Engineer
-
Περιεχόμενα
13.003 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
37
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Engineer
-
-
Την αξιολόγηση των δημόσιων υπηρεσιών από τους πολίτες, μέσω διαδικτύου, προαναγγέλλει ο αναπληρωτής υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης, Γιώργος Κατρούγκαλος.
Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Έθνος της Κυριακής» ο κ. Κατρούγκαλος επισημαίνει ότι: «το βασικό σενάριο που επεξεργαζόμαστε περιλαμβάνει την αξιοποίηση του διαδικτυακού ΚΕΠ και για την αξιολόγηση των δημοσίων υπηρεσιών».
Όπως αναφέρει ο αναπληρωτής υπουργός, οι πολίτες θα μπορούν να καταθέτουν αιτήσεις για δημόσια έγγραφα, προκειμένου να κερδίσουν χρόνο, καθώς θα απαιτείται η φυσική παρουσία μόνο για την παραλαβή εγγράφων.
Επίσης, οι πολίτες θα μπορούν να επικοινωνούν με υπηρεσίες προκειμένου να αναφέρουν προβλήματα ή ελλείψεις στη λειτουργία της κρατικής μηχανής. Για τον σκοπό αυτό το υπουργείο επεξεργάζεται πρόταση για τη διαμόρφωση μηχανισμού υποδοχής των αιτημάτων από τις υπηρεσίες.
Ακόμη, οι πολίτες θα μπορούν να αξιολογούν τις παρεχόμενες υπηρεσίες από το κράτος στέλνοντας τα σχόλιά τους στο διαδικτυακό ΚΕΠ και η αξιολόγησή τους θα λαμβάνεται υπόψη για τη βελτίωση των υπηρεσιών.
«Πρόθεσή μας είναι να μπορεί ακόμα και για μία λακκούβα να καταθέτει ο πολίτης το αίτημά του και μέσω της ηλεκτρονικής επικοινωνίας των υπηρεσιών να ενημερώνεται η αρμόδια υπηρεσία», σημειώνει χαρακτηριστικά ο υπουργός.
Δείτε παρακάτω ολόκληρη τη συνέντευξη του κ. Κατρούγκαλου στο «Έθνος της Κυριακής»:
Πηγή: http://www.aftodioik...ies-virtual-kep
-
Σε απάντηση της από 08-10-2014 επιστολής του ΤΕΕ Κεντρ. & Δυτ. Θεσσαλίας προς το Υπουργείο Οικονομικών, περί της κατάργησης της υποχρέωσης καταβολής της κράτησης του 1% υπέρ ΕΜΠ, όπως αναφέρεται στον Ν.4254/2014, το Υπουργείο απέστειλε το με Αρ. Πρωτ. 293/20-02-2015 έγγραφο σύμφωνα με το οποίο, «..δεν έχει καταργηθεί η κράτηση καθευατή, ποσοστού 1% υπέρ ΕΜΠ, αλλά μόνον η απόδοση της κράτησης προς το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.»
Η απάντηση του Υπουργείου Οικονομικών
Η επιστολή του ΤΕΕ Κεντρ. & Δυτ. Θεσσαλίας
Πηγή: http://civilenglar.b.../2015/02/1.html
-
Ενημερώθηκε η πρώτη δημοσίευση με νέα αρχεία.
-
Η ΕΕ έχει καταφέρει να δημιουργήσει μία λειτουργική ενιαία αγορά. Τι συμβαίνει όμως με το ψηφιακό περιβάλλον που διαρκώς εξελίσσεται; Ο Άντρους Άνσιπ, επίτροπος Ενιαίας Ψηφιακής Αγορά μιλά στην DW.
Aναμφίβολα ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα του ευρωπαϊκού οικοδομήματος είναι η δημιουργία και σταδιακή εμβάθυνση της ενιαίας αγοράς. Τις τελευταίες δεκαετίες παρατηρείται όμως η μετάβαση από την αγορά, με την κλασική έννοια του όρου, προς την γοργά αναπτυσσόμενη ψηφιακή αγορά μέσω νέων τεχνολογιών. Για τις προκλήσεις της νέας ψηφιακής εποχής αλλά και την στοχοθεσία της ΕΕ για τα επόμενα χρόνια μίλησε στην DW o εσθονός επίτροπος για την Ενιαία Ψηφιακή Αγορά, Άντρους Άνσιπ.
Για τον Άντρους Άνσιπ η δημιουργία επαρκούς νομικού πλαισίου αλλά και πρόσφορων οικονομικών όρων για την κοινή ψηφιακή αγορά κρίνεται σήμερα επιτακτική. «Προς το παρόν υπάρχει κοινή αγορά μόνο για το φυσικό, γεωγραφικό χώρο της ΕΕ. Κάτι αντίστοιχο δεν ισχύει και για τον ψηφιακό χώρο. Η ελεύθερη διακίνηση κεφαλαίων, υπηρεσιών και αγαθών υπάρχει προς το παρόν μόνο για τον πρώτο. Στην περίπτωση του ψηφιακού περιβάλλοντος έχουμε να αντιμετωπίσουμε την πολυδιάσπαση της αγοράς: έχουμε 28 διαφορετικές χώρες που ρυθμίζουν με διαφορετικό τρόπο θέματα ψηφιακής τεχνολογίας, γεγονός που θέτει πολλά εμπόδια», αναφέρει ο εσθονός επίτροπος.
Οι διαφορές στις εκάστοτε εθνικές νομοθεσίες για τη διαρρύθμιση της ψηφιακής αγοράς είναι προς το παρόν μεγάλες, ιδίως σε τομείς όπως η προστασία των καταναλωτών ή η μικρομεσαία «ονλάιν» επιχειρηματικότητα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας ενιαίας ψηφιακή αγοράς με κοινούς κανόνες, να ηχεί σε πρώτο άκουσμα «χαοτικά». Για τον εσθονό επίτροπο, όμως, αυτό είναι ίσως το μεγάλο στοίχημα. Ακριβώς επειδή στο διαδίκτυο υπάρχει μεγάλο περιθώριο ελιγμών, η εξέλιξη της κοινής ευρωπαϊκής ψηφιακής αγοράς αναμένεται να προσφέρει πολλές νέες ευκαιρίες.
Όταν η τεχνολογία συναντά το δίκαιο και την πολιτική
Ωστόσο υπάρχουν και πολλά πρωτόγνωρα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Η ψηφιακή αγορά δεν αφορά μόνο το διαδίκτυο αλλά και την τηλεόραση, καθώς και τις σύγχρονες μορφές τηλεπικοινωνίας. Ο Άντρους Άνσιπ θεωρεί ότι θα πρέπει να διορθωθούν πολλές από τις τωρινές δυσλειτουργίες, όπως για παράδειγμα το θέμα των μεγάλων αποκλίσεων στις περιαγωγές κλήσεων από χώρα σε χώρα ή ακόμη το θέμα του αποκλεισμού της πρόσβασης σε διαδικτυακό περιεχόμενο που προέρχεται από άλλη χώρα. «Δυστυχώς όλα αυτά αποτελούν πραγματικότητα στην ΕΕ. Αλλά πρόκειται για μία κατάσταση από την οποία όλοι ζημιώνονται. Αν δεν έχω πρόσβαση σε συγκεκριμένο ψηφιακό υλικό που έχω νόμιμα αγοράσει σε όλες τις χώρες, τότε πολύ απλά δεν θα το αγοράσω ξανά », αναφέρει χαρακτηριστικά ο ευρωπαίος επίτροπος.
Για τον Άντρους Άνσιπ ένα θέμα που συνεχώς ανακύπτει και αποτελεί από τα πρώτα «μελήματα» της κοινής ψηφιακής αγοράς είναι η κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων. Οι οικονομικές απώλειες για τους δημιουργούς από την ελεύθερη διακίνηση του έργου τους στα ψηφιακά μέσα είναι τεράστιες, ενώ παράλληλα οι ίδιοι δεν καλύπτονται επαρκώς νομικά. «Το ζητούμενο είναι να μπορεί κάποιος να απολαμβάνει τα έργα καλλιτεχνών στο διαδίκτυο αλλά και οι δημιουργοί να πληρώνονται, έτσι μόνο ωφελείται η κοινή αγορά. Θέλουμε να αλλάξουμε τη σημερινή κατάσταση, όπου πολλοί πάροχοι ψηφιακού υλικού δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν για να έχουν πρόσβαση σε πρωτότυπο υλικό».
Ιδιαίτερα κρίσιμο θεωρείται από την Κομισιόν και το ζήτημα της προστασίας των ηλεκτρονικών προσωπικών δεδομένων όπως επίσης και της κατοχύρωσης μιας ασφαλούς ιδιωτικής σφαίρας στον ψηφιακό κόσμο. «Τα δύο αυτά θέματα είναι για εμάς εξίσου σημαντικά. Οφείλουμε να προστατεύουμε τα προσωπικά δεδομένα των πολιτών μας, όπως οφείλουμε να διαφυλάσσουμε το δικαίωμά τους στην ιδιωτικότητα. Για το λόγο αυτό απαιτείται συντονισμός τόσο σε επίπεδο ΕΕ και κρατών μελών (…) όσο και μεταξύ της ΕΕ και τρίτων χωρών» αναφέρει, τέλος, ο Άντρους Άνσιπ.
Πηγή: http://www.dw.de/προ...ν-εε/a-18270654
-
Κατεβάστε δωρεάν το νέο Touch Office στα Windows 10 και δείτε τα νέα χαρακτηριστικά των Word, Excel και PowerPoint για οθόνες αφής.
Η Microsoft κυκλοφόρησε τις δοκιμαστικές «preview» εκδόσεις των Word, Excel και PowerPoint σχεδιασμένες για να λειτουργούν καλύτερα σε οθόνες αφής. Οι νέες touch εφαρμογές του Office είναι διαθέσιμες δωρεάν μέσα από το Beta Store των Windows 10 και μπορείτε να τις κατεβάσετε χρησιμοποιώντας τους παρακάτω συνδέσμους.
Οι συγκεκριμένες touch εκδόσεις του Office αποτελούν μέρος των universal apps που σημαίνει ότι θα μπορείτε να τις εγκαταστήσετε σε οποιοδήποτε υπολογιστή, tablet ή smartphone με Windows 10. Φυσικά, τα χαρακτηριστικά τους έχουν σχεδιασθεί έτσι ώστε να είναι πιο εύκολα στη χρήση με οθόνες αφής και για το λόγο αυτό δεν περιλαμβάνουν το σύνολο των δυνατοτήτων που θα βρείτε στην desktop έκδοση του Office.Σύντομα αναμένονται και οι touch εκδόσεις για το Outlook και το OneNote που αποτελούν μέρος της σουίτας του Office. Όλες οι εφαρμογές του Office θα είναι προεγκατεστημένες δωρεάν σε smartphones και mini tablets με Windows 10, ωστόσο δεν έχει διευκρινιστεί ακόμη αν θα διατίθενται χωρίς χρέωση και για tablets με οθόνες μεγαλύτερες των 8 ιντσών.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι η επόμενη desktop έκδοση του Office, με την ονομασία Office 2016, αναμένεται να κυκλοφορήσει στο δεύτερο μισό του 2015.
Ενδεικτικά, μία πρώτη εικόνα των Word, Excel, PowerPoint, Outlook και OneNote του Touch Office.
Πηγή: http://www.techster....uch-windows-10/
-
Η εταιρεία τεχνολογίας Apple Inc έχει θέσει ως στόχο να ξεκινήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων από το 2020, αναφέρει σε άρθρο του το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg επικαλούμενο δηλώσεις πηγών προσκείμενες στο θέμα.
Το σχέδιο αυτό ενδεχομένως να αποτελέσει μεγάλη πρόκληση για την κατασκευάστρια εταιρεία συσκευών κινητής τηλεφωνίας που φαινομενικά έχει ελάχιστη εμπειρία και γνώση γύρω από την κατασκευή αυτοκινήτων.
Η «ομάδα αυτοκινήτου» της Apple απαρτίζεται από περίπου 200 άτομα, τα οποία εργάζονται πυρετωδώς για την επίτευξη του τολμηρού αυτού στόχου, μεταδίδει το Bloomberg.
Ωστόσο, όπως αναφέρουν πηγές, η εταιρεία θα μπορούσε να εγκαταλείψει την προσπάθεια κατασκευής του αυτοκινήτου ή να την αναβάλει εάν τα στελέχη της δεν είναι ικανοποιημένα από την πρόοδο του εγχειρήματος.
Πηγή: http://www.ered.gr/c...e/#.VOi0t_msVnY
-
Εδώ και 30 χρόνια όλα τα μεγάλα έργα γίνονται με την οικονομική στήριξη του ΕΣΠΑ. Το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 κυμαίνεται περίπου στα 26 δις ευρώ και θα είναι επίσης ένα ισχυρό αναπτυξιακό εργαλείο στα χέρια της χώρας τα επόμενα χρόνια. Μέσα από αυτό το εργαλείο θα δούμε να υλοποιούνται πολύ σημαντικά έργα που σήμερα είναι απλά μακέτες. Ποια είναι όμως τα σημαντικότερα;
ΕΡΓΑ ΜΕΤΡΟ
Τα έργα Μετρό στην Αθήνα θα τα δούμε με την δημοπράτησης του πρώτου τμήματος της γραμμής 4 από το Άλσος Βείκου μέχρι το Γουδή με 14 σταθμούς. Επίσης θα δούμε την επέκταση της γραμμής 2 από την Ανθούπολη μέχρι το Ίλιον με 3 σταθμούς. Αμφίβολο είναι αν θα δούμε την υπογειοποίηση της γραμμής 1 από το Φάληρο στον Πειραιά με 1 νέο σταθμό.
Στην Θεσσαλονίκη δυστυχώς λόγω της μεγάλης καθυστέρησης των 2 πρώτων έργων για τη βασική γραμμή και την επέκταση προς Καλαμαριά, δύσκολα θα δούμε την επέκταση Δημοκρατίας-Σταυρούπολη-Ευκαρπία, με 5 σταθμούς. Στη Θεσσαλονίκη ελπίζουν σε κάποια μελλοντική αναθεώρηση του ΕΣΠΑ...
ΕΡΓΑ ΤΡΑΜ
Στην Αθήνα θα δούμε την επέκταση του μέσου από το κέντρο προς Πατησίων και ένα μικρό έργο προς στο σταθμό Μετρό ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ. Αίνιγμα παραμένει η ανάπτυξη Τραμ στην Θεσσαλονίκη
ΕΡΓΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ
Θα ολοκληρωθεί πλήρως ο βασικός διάδρομςο Αθήνα-Θεσσαλονίκη και το τμήμα Κιάτο-Ψαθόπυργος.-Ρίο. Στην Αθήνα θα δούμε το έργο της επέκτασης από το Κορωπί μέχρι το Λαύριο για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο. Το νέο μεγάλο έργο θα είναι όμως ο εκσυγχρονισμός του τμήματος Προμαχώνας-Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο που θα αποκτήσει και ηλεκτροκίνηση.
Στη Θεσσαλία θα δούμε να ηλεκτροκινείται και το τμήμα Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα και Λάρισα-Βόλος ενώ θα ολοκληρωθούν τα έργα στο τμήμα Θεσσαλονίκη-Ειδομένη-Προμαχώνας και οι συνδέσεις με τα λιμάνια Καβάλας και πιθανότατα Βόλου.
ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ
Δεν προβλέπονται πολύ μεγάλα έργα καθώς οι βασικες ανάγκες της χώρας καλύφθηκαν πλην μίας (του ΒΟΑΚ). Ωστόσο θα δούμε έργα στην Εύβοια (παράκαμψη Χαλκίδας), των κάθετων αξόνων Ξάνθη-Εχίνος και Ιωάννινα-Κακαβιά αλλά και του οδικού άξονα Σέρρες-Δράμα-Καβάλα. Έργα περιμένουμε στους οδικούς άξονες Αγρίνιο-Καρπενήσι, Τρίκαλα-Άρτα, Κόρινθος-Επίδαυρος, Κολύμπια-Λίνδος.
Πηγή: http://www.ypodomes....-εσπα-2014-2020
-
"Τα κτίρια καταναλώνουν περίπου 40% της ενέργειας, 35% των πρώτων υλών και ευθύνονται για 10 - 35% των δομικών αποβλήτων, με σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον".
Τα παραπάνω ανέφερε η Εύη Τζανακάκη, αρχιτέκτων - μηχανικός στο Τμήμα Κτιρίων, Διεύθυνση Ενεργειακής Αποδοτικότητας του ΚΑΠΕ, στην ημερίδα, με θέμα: «Σύγχρονα ενεργειακά αποδοτικά κτίρια στην Αυτοδιοίκηση» που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας σε συνεργασία με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ).
Λύση για την εξοικονόμηση ενέργειας είναι ο βιοκλιματικός σχεδιασμός νέων κτιρίων, με ενσωμάτωση αποδοτικών ενεργειακών τεχνολογιών για επίτευξη σχεδόν μηδενικής ενεργειακής κατανάλωσης, η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας υφιστάμενων κτιρίων, η ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η ορθολογική χρήση κτιρίων και συστημάτων.
Όπως τονίστηκε στην ημερίδα, η βιώσιμη ενεργειακή ανάπτυξη μπορεί να φέρει πολλαπλά οφέλη σε τομείς, όπως: η προστασία του περιβάλλοντος, ο περιορισμός της κλιματικής αλλαγής, η μείωση των λειτουργικών δαπανών από την εξοικονόμηση ενέργειας και η αναβάθμιση των συνθηκών διαβίωσης του πολίτη.
Στη διάρκεια της εκδήλωσης επιλέχτηκε να παρουσιαστεί ως υπόδειγμα καλής πρακτικής το νέο κτίριο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που ανεγέρθηκε στην περιοχή του ΦΙΞ, δυτικά της Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου AIDA, στο οποίο συμμετέχει το ΚΑΠΕ.
Αποτελεί ένα πρότυπο, σύγχρονο και ενεργειακά αποδοτικό κτίριο σε όλη τη χώρα, καθώς είναι εξοπλισμένο με τρία συστήματα γεωθερμίας, με Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου Κτιρίου, Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου Φωτισμού και αυτόματο σύστημα σκίασης κτιρίου.
Στο νέο περιφερειακό μέγαρο θα στεγαστούν, μέχρι το τέλος του 2015, όλες οι υπηρεσίες πλην των τεχνικών.
Πηγή: http://www.buildnet....213&artid=14643
-
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η είδηση αφορά τον τομέα των νομικών και όχι των μηχανικών. Μου κοινοποιήθηκε από συνάδελφο και θεώρησα ότι αφορά τις δικές μας εισφορές.
-
*Η είδηση αφορά τον τομέα των νομικών και όχι των μηχανικών*
Το διοικητικό συμβούλιο του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολουμένων αποφάσισε τη παράταση της προθεσμίας καταβολής ασφαλιστικών εισφορών έτους 2014
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολουμένων (ΕΤΑΑ), κατά την συνεδρίαση του τη Πέμπτη 19/2/2015, έκανε δεκτή κατά πλειοψηφία, την εισήγηση της Διοικούσας Επιτροπής του Τομέα Ασφάλισης Νομικών και παρατείνει έως τις 30 Απριλίου 2015, την προθεσμία καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών του έτους 2014 για όλους τους τομείς ασφάλισης της Τομέα Νομικών(Ταμείο Νομικών, ΤΕΑΔ, ΤΠΔΑ κλπ), χωρίς έννομες συνέπειες για τους ασφαλισμένους και τους εργοδότες.
Πηγή: http://oenet.gr/τελε...ν-εισφορών-2014
-
Στον αέρα βρίσκεται ακόμα μια φορά το Εθνικό Κτηματολόγιο, καθώς τέσσερις ημέρες πριν από τις βουλευτικές εκλογές οι Βρυξέλλες ανακοίνωσαν την απόρριψη του ελληνικού αιτήματος για χρηματοδότησή του με 120 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα «Ψηφιακή Σύγκλιση». Η αρνητική αυτή εξέλιξη «θάφτηκε» για προεκλογικούς λόγους, ενώ αποσιωπήθηκε και το «ψαλίδισμα» της χρηματοδότησης του έργου από τον προϋπολογισμό του 2015.
Ο τέως υπουργός Γ. Μανιάτης είχε δεσμευτεί ότι θα εξασφάλιζε άλλα 114 εκατ., ωστόσο το οικονομικό επιτελείο της προηγούμενης κυβέρνησης ενέκρινε περίπου 37 εκατ. ευρώ, που δεν επαρκούν ούτε για την πληρωμή μελετών οι οποίες έχουν ολοκληρωθεί πριν από πολλούς μήνες.
Η επίτροπος
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Εφ.Συν.», το mail με ημερομηνία 21 Ιανουαρίου 2015, που υπογράφει η Κορίνα Κρετού, η εκ Ρουμανίας επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής, ενημερώνει την ελληνική κυβέρνηση ότι δεν γίνεται δεκτή η χρηματοδότηση που αφορούσε υποστηρικτικές εργασίες του Κτηματολογίου, γιατί οι Βρυξέλλες δεν έχουν πεισθεί για την πληρότητα του υποβληθέντος προγράμματος αλλά και τις προοπτικές ολοκλήρωσης του έργου!
Σε εκκρεμότητα βρίσκονται και οι 28 μελέτες που αφορούν την κτηματογράφηση της υπόλοιπης χώρας, καθώς οι δασολόγοι έχουν προσφύγει στο ΣτΕ και η σχετική απόφαση αναμένεται να εκδοθεί σύντομα. Διαφωνούν με την επιλογή της προηγούμενης κυβέρνησης να προχωρήσει ταυτόχρονα το Κτηματολόγιο και τους δασικούς χάρτες, όπως είναι σωστό, αλλά γίνεται με αποκλεισμό των κλάδων που ειδικεύονται σε θέματα δασών.
Το «μεγαλύτερο από τα μεγάλα έργα» και το πιο σημαντικό εργαλείο για την άσκηση πολιτικής στον τομέα των ακινήτων αλλά και της ανάπτυξης της χώρας καρκινοβατεί. Ξεκίνησε το 1996 και έως σήμερα έχει καλυφθεί περίπου το 28% της χώρας, ενώ με τα έως τώρα δεδομένα είναι σαφές ότι δεν προβλέπεται να ολοκληρωθεί ώς το 2020, όπως επιβάλλει το πρώτο Μνημόνιο. «Δεν είδαμε ποτέ την τρόικα να βάζει βέτο για την καθυστέρηση, όπως έκανε για περικοπές σε μισθούς και συντάξεις», τόνισε με νόημα πριν από λίγες μέρες ο υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού στη διάρκεια των προγραμματικών δηλώσεων.
Εκανε μάλιστα εντύπωση ότι στην ολιγόλεπτη ομιλία του ο Γιώργος Σταθάκης αναφέρθηκε στο Κτηματολόγιο και τόνισε ότι σε συνέδριο του Τεχνικού Επιμελητηρίου το 1930 ο τότε πρωθυπουργός Ελευθέριος Βενιζέλος είχε δεσμευτεί για την έναρξη του έργου.
Ηταν υποχρέωση που θέσπιζε το πρώτο Σύνταγμα του Οθωνα (!), αλλά σήμερα η Ελλάδα είναι η μόνη ευρωπαϊκή χώρα χωρίς Κτηματολόγιο. Ακόμα και η Αλβανία το ολοκλήρωσε μέσα σε τρία χρόνια! Στη χώρα μας, όμως, προσκρούει σε σοβαρά εμπόδια: την αποκάλυψη της καταπατημένης δημόσιας περιουσίας, τον εντοπισμό εκχερσωμένων δασών και την οικοδόμηση παραθαλάσσιων κτισμάτων μέσα στη ζώνη αιγιαλού.
Τρία είναι τα μεγαλύτερα αγκάθια του Κτηματολογίου:
■ Χρηματοδότηση: Δεν έχουν αξιοποιηθεί κοινοτικά προγράμματα, αλλά δεν έχει εισπραχθεί το «κτηματόσημο» των 35 ευρώ ανά δικαίωμα (πλήρης κυριότητα, επικαρπία, ψιλή κυριότητα κ.λπ.) από τα τέλη της δεκαετίας του 1990. Αλλά και τα 240 εκατ. ευρώ που καταβλήθηκαν με τις δηλώσεις του 2008 έχουν ενταχθεί στο... πρωτογενές πλεόνασμα και δεν δίνονται για τη συνέχιση του έργου, που στην ουσία είναι αναχρηματοδοτούμενο.
■ Θεσμικά: Δεν έχει διασαφηνιστεί το νομικό καθεστώς για την οριοθέτηση των δασών και της ζώνης αιγιαλού, χωρίς την οποία δεν μπορεί να προχωρήσει το υπόλοιπο Κτηματολόγιο.
■ Εκκρεμότητες: Δεν έχουν λυθεί εμπλοκές σε αναθέσεις μελετών του 2009, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και ο Δήμος της Αθήνας.
Το τελευταίο διάστημα, λόγω της νέας διάρθρωσης της κυβέρνησης, έχει προκύψει και θέμα αρμοδιοτήτων. Το έργο διευθύνεται από την ΕΚΧΑ, την ανώνυμη εταιρεία του Δημοσίου, που υπάγεται στο τέως υπουργείο Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει προβληματισμός σε υψηλό κυβερνητικό επίπεδο, καθώς έχει υποβληθεί πρόταση να συνδυαστεί με το περιουσιολόγιο και να ενταχθεί σε οικονομικό υπουργείο. Με αυτή τη διάσταση, έχει ενδιαφέρον η αναφορά του Γ. Σταθάκη στη Βουλή.
Πηγή:
-
Μια μαζική διαδήλωση, που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες μέρες στο Λονδίνο και πέρασε στα «ψιλά» των εφημερίδων, θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μείζον θέμα, παραμονές των κρίσιμων βουλευτικών εκλογών του Μαΐου.
«Είναι η στεγαστική κρίση, ηλίθιε», λένε με νόημα οι αναλυτές, παραφράζοντας το διάσημο πλέον προεκλογικό σλόγκαν του Αμερικανού πρώην προέδρου Μπιλ Κλίντον. Κάνουν λόγο για ένα φαινόμενο που λαμβάνει εκρηκτικές διαστάσεις και επαναφέρουν στο προσκήνιο τους φόβους της Τράπεζας της Αγγλίας (BOE) για τη μεγάλη «φούσκα» των ακινήτων που αναμένεται να σκάσει από στιγμή σε στιγμή στη βρετανική πρωτεύουσα
Το περασμένο Σαββατοκύριακο, χιλιάδες άνθρωποι κατέβηκαν στους δρόμους της Γηραιάς Αλβιώνος για να διαμαρτυρηθούν για την έλλειψη οικονομικά προσιτών κατοικιών και τη ραγδαία μετατροπή της πολυπολιτισμικής βρετανικής πρωτεύουσας σε μια πόλη δύο ταχυτήτων. Μια πόλη με αστέγους, ολοένα και περισσότερες εξώσεις και ένα κέντρο στο οποίο σύντομα θα έχουν πρόσβαση μόνον οι εκατομμυριούχοι και οι μεγαλοεπενδυτές του Σίτι, όπως καταγγέλλουν οι διοργανωτές της «Πορείας για τα σπίτια» (The March for Homes).
«Εχουμε δει πορείες για την ανεργία, την ειρήνη, το Εθνικό Σύστημα Υγείας, είναι η πρώτη φορά όμως που χιλιάδες άνθρωποι βγαίνουν στο δρόμο για τη στέγαση. Η αυξανόμενη δυναμική του κινήματος απηχεί το θυμό και την οργή για την αποτυχία των πολιτικών, των συμβούλων τους και της οικοδομικής βιομηχανίας να αντιμετωπίσουν από κοινού ένα πρόβλημα που υπάρχει εδώ και χρόνια», γράφει ο «Guardian».
Με το κίνημα για τη δημιουργία μιας πιο δίκαιης αγοράς κατοικίας ενώνουν τη φωνή τους ακτιβιστές, ενοικιαστές και ηγέτες συνδικαλιστικών οργανώσεων. Αλλά και αρκετά στελέχη των αντιπολιτευόμενων Εργατικών, όπως η πρώην υπουργός Πολιτισμού, Τέσα Τζάουελ, η οποία συγκεντρώνει υπογραφές για να «σταματήσει η καταστροφική πολιτική των Τόρις». Η κυβέρνηση των Συντηρητικών, υποστηρίζει, εγκαταλείπει κάθε δέσμευση για οικονομικά προσιτή στέγαση στην πρωτεύουσα και μετατρέπει το Λονδίνο από ένα χωνευτήρι πολιτισμών σε μια πόλη αποκλειστικά και μόνο για τους σούπερ πλούσιους.
«Οι άνθρωποι πάνω από τα κέρδη», «Χτίστε σπίτια που να ανήκουν στο δημαρχείο», «Πάρτε τον πλούτο από το 1%», έγραφαν τα πανό του συγκεντρωμένου πλήθους, ενώ το βασικό τους σύνθημα μιλούσε για την «αρχή του τέλους της στεγαστικής κρίσης».
Το πρόβλημα υφίσταται, βέβαια, εδώ και χρόνια. Οι τιμές στα ενοίκια εκτοξεύονται στα ύψη, οι οικονομικά προσιτές κατοικίες «εξαφανίζονται» ή δεν μπορούν να καλυφθούν από τα προνοιακά επιδόματα και οι λεγόμενοι νεο-άστεγοι αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο. Οι ιδιοκτήτες ακινήτων επιπλέον εγκαταλείπουν την «κοινωνική στέγαση». Χτίζουν δηλαδή νέες «προσιτές οικονομικά» κατοικίες, όμως προσανατολίζονται διαρκώς σε ολοένα και πιο πλούσιους ανθρώπους. Η στεγαστική κρίση στο Λονδίνο, ωστόσο, έχει χειροτερέψει την τελευταία 5ετία λόγω της στασιμότητας των μισθών, των συμβολαίων με μηδενικές ώρες (zero hour contracts) και τις επισφαλείς συνθήκες στην αγορά εργασίας γενικότερα.
Πριν από περίπου ενάμιση μήνα το κίνημα για την «αξιοπρεπή στέγαση» γιόρτασε την πρώτη του μεγάλη νίκη, στο οικοδομικό συγκρότημα New Era στο ανατολικό Λονδίνο. Οι ένοικοι -με την υποστήριξη του κωμικού ηθοποιού Ράσελ Μπραντ- διαδήλωσαν έξω από τα γραφεία του αμερικανικού κολοσσού Westbrook Partners, που απειλούσε να πουλήσει το κτίριο και να εκδιώξει 93 οικογένειες, διπλασιάζοντας τα ενοίκια. Οι διαδηλωτές συγκεντρώθηκαν στη συνέχεια έξω από την Ντάουνιγκ Στριτ, όπου παρέδωσαν ένα ψήφισμα με 294 χιλιάδες υπογραφές, ζητώντας από τον πρωθυπουργό Ντέιβιντ Κάμερον να επέμβει. Η εταιρία εγκατέλειψε τελικά το σχέδιό της και η Λίντσεϊ Γκάρετ, που ανήκει στους «τυχερούς» κατοίκους που συμμετείχε στη δράση και παρέμεινε στο διαμέρισμά της, λέει ότι το εγχείρημα πρέπει να επαναληφθεί σε δεκάδες ακίνητα σε ολόκληρο το Λονδίνο.
Για την ιστορία, οι τοπικές κοινωνίες έχουν αρχίσει να συνασπίζονται εδώ και καιρό, σε διάφορες συνοικίες του Λονδίνου. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, λόγου χάρη, μια ομάδα από νεαρές μητέρες πήρε την κατάσταση στα χέρια της καταλαμβάνοντας εγκαταλελειμμένες κοινωνικές κατοικίες στον Ολυμπιακό Δήμο του Νιούχαμ. Η γυναικεία ακτιβιστική οργάνωση Focus E15 Mothers, που έχει βοηθήσει στην ανακατάληψη πολλών διαμερισμάτων και στη μετατροπή τους σε ανοιχτές εστίες για τους αστέγους, ήταν από τους εγκεφάλους της «Πορείας για τα σπίτια».
Με φόντο τις αυξανόμενες διαμαρτυρίες, ο δήμαρχος Μπόρις Τζόνσον παραδέχθηκε πρόσφατα ότι η πρωτεύουσα αντιμετωπίζει «δραματική έλλειψη σπιτιών» και ότι οι κατοικίες του Λονδίνου δεν είναι «απλά μπλοκ από πολύτιμα μέταλλα στον ουρανό»
Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ
10 κλειστά σπίτια για κάθε άστεγη οικογένεια αντιστοιχούν κατά μέσο όρο στην Αγγλία, που «μετράει» 635.000 και πλέον κενές ιδιοκτησίες.
5 εκατομμύρια άνθρωποι σε ολόκληρη τη χώρα και 344.000 στο Λονδίνο βρίσκονται στις λίστες αναμονής για «κοινωνική στέγαση».
40 χιλιάδες σπίτια κατασχέθηκαν μέσα στο 2013, αύξηση της τάξης του 49% σε σχέση με το 2009.
23.800 λίρες είναι ο μέσος μισθός στο Λονδίνο, σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία (2011-12). Ο μέσος όρος στις τιμές των ακινήτων είναι 400.000 λίρες, 16 φορές δηλαδή ο μισθός του μέσου Λονδρέζου.
16.800 ακίνητα κατασκευάσθηκαν από το 2012-13, περίοδος κατά την οποία ο πληθυσμός αυξήθηκε κατά 108.000.
80% των ακινήτων στις όχθες του Τάμεση ανήκει πλέον σε ξένους επενδυτές και κολοσσούς της κτηματομεσιτικής αγοράς.
54 χιλιάδες κατοικίες έχουν σχεδιαστεί ή κατασκευάζονται ήδη στις ακριβότερες περιοχές του Λονδίνου. Οι περισσότερες θα στοιχίζουν κατά μέσο όρο 1 εκατομμύριο λίρες.
13% το χρόνο κατά μέσο όρο αυξάνονται από το 2010 οι τιμές των ενοικίων.
600 χιλιάδες λίρες εκτιμάται ότι θα αγγίζει το 2018 η μέση τιμή απόκτησης ακινήτου στο Λονδίνο (3,5 φορές, δηλαδή, πάνω από το αντίστοιχο ποσό που απαιτείται στη βορειοανατολική Αγγλία).
Πηγή: http://www.e-typos.c...si-sto-londino/
-
Ένα πολύ μεγάλο κομμάτι της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα Κόρινθος-Πάτρα εκτελείται παράλληλα με την κυκλοφορία. Συγκεκριμένα είναι στο 85% του δρόμου. Το νούμερο είναι πολύ μεγάλο αν φανταστεί κανείς ότι στα υπόλοιπα τμήματα αυτό δεν συμβαίνει γιατί απλά κατασκευάζονται σήραγγες.
20 εργοταξιακές ζώνες, 2.200 εργαζόμενοι, 16 χιλιόμετρα σήραγγες είναι μόνο μερικά από τα εντυπωσιακά στοιχεία του έργου της Ολυμπίας Οδού. Το έργο καθημερινά δείχνει να προχωρά όλο και περισσότερο και σε ένα χρόνο από σήμερα στόχος είναι να λειτουργήσει τουλάχιστον στο μεγαλύτερο τμήμα του.
Φυσικά όταν μιλάμε για ένα τόσο «ζωντανό» έργο με την κυκλοφορία ακριβώς δίπλα από τα εργοτάξια τότε θα πρέπει να συνυπολογίζουμε το βασικότερο παράγοντα για να προχωρά σωστά το έργο. Την ασφάλεια. Το αυστηρό πρωτόκολλο ασφάλειας έχει δημιουργήσει ένα πλέγμα προστασίας τόσο στο έργο όσο και στην σημερινή κυκλοφορία.
Η μεγαλύτερα άλλωστε επιτυχία στο τμήμα Κόρινθος-Πάτρα, πέρα από την κατασκευή είναι η κατακόρυφη μείωση των ατυχημάτων και των θανάτων στο δρόμο. Από 36 θανάτους που είχαμε το 2008, φτάσαμε τους 4 το 2013. Σε αυτό έχει συμβάλει τα μέγιστα η τοποθέτηση πλαστικών διαχωριστικών σε όλο το μήκος του τμήματος.
ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ
Σύμφωνα με τη νέα σύμβαση το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2015 ενώ κάποια λίγα τμήματα το 2016. Αυτό ουσιαστικά φαίνεται πως είναι μία κερδισμένη μάχη. Παρότι οι άνθρωποι της κατασκευής είναι φειδωλοί για το συγκεκριμένο θέμα είναι προφανές ότι τα έργα είναι σημαντικά προχωρημένα για να υπάρξει μεγάλη χρονική ανάσχεση. Στο τέλος Νοεμβρίου η συνολική πρόοδος των έργων έχει φτάσει στο 60%.
Εδώ να θυμίσουμε πως το έργο όταν επανεκκινήθηκε (ουσιαστικά από τον περασμένο Φεβρουάριο) η πρόοδος ήταν στο 30%. Σε αυτό έχει συμβάλει η πλήρης διάνοιξη όλων των σηράγγων (με εξαίρεση τη μία σήραγγα στον Πλάτανο που απομένουν 200 μέτρα ακόμα).
ΧΡΟΝΟΙ-ΚΕΡΔΗ
Αθήνα-Πάτρα σε λιγότερο από 2 ώρες, Πάτρα-Κόρινθος σε 1 ώρα. Αυτοί θα είναι οι χρόνοι διέλευσης στον αυτοκινητόδρομο της Ολυμπίας Οδού. Δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση +ΛΕΑ θα μεταμορφώσουν τις μετακινήσεις, ευεργετώντας την 3η μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, την Πάτρα.
Μαζί με την ολοκλήρωση των έργων στο σιδηρόδρομο και το λιμάνι της Πάτρας αναμένεται σημαντική αύξηση στις μετακινήσεις ανθρώπων και εμπορευμάτων. Ειδικά το λιμάνι της Πάτρας που έχει πληγεί από τα έργα, αναμένεται να ευεργετηθεί από τη λειτουργία της Ολυμπίας Οδού.
Πηγή: http://www.ypodomes....-16χλμ-σήραγγες
-
Τις προβλέψεις της για τον κλάδο της ενέργειας με ορίζοντα το έτος 2035 κατέγραψε η ΒΡ στην ετήσια έκθεσή της με τίτλο «Energy Outlook 2035».
Όσον αφορά την Ευρώπη, ση φετινή έκθεση η ΒΡ διατυπώνει την πρόβλεψη ότι θα γίνει ως το 2035 η οικονομία με την χαμηλότερη ενεργειακή ένταση παγκοσμίως, ξεπερνώντας την Αφρική από το 2027 και μετά.
Η πρωτογενής ενεργειακή κατανάλωση της Ευρώπης προβλέπεται να μειωθεί κατά 6% ως το 3035, δηλαδή στα χαμηλότερα επίπεδα από το 1984, μέσω των προσπαθειών για εξοικονόμηση ενέργειας. Όσον αφορά το ενεργειακο μείγμα, από 29% θα προσφέρει το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, ενώ οι ΑΠΕ θα ξεπεράσουν τον άνθρακα και θα συνεισφέρουν 18%.
Ο τομέας του ηλεκτρισμού είναι ο μόνος που θα σημειώσει αύξηση της ζήτησης με 7% ως το 2035, ενώ οι μεταφορές θα υποστούν μείωση 14% και η βιομηχανία 9%.
Οι ΑΠΕ αναμένεται να αναπτυχθούν κατά 136% από το 2013 ως το 2035 και το αέριο κατά 15%, ενώ ο άνθρακας θα περιοριστεί κατά 54% και το πετρέλαιο κατά 23%.
Στον τομέα της παραγωγής, η πρωτογενής παραγωγή της Ευρώπης θα περιοριστεί κατά 5% στην περίοδο που εξετάζεται. Αυτή του άνθρακα θα υποχωρήσει κατά 55%, του πετρελαίου κατά 43% και του αερίου κατά 45%.
Οι ενεργειακές εισαγωγές της Γηραιάς Ηπείρου θα μειωθούν κατά 6% με αυτές του πετρελαίου να υποχωρούν κατά 20%, ενώ αυτές του αερίου θα αυξηθούν κατά 45%. Σημειώνεται, επίσης, ότι μέχρι το 2035, η Ευρώπη θα προμηθεύεται αέριο από πολλούς διαφορετικούς παραγωγούς. Οι εισαγωγές LNG θα τριπλασιαστούν από το 9% της ζήτησης στο 30%.
Τέλος, οι εκπομπές ρύπων θα μειωθούν κατά 25%.
Πηγή: http://www.energypre...rgeiaka-to-2035
-
Ριζικές είναι πλέον οι ανακατατάξεις στην Attica Bank καθώς η τράπεζα γυρίζει σελίδα στο πλαίσιο της νέας κυβερνητικής πολιτικής που της αποδίδει αναβαθμισμένο ρόλο για την χρηματοδότηση στοχευμένων δράσεων και υποστήριξης του ΕΤΑΑ-ΤΣΜΕΔΕ. Πριν από λίγο το διοικητικό συμβούλιο της τράπεζας αποφάσισε τη σύμπτυξη των αρμοδιοτήτων των δυο διευθυνόντων συμβούλων σε έναν, εκλέγοντας στη θέση αυτή των Αλέξανδρο Αντωνόπουλο.
Παράλληλα το ΔΣ αποφάσισε την καταγγελία της σύμβασης του Γκίκα Μάναλη, ο οποίος όμως παραμένει μέλος του, όχι όμως και εκτελεστικό, καθώς οι αρμοδιότητές του συμπτύχθηκαν και ανατέθηκαν στον Αλέξανδρο Αντωνόπουλο.
Η νέα δομή του διοικητικού συμβουλίου της τράπεζας λύνει, σε μεγάλο βαθμό, τα προβλήματα δυσλειτουργίας που είχαν ανακύψει, ενώ βρίσκεται σε αρμονία με τα κυβερνητικά πλάνα για την αναδιάρθρωση και μετεξέλιξη της τράπεζας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι και το διοικητικό συμβούλιο, εκφράζοντας, τη βούληση της κυβέρνησης και του ΤΣΜΕΔΕ, έχει από καιρό ζητήσει την παραίτηση του Γκίκα Μάναλη, ο ίδιος έχει αρνηθεί να την υποβάλλει.
Καλά πληροφορημένες πηγές κάνουν λόγο για ύστατη προσπάθεια συγκάλυψης από την πλευρά του Γκίκα Μάναλη, ο οποίος –όπως επισημαίνουν πηγές στην Τράπεζα της Ελλάδος- προσπάθησε να στήσει σκηνικό αντίστοιχο της ΕΡΤ στην Attica Bank.
Η κυβέρνηση φαίνεται αποφασισμένη να λύσει τον γόρδιο δεσμό στην Attica Bank, ακόμα και αύριο, καθώς μετά την εκλογή νέου προέδρου της Δημοκρατίας, θα αποσταλεί προς υπογραφή το προεδρικό διάταγμα για την σύσταση της θέσης του αναπληρωτή υπουργού Κοινωνικής Ασφάλισης, Δημήτρη Στρατούλη.
Εν συνεχεία ο κ. Στρατούλης θα υπογράψει προεδρικό διάταγμα για την επαναφορά του διοικητικού συμβουλίου του ΤΣΜΕΔΕ στην προτεραία κατάσταση, αποκαθηλώνοντας τον διορισμένο, επί της προηγούμενης κυβέρνησης, Α. Σελλιανάκη, ο οποίος βρίσκεται σε πλήρη δυσαρμονία με τα κυβερνητικά πλάνα τόσο για το ΕΤΑΑ-ΤΣΜΕΔΕ όσο και για την Attica Bank και ο οποίος αποτελούσε ανάχωμα στην απομάκρυνση του Γκίκα Μάναλη από την τράπεζα.
Υπ αυτό το πρίσμα ακόμα και η μικρή εμπλοκή που παρουσιάστηκε κατά τη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της τράπεζας δεν φαίνεται ικανή να καθυστερήσεις τις δρομολογημένες εξελίξεις.
Ερωτηματικά προκαλεί ωστόσο η στάση του Γκίκα Μάναλη ο οποίος αν γνωρίζει τις κυβερνητικές προθέσεις καθώς και τη στάση της Τράπεζας της Ελλάδος αρνείται –πεισματικά- να παραιτηθεί, πυροδοτώντας σχεδόν σε καθημερινή βάση έκρυθμες καταστάσεις στην τράπεζα και θέτοντας εμπόδια στην εύρυθμη λειτουργίας της, όπως επισημαίνουν στο sofokleousin.gr καλά πληροφορημένες πηγές, που μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας.
Πηγή: http://www.sofokleou...ves/215072.html
-
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να έχει γίνει πρώτα η εγγραφή σας στην ιστοσελίδα του tsmede.gr και να έχετε συμπληρώσει όλα τα στοιχεία που σας ζητούνται.
Η ενεργοποίηση νέων χρηστών (Ασφαλισμένων και Συνταξιούχων) γίνεται:
- με φυσική παρουσία του Ασφαλισμένου-Συνταξιούχου,
- ή από τρίτο πρόσωπο με
εξουσιοδότηση θεωρημένη από Αστυνομία ή ΚΕΠ στην κεντρική υπηρεσία του ταμείου, στην Κολοκοτρώνη 4, 4ος Όροφος, Γραφείο 11 καθώς και σε όλα τα κατά τόπους υποκαταστήματα του ταμείου ανά την Ελλάδα.
Σε περίπτωση αδυναμίας προσέλευσης στα παραπάνω γραφεία (π.χ. κατοικία σε νησί, ασθένεια κλπ) - και μόνο τότε - η ενεργοποίηση του λογαριασμού θα γίνεται με την αποστολή στο e-mail: [email protected] συνημμένα
α) της αστυνομικής ταυτότητας (και οι δύο όψεις)
β) μίας υπεύθυνης δήλωσης του Ν. 1599 για την ορθότητα των στοιχείων ταυτότητας και διαμονής, θεωρημένης από ΚΕΠ καθώς και αναγραφή του κωδικού χρήστη (username) που έχετε συμπληρώσει κατά την εγγραφή σας.
Σε περίπτωση απώλειας του κωδικού χρήστη η ενεργοποίηση θα γίνεται μετά από σχετική επικοινωνία στο παραπάνω e-mail.
Πηγή: http://www.tsmede.gr/ και http://www.iekemtee....ών-στο-e-τσμεδε
-
Ολη η απόφαση της κυβέρνησης για τις 100 δόσεις. Πώς κλιμακώνονται οι προσαυξήσεις, πότε οι δόσεις εξοφλούνται άτοκα και πότε κουρεύεται χρέος. Στα 20 ευρώ η ελάχιστη μηνιαία καταβολή. Μέχρι πότε μπορούν να υποβληθούν οι αιτήσεις. Την επόμενη εβδομάδα το νομοσχέδιο.
Ίσως την πιο γενναία ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών που έχει υπάρξει ποτέ προετοιμάζεται να φέρει την ερχόμενη εβδομάδα στη Βουλή με το πρώτο φορολογικό νομοσχέδιο το υπουργείο Οικονομικών (σ.σ. αντί για την άμεση κατάθεση που είχε προαναγγείλει ο πρωθυπουργός).
Στο ίδιο νομοσχέδιο θα προβλέπεται κατάργηση των προστίμων 10%, 20% και 30% που επιβάλλονται σήμερα για ληξιπρόθεσμα χρέη ενώ αυξάνεται -εφόσον η σχετική διάταξη πάρει και την έγκριση του υπουργείου Δικαιοσύνης- στα 50.000 ευρώ (από 5.000 ευρώ σήμερα) το όριο ληξιπρόθεσμης οφειλής πάνω από το οποίο ενεργοποιούνται ποινικά μέτρα, με αυτόφωρο και προσωποκράτηση.
Η ρύθμιση, η οποία σχεδιάζεται να ενεργοποιηθεί προς τα τέλη Μαρτίου, προβλέπει, υπό προϋποθέσεις και περιορισμούς, διαγραφή έως και του 50% της οφειλής (για χρέη από φόρους εισοδήματος και χαράτσι έως το τέλος του 2013) στην περίπτωση εφάπαξ εξόφλησης, ενώ αν η πρώτη δόση υπερβαίνει τα 200 ευρώ, «κουρεύεται» η οφειλή στο ισόποσο της πρώτης δόσης.
Για τα χρέη οφειλετών με οικονομική αδυναμία, θα υπάρξει διαγραφή αφού γίνει εξέταση κατά περίπτωση βάσει κριτηρίων που θα καθοριστούν από ειδικές επιτροπές εξωδικαστικού συμβιβασμού.
Η αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών Ν. Βαλαβάνη, περιγράφοντας τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας ρύθμισης, είπε:
1. Καταργείται η διαχωριστική γραμμή των 15.000 ευρώ . Όλοι οι φορολογούμενοι μπορούν να ενταχθούν στις 100 δόσεις.
2. Τέλος το όριο του 1 εκατ. ευρώ
3. Όριο δόσης 20 ευρώ από 50 ευρώ – ελάχιστη μηνιαία
4. Τα χρέη θα περάσουν σε ένα Α.Φ.Μ. και όχι ανά Δ.Ο.Υ. - αν κάποιος έχει χρέος σε δύο Δ.Ο.Υ. θα πρέπει να κάνει διακανονισμό και με τις δύο Δ.Ο.Υ. με μίνιμουμ δόση 10 ευρώ ανά Δ.Ο.Υ.
5. Διατηρείται η βασική λογική της δυνατότητας απαλλαγής από τόκους, πρόστιμα και προσαυξήσεις για όσους πληρώσουν εφάπαξ. Θεσπίζεται κλίμακα από 2 έως 5 δόσεις με τη μεγαλύτερη έκπτωση 90% και ανά δέκα δόσεις η κλίμακα και όχι ανά 12, με κλιμάκωση ποσοστού απαλλαγής που καταλήγει για τις 100 δόσεις σε έκπτωση 30% (από 20 σήμερα). Σε κάποιες περιπτώσεις συμφέρει η παλιά κλίμακα – η οποία παραμένει σε ισχύ.
6. Προβλέπεται έκπτωση 50% στο κεφάλαιο για χρέη έως 31-12-2013 (δεν περιλαμβάνονται χρέη από ΦΠΑ από ΦΑΠ ή παρακρατούμενους φόρους κ.ά., από ΕΦΚ ή χρέη από τελωνεία) εφόσον υπάρξει εφάπαξ εξόφληση. Αν για παράδειγμα κάποιος χρωστά φόρο εισοδήματος και χαράτσι έως το τέλος του 2013, συνολικού ύψους 5.000 ευρώ και καταβάλει εφάπαξ 2.500 ευρώ, το υπόλοιπο διαγράφεται. Για την ίδια κατηγορία χρεών, αν ο οφειλέτης καταβάλει πρώτη δόση τουλάχιστον δέκα φορές πολλαπλάσια της ελάχιστης -επομένως πάνω από 200 ευρώ- η πρώτη δόση μετρά σαν να πληρώθηκε διπλή.
7. Η νέα ρύθμιση των εκατό δόσεων θα αφορά βεβαιωμένες οφειλές έως 31-12-2014. Για πρώτη φορά εντάσσονται και οφειλές από ΦΠΑ.
8. Προσαυξήσεις εντός ρύθμισης. Χρέη έως 5.000 ευρώ εντάσσονται άτοκα, για πάνω από 5.000 ευρώ προβλέπεται επιτόκιο 3%.
9. Θα υπάρχει περίοδος χάριτος τριών συνεχόμενων δόσεων στη διάρκεια της οποίας θα τρέχουν προσαυξήσεις 0,25% το μήνα για κάθε μήνα καθυστέρησης εξόφλησης της δόσης. Μετά την περίοδο χάριτος αν δεν πληρωθεί η δόση, χάνεται η ρύθμιση.
10. Καταργείται η προϋπόθεση υποβολής όλων των χρωστούμενων φορολογικών δηλώσεων για την υπαγωγή στη ρύθμιση. Ο φορολογούμενος θα μπορεί να μπαίνει στη ρύθμιση και να υποβάλλει τις χρωστούμενες δηλώσεις μέσα σε τρεις μήνες.
11. Η ισχύουσα ρύθμιση των 72-100 δόσεων διατηρείται έως το τέλος Μαρτίου. Η προθεσμία για τη νέα ρύθμιση εκπνέει στο τέλος Απριλίου ειδικά για τα χρέη έως το τέλος του 2013 για όσους θέλουν να κάνουν χρήση των κινήτρων διαγραφής χρέους και στο τέλος Μαΐου για τη συνολική ρύθμιση. «Δεν θα υπάρξει άλλη ρύθμιση, αυτή είναι η τελευταία» διεμήνυσε η κ. Βαλαβάνη.
12. Όσοι φορολογούμενοι έχουν εντάξει τις οφειλές τους σε ρύθμιση που ήδη τρέχει μπορούν είτε να συνεχίσουν είτε να μεταπηδήσουν στη νέα ρύθμιση εφόσον τους συμφέρει.
13. Εντός της ρύθμισης, χορηγείται αποδεικτικό φορολογικής ενημερότητας όπως και σήμερα και αναστέλλεται η λήψη αναγκαστικών μέτρων επί κινητών και ακινήτων, με εξαίρεση τις κατασχέσεις στα χέρια τρίτων.
14. Σε δεύτερο χρόνο, με άλλο νομοσχέδιο, θα δημιουργηθούν ειδικές περιφερειακές επιτροπές οι οποίες θα εξετάσουν τα ληξιπρόθεσμα χρέη των φτωχών. Η κ. Βαλαβάνη ξεκάθαρα είπε πως για όσους πραγματικά διαπιστωθεί οικονομική αδυναμία έστω και τμηματικής εξόφλησης με 20 ευρώ το μήνα, για χρέη 200-300 ευρώ, θα υπάρξει διαγραφή οφειλής.
15. Μετά την παρέλευση της προθεσμίας υπαγωγής στη νέα ρύθμιση έρχεται κύμα σαρωτικών κατασχέσεων. «Δεν θα υπάρξει έλεος για όσους μεγάλους οφειλέτες μπορούν να μπουν στη ρύθμιση και δεν θα το κάνουν».
Πόσο μειώνονται οι προσαυξήσεις ανάλογα με τον αριθμό των δόσεων
Σύμφωνα με το προσχέδιο του νομοσχεδίου που δεν αποκλείεται να αλλάξει οι προσαυξήσεις μειώνονται ως εξής:
α) Εφάπαξ: απαλλαγή κατά ποσοστό 100%.
β) Από δύο 2 έως 5 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 90%.
γ) Από 6 έως και 10 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 80%.
δ) Από 11 έως και 20 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 75%.
ε) Από 21 έως και 30 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 70%.
στ) Από 31 έως και 40 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 65%.
ζ) Από 41 έως και 50 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 60%.
η) Από 51 έως και εξήντα 60 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 55%.
θ) Από 61 έως και εβδομήντα 70 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 50%.
ι) Από 71 έως και 80 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό σαράντα 45%.
ια) Από 81 έως και ενενήντα 90 μηνιαίες δόσεις: Απαλλαγή κατά ποσοστό 40%.
ιβ) Από 91 έως και 100 μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό τριάντα 30%.
Παραδείγματα
Για χρέη που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμα έως τις 31-12-2013 και αφορούν συγκεκριμένες κατηγορίες οφειλής (ως επί τω πλείστω φόρος εισοδήματος και χαράτσι ακινήτων) οι φορολογούμενοι έχουν μια πρωτόγνωρη ευκαιρία. Να «κουρέψουν» το κεφάλαιο της οφειλής τους. Το «κούρεμα» γίνεται με δύο τρόπους, τους οποίους θα επιχειρήσουμε να εξηγήσουμε με παραδείγματα.
Ας υποθέσουμε πως ένας φορολογούμενος οφείλει συνολικά 8.000 ευρώ (χρέη που καλύπτουν τις προϋποθέσεις της συγκεκριμένης διάταξης) εκ των οποίων τα 5.000 ευρώ αφορούν αρχική οφειλή και τα υπόλοιπα 3.000 ευρώ είναι προσαυξήσεις. Ο συγκεκριμένος φορολογούμενος έχει τρεις επιλογές:
1. Να εξοφλήσει εφάπαξ, διαγράφοντας το 50% της συνολικής οφειλής. Αν καταβάλλει 4.000 ευρώ, το υπουργείο Οικονομικών του χαρίζει τα υπόλοιπα.
2. Να καταβάλλει ως πρώτη δόση, ποσό που να υπερβαίνει έστω και κατά ένα ευρώ, το δεκαπλάσιο της ελάχιστης δόσης των 20 ευρώ, επομένως πάνω από 201 ευρώ. Ας υποθέσουμε πως ο φορολογούμενος έχει τη δυνατότητα να δώσει «ντούκου», ποσό 2.000 ευρώ. Το υπουργείο Οικονομικών θα μετρήσει τα 2.000 ευρώ, διπλά σαν να είναι 4.000 ευρώ.
Θα σβήσει πρώτα τις προσαυξήσεις των 3.000 ευρώ και θα αφαιρέσει και τα 1.000 που απομένουν από το κεφάλαιο. Έτσι πληρώνοντας 2.000 ευρώ, η συνολική οφειλή των 8.000 ευρώ μειώνεται σε 4.000 ευρώ. Τα 4.000 ευρώ που απομένουν μπαίνουν στη ρύθμιση των 100 δόσεων.
3. Να βάλει απευθείας τη συνολική του οφειλή στις 100 δόσεις (ή σε λιγότερες σβήνοντας πολλαπλάσιο ύψος προσαυξήσεων) και να πληρώνει κάθε μήνα ελάχιστη μηνιαία δόση 20 ευρώ.
Πώς ρυθμίζονται οι οφειλές στα ταμεία
Έως και 100 δόσεις, ανεξάρτητα από το ύψος της οφειλής προς τα ασφαλιστικά ταμεία, προβλέπουν οι διατάξεις του νομοσχεδίου για τη ρύθμιση των ληξιπρόθεσμων χρεών στα ταμεία.
Με στόχο την ενίσχυση των εσόδων των ασφαλιστικών ταμείων, όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Δημήτρης Στρατούλης, οι βελτιώσεις που έγιναν με τη νέα ρύθμιση είναι οι εξής:
- Έως 100 δόσεις μπορούν να πληρώσουν όλοι οι οφειλέτες ανεξάρτητα από το ύψος των χρεών. Στην προηγούμενη ρύθμιση οι 100 δόσεις ίσχυαν μόνο για χρέη έως 15.000 ευρώ.
- Ορίζεται ευνοϊκότερο επιτόκιο ως εξής: 0% για χρέη έως 5.000 ευρώ και 3% για μεγαλύτερες οφειλές, αντί για 4,56% ετησίως που ίσχυε στην παλαιά ρύθμιση.
- Προβλέπεται μεγαλύτερη έκπτωση στα πρόσθετα τέλη. Συγκεκριμένα, παραμένει η μείωση 100% στην περίπτωση εφάπαξ καταβολής, γίνεται 70% στην περίπτωση επιλογής 50 δόσεων (ίσχυε έκπτωση 60% για 48 δόσεις), και έκπτωση 50% στις 100 δόσεις από 20% που ίσχυε με την προηγούμενη ρύθμιση.
- Δίνεται η δυνατότητα απώλειας μίας δόσης ανά δωδεκάμηνο χωρίς πρόστιμα και χωρίς να βγαίνει εκτός ρύθμισης ο οφειλέτης.
- Στη ρύθμιση εντάσσονται όλες οι οφειλές που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως την 1η Φεβρουαρίου 2015 (η παλαιά αφορούσε ληξιπρόθεσμα έως την 1η/10/2014).
Ειδικά για τα ασφαλιστικά ταμεία αναγκαία προϋπόθεση για υπαγωγή στη ρύθμιση είναι η καταβολή τρεχουσών εισφορών από την 1η Φεβρουαρίου και μετά. Για τα ταμεία υπάρχει ειδική διάταξη για οφειλές Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου και ΟΤΑ, τα οποία θα μπορούν να ρυθμίζουν τις οφειλές τους σε έως και 150 δόσεις με μείωση προσαυξήσεων έως 50%, υπό την προϋπόθεση ότι θα εγκριθεί το αίτημά τους από το διοικητικό συμβούλιο του ΙΚΑ.
Τέλος, θα υπάρχει πρόβλεψη για οφειλέτες φυσικά πρόσωπα που αποδεδειγμένα είχαν μηδενικό εισόδημα το 2014 (δεν συμπεριλαμβάνεται το επίδομα ανεργίας και πρόνοιας) η αναστολή κάθε εισπρακτικού μέτρου για 12 μήνες και εν συνεχεία η δυνατότητα υπαγωγής σε ρύθμιση.
Πηγή: http://www.euro2day....yn-koyrema.html
-
Προστασία της κύριας κατοικίας από τους πλειστηριασμούς αλλά με τρία κριτήρια, θα προβλέπουν οι διατάξεις του νομοσχεδίου της Κυβέρνησης, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή αύριο Πέμπτη 19/2.
Η σχετική σχετική ρύθμιση αναμένεται να κατατεθεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος από τον υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, κ. Γ. Σταθάκη. Η ρύθμιση θα προβλέπει ότι, για να προστατεύεται ο δανειολήπτης από τον πλειστηριασμό θα πρέπει να συνδυάζει τρία κριτήρια. Το πρώτο αφορά το ύψος της συνολικής αξίας ακίνητης περιούσιας, το δεύτερο το ύψος του ετήσιου οικογενειακού εισοδήματος και το τρίτο το ύψος των καταθέσεων του.
Ωστόσο, τα ανώτατα όρια για τα κριτήρια αυτά δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστά. Πληροφορίες, ωστόσο, θέλουν τα όρια αυτά να είναι πιο διευρυμένα από αυτά της διάταξης περί προστασίας από πλειστηριασμούς που έληξε στο τέλος του περασμένου Δεκεμβρίου.
Υπενθυμίζουμε ότι η προστασία αφορούσε αντικειμενική αξία πρώτης κατοικίας στα 200.000 ευρώ, οικογενειακό εισόδημα στα 35.000 ευρώ για τετραμελή οικογένεια με προσαυξήσεις σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, τραπεζικές καταθέσεις μέχρι του ποσού των 15.000 ευρώ και συνολική κινητή και ακίνητη περιούσια η οποία να μην ξεπερνά τις 270.000 ευρώ.
Πηγή: http://www.buildnet....198&artid=14617
-
Στις 14 Φεβρουαρίου 2014, ολοκληρώθηκε η μεταφορά και τοποθέτηση ενός μεγάλου αψιδωτού κτηρίου Ύστερης Εποχής Χαλκού (μέσα 2ης χιλιετίας π.Χ.) στο θεματικό Πάρκο Λειβήθρων, στην περιοχή της Παλιάς Λεπτοκαρυάς Πιερίας. Το αψιδωτό κτήριο μαζί με ένα δίχωρο κτήριο ορθογώνιας κάτοψης που ήταν προσαρτημένο σε αυτό, αποκαλύφθηκαν στη θέση "Ρέμα Ξυδιάς", στην περιοχή της Πηγής Αρτέμιδος του Πλαταμώνα.
Η σωστική ανασκαφή ξεκίνησε τον Ιούλιο 2014 με αφορμή την κατασκευή την νέας εθνικής οδού ΠΑΘΕ (τμήμα Μαλιακός-Κλειδί Ημαθίας) και ολοκληρώθηκε πρόσφατα. Στο πλαίσιο του ίδιου έργου αποκαλύφθηκε στην περιοχή πληθώρα θέσεων με ευρήματα που χρονολογούνται από τους προϊστορικούς χρόνους έως και τα βυζαντινά χρόνια.
Στη θέση αποκαλύφθηκε νεκροταφείο από 22 κιβωτιόσχημους τάφους Ύστερης Εποχής Χαλκού πλούσια κτερισμένους με μυκηναϊκού τύπου και ρυθμού αντικείμενα (πήλινα αγγεία, πήλινα σφονδύλια ή "κουμπιά", χάλκινα κοσμήματα, εγχειρίδια κ.α.).
Εκτός από τους τάφους όμως σπουδαίο εύρημα αποτέλεσε η ανακάλυψη δύο αψιδωτών κτηρίων (οικίες) της ίδιας εποχής, καθώς και δύο μνημειακοί περίβολοι, όλο στοιχεία ενός οικισμού που δημιουργήθηκε αμέσως μετά την εγκατάλειψη της ταφικής χρήσης του χώρου. Τα αψιδωτά κτήρια αποτελούν μοναδικό εύρημα για την περιοχή του Πιερικού Ολύμπου και σπάνιο δείγμα οικιστικής αρχιτεκτονικής σε μία περιοχή, όπου σπανίζουν τα οικιστικά κατάλοιπα της Ύστερης Εποχής Χαλκού (1600-1050π.Χ.).
Επιπλέον, ο συσχετισμός τους με πληθώρα κεραμικής μυκηναϊκού ρυθμού επιβεβαιώνει για μία ακόμη φορά την ένταξη της περιοχής στον θεσσαλικό-ευβοϊκό πολιτιστικό κύκλο. Με την αποκάλυψη αυτή εμπλουτίζονται και συμπληρώνονται οι πληροφορίες για την ζωή και τον θάνατο κατά την Ύστερη Εποχή Χαλκού στην περιοχή, οι οποίες είχαν πρόσφατα αποκτηθεί από τις ανασκαφές κυρίως νεκροταφείων στο πλαίσιο των μεγάλων εθνικών έργων της σιδηροδρομικής γραμμής και του αυτοκινητόδρομου.
Λόγω της σπουδαιότητας του ευρήματος, αποφασίστηκε το καλύτερα διατηρημένο από τα δύο αποκαλυφθέντα αψιδωτά της θέσης να μεταφερθεί ολόκληρο και να αναδειχθεί στο Θεματικό Πάρκο Λειβήθρων, στη περιοχή της Παλιάς Λεπτοκαρυάς. Η μεταφορά και η ανάδειξή του αποτελεί σύμπραξη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πιερίας (πρώην ΚΖ' ΕΠΚΑ) με τον Κύριο του Έργου (Υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού/Γενική Γραμματεία Υποδομών-πρώην ΥΠΟΜΕΔΙ), με τον Κατασκευαστή (Κοινοπραξία Μαλιακός-Κλειδί) και με τον Παραχωρησιούχο (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.).
Το Θεματικό Πάρκο Λειβήθρων είναι έργο ΕΣΠΑ που υλοποιείται από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πιερίας και θα ολοκληρωθεί εντός του 2015. Επιχειρεί γνωστικά και βιωματικά την μυθολογική, ιστορική και αρχαιολογική μύηση του επισκέπτη στον ολύμπιο και παρολύμπιο χώρο, αλλά παράλληλα και στην καθημερινή ζωή της αρχαιότητας, δεδομένου μάλιστα ότι οι καθημερινοί άνθρωποι της αρχαιότητας κατοικούσαν και αυτοί δίπλα στους θεούς στα χαμηλά υψώματα του Μακεδονικού Ολύμπου (βλ. Λείβηθρα, Ηράκλειο, Πλαταμών κ.α), αλλά και ακόμη ψηλότερα (π.χ. Σπάθες, Τζέτζιανη, κορυφές στον Εθνικό Δρυμό κ.α.).
Η λειτουργία του έχει εκπαιδευτικό – «ψυχαγωγικό χαρακτήρα», με την υλοποίηση ποικίλων εκπαιδευτικών προγραμμάτων και πολιτιστικών δράσεων τόσο στις μόνιμες – ημιυπαίθριες κατασκευές, όσο και στους υπαίθριους, αδόμητους χώρους, αξιοποιώντας την πλούσια φυσική και πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής του Ολύμπου. Απευθύνεται σε όλες τις ομάδες του κοινού (σχολεία, αθλητικούς συλλόγους, τουρίστες, ατομικούς επισκέπτες, οικογένειες με παιδιά, ομάδες υπερηλίκων), και έχει φυσική και αισθητηριακή πρόσβαση για τα άτομα ΑμεΑ.
Επιπλέον, εκτός από την μεταφορά και τοποθέτηση του αψιδωτού κτηρίου, οργανώνεται στα Λείβηθρα η παρουσίαση και ανάδειξη όλων των ανασκαφών που πραγματοποιήθηκαν στην περιοχή του Πιερικού Ολύμπου με αφορμή την κατασκευή της νέας εθνικής οδού καθώς και η ένταξή τους στην λειτουργία του Πάρκου.
Στο πλαίσιο της δημιουργίας ενός διαύλου επικοινωνίας της κοινωνίας με το αρχαιολογικό παρελθόν της Πιερίας, εγκαινιάζεται κατά το προσεχές διάστημα η περιοδική έκθεση "Ανοίγοντας Δρόμους" στο Μουσείο του Δίου, στην οποία παρουσιάζονται σημαντικά ταφικά ευρήματα από τέσσερις σωστικές ανασκαφές που διενεργήθηκαν στο πλαίσιο της κατασκευής της νέας εθνική οδού.
Πηγή: http://www.ypodomes....-στον-πλαταμώνα
-
Το Πρόγραμμα «Ορίζοντας 2020» είναι το χρηματοδοτικό πλαίσιο της ΕΕ για τη Έρευνα και τη Καινοτομία που θα καλύψει την περίοδο 2014-2020, με προϋπολογισμό περίπου 200 εκ ευρώ προκειμένου να επιτευχθεί η πρόοδος και να υπάρξουν λύσεις για τη δημιουργία «έξυπνων πόλεων».
Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την EE συνίσταται στη μετατροπή των ευρωπαϊκών πόλεων σε έξυπνους και βιώσιμους τόπους διαβίωσης. Για το λόγο αυτό, με την ανακοίνωση «Έξυπνες πόλεις και κοινότητες -ευρωπαϊκή σύμπραξη καινοτομίας (ΕΣΚ)»1, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέλαβε το 2012 πρωτοβουλία για μία ευρωπαϊκή σύμπραξη καινοτομίας με στόχο την κοινή αξιοποίηση πόρων, τόσο για την ανάπτυξη όσο και για την ολοκλήρωση των τομέων της ενέργειας, των μεταφορών και των τεχνολογιών της πληροφορίας και της επικοινωνίας (ΤΠΕ) στις πόλεις.
Η Επιτροπή πρότεινε μία σύμπραξη που θα καθοδηγείται από τη βιομηχανία σε συνεργασία με τις πόλεις. Η Ευρωπαϊκή Σύμπραξη Καινοτομίας για τις Έξυπνες Πόλεις και Κοινότητες αφορά την επένδυση στη βιώσιμη ανάπτυξη σε όσο το δυνατόν περισσότερες πόλεις.
Η δημιουργία ισότιμων συμπράξεων μεταξύ πόλεων και εταιρειών με συνδυασμένες δράσεις στους τομείς των ΤΠΕ, της ενέργειας και της κινητικότητας θα οδηγήσει σε έργα που θα βελτιώσουν ουσιαστικά την καθημερινή μας ζωή. Επιπλέον, η πρωτοβουλία θα διευκολύνει, στις πόλεις, την είσοδο στην αγορά των καινοτόμων λύσεων αιχμής, οι οποίες βασίζονται σε ολοκληρωμένες ενεργειακές και μεταφορικές τεχνολογίες και υποστηρίζονται από τεχνολογίες πληροφορίας και επικοινωνίας. Ένας μακροπρόθεσμος στόχος είναι να προταθούν και να διαδοθούν, στο πλαίσιο της σύμπραξης καινοτομίας «Έξυπνες πόλεις και κοινότητες» ("Smart Cities and Communities" - SCC), έως το 2020 τουλάχιστον 20 σημαντικές καινοτόμες λύσεις, οι οποίες να συνδυάζουν ενεργειακές και μεταφορικές τεχνολογίες και ΤΠΕ.
Δείτε αναλυτικά την ενημέρωση από το Υπουργείο Εσωτερικών: http://www.ypes.gr/U...72-16022015.pdf
-
Αν και η Βοστώνη φημίζεται ότι φιλοξενεί τα καλύτερα πανεπιστήμια -Χάρβαρντ, Κέμπριτζ, ΜΙΤ-, δεν είναι τόσο γνωστό ότι κατέχει εξίσου μια υψηλή θέση ανάμεσα στις “πράσινες” ελίτ πόλεις των ΗΠΑ. Η πόλη των Επιστημών και Γραμμάτων κατέχει τον τίτλο της ιδανικής πόλης για περπάτημα -“Walking America’s city”-, έχει επενδύσει στην δημιουργία ενός μεγάλου πάρκου, του Boston Common, αντίστοιχου του Central Park της Νέας Υόρκης και έχει να επιδείξει πολλούς μικρούς χώρους πρασίνου σε διάφορες περιοχές, τους οποίους κάτοικοι και τουρίστες χρησιμοποιούν για περπάτημα, ποδήλατο αλλά και για το γνωστό, αμερικανικής φιλοσοφίας, τζόκινγκ.
Πρόκειται για μια παραθαλάσσια μητρόπολη, η οποία χωρίζεται σε 21 “Ολοκληρωμένες Γειτονιές”, βασικό στοιχείο της κατεύθυνσης προς την Βιώσιμη Ανάπτυξη των πόλεων. Ναι μεν η κάθε κοινότητα έχει την δική της προσωπικότητα και πολιτιστικά χαρακτηριστικά άλλα όλες ανεξαιρέτως ξεχωρίζουν για την δυναμική και ζωντάνια τους.
Πιο συγκεκριμένα, στο ΜΙΤ ξεχωρίζουν το σύμπλεγμα των κτιρίων Stata Center και τα πολυάριθμα, διάσπαρτα, καταπράσινα παρκάκια. Ενώ στο Harvard, μια περιοχή με πολλά διατηρημένα αριστοκρατικά κτίρια, η κεντρική βιβλιοθήκη παραμένει στο επίκεντρο προσοχής φοιτητών και τουριστών. Το Κέμπριτζ ξεχωρίζει για την ατμόσφαιρα εποχής που προσφέρει ενώ στην παραλιακή ζώνη ξεχωρίζουν οι μικρές μαρίνες, τα παλαιά συντηρημένα κτίρια αλλά και το σύγχρονο Μέγαρο μουσικής.
4 λέξεις, 4 έννοιες που παίζουν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη και εξέλιξη της πόλης. Οι τοπικές αρχές έχουν σκοπό να κρατήσουν την Βοστώνη επικεφαλή στις φιλικά περιβαλλοντικές πόλεις, σεβόμενες και εκμεταλλευόμενες την ιστορία της, την λατρεία των κατοίκων προς τον αθλητισμό ενώ συγχρόνως αντιλαμβάνονται τα νέα μονοπάτια που ανοίγονται μέσω της ψηφιακής εποχής καθώς και τον σημαίνοντα ρόλο απόκτησης κάποιας πιστοποίησης, όσον αφορά την Βιώσιμη Ανάπτυξη.
Ιστορία
4 αιώνες ιστορία, μήλον της Έριδος στον Πόλεμο της Ανεξαρτησίας των ΗΠΑ, γνωστές και άγνωστες ιστορίες που έχουν σημαδέψει την Βοστώνη μέσα στα χρόνια. Με έξυπνο τρόπο, οι τοπικοί παράγοντες συνέβαλλαν στην αύξηση της τουριστικής δραστηριότητας, μέσω του “Freedom Trail”. Το Μονοπάτι της Ελευθερίας μήκους 8 km, -επενδεδυμένο με κόκκινο τούβλο- υποδεικνύει στον τουρίστα και αναδεικνύει τα πιο σημαντικά αξιοθέατα της πόλης μέσα από αφηγήσεις, σχετικές με την συμμετοχή της πόλης στην Αμερικανική Ανεξαρτησία.
Αθλητισμός
Η Βοστώνη, ως γνωστό, διαθέτει φημισμένες ομάδες μπέιζμπολ, χόκεϊ και μπάσκετ. Οι δημοτικές αρχές στοχεύουν να χρησιμοποιήσουν θετικά την επιρροή των αθλητικών “ηρώων”, θέτοντας τους επικεφαλής σε περιβαλλοντικά προγράμματα, ώστε να γίνει η διαφορά στην πόλη. Συγκεκριμένα, η θρυλική ομάδα NBA μπάσκετ Boston Celtics συνεργάστηκε με σχολεία για την εφαρμογή ενός προγράμματος Ανακύκλωσης, μέσω του οποίου φοιτητές και μαθητές εκπαιδεύονται για την σημασία της ανακύκλωσης αλλά και γενικότερα της περιβαλλοντικής ευθύνης που πρέπει να έχει ο καθένας και ιδίως οι νέοι. Το μότο των αθλητών είναι:
“Συμβάλλουμε στην προστασία του περιβάλλοντος σήμερα, ώστε να βελτιώσουμε το μέλλον μας.”
Μάλιστα, η ομάδα μπάσκετ διεξήγαγε έναν διαγωνισμό, κατά τον οποίο η τάξη με την μεγαλύτερη συλλογή ανακυκλώσιμων μπουκαλιών, θα προμηθευόταν δωρεάν εισιτήρια για έναν αγώνα των Celtics. Το χειροκρότημα δεν θα απευθυνόταν μόνο στην νίκη της ομάδας μέσα στο γήπεδο αλλά και στις δραστηριότητες των αθλητών εκτός γηπέδου.
Ψηφιακή Εποχή
Η σημερινή ψηφιακή εποχή είναι πια ένα γεγονός και η Βοστώνη αναγνωρίζει την ανάγκη προσαρμογής σε αυτή. Το 2013, το εργαστήριο ΜΜΕ του πανεπιστημίου ΜΙΤ, παρουσίασε το “Seat-e”, ένα πρωτότυπο καθιστικό, το οποίο πέραν της κοινής χρήσης, πρόσφερε την δυνατότητα φόρτισης μιας κινητής συσκευής μέσω της ηλιακής ενέργειας. Σε εξέλιξη αυτού, δημιουργήθηκε το “Street Charge”. Πρόκειται για έναν αντίστοιχο σταθμό που προσφέρει την δυνατότητα φόρτισης σε παραπάνω του ενός κινητών συσκευών με την χρήση φωτοβολταϊκών συστημάτων.
Σαφέστατα τα επόμενα χρόνια, τέτοιου είδους παροχές θα αποτελούν κοινό θέαμα και απαραίτητο προϊόν πολλών μητροπόλεων με περιπατητικές διαδρομές, όπου κάτοικοι και τουρίστες θα έχουν την δυνατότητα φόρτισης του κάθε είδους gadget τους. Ήδη στην Βοστώνη μελετάται η ενσωμάτωση επιπλέον εφαρμογών –πρόσβαση σε ασύρματη σύνδεση wi-fi, φωτισμό περιβάλλοντα χώρου και κάμερες ασφαλείας- στους συγκεκριμένους σταθμούς.
Πιστοποιήσεις
Τα πιστοποιητικά, όλο και περισσότερο, αποκτούν δημοσιότητα και γίνονται αναγκαία για την κατεύθυνση που επιδιώκουν οι Βιώσιμες Πόλεις αλλά και οι Βιώσιμες Επιχειρήσεις. Στην Βοστώνη τo 2008, το Τμήμα Περιβαλλοντικής Προστασίας της Μασαχουσέτης σε συνεργασία με το Τμήμα Αποκατάστασης, ξεκίνησε το SBLP (Sustainable Business Leader Program).Πρόκειται για ένα πιστοποιητικό, το οποίο υποδεικνύει στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις τρόπους ώστε να γίνουν βιώσιμες, μειώνοντας συγχρόνως τα λειτουργικά τους έξοδα. Μέσω μιας διαδικασίας 6 συγκεκριμένων βημάτων, η αρμόδια ομάδα προτείνει βιώσιμες εφαρμογές και λύσεις, κατάλληλες για τις ανάγκες κάθε μιας επιχείρησης. Εφαρμογές όσον αφορά την μείωση παραγωγής αποβλήτων, την εξοικονόμηση ενέργειας και νερού και την προμήθεια “πράσινων” προϊόντων, παραγόμενα από τοπικούς κατασκευαστές. Τεχνικές λύσεις που είναι οικονομικά προσιτές, πρακτικές και ρεαλιστικές.
Πόσο ουτοπικό θα ήταν ένα γραφείο, ένας φορέας επί ελληνικού εδάφους που θα συμβουλεύει και θα καθοδηγεί τόσο τον δημόσιο όσο και τον ιδιωτικό τομέα σε βιώσιμες ενέργειες; Ιδίως αυτές τις εποχές που τόσες επιχειρήσεις αναζητούν λύσεις και ευκαιρίες να αυξήσουν τα έσοδα τους, μειώνοντας τα έξοδα λειτουργίας τους και συγχρόνως προστατεύοντας το περιβάλλον. Τα πιστοποιητικά, κυρίως αυτά με γνώμονα την χρήση ψηφιακών μέσων, μπορούν να αναδείξουν και να εξελίξουν τις επιχειρήσεις.
Επόμενη απορία, η Ελλάδα, η χώρα με την τόσο μακραίωνη ιστορία, που έλκει επί σειρά ετών μεγάλο αριθμό τουριστών λόγω αυτής, μήπως θα έπρεπε να υιοθετήσει μια πιο “τολμηρή” στρατηγική ανάδειξης της πολυτισμικότητας και κουλτούρας της;
Ο αθλητισμός, ο οποίος στην Αρχαία Ελλάδα θεωρούνταν κοινωνικό και πολιτισμικό αγαθό, πάντα με παιδαγωγικό χαρακτήρα, μήπως θα μπορούσε να συμβάλλει εξίσου στην εφαρμογή βιώσιμων σχεδίων; Η εμπορευματοποίηση του αθλητικού ιδεώδους -που ούτως ή άλλως θα συμβαίνει-, μπορεί και πρέπει να συμβάλλει σε κάτι ουσιαστικό, ελπιδοφόρο, βιώσιμο και όχι στον φανατισμό και την βία. Ίσως κάπου εκεί να βρίσκεται κρυμμένο το κλειδί. Είμαστε τόσο προοδευτικοί στις ιδέες μας, πρέπει όμως να γίνουμε, αντιστοίχως, στις πράξεις και τα έργα μας.
Διαβάστε επίσης τα άρθρα της:
“Alive and smart CITIES make motivated and happy PEOPLE!”
“Κοπεγχάγη, μια ΠΟΛΗ με ποδηλατική κουλτούρα“
“Η Κοπεγχάγη χτίζει το μέλλον της στην Αιολική Ενέργεια“
“Είναι τελικά η ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ βιώσιμη πόλη;“
“O κρυμμένος “Άσος” της Νέας Υόρκης προς την κατεύθυνση της αειφορίας“
“Άμστερνταμ: Δημιουργία, Ελευθερία & Ενεργειακή Ανεξαρτησία“
“Πως δημιουργήθηκε αυτή η σχέση εξάρτησης; Άμστερνταμ-Ποδήλατο“
“ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Πέλλας, ένας “Πράσινος” Προορισμός: Προοπτική ή Μύθος;“
Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=38890
-
Το σημαντικό με την ίδρυση της ΣΕΑΚΔ και της υπηρεσίας δόμησης είναι ότι από τη μια αποκαθίσταται η τάξη αφού έγινε το ίδιο με την Εκκλησία της Ελλάδας, αλλά κυρίως κράτος και Εκκλησία δείχνουν ότι είναι αποφασισμένοι να βάλουν τάξη στο...χάος που επικρατούσε πριν και στο μεσοδιάστημα με τις ναοδομίες.
Αυθαιρεσίες, ναοδομίες και κολπάκια με «χριστιανικές επαύλεις» τέλος! Και η Εκκλησία της Κρήτης αποκτά επισήμως πλέον τη δική της πολεοδομική υπηρεσία αφού δημοσιεύθηκε ο σχετικός νόμος με τον οποίο αποκαθίσταται η τάξη. Με το ΦΕΚ 23/2015 που δημοσιεύθηκε πρόσφατα δημιουργείται και στην Εκκλησία της Κρήτης αντίστοιχο με την Εκκλησία της Ελλάδος Συμβούλιο Εκκλησιαστικής Αρχιτεκτονικής Κρήτης και Δωδεκανήσου (ΣΕΑΚΔ), αλλά και υπηρεσία δόμησης που θα είναι αρμόδια για όλες τις άδειες και τον έλεγχο ιερών ναών, εκκλησιών, παρεκκλησιών, ησυχαστηρίων ό,τι έχει σχέση με τα λατρευτικά και θρησκευτικά μας ήθη!
Το σημαντικό με την ίδρυση της ΣΕΑΚΔ και της υπηρεσίας δόμησης είναι ότι από τη μια αποκαθίσταται η τάξη αφού έγινε το ίδιο με την Εκκλησία της Ελλάδας, αλλά κυρίως κράτος και Εκκλησία δείχνουν ότι είναι αποφασισμένοι να βάλουν τάξη στο...χάος που επικρατούσε πριν και στο μεσοδιάστημα με τις ναοδομίες. Ορισμένοι έξυπνοι ξεκινούσαν με τη δόμηση μικρών ναϊσκων για να χτίσουν βίλες!
«Λύνεται ένα πρόβλημα που αφορούσε τις εκκλησίες της Κρήτης και της Δωδεκανήσου, που ανήκουν στο πατριαρχείο καθώς είχε ιδρυθεί αντίστοιχη υπηρεσία στην εκκλησία της Ελλάδος» τόνισε ο πρωτοσύγγελος της Αρχιεπισκοπής Κρήτης Μεθόδιος Βερνιδάκης.
«Πήραμε το ΦΕΚ και θα ξεκινήσουμε την οργάνωση της υπηρεσίας» τόνισε ο πρωτοσύγκελος προσθέτοντας ότι θεωρεί πως δεν θα αλλάξει και κάτι με την αλλαγή της κυβέρνησης.
Το συμβούλιο
http://www.cretalive...fid=5&d=226036
Σύμφωνα με το νόμο που εδώ και δύο χρόνια ψηνόταν το ΣΕΑΚΔ στεγάζεται στην Αρχιεπισκοπή Κρήτης και συγκροτείται από συγκεκριμένα στελέχη που είναι:
-Ο πρόεδρος που είναι κληρικός και δεν λαμβάνει καμία αντιμισθία ή καθηγητής Αρχιτεκτονικής σε πολυτεχνική σχολή κατά προτίμηση στο Πολυτεχνείο Κρήτης.
-Αρχιτέκτονας υπάλληλος του ΥΠΕΚΑ που ορίζεται από τον υπουργό
-Αρχιτέκτονας εκπρόσωπος του ΤΕΕ
-Αρχιτέκτονας μηχανικός μέλος ΔΕΠ ΑΕΙ
-Αρχιτέκτονας υπάλληλος του υπουργείου Πολιτισμού
Στο ΣΕΑΔΚ επίσης συμμετέχουν:
Ένας πολιτικός μηχανικός και ανάλογα με τα θέματα ένας αγιογράφος.
Ο πρόεδρος και τα μελη ορίζονται για διετή θητεία και πρέπει να εγκριθούν και από τη Συνοδο του Πατριαρχείου.
Η υπηρεσία δόμησης
Στην Εκκλησία της Κρήτης και τις μητροπόλεις της Δωδεκανήσου συστήνεται υπηρεσία δόμησης η οποία ασκεί τις αρμοδιότητες που έχουν οι αντίστοιχες υπηρεσίες του υπουργείου.
Η υπηρεσία αποτελείται από τμήμα έκδοσης αδειών δόμησης και τμήμα αυθαιρέτων που στελεχώνονται από ένα κληρικό ως προϊστάμενο που τον ορίζει η Ιερά Συνοδος, ένα υπάλληλο αρχιτέκτονα μηχανικό με δυνατότητα πρόσληψης και δεύτερου- οι προσλήψεις γίνονται μετά από απόφαση της Συνόδου.
Επίσης προβλέπεται και γραμματέας κληρικός ή λαϊκός ενώ για υποβοήθηση του έργου μπορεί να ανατίθεται υπηρεσία και σε ελεύθερους επαγγελματίες.
Με βάση το νέο νόμο οι αρμοδιότητες της υπηρεσίας δόμησης και του τμήματος έκδοσης αδειών δόμησης:
• Τα Μητροπολιτικά Οικήματα, ένα για κάθε Εκκλησιαστική Επαρχία.
• Τους Ιερούς Ναούς των Ενοριών και των προσκτισμάτων τους, που ανήκουν αποκλειστικά και μόνο σε Εκκλησιαστικά Νομικά
Πρόσωπα του Ν. 4149/1961 (Φ.Ε.Κ. 41/Α΄/16.3.1961), όπως αυτός τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε εκτενέστερα, τις Ιερές Μητροπόλεις Δωδεκανήσου και την Πατριαρχική Εξαρχία της Πάτμου.
•Τις Ιερές Μονές και τα Ιερά Μετόχιά τους, της κανονικής δικαιοδοσίας της Εκκλησίας της Κρήτης, των Ιερών Μητροπόλεων Δωδεκανήσου και της Πατριαρχικής Εξαρχίας της Πάτμου, ειδικά δε σε ό,τι αφορά τον περίβολό τους και σε ό,τι περικλείεται εντός αυτού και εξυπηρετεί την κοινοβιακή και μοναστηριακή ζωή.
•Τις Ιερές Πατριαρχικές και Σταυροπηγιακές Μονές και τα Μετόχιά τους, των οποίων η αίτηση περί έκδοσης άδειας δομήσεως πρέπει να συνοδεύεται εκτός των άλλων και από την έγκριση της Αγίας και Ιεράς Συνόδου του Οικουμενικού Πατριαρχείου.
•Το τμήμα έκδοσης αδειών δόμησης της Υ.ΔΟΜ.Κ.Δ. εκδίδει την «άδεια δόμησης» για κάθε οικοδομική εργασία, η οποία αφορά:
•Τα Μητροπολιτικά Οικήματα ένα (1) για κάθε Εκκλησιαστική Επαρχία της Εκκλησίας της Κρήτης και των Ιερών Μητροπόλεων Δωδεκανήσου, τα οποία καλύπτουν τις ανάγκες για Επισκοπικό Παρεκκλήσιο, χώρο διαμονής του αρχιερέως χώρους φιλοξενίας, γραφεία διοίκησης και επιπλέον στο ίδιο οίκημα χώρους εκδηλώσεων, κοινωνικών, ποιμαντικών, πολιτιστικών, εκπαιδευτικών, φιλανθρωπικών δραστηριοτήτων, χώρους κατηχήσεως, βιβλιοθήκης, μαγειρείων, Η/Μ εγκαταστάσεων, στεγασμένων χώρων στάθμευσης καθώς και βοηθητικούς χώρους (αποθήκες, αρχεία κ.λπ.).
• Τους Ιερούς Ναούς των Ενοριών και τα προσκτίσματά τους, όπως αναφέρονται στην παρ. 1.β., του παρόντος άρθρου.
Ως πρόσκτισμα νοείται κάθε οικοδόμημα, το οποίο αποτελεί ενι-αίο με τον Ιερό Ναό αρχιτεκτονικό σύνολο και η χρήση του οποίου εξυπηρετεί τον Ιερό Ναό (ως λ.χ. κωδωνοστάσιο, πρεσβυτέριο,
πνευματικό ή πολιτιστικό κέντρο, βιβλιοθήκη, γραφεία, χώροι κατήχησης, φιλανθρωπικών και προνοιακών δομών, μαγειρείων, εστίασης, άθλησης, εκπαιδευτικών, επιμορφωτικών δραστηριοτήτων, αποθηκών, υγιεινής, Η/Μ εγκαταστάσεων και στεγασμένων χώρων στάθμευσης).
• Στις Ιερές Μονές και στα ανήκοντα σε αυτές Μετόχια, τον περίβολο και ό.τι περικλείεται μέσα σε αυτόν και εξυπηρετεί την κοινοβιακή και μοναστηριακή ζωή.
• Στα Ησυχαστήρια, τα οποία υπάγονται και εποπτεύονται από τα οικεία εκκλησιαστικά νομικά πρόσωπα, τον περίβολο αυτών και ό,τι περικλείεται μέσα σε αυτόν που εξυπηρετεί την ησυχαστική ζωή._
ΠΗΓΗ ΠΑΤΡΙΣ- Κ.Μπογδανίδης
Πηγή: http://www.cretalive...leodomia/226036
-
Με ένα εντυπωσιακό αρχιτεκτονικό πρότζεκτ, μία τριγωνική κατοικία στα Μέγαρα, το ελληνικό γραφείο Tense Architecture Network "ΤΑΝ", διεκδικεί το ευρωπαϊκό βραβείο σύγχρονης αρχιτεκτονικής, το Mies van der Rohe 2015.
Πρόκειται για μία "eco-friendly" κατοικία, περιτριγυρισμένη από ελιές και θέα στα Γεράνεια Όρη και στον κάμπο των Μεγάρων.
Οπως αναφέρει το wallpaper.com, οι πελάτες, ένα ενεργό και οικολογικά σκεφτόμενο ζευγάρι, πλησίασαν τους αρχιτέκτονες για να δημιουργήσουν ένα σπίτι μέσα σε οικόπεδο τους, το οποίο ήδη περιείχε 300 ελαιόδεντρα. Το σχέδιό τους ήταν να το κάνουν δεύτερο σπίτι τους και να μοιράσουν το χρόνο τους ανάμεσα στην Αθήνα (το διαμέρισμά τους στην ελληνική πρωτεύουσα έχει επίσης σχεδιαστεί από το ΤΑΝ) και σε αυτό, το πιο ήρεμο σκηνικό.
Το τριγωνικό σχέδιο της κατασκευής χωρίζεται σε τέσσερις ενότητες: δύο κλειστούς χώρους και δύο ανοικτές αυλές.
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε εδώ: http://www.wallpaper...es-covered/8329
Πηγή: http://www.buildnet....213&artid=14610
-
Τα μετρητά αποτελούν πλέον το 86% των συναλλαγών για την αγορά ακινήτων τη στιγμή που μόλις 1 στους 10 (10,2%) φέρνει στο τραπέζι του συμβολαιογράφου μια δανειακή σύμβαση να επισφραγίσει τη συναλλαγή, σύμφωνα με τα συμπεράσματα έρευνας της ΕΠΠΑ (Ένωση μεσιτών Πιστοποιημένων Πραγματογνωμόνων Ακινήτων Ελλάδας) για το 2014.
Επτά στους 10 (72,7%) αγοραστές είναι Έλληνες, με το υπόλοιπο ποσοστό να αναλογίζεται σχεδόν ισομερώς σε πολίτες της ΕΕ και τρίτων χωρών, με κύριους πόλους προέλευσης τη Γερμανία, Ιταλία και Γαλλία από τη μεριά των Ευρωπαίων αγοραστών τη στιγμή που οι Ρώσοι, Κινέζοι και μια ελαφρά αραβική νότα έρχονται να καταλάβουν τις πρώτες θέσεις στους αγοραστές των τρίτων χωρών, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας.
Ο αγοραστής, στις 8 από τις 10 περιπτώσεις (78,2%) είναι παντρεμένος με οικογένεια, ενώ οι άγαμοι αναζήτησαν την εξασφάλιση κατοικίας σε ποσοστό μόλις 20%. Στα 2/3 των συναλλαγών (68,4%) ανήκει ηλικιακά στην παραγωγική τάξη των 31-55 ετών, με τους συνταξιούχους όμως να σπεύδουν να βρουν ένα κεραμίδι στο 25% σχεδόν των συναλλαγών. Ο αγοραστής του 2014 δείχνει επίσης να είναι αρκετά μορφωμένος, τη στιγμή που πάνω από το 55% είναι πτυχιούχος ΤΕ/ΑΕΙ, ενώ 1 στους 4 είναι απόφοιτοι Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης.
Ο αγοραστής κατοικίας το 2014 επιχείρησε να κατοχυρώσει πρωτίστως την στέγη για την οικογένειά του καθώς οι μισές συναλλαγές (51,5%) στράφηκαν προς αυτή την κατεύθυνση. Η δεύτερη κατοικία (σε αναζήτηση τρόπων ανάληψης φορολογικών υποχρεώσεων) και το εξοχικό απετέλεσαν ένα ποσοστό που δεν ξεπέρασε συνολικά το 18%. Μόλις 1 στους 25 (4,1%) προέταξε ως κίνητρο αγοράς την «κατάθεση» σε «τράπεζα γης», τη στιγμή που σχεδόν 1 στους 6 (15,3%) πέτυχε το στόχο του να βρει οικιστικό ακίνητο απόδοσης.
έλος, εν μέσω όλων των αγορών ένα 11,5% των αγοραπωλησιών πραγματοποιήθηκε προκειμένου να εξασφαλίσει η Ελληνική οικογένεια στέγη για κάποιο παιδί της.
Από πλευράς μεγέθους, η έρευνα της ΕΠΠΑ καταδεικνύει πως ο Έλληνας αναζήτησε μια κατοικία της τάξης των 130 περίπου τμ στο επίπεδο των μέσων οικογενειακών ακινήτων, τη στιγμή που το ανώτερο δημογραφικό προφίλ αγοραστών κατάφερε να κινηθεί σε εμβαδά κατά μέσο όρο της τάξης των 360τμ, με τάσεις ανόδου, καθώς δεν απετέλεσαν έκπληξη με τις υπάρχουσες τιμές οι αγορές κατοικιών με 500 και πλέον τμ σε συνολικό εμβαδό.
Από την άλλη μεριά οι αγορές εξοχικών και 2ης κατοικίας παρουσίασαν ένα μέσο εμβαδό όχι μεγαλύτερο από 80τμ, τη στιγμή που όσοι είχαν ως κίνητρο την εκμετάλλευση του ακινήτου απέκτησαν ακόμα μικρότερο (πιο ευέλικτο και με περισσότερη ζήτηση) ακίνητο (
Αναφορικά με την παλαιότητα του ακινήτου, η κτηματαγορά ανταποκρίθηκε με βάση το διαθέσιμο στοκ στα ακίνητα, στα παλιά ακίνητα στις 3 από τις 4 περιπτώσεις (75,3%), τη στιγμή που οι πωλήσεις στα όσα νεόδμητα έχουν απομείνει ανήλθαν στα 24,7% των καταγεγραμμένων πωλήσεων.
Στα παλιά φάνηκε πως περισσότερα από 1 στα 3 έχριζαν σοβαρής ανακαίνισης (35,6%) ενώ μερική ανακαίνιση απαιτήθηκε στο 64,4% των πωληθέντων ακινήτων.
Στο δείγμα που συνέλεξε η ΕΠΠΑ οι μέσες τιμές στις επιμέρους κατηγορίες κινήθηκαν ως εξής:
- 165.000 € στην 1η κατοικία, εμφανίζοντας ένα εύρος από €6.000 έως και άνω των 2 εκατομμυρίων
- 103.500 € στην τοποθέτηση χρημάτων, με κάποιους να καταβάλλουν και ποσά άνω του €1 εκατ. αποδεικνύοντας ότι όσοι τολμούν αποκτούν και πρώτοι τα καλύτερα.
- 89.000 € στις αγορές για παιδιά της οικογένειας, χωρίς να φείδονται οι οικογένειες να επενδύουν ακόμα και €300.000 για μια τέτοια αγορά που έχει άλλωστε μεγάλο χρόνο διακράτησης.
- 77.500 € στα εξοχικά και 2η κατοικία, όπου οι αγοραστές δεν αρνήθηκαν να προσφέρουν ακόμα και 850.000 για εξοχικό ή 2η κατοικία, αποδεικνύοντας ότι η Ελλάδα μπορεί και παραμένει στο χάρτη των ακριβών ακινήτων σε μέρη που οι ξένοι θέλουν να ζήσουν το δικό τους «μύθο».
Στον χορό του σκληρού ανταγωνισμού με βουλγαρο-γερμανικη συμμαχία η ΤΡΑΙΝΟΣΕ
in Ειδήσεις
Δημοσιεύτηκε
Γερμανο-βουλγαρική συμμαχία για το διαμετακομιστικό εμπόριο από και προς Κεντρική Ευρώπη
Στην δίνη σκληρού ανταγωνισμού εισέρχεται πλέον η Ελλάδα, όσον αφορά την επίτευξη των στόχων της να καταστεί ισχυρός κόμβος για το διαμετακομιστικό εμπόριο από και προς την Κεντρική Ευρώπη, αλλά και την ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου.
Κι αυτό γιατί η εν λόγω προοπτική δεν αφήνει ασυγκίνητους τους γείτονες Βουλγάρους, που προσπαθούν τώρα να σταθεροποιήσουν τις δικές τους συνεργασίες, ολοκληρώνοντας τη νέα γραμμή συνδυασμένων μεταφορών που συνδέει την πόλη τους Ρούσε με τη Νυρεμβέργη της Γερμανίας, μέσω Ρουμανίας, Ουγγαρίας και Αυστρίας.
Η αμαξοστοιχία της νέας γραμμής, που σε πρώτη φάση λειτουργεί πιλοτικά, θα πραγματοποιεί ένα δρομολόγιο την εβδομάδα. Το διάστημα της πιλοτικής λειτουργίας έχει οριστεί στους τρεις μήνες και στην συνέχεια το δρομολόγιο θα επανεξεταστεί με βάση την αποτελεσματικότητά του. Ο χρόνος εκτέλεσης του δρομολογίου ανέρχεται στις τρεις μέρες.
Φθηνότερες κατά 20% οι μεταφορές
Η νέα γραμμή πολυτροπικών εμπορευματικών μεταφορών είναι μια συνεργασία της γερμανικής DB Schenker Logistics – Schenker Rail με την εταιρεία που διαχειρίζεται το λιμάνι του Ρούσε και την βουλγάρικη εταιρεία μεταφορών ΡΙΜΚ.
Σύμφωνα με την DB Schenker Logistics – Schenker Rail, ο αποτελεσματικός συνδυασμός σιδηροδρομικών και οδικών μεταφορών έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους μεταφοράς κατά 20% για τους ενδιαφερόμενους.
Ενδεικτικό της σημασίας που αποδίδουν οι Βούλγαροι στη νέα συνεργασία είναι το γεγονός ότι ανακοίνωση για την πολυτροπική σύνδεση του λιμανιού της Ρούσε με τη Γερμανία εξέδωσε και το βουλγαρικό Υπουργείο Μεταφορών. Το αρμόδιο υπουργείο της χώρας επισημαίνει ότι η αμαξοστοιχία θα μπορεί να μεταφέρει 68 ρυμουλκούμενα.
Να σημειωθεί ότι η εταιρεία Port Complex Ruse EAD, η οποία έχει την ευθύνη για την διαχείριση του λιμανιού του σχεδιάζει φέτος να υλοποιήσει μεγάλη επένδυση με στόχο την αναβάθμιση των υποδομών του.
Η Ρούσε είναι η πέμπτη μεγαλύτερη πόλη της Βουλγαρίας και βρίσκεται στο βορειοανατολικό τμήμα της χώρας, στη δεξιά όχθη του Δούναβη, απέναντι από τη ρουμανική πόλη Τζιούρτζιου. Η πόλη απέχει 300 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Σόφια και 200 χιλιόμετρα από τις βουλγαρικές ακτές στη Μαύρη Θάλασσα.
Η Ρούσε είναι το σπουδαιότερο ποτάμιο λιμάνι της Βουλγαρίας, και είναι ήδη ένας σημαντικός κόμβος για το διεθνές εμπόριο της χώρας.
Ανταγωνισμός για την Νότια Οδό – Τα σχέδια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Η νέα γραμμή πολυτροπικών μεταφορών μπορεί να είναι ανταγωνιστική στην αποκαλούμενη «Νότια Οδό» που, με την βοήθεια του κινεζικού παράγοντα, επιχειρεί να καθιερώσει η χώρα μας. Σίγουρα επιπλέον δυσκολία για την ελληνική προσπάθεια αποτελεί το γεγονός ότι ο διάδρομος που ξεκινά από την Ελλάδα χρειάζεται να διέλθει περισσότερες χώρες, κάποιες εκ των οποίων, μάλιστα, δεν είναι ούτε μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πάντως οι συμφωνίες που έχουν γίνει έχουν αποδώσει, αφού τα ελληνικά τρένα φτάνουν στον προορισμό τους σε άκρως ανταγωνιστικό χρόνο.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει μεγάλα σχέδια για την τρέχουσα χρονιά, στοχεύοντας στην μετακίνηση περίπου 500 συρμών από το λιμάνι του Πειραιά προς την Κεντρική Ευρώπη. Την προηγούμενη χρονιά η εταιρεία κατάφερε υπολογίσιμη αύξηση του τζίρου της στα 140 εκατομμύρια ευρώ έναντι 129 εκατομμυρίων το 2013.
Ο κύριος παράγοντας αύξησης του τζίρου ήταν η αύξηση των εμπορευματικών μεταφορών. Με κλεισμένες συμφωνίες για μεταφορές προς την Κεντρική Ευρώπη για λογαριασμό μεγάλων πολυεθνικών η διοίκηση της εταιρείας ρίχνει το βάρος της στην προσέλκυση φορτίου από το εξωτερικό, προκειμένου να μειώσει το κόστος του δρομολογίου.
Click here to view the είδηση