cna

Οι απόφοιτοι ΑΕΙ (Πανεπιστημίου - ΑΤΕΙ) έχουν αυτοδικαίως το δικαίωμα να αναλάβουν καθήκοντα τεχνικού ασφαλείας σε έργα της ειδικότητάς τους. Δηλαδή αν είσαι επιβλέπων μηχανικός εκ μέρους του εργολάβου ή εργολάβος έργου οδοποιίας εκτελείς και καθήκοντα τεχνικού ασφαλείας για τις εργασίες οδοποιίας εκτός αν ορισθεί διαφορετικά εκ μέρους του εργολάβου. Αν το έργο περιλαμβάνει και εργασίες Η/Μ τότε εκεί θα πρέπει να ορισθεί μηχανολόγος ή ηλεκτρολόγος μηχανικός ως τεχνικός ασφαλείας. Μόνη εξαίρεση, αν δεν λανθάνω, αποτελούν οι απόφοιτοι Πολυτεχνικών Σχολών οι οποίοι μπορούν να αναλάβουν καθήκοντα για το σύνολο του έργου.

Λοιπόν μιας και τελικά έβγαλα άκρη και για μελλοντική χρήση από οποιονδήποτε συνάδελφο συναντήσει παρόμοιο πρόβλημα η απάντηση είναι ότι η ένταξη στα χαμηλά κτήρια είναι δευσμευτική, το οποίο σημαίνει ότι εφ' όσον το κτήριο ανεγέρθη ως χαμηλό ισχύουν οι αυτοί όροι δόμησης του Άρθρου 14 ακόμα και στην περίπτωση που σύμφωνα με τους όρους δόμησης της περιοχής θα είχε μεγαλύτερο Σ.Δ..

Γιατί τώρα που έρχεται ο χ απόφοιτος από το ψ κολλέγιο της ουαλλίας/σκωτίας/ιρλανδίας ή από το ζ πανεπιστήμιο της τρανσυλβανίας και εγγράφεται στο ΤΕΕ με πλήρη δικαιώματα και ο οποίος επιμένει ότι τα ζευκτά της στέγης έχουν άπειρους βαθμούς ελευθερίας πώς θα πρέπει να φερθεί ο μέσος απόφοιτος των ΑΤΕΙ; Σκέψου επίσης electrical να σου έλεγε το ΜΙΤ ότι για να κάνεις master θα πρέπει να παρακολουθήσεις και άλλα 10 προπτυχιακά μαθήματα εσύ ως απόφοιτος ελληνικού πολυτεχνείου...πώς θα σου φαίνονταν αυτό; Όσον αφορά το ΠΔ318 ακυρώθηκε η παράγραφος 2 του άρθρου 1. Ξέρετε τί λέει στην παράγραφο 1; Ότι οι απόφοιτοι έχουν το δικαίωμα να εργασθούν ελεύθερα στο επάγγελμα της ειδικότητάς τους! Εφ' όσον λοιπόν δεν ακυρώθηκε ολόκληρο το ΠΔ κάποιος πονηρά σκεπτόμενος θα μπορούσε να πει ότι εφ' όσον η παράγραφος 1 δεν ακυρώθηκε σημαίνει ότι μπορώ να υπογράφω και να κατασκευάζω τα πάντα χωρίς κανέναν περιορισμό!!! Τί να κάνουμε όμως που το νομικό τμήμα της ΕΕΤΕΜ κοιμάται...

Πάντως σήμερα στο ραδιόφωνο της ΝΕΤ οι δημοσιογραφικοί κύκλοι ανέφεραν ότι το πιθανότερο είναι η νομιμοποίηση να συνδυαστεί με μεταφορά συντελεστή δόμησης. Άλλωστε αυτό σημαίνει νομιμοποίηση. Σε άλλη περίπτωση θα είχαμε απλώς εξαίρεση από κατεδάφιση.

Μα όπως περιέγραψα πιό πριν δεν είναι ανάγκη να είναι συνέχεια ανοικτός ο υπολογιστής παρά μόνο το modem (κατανάλωση όσο ένας λαμπτήρας φθορισμού σε κατάσταση αδράνειας). Όταν ο υπολογιστής είναι σε αδρανοποίηση είναι ουσιαστικά κλειστός. Ούτε το ανεμιστηράκι του τροφοδοτικού δεν δουλεύει.

Αδρανοποίηση είναι η κατάσταση κατά την οποία αντιγράφονται τα δεδομένα της RAM στον σκληρό δίσκο ως έχουν. Στην RAM όμως εγγράφονται και δεκάδες dll's τα οποία υποτίθεται ότι τα windows τα διαγράφουν όταν πια δεν χρειάζονται. Το ζήτημα όμως είναι ότι αυτή η διαγραφή δεν γίνεται άμεσα (μόλις δηλαδή κλείσεις κάποιο πρόγραμμα) αλλά διατηρούνται για κάποιο χρονικό διάστημα μήπως και ανοίξεις πάλι το ίδιο πρόγραμμα και για ταχύτερη εκκίνηση του προγράμματος αυτού. Όταν όμως κάνεις αδρανοποίηση, όπως προείπα, αντιγράφεις όλα τα δεδομένα της RAM τα οποία επανεγγράφονται σε αυτήν με την εκκίνηση του υπολογιστή. Έτσι επανεγγράφονται και dll's από προγράμματα που δεν ήταν ενεργά και μάλιστα δεν είμαι και πολύ σίγουρος για το πότε αντιλαμβάνονται τα windows την κατάσταση αυτή. Το αποτέλεσμα είναι να γεμίζεις την RAM με άχρηστα dll's. Πέραν αυτού σκέψου και το πώς είναι η εγγραφές στη RAM την δεδομένη στιγμή αλλά και το πώς γίνεται η αναζήτηση των εγγραφών της. Δηλαδή δεν υπάρχει κάποιο μικρό έστω πρόβλημα όταν έχουν εγγραφές το πρώτο και το τρίτο chip της RAM ενώ το δεύτερο είναι κενό;

Λοιπόν, μπορείς θεωρητικά να καταφέρεις να δέχεσαι φαξ με τον υπολογιστή κλειστό χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη μεθοδολογία: 1) Πρέπει να έχεις modem με εξωτερική τροφοδοσία ώστε να είναι συνεχώς σε λειτουργία 2) Ρυθμίζεις στο bios το Power on ring να είναι στο ΟΝ Έτσι όταν δέχεσαι κλήσεις το modem ενεργοποιεί τον υπολογιστή. 3) Ρυθμίζεις το winfax να λειτουργεί με την εκκίνηση του υπολογιστή Το βασικότερο πρόβλημα είναι ο χρόνος εκκίνησης του υπολογιστή. Πιθανώς να είναι μεγαλύτερος από τον μέγιστο αριθμό κτύπων της τηλεφωνικής γραμμής. Βέβαια αυτό μπορείς να το υπερκεράσεις χρησιμοποιώντας την αδρανοποίηση αντί για το απλό σβήσιμο του υπολογιστή στα windows όμως έτσι δημιουργούνται άλλα προβλήματα (όπως κατακερματισμός της ram). Πειραματίσου και καλή επιτυχία.

Πληκτρολόγησε osnap και πάτησε enter. Σου ανοίγει το παράθυρο επιλογών του osnap. Στο πάνω μέρος του παραθύρου κοίτα δεξιά αν είναι επιλεγμένο το object snap tracking on. Αν δεν είναι επέλεξέ το. Το tracking λαμβάνει χώρα εν μέσω εντολής και ακολουθεί τα σημεία του snap. Δηλαδή αν κάποιο σημείο δεν είναι επιλεγμένο για osnap δεν θα επιλεχθεί και στο track. Περισσότερες επιλογές για τα διανύσματα επιλογής θα βρείς και στο Options->Drafting

Αυτό που την φρενάρει είναι οι ψήφοι των εμπειροτεχνών και λοιπών συνεργίων όπου με αυτόν τον νόμο θα βρεθούν ουσιαστικά εκτός αυτόνομης άσκησης του επαγγέλματός τους.

Υπάρχει νομικά κατοχυρωμένη ωριαία αποζημίωση. Το ζήτημα είναι ότι κανείς δεν χρεώνει τους πελάτες του όπως ορίζει ο νόμος. Οπότε και πάλι καταλήγουμε σε κάποιες ατέρμονες συζητήσεις που είχαμε παλιότερα περί εκπτώσεων επί των αμοιβών κλπ κλπ.

Πολύ καλή ιδέα ss_sk!!!! Θα μπορούσε κάλλιστα να ζητήσει σχέδια από οικοδομικά έργα του Δημόσιου Τομέα!!! Μάλιστα αν θέλει να κάνει και καλή εντύπωση η πτυχιακή θα μπορούσε να ζητήσει σχέδιο από κάποιο μεγάλο κτήριο...

1) Συνήθως το ποσοστό είναι 4% επί του συνολικού προϋπολογισμού + πληρωμή ΦΕΜ και λοιπών κρατήσεων. 2) Ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος ότι δεν θα σε αφήσει απ' έξω εκτός και αν υπογράψετε συμφωνητικό υπεργολαβίας πριν την δημοπρασία. 3) Αυτός κόβει συνολικό ΤΠΥ ενώ εσύ μπορείς να του κόψεις τέτοιο ποσό ώστε το καθαρό κέρδος του να είναι αυτό που του πληρώνεις, δηλαδή το 4%. Εάν αυτός κόψει δηλαδή 300.000 ευρώ εσύ μπορείς να του κόψεις 288.000. 4) Και οι 2 φορολογείστε κανονικά με έσοδα-έξοδα και ΦΕΜ 3%. Ο ΦΕΜ αφορά φυσικά το καθαρό τιμολόγιο που κόβει ο καθένας. Στο δικό σου τιμολόγιο μπορείς να γράψεις: Κατασκευή του έργου "μπλα μπλα μπλα" σύμφωνα με το συμφωνητικό υπεργολαβίας κλπ κλπ. 4) Το συμφωνητικό υπεργολαβίας εφ' όσον υπερβαίνει τις 60.000 ευρώ κατατίθεται στην ΔΟΥ. 5) Μην ξεχάσεις να κόψεις όλα τα υλικά σε εσένα εφ'όσον εκτελείς εσύ το έργο!!!

Κανονικά αποκλειστικά Mac θα έπρεπε να σημαίνει hardware&software αλλά τελευταία η Apple έχει αλλάξει πολιτική και υποστηρίζει και intel επεξεργαστές χωρίς χρήση virtual machine. Γενικότερα πάντως υπάρχει ακόμα θέμα με την συμβατότητα των προγραμμάτων ακόμα ακόμα και με τα FAT. Πάντως για να ευθυμήσουμε και λίγο ιδού τί σημαίνει το αρτικόλεξο MACINTOSH: Many Applications Crash If Not The Operating System Hangs!

Θα συμφωνήσω με τον Χάρη. Ως χώρα έχουμε πλεόνασμα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας είτε αναφερόμενοι στην άφθονη ηλιακή ενέργεια, είτε στους υδάτινους πόρους που διαθέτουμε. Όλοι μας ξέρουμε δε ότι αυτού του είδους η ενέργεια και ασφαλής είναι και ακίνδυνη από οποιαδήποτε άποψη. Θεωρούμε δε την πυρηνική ενέργεια ασφαλή ξεχνώντας όμως τους νεκρούς που θρηνήσαμε και θρηνούμε από αυτήν και δεν αναφέρομαι μόνο στο Τσερνόμπιλ. Ειπώθηκε ότι τα ραδιενεργά απόβλητα των εργοστασίων είναι πολύ λίγα σε σχέση με τα υπόλοιπα βιομηχανικά απόβλητα αλλά όμως υπάρχει σημαντικό πρόβλημα στην διαχείρησή τους. Η συνηθισμένη πρακτική είναι η ταφή τους σε αρκετό βάθος αλλά πάντα ενυπάρχει ο κίνδυνος της επιμόλυνσης των υπογείων υδάτων. Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε και τον κίνδυνο από κάποιο ατύχημα που όσο μικρός και να είναι πλέον είναι πάντα υπαρκτός και δεν μιλάμε κύριοι για μια απλή καταστροφή αλλά για ολοκληρωτική περιβαλλοντική καταστροφή σε ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων.

Κι εμένα μου φάνηκε πάρα πολύ περίεργο αλλά για να πώ και την πλήρη αλήθεια πρώτα έχασα έναν φρεσκοαγορασμένο σκληρό δίσκο (χάλασε μετά από 2 ώρες λειτουργίας) και μετά ανακάλυψα το πρόβλημα. Πάντως κατά τη διάρκεια της περιήγησής μου στα forum της εταιρίας διαπίστωσα ότι πιθανώς αυτό το πρόβλημα να οδήγησε μέχρι και στην αντικατάσταση του CEO της εταιρίας. Κρίμα πάντως για μια εταιρία που προσφέρει πραγματικά αποδοτικούς σκληρούς σε λογικές τιμές...

Μόλις χθες πληροφορήθηκα ότι οι σκληροί δίσκοι Barracuda 7200.11 της Seagate με firmware SD15,SD16,SD17,SD18,SD19 έχουν ελλαττωματικό firmware το οποίο χρειάζεται update. Σύμφωνα με τα ως τώρα δεδομένα υπάρχει περίπτωση ο σκληρός δίσκος να καταστεί μη λειτουργικός μετά από κάποιο διάστημα σε σημείο που να μην τον "βλέπει" ούτε το BIOS. Περισσότερες πληροφορίες στο: http://seagate.custkb.com/seagate/crm/selfservice/news.jsp?DocId=207951 . Στην σελίδα αυτή έχει αναλυτικά όλες τις οδηγίες για να διαπιστώσετε αν ο σκληρός σας περιλαμβάνεται στη λίστα με τους προβληματικούς σκληρούς καθώς και οδηγίες για διόρθωση του προβλήματος.

Μεταφέρεις όμως τον εαυτό σου και τα σύνεργα της δουλειάς (ταχύμετρο κλπ κλπ). Το επαγγελματικό όχημα μπορεί να το διαθέτει οιαδήποτε επιχείρηση. Απλώς για να θεωρηθούν τα επιβατηγά αυτοκίνητα επαγγελματικά θα πρέπει να έχουν τα πίσω τζάμια κλειστά.

Την εποχή που βγήκε οι οικοδομική άδεια ο περιορισμός ήταν στα 9,00 μέτρα και όχι στα 11,00 όπως ισχύει σήμερα...

Αν δεν απατώμαι πέραν της γενικής απαγόρευσης του καπνίσματος σε όλους τους χώρους υγειονομικού ενδιαφέροντος δίδεται η δυνατότητα σε καταστήματα εμβαδού έως 75 τ.μ. να λάβουν ειδική άδεια λειτουργίας ως καταστήματα καπνιστών. Κάτι σαν τα coffee shop της Ολλανδίας θα έλεγε κανείς.

acnt είχα φτιάξει κάποτε ένα αντίστοιχο σε fortran όπου υπολόγιζε μέχρι και τα εντατικά μεγέθη, σε ενδιαφέρει;

Η ελληνική πραγματικότητα συνολικά δεν είναι προς το συμφέρον του κλάδου αλλά σε αυτήν πορευόμαστε. Προς το συμφέρον του κλάδου θα ήταν να είναι απολύτως διακριτοί οι ρόλοι μεταξύ Αρχιτέκτονα, Πολιτικού Μηχανικού & Τοπογράφου αλλά ούτε αυτό συμβαίνει. Τέλος πάντων πέραν των διαφόρων φιλοσοφικών ζητημάτων ο διαχωρισμός των ειδικοτήτων επεβλήθει πριν πολλές δεκαετίες για να αιτιολογηθεί η απουσία επαγγελματικών δικαιωμάτων από τις ειδικότητες των ΑΤΕΙ. Δεν είναι επί του παρόντος να αναλύσουμε αν είναι ορθή ή λανθασμένη αυτή η απόφαση, απλώς υφίσταται δια νόμου και οφείλουμε να την αποδεχτούμε ως έχει (αυτή την έννοια έχει άλλωστε ο νόμος). Στο εξωτερικό πάντως υπάρχει σαφής διαχωρισμός ειδικοτήτων με τα αντίστοιχα επαγγελματικά δικαιώματα. Το θέμα είναι όμως ότι στην σημερινή πραγματικότητα δεν μπορεί ένα ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα, όπως τα ΑΤΕΙ, να παράγει πτυχιούχους χωρίς επαγγελματικά δικαιώματα.

Υπέθεσα ότι αναφερόταν σε τύπου Ι σκάλα μιας και το ερώτημα αναφέρεται σε ελάχιστο πάτημα 0,28 εκ. ενώ οι τύπου ΙΙ&ΙΙΙ έχουν ελάχιστο 0,25.

Λοιπόν καταρχάς να σου πω ότι κάποιος εξ αγχιστείας συγγενής μου, ο οποίος σπουδάζει στο Μόναχο Πολιτικός Μηχανικός, θεωρεί εξίσου με εσένα γελοίο τον διαχωρισμό. Ο διαχωρισμός αυτός όμως υφίσταται με σαφώς διαφορετικό προσανατολισμό στα μαθήματα ειδικότητας. Αναρωτιέσαι γιατί να μην μπορεί να υπογράφει ο έργων υποδομής κτηριακά έργα και εγώ θα σου παραθέσω προηγούμενη απάντησή σου όπου παραδέχεσαι ότι ο δομικών έργων μηχανικός διδάσκεται πολύ περισσότερη ύλη περί κατασκευών από σκυρόδεμα ενώ δεν διδάσκεται τίποτα για γεφυροποιΐα-οδοποιΐα. Όπως επίσης μαθαίνει αρχιτεκτονικό σχεδιασμό κτηρίων ενώ ο απόφοιτος έργων υποδομής όχι. Οι ειδικότητες κατ' εμέ είναι απολύτως διακριτές. Κατ' εμέ το πνεύμα του νόμου θα μπορούσε πολύ απλά να λέει τα εξής: Αν θέλεις να ασχοληθείς μόνο με κτηριακά έργα μπορείς να σπουδάσεις στη σχολή δομικών έργων. Αν θέλεις να ασχοληθείς μόνο με έργα οδοποιϊας και λιμενικά μπορείς να σπουδάσεις στη σχολή έργων υποδομής. Αν θέλεις να ασχοληθείς συνολικά με το αντικείμενο του Πολιτικού Μηχανικού τότε μπορείς να σπουδάσεις στο Πολυτεχνείο. Αυτά βέβαια μόνο όσον αφορά την άσκηση του επαγγέλματος στην ελεύθερη αγορά και όχι για ακαδημαϊκή καριέρα.

Κτιριοδομικός Κανονισμός, Άρθρο13-Παρ. 4: "Ελάχιστο 0,28 του μέτρου μετρούμενο στο μέσο της βαθμίδας σε οριζόντια προβολή σαν απόσταση των ακμών δυο διαδοχικών βαθμίδων"

Ο απόφοιτος έργων υποδομής δεν έχει δικαίωμα να μελετήσει κτηριακά έργα και αντίστοιχα ο απόφοιτος δομικών έργων δεν έχει δικαίωμα να μελετήσει έργα οδοποιΐας.