Μετάβαση στο περιεχόμενο

Engineer

Administrators
  • Περιεχόμενα

    13.199
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    37

Everything posted by Engineer

  1. Σε δύο φάσεις προβλέπεται να αναπτυχθεί το ειδικό πιλοτικό έργο της Αστυπάλαιας, σύμφωνα με την απόφαση που δημοσίευσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). Σε δύο φάσεις προβλέπεται να αναπτυχθεί το ειδικό πιλοτικό έργο της νήσου Αστυπάλαιας, το οποίο θα αποτελείται από νέες μονάδες παραγωγής ρεύματος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) σε συνδυασμό με αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και θα εφαρμόζει μέτρα διαχείρισης της παραγωγής, καθώς και της ζήτησης ενέργειας στο νησί σε συνδυασμό και με το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, η υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε ορίζει τα κάτωθι: Η «Α’ Φάση» αποσκοπεί στην υλοποίηση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ (φ/β 3 MW), συστημάτων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (7,2 MWh) και υποδομών διαχείρισης που θα επιτρέψουν να επιτευχθεί διείσδυση ΑΠΕ κατά ελάχιστον ίση με το 50% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του ηλεκτρικού συστήματος της νήσου Αστυπάλαιας, συνυπολογίζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ που είναι ήδη εγκαταστημένοι και λειτουργούν στη νήσο, καθώς και κατά προτεραιότητα κάλυψη της ζήτησης ενέργειας για φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Η «Β’ Φάση» αποβλέπει στην αύξηση του επιπέδου διείσδυσης ΑΠΕ σε ποσοστό τουλάχιστον 80% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του τοπικού συστήματος, από 50% που προβλέπεται για την Α’ Φάση, συνυπολογίζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ που είναι ήδη εγκαταστημένοι και λειτουργούν στη νήσο. Ο σχετικός διαγωνισμός προβλέπεται να προκηρυχθεί από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) εντός εξαμήνου, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο Ηλεκτρονικό Μητρώο της Αρχής μέσα στο επόμενο δίμηνο.
  2. Σε δύο φάσεις προβλέπεται να αναπτυχθεί το ειδικό πιλοτικό έργο της Αστυπάλαιας, σύμφωνα με την απόφαση που δημοσίευσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). Σε δύο φάσεις προβλέπεται να αναπτυχθεί το ειδικό πιλοτικό έργο της νήσου Αστυπάλαιας, το οποίο θα αποτελείται από νέες μονάδες παραγωγής ρεύματος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) σε συνδυασμό με αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και θα εφαρμόζει μέτρα διαχείρισης της παραγωγής, καθώς και της ζήτησης ενέργειας στο νησί σε συνδυασμό και με το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, η υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε ορίζει τα κάτωθι: Η «Α’ Φάση» αποσκοπεί στην υλοποίηση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ (φ/β 3 MW), συστημάτων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (7,2 MWh) και υποδομών διαχείρισης που θα επιτρέψουν να επιτευχθεί διείσδυση ΑΠΕ κατά ελάχιστον ίση με το 50% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του ηλεκτρικού συστήματος της νήσου Αστυπάλαιας, συνυπολογίζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ που είναι ήδη εγκαταστημένοι και λειτουργούν στη νήσο, καθώς και κατά προτεραιότητα κάλυψη της ζήτησης ενέργειας για φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Η «Β’ Φάση» αποβλέπει στην αύξηση του επιπέδου διείσδυσης ΑΠΕ σε ποσοστό τουλάχιστον 80% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του τοπικού συστήματος, από 50% που προβλέπεται για την Α’ Φάση, συνυπολογίζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ που είναι ήδη εγκαταστημένοι και λειτουργούν στη νήσο. Ο σχετικός διαγωνισμός προβλέπεται να προκηρυχθεί από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) εντός εξαμήνου, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο Ηλεκτρονικό Μητρώο της Αρχής μέσα στο επόμενο δίμηνο. View full είδηση
  3. Από το ypodomes.com έχουμε πολλές φορές παρουσιάσει τα μεγαλύτερα σε κόστος έργα σε κατασκευή. Αυτό όμως συμβαίνει γιατί τα έργα αλλάζουν. Κάποια προστίθενται, κάποια αφαιρούνται από τη λίστα. Με το ΕΣΠΑ 2014-2020 να είναι σε πλήρη εξέλιξη και να προστιθενται αρκετά και σημαντικά νέα έργα σε αυτό τον κατάλογο, βλέπουμε ότι πολλά από τα έργα είναι σε ώριμη κατασκευαστικά φάση και πρόκειται να ολοκληρωθούν μέσα στο 2022. Πολλά από αυτά είναι στην πρώτη δεκάδα των μεγάλων έργων της χώρας μας. Πιο συγκεκριμένα φέτος από την λίστα που ακολουθεί εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το έργο της επέκτασης της γραμμής 3 του Μετρό προς Πειραιά, η Λιγνιτική Μονάδα “Πτολεμαϊδα ΙV”, η Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής στον Άγιο Νικόλαο κ.α. Σήμερα σας παρουσιάζουμε τα 20 μεγαλύτερα (από άποψη κόστους) υπό κατασκευή έργα στην Ελλάδα, όπως καταγράφονται αυτή την εποχή. Η κατάταξη τους έχει ως παρακάτω: Θέσεις 20-16 20.Φωτοβολταϊκό Πάρκο Κοζάνης: 127 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα νέο έργο πράσινης ενέργειας με τη ματιά στην επιλογή απολιγνιτοποίησης της χώρας. Θα ολοκληρωθεί το 2024. Το κατασκευάζει η MYTILINEOS. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΔΕΗΑΝ. 19.Αντιπλημμυρικά Έργα Ιανού: 143 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για έργα που αποκαθιστούν τις ζημιές που προκάλεσε ο Ιανός στην Κεντρική Ελλάδα. Το έργο ανέλαβε η ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 18.Σιδηροδρομική Σήραγγα Σεπολίων: 150εκατ.ευρώ. Πρόκειται για έργο που θα ολοκληρωθεί μετά το 2024.Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΙΝΤΡΑΚΑΤ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΤΕ. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΕΡΓΟΣΕ. 17.Ολοκλήρωση αυτοκινητόδρομου Άκτιο-Αμβρακία: 150 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ταλαιπωρημένο έργο με παλαιότερες εργολαβίες να έχουν ξεκινήσει το 2010. Την εργολαβία-σκούπα έχει αναλάβει η MYTILINEOS από τα τέλη του 2020. Θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2023. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 16.Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων Πελοποννήσου: 160 εκατ.ευρώ. Τα έργα είναι σε εξέλιξη και αν όλα πάνε όπως σχεδιάζεται, θα λειτουργήσουν 3 νέες μονάδες το 2022-2023.Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου. Θέσεις 15-11 15.Επέκταση προβλήτα κρουαζιέρας Λιμένα Πειραιά: 160 εκατ.ευρώ: Το έργο προχωρά με κάποια επιμέρους θέματα. Εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2023. Tο κατασκευάζει η ΤΕΚΑΛ. Αναθέτουσα Αρχή είναι ο ΟΛΠ. 14.Σιδηροδρομικό έργο υποδομής τμήματος Ψαθόπυργος-Ρίο: 215εκατ.ευρώ. Σε φάση προχωρημένης κατασκευής. Το κατασκευάζει η DG INFRASTRUTTURE. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΕΡΓΟΣΕ. 13.IGB: 240 εκατ.ευρώ. Ακόμα ένα μεγάλο ενεργειακό έργο, ένας αγωγός φυσικού αερίου που ενώνει Ελλάδα και Βουλγαρία. Η ολοκλήρωση του τοποθετείται το επόμενο διάστημα. Το κατασκευάζει η ΑΒΑΞ. 12.Πάτρα-Πύργος. Το έργο εντάχθηκε στο τέλος του έτους στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού. Στόχος είναι σταδιακά από το 2024 να παραδοθεί ένας σύγχρονος κλειστός αυτοκινητόδρομος 75χλμ. και να πάψει ο μεγάλος φόρος αίματος στην σημερινή καρμανιόλα. Το έργο κατασκευάζουν οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, ΑΒΑΞ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 11.Νότιο Τμήμα Αυτοκινητόδρομου Ε65- Λαμία-Ξυνιάδα: 300εκατ.ευρώ: Τα έργα εκκίνησαν στις αρχές του 2019 και ήδη έχει αποδοθεί ένα τμήμα 14χλμ. Επίσης διανοίχθηκε και ο πρώτος κλάδος της Σήραγγας Όθρυος. Το έργο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2023. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. Τα 10 μεγαλύτερα projects της χώρας είναι τα παρακάτω: 10.Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Αγίου Νικολάου Βοιωτίας: 340 εκατ.ευρώ. Το έργο που υλοποιεί η Μυτιληναίος είναι σε πλήρη εξέλιξη και πλησιάζει στην ολοκλήρωση του. Το έργο είναι υπό ολοκλήρωση. Το κατασκευάζει η MYTILINEOS που είναι και η Αναθέτουσα Αρχή. 9.Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Κομοτηνής: 375 εκατ. ευρώ. Ένα έργο που υπεγράφη φέτος το καλοκαίρι. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ για λογαριασμό της Κ/Ξ MOTOR OIL-ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Θα ολοκληρωθεί το 2024. 8.Βόρειο Τμήμα αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 Τρίκαλα-Εγνατία: Έργο που υπεγράφη πριν το καλοκαίρι. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα ολοκληρωθεί το 2024. 442 εκατ. ευρώ. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 7.Νέο Αεροδρόμιο Καστέλι Ηρακλείου: 500εκατ.ευρώ: Πλέον είμαστε στις πρόδρομες εργασίες. Από το 2021 αναμένουμε την έναρξη του κυρίως έργου. Εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2025. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ για λογαριασμό της Κ/Ξ ΤΕΡΝΑ-GMR. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 6.Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλάδος Πατρίκιος-Μίκρα: 500εκατ.ευρώ: Το έργο είναι σε προχωρημένη κατασκευή. Εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει το 2024. Το κατασκευάζει η ΑΚΤΩΡ. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. Τα 5 μεγαλύτερα projects της χώρας είναι τα παρακάτω: 5.Μετρό Αθήνας: Επέκταση Γραμμής 3 Αγία Μαρίνα-Δημοτικό Θέατρο: 660εκατ.ευρώ: Το πρώτο μισό ειναι ήδη σε λειτουργία. Το υπόλοιπο (Νίκαια-Δημοτικό Θέατρο) εκτιμάται πως θα λειτουργήσει το καλοκαίρι του 2022. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. 4.Ηλεκτρική Διασύνδεση Αττικής-Κρήτης: 1 δισ.ευρώ. Οι πολλαπλές εργολαβίες είναι σε εξέλιξη και το έργο στο σύνολο του εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2023. Ανάδοχοι: NEXANS, PRYSMIAN, K/Ξ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ-ΝΚΤ, Κ/Ξ SIEMENS-ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι ο ΑΔΜΗΕ. 3.Βασική Γραμμή Μετρό Θεσσαλονίκης: 1,1 δισ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2023. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΑΚΤΩΡ-IMPREGILO-HITACHI. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. 2.Νέα Λιγνιτική Μονάδα Πτολεμαϊδα ΙV: 1,4 δισ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2022. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΤΕΡΝΑ-HITACHI. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΔΕΗ. 1.Νέα Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας: 1,8 δισ. ευρώ. Ένα νέο έργο το οποίο θα μας κρατήσει συντροφιά για αρκετά χρόνια. Για τα επόμενα χρόνια θα τραβάει χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης θα ολοκληρωθεί το 2029. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. Αλλαγή στην κυριαρχία των έργων Αυτό που παρατηρούμε είναι πως σε αυτή τη χρονική στιγμή τα κυρίαρχα μεγάλα έργα στη χώρα είναι σταθερής τροχιάς (σιδηροδρομικά και έργα Μετρό) αλλά και σημαντικά ενεργειακά έργα. Στο επόμενο διάστημα, που αφορά τους επόμενους 12 μήνες αυτή η λίστα πρόκειται να αλλάξει καθώς κάποια έργα ολοκληρώνονται αλλά κάποια άλλα έργα θα τα δούμε να εισέρχονται. Νέα και πολυαναμενόμενα έργα που εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν είναι το Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη, το μεσαίο τμήμα του ΒΟΑΚ Χερσόνησος-Νεάπολη, το σιδηροδρομικό έργο Αίγιο-Ρίο και το flyover της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης. Γενικά φέτος έχει υπάρξει μία χρονιά στην οποία βλέπουμε σημαντικές ανακατατάξεις στην διαβάθμιση των μεγάλων έργων με κυρίαρχο στοιχείο πλέον την απουσία πολλών μεγάλων οδικών έργων, καθώς αυτά σε σημαντικό βαθμό έχουν υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί. Αντίθετα βλέπουμε την παρουσία πολλών ενεργειακών έργων τα οποία παίρνουν τη σκυτάλη ως τα πλέον σημαντικά έργα για την αναβάθμιση του ρόλου της χώρας στη γεωπολιτική σκακιέρα. Ποια έργα μπήκαν στη λίστα – Ποια έφυγαν Στο σημερινό TOP-20 έχουμε την είσοδο δύο μεγάλων έργων. Το πρώτο είναι το πολυαναμενόμενο οδικό έργο Πάτρα-Πύργος που είναι σε πορεία υλοποίησης μετά από αρκετά χρόνια αναμονής. Το δεύτερο είναι τα αντιπλημμυρικά έργα για την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε ο “Ιανός” στην Κεντρική Ελλάδα. Από την άλλη, τα έργα που εξήλθαν από τον κατάλογο, δηλαδή αυτά που ολοκληρώθηκαν, είναι η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου που ολοκληρώθηκε και το ΚΕΛ Παιανίας-Κορωπίου που βγήκε εκτός λίστας λόγω συγκέντρωσης μεγαλύτερων έργων. View full είδηση
  4. Από το ypodomes.com έχουμε πολλές φορές παρουσιάσει τα μεγαλύτερα σε κόστος έργα σε κατασκευή. Αυτό όμως συμβαίνει γιατί τα έργα αλλάζουν. Κάποια προστίθενται, κάποια αφαιρούνται από τη λίστα. Με το ΕΣΠΑ 2014-2020 να είναι σε πλήρη εξέλιξη και να προστιθενται αρκετά και σημαντικά νέα έργα σε αυτό τον κατάλογο, βλέπουμε ότι πολλά από τα έργα είναι σε ώριμη κατασκευαστικά φάση και πρόκειται να ολοκληρωθούν μέσα στο 2022. Πολλά από αυτά είναι στην πρώτη δεκάδα των μεγάλων έργων της χώρας μας. Πιο συγκεκριμένα φέτος από την λίστα που ακολουθεί εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το έργο της επέκτασης της γραμμής 3 του Μετρό προς Πειραιά, η Λιγνιτική Μονάδα “Πτολεμαϊδα ΙV”, η Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής στον Άγιο Νικόλαο κ.α. Σήμερα σας παρουσιάζουμε τα 20 μεγαλύτερα (από άποψη κόστους) υπό κατασκευή έργα στην Ελλάδα, όπως καταγράφονται αυτή την εποχή. Η κατάταξη τους έχει ως παρακάτω: Θέσεις 20-16 20.Φωτοβολταϊκό Πάρκο Κοζάνης: 127 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα νέο έργο πράσινης ενέργειας με τη ματιά στην επιλογή απολιγνιτοποίησης της χώρας. Θα ολοκληρωθεί το 2024. Το κατασκευάζει η MYTILINEOS. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΔΕΗΑΝ. 19.Αντιπλημμυρικά Έργα Ιανού: 143 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για έργα που αποκαθιστούν τις ζημιές που προκάλεσε ο Ιανός στην Κεντρική Ελλάδα. Το έργο ανέλαβε η ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 18.Σιδηροδρομική Σήραγγα Σεπολίων: 150εκατ.ευρώ. Πρόκειται για έργο που θα ολοκληρωθεί μετά το 2024.Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΙΝΤΡΑΚΑΤ-ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΤΕ. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΕΡΓΟΣΕ. 17.Ολοκλήρωση αυτοκινητόδρομου Άκτιο-Αμβρακία: 150 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ταλαιπωρημένο έργο με παλαιότερες εργολαβίες να έχουν ξεκινήσει το 2010. Την εργολαβία-σκούπα έχει αναλάβει η MYTILINEOS από τα τέλη του 2020. Θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2023. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 16.Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων Πελοποννήσου: 160 εκατ.ευρώ. Τα έργα είναι σε εξέλιξη και αν όλα πάνε όπως σχεδιάζεται, θα λειτουργήσουν 3 νέες μονάδες το 2022-2023.Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου. Θέσεις 15-11 15.Επέκταση προβλήτα κρουαζιέρας Λιμένα Πειραιά: 160 εκατ.ευρώ: Το έργο προχωρά με κάποια επιμέρους θέματα. Εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2023. Tο κατασκευάζει η ΤΕΚΑΛ. Αναθέτουσα Αρχή είναι ο ΟΛΠ. 14.Σιδηροδρομικό έργο υποδομής τμήματος Ψαθόπυργος-Ρίο: 215εκατ.ευρώ. Σε φάση προχωρημένης κατασκευής. Το κατασκευάζει η DG INFRASTRUTTURE. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΕΡΓΟΣΕ. 13.IGB: 240 εκατ.ευρώ. Ακόμα ένα μεγάλο ενεργειακό έργο, ένας αγωγός φυσικού αερίου που ενώνει Ελλάδα και Βουλγαρία. Η ολοκλήρωση του τοποθετείται το επόμενο διάστημα. Το κατασκευάζει η ΑΒΑΞ. 12.Πάτρα-Πύργος. Το έργο εντάχθηκε στο τέλος του έτους στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού. Στόχος είναι σταδιακά από το 2024 να παραδοθεί ένας σύγχρονος κλειστός αυτοκινητόδρομος 75χλμ. και να πάψει ο μεγάλος φόρος αίματος στην σημερινή καρμανιόλα. Το έργο κατασκευάζουν οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, ΑΒΑΞ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 11.Νότιο Τμήμα Αυτοκινητόδρομου Ε65- Λαμία-Ξυνιάδα: 300εκατ.ευρώ: Τα έργα εκκίνησαν στις αρχές του 2019 και ήδη έχει αποδοθεί ένα τμήμα 14χλμ. Επίσης διανοίχθηκε και ο πρώτος κλάδος της Σήραγγας Όθρυος. Το έργο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2023. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. Τα 10 μεγαλύτερα projects της χώρας είναι τα παρακάτω: 10.Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Αγίου Νικολάου Βοιωτίας: 340 εκατ.ευρώ. Το έργο που υλοποιεί η Μυτιληναίος είναι σε πλήρη εξέλιξη και πλησιάζει στην ολοκλήρωση του. Το έργο είναι υπό ολοκλήρωση. Το κατασκευάζει η MYTILINEOS που είναι και η Αναθέτουσα Αρχή. 9.Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Κομοτηνής: 375 εκατ. ευρώ. Ένα έργο που υπεγράφη φέτος το καλοκαίρι. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ για λογαριασμό της Κ/Ξ MOTOR OIL-ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Θα ολοκληρωθεί το 2024. 8.Βόρειο Τμήμα αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 Τρίκαλα-Εγνατία: Έργο που υπεγράφη πριν το καλοκαίρι. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα ολοκληρωθεί το 2024. 442 εκατ. ευρώ. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 7.Νέο Αεροδρόμιο Καστέλι Ηρακλείου: 500εκατ.ευρώ: Πλέον είμαστε στις πρόδρομες εργασίες. Από το 2021 αναμένουμε την έναρξη του κυρίως έργου. Εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2025. Το κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ για λογαριασμό της Κ/Ξ ΤΕΡΝΑ-GMR. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο ΥΠΟΜΕ. 6.Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλάδος Πατρίκιος-Μίκρα: 500εκατ.ευρώ: Το έργο είναι σε προχωρημένη κατασκευή. Εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει το 2024. Το κατασκευάζει η ΑΚΤΩΡ. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. Τα 5 μεγαλύτερα projects της χώρας είναι τα παρακάτω: 5.Μετρό Αθήνας: Επέκταση Γραμμής 3 Αγία Μαρίνα-Δημοτικό Θέατρο: 660εκατ.ευρώ: Το πρώτο μισό ειναι ήδη σε λειτουργία. Το υπόλοιπο (Νίκαια-Δημοτικό Θέατρο) εκτιμάται πως θα λειτουργήσει το καλοκαίρι του 2022. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. 4.Ηλεκτρική Διασύνδεση Αττικής-Κρήτης: 1 δισ.ευρώ. Οι πολλαπλές εργολαβίες είναι σε εξέλιξη και το έργο στο σύνολο του εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2023. Ανάδοχοι: NEXANS, PRYSMIAN, K/Ξ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ-ΝΚΤ, Κ/Ξ SIEMENS-ΤΕΡΝΑ. Αναθέτουσα Αρχή είναι ο ΑΔΜΗΕ. 3.Βασική Γραμμή Μετρό Θεσσαλονίκης: 1,1 δισ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2023. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΑΚΤΩΡ-IMPREGILO-HITACHI. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. 2.Νέα Λιγνιτική Μονάδα Πτολεμαϊδα ΙV: 1,4 δισ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2022. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΤΕΡΝΑ-HITACHI. Αναθέτουσα Αρχή είναι η ΔΕΗ. 1.Νέα Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας: 1,8 δισ. ευρώ. Ένα νέο έργο το οποίο θα μας κρατήσει συντροφιά για αρκετά χρόνια. Για τα επόμενα χρόνια θα τραβάει χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης θα ολοκληρωθεί το 2029. Το κατασκευάζει η Κ/Ξ ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. Αναθέτουσα Αρχή είναι η Αττικό Μετρό. Αλλαγή στην κυριαρχία των έργων Αυτό που παρατηρούμε είναι πως σε αυτή τη χρονική στιγμή τα κυρίαρχα μεγάλα έργα στη χώρα είναι σταθερής τροχιάς (σιδηροδρομικά και έργα Μετρό) αλλά και σημαντικά ενεργειακά έργα. Στο επόμενο διάστημα, που αφορά τους επόμενους 12 μήνες αυτή η λίστα πρόκειται να αλλάξει καθώς κάποια έργα ολοκληρώνονται αλλά κάποια άλλα έργα θα τα δούμε να εισέρχονται. Νέα και πολυαναμενόμενα έργα που εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν είναι το Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη, το μεσαίο τμήμα του ΒΟΑΚ Χερσόνησος-Νεάπολη, το σιδηροδρομικό έργο Αίγιο-Ρίο και το flyover της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης. Γενικά φέτος έχει υπάρξει μία χρονιά στην οποία βλέπουμε σημαντικές ανακατατάξεις στην διαβάθμιση των μεγάλων έργων με κυρίαρχο στοιχείο πλέον την απουσία πολλών μεγάλων οδικών έργων, καθώς αυτά σε σημαντικό βαθμό έχουν υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί. Αντίθετα βλέπουμε την παρουσία πολλών ενεργειακών έργων τα οποία παίρνουν τη σκυτάλη ως τα πλέον σημαντικά έργα για την αναβάθμιση του ρόλου της χώρας στη γεωπολιτική σκακιέρα. Ποια έργα μπήκαν στη λίστα – Ποια έφυγαν Στο σημερινό TOP-20 έχουμε την είσοδο δύο μεγάλων έργων. Το πρώτο είναι το πολυαναμενόμενο οδικό έργο Πάτρα-Πύργος που είναι σε πορεία υλοποίησης μετά από αρκετά χρόνια αναμονής. Το δεύτερο είναι τα αντιπλημμυρικά έργα για την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε ο “Ιανός” στην Κεντρική Ελλάδα. Από την άλλη, τα έργα που εξήλθαν από τον κατάλογο, δηλαδή αυτά που ολοκληρώθηκαν, είναι η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου που ολοκληρώθηκε και το ΚΕΛ Παιανίας-Κορωπίου που βγήκε εκτός λίστας λόγω συγκέντρωσης μεγαλύτερων έργων.
  5. Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, 17 Φεβρουαρίου 2022, η νέα διαδικασία για την κυκλοφορία των ρυμουλκούμενων οχημάτων, η οποία προβλέπει τη χορήγηση ανεξάρτητης άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας, με βάση την Υπουργική Απόφαση που υπέγραψε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος Με την παραπάνω Απόφαση (Β΄ 4966), σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, επιλύεται ένα χρόνιο πρόβλημα, καθώς έως σήμερα, τα ρυμουλκούμενα κυκλοφορούσαν χωρίς έντυπο άδειας κυκλοφορίας, αλλά με ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης, το οποίο συνδεόταν με συγκεκριμένο μηχανοκίνητο όχημα. Πλέον, αποσυνδέεται η κυκλοφορία των ρυμουκλούμενων με συγκεκριμένο όχημα, με σκοπό τη διευκόλυνση της μεταφορικής δραστηριότητας. Η διαδικασία προβλέπει ότι όσοι ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων κατηγορίας Ο1 κατέχουν ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης θα πρέπει εντός δύο ετών να μεταβούν στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών, υποβάλλοντας τα δικαιολογητικά που προβλέπονται στην Απόφαση, κατά περίπτωση, με βάση το πλαίσιο που έχει εκδοθεί το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης κάθε οχήματος. Ειδικότερα: Α) Όταν το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης έχει εκδοθεί βάσει εθνικής έγκρισης τύπου ή έγκρισης τύπου ΕΕ, απαιτούνται: 1. Αίτηση για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας 2. Το πρωτότυπο σημείωμα ρυμούλκησης 3. Τουλάχιστον τέσσερις έγχρωμες φωτογραφίες του οχήματος σε έντυπη και ψηφιακή μορφή, με ανάλυση τουλάχιστον 640x480p, διαστάσεων 7×10 cm, ούτως ώστε στις δυο από αυτές να φαίνεται ευκρινώς η οπίσθια όψη του (φώτα, θέση πινακίδας κυκλοφορίας), η πλάγια και η εμπρόσθια όψη του (διάταξη σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα) και στις άλλες ο χαραγμένος αριθμός αναγνώρισης του οχήματος και το πινακίδιο του κατασκευαστή, 4. Αποτύπωμα του 17/ψήφιου αριθμού αναγνώρισης του οχήματος στην περίπτωση που αυτός δύναται να αποτυπωθεί (π.χ. είναι εγχάρακτος ή ανάγλυφος) Στην περίπτωση αυτή εκδίδεται άμεσα η άδεια κυκλοφορίας και χορηγούνται κρατικές πινακίδες. Β) Όταν το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης έχει εκδοθεί βάσει της υπ’ αριθμ. οικ. 34075/3603/1999 (Β΄ 2117) υ.α., αρχικά κατατίθενται στην Υπηρεσία τα ανωτέρω 1 έως και 4 δικαιολογητικά της περίπτωσης Α). Στη συνέχεια η Υπηρεσία χορηγεί 17ψηφιο νέο αριθμό αναγνώρισης του οχήματος, ο οποίος χαράσσεται με ευθύνη μηχανικού σε αυτό. Τέλος, ο ενδιαφερόμενος καταθέτει εκ νέου στην Υπηρεσία τα επιπρόσθετα κάτωθι δικαιολογητικά για την ολοκλήρωση της έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας και τη χορήγηση των κρατικών πινακίδων: 1. βεβαίωση μηχανικού ότι χάραξε τον νέο αριθμό αναγνώρισης, 2. νέες έγχρωμες φωτογραφίες, με ανάλυση τουλάχιστον 640x480p, διαστάσεων 7×10 cm, στις οποίες φαίνεται ο νέος εγχάρακτος αριθμός αναγνώρισης του οχήματος και το πινακίδιο του κατασκευαστή (θα πρέπει να φαίνεται η διακριτή γραφή του υπάρχοντος αριθμού αναγνώρισης) και 3. το νέο αποτύπωμα του εγχάρακτου αριθμού αναγνώρισης του οχήματος. Γ) Όταν το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης έχει εκδοθεί βάσει της υπ’ αριθμ. 23780/1978 (Β΄ 42) υ.α. πριν την τροποποίησή της από την υπ’ αριθμ. οικ. 34075/3603/1999 (Β΄ 2117) υ.α., αρχικά κατατίθενται στην Υπηρεσία τα ανωτέρω 1 έως και 4 δικαιολογητικά της περίπτωσης Α) και η Υπηρεσία χορηγεί 17ψηφιο νέο αριθμό αναγνώρισης του οχήματος. Στη συνέχεια, ο ενδιαφερόμενος απευθύνεται σε Μηχανικό, ο οποίος συντάσσει νέα δήλωση και χαράσσει τον νέο αριθμό αναγνώρισης. Τέλος, ο ενδιαφερόμενος καταθέτει εκ νέου στην Υπηρεσία τη νέα δήλωση μηχανικού και τα επιπρόσθετα δικαιολογητικά (2) και (3) της περίπτωσης (Β) για την ολοκλήρωση της έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας και τη χορήγηση των κρατικών πινακίδων. Κατά τη χορήγηση των αδειών κυκλοφορίας για την κατηγορία ρυμουλκούμενων ιδιωτικής χρήσης καταβάλλεται τέλος αδείας ως εξής: – Για την κατηγορία Ο1 θα καταβάλλεται το ποσό των 30 Ευρώ, με κωδικό παράβολου 2992 (κωδικός ανταλλακτικών πινακίδων), μέχρις ότου δημιουργηθεί αντίστοιχος κωδικός αδείας. – Για τις κατηγορίες Ο2 και άνω καταβάλλεται το αντίστοιχο τέλος αδείας που προβλέπεται για την κυκλοφορία ιδιωτικής χρήσης οχημάτων (75 ευρώ). Τέλος, για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων ρυμουλκούμενων κατηγορίας Ο2 και άνω, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να ακολουθήσουν τις προβλέψεις της Απόφασης (Β΄ 4966) και να απευθυνθούν στις κατά τόπου Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της χώρας, ανάλογα με την κατηγορία κάθε ρυμουλκούμενου. View full είδηση
  6. Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, 17 Φεβρουαρίου 2022, η νέα διαδικασία για την κυκλοφορία των ρυμουλκούμενων οχημάτων, η οποία προβλέπει τη χορήγηση ανεξάρτητης άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας, με βάση την Υπουργική Απόφαση που υπέγραψε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος Με την παραπάνω Απόφαση (Β΄ 4966), σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, επιλύεται ένα χρόνιο πρόβλημα, καθώς έως σήμερα, τα ρυμουλκούμενα κυκλοφορούσαν χωρίς έντυπο άδειας κυκλοφορίας, αλλά με ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης, το οποίο συνδεόταν με συγκεκριμένο μηχανοκίνητο όχημα. Πλέον, αποσυνδέεται η κυκλοφορία των ρυμουκλούμενων με συγκεκριμένο όχημα, με σκοπό τη διευκόλυνση της μεταφορικής δραστηριότητας. Η διαδικασία προβλέπει ότι όσοι ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων κατηγορίας Ο1 κατέχουν ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης θα πρέπει εντός δύο ετών να μεταβούν στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών, υποβάλλοντας τα δικαιολογητικά που προβλέπονται στην Απόφαση, κατά περίπτωση, με βάση το πλαίσιο που έχει εκδοθεί το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης κάθε οχήματος. Ειδικότερα: Α) Όταν το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης έχει εκδοθεί βάσει εθνικής έγκρισης τύπου ή έγκρισης τύπου ΕΕ, απαιτούνται: 1. Αίτηση για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας 2. Το πρωτότυπο σημείωμα ρυμούλκησης 3. Τουλάχιστον τέσσερις έγχρωμες φωτογραφίες του οχήματος σε έντυπη και ψηφιακή μορφή, με ανάλυση τουλάχιστον 640x480p, διαστάσεων 7×10 cm, ούτως ώστε στις δυο από αυτές να φαίνεται ευκρινώς η οπίσθια όψη του (φώτα, θέση πινακίδας κυκλοφορίας), η πλάγια και η εμπρόσθια όψη του (διάταξη σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα) και στις άλλες ο χαραγμένος αριθμός αναγνώρισης του οχήματος και το πινακίδιο του κατασκευαστή, 4. Αποτύπωμα του 17/ψήφιου αριθμού αναγνώρισης του οχήματος στην περίπτωση που αυτός δύναται να αποτυπωθεί (π.χ. είναι εγχάρακτος ή ανάγλυφος) Στην περίπτωση αυτή εκδίδεται άμεσα η άδεια κυκλοφορίας και χορηγούνται κρατικές πινακίδες. Β) Όταν το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης έχει εκδοθεί βάσει της υπ’ αριθμ. οικ. 34075/3603/1999 (Β΄ 2117) υ.α., αρχικά κατατίθενται στην Υπηρεσία τα ανωτέρω 1 έως και 4 δικαιολογητικά της περίπτωσης Α). Στη συνέχεια η Υπηρεσία χορηγεί 17ψηφιο νέο αριθμό αναγνώρισης του οχήματος, ο οποίος χαράσσεται με ευθύνη μηχανικού σε αυτό. Τέλος, ο ενδιαφερόμενος καταθέτει εκ νέου στην Υπηρεσία τα επιπρόσθετα κάτωθι δικαιολογητικά για την ολοκλήρωση της έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας και τη χορήγηση των κρατικών πινακίδων: 1. βεβαίωση μηχανικού ότι χάραξε τον νέο αριθμό αναγνώρισης, 2. νέες έγχρωμες φωτογραφίες, με ανάλυση τουλάχιστον 640x480p, διαστάσεων 7×10 cm, στις οποίες φαίνεται ο νέος εγχάρακτος αριθμός αναγνώρισης του οχήματος και το πινακίδιο του κατασκευαστή (θα πρέπει να φαίνεται η διακριτή γραφή του υπάρχοντος αριθμού αναγνώρισης) και 3. το νέο αποτύπωμα του εγχάρακτου αριθμού αναγνώρισης του οχήματος. Γ) Όταν το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης έχει εκδοθεί βάσει της υπ’ αριθμ. 23780/1978 (Β΄ 42) υ.α. πριν την τροποποίησή της από την υπ’ αριθμ. οικ. 34075/3603/1999 (Β΄ 2117) υ.α., αρχικά κατατίθενται στην Υπηρεσία τα ανωτέρω 1 έως και 4 δικαιολογητικά της περίπτωσης Α) και η Υπηρεσία χορηγεί 17ψηφιο νέο αριθμό αναγνώρισης του οχήματος. Στη συνέχεια, ο ενδιαφερόμενος απευθύνεται σε Μηχανικό, ο οποίος συντάσσει νέα δήλωση και χαράσσει τον νέο αριθμό αναγνώρισης. Τέλος, ο ενδιαφερόμενος καταθέτει εκ νέου στην Υπηρεσία τη νέα δήλωση μηχανικού και τα επιπρόσθετα δικαιολογητικά (2) και (3) της περίπτωσης (Β) για την ολοκλήρωση της έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας και τη χορήγηση των κρατικών πινακίδων. Κατά τη χορήγηση των αδειών κυκλοφορίας για την κατηγορία ρυμουλκούμενων ιδιωτικής χρήσης καταβάλλεται τέλος αδείας ως εξής: – Για την κατηγορία Ο1 θα καταβάλλεται το ποσό των 30 Ευρώ, με κωδικό παράβολου 2992 (κωδικός ανταλλακτικών πινακίδων), μέχρις ότου δημιουργηθεί αντίστοιχος κωδικός αδείας. – Για τις κατηγορίες Ο2 και άνω καταβάλλεται το αντίστοιχο τέλος αδείας που προβλέπεται για την κυκλοφορία ιδιωτικής χρήσης οχημάτων (75 ευρώ). Τέλος, για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων ρυμουλκούμενων κατηγορίας Ο2 και άνω, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να ακολουθήσουν τις προβλέψεις της Απόφασης (Β΄ 4966) και να απευθυνθούν στις κατά τόπου Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της χώρας, ανάλογα με την κατηγορία κάθε ρυμουλκούμενου.
  7. Στην σύσταση εταιρείας με τον διακριτικό τίτλο “ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε.” προχώρησε ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου, για την υλοποίηση της θαλάσσιας διασύνδεσης της Ελευσίνας με τον Πειραιά. Η ίδρυση της εταιρείας για την Θαλάσσια Ιερά Οδό αφορά την χάραξη μιας νέας θαλάσσιας γραμμής, που θα συνδέει την Ελευσίνα με τον Πειραιά μέσω πλοιαρίων, τα οποία θα εκτελούν ένα ειδικά σχεδιασμένο διαδραστικό πρόγραμμα θαλάσσιας σύνδεσης – περιήγησης – αναψυχής, αναδεικνύοντας τα ιστορικά σημεία της διαδρομής στα νερά όπου έλαβε χώρα η Ναυμαχία της Σαλαμίνας καθώς και τον αρχαιολογικό χώρο όπου τελούνταν τα Ελευσίνια Μυστήρια. Η νέα γραμμή θα ξεκινά από την πόλη του Πειραιά και θα καταλήγει στην Ελευσίνα, ενώνοντας 7 Δήμους (Πειραιά, Κερατσινίου–Δραπετσώνας, Περάματος, Χαϊδαρίου, Ασπροπύργου, Σαλαμίνας, Ελευσίνας). Η καινοτόμος δράση υλοποιείται στο πλαίσιο της συνεργασίας του Ο.Λ.Ε. ΑΕ με την Ελευσίνα 2023-Πολιτιστική Πρωτεύουσα σε θέματα πολιτισμού, με στόχο την στήριξη των εκδηλώσεων που θα τελεστούν σε χώρους της χερσαίας ζώνης του λιμένα Ελευσίνας για τους εορτασμούς της ανακήρυξης της πόλης ως Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2023. Η Θαλάσσια Ιερά Οδός τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και έχει ως απώτερο στόχο την πολιτιστική – τουριστική αναβάθμιση ολόκληρης της περιοχής της Δυτικής Αττικής με την δημιουργία ενός μόνιμου θεσμού πόλου – ανάπτυξης, ο οποίος θα συνεχίσει να λειτουργεί και μετά το 2023 ως ένας μεγάλος πολιτιστικός – τουριστικός προορισμός. Τα εγκαίνια της Θαλάσσιας Ιεράς Οδού θα πραγματοποιήσει η Αθηναϊκή τριήρης “ΟΛΥΜΠΙΑΣ” σε μία λαμπρή τελετή, που χρονικά σχεδιάζεται να συμπέσει με την έναρξη των εορταστικών εκδηλώσεων της Ελευσίνας -Πολιτιστικής Πρωτεύουσας τον Ιανουάριο του 2023. Η νεοσυσταθείσα εταιρεία “Θαλάσσια Ιερά Οδός” έχει την μορφή της Μονοπρόσωπης Ιδιωτικής Κεφαλαιουχικής Εταιρείας (Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε) με έδρα την Ελευσίνα. Σύμφωνα με το Καταστατικό της, η Εταιρεία μπορεί να συστήσει Επιτροπή στην οποία θα συμμετέχει εκπρόσωπος από την Ελευσίνα 2023-Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης και τους Δήμους Ελευσίνας, Πειραιά, Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Περάματος, Σαλαμίνας, Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου. Διαχειριστής της εταιρείας ορίζεται ο εκάστοτε Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ ή όποιο άλλο πρόσωπο επιλέξει με απόφασή της η Συνέλευση των εταίρων και δεν θα λαμβάνει καμία αμοιβή. Για την πρώτη εταιρική χρήση η διαχείριση ανατίθεται στον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ο.Λ.Ε. ΑΕ και εμπνευστή της δράσης κ. Απόστολο Καμαρινάκη. Η “Θαλάσσια Ιερά Οδός” διακρίνεται για την πολύπλευρη δυναμική αξιοποίησης σε θέματα Πολιτισμού, διαμορφώνοντας ένα σύγχρονο τουριστικό–πολιτιστικό προϊόν, το οποίο θα απευθύνεται στους επιβάτες των κρουαζιεροπλοίων που έρχονται στον Πειραιά τους θερινούς μήνες και στους μαθητές των σχολείων κατά τους χειμερινούς μήνες στο πλαίσιο εκπαιδευτικών εκδρομών. View full είδηση
  8. Στην σύσταση εταιρείας με τον διακριτικό τίτλο “ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε.” προχώρησε ο Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου, για την υλοποίηση της θαλάσσιας διασύνδεσης της Ελευσίνας με τον Πειραιά. Η ίδρυση της εταιρείας για την Θαλάσσια Ιερά Οδό αφορά την χάραξη μιας νέας θαλάσσιας γραμμής, που θα συνδέει την Ελευσίνα με τον Πειραιά μέσω πλοιαρίων, τα οποία θα εκτελούν ένα ειδικά σχεδιασμένο διαδραστικό πρόγραμμα θαλάσσιας σύνδεσης – περιήγησης – αναψυχής, αναδεικνύοντας τα ιστορικά σημεία της διαδρομής στα νερά όπου έλαβε χώρα η Ναυμαχία της Σαλαμίνας καθώς και τον αρχαιολογικό χώρο όπου τελούνταν τα Ελευσίνια Μυστήρια. Η νέα γραμμή θα ξεκινά από την πόλη του Πειραιά και θα καταλήγει στην Ελευσίνα, ενώνοντας 7 Δήμους (Πειραιά, Κερατσινίου–Δραπετσώνας, Περάματος, Χαϊδαρίου, Ασπροπύργου, Σαλαμίνας, Ελευσίνας). Η καινοτόμος δράση υλοποιείται στο πλαίσιο της συνεργασίας του Ο.Λ.Ε. ΑΕ με την Ελευσίνα 2023-Πολιτιστική Πρωτεύουσα σε θέματα πολιτισμού, με στόχο την στήριξη των εκδηλώσεων που θα τελεστούν σε χώρους της χερσαίας ζώνης του λιμένα Ελευσίνας για τους εορτασμούς της ανακήρυξης της πόλης ως Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2023. Η Θαλάσσια Ιερά Οδός τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και έχει ως απώτερο στόχο την πολιτιστική – τουριστική αναβάθμιση ολόκληρης της περιοχής της Δυτικής Αττικής με την δημιουργία ενός μόνιμου θεσμού πόλου – ανάπτυξης, ο οποίος θα συνεχίσει να λειτουργεί και μετά το 2023 ως ένας μεγάλος πολιτιστικός – τουριστικός προορισμός. Τα εγκαίνια της Θαλάσσιας Ιεράς Οδού θα πραγματοποιήσει η Αθηναϊκή τριήρης “ΟΛΥΜΠΙΑΣ” σε μία λαμπρή τελετή, που χρονικά σχεδιάζεται να συμπέσει με την έναρξη των εορταστικών εκδηλώσεων της Ελευσίνας -Πολιτιστικής Πρωτεύουσας τον Ιανουάριο του 2023. Η νεοσυσταθείσα εταιρεία “Θαλάσσια Ιερά Οδός” έχει την μορφή της Μονοπρόσωπης Ιδιωτικής Κεφαλαιουχικής Εταιρείας (Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε) με έδρα την Ελευσίνα. Σύμφωνα με το Καταστατικό της, η Εταιρεία μπορεί να συστήσει Επιτροπή στην οποία θα συμμετέχει εκπρόσωπος από την Ελευσίνα 2023-Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης και τους Δήμους Ελευσίνας, Πειραιά, Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Περάματος, Σαλαμίνας, Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου. Διαχειριστής της εταιρείας ορίζεται ο εκάστοτε Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ ή όποιο άλλο πρόσωπο επιλέξει με απόφασή της η Συνέλευση των εταίρων και δεν θα λαμβάνει καμία αμοιβή. Για την πρώτη εταιρική χρήση η διαχείριση ανατίθεται στον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ο.Λ.Ε. ΑΕ και εμπνευστή της δράσης κ. Απόστολο Καμαρινάκη. Η “Θαλάσσια Ιερά Οδός” διακρίνεται για την πολύπλευρη δυναμική αξιοποίησης σε θέματα Πολιτισμού, διαμορφώνοντας ένα σύγχρονο τουριστικό–πολιτιστικό προϊόν, το οποίο θα απευθύνεται στους επιβάτες των κρουαζιεροπλοίων που έρχονται στον Πειραιά τους θερινούς μήνες και στους μαθητές των σχολείων κατά τους χειμερινούς μήνες στο πλαίσιο εκπαιδευτικών εκδρομών.
  9. 1. Εγκατεστημένη Ηλεκτρική Ισχύς των ΑΠΕ σε Πλανητικό Επίπεδο Όπως έχει καταστεί διαχρονικά σαφές για τις ανθρώπινες κοινωνίες, η ηλεκτρική ενέργεια θεωρείται η πιο εύχρηστη και τελικά η πιο απαραίτητη ενεργειακή μορφή που χρησιμοποιεί ο σύγχρονος άνθρωπος για την κάλυψη των αναγκών του. Λαμβάνοντας υπόψιν τη διαρκώς αυξανόμενη ανησυχία του ανθρώπου για τη σταδιακή υποβάθμιση του περιβάλλοντος αλλά και την απειλή της εξάντλησης των αποθεμάτων των συμβατικών καυσίμων, αρχικά με αφορμή τις διαδοχικές πετρελαϊκές κρίσεις του ’70 και ακολούθως με την πυρηνική καταστροφή του Τσερνόμπιλ (1986), ξεκίνησε μία δυναμική και συστηματική προσπάθεια αξιοποίησης των διαθέσιμων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), κυρίως για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Σχήμα 1: Διαχρονική Μεταβολή Εγκατεστημένης Πλανητικής Ηλεκτρικής Ισχύος ΑΠΕ. Πράγματι, ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 άρχισαν να καταγράφονται πρώιμες μεν τεχνολογικά, ιδιαίτερα δε φιλόδοξες προσπάθειες αξιοποίησης τόσο της αιολικής όσο και της ηλιακής ενέργειας, με πρώτο μαζικό "τεχνολογικό πείραμα" αυτό της εγκατάστασης περίπου 16000 αιολικών μηχανών (περίπου 1700 MWe εγκατεστημένης ισχύος) στην πολιτεία της Καλιφόρνια. Μία σαφώς πιο ώριμη τεχνολογική εφαρμογή των ΑΠΕ ήταν και είναι η αξιοποίηση του υδάτινου δυναμικού στις υδροηλεκτρικές μονάδες, τεχνολογία που καταγράφει πλήθος εγκαταστάσεων από τα μέσα του 20ου αιώνα. Αντίστοιχα, την ίδια χρονική περίοδο μικρός αριθμός εφαρμογών στην ηλεκτροπαραγωγή αναφέρονται και στον τομέα της γεωθερμίας όπως και στην αξιοποίηση της βιομάζας, ενώ μία πρωτοποριακή εγκατάσταση αξιοποίησης των παλιρροιών (240 MWe) καταγράφεται από το 1966 στη Γαλλία στον ποταμό La Rance. Τέλος, στις αρχές της δεκαετίας του 1980, δεν είχαν επίσημα καταγραφεί άλλες εφαρμογές αξιοποίησης της θαλάσσιας ενέργειας (π.χ. κυματική ενέργεια, θερμική ενέργεια ωκεανών, κ.λπ.), ενώ η αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας με τη βοήθεια φωτοβολταϊκών πλαισίων βρισκόταν ουσιαστικά σε δοκιμαστικό στάδιο. Σχήμα 2: Κατανομή Εγκατεστημένης Ισχύος Ηλεκτροπαραγωγής στον Πλανήτη μας ανά είδος τεχνολογίας (2020). Στα επόμενα χρόνια, και ειδικότερα από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 και μέχρι σήμερα, καταγράφεται μία εντυπωσιακή αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, όπως αποδίδεται στο Σχήμα 1, ενώ η εγκατεστημένη ισχύς στο τέλος του 2020 αποδίδεται σε ποσοστιαία ανάλυση στο Σχήμα 2. Από τα διαθέσιμα στοιχεία προκύπτει ότι η εγκατεστημένη ισχύς των ΑΠΕ σήμερα υπερβαίνει τα 3000 GWe, υπερδιπλάσια της αντίστοιχης ισχύος το 2010. Πιο συγκεκριμένα, με εξαίρεση τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς οι οποίοι εμφανίζουν μία γραμμική αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος τους, που πλέον προσεγγίζει τα 1150 GWe για τους μεγάλους υδροηλεκτρικούς και τα 50 GWe για τους μικρούς, η αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος των αιολικών και των ηλιακών συστημάτων είναι εκθετική, ειδικά μετά το 1995 και το 2005 αντίστοιχα. Στο τέλος του 2020 τα εγκατεστημένα αιολικά πάρκα αντιστοιχούσαν σε περίπου 710 GWe στη στεριά και 35 GWe στη θάλασσα, ενώ αντίστοιχα τα εγκατεστημένα Φ/Β συστήματα στο σύνολο του πλανήτη μας υπερέβησαν τα 700 GWe, με την εγκατεστημένη ισχύ των ηλιακών θερμικών συστημάτων ηλεκτροπαραγωγής να προσεγγίζει παράλληλα τα 6.5 GWe. Τέλος, οι διάφορες τεχνολογίες βιομάζας συμβάλλουν στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής με περίπου 110 GWe, η γεωθερμία με 15 GWe και η θαλάσσια ενέργεια με περίπου 0.5 GWe, κυρίως λόγω των δύο μονάδων αξιοποίησης των παλιρροιών σε Γαλλία και Νότια Κορέα καθώς και περιορισμένου αριθμού πιλοτικών εγκαταστάσεων αξιοποίησης της κυματικής ενέργειας. 2. Ιστορική Εξέλιξη Ενεργειακής Ηλεκτροπαραγωγής των ΑΠΕ Εξετάζοντας στη συνέχεια τη διαχρονική συμβολή των ΑΠΕ στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτροπαραγωγής του Πλανήτη μας (Σχήμα 3), η συνεισφορά σχεδόν αποκλειστικά των υδροηλεκτρικών σταθμών είναι ιδιαίτερα αξιόλογη, παρουσιάζοντας αύξηση από τις 1000 TWhe το 1965 σε περίπου 2000 TWhe το 1990. Από το 1990 κι έπειτα αρχίζει παράλληλα να καταγράφεται αξιόλογη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από κάθε μορφής βιομάζα καθώς και μικρή αρχικά συμμετοχή των αιολικών πάρκων, η οποία και ενισχύεται σημαντικά μετά το 2005, οπότε και αλλάζει εκθετικά η παρουσία των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή του Πλανήτη μας. Πράγματι, από το 2005 κι έπειτα (Σχήμα 4), η συμμετοχή των ΑΠΕ στο μίγμα της ηλεκτροπαραγωγής γίνεται σημαντική καθώς αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα πλησιάζουν τη συνολική παραγωγή των 2000 TWhe και μαζί με τη συμμετοχή της βιομάζας αρχίζουν να αμφισβητούν την πρωτοκαθεδρία των υδροηλεκτρικών σταθμών. Σε κάθε περίπτωση η ετήσια παραγωγή των ΑΠΕ υπερβαίνει πλέον τις 7500 TWhe, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 25% της πλανητικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας (περίπου 27000 TWhe), ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει και η έναρξη αξιοποίησης της θαλάσσιας ενέργειας, με τη συμμετοχή επί του παρόντος μόνο των θαλάσσιων αιολικών πάρκων. Σχήμα 3: Διαχρονική Εξέλιξη Ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ σε επίπεδο Πλανήτη και επιλεγμένων περιοχών. Βλ. Άρθρο Σχήμα 4: Διαχρονική μεταβολή του ενεργειακού μείγματος ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ, μη λαμβάνοντας υπόψιν τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Τέλος, σε εθνικό επίπεδο η συμμετοχή των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή της Ευρώπης και των ΗΠΑ έχει ξεκινήσει ήδη από τη δεκαετία του ’60. Από το 2004 κι έπειτα εντάθηκαν περαιτέρω οι προσπάθειες αξιοποίησης των ΑΠΕ στην ευρωπαϊκή ήπειρο, με αποτέλεσμα το 2020 η συνεισφορά των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή της ΕΕ-27 να υπερβαίνει τις 1700 TWhe. Οι αντίστοιχες προσπάθειες στις ΗΠΑ ξεκίνησαν το 2010 αλλά με σχετικά χαμηλότερη ένταση, ως εκ τούτου το 2020 οι ΑΠΕ στις ΗΠΑ παρήγαγαν περίπου 800 TWhe. Όσον αφορά τις χώρες της ασιατικής ηπείρου, καθοριστική στην αξιοποίηση των ΑΠΕ για την ηλεκτροπαραγωγή αποτελεί η συμβολή της κινεζικής οικονομίας, ενώ περιορισμένη αξιοποίηση των ΑΠΕ καταγράφεται στην Ιαπωνία και την Ινδία. Ειδικότερα για την Κίνα, μετά το 1995 αρχίζει μία εντυπωσιακή ανάπτυξη των εφαρμογών ΑΠΕ, με αποτέλεσμα το 2014 η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ να υπερβεί αυτήν της ΕΕ και σήμερα η Κίνα να παρουσιάζει περίπου 2200 TWhe από ΑΠΕ, αντιπροσωπεύοντας το 30% περίπου της αντίστοιχης πλανητικής παραγωγής. Ey=CFy.Po.8760 (1) Σε μια προσπάθεια να συγκρίνουμε την εγκατεστημένη ισχύ "Po" των μονάδων αξιοποίησης των ΑΠΕ (μεγάλοι και μικροί υδροηλεκτρικοί σταθμοί, αιολικά πάρκα, φωτοβολταϊκές και ηλιακές θερμικές εγκαταστάσεις, μονάδες αξιοποίησης βιομάζας, γεωθερμικοί και παλιρροϊακοί σταθμοί και κυματικά πάρκα), Σχήμα 5, με την αντίστοιχη ηλεκτροπαραγωγή "Ey" των Σχημάτων 3 και 4, πρέπει να ληφθεί υπόψιν αφενός η εξίσωση (1), αφετέρου ο διαφορετικός (ετήσιος) συντελεστής αξιοποίησης (CFy) των επιμέρους τεχνολογιών ΑΠΕ με βάση και την περιοχή εγκατάστασης. Ειδικότερα, η μακρόχρονη εμπειρία αξιοποίησης των χερσαίων αιολικών πάρκων έχει συμβάλλει έτσι ώστε ο αντίστοιχος συντελεστής αξιοποίησης να κυμαίνεται μεταξύ 25% και 35%, ενώ για τα θαλάσσια αιολικά πάρκα η σχετική περιοχή τιμών κυμαίνεται μεταξύ 35% και 50% σε μακροχρόνια βάση. Αντίστοιχα, για τους φωτοβολταϊκούς σταθμούς ο συντελεστής αξιοποίησης κυμαίνεται μεταξύ 15% και 22%, ενώ για την περίπτωση των υδροηλεκτρικών σταθμών πρέπει να γίνει σαφής διαφοροποίηση μεταξύ μικρών (CFy μεταξύ 30% και 50%) και μεγάλων υδροηλεκτρικών σταθμών, καθώς και αν οι υδροηλεκτρικοί σταθμοί χρησιμοποιούνται αποκλειστικά ως μονάδες αιχμής (CFy μεταξύ 10% και 20%) ή ως μονάδες βάσης, οπότε ο αντίστοιχος συντελεστής αξιοποίησης προσεγγίζει τις τιμές των μικρών υδροηλεκτρικών σταθμών. Βλ. Άρθρο Σχήμα 5: Η συμμετοχή των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ στις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής περιοχών του Πλανήτη μας το 2018. 3. Ανάπτυξη Αιολικών και Ηλιακών Εφαρμογών (1990-2020) Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα τελευταία είκοσι χρόνια καταγράφεται μία εκθετική αύξηση των εφαρμογών αρχικά της αιολικής και πιο πρόσφατα της ηλιακής ενέργειας στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, η ανάλυση που ακολουθεί θα επικεντρωθεί στις εν λόγω τεχνολογίες, οι οποίες και θεωρούνται σχεδόν αποκλειστικά υπεύθυνες για τη μορφή του Σχήματος 3. Σχήμα 6: Διαχρονική Εξέλιξη Εγκατεστημένης Αιολικής Ισχύος σε επίπεδο Πλανήτη και ΕΕ. Σχήμα 7: Διαχρονική μεταβολή της αιολικής ηλεκτροπαραγωγής σε επίπεδο Πλανήτη καθώς και στις ισχυρότερες οικονομίες του Πλανήτη μας. Ειδικότερα, στο Σχήμα 6 παρουσιάζεται η διαχρονική μεταβολή της εγκατεστημένης αιολικής ισχύος στο χρονικό διάστημα (1990-2020) τόσο σε πλανητικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Πέραν του γεγονότος ότι το 2020 η εγκατεστημένη αιολική ισχύς υπερέβη τα 740 GWe (σήμερα (τέλος 2021) προσεγγίζει τα 800 GWe), σημαντική είναι η σταδιακή μείωση του ποσοστού της ΕΕ-28 (220 GWe) λόγω του εντυπωσιακού ρυθμού αύξησης των εγκατεστημένων αιολικών πάρκων στην Κίνα (280 GWe). Η εξέλιξη αυτή συμβαδίζει και με την πορεία της ενεργειακής παραγωγής των αιολικών πάρκων στο Σχήμα 7, όπου περίπου 1600 TWhe προήλθαν το 2020 από την αιολική ενέργεια, με σχεδόν ίση συμμετοχή από την πλευρά της Ευρώπης και της Κίνας. Ειδικότερα για την Ευρώπη, σε ορισμένες χώρες όπως η Δανία, η Γερμανία, η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Ιρλανδία και η Ελλάδα, η συμμετοχή της αιολικής ενέργειας στην εγχώρια ηλεκτροπαραγωγή (Σχήμα είναι καθοριστική, με ποσοστά που υπερβαίνουν για τη Δανία το 50% ενώ και για τις υπόλοιπες χώρες κυμαίνονται στην περιοχή του 15% έως 25%. Τέλος, ιδιαίτερα σημαντική και ελπιδοφόρα είναι η αξιοποίηση της θαλάσσιας αιολικής ενέργειας με την κατασκευή θαλάσσιων (offshore) αιολικών πάρκων κυρίως στην Ευρώπη, με τη λειτουργία ήδη σταθμών συνολικής εγκατεστημένης ισχύος ίσης με 35 GWe για την αξιοποίηση του υψηλού διαθέσιμου αιολικού δυναμικού των θαλασσών (Σχήμα 9). Σχήμα 8: Συμμετοχή Αιολικής Ενέργειας στην Ηλεκτροπαραγωγή των μελών της ΕΕ-28. Σχήμα 9: Διαχρονική Εξέλιξη Εγκατεστημένης Θαλασσίας Αιολικής Ισχύος στις ισχυρότερες οικονομίες του Πλανήτη μας. Ανάλογη συμπεριφορά, αλλά με μια καθυστέρηση περίπου 10-15 ετών καταγράφεται και στις εφαρμογές της ηλιακής ενέργειας, με έμφαση στη δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων καθώς και πιλοτικές κυρίως ηλιακές θερμικές εγκαταστάσεις ηλεκτροπαραγωγής (6.5 GWe). Ειδικότερα, τα μόλις 1 GWe εγκατεστημένης ισχύος φωτοβολταϊκών πάρκων το 2000, έχουν προσεγγίσει τα 710 GWe το 2020 (Σχήμα 10). Πιο συγκεκριμένα, στην Κίνα έχουν εγκατασταθεί περίπου 255 GWe, στην Ιαπωνία, που διεκδικεί από τις ΗΠΑ (76 GWe) τη δεύτερη θέση σε μέγεθος εγκαταστημένων φωτοβολταϊκών πάρκων στον Πλανήτη μας, λειτουργούν περισσότερα από 67 GWe, ενώ η Γερμανία έχει εγκαταστήσει 54 GWe και μαζί με την Ιταλία (21 GWe) και την Ισπανία (15 GWe) αποτελούν τις κυριότερες ευρωπαϊκές περιοχές με σημαντική αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας στην ηλεκτροπαραγωγή. Αντίστοιχα, στην Ασιατική αγορά, εκτός από τη δεσπόζουσα παρουσία της Κίνας και τη διαρκώς αυξανόμενη συμμετοχή της Ιαπωνίας, σημαντική εγκατεστημένη φωτοβολταϊκή ισχύ εμφανίζει η Ινδία (40 GWe), το Βιετνάμ (16.5 GWe) και η Νότια Κορέα (15 GWe), ενώ η Αυστραλία εμφανίζει με τη σειρά της 18 GWe εγκατεστημένης φωτοβολταϊκής ισχύος. Βλ. Άρθρο Σχήμα 10: Διαχρονική Εξέλιξη Εγκατεστημένης Ηλιακής Ισχύος σε επίπεδο Πλανήτη. Βλ. Άρθρο Σχήμα 11: Διαχρονική Εξέλιξη Τεχνολογιών κατασκευής εμπορικών φωτοβολταϊκών πλαισίων. Αναφορικά με τις τεχνολογίες παραγωγής των εμπορικών φωτοβολταϊκών πλαισίων, η κυριαρχία των μονοκρυσταλλικών (mono-Si) πλαισίων στις αρχές της δεκαετίας του ’90 έχει παραχωρήσει (Σχήμα 11) μεγάλο μέρος της αγοράς στα πολυκρυσταλλικά (poly-Si) πλαίσια, τα οποία αντιπροσωπεύουν πλέον περισσότερο από το 50% των σχετικών εφαρμογών. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συμμετοχή του άμορφου πυριτίου (thin-film) στην κατασκευή των φωτοβολταϊκών πλαισίων, που αν και φάνηκε ότι θα κυριαρχήσει στις ηλιακές εφαρμογές στα τέλη της δεκαετίας του ’90, εντούτοις κατόπιν αρκετών διακυμάνσεων στα επόμενα χρόνια φαίνεται να ισορροπεί σε ένα μερίδιο αγοράς περίπου 15%. Φυσικά, δεν πρέπει να παραληφθούν και οι ιδιαίτερα φιλόδοξες προσπάθειες για αξιοποίηση νέων ανόργανων καθώς και οργανικών ενώσεων (ribbon-Si) για τη βελτίωση της ενεργειακής και οικονομικής απόδοσης των φωτοβολταϊκών πλαισίων που καταγράφηκαν τα επόμενα χρόνια. 4. Οι Προοπτικές Αξιοποίησης των ΑΠΕ Λαμβάνοντας υπόψιν αφενός τις δεσμεύσεις των κρατών μελών του ΟΗΕ (Σύνοδος για το Κλίμα 2021 στη Γλασκώβη) για την προστασία του κλίματος αλλά και την απειλή εξάντλησης των αποθεμάτων συμβατικών (ορυκτών) καυσίμων, το μεγαλύτερο μέρος του Πλανήτη μας επικεντρώνει το ενδιαφέρον του στη δυναμική αξιοποίηση των ΑΠΕ. Από τις διαθέσιμες επιστημονικές αναλύσεις είναι κοινώς παραδεκτό ότι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ περιορίζει έως και δύο τάξεις μεγέθους τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (Σχήμα 12) σε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα σε ανάλυση κύκλου ζωής ανά μονάδα παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας (από 450-1200 kg CO2/MWhe σε 20-100 kg CO2/MWhe), γεγονός που αναμένεται να ενθαρρύνει ακόμα περισσότερο τις εφαρμογές των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή σε υποκατάσταση των ορυκτών καυσίμων. Αξίζει να αναφερθεί ότι η ΕΕ έχει θέσει ως στόχο το 2050 να απουσιάζουν τα αέρια του θερμοκηπίου από τον τομέα ηλεκτροπαραγωγής των κρατών μελών της Ένωσης. Σχήμα 12: Σύγκριση Εκπομπών Αερίων του Θερμοκηπίου από την Αξιοποίηση Όλων των Τεχνολογιών του τομέα της Ηλεκτροπαραγωγής, σε ανάλυση κύκλου ζωής. Συνυπολογίζοντας και τη συγκέντρωση καθώς και τον έλεγχο των αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων σε συγκεκριμένες περιοχές του Πλανήτη μας, οι ΑΠΕ αναμένεται να συνεχίσουν να είναι οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες (γεωγραφικά κατανεμημένες) ενεργειακές μορφές σε ολόκληρο τον Πλανήτη τα επόμενα χρόνια, υπερκαλύπτοντας το 2025 την παραγωγή των μονάδων που βασίζονται στην καύση του άνθρακα (Σχήμα 13). Πιο συγκεκριμένα, η πλανητική ηλεκτροπαραγωγή το 2050 εκτιμάται ότι θα διπλασιασθεί προσεγγίζοντας τις 45000 TWhe, εκ των οποίων τουλάχιστον το 50% θα προέρχεται από τις τεχνολογίες των ΑΠΕ. Εκτιμάται δε ότι ήδη μετά το 2030 νέες τεχνολογίες ΑΠΕ, όπως η κυματική ενέργεια σε συνδυασμό με τις θαλάσσιες αιολικές εφαρμογές, και η ηλιακή θερμική ενέργεια θα περάσουν σταδιακά κι αυτές σε επίπεδο εμπορικής εφαρμογής. Σχήμα 13: Πρόβλεψη εξέλιξης ενεργειακού μείγματος ηλεκτροπαραγωγής έως το 2050. Ολοκληρώνοντας το Τέταρτο Μέρος της ετήσιας Ενεργειακής Ανάλυσης του Πλανήτη μας, είναι ευδιάκριτη η σημαντική αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, με προφανείς προοπτικές για σταδιακή υποκατάσταση των ορυκτών καυσίμων από ΑΠΕ, κυρίως λόγω των προσπαθειών περιορισμού των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Στην προσπάθεια αυτή σταθερή είναι εδώ και πολλά χρόνια η συμμετοχή των υδροηλεκτρικών σταθμών, ενώ τα τελευταία χρόνια εντυπωσιακή είναι η αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από αιολική και ηλιακή ενέργεια (κυρίως από φωτοβολταϊκούς σταθμούς). Παράλληλα, διαγράφεται μία στροφή των αιολικών εφαρμογών προς το θαλάσσιο χώρο, γεγονός που αναμένεται σταδιακά να ενεργοποιήσει και το ενδιαφέρον για την παράλληλη εγκατάσταση εμπορικών κυματικών μηχανών. Με πρωτοπόρο την Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και με κυρίαρχη την παρουσία της Κίνας, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ αναμένεται το 2050 να υπερκεράσει την παραγωγή των ορυκτών καυσίμων, καλύπτοντας τουλάχιστον το 50% της πλανητικής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας έναντι του 27% που αντιπροσωπεύει σήμερα (τέλος 2021). RES Contribution on Elecricity of our Planet_v14.doc Απόσπασμα από τα Συμπεράσματα (Τέταρτο Μέρος) της Ετήσιας Έκθεσης Εργαστηρίου Ήπιων Μορφών Ενέργειας & Προστασίας Περιβάλλοντος, Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
  10. 1. Εγκατεστημένη Ηλεκτρική Ισχύς των ΑΠΕ σε Πλανητικό Επίπεδο Όπως έχει καταστεί διαχρονικά σαφές για τις ανθρώπινες κοινωνίες, η ηλεκτρική ενέργεια θεωρείται η πιο εύχρηστη και τελικά η πιο απαραίτητη ενεργειακή μορφή που χρησιμοποιεί ο σύγχρονος άνθρωπος για την κάλυψη των αναγκών του. Λαμβάνοντας υπόψιν τη διαρκώς αυξανόμενη ανησυχία του ανθρώπου για τη σταδιακή υποβάθμιση του περιβάλλοντος αλλά και την απειλή της εξάντλησης των αποθεμάτων των συμβατικών καυσίμων, αρχικά με αφορμή τις διαδοχικές πετρελαϊκές κρίσεις του ’70 και ακολούθως με την πυρηνική καταστροφή του Τσερνόμπιλ (1986), ξεκίνησε μία δυναμική και συστηματική προσπάθεια αξιοποίησης των διαθέσιμων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), κυρίως για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Σχήμα 1: Διαχρονική Μεταβολή Εγκατεστημένης Πλανητικής Ηλεκτρικής Ισχύος ΑΠΕ. Πράγματι, ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 άρχισαν να καταγράφονται πρώιμες μεν τεχνολογικά, ιδιαίτερα δε φιλόδοξες προσπάθειες αξιοποίησης τόσο της αιολικής όσο και της ηλιακής ενέργειας, με πρώτο μαζικό "τεχνολογικό πείραμα" αυτό της εγκατάστασης περίπου 16000 αιολικών μηχανών (περίπου 1700 MWe εγκατεστημένης ισχύος) στην πολιτεία της Καλιφόρνια. Μία σαφώς πιο ώριμη τεχνολογική εφαρμογή των ΑΠΕ ήταν και είναι η αξιοποίηση του υδάτινου δυναμικού στις υδροηλεκτρικές μονάδες, τεχνολογία που καταγράφει πλήθος εγκαταστάσεων από τα μέσα του 20ου αιώνα. Αντίστοιχα, την ίδια χρονική περίοδο μικρός αριθμός εφαρμογών στην ηλεκτροπαραγωγή αναφέρονται και στον τομέα της γεωθερμίας όπως και στην αξιοποίηση της βιομάζας, ενώ μία πρωτοποριακή εγκατάσταση αξιοποίησης των παλιρροιών (240 MWe) καταγράφεται από το 1966 στη Γαλλία στον ποταμό La Rance. Τέλος, στις αρχές της δεκαετίας του 1980, δεν είχαν επίσημα καταγραφεί άλλες εφαρμογές αξιοποίησης της θαλάσσιας ενέργειας (π.χ. κυματική ενέργεια, θερμική ενέργεια ωκεανών, κ.λπ.), ενώ η αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας με τη βοήθεια φωτοβολταϊκών πλαισίων βρισκόταν ουσιαστικά σε δοκιμαστικό στάδιο. Σχήμα 2: Κατανομή Εγκατεστημένης Ισχύος Ηλεκτροπαραγωγής στον Πλανήτη μας ανά είδος τεχνολογίας (2020). Στα επόμενα χρόνια, και ειδικότερα από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 και μέχρι σήμερα, καταγράφεται μία εντυπωσιακή αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, όπως αποδίδεται στο Σχήμα 1, ενώ η εγκατεστημένη ισχύς στο τέλος του 2020 αποδίδεται σε ποσοστιαία ανάλυση στο Σχήμα 2. Από τα διαθέσιμα στοιχεία προκύπτει ότι η εγκατεστημένη ισχύς των ΑΠΕ σήμερα υπερβαίνει τα 3000 GWe, υπερδιπλάσια της αντίστοιχης ισχύος το 2010. Πιο συγκεκριμένα, με εξαίρεση τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς οι οποίοι εμφανίζουν μία γραμμική αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος τους, που πλέον προσεγγίζει τα 1150 GWe για τους μεγάλους υδροηλεκτρικούς και τα 50 GWe για τους μικρούς, η αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος των αιολικών και των ηλιακών συστημάτων είναι εκθετική, ειδικά μετά το 1995 και το 2005 αντίστοιχα. Στο τέλος του 2020 τα εγκατεστημένα αιολικά πάρκα αντιστοιχούσαν σε περίπου 710 GWe στη στεριά και 35 GWe στη θάλασσα, ενώ αντίστοιχα τα εγκατεστημένα Φ/Β συστήματα στο σύνολο του πλανήτη μας υπερέβησαν τα 700 GWe, με την εγκατεστημένη ισχύ των ηλιακών θερμικών συστημάτων ηλεκτροπαραγωγής να προσεγγίζει παράλληλα τα 6.5 GWe. Τέλος, οι διάφορες τεχνολογίες βιομάζας συμβάλλουν στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής με περίπου 110 GWe, η γεωθερμία με 15 GWe και η θαλάσσια ενέργεια με περίπου 0.5 GWe, κυρίως λόγω των δύο μονάδων αξιοποίησης των παλιρροιών σε Γαλλία και Νότια Κορέα καθώς και περιορισμένου αριθμού πιλοτικών εγκαταστάσεων αξιοποίησης της κυματικής ενέργειας. 2. Ιστορική Εξέλιξη Ενεργειακής Ηλεκτροπαραγωγής των ΑΠΕ Εξετάζοντας στη συνέχεια τη διαχρονική συμβολή των ΑΠΕ στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτροπαραγωγής του Πλανήτη μας (Σχήμα 3), η συνεισφορά σχεδόν αποκλειστικά των υδροηλεκτρικών σταθμών είναι ιδιαίτερα αξιόλογη, παρουσιάζοντας αύξηση από τις 1000 TWhe το 1965 σε περίπου 2000 TWhe το 1990. Από το 1990 κι έπειτα αρχίζει παράλληλα να καταγράφεται αξιόλογη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από κάθε μορφής βιομάζα καθώς και μικρή αρχικά συμμετοχή των αιολικών πάρκων, η οποία και ενισχύεται σημαντικά μετά το 2005, οπότε και αλλάζει εκθετικά η παρουσία των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή του Πλανήτη μας. Πράγματι, από το 2005 κι έπειτα (Σχήμα 4), η συμμετοχή των ΑΠΕ στο μίγμα της ηλεκτροπαραγωγής γίνεται σημαντική καθώς αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα πλησιάζουν τη συνολική παραγωγή των 2000 TWhe και μαζί με τη συμμετοχή της βιομάζας αρχίζουν να αμφισβητούν την πρωτοκαθεδρία των υδροηλεκτρικών σταθμών. Σε κάθε περίπτωση η ετήσια παραγωγή των ΑΠΕ υπερβαίνει πλέον τις 7500 TWhe, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 25% της πλανητικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας (περίπου 27000 TWhe), ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει και η έναρξη αξιοποίησης της θαλάσσιας ενέργειας, με τη συμμετοχή επί του παρόντος μόνο των θαλάσσιων αιολικών πάρκων. Σχήμα 3: Διαχρονική Εξέλιξη Ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ σε επίπεδο Πλανήτη και επιλεγμένων περιοχών. Βλ. Άρθρο Σχήμα 4: Διαχρονική μεταβολή του ενεργειακού μείγματος ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ, μη λαμβάνοντας υπόψιν τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Τέλος, σε εθνικό επίπεδο η συμμετοχή των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή της Ευρώπης και των ΗΠΑ έχει ξεκινήσει ήδη από τη δεκαετία του ’60. Από το 2004 κι έπειτα εντάθηκαν περαιτέρω οι προσπάθειες αξιοποίησης των ΑΠΕ στην ευρωπαϊκή ήπειρο, με αποτέλεσμα το 2020 η συνεισφορά των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή της ΕΕ-27 να υπερβαίνει τις 1700 TWhe. Οι αντίστοιχες προσπάθειες στις ΗΠΑ ξεκίνησαν το 2010 αλλά με σχετικά χαμηλότερη ένταση, ως εκ τούτου το 2020 οι ΑΠΕ στις ΗΠΑ παρήγαγαν περίπου 800 TWhe. Όσον αφορά τις χώρες της ασιατικής ηπείρου, καθοριστική στην αξιοποίηση των ΑΠΕ για την ηλεκτροπαραγωγή αποτελεί η συμβολή της κινεζικής οικονομίας, ενώ περιορισμένη αξιοποίηση των ΑΠΕ καταγράφεται στην Ιαπωνία και την Ινδία. Ειδικότερα για την Κίνα, μετά το 1995 αρχίζει μία εντυπωσιακή ανάπτυξη των εφαρμογών ΑΠΕ, με αποτέλεσμα το 2014 η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ να υπερβεί αυτήν της ΕΕ και σήμερα η Κίνα να παρουσιάζει περίπου 2200 TWhe από ΑΠΕ, αντιπροσωπεύοντας το 30% περίπου της αντίστοιχης πλανητικής παραγωγής. Ey=CFy.Po.8760 (1) Σε μια προσπάθεια να συγκρίνουμε την εγκατεστημένη ισχύ "Po" των μονάδων αξιοποίησης των ΑΠΕ (μεγάλοι και μικροί υδροηλεκτρικοί σταθμοί, αιολικά πάρκα, φωτοβολταϊκές και ηλιακές θερμικές εγκαταστάσεις, μονάδες αξιοποίησης βιομάζας, γεωθερμικοί και παλιρροϊακοί σταθμοί και κυματικά πάρκα), Σχήμα 5, με την αντίστοιχη ηλεκτροπαραγωγή "Ey" των Σχημάτων 3 και 4, πρέπει να ληφθεί υπόψιν αφενός η εξίσωση (1), αφετέρου ο διαφορετικός (ετήσιος) συντελεστής αξιοποίησης (CFy) των επιμέρους τεχνολογιών ΑΠΕ με βάση και την περιοχή εγκατάστασης. Ειδικότερα, η μακρόχρονη εμπειρία αξιοποίησης των χερσαίων αιολικών πάρκων έχει συμβάλλει έτσι ώστε ο αντίστοιχος συντελεστής αξιοποίησης να κυμαίνεται μεταξύ 25% και 35%, ενώ για τα θαλάσσια αιολικά πάρκα η σχετική περιοχή τιμών κυμαίνεται μεταξύ 35% και 50% σε μακροχρόνια βάση. Αντίστοιχα, για τους φωτοβολταϊκούς σταθμούς ο συντελεστής αξιοποίησης κυμαίνεται μεταξύ 15% και 22%, ενώ για την περίπτωση των υδροηλεκτρικών σταθμών πρέπει να γίνει σαφής διαφοροποίηση μεταξύ μικρών (CFy μεταξύ 30% και 50%) και μεγάλων υδροηλεκτρικών σταθμών, καθώς και αν οι υδροηλεκτρικοί σταθμοί χρησιμοποιούνται αποκλειστικά ως μονάδες αιχμής (CFy μεταξύ 10% και 20%) ή ως μονάδες βάσης, οπότε ο αντίστοιχος συντελεστής αξιοποίησης προσεγγίζει τις τιμές των μικρών υδροηλεκτρικών σταθμών. Βλ. Άρθρο Σχήμα 5: Η συμμετοχή των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ στις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής περιοχών του Πλανήτη μας το 2018. 3. Ανάπτυξη Αιολικών και Ηλιακών Εφαρμογών (1990-2020) Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα τελευταία είκοσι χρόνια καταγράφεται μία εκθετική αύξηση των εφαρμογών αρχικά της αιολικής και πιο πρόσφατα της ηλιακής ενέργειας στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, η ανάλυση που ακολουθεί θα επικεντρωθεί στις εν λόγω τεχνολογίες, οι οποίες και θεωρούνται σχεδόν αποκλειστικά υπεύθυνες για τη μορφή του Σχήματος 3. Σχήμα 6: Διαχρονική Εξέλιξη Εγκατεστημένης Αιολικής Ισχύος σε επίπεδο Πλανήτη και ΕΕ. Σχήμα 7: Διαχρονική μεταβολή της αιολικής ηλεκτροπαραγωγής σε επίπεδο Πλανήτη καθώς και στις ισχυρότερες οικονομίες του Πλανήτη μας. Ειδικότερα, στο Σχήμα 6 παρουσιάζεται η διαχρονική μεταβολή της εγκατεστημένης αιολικής ισχύος στο χρονικό διάστημα (1990-2020) τόσο σε πλανητικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Πέραν του γεγονότος ότι το 2020 η εγκατεστημένη αιολική ισχύς υπερέβη τα 740 GWe (σήμερα (τέλος 2021) προσεγγίζει τα 800 GWe), σημαντική είναι η σταδιακή μείωση του ποσοστού της ΕΕ-28 (220 GWe) λόγω του εντυπωσιακού ρυθμού αύξησης των εγκατεστημένων αιολικών πάρκων στην Κίνα (280 GWe). Η εξέλιξη αυτή συμβαδίζει και με την πορεία της ενεργειακής παραγωγής των αιολικών πάρκων στο Σχήμα 7, όπου περίπου 1600 TWhe προήλθαν το 2020 από την αιολική ενέργεια, με σχεδόν ίση συμμετοχή από την πλευρά της Ευρώπης και της Κίνας. Ειδικότερα για την Ευρώπη, σε ορισμένες χώρες όπως η Δανία, η Γερμανία, η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Ιρλανδία και η Ελλάδα, η συμμετοχή της αιολικής ενέργειας στην εγχώρια ηλεκτροπαραγωγή (Σχήμα είναι καθοριστική, με ποσοστά που υπερβαίνουν για τη Δανία το 50% ενώ και για τις υπόλοιπες χώρες κυμαίνονται στην περιοχή του 15% έως 25%. Τέλος, ιδιαίτερα σημαντική και ελπιδοφόρα είναι η αξιοποίηση της θαλάσσιας αιολικής ενέργειας με την κατασκευή θαλάσσιων (offshore) αιολικών πάρκων κυρίως στην Ευρώπη, με τη λειτουργία ήδη σταθμών συνολικής εγκατεστημένης ισχύος ίσης με 35 GWe για την αξιοποίηση του υψηλού διαθέσιμου αιολικού δυναμικού των θαλασσών (Σχήμα 9). Σχήμα 8: Συμμετοχή Αιολικής Ενέργειας στην Ηλεκτροπαραγωγή των μελών της ΕΕ-28. Σχήμα 9: Διαχρονική Εξέλιξη Εγκατεστημένης Θαλασσίας Αιολικής Ισχύος στις ισχυρότερες οικονομίες του Πλανήτη μας. Ανάλογη συμπεριφορά, αλλά με μια καθυστέρηση περίπου 10-15 ετών καταγράφεται και στις εφαρμογές της ηλιακής ενέργειας, με έμφαση στη δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων καθώς και πιλοτικές κυρίως ηλιακές θερμικές εγκαταστάσεις ηλεκτροπαραγωγής (6.5 GWe). Ειδικότερα, τα μόλις 1 GWe εγκατεστημένης ισχύος φωτοβολταϊκών πάρκων το 2000, έχουν προσεγγίσει τα 710 GWe το 2020 (Σχήμα 10). Πιο συγκεκριμένα, στην Κίνα έχουν εγκατασταθεί περίπου 255 GWe, στην Ιαπωνία, που διεκδικεί από τις ΗΠΑ (76 GWe) τη δεύτερη θέση σε μέγεθος εγκαταστημένων φωτοβολταϊκών πάρκων στον Πλανήτη μας, λειτουργούν περισσότερα από 67 GWe, ενώ η Γερμανία έχει εγκαταστήσει 54 GWe και μαζί με την Ιταλία (21 GWe) και την Ισπανία (15 GWe) αποτελούν τις κυριότερες ευρωπαϊκές περιοχές με σημαντική αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας στην ηλεκτροπαραγωγή. Αντίστοιχα, στην Ασιατική αγορά, εκτός από τη δεσπόζουσα παρουσία της Κίνας και τη διαρκώς αυξανόμενη συμμετοχή της Ιαπωνίας, σημαντική εγκατεστημένη φωτοβολταϊκή ισχύ εμφανίζει η Ινδία (40 GWe), το Βιετνάμ (16.5 GWe) και η Νότια Κορέα (15 GWe), ενώ η Αυστραλία εμφανίζει με τη σειρά της 18 GWe εγκατεστημένης φωτοβολταϊκής ισχύος. Βλ. Άρθρο Σχήμα 10: Διαχρονική Εξέλιξη Εγκατεστημένης Ηλιακής Ισχύος σε επίπεδο Πλανήτη. Βλ. Άρθρο Σχήμα 11: Διαχρονική Εξέλιξη Τεχνολογιών κατασκευής εμπορικών φωτοβολταϊκών πλαισίων. Αναφορικά με τις τεχνολογίες παραγωγής των εμπορικών φωτοβολταϊκών πλαισίων, η κυριαρχία των μονοκρυσταλλικών (mono-Si) πλαισίων στις αρχές της δεκαετίας του ’90 έχει παραχωρήσει (Σχήμα 11) μεγάλο μέρος της αγοράς στα πολυκρυσταλλικά (poly-Si) πλαίσια, τα οποία αντιπροσωπεύουν πλέον περισσότερο από το 50% των σχετικών εφαρμογών. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συμμετοχή του άμορφου πυριτίου (thin-film) στην κατασκευή των φωτοβολταϊκών πλαισίων, που αν και φάνηκε ότι θα κυριαρχήσει στις ηλιακές εφαρμογές στα τέλη της δεκαετίας του ’90, εντούτοις κατόπιν αρκετών διακυμάνσεων στα επόμενα χρόνια φαίνεται να ισορροπεί σε ένα μερίδιο αγοράς περίπου 15%. Φυσικά, δεν πρέπει να παραληφθούν και οι ιδιαίτερα φιλόδοξες προσπάθειες για αξιοποίηση νέων ανόργανων καθώς και οργανικών ενώσεων (ribbon-Si) για τη βελτίωση της ενεργειακής και οικονομικής απόδοσης των φωτοβολταϊκών πλαισίων που καταγράφηκαν τα επόμενα χρόνια. 4. Οι Προοπτικές Αξιοποίησης των ΑΠΕ Λαμβάνοντας υπόψιν αφενός τις δεσμεύσεις των κρατών μελών του ΟΗΕ (Σύνοδος για το Κλίμα 2021 στη Γλασκώβη) για την προστασία του κλίματος αλλά και την απειλή εξάντλησης των αποθεμάτων συμβατικών (ορυκτών) καυσίμων, το μεγαλύτερο μέρος του Πλανήτη μας επικεντρώνει το ενδιαφέρον του στη δυναμική αξιοποίηση των ΑΠΕ. Από τις διαθέσιμες επιστημονικές αναλύσεις είναι κοινώς παραδεκτό ότι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ περιορίζει έως και δύο τάξεις μεγέθους τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (Σχήμα 12) σε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα σε ανάλυση κύκλου ζωής ανά μονάδα παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας (από 450-1200 kg CO2/MWhe σε 20-100 kg CO2/MWhe), γεγονός που αναμένεται να ενθαρρύνει ακόμα περισσότερο τις εφαρμογές των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή σε υποκατάσταση των ορυκτών καυσίμων. Αξίζει να αναφερθεί ότι η ΕΕ έχει θέσει ως στόχο το 2050 να απουσιάζουν τα αέρια του θερμοκηπίου από τον τομέα ηλεκτροπαραγωγής των κρατών μελών της Ένωσης. Σχήμα 12: Σύγκριση Εκπομπών Αερίων του Θερμοκηπίου από την Αξιοποίηση Όλων των Τεχνολογιών του τομέα της Ηλεκτροπαραγωγής, σε ανάλυση κύκλου ζωής. Συνυπολογίζοντας και τη συγκέντρωση καθώς και τον έλεγχο των αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων σε συγκεκριμένες περιοχές του Πλανήτη μας, οι ΑΠΕ αναμένεται να συνεχίσουν να είναι οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες (γεωγραφικά κατανεμημένες) ενεργειακές μορφές σε ολόκληρο τον Πλανήτη τα επόμενα χρόνια, υπερκαλύπτοντας το 2025 την παραγωγή των μονάδων που βασίζονται στην καύση του άνθρακα (Σχήμα 13). Πιο συγκεκριμένα, η πλανητική ηλεκτροπαραγωγή το 2050 εκτιμάται ότι θα διπλασιασθεί προσεγγίζοντας τις 45000 TWhe, εκ των οποίων τουλάχιστον το 50% θα προέρχεται από τις τεχνολογίες των ΑΠΕ. Εκτιμάται δε ότι ήδη μετά το 2030 νέες τεχνολογίες ΑΠΕ, όπως η κυματική ενέργεια σε συνδυασμό με τις θαλάσσιες αιολικές εφαρμογές, και η ηλιακή θερμική ενέργεια θα περάσουν σταδιακά κι αυτές σε επίπεδο εμπορικής εφαρμογής. Σχήμα 13: Πρόβλεψη εξέλιξης ενεργειακού μείγματος ηλεκτροπαραγωγής έως το 2050. Ολοκληρώνοντας το Τέταρτο Μέρος της ετήσιας Ενεργειακής Ανάλυσης του Πλανήτη μας, είναι ευδιάκριτη η σημαντική αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, με προφανείς προοπτικές για σταδιακή υποκατάσταση των ορυκτών καυσίμων από ΑΠΕ, κυρίως λόγω των προσπαθειών περιορισμού των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Στην προσπάθεια αυτή σταθερή είναι εδώ και πολλά χρόνια η συμμετοχή των υδροηλεκτρικών σταθμών, ενώ τα τελευταία χρόνια εντυπωσιακή είναι η αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από αιολική και ηλιακή ενέργεια (κυρίως από φωτοβολταϊκούς σταθμούς). Παράλληλα, διαγράφεται μία στροφή των αιολικών εφαρμογών προς το θαλάσσιο χώρο, γεγονός που αναμένεται σταδιακά να ενεργοποιήσει και το ενδιαφέρον για την παράλληλη εγκατάσταση εμπορικών κυματικών μηχανών. Με πρωτοπόρο την Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και με κυρίαρχη την παρουσία της Κίνας, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ αναμένεται το 2050 να υπερκεράσει την παραγωγή των ορυκτών καυσίμων, καλύπτοντας τουλάχιστον το 50% της πλανητικής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας έναντι του 27% που αντιπροσωπεύει σήμερα (τέλος 2021). RES Contribution on Elecricity of our Planet_v14.doc Απόσπασμα από τα Συμπεράσματα (Τέταρτο Μέρος) της Ετήσιας Έκθεσης Εργαστηρίου Ήπιων Μορφών Ενέργειας & Προστασίας Περιβάλλοντος, Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής View full είδηση
  11. Μετά από μία παρατεταμένη περίοδο ξηρασίας, που πλήττει τις δύο τελευταίες δεκαετίες τις Δυτικές πολιτείες της Αμερκής, οι επιστήμονες πλεον κάνουν λόγο για την πιο «ακραία υπερξηρασία» των τελευταίων τουλάχιστον 1.200 ετών. Σε μια νέα μελέτη, που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα, οι ερευνητές σημειώνουν ότι όσο ο άνθρωπος συνεχίζει να συμπεριφέρεται «εχθρικά» στο περιβάλλον, η κλιμαική αλλαγή θα ευθύνεται για ακόμη πιο ζοφερές προγνώσεις, με ακόμη πιο ξηρές δεκαετίες στο μέλλον. «Οποιοσδήποτε μπορεί να διακρίνει ότι η Δύση ήταν ξηρή τις περισσότερες από τις τελευταίες δύο δεκαετίες», λέει η Park Williams, κλιματολόγος στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια , στο Λος Άντζελες και επικεφαλής της μελέτης. «Γνωρίζουμε τώρα από αυτές τις μελέτες ότι είναι ξηρό όχι μόνο από το πλαίσιο της πρόσφατης μνήμης αλλά και στο πλαίσιο της τελευταίας χιλιετίας». Άλλες μελέτες δείχνουν πώς η κλιματική κρίση «θα ενισχύει ολοένα και περισσότερο τις πιθανότητες για μακροχρόνιες, εκτεταμένες και επικίνδυνα μεγάλες ξηρασίες», γράφουν οι ερευνητές. Σημειώνοντας ότι καθώς η δυτική Αμερική βρίσκεται τώρα στη μέση της πιο ξηρής περιόδου των τελεταίων 22 ετών στην ιστορία, «αυτό, το χειρότερο σενάριο φαίνεται ήδη να επαληθεύεται». Οι δραματικές συνθήκες ξηρασίας Η έρευνα βασίζεται σε συμπεράσματα από μια προηγούμενη μελέτη, με επικεφαλής επίσης τον κλιματολόγο Williams, η οποία κατέταξε την περίοδο μεταξύ 2000 και 2018 ως τη δεύτερη πιο ξηρή σε 12 αιώνες. Τα δύο τελευταία χρόνια σημαδεύτηκαν από ρεκόρ καύσωνα, υποχώρησης των υδάτινων δεξαμενών και αύξησης των επικίνδυνων πυρκαγιών που έκαιγαν ανεξέλεγκτα τις πολιτείες. Εξετάζοντας τα επίπεδα υγρασίας στα εδάφη, η ομάδα επιστημόνων του κλίματος από το UCLA, τη Nasa και το Πανεπιστήμιο Κολούμπια εστίασε σε περιοχές από τη Μοντάνα στο βόρειο Μεξικό από βορρά προς νότο και από τον Ειρηνικό Ωκεανό έως τα Βραχώδη Όρη. Ο Williams και οι συνάδελφοί του συνέκριναν την τρέχουσα ξηρασία με άλλες επτά μεγάλες ξηρασίες μεταξύ του 800 και του 1500 που διήρκεσαν από 23 έως 30 έτη. Χρησιμοποίησαν αρχεία για αυτές τις ξηρασίες που καταγράφηκαν στους δακτυλίους ανάπτυξης των δέντρων. Πυρήνες ξύλου που εξήχθησαν από χιλιάδες δέντρα επέτρεψαν στους επιστήμονες να ανασυνθέσουν την υγρασία του εδάφους πριν από αιώνες. Χρησιμοποίησαν δεδομένα από δέντρα σε περίπου 1.600 τοποθεσίες σε όλη την περιοχή, από τη Μοντάνα μέχρι την Καλιφόρνια έως το βόρειο Μεξικό. Η μελέτη, η οποία δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Nature Climate Change, έρχεται να προστεθεί σε έναν αυξημένο όγκο ερευνών που δείχνει ότι η αμερικανική Δύση αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις καθώς η καύση ορυκτών καυσίμων συνεχίζει να αυξάνει τις θερμοκρασίες, εντείνοντας τις ξηρασίες. Η μέση θερμοκρασία στη νοτιοδυτική Βόρεια Αμερική το 2000 ήταν 1,6 βαθμούς Φαρενάιτ θερμότερη από τη μέση θερμοκρασία τα προηγούμενα 50 χρόνια. Οι υψηλότερες θερμοκρασίες έχουν επιδεινώσει την ξηρασία, στεγνώνοντας τα εδάφη και αφήνοντας λιγότερο νερό να ρέει στα ρυάκια και τα ποτάμια. Οι προβλεπόμενες βροχές δεν λύνουν το πρόβλημα «Πρέπει να καταλάβουμε ότι τα υδάτινα αποθέματα της Δύσης αλλάζουν γρήγορα κάτω από τα πόδια μας», είπε ο Williams. «Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για ένα πολύ πιο ξηρό μέλλον και να μην βασιζόμαστε τόσο πολύ στις επερχόμενες βροχοπτώσεις και την πεποίθηση ότι τότε θα μπορούμε να επιστρέψουμε στη διαχείριση του νερού όπως γνωρίζαμε». Τα ζεστά κα ξηρά χρόνια που πέρασαν, έχουν επηρεάσει σημαντικά τα αποθέματα νερού και τα τοπία σε όλη την Καλιφόρνια και τη Δύση. Οι δεξαμενές της Καλιφόρνια έχουν πέσει τα τελευταία δύο χρόνια. Στη Γιούτα, το Great Salt Lake έχει υποχωρήσει σε επίπεδα ρεκόρ. Η υπερβολική ζέστη έχει συμβάλει στις εκτεταμένες καταστροφικές πυρκαγιές. Και στην έρημο Μοχάβε, οι επιστήμονες αποδίδουν μεγάλες μειώσεις στους πληθυσμούς των πτηνών λόγω των θερμών και ξηρών συνθηκών που προκαλούνται από την κλιματική αλλαγή. Η ξηρασία στα τέλη του 1500 έληξε απότομα μετά από 23 χρόνια, όταν οι υγρές συνθήκες σάρωσαν την περιοχή. Όμως η τρέχουσα ξηρασία δεν δείχνει σημάδια υποχώρησης. Σύμφωνα με τον ιστότοπο U.S. Dought Monitor, το 96% των Δυτικών Η.Π.Α. είναι τώρα αφύσικα ξηρό ενώ το 88% της περιοχής βρίσκεται σε ξηρασία. Τα συμπεράσματα της έρευνας Οι επιστήμονες προέβλεψαν ότι είναι πολύ πιθανό η ξηρασία να συνεχιστεί τουλάχιστον μέχρι το τρέχον έτος. Εξέτασαν ένα υποθετικό μελλοντικό σενάριο βασισμένο στην υγρασία του εδάφους όπως αυτή διαμορφώθηκε από τα συνολικά 40 χρόνια ξηρασίας που προηγήθηκαν, κατά τα τελευταία 1.200 χρόνια. Διαπίστωσαν ότι στο 94% των προσομοιώσεών τους, η ξηρασία συνεχίζεται για τουλάχιστον ένα έτος, το 23ο κατά σειρά. Και στο 75% των προσομοιώσεων, η ξηρασία φαίνεται να διαρκεί 30 χρόνια. Ο Williams είπε ότι η έρευνα θα πρέπει να χρησιμεύσει ως προειδοποίηση ότι η ξηρασία θα μπορούσε να χειροτερέψει πολύ τα επόμενα χρόνια και τις επόμενες δεκαετίες. «Οι μεγάλες ξηρασίες που σημειώθηκαν την περασμένη χιλιετία συνέβησαν απούσας της κλιματικής αλλαγής», είπε ο Williams. Όταν επιστρέψουν τέτοιες μεγα-ξηρασίες, θα συμβαίνουν σε έναν κόσμο που ήδη θα «βράζει» λόγω της κλιματικής αλλαγής, αφήνοντας ένα εξαιρετικά πιο καταστροφικό αποτύπωμα. View full είδηση
  12. Μετά από μία παρατεταμένη περίοδο ξηρασίας, που πλήττει τις δύο τελευταίες δεκαετίες τις Δυτικές πολιτείες της Αμερκής, οι επιστήμονες πλεον κάνουν λόγο για την πιο «ακραία υπερξηρασία» των τελευταίων τουλάχιστον 1.200 ετών. Σε μια νέα μελέτη, που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα, οι ερευνητές σημειώνουν ότι όσο ο άνθρωπος συνεχίζει να συμπεριφέρεται «εχθρικά» στο περιβάλλον, η κλιμαική αλλαγή θα ευθύνεται για ακόμη πιο ζοφερές προγνώσεις, με ακόμη πιο ξηρές δεκαετίες στο μέλλον. «Οποιοσδήποτε μπορεί να διακρίνει ότι η Δύση ήταν ξηρή τις περισσότερες από τις τελευταίες δύο δεκαετίες», λέει η Park Williams, κλιματολόγος στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια , στο Λος Άντζελες και επικεφαλής της μελέτης. «Γνωρίζουμε τώρα από αυτές τις μελέτες ότι είναι ξηρό όχι μόνο από το πλαίσιο της πρόσφατης μνήμης αλλά και στο πλαίσιο της τελευταίας χιλιετίας». Άλλες μελέτες δείχνουν πώς η κλιματική κρίση «θα ενισχύει ολοένα και περισσότερο τις πιθανότητες για μακροχρόνιες, εκτεταμένες και επικίνδυνα μεγάλες ξηρασίες», γράφουν οι ερευνητές. Σημειώνοντας ότι καθώς η δυτική Αμερική βρίσκεται τώρα στη μέση της πιο ξηρής περιόδου των τελεταίων 22 ετών στην ιστορία, «αυτό, το χειρότερο σενάριο φαίνεται ήδη να επαληθεύεται». Οι δραματικές συνθήκες ξηρασίας Η έρευνα βασίζεται σε συμπεράσματα από μια προηγούμενη μελέτη, με επικεφαλής επίσης τον κλιματολόγο Williams, η οποία κατέταξε την περίοδο μεταξύ 2000 και 2018 ως τη δεύτερη πιο ξηρή σε 12 αιώνες. Τα δύο τελευταία χρόνια σημαδεύτηκαν από ρεκόρ καύσωνα, υποχώρησης των υδάτινων δεξαμενών και αύξησης των επικίνδυνων πυρκαγιών που έκαιγαν ανεξέλεγκτα τις πολιτείες. Εξετάζοντας τα επίπεδα υγρασίας στα εδάφη, η ομάδα επιστημόνων του κλίματος από το UCLA, τη Nasa και το Πανεπιστήμιο Κολούμπια εστίασε σε περιοχές από τη Μοντάνα στο βόρειο Μεξικό από βορρά προς νότο και από τον Ειρηνικό Ωκεανό έως τα Βραχώδη Όρη. Ο Williams και οι συνάδελφοί του συνέκριναν την τρέχουσα ξηρασία με άλλες επτά μεγάλες ξηρασίες μεταξύ του 800 και του 1500 που διήρκεσαν από 23 έως 30 έτη. Χρησιμοποίησαν αρχεία για αυτές τις ξηρασίες που καταγράφηκαν στους δακτυλίους ανάπτυξης των δέντρων. Πυρήνες ξύλου που εξήχθησαν από χιλιάδες δέντρα επέτρεψαν στους επιστήμονες να ανασυνθέσουν την υγρασία του εδάφους πριν από αιώνες. Χρησιμοποίησαν δεδομένα από δέντρα σε περίπου 1.600 τοποθεσίες σε όλη την περιοχή, από τη Μοντάνα μέχρι την Καλιφόρνια έως το βόρειο Μεξικό. Η μελέτη, η οποία δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Nature Climate Change, έρχεται να προστεθεί σε έναν αυξημένο όγκο ερευνών που δείχνει ότι η αμερικανική Δύση αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις καθώς η καύση ορυκτών καυσίμων συνεχίζει να αυξάνει τις θερμοκρασίες, εντείνοντας τις ξηρασίες. Η μέση θερμοκρασία στη νοτιοδυτική Βόρεια Αμερική το 2000 ήταν 1,6 βαθμούς Φαρενάιτ θερμότερη από τη μέση θερμοκρασία τα προηγούμενα 50 χρόνια. Οι υψηλότερες θερμοκρασίες έχουν επιδεινώσει την ξηρασία, στεγνώνοντας τα εδάφη και αφήνοντας λιγότερο νερό να ρέει στα ρυάκια και τα ποτάμια. Οι προβλεπόμενες βροχές δεν λύνουν το πρόβλημα «Πρέπει να καταλάβουμε ότι τα υδάτινα αποθέματα της Δύσης αλλάζουν γρήγορα κάτω από τα πόδια μας», είπε ο Williams. «Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για ένα πολύ πιο ξηρό μέλλον και να μην βασιζόμαστε τόσο πολύ στις επερχόμενες βροχοπτώσεις και την πεποίθηση ότι τότε θα μπορούμε να επιστρέψουμε στη διαχείριση του νερού όπως γνωρίζαμε». Τα ζεστά κα ξηρά χρόνια που πέρασαν, έχουν επηρεάσει σημαντικά τα αποθέματα νερού και τα τοπία σε όλη την Καλιφόρνια και τη Δύση. Οι δεξαμενές της Καλιφόρνια έχουν πέσει τα τελευταία δύο χρόνια. Στη Γιούτα, το Great Salt Lake έχει υποχωρήσει σε επίπεδα ρεκόρ. Η υπερβολική ζέστη έχει συμβάλει στις εκτεταμένες καταστροφικές πυρκαγιές. Και στην έρημο Μοχάβε, οι επιστήμονες αποδίδουν μεγάλες μειώσεις στους πληθυσμούς των πτηνών λόγω των θερμών και ξηρών συνθηκών που προκαλούνται από την κλιματική αλλαγή. Η ξηρασία στα τέλη του 1500 έληξε απότομα μετά από 23 χρόνια, όταν οι υγρές συνθήκες σάρωσαν την περιοχή. Όμως η τρέχουσα ξηρασία δεν δείχνει σημάδια υποχώρησης. Σύμφωνα με τον ιστότοπο U.S. Dought Monitor, το 96% των Δυτικών Η.Π.Α. είναι τώρα αφύσικα ξηρό ενώ το 88% της περιοχής βρίσκεται σε ξηρασία. Τα συμπεράσματα της έρευνας Οι επιστήμονες προέβλεψαν ότι είναι πολύ πιθανό η ξηρασία να συνεχιστεί τουλάχιστον μέχρι το τρέχον έτος. Εξέτασαν ένα υποθετικό μελλοντικό σενάριο βασισμένο στην υγρασία του εδάφους όπως αυτή διαμορφώθηκε από τα συνολικά 40 χρόνια ξηρασίας που προηγήθηκαν, κατά τα τελευταία 1.200 χρόνια. Διαπίστωσαν ότι στο 94% των προσομοιώσεών τους, η ξηρασία συνεχίζεται για τουλάχιστον ένα έτος, το 23ο κατά σειρά. Και στο 75% των προσομοιώσεων, η ξηρασία φαίνεται να διαρκεί 30 χρόνια. Ο Williams είπε ότι η έρευνα θα πρέπει να χρησιμεύσει ως προειδοποίηση ότι η ξηρασία θα μπορούσε να χειροτερέψει πολύ τα επόμενα χρόνια και τις επόμενες δεκαετίες. «Οι μεγάλες ξηρασίες που σημειώθηκαν την περασμένη χιλιετία συνέβησαν απούσας της κλιματικής αλλαγής», είπε ο Williams. Όταν επιστρέψουν τέτοιες μεγα-ξηρασίες, θα συμβαίνουν σε έναν κόσμο που ήδη θα «βράζει» λόγω της κλιματικής αλλαγής, αφήνοντας ένα εξαιρετικά πιο καταστροφικό αποτύπωμα.
  13. Το Δέλτα του Έβρου είναι ένα από τα πιο σημαντικά υγροτοπικά συστήματα της χώρας μας! Ένας τόπος που σφύζει από ζωή, φημισμένος για τα σπάνια είδη πουλιών που φιλοξενεί, όπως η νανόχηνα, που είναι το πιο σπάνιο και απειλούμενο είδος χήνας. Για το λόγο αυτό αποτελεί και αγαπημένο προορισμό για φωτογράφους άγριας ζωής που βρίσκουν εκεί εξαιρετικές ευκαιρίες για συναντήσεις με τους φτερωτούς κατοίκους του. Καθώς βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο του νομού Έβρου, το «μοιραζόμαστε» με τη γειτονική Τουρκία. Η περιοχή έχει ανακηρυχθεί Εθνικό Πάρκο και προστατευόμενη περιοχή του Δικτύου Natura 2000, χαρακτηρισμένη ως Ζώνη Ειδικής Προστασίας για την Ορνιθοπανίδα (ΖΕΠ) με τον κωδικό GR1110006. Τμήμα της περιοχής έχει ενταχθεί στον κατάλογο των προστατευόμενων περιοχών της Διεθνούς Σύμβασης Ραμσάρ και το γεγονός αυτό υπογραμμίζει τη σημασία της σε διεθνές επίπεδο. Το υγροτοπικό σύστημα Δέλτα Έβρου φιλοξενεί μεγάλη ποικιλία ειδών πανίδας και σε μεγάλους αριθμούς, παρόλη την υποβάθμιση που έχει υποστεί τις τελευταίες δεκαετίες. Εδώ βρίσκουν καταφύγιο και τροφή χιλιάδες πουλιά, όλες τις εποχές του χρόνου. Ο υγρότοπος είναι ιδιαίτερα σημαντικός για τη μετανάστευση, καθώς και για τη διαχείμαση των πουλιών. Μάλιστα, είναι η πιο σημαντική περιοχή στην Ελλάδα για τις χήνες και τους κύκνους. Χαρακτηριστικά είδη της περιοχής είναι ο νανόκυκνος, ο στικταετός, ο βασιλαετός, η αγκαθοκαλημάνα, η καστανόπαπια και η νανόχηνα. Το Δέλτα Έβρου αποτελεί ένα πολύ σημαντικό πόρο για την τοπική κοινωνία, λόγω της αξίας που έχει για την κτηνοτροφία, τη γεωργία και την αλιεία, ενώ εδώ και πολλά χρόνια έχουν ανακαλύψει την αξία του χιλιάδες επισκέπτες που το επιλέγουν ως οικοτουριστικό προορισμό. Στο Σύστημα Διακυβέρνησης Προστατευόμενων Περιοχών της χώρα μας, το Δέλτα Έβρου ανήκει στη Μονάδα Διαχείρισης Εθνικών Πάρκων Δέλτα Έβρου, Δαδιάς και Προστατευόμενων Περιοχών Ανατολικής Θράκης. Πηγή: Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής-ΟΦΥΠΕΚΑ View full είδηση
  14. Το Δέλτα του Έβρου είναι ένα από τα πιο σημαντικά υγροτοπικά συστήματα της χώρας μας! Ένας τόπος που σφύζει από ζωή, φημισμένος για τα σπάνια είδη πουλιών που φιλοξενεί, όπως η νανόχηνα, που είναι το πιο σπάνιο και απειλούμενο είδος χήνας. Για το λόγο αυτό αποτελεί και αγαπημένο προορισμό για φωτογράφους άγριας ζωής που βρίσκουν εκεί εξαιρετικές ευκαιρίες για συναντήσεις με τους φτερωτούς κατοίκους του. Καθώς βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο του νομού Έβρου, το «μοιραζόμαστε» με τη γειτονική Τουρκία. Η περιοχή έχει ανακηρυχθεί Εθνικό Πάρκο και προστατευόμενη περιοχή του Δικτύου Natura 2000, χαρακτηρισμένη ως Ζώνη Ειδικής Προστασίας για την Ορνιθοπανίδα (ΖΕΠ) με τον κωδικό GR1110006. Τμήμα της περιοχής έχει ενταχθεί στον κατάλογο των προστατευόμενων περιοχών της Διεθνούς Σύμβασης Ραμσάρ και το γεγονός αυτό υπογραμμίζει τη σημασία της σε διεθνές επίπεδο. Το υγροτοπικό σύστημα Δέλτα Έβρου φιλοξενεί μεγάλη ποικιλία ειδών πανίδας και σε μεγάλους αριθμούς, παρόλη την υποβάθμιση που έχει υποστεί τις τελευταίες δεκαετίες. Εδώ βρίσκουν καταφύγιο και τροφή χιλιάδες πουλιά, όλες τις εποχές του χρόνου. Ο υγρότοπος είναι ιδιαίτερα σημαντικός για τη μετανάστευση, καθώς και για τη διαχείμαση των πουλιών. Μάλιστα, είναι η πιο σημαντική περιοχή στην Ελλάδα για τις χήνες και τους κύκνους. Χαρακτηριστικά είδη της περιοχής είναι ο νανόκυκνος, ο στικταετός, ο βασιλαετός, η αγκαθοκαλημάνα, η καστανόπαπια και η νανόχηνα. Το Δέλτα Έβρου αποτελεί ένα πολύ σημαντικό πόρο για την τοπική κοινωνία, λόγω της αξίας που έχει για την κτηνοτροφία, τη γεωργία και την αλιεία, ενώ εδώ και πολλά χρόνια έχουν ανακαλύψει την αξία του χιλιάδες επισκέπτες που το επιλέγουν ως οικοτουριστικό προορισμό. Στο Σύστημα Διακυβέρνησης Προστατευόμενων Περιοχών της χώρα μας, το Δέλτα Έβρου ανήκει στη Μονάδα Διαχείρισης Εθνικών Πάρκων Δέλτα Έβρου, Δαδιάς και Προστατευόμενων Περιοχών Ανατολικής Θράκης. Πηγή: Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής-ΟΦΥΠΕΚΑ
  15. Οι δορυφορικές αποστολές Copernicus Sentinel παρέχουν πληθώρα πληροφοριών για την ατμόσφαιρα και το έδαφος, ώστε να κατανοήσουμε και να παρακολουθήσουμε πώς αλλάζει ο κόσμος μας και πώς να διαχειριστούμε καλύτερα το περιβάλλον και τους πόρους μας. Χάρη στα οφέλη διαφορετικών τύπων δεδομένων από δύο συγκεκριμένες αποστολές Copernicus Sentinel και ένα έξυπνο νέο εργαλείο δεδομένων, οι αγρότες μπορούν να ωφεληθούν σημαντικά αν και δεν είναι ειδικοί σε δορυφορικά δεδομένα. Μπορούν όμως να παρακολουθούν την υγεία και την ανάπτυξη των καλλιεργειών τους, ακόμη και για μεμονωμένα αγροτεμάχια. Είναι αυτονόητο ότι όλοι εξαρτόμαστε από τη γεωργία για τρόφιμα. Ωστόσο, ο αυξανόμενος παγκόσμιος πληθυσμός και η κλιματική κρίση ασκούν ανείπωτη πίεση στην παραγωγή τροφίμων και στους υδάτινους πόρους. Ενώ τα πλούσια ανεπτυγμένα έθνη μπορεί να είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν μια αποτυχημένη σοδειά, η απώλεια μιας πολύτιμης σοδειάς μπορεί να είναι καταστροφική για πολλές χώρες που αντιμετωπίζουν το σοβαρό ζήτημα της επισιτιστικής ασφάλειας. Λαμβάνοντας μετρήσεις από εκατοντάδες χιλιόμετρα πάνω, οι δορυφόροι είναι το κλειδί για την παρακολούθηση της υγείας των καλλιεργειών, την πρόβλεψη των αποδόσεων, την αξιολόγηση της ευπάθειας στην ξηρασία και ακόμη και την εκτίμηση της πρόσληψης άνθρακα από το έδαφος, ώστε να μειωθούν τα γεωργικά αποτυπώματα άνθρακα. Και, τα οφέλη είναι ακόμη μεγαλύτερα εάν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνέργεια διαφορετικοί τύποι δορυφορικών δεδομένων. Ωστόσο, πολύ λίγοι από εμάς είμαστε ειδικοί σε δορυφορικά δεδομένα, επομένως είναι σημαντικό τα σύνολα δεδομένων να διατίθενται με εύκολους και κατανοητούς τρόπους. Αντιμετωπίζοντας αυτή την ανάγκη, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA) συνεργάστηκε με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ντελφτ στην Ολλανδία για την ανάπτυξη του Agricultural Sandbox NL. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, αυτό το σύνολο εργαλείων έχει χρησιμοποιηθεί για την εξέλιξή του στην Ολλανδία, όπου μεγάλο μέρος της γης παραδίδεται στη γεωργία. Το πρώτο ορόσημο στο έργο, σηματοδότησε την ομάδα που κατάφερε να δημιουργήσει πανεθνικούς χάρτες, για έναν ολόκληρο χρόνο, της χρήσης γης που δείχνει τον τύπο της καλλιέργειας, τους δείκτες της υγείας και της ανάπτυξης των καλλιεργειών σε επίπεδο αγροτεμαχίου. Είναι αξιοσημείωτο ότι το σύνολο εργαλείων καταφέρνει να μειώσει τα terabyte δορυφορικών δεδομένων σε μόλις 10 gigabyte ετησίως. Το Agricultural Sandbox NL χρησιμοποιεί δεδομένα ραντάρ από τον Copernicus Sentinel-1 και οπτικά δεδομένα από τον Copernicus Sentinel-2. Ο Björn Rommen της ESA εξηγεί «Και οι δύο αποστολές μας παρέχουν συχνή κάλυψη, κάτι που είναι κρίσιμο για την παρακολούθηση της υγείας των καλλιεργειών κατά την καλλιεργητική περίοδο. Και οι δύο αποστολές μας παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες με διαφορετικούς τρόπους. Ο Sentinel-2 μας πληροφορεί για την πρασινάδα των φυτών μετρώντας πόσο φως αντανακλούν, και το χρώμα τους. Αυτές οι εικόνες είναι οι πιο κοντινές σε αυτό που βλέπουμε με τα μάτια μας. Αλλά και το ραντάρ στον Sentinel-1 μπορεί να αποκαλύψει πληροφορίες σχετικά με τη δομή του αγροτεμαχίου και το πόσο νερό υπάρχει στον αγρό. Και φυσικά, το ραντάρ του Sentinel-1 που απεικονίζει ανεξάρτητα από σύννεφα και βροχή, κάτι που είναι πολύ σημαντικό στην Ολλανδία. “Η εκμετάλλευση και των δύο τύπων μετρήσεων μαζί μας δίνει μια πραγματικά πολύτιμη ένδειξη της υγείας των καλλιεργειών, αλλά το Agricultural Sandbox NL είναι το βασικό στοιχείο που κάνει αυτά τα δεδομένα τέλεια για μη ειδικούς χρήστες δεδομένων.” Η ομάδα παρήγαγε χάρτες, οι οποίοι είναι δωρεάν διαθέσιμοι στο κοινό, για κάθε αγροτεμάχιο στην Ολλανδία από το 2017 έως το 2020. Χάρη στις πληροφορίες αγροτεμαχίων και καλλιεργειών, το σύνολο εργαλείων χρησιμοποιείται ήδη για την εκπαίδευση νευρωνικών δικτύων, επιτρέποντας τη μεταφορά της γνώσης σε άλλες περιοχές όπου τέτοιες πληροφορίες δεν είναι άμεσα διαθέσιμες. Η Susan Steele-Dunne του Πανεπιστημίου Τεχνολογίας του Ντελφτ προσθέτει: «Ένα από τα ωραία πράγματα για την εργασία στην Ολλανδία είναι ότι υπάρχουν ελεύθερα διαθέσιμα δεδομένα για τα όρια των αγροτεμαχίων και τους τύπους καλλιεργειών. Συνδυάζοντας αυτά με τα δεδομένα Sentinel, δημιουργήσαμε μια βάση δεδομένων όπου οι νέοι χρήστες μπορούν να δουν πώς τα δεδομένα από το Sentinel-1 και το Sentinel-2 αναζητούν διαφορετικές καλλιέργειες. «Μπορούν να αναζητήσουν τα δεδομένα ανά περιοχή, τύπο καλλιέργειας και χρονική περίοδο για να δουν τις επιπτώσεις της ξηρασίας, των πλημμυρών και των ζημιών από καταιγίδες, για παράδειγμα. Και τα δεδομένα έχουν ήδη υποβληθεί σε επεξεργασία, επομένως είναι πολύ πιο εύκολο να εργαστείτε. Ελπίζουμε ότι κάνοντας τα δεδομένα πιο προσιτά σε νέους χρήστες, μπορούμε να τονώσουμε νέες εφαρμογές δεδομένων Sentinel στη γεωργία». Πηγή: European Space Agency
  16. Οι δορυφορικές αποστολές Copernicus Sentinel παρέχουν πληθώρα πληροφοριών για την ατμόσφαιρα και το έδαφος, ώστε να κατανοήσουμε και να παρακολουθήσουμε πώς αλλάζει ο κόσμος μας και πώς να διαχειριστούμε καλύτερα το περιβάλλον και τους πόρους μας. Χάρη στα οφέλη διαφορετικών τύπων δεδομένων από δύο συγκεκριμένες αποστολές Copernicus Sentinel και ένα έξυπνο νέο εργαλείο δεδομένων, οι αγρότες μπορούν να ωφεληθούν σημαντικά αν και δεν είναι ειδικοί σε δορυφορικά δεδομένα. Μπορούν όμως να παρακολουθούν την υγεία και την ανάπτυξη των καλλιεργειών τους, ακόμη και για μεμονωμένα αγροτεμάχια. Είναι αυτονόητο ότι όλοι εξαρτόμαστε από τη γεωργία για τρόφιμα. Ωστόσο, ο αυξανόμενος παγκόσμιος πληθυσμός και η κλιματική κρίση ασκούν ανείπωτη πίεση στην παραγωγή τροφίμων και στους υδάτινους πόρους. Ενώ τα πλούσια ανεπτυγμένα έθνη μπορεί να είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν μια αποτυχημένη σοδειά, η απώλεια μιας πολύτιμης σοδειάς μπορεί να είναι καταστροφική για πολλές χώρες που αντιμετωπίζουν το σοβαρό ζήτημα της επισιτιστικής ασφάλειας. Λαμβάνοντας μετρήσεις από εκατοντάδες χιλιόμετρα πάνω, οι δορυφόροι είναι το κλειδί για την παρακολούθηση της υγείας των καλλιεργειών, την πρόβλεψη των αποδόσεων, την αξιολόγηση της ευπάθειας στην ξηρασία και ακόμη και την εκτίμηση της πρόσληψης άνθρακα από το έδαφος, ώστε να μειωθούν τα γεωργικά αποτυπώματα άνθρακα. Και, τα οφέλη είναι ακόμη μεγαλύτερα εάν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνέργεια διαφορετικοί τύποι δορυφορικών δεδομένων. Ωστόσο, πολύ λίγοι από εμάς είμαστε ειδικοί σε δορυφορικά δεδομένα, επομένως είναι σημαντικό τα σύνολα δεδομένων να διατίθενται με εύκολους και κατανοητούς τρόπους. Αντιμετωπίζοντας αυτή την ανάγκη, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA) συνεργάστηκε με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ντελφτ στην Ολλανδία για την ανάπτυξη του Agricultural Sandbox NL. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, αυτό το σύνολο εργαλείων έχει χρησιμοποιηθεί για την εξέλιξή του στην Ολλανδία, όπου μεγάλο μέρος της γης παραδίδεται στη γεωργία. Το πρώτο ορόσημο στο έργο, σηματοδότησε την ομάδα που κατάφερε να δημιουργήσει πανεθνικούς χάρτες, για έναν ολόκληρο χρόνο, της χρήσης γης που δείχνει τον τύπο της καλλιέργειας, τους δείκτες της υγείας και της ανάπτυξης των καλλιεργειών σε επίπεδο αγροτεμαχίου. Είναι αξιοσημείωτο ότι το σύνολο εργαλείων καταφέρνει να μειώσει τα terabyte δορυφορικών δεδομένων σε μόλις 10 gigabyte ετησίως. Το Agricultural Sandbox NL χρησιμοποιεί δεδομένα ραντάρ από τον Copernicus Sentinel-1 και οπτικά δεδομένα από τον Copernicus Sentinel-2. Ο Björn Rommen της ESA εξηγεί «Και οι δύο αποστολές μας παρέχουν συχνή κάλυψη, κάτι που είναι κρίσιμο για την παρακολούθηση της υγείας των καλλιεργειών κατά την καλλιεργητική περίοδο. Και οι δύο αποστολές μας παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες με διαφορετικούς τρόπους. Ο Sentinel-2 μας πληροφορεί για την πρασινάδα των φυτών μετρώντας πόσο φως αντανακλούν, και το χρώμα τους. Αυτές οι εικόνες είναι οι πιο κοντινές σε αυτό που βλέπουμε με τα μάτια μας. Αλλά και το ραντάρ στον Sentinel-1 μπορεί να αποκαλύψει πληροφορίες σχετικά με τη δομή του αγροτεμαχίου και το πόσο νερό υπάρχει στον αγρό. Και φυσικά, το ραντάρ του Sentinel-1 που απεικονίζει ανεξάρτητα από σύννεφα και βροχή, κάτι που είναι πολύ σημαντικό στην Ολλανδία. “Η εκμετάλλευση και των δύο τύπων μετρήσεων μαζί μας δίνει μια πραγματικά πολύτιμη ένδειξη της υγείας των καλλιεργειών, αλλά το Agricultural Sandbox NL είναι το βασικό στοιχείο που κάνει αυτά τα δεδομένα τέλεια για μη ειδικούς χρήστες δεδομένων.” Η ομάδα παρήγαγε χάρτες, οι οποίοι είναι δωρεάν διαθέσιμοι στο κοινό, για κάθε αγροτεμάχιο στην Ολλανδία από το 2017 έως το 2020. Χάρη στις πληροφορίες αγροτεμαχίων και καλλιεργειών, το σύνολο εργαλείων χρησιμοποιείται ήδη για την εκπαίδευση νευρωνικών δικτύων, επιτρέποντας τη μεταφορά της γνώσης σε άλλες περιοχές όπου τέτοιες πληροφορίες δεν είναι άμεσα διαθέσιμες. Η Susan Steele-Dunne του Πανεπιστημίου Τεχνολογίας του Ντελφτ προσθέτει: «Ένα από τα ωραία πράγματα για την εργασία στην Ολλανδία είναι ότι υπάρχουν ελεύθερα διαθέσιμα δεδομένα για τα όρια των αγροτεμαχίων και τους τύπους καλλιεργειών. Συνδυάζοντας αυτά με τα δεδομένα Sentinel, δημιουργήσαμε μια βάση δεδομένων όπου οι νέοι χρήστες μπορούν να δουν πώς τα δεδομένα από το Sentinel-1 και το Sentinel-2 αναζητούν διαφορετικές καλλιέργειες. «Μπορούν να αναζητήσουν τα δεδομένα ανά περιοχή, τύπο καλλιέργειας και χρονική περίοδο για να δουν τις επιπτώσεις της ξηρασίας, των πλημμυρών και των ζημιών από καταιγίδες, για παράδειγμα. Και τα δεδομένα έχουν ήδη υποβληθεί σε επεξεργασία, επομένως είναι πολύ πιο εύκολο να εργαστείτε. Ελπίζουμε ότι κάνοντας τα δεδομένα πιο προσιτά σε νέους χρήστες, μπορούμε να τονώσουμε νέες εφαρμογές δεδομένων Sentinel στη γεωργία». Πηγή: European Space Agency View full είδηση
  17. Η πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία σε έγκυρη πληροφόρηση και οδηγίες αυτοπροστασίας έναντι κινδύνων και φυσικών καταστροφών αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για το νέο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, καθώς η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι τα άτομα με αναπηρία μπορεί να είναι πιο ευάλωτα σε περίπτωση μιας φυσικής καταστροφής. Με γνώμονα, λοιπόν, την ανάγκη παροχής συγκεκριμένων, σαφών και εύκολων να ακολουθηθούν οδηγιών, χωρίς κανέναν απολύτως αποκλεισμό όσον αφορά στην προσβασιμότητα, το Υπουργείο προχώρησε στην προσθήκη διερμηνείας στη νοηματική γλώσσα σε καίριας σημασίας video με οδηγίες αυτοπροστασίας. Επίσης, έχουν προστεθεί ενσωματωμένοι υπότιτλοι, ενώ όλα τα video περιέχουν πλήρη εκφώνηση του περιεχομένου τους. Με τον τρόπο αυτό, τα νέα video οδηγιών είναι πλέον πλήρως προσβάσιμα από συμπολίτες μας με προβλήματα ακοής ή όρασης. Επιπλέον, το νέο Υπουργείο δεσμεύεται ότι όλο το οπτικοακουστικό υλικό που θα παραχθεί στο μέλλον για την ενημέρωση του κοινού, θα είναι συμβατό με τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, καθώς θα ακολουθεί το ίδιο πρότυπο (οπτικοποίηση οδηγιών, πλήρης εκφώνηση, υποτιτλισμός και διερμηνεία στη νοηματική). Συγκεκριμένα, τα βίντεο που ακολουθούν πλέον το νέο πρότυπο πλήρους προσβασιμότητας είναι τα εξής: Ταξιδεύεις τον χειμώνα; Προετοιμάσου: https://bit.ly/3uSEgfK Προστασία από πλημμυρικά φαινόμενα: https://bit.ly/3LCsqvW Οδηγίες προστασίας από σεισμό: https://bit.ly/3JohXlO Δασικές πυρκαγιές – Προετοιμάσου: https://bit.ly/3HWUfwP Δασικές πυρκαγιές – Προετοιμάσου / Για αγρότες και επαγγελματίες: https://bit.ly/36gIDa4 Ημερήσιος Χάρτης Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς: https://bit.ly/3GPbgI4 Όλο το υλικό είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας www.civilprotection.gr, καθώς και στο κανάλι μας στο YouTube https://bit.ly/3sGVr0T.
  18. Η πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία σε έγκυρη πληροφόρηση και οδηγίες αυτοπροστασίας έναντι κινδύνων και φυσικών καταστροφών αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για το νέο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, καθώς η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι τα άτομα με αναπηρία μπορεί να είναι πιο ευάλωτα σε περίπτωση μιας φυσικής καταστροφής. Με γνώμονα, λοιπόν, την ανάγκη παροχής συγκεκριμένων, σαφών και εύκολων να ακολουθηθούν οδηγιών, χωρίς κανέναν απολύτως αποκλεισμό όσον αφορά στην προσβασιμότητα, το Υπουργείο προχώρησε στην προσθήκη διερμηνείας στη νοηματική γλώσσα σε καίριας σημασίας video με οδηγίες αυτοπροστασίας. Επίσης, έχουν προστεθεί ενσωματωμένοι υπότιτλοι, ενώ όλα τα video περιέχουν πλήρη εκφώνηση του περιεχομένου τους. Με τον τρόπο αυτό, τα νέα video οδηγιών είναι πλέον πλήρως προσβάσιμα από συμπολίτες μας με προβλήματα ακοής ή όρασης. Επιπλέον, το νέο Υπουργείο δεσμεύεται ότι όλο το οπτικοακουστικό υλικό που θα παραχθεί στο μέλλον για την ενημέρωση του κοινού, θα είναι συμβατό με τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, καθώς θα ακολουθεί το ίδιο πρότυπο (οπτικοποίηση οδηγιών, πλήρης εκφώνηση, υποτιτλισμός και διερμηνεία στη νοηματική). Συγκεκριμένα, τα βίντεο που ακολουθούν πλέον το νέο πρότυπο πλήρους προσβασιμότητας είναι τα εξής: Ταξιδεύεις τον χειμώνα; Προετοιμάσου: https://bit.ly/3uSEgfK Προστασία από πλημμυρικά φαινόμενα: https://bit.ly/3LCsqvW Οδηγίες προστασίας από σεισμό: https://bit.ly/3JohXlO Δασικές πυρκαγιές – Προετοιμάσου: https://bit.ly/3HWUfwP Δασικές πυρκαγιές – Προετοιμάσου / Για αγρότες και επαγγελματίες: https://bit.ly/36gIDa4 Ημερήσιος Χάρτης Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς: https://bit.ly/3GPbgI4 Όλο το υλικό είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας www.civilprotection.gr, καθώς και στο κανάλι μας στο YouTube https://bit.ly/3sGVr0T. View full είδηση
  19. Εγκαταλελειμμένα, καθυστερημένα και αποτυχημένα μεγαλεπήβολα έργα ανά τον κόσμο. Περιλαμβάνει τα έργα: 1. Ryugyong Hotel, North Korea 2. Superconducting Super Collider 3.The World's Emptiest Airport 4. China's Abandoned Ghost City 5. Arena da Amazonia, Manaus View full είδηση
  20. Εγκαταλελειμμένα, καθυστερημένα και αποτυχημένα μεγαλεπήβολα έργα ανά τον κόσμο. Περιλαμβάνει τα έργα: 1. Ryugyong Hotel, North Korea 2. Superconducting Super Collider 3.The World's Emptiest Airport 4. China's Abandoned Ghost City 5. Arena da Amazonia, Manaus
  21. Η πιο διάσημη Ελληνίδα σπηλαιολόγος, ένας έξυπνος πρόεδρος χωριού και δύο τολμηρoί νέοι. Θα μπορούσε να είναι σενάριο για ταινία μυστηρίου. Στην πραγματικότητα, είναι η ανακάλυψη και η αρχή της αξιοποίησης ενός σπηλαίου στην Πράμαντα Ιωαννίνων. Είναι το Σπήλαιο της Ανεμότρυπας. Ήταν το 1960 όταν η σπουδαία Ελληνίδα σπηλαιολόγος και επίτιμη πρόεδρος της Ελληνικής Σπηλαιολογικής εταιρείας, Άννα Πετροχείλου, θα επισκέπτονταν την περιοχή στα βόρεια Τζουμέρκα. Ο τότε πρόεδρος της Πράμαντας, έδωσε εντολή σε δύο τολμηρούς νέους, τον Αποστόλη Λάμπρη και το Γιώργο Καρακώστα να διανοίξουν μία σχισμή σ΄ ένα σημείο του εδάφους, από το οποίο έβγαινε δροσερός αέρας, ώστε να διερευνηθεί το εσωτερικό του. Έρποντας, χωρίς τα βασικά μέσα, κατάφεραν και έφτασαν σ’ ένα ευρύ κοίλωμα και αντίκρυσαν πρώτοι μια απόκοσμη ομορφιά. Με το πέρασμα του χρόνου, το σπήλαιο εξερευνήθηκε, μελετήθηκε και από το 2000, ένα τμήμα του είναι πλέον προσβάσιμο στους επισκέπτες/Photo: Αμαλία Κωβαίου Το Σπήλαιο της Ανεμότρυπας βρίσκεται τρία χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από την Πράμαντα, σε υψόμετρο 900 μέτρων και στο εσωτερικό του ξετυλίγεται η ομορφιά της φύσης μέσα σ’ ένα ονειρικό περιβάλλον/Photo: Αμαλία Κωβαίου Η ομορφιά της φύσης Η αρχική αυτή διερεύνηση είχε ως αποτέλεσμα να έρθει στο φως ένα μοναδικής ομορφιάς σπήλαιο που πήρε το όνομα Σπήλαιο της Ανεμότρυπας. Με το πέρασμα του χρόνου, το σπήλαιο εξερευνήθηκε, μελετήθηκε και από το 2000, ένα τμήμα του είναι πλέον προσβάσιμο στους επισκέπτες. Το Σπήλαιο της Ανεμότρυπας βρίσκεται τρία χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από την Πράμαντα, σε υψόμετρο 900 μέτρων και στο εσωτερικό του ξετυλίγεται η ομορφιά της φύσης μέσα σ’ ένα ονειρικό περιβάλλον. Έχει τρία επίπεδα και από το εσωτερικό του διέρχεται ο ποταμός Άραχθος, η βοή του οποίου μας συνοδεύει σε μεγάλο τμήμα της διαδρομής μας. Photo: Αμαλία Κωβαίου Photo: Αμαλία Κωβαίου Στα έγκατα της γης Το υψηλότερο επίπεδο έχει καταρρεύσει και σώζονται μόνο κάποια τμήματά του. Το μεσαίο, το οποίο είναι και αυτό που αξιοποιήθηκε τουριστικά, έχει μήκος 250 μέτρα. Το τρίτο επίπεδο είναι ουσιαστικά η κοίτη του υπόγειου ποταμού ο οποίος είναι ορατός από το μονοπάτι και δημιουργεί έναν καταρράκτη ύψους δύο μέτρων. Όλη η ομορφιά που κρύβουν τα έγκατα της γης, μοναδικοί γεωλογικοί σχηματισμοί, θόλοι, λίμνες σε αποχρώσεις του ροζ, του άσπρου και του γκρι, και γεωλογικά «δωμάτια» με ευφάνταστα ονόματα, ξετυλίγονται όσο περιπλανιόμαστε μέσα στο σπήλαιο. Στην αρχή της διαδρομής, σταλακτίτες, που φτάνουν έως το έδαφος, καθηλώνουν με την έντασή τους και μαρτυρούν την ηλικία του σπηλαίου. Ο Θάλαμος του Ποταμού, μεγαλειώδης και θορυβώδης βρίσκεται στα αριστερά. Μία σκάλα οδηγεί στη Μεγάλη Σάλα, η οροφή της οποίας είναι στα 6 μέτρα. Την καθηλωτική αίσθηση συμπληρώνει η γκρι λίμνη. Σχεδόν 52 μέτρα με πολύχρωμους γεωλογικούς σχηματισμούς, δίνουν το όνομα στη Διαδρομή του Πλούτου/Photo: Αμαλία Κωβαίου Η διπλή σκάλα, πίσω από μία σειρά σταλαγμίτες, κρύβει το Θάλαμο της Λευκής Λίμνης. Σχεδόν 52 μέτρα με πολύχρωμους γεωλογικούς σχηματισμούς, δίνουν το όνομα στη Διαδρομή του Πλούτου. Ο Θάλαμος της Ροζ Λίμνης είναι γεμάτος με κλιμακωτές λιθωματικές λεκάνες, που δέχονται τα τρεχούμενα νερά της λίμνης. Το χρώμα των πετρωμάτων αντανακλάτε στα νερά και τα χρωματικά παιχνίδια είναι ατελείωτα. Ογκόλιθοι, σταλακτικά στολίδια, πετρώματα γλειμμένα για εκατομμύρια χρόνια από τα νερά, συμπληρώνουν τις εικόνες. Στο τελευταίο, πολύ κατηφορικό, τμήμα του σπηλαίου η βοή από τη ροή του ποταμού είναι καθηλωτική. Παίρνουμε το δρόμο της επιστροφής και ξαναπερνάμε από τα ίδια σημεία. Το μάτι διαρκώς εγκλωβίζεται σε καινούριες λεπτομέρειες. Είναι σαν να διαβαίνω σε ένα ακόμη σπήλαιο. Όλη η ομορφιά που κρύβουν τα έγκατα της γης, μοναδικοί γεωλογικοί σχηματισμοί, θόλοι, λίμνες σε αποχρώσεις του ροζ, του άσπρου και του γκρι, και γεωλογικά «δωμάτια» με ευφάνταστα ονόματα, ξετυλίγονται όσο περιπλανιόμαστε μέσα στο σπήλαιο:Photo: Αμαλία Κωβαίου Το χρώμα των πετρωμάτων αντανακλάτε στα νερά και τα χρωματικά παιχνίδια είναι ατελείωτα/Photo: Aμαλία Κωβαίου Τα ερωτηματικά και οι απορίες Κάθε φορά που βρίσκομαι σε περιβάλλοντα με ελάχιστη ή μηδενική ανθρώπινη παρέμβαση, αισθάνομαι αυτόματα ότι κάνω ένα ταξίδι στον χρόνο. Δεκάδες ερωτηματικά με κατακλύζουν. Είχε άραγε ο προϊστορικός άνθρωπος πρόσβαση στο σπήλαιο της της Ανεμότρυπας. Ακόλουθοι του Βασιλιά Πύρρου κάναν το μπάνιο τους στο γάργαρα νερά του ποταμού; Στο τελευταίο, πολύ κατηφορικό τμήμα του σπηλαίου η βοή από τη ροή του ποταμού είναι καθηλωτική/Photo: Αμαλία Κωβαίου Photo: Αμαλία Κωβαίου Κάποιο βυζαντινό πριγκιπόπουλο του Δεσποτάτου της Ηπείρου κρύφτηκε εδώ με την αγαπημένη του; Βγήκαμε στον ηπειρώτικο ουρανό και μας χάιδευε το πεντακάθαρο αεράκι που φυσά στα Βόρεια Τζουμέρκα. Γεμάτοι ομορφιά και έμπνευση, αλλά και με πολλά αναπάντητα ερωτήματα, συνεχίσαμε ακόμη πιο ορεξάτοι την εξερεύνηση της ηπειρώτικης γης. View full είδηση
  22. Η πιο διάσημη Ελληνίδα σπηλαιολόγος, ένας έξυπνος πρόεδρος χωριού και δύο τολμηρoί νέοι. Θα μπορούσε να είναι σενάριο για ταινία μυστηρίου. Στην πραγματικότητα, είναι η ανακάλυψη και η αρχή της αξιοποίησης ενός σπηλαίου στην Πράμαντα Ιωαννίνων. Είναι το Σπήλαιο της Ανεμότρυπας. Ήταν το 1960 όταν η σπουδαία Ελληνίδα σπηλαιολόγος και επίτιμη πρόεδρος της Ελληνικής Σπηλαιολογικής εταιρείας, Άννα Πετροχείλου, θα επισκέπτονταν την περιοχή στα βόρεια Τζουμέρκα. Ο τότε πρόεδρος της Πράμαντας, έδωσε εντολή σε δύο τολμηρούς νέους, τον Αποστόλη Λάμπρη και το Γιώργο Καρακώστα να διανοίξουν μία σχισμή σ΄ ένα σημείο του εδάφους, από το οποίο έβγαινε δροσερός αέρας, ώστε να διερευνηθεί το εσωτερικό του. Έρποντας, χωρίς τα βασικά μέσα, κατάφεραν και έφτασαν σ’ ένα ευρύ κοίλωμα και αντίκρυσαν πρώτοι μια απόκοσμη ομορφιά. Με το πέρασμα του χρόνου, το σπήλαιο εξερευνήθηκε, μελετήθηκε και από το 2000, ένα τμήμα του είναι πλέον προσβάσιμο στους επισκέπτες/Photo: Αμαλία Κωβαίου Το Σπήλαιο της Ανεμότρυπας βρίσκεται τρία χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από την Πράμαντα, σε υψόμετρο 900 μέτρων και στο εσωτερικό του ξετυλίγεται η ομορφιά της φύσης μέσα σ’ ένα ονειρικό περιβάλλον/Photo: Αμαλία Κωβαίου Η ομορφιά της φύσης Η αρχική αυτή διερεύνηση είχε ως αποτέλεσμα να έρθει στο φως ένα μοναδικής ομορφιάς σπήλαιο που πήρε το όνομα Σπήλαιο της Ανεμότρυπας. Με το πέρασμα του χρόνου, το σπήλαιο εξερευνήθηκε, μελετήθηκε και από το 2000, ένα τμήμα του είναι πλέον προσβάσιμο στους επισκέπτες. Το Σπήλαιο της Ανεμότρυπας βρίσκεται τρία χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από την Πράμαντα, σε υψόμετρο 900 μέτρων και στο εσωτερικό του ξετυλίγεται η ομορφιά της φύσης μέσα σ’ ένα ονειρικό περιβάλλον. Έχει τρία επίπεδα και από το εσωτερικό του διέρχεται ο ποταμός Άραχθος, η βοή του οποίου μας συνοδεύει σε μεγάλο τμήμα της διαδρομής μας. Photo: Αμαλία Κωβαίου Photo: Αμαλία Κωβαίου Στα έγκατα της γης Το υψηλότερο επίπεδο έχει καταρρεύσει και σώζονται μόνο κάποια τμήματά του. Το μεσαίο, το οποίο είναι και αυτό που αξιοποιήθηκε τουριστικά, έχει μήκος 250 μέτρα. Το τρίτο επίπεδο είναι ουσιαστικά η κοίτη του υπόγειου ποταμού ο οποίος είναι ορατός από το μονοπάτι και δημιουργεί έναν καταρράκτη ύψους δύο μέτρων. Όλη η ομορφιά που κρύβουν τα έγκατα της γης, μοναδικοί γεωλογικοί σχηματισμοί, θόλοι, λίμνες σε αποχρώσεις του ροζ, του άσπρου και του γκρι, και γεωλογικά «δωμάτια» με ευφάνταστα ονόματα, ξετυλίγονται όσο περιπλανιόμαστε μέσα στο σπήλαιο. Στην αρχή της διαδρομής, σταλακτίτες, που φτάνουν έως το έδαφος, καθηλώνουν με την έντασή τους και μαρτυρούν την ηλικία του σπηλαίου. Ο Θάλαμος του Ποταμού, μεγαλειώδης και θορυβώδης βρίσκεται στα αριστερά. Μία σκάλα οδηγεί στη Μεγάλη Σάλα, η οροφή της οποίας είναι στα 6 μέτρα. Την καθηλωτική αίσθηση συμπληρώνει η γκρι λίμνη. Σχεδόν 52 μέτρα με πολύχρωμους γεωλογικούς σχηματισμούς, δίνουν το όνομα στη Διαδρομή του Πλούτου/Photo: Αμαλία Κωβαίου Η διπλή σκάλα, πίσω από μία σειρά σταλαγμίτες, κρύβει το Θάλαμο της Λευκής Λίμνης. Σχεδόν 52 μέτρα με πολύχρωμους γεωλογικούς σχηματισμούς, δίνουν το όνομα στη Διαδρομή του Πλούτου. Ο Θάλαμος της Ροζ Λίμνης είναι γεμάτος με κλιμακωτές λιθωματικές λεκάνες, που δέχονται τα τρεχούμενα νερά της λίμνης. Το χρώμα των πετρωμάτων αντανακλάτε στα νερά και τα χρωματικά παιχνίδια είναι ατελείωτα. Ογκόλιθοι, σταλακτικά στολίδια, πετρώματα γλειμμένα για εκατομμύρια χρόνια από τα νερά, συμπληρώνουν τις εικόνες. Στο τελευταίο, πολύ κατηφορικό, τμήμα του σπηλαίου η βοή από τη ροή του ποταμού είναι καθηλωτική. Παίρνουμε το δρόμο της επιστροφής και ξαναπερνάμε από τα ίδια σημεία. Το μάτι διαρκώς εγκλωβίζεται σε καινούριες λεπτομέρειες. Είναι σαν να διαβαίνω σε ένα ακόμη σπήλαιο. Όλη η ομορφιά που κρύβουν τα έγκατα της γης, μοναδικοί γεωλογικοί σχηματισμοί, θόλοι, λίμνες σε αποχρώσεις του ροζ, του άσπρου και του γκρι, και γεωλογικά «δωμάτια» με ευφάνταστα ονόματα, ξετυλίγονται όσο περιπλανιόμαστε μέσα στο σπήλαιο:Photo: Αμαλία Κωβαίου Το χρώμα των πετρωμάτων αντανακλάτε στα νερά και τα χρωματικά παιχνίδια είναι ατελείωτα/Photo: Aμαλία Κωβαίου Τα ερωτηματικά και οι απορίες Κάθε φορά που βρίσκομαι σε περιβάλλοντα με ελάχιστη ή μηδενική ανθρώπινη παρέμβαση, αισθάνομαι αυτόματα ότι κάνω ένα ταξίδι στον χρόνο. Δεκάδες ερωτηματικά με κατακλύζουν. Είχε άραγε ο προϊστορικός άνθρωπος πρόσβαση στο σπήλαιο της της Ανεμότρυπας. Ακόλουθοι του Βασιλιά Πύρρου κάναν το μπάνιο τους στο γάργαρα νερά του ποταμού; Στο τελευταίο, πολύ κατηφορικό τμήμα του σπηλαίου η βοή από τη ροή του ποταμού είναι καθηλωτική/Photo: Αμαλία Κωβαίου Photo: Αμαλία Κωβαίου Κάποιο βυζαντινό πριγκιπόπουλο του Δεσποτάτου της Ηπείρου κρύφτηκε εδώ με την αγαπημένη του; Βγήκαμε στον ηπειρώτικο ουρανό και μας χάιδευε το πεντακάθαρο αεράκι που φυσά στα Βόρεια Τζουμέρκα. Γεμάτοι ομορφιά και έμπνευση, αλλά και με πολλά αναπάντητα ερωτήματα, συνεχίσαμε ακόμη πιο ορεξάτοι την εξερεύνηση της ηπειρώτικης γης.
  23. Ουσιαστικά, μόνο 5-6 ιδιωτικοί πάροχοι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της ενεργειακής κρίσης αφού είτε έχουν παραγωγή, είτε έχουν πολλαπλή εισαγωγική δυνατότητα με διμερείς συμβάσεις,, με τους υπόλοιπους παρόχους και καταναλωτές να "υποφέρουν". Στα όριά τους και σε αρκετά κρίσιμη κατάσταση έχει φέρει καταναλωτές και εταιρείες προμήθειας η σημαντική ενεργειακή κρίση που επικρατεί. Συγκεκριμένα, οι εταιρείες προμήθειας αναγκάζονται να καλύπτουν τις αυξανόμενες ανάγκες ρευστότητας, ανοίγοντας συνεχώς νέες πιστωτικές γραμμές, με κάποιες εξ αυτών να καταφεύγουν και σε άλλες πρακτικές ενίσχυσης της ρευστότητάς τους, όπως σημαντικές καθυστερήσεις εξόφλησης οφειλών προς τους Διαχειριστές (ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΑΠΕΕΠ) ή και παρακρατήσεις εσόδων από τα τέλη υπέρ δήμων. Αναταραχή υπήρξε για τα ποσά που παρακρατούνται και δεν αποδίδονται, τους διακανονισμούς που τηρούνται και τους κινδύνους για “κανόνια’. Οι ανεπίσημες πληροφορίες λένε για οφειλές περί τα 135 εκατομμύρια μόνο προς τη ΔΕΔΔΗΕ από τους 8-10 παρόχους ενέργειας. Ουσιαστικά, μόνο 5-6 ιδιωτικοί πάροχοι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της ενεργειακής κρίσης αφού είτε έχουν παραγωγή, είτε έχουν πολλαπλή εισαγωγική δυνατότητα με διμερείς συμβάσεις. Μάλιστα, όπως αναφέρεται στη στήλη Sniper, αποκλειστικά στο emeaGr, o λόγος για ιδιωτικούς παρόχους ενέργειας που έχουν δημιουργήσει χρέη εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ τους τελευταίους μήνες και ορισμένοι εξ’ αυτών να βρίσκονται σε πολύ δύσκολη θέση, καταβάλλοντας προσπάθειες να αποφύγουν το ενδεχόμενο της χρεοκοπίας. Όμως είναι εξαιρετικά δύσκολο να αποκρύπτουν άλλο την πραγματική εικόνα, την ύπαρξη χρεών στο δημόσιο, σε φορείς, οργανισμούς και τρίτους αλλά το σημαντικότερο την αδυναμία κάλυψης των υποχρεώσεων τους, παρακρατώντας όμως παράλληλα (και κυρίως παρανόμως) τα χρήματα των καταναλωτών. Σύμφωνα με πληροφορίες, ορισμένοι από τους μικρούς παρόχους της αγοράς έχουν ουσιαστική στάση πληρωμών από το Δεκέμβριο, αλλά εξακολουθούν να εισπράττουν λογαριασμούς καταναλωτών (κυρίως ιδιωτών) και φυσικά τις εισφορές υπέρ τρίτων, χωρίς να τις αποδίδουν. Παράλληλα, ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας( ΔΕΔΔΗΕ) ειδοποίησε τη ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΡΑΕ) πως μέχρι σήμερα το απόγευμα (Παρασκευή 18/2) θα στείλει αναλυτική έκθεση χρεών και οφειλών. Κρίσιμη η κατάσταση για τους καταναλωτές Οι ισολογισμοί των εταιρειών προμήθειας, όπως φαίνεται κινούνται μεταξύ κόκκινου και βαθύ κόκκινου, ενώ από τον Δεκέμβριο και μετά άρχισαν και οι πρώτες καθυστερήσεις εξόφλησης λογαριασμών ρεύματος από τους καταναλωτές, το εισόδημα των οποίων ροκανίζει καθημερινά η ακρίβεια. Όλο και περισσότεροι καταναλωτές μεταφέρουν προς τα πίσω την ημερομηνία αποπληρωμής των λογαριασμών τους και όλο και περισσότεροι πληρώνουν με διακανονισμούς, διογκώνοντας τα προβλήματα ρευστότητας των εταιρειών. Είχαν προηγηθεί, με εντολή επίσης του υπουργού, Κώστα Σκρέκα, δύο κατεπείγουσες επιστολές της ΡΑΕ προς τους προμηθευτές, μία μέσα στον Δεκέμβριο και μία τον Ιανουάριο για την αποστολή των τιμολογίων τους, προκειμένου να διασταυρώσει εάν πράγματι πέρασαν στους καταναλωτές οι επιδοτήσεις. Οι προμηθευτές από την πλευρά τους καταλογίζουν στο υπουργείο προχειρότητα στον σχεδιασμό των μέτρων στήριξης και καθυστερήσεις που επιβαρύνουν τους ίδιους. Οι αυξήσεις σε πρώτες ύλες, ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο έχουν φτάσει σε υπερβολικά υψηλά επίπεδα, με τους καταναλωτές να καταγγέλλουν υπέρογκα ποσά λογαριασμών που έρχονται στα νοικοκυριά τους, στις επιχειρήσεις τους, στα μαγαζιά τους κλπ. Τα προβλήματα είναι σοβαρά ακόμα και στους δήμους. Δεν είναι λίγοι οι δήμοι που ξεκίνησαν νομικές διαδικασίες για τη διεκδίκηση των οφειλών τους, όπως ο Δήμος Κηφισιάς για χρέη ύψους 1,8 εκατ. ευρώ. Το δημοτικό συμβούλιο Κηφισιάς μάλιστα τον περασμένο Νοέμβριο, εμφάνισε τη σοβαρή υστέρηση των εσόδων του δήμου από τους παρόχους ως μία από τις τέσσερις αιτίες για την αύξηση των δημοτικών τελών κατά 8% σε ορισμένες περιοχές του δήμου. Η παρακράτηση τελών των δήμων, όπως και οι ανεξόφλητες οφειλές προς τους Διαχειριστές, έχουν με τη σειρά τους προκαλέσει ρήγμα μεταξύ των παρόχων, με την πλευρά των συνεπών να κάνει λόγο για δημιουργία συνθηκών αθέμιτου ανταγωνισμού. Σύμφωνα με όλα τα παραπάνω, το πρόβλημα φαίνεται σοβαρό και χρειάζεται άμεση επίλυση και διαχείριση. View full είδηση
  24. Ουσιαστικά, μόνο 5-6 ιδιωτικοί πάροχοι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της ενεργειακής κρίσης αφού είτε έχουν παραγωγή, είτε έχουν πολλαπλή εισαγωγική δυνατότητα με διμερείς συμβάσεις,, με τους υπόλοιπους παρόχους και καταναλωτές να "υποφέρουν". Στα όριά τους και σε αρκετά κρίσιμη κατάσταση έχει φέρει καταναλωτές και εταιρείες προμήθειας η σημαντική ενεργειακή κρίση που επικρατεί. Συγκεκριμένα, οι εταιρείες προμήθειας αναγκάζονται να καλύπτουν τις αυξανόμενες ανάγκες ρευστότητας, ανοίγοντας συνεχώς νέες πιστωτικές γραμμές, με κάποιες εξ αυτών να καταφεύγουν και σε άλλες πρακτικές ενίσχυσης της ρευστότητάς τους, όπως σημαντικές καθυστερήσεις εξόφλησης οφειλών προς τους Διαχειριστές (ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΑΠΕΕΠ) ή και παρακρατήσεις εσόδων από τα τέλη υπέρ δήμων. Αναταραχή υπήρξε για τα ποσά που παρακρατούνται και δεν αποδίδονται, τους διακανονισμούς που τηρούνται και τους κινδύνους για “κανόνια’. Οι ανεπίσημες πληροφορίες λένε για οφειλές περί τα 135 εκατομμύρια μόνο προς τη ΔΕΔΔΗΕ από τους 8-10 παρόχους ενέργειας. Ουσιαστικά, μόνο 5-6 ιδιωτικοί πάροχοι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της ενεργειακής κρίσης αφού είτε έχουν παραγωγή, είτε έχουν πολλαπλή εισαγωγική δυνατότητα με διμερείς συμβάσεις. Μάλιστα, όπως αναφέρεται στη στήλη Sniper, αποκλειστικά στο emeaGr, o λόγος για ιδιωτικούς παρόχους ενέργειας που έχουν δημιουργήσει χρέη εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ τους τελευταίους μήνες και ορισμένοι εξ’ αυτών να βρίσκονται σε πολύ δύσκολη θέση, καταβάλλοντας προσπάθειες να αποφύγουν το ενδεχόμενο της χρεοκοπίας. Όμως είναι εξαιρετικά δύσκολο να αποκρύπτουν άλλο την πραγματική εικόνα, την ύπαρξη χρεών στο δημόσιο, σε φορείς, οργανισμούς και τρίτους αλλά το σημαντικότερο την αδυναμία κάλυψης των υποχρεώσεων τους, παρακρατώντας όμως παράλληλα (και κυρίως παρανόμως) τα χρήματα των καταναλωτών. Σύμφωνα με πληροφορίες, ορισμένοι από τους μικρούς παρόχους της αγοράς έχουν ουσιαστική στάση πληρωμών από το Δεκέμβριο, αλλά εξακολουθούν να εισπράττουν λογαριασμούς καταναλωτών (κυρίως ιδιωτών) και φυσικά τις εισφορές υπέρ τρίτων, χωρίς να τις αποδίδουν. Παράλληλα, ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας( ΔΕΔΔΗΕ) ειδοποίησε τη ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΡΑΕ) πως μέχρι σήμερα το απόγευμα (Παρασκευή 18/2) θα στείλει αναλυτική έκθεση χρεών και οφειλών. Κρίσιμη η κατάσταση για τους καταναλωτές Οι ισολογισμοί των εταιρειών προμήθειας, όπως φαίνεται κινούνται μεταξύ κόκκινου και βαθύ κόκκινου, ενώ από τον Δεκέμβριο και μετά άρχισαν και οι πρώτες καθυστερήσεις εξόφλησης λογαριασμών ρεύματος από τους καταναλωτές, το εισόδημα των οποίων ροκανίζει καθημερινά η ακρίβεια. Όλο και περισσότεροι καταναλωτές μεταφέρουν προς τα πίσω την ημερομηνία αποπληρωμής των λογαριασμών τους και όλο και περισσότεροι πληρώνουν με διακανονισμούς, διογκώνοντας τα προβλήματα ρευστότητας των εταιρειών. Είχαν προηγηθεί, με εντολή επίσης του υπουργού, Κώστα Σκρέκα, δύο κατεπείγουσες επιστολές της ΡΑΕ προς τους προμηθευτές, μία μέσα στον Δεκέμβριο και μία τον Ιανουάριο για την αποστολή των τιμολογίων τους, προκειμένου να διασταυρώσει εάν πράγματι πέρασαν στους καταναλωτές οι επιδοτήσεις. Οι προμηθευτές από την πλευρά τους καταλογίζουν στο υπουργείο προχειρότητα στον σχεδιασμό των μέτρων στήριξης και καθυστερήσεις που επιβαρύνουν τους ίδιους. Οι αυξήσεις σε πρώτες ύλες, ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο έχουν φτάσει σε υπερβολικά υψηλά επίπεδα, με τους καταναλωτές να καταγγέλλουν υπέρογκα ποσά λογαριασμών που έρχονται στα νοικοκυριά τους, στις επιχειρήσεις τους, στα μαγαζιά τους κλπ. Τα προβλήματα είναι σοβαρά ακόμα και στους δήμους. Δεν είναι λίγοι οι δήμοι που ξεκίνησαν νομικές διαδικασίες για τη διεκδίκηση των οφειλών τους, όπως ο Δήμος Κηφισιάς για χρέη ύψους 1,8 εκατ. ευρώ. Το δημοτικό συμβούλιο Κηφισιάς μάλιστα τον περασμένο Νοέμβριο, εμφάνισε τη σοβαρή υστέρηση των εσόδων του δήμου από τους παρόχους ως μία από τις τέσσερις αιτίες για την αύξηση των δημοτικών τελών κατά 8% σε ορισμένες περιοχές του δήμου. Η παρακράτηση τελών των δήμων, όπως και οι ανεξόφλητες οφειλές προς τους Διαχειριστές, έχουν με τη σειρά τους προκαλέσει ρήγμα μεταξύ των παρόχων, με την πλευρά των συνεπών να κάνει λόγο για δημιουργία συνθηκών αθέμιτου ανταγωνισμού. Σύμφωνα με όλα τα παραπάνω, το πρόβλημα φαίνεται σοβαρό και χρειάζεται άμεση επίλυση και διαχείριση.
  25. Με διάταγμα που τίθεται σε άμεση ισχύ μπλοκάρει τη δημιουργία νέων τουριστικών καταλυμάτων (κλινών) η κυβέρνηση των Βαλεαρίδων. Το πάγωμα ισχύει για μια περίοδο τεσσάρων ετών και για τα τέσσερα νησιά και αφορά σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια. Το διάταγμα, θα ενταχθεί στον νέο νόμο περί τουριστικής κυκλικότητας και βιωσιμότητας το κείμενο του οποίου εγκρίθηκε από το υπουργικό συμβούλιο την περασμένη Παρασκευή Τα τέσσερα νησιωτικά συμβούλια, θα έχουν τέσσερα χρόνια για να καθορίσουν τον αριθμό των τουριστικών καταλυμάτων που μπορούν να υποστηρίξουν. Μέσα στα τέσσερα χρόνια, δεν θα είναι δυνατή η δημιουργία νέων κλινών πέρα από τα διαθέσιμα αποθέματα στη Μαγιόρκα, την Ίμπιζα και τη Φορμεντέρα. Τα υπάρχοντα ξενοδοχεία θα επιτρέπεται να αυξάνουν την επιφάνεια υποδομών τους κατά 15% καταργώντας έως το 5% των κλινών τους. Στη Μινόρκα, όπου δεν υπάρχει διαθέσιμες κλίνες, το πάγωμα θα αφορά στις νέες κατασκευές. Μέχρι το τέλος της τετραετίας, τα συμβούλια θα καθορίσουν, με αναφορά στα επιμέρους εδαφικά τους σχέδια, εάν επιθυμούν να δημιουργήσουν νέες τουριστικές μονάδες. Συνολικά υπάρχουν στα νησιά 18.718 κλίνες - 8.486 στη Μαγιόρκα, 7.000 στην Ίμπιζα και 3.232 στη Φορμεντέρα. Ο νέος νόμος προωθέι την κυκλικότητα και βιωσιμότητα και στοχεύει στην προσαρμογή του τουριστικού μοντέλου στους διαθέσιμους πόρους, με μείωση της κατανάλωσης νερού της παραγωγής απορριμμάτων κα τη μετάβαση από τη θέρμανση με πετρέλαιο σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις με τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων. Όλα αυτά θα αποτυπώνονται σε ένα νέο σύστημα ταξινόμησης αστέρων ξενοδοχείων. Οι τουριστικές επιχειρήσεις θα πρέπει να καταρτίσουν σχέδιο για την επόμενη πενταετία, μέσα σε ένα χρόνο, προκειμένου να εφαρμόσουν κυκλικό μοντέλο. Για το σκοπό αυτό προβλέπεται χρηματοδότηση ύψους € 60 εκατ. η οποία θα προέλθει από κοινοτικά κονδύλια αλλά και από κρατικούς πόρους.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.