SIGIO

Αν και δεν μπόρεσα να πάρω την περίληψη, ευχαριστώ συνάδελφε.

Κάνω εδώ το ερώτημα για να μην ανοίγω νέο θέμα. Έχει κάποιος συνάδελφος την ΣτΕ 1072/1993

Άρτιο και οικοδομήσιμο αν έχει πρόσωπο σε δρόμο που ανήκει στο κοινόχρηστο δίκτυο του οικισμού, σε δρόμο δηλ. που δεν δημιουργήθηκε με συμβολαιογραφηκές πράξεις θέσεως σε κοινή χρήση για την απόκτηση προσώπου σε οικόπεδα που κατατμήθηκαν. Όροι δόμησης: ΦΕΚ 289ΑΑΠ/2011 καθώς και τα ΠΔ που ανέφερες με προσοχή στις καταργούμενες διατάξεις

Ευχαριστούμε Κλειώ.

Αυτο θα πρέπει να το συζητήσεις με την τράπεζα με την οποία συνεργάζεσαι.

Αν δεν κρατηθεί η εκ του νόμου δεσμευση, περί συμμετοχής σε έναν κάθε φορά διαγωνισμό από μία εργοληπτική επιχείρηση (που αποδεικνύεται με την νόμιμη εκπροσώπηση και έλεγχο ταυτοπροσωπίας, καθώς και με την προσκόμιση του πρωτότυπου πτυχίου) τα έργα σε πανελλήνιο επίπεδο, θα "σαρωθούν" από μερικές μεγάλες εταιρείες. Θα είναι η "ταφόπλακα" του εργολήπτη μηχανικού που δουλεύει σε τοπικό επίπεδο.

Ναι είναι απαραίτητο...

Πρέπει να επισκεφτείς μηχανικό (κατά προτίμηση της περιοχής). Αυτά που ρωτάς δεν μπορούν να απαντηθούν μέσω διαδικτύου. Οποιαδήποτε απάντηση εδώ θα ήταν παρακινδυνευμένη καθώς δεν γνωρίζουμε τίποτα για το εν λόγω ακίνητο. Η επίσκεψη σε μηχανικό της περιοχής ενδεχομένως να σου δώσει πληροφορίες που μπορούν να σου κάνουν καλό.

Αν τα 49,50,51 δεν βρίσκονται στην ίδια ευθεία και ο δρόμος ανήκει στο κοινόχρηστο δίκτυο του οικισμού είναι οικοδομήσιμο (αν βέβαια έχεις ελέγξει όλες τις λοιπές παραμέτρους που αφορούν την αρτιότητα και οικοδομησιμότητα).

geokon, σαν να μην είσαι και πολύ νέος στο χώρο των Δ.Ε. Όπως και να χει, κυνήγησέ το αλλά με προσοχή, καθώς το θέμα είναι όχι να πάρεις έργο αλλά να πληρωθεί στην ώρα του. Προσωπικά αποφεύγω τα έργα από ίδιους πόρους των Δήμων ή με χρηματοδότηση ΣΑΤΑ (εκτός και αν η σχέση σου με το Δήμαρχο είναι παραπάνω από άριστη). Τα λεφτά δεν φτάνουν για όλους. Τα έργα που ανέφερες από προϋπολογισμούς μάλλον εντάσσονται στις παραπάνω κατηγορίες.

Πρόκειται για προσθήκη ορόφου 80τμ. Και βέβαια είναι απαραίτητη η επίβλεψη για την οποία είναι και σωστό και νόμιμο να πληρωθεί!

Επειδή οι εποχές είναι δύσκολες και ενδεχομένως επικίνδυνες σε όσους "ανοίγονται" επιπόλαια, θα σου πρότεινα να αγοράσεις αρχικά μόνο σταθμό (κόστους αναλογα με τα οικονομικά σου) με τον οποίο θα μπορείς να αποτυπώνεις, και με τη συμβολή συναδέλφων της περιοχής (με την παροχή είτε GPS είτε παλαιότερων αρχείων, στάσεων κλπ) να εξαρτάσαι. Η αγορά GPS μπορεί να περιμένει, και να εξαρτηθεί από τον μελλοντικό όγκο εργασιών του γραφείου σου. Υ.Γ. Θα σου πρότεινα τη συνεργασία με τοπογράφο μηχανικό της περιοχής σου, διότι εκτός από τη συμβολή του εξοπλισμού η ενδεχόμενη εμπειρία του συναδέλφου να σου είναι πραγματικά πολύτιμη.

Ο εργολάβος γιατί καταδικάστηκε; Η ευθύνη για την υποβολή του ΑΠΕ στο τεχνικό συμβούλιο δεν ανήκει αποκλειστικά στον επιβλέποντα μηχανικό;

Συνεχίζω να θεωρώ πως οι επιστημονικά αποδεκτές επιλογές είναι αυτές που προανέφερα, καθώς τα στοιχεία που πρέπει να εφαρμόσεις (δασαρχείο) είναι σε ΗΑΤΤ. Η υλοποιημένη περίφραξη αποτελεί σημαντικό στοιχείο καθορισμού της ιδιοκτησίας, ιδιαίτερα αν υφίσταται πολλά χρόνια και οι όμοροι συμφωνούν με τη θέση της. Οφείλεις λοιπόν να την λάβεις υπόψη σου και αν δεν έχεις μεγάλες απόκλίσεις στα γεωμετρικά μεγέθη, να θεωρήσεις πως η εφαρμογή του τοπογραφικού του συμβολαίου συμπίπτει ως ένα βαθμό με την υφιστάμενη κατάσταση. Αν όμως τα μεγέθη διαφέρουν σημαντικά υπάρχει θέμα... Σχετικά με το όριο με τη δασική έκταση θα πρέπει να εφαρμοστεί σε ΗΑΤΤ. Αν όμως τελικά αποφασίσεις να κάνεις απλά μετατροπή, θα πρέπει να έχεις υπόψη ότι θα έχεις αποκλίσεις κάποιων μέτρων. Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να το σκεφτείς διπλά αν το αγροτεμάχιο είναι στα όρια της αρτιότητας ή αν το κτίσμα πρόκειται να τοποθετηθεί κόντα στα απαιτούμενα όρια απο τη δασική έκταση.

Μάλλον οι νόμιμοι κληρονόμοι...

Έχεις δύο επιλογές 1. Δουλέυεις αποκλειστικά σε ΗΑΤΤ (εξάρτηση-αποτύπωση, απόδοση σχεδίου και εφαρμογή στοιχείων (παλαιό τοπογραφικό, ενδεχομένως αναλυτικά στοιχεία διανομής, συντεταγμένες δασαρχείου κλπ)), και μετασχηματίζεις τις κορυφές σε ΕΓΣΑ παρουσιάζοντάς τις σε πίνακα με την παρατήρηση ότι προήλθαν από μετασχηματισμό. 2. Βρίσκεις 3+ κοινά σημεία στην ευρύτερη περιοχή, κατάλληλα διασκορπισμένα, για τα οποία διαθέτεις τιμές συντεταγμένων (από εφαρμογή - όχι από μετασχηματισμό) και στα δύο συστήματα, με τα οποία μπορείς να βρεις τις παραμέτρους μετασχηματισμού (π.χ. ομοιότητας) για τη "μεταφορά" από το ένα σύστημα στο άλλο.

Κάνε έρευνα αγοράς και μάζεψε προσφορές. Αν έχεις ποσοστό εξ' αδιαιρέτου συζήτησε με τους υπολοίπους την κατανομή του κόστους και με τη συνδρομή μηχανικού μελετήστε την ενδεχόμενη καλύτερη αξιοποίηση των ακινήτων. Κατοχύρωσε την περιουσία σου με τοπογραφικά από σωστό επαγγελματία.

Αναλυτικότατος ο Hans Landa, αν και θεωρώ πως το κόστος του τοπογραφικού (αν ασχολείσαι μόνο με τοπογραφικά) είναι μεγαλύτερο, καθώς είναι σωστότερο να αναφερόμαστε σε μεγαλύτερη χρονική περίοδο (π.χ. έτος) και όχι σε περίοδο ημέρας (αφού κανείς σήμερα δεν κάνει τοπογραφικά καθημερινά). Άρα, με τα δεδομένα του Hans Landa (αντιγράφω και κάποια και θεωρώ ότι ναι κάποιος χέζεται στη δουλειά με 100 τοπογραφικά το χρόνο): 1. Ασφαλιστικες εισφορες 3600 ευρω ανα έτος ή 3600/αρ. τοπογρ. Άρα 3600/100=36 ευρώ 2. ευκαιριακο κοστος εξοπλισμου (1 τοταλ, 1 gps) 246 ευρω ανα ημερα 3. αποσβεσεις: εστω οτι καποιος χεζεται στη δουλεια κ κανει 100 τοπογραφικα ανα ετος, με 2.000 ευρω το χρονο σταθερη αποσβεση για μια πενταετια, αποσβεσεις ανα εργασια 20 ευρω 4. Κοστος γραφειου ας πουμε 2.000 ευρω ετησιο, αρα 2000/100=20 ευρώ 5. νεα κλιμακα φορου 25%, περιλαμβανονται εκτακτες εισφορες κ οποιαδηποτε αλλη παπαρια Συνολο 322 ευρω προ φορων κ φπα μετα φορων 322/0,75 = 430 ευρω με φπα 529 ευρώ. Τόσο κοστίζει ένα τοπογραφικό, χωρίς κέρδος, με σωστό εξοπλισμό και βέβαια στην περίπτωση που κάποιος κάνει 100 τοπογραφικά το χρόνο! Για ακριβότερο εξοπλισμό (γιατί παρακολουθώ ότι κάποιοι θέλουν να επενδύσουν πολλά σε εξοπλισμό) ή για λιγότερες δουλειές το κόστος αυξάνει. Για όλα όσα ανέφερε αναλυτικά συμφωνώ με τον Hans Landa.

Δεν νομίζω να μπορεί να κατοχυρωθεί σήμερα ο πελάτης σου, διότι: α. Δεν υπάρχει χρονικός ορίζοντας υλοποίησης. β. Η υποτιθέμενη μελλοντική πολεοδομική μελέτη, υπόκειται σε νόμους, ένστάσεις, προσφυγές και πολεοδομικούς κανόνες, άρα δεν μπορεί ένας ιδιοκτήτης να κάνει ότι θέλει. γ. Από τη μεριά του Δήμου ποιός θα δεσμευτεί σήμερα; Ο Δήμαρχος; Σήμερα είναι και αύριο είναι κάποιος άλλος; Ο άλλος θα τηρήσει τη δέσμευση; Και μην ξεχνάς, συνήθως οι Δήμαρχοι είναι όλο λόγια...

Η εγκ. 42/81, όσον αφορά την αρτιότητα, αναφέρει μόνο την παρ. 2 του άρθρ. 73 του ΓΟΚ/73 (άρτια και οικοδομήσιμα όπως παραχωρήθηκαν), ενώ δεν κάνει λόγω για κατάτμηση οικοπέδου.

Γι' αυτό και το τόνισα και εγώ... "ως προς το εμβαδό"

Σε γενικές γραμμές, ναι είναι άρτιο ως προς το εμβαδό.

90.000 300.000 750.000 1.500.000

+1

Τα ερωτήματα μου παραμένουν, και όπως ανέφερε και ο Μανώλης είναι σημαντικά διότι: α. Πρέπει επιτέλους να μάθουμε να ξεχωρίζουμε τους ορισμούς οικοπέδου και αγροτεμαχίου. β. Αν ο δρόμος είναι πχ επαρχιακός δεν είναι άρτιο ως προς το πρόσωπο και δεν μπορεί να οικοδομηθεί. γ. Αν πρόκειται να ανεγερθεί κατοικία οι αποστάσεις από τα όρια μπορούν υπό προϋποθέσεις να γίνουν 7,5μ.