ισπανική εταιρεία παρουσιάζει έντονη δραστηριότητα στην Ελλάδα καθώς έχει εξασφαλίσει από τη ΡΑΕ, άδειες για φωτοβολταϊκά έργα με ισχύ που αγγίζει το μισό GW. Κλείνοντας να αναφέρουμε πως στη λίστα που δημοσίευσε η ΡΑΕ υπάρχουν και αιτήσεις που προβλέπουν μικρότερα έργα, όπως τα δύο της JUWI HELLAS SINGLE MEMBER S.A., ισχύος 50 και 50 MW στο Δήμο Γρεβενών. Η γερμανική εταιρεία είναι έμπειρη στο χώρο των ΑΠΕ καθώς για πολλά χρόνια ειδικεύεται στη μελέτη, αδειοδότηση και κατασκευή φωτοβολταϊκών. Μάλιστα είναι η αυτή που κατασκεύασε το τεράστιο φωτοβολταϊκο των ΕΛΠΕ στην Κοζάνη ισχύος 204 μεγαβάτ. Τα έργα αποθήκευσης, μικρότερα και μεγαλύτερα, είναι κρίσιμα για την ευστάθεια και την ισορροπία του συστήματος και είναι πολύ σημαντικό να τίθενται σε τροχιά κατασκευής. View full είδηση

Η Παγκόσμια Τράπεζα υπέγραψε συμφωνία με τέσσερα κράτη της Δυτικής και Κεντρικής Αφρικής αξίας 311 εκατομμυρίων δολαρίων για τη χρηματοδότηση έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Τα κεφάλαια θα χρηματοδοτήσουν περίπου 106 μεγαβάτ (MW) δυναμικότητας παραγωγής ηλιακής ενέργειας με μπαταρίες ενέργειας και συστήματα αποθήκευσης και 41 MW επέκταση της υδροηλεκτρικής ισχύος. Οι χώρες είναι η Σιέρα Λεόνε, η Λιβερία, το Τόγκο και το Τσαντ. Τα κονδύλια θα στηρίξουν παρεμβάσεις διανομής και μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Ο πρόεδρος της Σιέρα Λεόνε Julius Maada Bio, ο οποίος προήδρευσε στην τελετή υπογραφής την Τετάρτη, είπε ότι η συμφωνία ήταν η αρχή μιας επανάστασης στον ενεργειακό εφοδιασμό και την πρόσβαση στις αντίστοιχες χώρες. Η Δυτική Αφρική και η Κεντρική Αφρική έχουν ένα από τα χαμηλότερα ποσοστά ηλεκτροδότησης σε συνδυασμό με μερικά από τα υψηλότερα κόστη ηλεκτρικής ενέργειας στην Υποσαχάρια Αφρική. Το κόστος ενέργειας έχει αυξηθεί περαιτέρω λόγω των επιπτώσεων της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, καθώς οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται. Το Power Pool της Δυτικής Αφρικής, μια περιφερειακή προσέγγιση για τη βελτίωση της ηλεκτρικής ενέργειας στην υποπεριοχή, θα λάβει επίσης κάποια κεφάλαια που εγκρίθηκαν τον Δεκέμβριο στο πλαίσιο ενός νέου Περιφερειακού Έργου Επείγουσας Παρέμβασης Ηλιακής Ενέργειας της Παγκόσμιας Τράπεζας. View full είδηση

Με μια μεγάλη εργολαβία, που θα αφορά 30 γέφυρες του οδικού δικτύου στην Πελοπόννησο, αναμένεται να ξεκινήσει το πρόγραμμα συντήρησης γεφυρών που σχεδιάζει το υπουργείο Υποδομών. Στόχος του προγράμματος, συνολικού ύψους κοντά στο 1,5 δισ. ευρώ, είναι να συντηρηθούν περίπου 200 γέφυρες του οδικού δικτύου σε ολόκληρη την Ελλάδα, σε αρκετές από τις οποίες δεν έχουν γίνει ποτέ εργασίες βαριάς συντήρησης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και γέφυρες που κατασκευάστηκαν πριν από δεκαετίες και οδεύουν σήμερα προς το τέλος της θεωρητικής ζωής τους. Στη γήρανση των τεχνικών στοιχείων των γεφυρών έρχονται να προστεθούν τα ακραία καιρικά φαινόμενα και οι άλλες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Προβλέπεται πως θα προχωρήσουν εργασίες ανά περιφέρεια ή σε ομάδες περιφερειών μέσω ξεχωριστών διαγωνισμών. Ο σχεδιασμός του προγράμματος βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και στο υπουργείο ετοιμάζουν πρόταση χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) ή άλλο χρηματοδοτικό μηχανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ΕΤΕπ «βάζει πλάτη» και στο πανελλαδικό πρόγραμμα επεμβάσεων στο οδικό δίκτυο, με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας. Την ίδια ώρα, άγνωστη είναι η τύχη του διαγωνισμού για τις «Έξυπνες Γέφυρες», μέσω του οποίου θα γινόταν ο έλεγχος της κατάστασης εκατοντάδων γεφυρών στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και η παρακολούθησή τους σε πραγματικό χρόνο, μέσω ειδικών αισθητήρων και ασύρματων συσκευών, ώστε να εντοπίζονται προβλήματα και να πραγματοποιούνται εγκαίρως τυχόν επισκευές. View full είδηση

«Αυτό που θέλει κάθε κλάδος είναι η σταθερότητα δεν είναι δυνατόν να έχουν βγει 10 νόμοι που να αλλάζουν το αδειοδοτικό πλαίσιο των ΑΠΕ», επισημαίνουν στο iEnergeia.gr παράγοντες της αγοράς. Πολύ σοβαρά ζητήματα στην αγορά προκαλεί η έλλειψη ηλεκτρικού χώρου γεγονός που λειτουργεί σαν τροχοπέδη για την ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Το αποτέλεσμα είναι ολοκληρωμένα έργα να μένουν εκτός σύνδεσης ακόμα και για 20 μήνες. Όλα αυτά και ενώ το καλοκαίρι του 2022 το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με νομοθετική ρύθμιση άλλαξε την προτεραιότητα στη λήψη όρων σύνδεσης για έργα ΑΠΕ. Από αυτή τη διαδικασία προέκυψαν δύο κατηγορίες έργων όπου στην πρώτη είχαν προτεραιότητα τα έργα δυναμικότητας 8.000MW και στην άλλη έργα ΑΠΕ ισχύος 1.500MW, όπου προβλεπόταν η σύναψη διμερών συμβολαίων με ενεργοβόρους καταναλωτές. «Αυτό που θέλει κάθε κλάδος είναι η σταθερότητα δεν είναι δυνατόν να έχουν βγει 10 νόμοι που να αλλάζουν το αδειοδοτικό πλαίσιο των ΑΠΕ», επισημαίνουν στο iEnergeia.gr παράγοντες της αγοράς, επισημαίνοντας πως το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει ηλεκτρικός χώρος και το θέμα των δικτύων δημιουργεί προβλήματα στους μικρούς παίκτες για τους οποίες δεν έχει γίνει κάποια κίνηση στήριξης τους. Οι ίδιοι παράγοντες καταλογίζοντας καθυστερήσεις στον ΔΕΔΔΗΕ ζητούν άμεσα να στηθούν μετασχηματιστές στους υφιστάμενους υποσταθμούς. Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά υπάρχουν περιπτώσεις έργων που είναι κατασκευασμένα και για μεγάλο χρονικό διάστημα -ακόμα και 20 μήνες- το έργο να μην έχει συνδεθεί. Περισσότερα από 1.000MW φωτοβολταϊκών έργων στην επικράτεια αντιμετωπίζουν προβλήματα επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς. Μάλιστα αναφέρουν πως ενώ υπάρχει νόμος για να βγαίνουν οι όροι σύνδεσης σε δύο μήνες αυτοί βγαίνουν σε 18 μήνες. Να σημειωθεί πως αρκετοί φορείς από κλάδους των ΑΠΕ τον τελευταίο καιρό μιλούν για αποκλεισμό τους λόγω της ανυπαρξίας ηλεκτρικού χώρου. View full είδηση

ΘΕΜΑ: «Έγκριση παρεκκλίσεων ως προς τους όρους δόμησης σε εκτός σχεδίου περιοχές για την ανέγερση κτηρίων κοινής ωφέλειας δημόσιου ή ιδιωτικού χαρακτήρα, σύμφωνα με τις διατάξεις των παρ. στ, ζ, ια, ιβ του άρθρου 33 του ν. 4759/2020 (245 Α΄).» Αναφορικά με την εφαρμογή του άρθρου 26 του ν. 1337/83 (ΦΕΚ 33Α’) και της παρ. 40 του άρθρου 2 του ν.4067/2012 (ΦΕΚ 79Α’), μετά τη θεσμοθέτηση της δυνατότητας παρεκκλίσεων ως προς τους όρους δόμησης και την ανάθεση της σχετικής αρμοδιότητας στο προβλεπόμενο κατά περίπτωση αποφασιστικό όργανο με το άρθρο 33 του ν. 4759/20 (ΦΕΚ 245Α΄), επιτρέπεται η έγκριση παρεκκλίσεων σε εκτός σχεδίου περιοχές για την ανέγερση κτηρίων κοινής ωφέλειας δημόσιου ή ιδιωτικού χαρακτήρα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις περιπτώσεις στ, ζ, ια, ιβ της παρ. 3 του άρθρου 33 του ν.4759/2020 (245 Α΄) υπό την προϋπόθεση ότι: α) η συγκεκριμένη εγκατάσταση αποτελεί έργο τοπικής σημασίας και δεν υπάγεται στα έργα υπερτοπικής κλίμακας ή στρατηγικής σημασίας, β) σύμφωνα με την έγκριση περιβαλλοντικών επιπτώσεων δεν προκύπτουν δυσμενείς επιπτώσεις στο περιβάλλον, γ) η συγκεκριμένη εγκατάσταση δεν αντιβαίνει στις επιτρεπόμενες χρήσεις της περιοχής και στις προβλέψεις του υπερκείμενου σχεδιασμού, δ) εξασφαλίζεται επαρκής κυκλοφοριακή σύνδεση της εγκατάστασης με το οικιστικό σύνολο που εξυπηρετεί. Δείτε την απόφαση εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΨΗΙΩ4653Π8-ΜΒΣ View full είδηση

Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι τον Ιανουάριο η μείωση της ζήτησης στην οικιακή κατανάλωση μπορεί να φτάνει και το 40%. Προβληματίζει την αγορά η συνεχιζόμενη πτώση της ζήτησης φυσικού αερίου και προσβλέπει στην πτώση των θερμοκρασιών για αναθέρμανση της κατανάλωσης. Οι υψηλές τιμές το προηγούμενο διάστημα, οι υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες, αλλά και το «μάζεμα» των νοικοκυριών με το φυσικό αέριο να... εξοστρακίζεται ως θερμαντικό μέσο στην αρχή της χειμερινής σεζόν, όταν η κυβέρνηση καλούσε τους καταναλωτές να αντικαταστήσουν τους καυστήρες αερίου σε καυστήρες πετρελαίου έχει οδηγήσει σε κατακόρυφη πτώση της ζήτησης. Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι τον Ιανουάριο η μείωση της ζήτησης στην οικιακή κατανάλωση μπορεί να φτάνει και το 40%. Η πτώση στη συνολική μείωση κυμαίνεται στο 20% την ώρα που μεγάλες βιομηχανίες έχουν σχεδόν μηδενίσει την κατανάλωση φυσικού αερίου στρεφόμενες σε άλλα καύσιμα όπως το LPG. Η πτώση του Ιανουαρίου αποτελεί συνέχεια της φθίνουσας πορείας της κατανάλωσης όλους του τελευταίους μήνες. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Δεκέμβριος έκλεισε με μείωση 17% σε ετήσια βάση, καθώς η κατανάλωση δεν ξεπέρασε τις 5,5 TWh, σε σχέση με τις 6,6 TWhτον Δεκέμβριο του 2021. Συνολικά για το 2022 η μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου έφθασε στο 17,7%, σε σχέση με το 2021. Το γεγονός αυτό βεβαίως, είναι θετικό από την άποψη ότι φαίνεται να επιτυγχάνεται ο στόχος στον οποίο έχει δεσμευθεί η κυβέρνηση έναντι της ΕΕ για μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου κατά 15% κατά την περίοδο από τον Αύγουστο 2022 ως και τον Μάρτιο του 2023. Ωστόσο η εξελίξεις φαίνεται ότι ανησυχούν πλέον την αγορά φυσικού αερίου η οποία μοιάζει να ελπίζει σε επιδείνωση των καιρικών συνθηκών τον Φεβρουάριο ώστε να αυξηθεί η ζήτηση τόσο εντός Ελλάδας όσο και στις γειτονικές χώρες όπου ως γνωστόν γίνονται σημαντικές εξαγωγές από ελληνικές εταιρίες. Οι προβλέψεις για τη ζήτηση σε ευρωπαϊκό επίπεδο Την ίδια ώρα σημαντική πτώση της κατανάλωσης φυσικού αερίου προβλέπει η ΒΡ στην ετήσια έκδοση “Energy Outlook 2023”, στην οποία αναθεωρεί πτωτικά όλες τις προβλέψεις της προηγούμενης έκθεσης “Energy Outlook 2023”. Με βάση τα τρία σενάρια που αναφέρονται στην έκθεση της BP αναφορικά με τη ζήτηση αερίου στην ΕΕ οι προοπτικές είναι οι εξής: 1) Tο 2030 η ζήτηση θα είναι περίπου 50-60 Bcm χαμηλότερα, ενώ στο περυσινό Outlook, το ίδιο βασικό σενάριο, το New Momentum, έβλεπε μέτρια ζήτηση λίγο χαμηλότερη από αυτήν του 2019. Η δραστική μείωση των εισαγωγών ρωσικού αερίου μέσω αγωγών σημαίνει αύξηση του υγροποιημένου αερίου ( LNG) στην ΕΕ, με τις εισαγωγές LNG να προβλέπονται αυξημένες κατά 70 Bcm σε σχέση με τα επίπεδα του 2019. Το έλλειμμα φυσικού αερίου που μένει μετά το κλείσιμο της στρόφιγγας από τη Ρωσία καλύπτεται από τις αυξημένες εισαγωγές μέσω αγωγών, από Νορβηγία, Αλγερία και Αζερμπαϊτζάν. 2) Η ευρωπαϊκή ζήτηση για φυσικό αέριο το 2030 εκτιμάται περίπου 30% χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019. Και πάλι στο LNG σημειώνει σημαντική αύξηση κατά 40 Bcm πάνω από τα επίπεδα το 2019. Ωστόσο για να καλυφθεί το κενό από την απουσία του ρωσικού αερίου, θα χρειαστεί να συγκρατηθεί η κατανάλωση με μέτρα απόκρισης της ζήτησης. 3) Αντίθετα, το σενάριο του «Καθαρού Μηδέν» (Net Zero), που θα είναι το αποτέλεσμα ενός συνδυασμού από υψηλή ενεργειακή απόδοση,ταχεία ανάπτυξη της αιολικής και ηλιακής ενέργειας και αυξανόμενο εξηλεκτρισμό της τελικής κατανάλωσης ενέργειας, σημαίνει ότι η ζήτηση φυσικού αερίου το 2030 θα είναι περίπου 50%(190 Bcm) κάτω από τα επίπεδα του 2019. Αν αυτό συμβεί τότε η μείωση της ζήτησης θα είναι μεγαλύτερη από την απώλεια του ρωσικού αερίου μέσω αγωγών, οπότε θα είναι λιγότερες και οι ανάγκες για LNG. Η κατανάλωση το 2030 είναι χαμηλότερη από το 2019. View full είδηση