SIGIO

-Είναι όπως ακριβώς έγραψες "η οικοδομή που προκύπτει στο άρτιο εντός του οικισμού τμήμα του οικοπέδου δύναται να τοποθετηθεί στο εκτός οικισμού μη άρτιο τμήμα του, αρκεί να τηρηθούν οι αποστάσεις από τα όρια των όμορων οικοπέδων σύμφωνα με τις διατάξεις της εκτός σχεδίου δόμησης" και προφανώς αφού βρίσκεσαι εντός ζώνης 5μ από τα όρια. -Θεωρώ πως μπορείς να το κάνεις (αν και δεν υπάρχει λόγος) μόνο αν προκύπτει δυσμενέστερη συνολική δόμηση - αν όμως έχεις εξαντλήσει την δόμηση θα καταστήσεις τα κτίσματά σου αυθαίρετα. Η μέγιστη δομηση για τους οικισμούς < 2000 κατοίκων είναι 400τμ. Τα 890τμ συνολικής δόμησης πως προέκυψαν; Μήπως προχώρησες σε κατάτμηση; Αν ναι τότε νομίζω πως τα πράγματα είναι διαφορετικά.

Αφού και τα δύο αγροτεμάχια είναι άρτια και οικοδομήσιμα καλύτερα να τα αφήσεις ως έχουν. Θεωρώ πως η αναδιάταξη ορίων στη συγκεκριμένη περίπτωση αποτελέι ουσιαστικά και κατάτμηση και συνεπώς για να μπορείς να οικοδομήσεις πρέπει να πας με τον κανόνα. Δεν μπορεί ο ιδιοκτήτης να βελτιώσει την πρόσβαση στο 2ο αγροτεμάχιο και μετά να το πουλήσει;

Η εξαίρεση από την κατεδάφιση δεν σημαίνει και νομιμοποίηση και μπορεί να βεβαιωθεί χαριστικά σε όσουν είχαν αυθαιρετήσει παλαιότερα με τελευταία νομοθετική ρύθμιση μέσω του Ν.1337/83 (το κτίσμα θα πρέπει τουλάχιστον να έχει δηλωθεί την περιόδο που εφαρμόστηκε η ρύθμιση- Α΄φάση). Παρόλα αυτά δεν νομίζω σήμερα να μπορεί αν δοθεί εξαίρεση για ρυμοτομούμενο τμήμα. Καλύτερα πάντως να απευθυνθείς στο τμήμα αυθαιρέτων της οικίας πολεοδομίας.

Για να νομιμοποιηθεί ένα κτίριο πρέπει να τηρεί όλους τους κανόνες και τους πειορισμούς δόμησης της ισχύουσας νομοθεσίας. Τμήμα κτιρίου που ρυμοτομείται έχω την εντύπωση ότι δεν μπορεί να καταστεί νόμιμο.

Αν με την κατάτμηση δημιουργείς άρτια και οικοδομήσιμα κατά κανόνα οικόπεδα δεν νομίζω ότι χρειάζεται να εμπλέξεις την πολεοδομία.

Σειρά 262 Πυροβολικό Θήβα>193 MLRS Ελευθερούπολη Καβάλας>194 MLRS Λαγκαδάς Θεσσαλονίκης

Προφανώς αναφέρεται σε συντεταγμένες κέντρου διπλανού φύλλου χάρτη

Αν δεν υπάρχει πράξη τακτοποίησης και αναλογισμού είναι απαραίτητο να γίνει, αφού τουλάχιστον μέχρι την κύρωσή της το τμήμα που θα καταληφθεί από τον δρόμο είναι ακόμα ιδιοκτησίες. Στην περίπτωση όμως που απλά ένας ιδιοκτήτης θέλει να ξέρει που θα περάσει ο δρόμος σύμφωνα με την πολεοδομική μελέτη μπορείς να του το υποδείξεις όπως περιέγραψε ο agior.

Αεροφωτογραφία στην οποία θα φαίνονται τα φωτοσταθερά σημεία, επίγεια αποτύπωση των φωτοσταθερών, φωτογραμμετρικό σταθμό, ανάλογο λογισμικό κλπ.

Στην περίπτωση οικισμού χωρίς εγκεκριμένο σχέδιο πράγματι δεν εφαρμόζεται το ΝΔ690/48. Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως ο συνάδελφος αναφέρεται γενικά σε οικόπεδο εντός οικισμού χωρίς να αναφέρει την ύπαρξη ή όχι εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου.

Αν εννοείς την απόσταση του κτίσματος από τα πλάγια και πίσω όρια του οικοπέδου τότε σύμφωνα με τον ΓΟΚ είναι Δ=3+0.1Η όπου το Η=το ύψος του κτίσματος ή το μέγιστο επιτρεπόμενο στην περιοχή. Σε περίπτωση οικισμού <2000 κατ. Δ=2.5μ.

Πολλαπλασιάζεις το τελικό εμβαδό της ιδιοκτησίας με το ανάλογο κλιμακούμενο ανά εμβαδό ποσοστό. Το ποσοστό διαφέρει για τα διάφορα νομοθετικά πλαίσια με τα οποία έγινε η ένταξη ή η επέκταση της περιοχής (δηλ. Ν.1337/83 ή Ν.2508/1997) και για το αν πρόκειται για παραθεριστική ή όχι κατοικία, για οικισμό <2000 κατοίκων κλπ.

Αφού το πρόσωπο είναι μεγαλύτερο των 20μ και μικρότερο των 45μ οι πλάγιες αποστάσεις ορίζονται σε 5μ.

Εάν το αγροτεμάχιο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο (δηλ. δεν προέκυψε με υπαίτια κατάτμηση από κληροτεμάχιο ή σε εμβαδό μικρότερο του ελαχίστου της ΖΟΕ) και προϋφίσταται της 15.4.1981, μπορεί να οικοδομηθεί με πλάγιες αποστάσεις 7.5μ εφόσον πρόκειται για κατοικία με την προϋποθεση ότι το μέγιστο πλάτος του κτιρίου δεν θα υπερβαίνει τα 10μ.

NΔ 690/48 (ΦΕΚ 133Α/8-5-1948) Άρθρο 2

Όχι δεν γίνεται. Πρέπει τα οικόπεδα που δημιουργείς να είναι άρτια και οικοδομήσιμα κατά τον κάνονα.

Καλημέρα Athan α. Για τους οικισμούς <2000> 500 τμ η γραμμή δόμησης ορίζεται 2.5 μ πίσω από την υπάρχουσα που όπως είπες είναι το όριο με τον κοινόχρηστο. γ. Δεν υπάρχει ιδιαίτερη διάταξη για δεύτερο υπόγειο. Έαν δεν έχει γίνει υπάιτια κατάτμηση μετά το 1985, το οικόπεδο θεωρείται ότι προϋφίσταται και είναι άρτιο και οικοδομήσιμο. Θα σε συμβούλευα να κάνεις μια επίσκεψη στην οικεία πολεοδομία και να πάρεις όρους δόμησης για την συγκεκριμένη περιοχή. Υπάρχει περίπτωση να έχει κυρωθεί Πολεοδομική Μελέτη που να αναιρεί όλα τα προηγούμενα.

Καλησπέρα, 1. Ναι πρέπει τα οικόπεδα που δημιουργείς να είναι άρτια κατά τον κανόνα που ισχύει στην περιοχή (για την περίπτωση σου 600τμ) 2. Όλα τα οικόπεδα που δημιουργείς πρέπει να έχουν πρόσωπο σε κοινόχρηστη έκταση πλάτους τουλάχιστον 4μ καθόλο το πρόσωπο του κάθε οικοπέδου. Για το μήκος του προσώπου σύμφωνα με τους όρους δόμησης της περίπτωση σου (ίσως στη δική σου περίπτωση να είναι απαραίτητο μεγαλύτερο πρόσωπο). 3. Αν ο δρόμος που περιγράφεις αποτελεί και το πρόσωπο του οικοπέδου σου ναι.

Τα εμβαδά των κτιρίων σε ένα οικόπεδο αντιστοιχούν και σε αντίστοιχα ποσοστά επί του οικοπέδου. Το άθροισμα των ποσοστών αυτών μαζί με τα ποσοστά του αέρα αποτελούν και το σύνολο της ιδιοκτησίας. Οι δύο επιθυμίες του αποβιώσαντα δηλαδή η κατανομή των κτιρίων στους δύο κληρονόμους και η χρήση επιφάνειας του οικοπέδου ως ποσοστά αντικρούουνται. Συζήτησέ το με την συμβολαιογράφο που θα συντάξει την αποδοχή. Ίσως για μικρές διαφορές στα ποσοστά που θέλεις να πεύχεις να μπορείς να "παίξεις" με τα ποσοστά του αέρα.

Γνώμη μου είναι ότι θα πρέπει να γίνει ένας πίνακας ποσοστών ο οποίος θα αναφέρει τα εμβαδά και τα ποσοστά επί του συνολικού οικοπέδου που αντιστοιχούν στον κάθε κληρονόμο και το ποσοστό του αέρα στο οικόπεδο. Τα τμήματα της αυλής θα αποτελούν και τις αποκλειστικές χρήσεις των αντίστοιχων κληρονόμων.

Σε αυτή την περίπτωση πάρε την αμοιβή σου πρώτα και μέτα δώσε το τοπογραφικό και λεπτομέρειες περί της εργασίας σου.

Καταρχήν πρέπει να εξακριβώσεις αν πρόκειται για δημοτική οδό ή όχι.Η τεχνική υπηρεσία του οικείου Δήμου νομίζω πως θα μπορέσει να σου απαντήσει. Ναι, μπορείς να χαρακτηρίσεις τον δρόμο κυμαινόμενου πλάτους. Δεν είναι σπάνιο φαινόμενο να συναντάμε δρόμους μεταβλητού πλάτους, ιδιαίτερα σε προϋφιστάμενους του 1923 οικισμούς. Αν ο δρόμος αυτός είναι τελικά κοινόχρηστος και αποτελεί και πρόσωπο για το οικόπεδο σου, τότε ναι πρέπει να τραβηχτείς μέσα τόσο ώστε να απέχεις 2μ άπό τον άξονα της οδού.

Εγώ στη θέση σου θα έδειχνα και θα ανέφερα ότι στο οικόπεδο υπάρχει κτίσμα 100 τμ. χωρίς να αναφέρω περισσότερες λεπτομέρειες. Στο κάτω κάτω δεν πληρώνεσαι για τον έλεγχο της νομιμότητας του κτίσματος. Από εκεί και πέρα ο συμβολαιογράφος θα αποφασίσει εάν και πως θα προχωρήσει με την σύνταξη του συμβολαίου.

Φίλε ή φίλη 2016, όλα τα παραπάνω και βέβαια έχουν σχέση με τα εξαρτημένα τοπογραφικά για συμβόλαια, αφού με τα τοπογραφικά συμβολαίου δυστυχώς ασχολούνται και άτομα που δεν γνωρίζουν τι υπογράφουν και γιατί για την εξάρτηση χρειάζονται τουλάχιστον κάποιες βασικές γνώσεις τοπογραφίας. Οι πολιτικοί μηχανικοί για ποιό λόγο πρέπει να έχουν πρόβλημα με το γεγονός ότι έχουμε δικαιώματα στις μελέτες οδοποίιας, υδραυλικών και λιμενικών έργων; Δεν το αξίζουμε; Μήπως σαν τοπογράφοι μηχανικοί έχουμε καλύτερη αντίληψη του χώρου που πρόκειται να κατασκευαστεί το έργο; Βεβαίως μετά την πενταετή φοίτηση ένας τοπογράφος μηχανικός εφοδιάζεται με μία σφραγίδα και να ξεκινήσει την επαγγελματική του δραστηριότητα. Απλά τουλάχιστον πριν κάποια χρόνια το πρόγραμμα σπουδών δεν σου έδινε τα απαραίτητα εφόδια για να συντάξεις ένα "πλήρες" τοπογραφικό διάγραμμα. Όλοι έχουμε δικαίωμα στη δουλεία, "νέοι" και "παλιοί", αν μπορούμε να κάνουμε έναν τέτοιο διαχωρισμό αφού στην ουσία όλοι νέοι ήμαστε. Απλά όλοι μας πρέπει να ασχολούμαστε σοβαρά με την κάθε υπόθεση που θα βρούμε μπροστά μας, να ξέρουμε τι υπογράφουμε και να εξαρτάμε τα τοπογραφικά μας, για το δικό μας καλό.

GRTOPO και agior μπράβο σας. Εγώ τουλάχιστον (γιατί κάποιοι μπόρει να δυσαρεστηθούν) χαίρομαι να διαβάζω τέτοια posts. GRTOPO συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Παρόμοια δύσκολο ξεκίνημα είχα και εγώ, με ελάχιστα χρήματα και ανύπαρκτες γνώσεις περί εφαρμογής ρυμοτομικών σχεδίων. Βλέπεις και εμείς στο Α.Π.Θ. ασχολιόμασταν περισσότερο με τις αρχές λειτουργίας του lazer (βλ. Φυσική 1ου έτους) παρά με την εφαρμογή της ισχύουσας πολεοδομικής νομοθεσίας. Agior, επιστήμονες οποιουδήποτε άλλου κλάδου που αγαπούν την τοπογραφία, ίσως να αξίζει περισσότερο να ανήκουν σε μια τέτοια ένωση από πολλούς τοπογράφους μηχανικούς.