BAS

Πέρα από το αίσχος των νέων συνταξιούχων των κρατικοδίαιτων , αίσχος γιά την εφημερίδα , είναι που σχολιάζει γιά αυτούς τους 300-350 ανθρώπους κάτω των 25 που πήραν σύνταξη , που προφανώς θα είναι ανάπηροι με βαριές αναπηρίες που πέρασαν το όριο ηλικίας που μπορούν να ασφαλίζονται από τους γονείς τους . Είναι ντροπή να βάζει στο ίδιο τσουβάλι αυτούς με τους 50άρηδες των κομματικών στρατών .

Ευχαριστώ και αντεύχομαι , Υγεία , Δουλειά , Προκοπή .

Την συγκεκριμένη στιγμή αντικατέστησε πλοίο της Ανκόνας , άρα αντικατέστησε ελληνικό πλοίο . Προφανώς όμως θα έκανε τις αντικαταστάσεις όλων . Είναι πλοίο του 2009 , προφανώς δεν είχε σοβαρά προβλήματα , όπως και τα άλλα της σειράς , ενώ το γεγονός ότι καιγόταν με 10άρι επί 24 ώρες και κράτησε δείχνει ότι ήταν μιά χαρά . Από τα σχόλια , διαβάζοντας στο ναυτιλιακό φόρουμ , λένε ότι με 10 μποφώρ , βάρκες και βαρελάκια έχουν προβλήματα ανάσυρσης , ναυτίας των επιβατών και δεν ήταν η καλύτερη λύση γιατί όποιος βρισκόταν στην θάλασσα , είχε 30 λεπτά ζωής από την υποθερμία . Ετσι προτιμήθηκε να μείνουν επάνω . Τώρα γιἀ τα σωματεία και το ότι δεν δουλεύουν ελληνικά πλοία , ας λάβουν τα μέτρα τους οι αρμόδιοι . Από την στιγμή που η αγορά είναι ανοιχτή και οι ιταλοί επιδοτούν το κόστος λειτουργίας των πλοίων , είναι προφανές ότι τα πλοία μας δεν θα δουλεύουν . Ακόμα είναι προφανές ότι η εποχικότητα της γραμμής θα πρέπει να αλλάξει και το σκεπτικό των πλοικτητών , είτε με την χρήση αποκλειστικά RO-RO , είτε με φθηνά εισιτήρια επιβατών και όχι με τις τιμές που δίνουν σήμερα , που είναι ανάλογες αεροπλάνου α' θέσης και τελευταίας στιγμής . Από την στιγμή που το κόστος βενζίνης και διοδίων εκτινάσσει το κόστος μιάς διαδρομής με πλοίο Αθήνας - Πάτρας - Ανκόνας - Μονάχου σε περισσότερο από 1000 € γιά μιά οικογένεια , είναι προφανές ότι οι επιλογές των ναυλωμένων πλοίων δεν είναι λύση .

Υπηρεσιακοί μπαίνουν μόνο όσοι ασχολούνται με τις εκλογές . Εσωτερικών , Δικαιοσύνης , Δημόσιας Τἀξης και Κυβερνητικός εκπρόσωπος . Οι άλλοι είναι οι ίδιοι .

Οχι που θα πλήρωνε το ΒΒQ , 500 € πρόστιμο και μηχανικό ..........

Τρομακτική πάλι η παραπληροφόρηση και η προσπάθεια εντυπωσιασμού και η τεράστια αγνοια από τα ΜΜΕ . Είπαν γιά 50 μοίρες κλίση που προφανώς θα είχε μπατάρει το πλοίο , είπαν γιά εμπρησμούς , γιά οδηγούς που κοιμόνται στα αμάξια , γιά πολλά . Το πλοίο αντικατέστησε τα Ελληνικά γιατί κάνουν την ετήσια συντήρηση , αλλά γενικά Ιταλικά πλοία έχουν μπεί στην γραμμή επειδή η Ιταλία επιδοτεί τις ασφαλιστικές εισφορές των ναυτικών και επιτρέπει και χαμηλότερες συνθέσεις πληρώματος . Δυστυχώς στα φορτηγά συνήθως κρύβονται λαθρομετανάστες γιά να περάσουν στην Ιταλία και δεν ξέρω αν έγινε κάτι από αυτούς , γιά να ζεσταθούν , αλλά μάλλον αυτοί αν υπήρχαν στο πλοίο θα μείνουν άγνωστα θύματα . Η κατάσταση προφανώς αφού σβήστηκε η φωτιά είναι καλύτερη και έτσι το κουφάρι του πλοίου θα μπορεί να ρυμουλκηθεί και ίσως και οι παραμένοντες , βρούν κάποιον χώρο στεγασμένο και κλειστό , που δεν πειράχτηκε από την φωτιά γιά να ξαποστάσουν λίγο . Ελπίζω όλα να πάνε καλά .

Καλημέρα και Χρόνια Πολλά και από μένα . Από την στιγμή που έχουμε σύσταση , τα κοινόχρηστα αφορούν όλους και η πώληση αφορά την ιδιοκτησία κατοχή και χρήση της ΟΙ , αλλά μόνο την κοινή κατοχή και χρήση των κοινοχρήστων . Αφού λοιπόν δεν έχει παραδοθεί η ΟΙ προφανώς δεν ενδιαφέρει η παράδοση των κοινοχρήστων . Αλλωστε σκέψου ότι αν δεν έχουμε υποχρέωση ασανσέρ , τότε η σκάλα είναι έτοιμη από τα μπετά .

Δεν υπάρχει θέμα γιά τα άλλα . Αν το δώσεις ημιτελές μέχρι τα δάπεδα , πληρώνεις ΦΠΑ μέχρι το σημείο εκείνο .

Το μέτρο που έγραψα πριν , είναι ακριβώς γιατί δεν είμαστε ίδιοι όλοι οι άνθρωποι . Εχουμε διαφορετικά ταλέντα και αδυναμίες και έτσι δεν μπορούμε να μπαίνουμε όλοι κάτω από τις ίδιες νόρμες . Σε πολλές εξετάσεις , σχολεία , εισαγωγικές , σχολές , έχουμε υπερβολική αποστήθιση σε βάρος της πραγματικής γνώσης . Εγώ προσωπικά έχω πολύ καλή μνήμη και εύκολο προσανατολισμό . Αλλοι έχουν πρόβλημα με αυτά , αλλά έχουν άλλα ταλέντα . Η πραγματική γνώση , θέλει διάθεση και μεταδοτικότητα από τον δάσκαλο και βέβαια ανάλογη διάθεση και προσοχή από τον διδασκόμενο . Αυτά στην εποχή μας δεν υπάρχουν στον αναγκαίο βαθμό . Γιά τις ξένες χώρες , όλοι γνωρίζουμε ότι έχουν άλλη λογική , πιό ελαφριά , ίσως γιατί δουλεύουν σε ομάδες και όχι με ανθρώπους - ορχήστρες όπως εμείς εδώ .

Παν μέτρον άριστον,θα έλεγα για την απομνημόνευση

Στα παιδικά μου χρόνια , η πρωτοβάθμια και μέρος της δευτεροβάθμιας , δηλαδή το σημερινό Γυμνάσιο , η σημερινή υποχρεωτική εκπαίδευση , ονομάζονταν εγκύκλιες σπουδές . Στο εκπαιδευτικό σύστημα αυτές οι σπουδές αφορούν την πρώτη μορφή . Στα επόμενα χρόνια αρχίζει η κατάρτιση , λογικό και αναγκαίο ώστε ο άνθρωπος να ενταχθεί στην κοινωνική και οικονομική ζωή σαν ενήλικας . Το πρόβλημα είναι ότι οι εγκύκλιες σπουδές έχουν υποβαθμιστεί και η αδιαφορία καθηγητών , δασκάλων και μαθητών , οδηγεί σε απαίδευτους πολίτες .

Δεν λέει και την συνέχεια . Ψηφίστε μας γιά να το ξαναδούμε .............

Είχα ασχοληθεί με την έκδοση σύνταξης από τον ΟΑΕΕ σε συγγενικό μου άτομο , που δεν είχε εργασθεί αλλού . Ετσι με την βοήθεια της ιστοσελίδας του ταμείου που έλεγε τους συντελεστές και τα βιβλιάρια του ασφαλισμένου , σε 40 λεπτά , είχα τελειώσει την διαδικασία . Ετσι ζόρισα και την υπάλληλο και σε 3 μήνες βγήκε η σύνταξη . Μιά εργατολόγος δικηγόρος , με κοίταγε περίεργα .......

To θέμα είναι ότι δεν ξέρω τι να κάνω με το Ε9 σε δύο περιπτώσεις που υπερβαίνουν το 20 % και η μία είναι στα δάπεδα και η άλλη στα μπετά . Με άδειες και οι δύο . Δεν ξέρω τι να δηλώσω . Πήρα σήμερα τηλέφωνο το help desk , αλλά ήταν συνέχεια κατειλημένο .

Αρα το υπόγειο δεν μετράει στο 20 % . Δεν έχουμε ξεκαθαρίσει όμως τι ισχύει με όλη την διαδικασία . Κάποιος που έχει καλές σχέσεις με το help desk , μπορεί να μας εξηγήσει τι σημαίνει το περισσότερο από το 20 % ?

Από την στιγμή που ο ΦΜΑ μειώθηκε στο 3 % , ο ΦΠΑ 23 % αποτελεί λόγο στρέβλωσης της αγοράς και αθέμιτου ανταγωνισμού . Που είναι η τρόικα που όλα τα απευλευθερώνει ?

Αν καταργηθεί το τεκμήριο αυτοπαράδοσης , τότε πρέπει να δούμε τι ισχύει ακριβώς . Δηλαδή καταργείται ο χρόνος της 4ετίας μετά την αποπεράτωση , η θα μπορεί να κάνει αυτοπαράδοση ο κατασκευαστής χωρίς ΦΠΑ και μετά να πουλάει με ΦΜΑ . Γενικά υπάρχει θέμα με τον ΦΠΑ στα ακίνητα λόγω της διαφοράς φορολογίας , που ίσως μπορεί να κριθεί δικαστικά ότι παραβιάζει τον ανταγωνισμό .

Από την άλλη , θα πρέπει να ξαναδούμε και εν όψει των εκλογών , πόσο το πολιτικό προσωπικό , είναι ανεπαρκές , πόσο είναι άσχετο , πόσο κακό κάνει στην επιχειρηματικότητα και τις επενδύσεις , όταν στον καθένα δεν ξέρει τι του ξημερώνει αύριο , στον φορολογικό τομέα . Καταλαβαίνουμε ότι η χώρα χρειάζεται επανεκκίνηση και δυστυχώς , η αποικιοποίηση μας από τους εταίρους και δανειστές μας , δεν είχε σκοπό να βελτιωθούμε ως χώρα , αλλά να λεηλατηθεί από αυτούς και τους ντόπιους συνεργάτες και υπαλλήλους τους .

Καλημέρα Δημήτρη . Το ήξερα ότι υπήρχε μιά διαδικασία , η οποία ουσιαστικά προσπαθεί να μας γυρίσει στο προ του 2006 καθεστώς , καταργώντας εντελώς τον ΦΠΑ στα ακίνητα . Προφανώς υπάρχει μεγάλο θέμα , από την στιγμή που ο ΦΜΑ πήγε στο 3 % , διότι η επιβολή ΦΠΑ 23 % στα νεόδμητα που δεν είναι πρώτη κατοικία , αποτελεί φορολογική διάκριση που νοθεύει τον ανταγωνισμό . Οσο ο φόρος ήταν στο 11 % και ο ΦΠΑ στο 17 % , η διαφορά του 6 % καλυπτόταν από τον φόρο εισροών που συμψηφιζόταν στην μεταβίβαση . Δεδομένου ότι η εργασία και το οικόπεδο και οι φόροι δεν έχουν ΦΠΑ , το ποσοστό που είχε ΦΠΑ ήταν το 30-40 % του κόστους και έτσι κάθε άνοιγμα της ψαλίδας μεταξύ ΦΠΑ και ΦΜΑ , αποτελούσε δυσμενή διάκριση μεταξύ των πωλητών . Προφανώς το σύστημα έχει φέρει την οικοδομή στο σημείο που ήθελε και έχουν δημιουργηθεί οι συνθήκες , γιά να λειτουργήσει η αγορά με νέους όρους και νέους παίκτες , αφού η κρίση στην οικοδομή , διανύει τον 7ο χρόνο της και μέχρι να ολοκληρωθεί η προσαρμογή θα έχουμε φτάσει την δεκαετία και θα έχουμε την φυσική απόσυρση από την αγορά , λόγω ηλικίας των περισσότερων παλαιών κατασκευαστών .

Να ρωτήσω και εγώ γιατί με αυτό το άρθρο υπάρχει μεγάλο μπέρδεμα , αφού καμμιά πολεοδομία δεν δίνει σαφείς απαντήσεις . Εδώ έχουμε δύο θέματα . Το ένα είναι η διατύπωση του 20 % . Δηλαδή αν έχουμε άνω του 20 % υπερβάσεις , τότε δεν εντάσσεται το κτίριο , η απλά πάει κατηγορία 5 . Μην ξεχνάμε όμως ότι το άρθρο 1 ορίζει σαφών τι ΔΕΝ εντάσσεται στον νόμο . Σύμφωνα με τις πολεοδομίες η θέση είναι ότι αν είμαστε πάνω από το 20 % πάμε στην κατηγορία 5 . Το δεύτερο θέμα το οποίο συζητούσα προ ολίγου με νομικό , είναι ότι ο ΕΝΦΙΑ ζητάει να δηλώσουμε και τα μή τακτοποιημένα αυθαίρετα . Εδώ που δεν έχουμε ακόμα ολοκληρώσει τι ισχύει ? Η απάντηση του help desk τι ακριβώς λέει ? Εχουμε κτίριο που έχει αυθαιρεσίες άνω του 20 % και είναι από το 2009 με ολοκληρωμἐνους σοβάδες και σωληνώσεις ύδρευσης - θερμανσης και καλώδια . Το στάδιο είναι άνω του 65 % . Το θεωρούμε αποπερατωμένο και μπαίνει στην κατηγορία 40-40-20 γιά την ένταξη στην κατηγορία 4 ? Πως πρέπει να δηλωθεί στον ΕΝΦΙΑ ? Αλλο κτίριο έχουν γίνει μόνο τα μπετά πολύ παλιότερα από το 2011 και έχει αναθεώρηση γιά παράταση ισχύος επ΄ αόριστον . Μπορεί να κάνει μόνο μέχρι 20 % , μπορεί και παραπάνω , αλλά πάει κατηγορία 5 ? Στον ΕΝΦΙΑ τι δηλώνει ?

To μόνο που μπορεί να τους πονέσει , είναι το σταμάτημα των μεγάλων έργων και οι δημοπρασίες , τώρα που έχουν προθεσμία να τα τελειώσουν μέσα στο επόμενο 12μηνο . Το τεε , το είχε κάνει παλιότερα , όταν ήταν κάποιος νόμος που αναβάθμιζε τα τει η τους πτυχιούχους του και όχι μόνο μία φορά . Αλλά τότε πούλαγε νταβατζιλίκι στα μέλη του και κονόμαγαν οι ίδιοι . Τώρα πρέπει να έρθουν σε κόντρα με τα αφεντικά τους και έτσι κάνουν ανώδυνες και ανέξοδες διαδηλώσεις που δεν θα τις πάρει χαμπάρι κανείς . Ακόμη μην ξεχνάτε ότι το παραδικαστικό - κυβερνητικό σύστημα αλλάζει τον ΠΚ , όπως το βολεύει και οι δικηγόροι με ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ψηφοφορία , ψήφισαν αποχή με τεράστιο ποσοστό , που τηρείται εδώ και εβδομάδες , παρ' ότι τα κανάλια την έχουν πνίξει . Κωδικούς έχουμε όλοι , άρα μπορούμε κάλλιστα να ψηφίσουμε , χωρίς νταβατζήδες και πάτρωνες και έτσι να δώσουμε μήνυμα . Να θυμίσω ακόμη , ότι στον ΟΑΕΕ πληρώνουμε 450 € τον μήνα , δηλαδή 5400 τον χρόνο , εδώ και πολλά χρόνια .

Βλακείες . Στην Ελλάδα έχουμε το τούνελ του τρόμου γιά αυτή την περίπτωση . Ξεκινάς και σου έρχεται πρόβλημα στο υποθηκοφυλακείο , μετά σκάει μύτη ο ημιυπαίθριος , μετά οι σοφίτες , ο 4014 , ο 4178 , το ΔΔΤ , το ΠΕΑ , ο ΕΝΦΙΑ , ο ΦΑΥ σαν ζόμπι , αφού καταργήθηκε , οι παροχές , η ΕΠΑ που δεν βρίσκει τίποτα σωστό και πάει λέγοντας .... Οποιος θέλει ας το επαυξήσει το τουνελάκι του τρόμου .... Στο τέλος σε περιμένει ο Γρυλλάκης , μαζί με τον Παραδιά και το Help desk .

Η πιλοτή δεν θεωρείτο όροφος , επίσης ΣΟ δεν υπήρχε στον ΓΟΚ/73 .

Οι δικαιολογίες των σκ@τόμυαλων , είναι ανάλογες του επιπέδου τους . Το κακό είναι ότι σε εποχές κρίσης τα κομματόσκυλα , συνεχίζουν να παίρνουν την μισθάρα τους , εις υγείαν των κορόιδων .

Υπηρεσιακοί υπουργοί γίνονται μόνο ο Εσωτερικών , ο κυβερνητικός εκπρόσωπος , ο Δικαιοσύνης και ο Εθνικής Αμύνης , αλλά δεν είναι και απαραίτητο πλέον . ΥΠΕΚΑ και Οικονομικών θα μείνουν οι ίδιοι μέχρι την ορκομωσία της νέας κυβέρνησης . Μέχρι τις εκλογές η κυβέρνηση κυβερνά κανονικά , απλά δεν ψηφίζει νέους νόμους , αφού θα έχει κλείσει η βουλή . Μετά τις εκλογές και μέχρι την ορκομωσία της νέας , ασκεί μόνο καθήκοντα τρέχουσας διαχείρισης .