cna

Έτσι, να μην γίνει εργοστάσιο ρεύματος σε καμία άλλη περιοχή πλην Δυτικής Μακεδονίας και Μεγαλόπολης, περιοχές στις οποίες γίνεται καύση λιγνίτη, ο οποίος είναι δεκάδες φορές πιο ρυπογόνος από το φυσικό αέριο. Θα πέσουν θερμά νερά στην θάλασσα των εκατομμυρίων κυβικών μέτρων νερού αλλά δεν μας νοιάζει διόλου η μόλυνση του Αλιάκμονα και άλλων ποταμών και λιμνών. Μ'αρέσει πολύ αυτή η λογική. Μακριά από τον κ...ο μας κι όπου θέλει ας είναι. Φανταστείτε μόνο τα προβλήματα ηλεκτροδότησης που θα είχε η χώρα εάν οι κάτοικοι των ως άνω περιοχών αντιδρούσαν επιμόνως στην κατασκευή των εργοστασίων. Στάλθηκε από το κινητό μου.

Τέτοιοι διαχωρισμοί υφίστανται μόνο στους αποφοίτους ΤΕΙ. Οι του Πολυτεχνείου, όποιον τομέα κι αν επιλέξουν, έχουν ακριβώς τις ίδιες δυνατότητες. Άλλωστε κανείς δεν αναγράφει τον τομέα που ακολούθησε στην σφραγίδα ή στην πινακίδα του γραφείου του... Στάλθηκε από το κινητό μου.

Καμία σχέση η έκδοση των windows. Τα 64bit έχουν emulator για 32bit εφαρμογές (Windows On Windows). Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι δεξί κλικ στο εκτελέσιμο της εγκατάστασης, ιδιότητες, συμβατότητα και επέλεξε windows XP. Λογικά θα το εγκαταστήσει κανονικά. Το πρόβλημα είναι ότι την εποχή του 2006 δεν υπήρχαν 64bit windows οπότε δεν υπήρχε και ο φάκελος Program Files(32 bit). Επιπλέον πρόσεξε μήπως χρειάζεται να εγκαταστήσεις κάποια παλαιότερη έκδοση της vbasic και γι' αυτό δεν σου κάνει εγκατάσταση. Στάλθηκε από το κινητό μου.

Εννοείται πως ναι. Στάλθηκε από το κινητό μου.

Λογικό είναι συνάδελφε αφού η δουλειά μας αφορά υπηρεσίες υψηλού τιμήματος. Σε περιόδους κρίσεων από τα πρώτα επαγγέλματα που δέχονται το χτύπημα είναι το δικό μας... Στάλθηκε από το κινητό μου.

Εγώ είμαι στην Κω για δουλειά σεζόν σε ξενοδοχείο. Τόσο καλά πάω από δουλειά. :wacko: Στάλθηκε από το κινητό μου.

Γιώργο χρόνια σου πολλά. Σου εύχομαι κάθε ευτυχία κι ευημερία. Στάλθηκε από το κινητό μου.

Εννοώ ότι κάπου το είχαμε ξανασυζητήσει το θέμα εκτενώς και είχαν αναφερθεί κάποιες διατάξεις. Δεν ξέρω εάν εξακολουθούν να μένουν σε ισχύ ή όχι...

Οι δημοσιοκάφροι έδωσαν πομπώδη χροιά. Το υπουργείο κατέθεσε σχέδιο νόμου στο οποίο συμπεριλαμβάνεται έκτακτη εισφορά 15% επί των εσόδων και οι δημοσιοκάφροι έβγαλαν την ντουντούκα φωνάζοντας για χαράτσια κλπ. Αντικειμενικά, για μια στέγη που 10KW, η οποία πληρώνεται με 0,55, τα μεικτά έσοδα είναι περίπου 7.500 ευρώ. Το 15% αντιστοιχεί σε 1.125 ευρώ. Ακόμα και τα μισά να δίνει σε δάνειο πάλι του μένουν 2.625 καθαρά. Ουσιαστικά καλύπτει την ΔΕΗ και του μένει κάτι λίγο ως κέρδος. Σε περιπτώσεις που όλο το ποσό πήγαινε στο δάνειο για ταχύτερη εξόφληση φαντάζομαι πως θα υπάρξει κάποιου είδους διακανονισμός με τις τράπεζες.

Χμμμμ... Μάλλον θα πρέπει κάποια στιγμή να συνεννοηθούν οι υπηρεσίες μεταξύ τους. Η τοπική υπηρεσία μου έχει πει άλλα...

Κοίτα, γενικά το κράτος μας έχει την τάση να προκαλεί την δημιουργία φυσαλίδων, από το χρηματιστήριο έως και τα φωτοβολταϊκά. Αυτό, όμως, δεν αιτιολογεί ούτε δικαιολογεί τις αντιδράσεις μας όταν κάποια πράγματα κινούνται προς την σωστή κατεύθυνση, ακόμα κι εάν τελικά δεν αποδίδουν δικαιοσύνη σε πλήρη έκταση. Εν προκειμένω το χαράτσι είναι ένα είδος αναδρομικής φορολόγησης αλλά και πάλι δεν είναι τόσο μεγάλο ώστε να θεωρηθεί ότι τα Φ/Β φορολογήθηκαν σωστά τελικά. Εφόσον τόσα χρόνια είχαμε μιζαδόρους και αχόρταγους πολιτικούς πάλι στα ίδια θα είχαμε φτάσει, απλά θα είχαμε κάπως λιγότερο δανειακό βάρος. Από εκεί και μετά ελπίζω να έρθει η εποχή που θα υπάρξει δίκαιη αντιμετώπιση όλων των πολιτών, ώστε να μην υπάρχουν οι περίεργες εξαιρέσεις που κι εσύ αναφέρεις.

Τα ίδια όμως gvarth ισχύουν και για όσους έβαλαν Φ/Β στις στέγες τους. Αυτοί δεν είναι υπόχρεοι πόθεν έσχες κλπ; Δυστυχώς ή ευτυχώς ή θα ισχύουν τα ίδια για όλους ή θα είναι όλοι στις εξαιρέσεις του κανόνα. Προσωπικά μου κάθεται κάπως η όλη φάση με τις στέγες δεδομένου ότι για το μέγεθος της εγκατάστασης τα έσοδα δεν ήταν διόλου ευκαταφρόνητα ώστε να εξαιρούνται της φορολόγησης. Εντάξει, δεν θέλεις να τους βάλεις στην ίδια θέση με τους "επαγγελματίες" παραγωγούς για να μην τρέχουν για αδειοδοτήσεις, εγγραφές στο ΤΕΒΕ κλπ. Αλλά όχι και εντελώς αφορολόγητα ρε γμτ!

Στην Αργεντινή του ΔΝΤ πάντως δεν είχαν δικαίωμα καν να συλλέγουν το βρόχινο νερό. Δεν θυμάμαι εάν είχαν το δικαίωμα να έχουν πηγάδια και να χρησιμοποιούν νερό ποταμών/λιμνών ή αν ήταν υποχρεωμένοι να αρδεύουν τις εκτάσεις τους μόνο από τα αρδευτικά συστήματα των εταιριών.

Διάβασε τις διατάξεις που αφορούν την αδειοδότηση πρόχειρων καταλυμάτων. Δεν απαιτείται οικοδομική άδεια, ίσως μόνο ένα τοπογραφικό που να οριοθετεί το κτίσμα, τα όμορα κλπ. Οπότε δεν μένουν πολλά πράγματα για τον μηχανικό. Βεβαίωση χρήσης γης μπορεί να πάρει,για παράδειγμα, προσκομίζοντας στην υπηρεσία αντίγραφο του χάρτη διανομής.

Σαφώς! Θα πρέπει βέβαια να ελέγξεις την ακτίνα δράσης του κάθε πυροσβεστήρα, ώστε να καλύπτει ο καθένας 10 τετραγωνικά, και να τους τοποθετήσεις ανάλογα...

Ναι, χρειάζονται. Ο πατέρας μου, όταν είχε το ξυλουργείο του κάτω από φροντιστήριο, είχε υποχρεωθεί να τοποθετήσει 8 τέτοιους πυροσβεστήρες.

Μόνο υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη ότι τηρεί τις περιβαλλοντικές δεσμεύσεις αναλυτικά (όπως φαίνονται στους πίνακες).

Αν δηλώσεις το επιβατικό ως επαγγελματικό εννοείται ότι θα προβείς και στις απαραίτητες αλλαγές (πλήρης κάλυψη των υαλοπινάκων των πίσω θυρών, ενδεχομένως αφαίρεση του καθίσματος κλπ). Αυτό που εννοεί ο συνάδελφος πιο πάνω είναι ο ΑΤΜ είναι ο μόνος (πλην των κατασκευαστών) που μπορεί να αγοράσει ημιφορτηγό και να το δηλώσει ως επαγγελματικό επιτυγχάνοντας έτσι την πλήρη έκπτωση από το εισόδημα όλων των εξόδων συντήρησης και λειτουργίας. Ένα αμιγώς μελετητικό γραφείο πολιτικών μηχανικών μπορεί να έχει ό,τι είδους αυτοκίνητο θέλει αλλά όχι ως επαγγελματικό. Έτσι δικαιολογείται μέρος του καταναλωθέντος καυσίμου στα έξοδα (περίπου το 25% αν θυμάμαι καλά) ενώ δεν δικαιολογείται καθόλου το σέρβις, η αλλαγή ελαστικών κλπ κλπ. Αντίθετα ο ΑΤΜ δικαιολογεί τα πάντα στο επαγγελματικό του. Η άλλη λύση για να βάλει όλα τα έξοδα το αμιγώς μελετητικό γραφείο των ΠΜ είναι να μετατρέψει την νομική του μορφή σε ΕΠΕ ή AE και να αγοράσουν το αυτοκίνητο στο όνομα της εταιρίας. Όσοι έχουν δηλώσει ΚΑΔ κατασκευών έχουν δικαίωμα στην απόκτηση επαγγελματικού οχήματος.

Ναι. Έτσι κι αλλιώς ή φορτηγάκι θα έχεις (παντός τύπου και ωφέλιμου βάρους ανά άξονα τόσο όσο σηκώνει το δίπλωμά σου) ή επιβατικό αυτοκίνητο αλλά με τον περιορισμό των 2 επιβατών. Απαγορεύεται η μεταφορά ατόμων στα πίσω καθίσματα του επαγγελματικού επιβατικού.

Δεν υπάρχει κανείς λόγος να εμπιστευτείς τον οποιονδήποτε αλλά κάποιος που έχει εμπειρία από συστατικές επιστολές μπορεί να διακρίνει τις "μούφα" (φιλικές) επιστολές από τις υπόλοιπες. Επίσης, ακόμα και η απουσία συστατικών επιστολών κάτι υποδηλώνει. Σε μια σοβαρή εταιρία πάντως οι συστατικές επιστολές έχουν τόση σημασία όση και το βιογραφικό. Αντικειμενική δεν είναι καμία επιστολή, σε όλες υπεισέρχεται ο υποκειμενικός παράγοντας. Αν, όμως, κάποιος είναι καλός στην δουλειά του αποκλείεται να έχει μόνο "κακές" συστατικές επιστολές. Επίσης, ο υποψήφιος έχει πάντα την δυνατότητα να εξηγήσει τους λόγους για τους οποίους κάποια επιστολή είναι ελαφρώς "εχθρική". @tzitzikas: οι εταιρίες δουλεύουν με ομάδες ατόμων. Αν σε ένα εργοτάξιο συνυπάρχουν μηχανικοί που εχθρεύονται (με ή χωρίς εισαγωγικά) ο ένας τον άλλον τότε η κατασκευή του έργου είναι καταστρεπτική για την εταιρία. Δεν θα μπορούν να συνεννοηθούν ακόμα και στα πιο βασικά κλπ κλπ...

Πολύ! Ας μην ξεχνάμε ότι η εθνική προδοσία είναι διαρκές ποινικό αδίκημα και αυτεπάγγελτο. Προφανώς κανείς εισαγγελέας δεν διαπίστωσε παραχώρηση εθνικής κυριαρχίας κατά τρόπο που δεν συνάδει με το Σύνταγμα.

Ονόματα; Πολλά ζητάς συνάδελφε. Εδώ ισχύει ο νόμος περί προστασίας προσωπικών δεδομένων.

Η έλλειψη δεν έγινε αποδεκτή. Τόσο απλά, τόσο τραγικά. Και το λέω αυτό γιατί είχα προϋπολογίσει το κόστος ενοικίασης κλπ αλλά κόλλησε το θέμα στην υπηρεσία...

Ανέγερση ικριωμάτων ασφαλείας είπα Αλέξη, κοινώς σκαλωσιές περιμετρικά του κτηρίου.

Χ.Κ.Χ. μπορούν να βεβαιώσουν όσοι έχουν δικαιώματα επί των αρχιτεκτονικών (αν θυμάμαι καλά).