spy1551

Στην περίπτωση που έχω μία ισόγεια κατοικία η οποία έχει εσωτερικό κλιμακοστάσιο (μεζονέτα) και στον Α΄όροφο έχω και άλλη κατοικία. Η είσοδος της ισόγειας κατοικίας είναι μέσω του κλιμακοστασίου , στη συνέχεια η κλίμακα οδηγεί στη δεύτερη ιδιοκτησία στον Α΄όροφο. Αντίστοιχα υπάρχει κοινή κλίμακα για το υπόγειο. Αυτό το κλιμακοστάσιο θεωρείται κοινόχρηστο ;

Η σκάλα της σοφίτας μετράει στο 50% της σοφίτας ;

Παρ.4 άρθρου 7 Με τι συντελεστή δόμησης ; 1. Με αυτό που ισχύει στην περιοχή ; 2. Mε μειωμένο σύμφωνα με το άρθρο 25/Ν.1337 του 1983 , όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 27 του Ν.2742/1999

Να ρωτήσω για προσθήκη W.C. σε ισόγειο κατάστημα στο οποίο υπάρχει νιπτήρας. 1. Χρειάζεται άδεια δόμησης ή μπορεί να πάει με 48ωρη γνωστοποίηση 2. Χρειάζεται συνέναιση συνιδιοκτητών (π.χ. για τη σύνδεση της αποχέτευσης με τον λιποσυλλέκτη κτλ...)

Ίσως στο τέλος του ζητήσουν να πληρώσει τους τόκους. Κάπου στο Ν.4014 το αναφέρει.

Εμένα μου φαίνεται περίεργο από τη στιγμή που υπάρχει νόμος. Υπήρχε μεγάλη έκπτωση ; Aν και δεν υπάρχει όριο. Αυτά δε θα υπήρχαν αν τότε που υπήρχαν οι ελάχιστες , ο μηχανικός απλά συμπλήρωνε π.χ. τα εμβαδά και ο πελάτης πήγαινε απευθείας στο ΤΕΕ να πληρώσει το οποίο θα υπολόγιζε και το ύψος της αμοιβής και θα πλήρωνε και τις αντίστοιχες κρατήσεις. Έτσι θα γλιτώναμε χρόνο από στησίματα στην ουρά τραπεζών και δε θα υπήρχε το πανηγύρι των εκπτώσεων.

Ετοιμαστείτε για νέο 2% , το ανταποδοτικό όφελος για τις υπηρεσίες δηλώσεων αυθαιρέτων/ενεργειακών πιστοποιητικών. Και ερωτώ γιατί το συνδέουν πάλι με τις αμοιβές και δε τα ζητάνε απευθείας από το ΥΠΕΚΑ. Οι λογιστές μήπως πληρώνουν για το taxisnet ; Aυτή υποτίθεται ότι είναι μία υπηρεσία του ΥΠΕΚΑ.

Είναι εκεί που δεν πάει η Ρίτα και προτιμάει να μείνει με τον παίδαρο . ΓΟΚ85/2000 , ΝΟΚ καμία αναφορά/διάκριση.

Ειναι το add on της CSI για έλεγχο μεταλλικών συνδέσεων και συνδέεται με ETABS και SAP. Κανονικά λέγεται EC Praxis J και εχουν και ένα άλλο για συμμεικτα. Κόστος 500€.

Ρωτάς ή απαντας κάπου ;

Και όμως είχε το μοναδικό ελεύθερο ελληνικό full hd κανάλι όταν ο ΑΝΤ1 και κάποιοι άλλοι εκπέμπουν σε 4:3. Nαι στην αναδιάρθρωση αλλά όχι στο κλείσιμο. Οι περικοπές μισθών και η μείωση προσωπικού μπορούσαν να γίνουν με παράλληλη λειτουργία. Και όμως κάποιες φορές η ΕΡΤ έπιανε και 90 σε τηλεθέαση (Eurovision)

Αυτό ακριβώς , γιατί η ΔΕΗ σου ζητάει πρώτα την οικοδομική άδεια και τα εγκεκριμένα σχέδια της αδείας για να μεταφέρει εκτός οικοπέδου τυχόν γραμμές της ΔΕΗ ή στύλους. Φαύλος κύκλος , αν υπάρχουν καλώδια πρέπει πρώτα να βγει η οικοδομική άδεια και μετά να γίνει η αίτηση στη ΔΕΗ, Αυτό που χρειάζεται πριν από τη ΔΕΗ είναι αν χρειάζεται υποσταθμός ή όχι. Επίσης για τα μέτρα ασφαλείας καταθέτεις ΣΑΥ_ΦΑΥ κτλ.. στην επιθεώρηση εργασίας που είναι αρμόδια για θέματα ασφαλείας. Παρεπιμπτόντως σε πρόσφατη άδεια με το που κατέθεσα την αίτηση στη ΔΕΗ , ο αρμόδιος υπάλληλος έστειλε χαρτί για παύση εργασιών στην Αστυνομία και την Επιθεώρηση Εργασίας μέχρι η ΔΕΗ να ολοκληρώσει τις εργασίες μεταφοράς καλωδίων. Τέλος η δήλωση είναι παντελώς περιττή και άχρηστη αφού σύμφωνα με τα πρότυπα σχέδια τοπογραφικών του Ν.Ο.Κ. αναγράφεται στο τοπογραφικό αν περνάνε ή όχι γραμμές μέσης ή υψηλής τάσεις . Άσε που αν υπάρχουν πρέπει να αποτυπώνονται όπως και οι στύλοι της ΔΕΗ.

Και όμως σε αυτό , παραδόξως , ο Ροδόπουλος έχει ένα δίκιο. Το έχω ακούσει και από άλλους παλιότερους συνάδελφους ότι με την εφαρμογή των Ευρωκωδίκων στα κτίρια από σκυρόδεμα , ο ΕC8 θα αντικαταστήσει τον ΚΑΝΕΠΕ. Δε γίνεται να είναι σε παράλληλη ισχύ. Το πιο πιθανό είναι να εφαρμόζεται ο EC8 σε επίπεδο ανάλυσης και στην περίπτωση ενισχύσεων ο ΚΑΝΕΠΕ , ή κάποια άρθρα του , μια και στις ενισχύσεις ο ΚΑΝΕΠΕ είναι αναλυτικότερος. Κάποια άρθρα του ΚΑΝΕΠΕ μάλλον θα περάσουν ως Εθνικό Προσάρτημα. Θα δούμε γιατί βλέπω να αργεί η υποχρεωτική εφαρμογή των ΕC2-8. Όσο υπάρχουν ΄΄μαθητές'' θα υπάρχουν και ΄΄δάσκαλοι''.

Με βάση το θεωρητικό μοντέλο Το άνω όριο tp < tpmax είναι για να αστοχήσει πρώτα η πλάκα και μετά οι κοχλίες. Το γράφει στο (βλ. 5 από 5.3 Design Procedure post #28) Η λογική της παραπάνω σύνδεσης είναι ότι δεν βάζεις εντατικά μεγέθη αλλά υπολογίζονται αντίστροφα από τα μέγιστα που μπορεί να φέρει η διατομή του μέλους. Έχει λογική γιατί πρώτα θέλεις να αστοχήσει το μέλος και μετά η σύνδεση (πλάκα , κοχλίες , συγκολλήσεις). Ο έλεγχος της εξίσωσης 30 είναι να αστοχήσει πρώτα η πλάκα και μετά οι κοχλίες. Αν αστοχήσουν οι κοχλίες θα έχεις ψαθυρή θραύση , ενώ αν αστοχήσει πρώτα η πλάκα θα έχεις όλκιμη. (βλ. εικόνα) Το λέει και στο post #48 ο Aλέξης. Στο συγκεκριμένο πρόγραμμα η παραπάνω σύνδεση έχει μόνο γεωμετρικούς ελέγχους. Θεωρώ ότι κάτι παρόμοιο κάνει και το Ιnstant. Στο παραπάνω π.χ. πρόγραμμα υπάρχουν δύο επιλογές για σύνδεση μετωπικής πλάκας με κοιλοδοκό. Η δεύτερη είναι η πάκτωση υποστυλώματος κοιλοδοκού , που και αυτή είναι σύνδεση ροπής. Ενδεχομένως να μπορείς να τη χρησιμοποιήσεις. Αν βρω χρόνο θα το κοιτάξω.

Πληροφοριακά αν είναι για τεγίδες υπάρχουν πίνακες και για γωνιακά και για στραντζαριστά ειδικά τεμάχια. ...στα Γερμανικά όμως.

Το έχω πάθει κι εγώ . Ρώτησα και άλλο συνάδελφο που το χρησιμοποιεί και δεν το έβρισκε. Τελικά βιαζόμουνα εκτύπωσα και τα έγραψα μόνος. Πάντως στην έκδοση 2 το έβρισκες πιο εύκολα. Επίσης στη 2 σου έβγαζε και το τεύχος σε word και όχι μόνο pdf.

Έληξε το θέμα με τους κοχλίες. Γιάννη ή ανέβασε τα εντατικά μεγέθη ή export το τεύχος της σύνδεσης. Τελικά δοκίμασε. (αύξησε το πάχος των συγκολλήσεων) 1. Πάχος συγκολλήσεων 5mm και πάχος κοιλοδοκού > 5mm 2. Πάχος συγκολλήσεων 6mm και πάχος κοιλοδοκού > 6mm Καλά είπα χρησιμοποιούν το μοντέλο (Using ASI 1996 model...(Rectangular HSS bolted along two sides.) Ref. 25: Hollow Structural Section Connections and Trusses A Design Guide - J.A. Packer & J.E. Henderson - CISC - 1997) (αποσπάσματα του paper είναι στο αρχικό post) Οι έλεγχοι είναι ''γεωμετρικοί''

Δε γίνεται , τι διάμετρο εχουν οι κοχλιες; Δε δίνεις μέγιστα εντατικά μεγέθη να το δοκιμάσουμε σε κανένα άλλο προγραμμα Την πλάκα θα την κρατήσεις 10mm

Κάτω απο 8.8 δεν εχει χρησιμοποιήσει κανένα απο τα δυο εργοστάσια που συνεργάστηκα για κοχλιες ακόμη και αν η μελέτη έγραφε 4.6. 4.8 είδα σε ένα δικό μου έργο που είχα επίβλεψη , σε ντιζες για χημικά βυσματα και του τα γύρισα πίσω . Ανάλογα τον προμηθευτή , μέχρι και 12.9 υπάρχουν και επι τω πλειστω κατασκευάζονται στην Κίνα

Α , όχι ,συγκρίνοντας τον ίδιο αριθμό. Αν με την αύξηση της ποιότητας δεν περάσει η σύνδεση τότε δοκιμάζουμε τα υπόλοιπα. Ο.Κ. το εξήγεισαι ο Τerry. Υπάρχουν , αλλά δεν αξίζει να τους χρησιμοποιήσεις. Αν θυμάμαι καλά για κοχλίες , ντίζες κτλ. υπάρχουν παντού 3 ποιότητες 4.8 (και όχι 4.6) , 8.8. και 10.9 Τα αγκύρια που έχουν άγγιστρο (καμπύλη) θεωρούμε ότι έχουν ποιότητα 4.6 γιατί παραγγέλνουν απλό χάλυβα S235. (0,40*600 = 240) Aν παραγγείλεις σε μηχανουργείο ευθύγραμμα αγκύρια για να πάρεις ποιότητα 8.8 θα χρησιμοποιήσεις χάλυβα ποιότητας CK45 , για να πάρεις 10.9 θα χρησιμοποιήσεις χάλυβα Chrome42. Aν παραγγείλεις πρότυπα το αναγράφουν πάνω. Γιάννη , περνάει με 8.8 ;

Mέγιστη τιμή υπάρχει από τον έλεγχο των κοχλιών , θα αστοχήσουν πρώτα οι κοχλίες οπότε δεν υπάρχει λόγος να βάλεις μεγαλύτερο πάχος πλάκας. Δεν πιάνουν χώρο , το 4.6 αναφέρεται σε ποιότητα υλικού δεν υπάρχει διαφορά στις διαστάσεις κοχλιών , περικόλχιων , ελάσματος. Π.χ. το 4.6 , είναι 600kPa αντοχή σε θραύση και 0,4*600 = 240kPa διαρροή. αντίστοιχα 8.8. , 800kPa και 0,80*800 = 640kPa Άρα οι 8.8 σε σχέση με τους 4.6 έχουν 640/240 = 266% μεγαλύτερη αντοχή. @Str_Eng , oι κοίλες έχουν κάποιοες ιδιαιτερότητες σε σχέση με τις σύνηθεις διατομές διπλού Ταυ. Αυτά που έχω υπογραμμίσει με κόκκινο από το παραπάνω paper. Συνοψίζοντας αλλάζουν κάποιοι συντελεστές. Π.χ. σε δικτυώματα ακόμη και το πως θα γίνουν οι συγκολλήσεις χρειάζεται ειδική μεθοδολογία για τις παραμένουσες τάσεις κτλ..... @Terry , θυμάσαι την παρουσίαση ενός στεγάστρου σταδίου από δικτυώματα κοιλοδοκών από ένα Βούλγαρο καθηγητή στο συνέδριο στο Βόλο. Αυτά ανέφερε με λεπτομέρεια. Απλή είναι αλλά αν λάβεις το μοντέλο του ΕΝ1993-1-8 δεν είσαι στην πλευρά της ασφάλειας (εκτός βέβαια αν υπερδιαστασιολογήσεις τη σύνδεση). Για αυτό και τα περισσότερα προγράμματα δεν έχουν την επιλογή για κοιλοδοκούς για αυτή τη σύνδεση. Σωστά κρατάει την μεγαλύτερη και ενισχύει τους κοχλίες - Αυξάνοντας την ποιότητα - Αυξάνοντας τη διάμετρο (αν χρειαστεί) - Αυξάνοντας τον αριθμό από 4 σε 6 (αν και τα περισσότερα πειραματικά αποτελέσματα είναι με 4 και 8 - Αυξάνοντας την μεταξύ τους απόσταση ώστε να αυξηθεί ο μοχλοβραχίονας και να πάρουν μεγαλύτερη ροπή.

Το Τ-stub χρησιμοποιείς και για κοιλοδοκούς αλλά υπάρχουν διαφορές , για αυτό το λέω τροποποιημένο. Υπάρχει επαλήθευση και με εργαστηρικά και με μοντέλα στο ΑΝSYS

Βγαίνει η σύνδεση με 8.8 ; Tώρα είδα ότι κατά λάθος έσβησα την τελευταία εικόνα στο #28 , την ξαναέβαλα.

@Γιάννη 1.) .............. 2.) Σωστό , αν και μπορείς να του υποδείξεις λαμβάνοντας υπόψη το μήκος των διατομών (12μ. , 15μ.) 3.) Λογικά παίρνει την εξίσωση 30 και σου λέει ότι θα αστοχήσουν πρώτα οι κοχλίες , οπότε δεν έχει νόημα να βάλεις μεγαλύτερη πλάκα χωρίς να ενισχύσεις τους κοχλίες. Είμαι σίγουρος ότι με ποιότητα 8.8. θα δεις μεγάλη διαφορά. 4.) Το αντίθετο , ακόμη και σε μικρά έργα πλέον όλοι τοποθετούν κοχλίες ποιότητας 8.8. και μάλιστα πυροεπιψευδαργυρωμένους και όχι μαύρους. Στα αγκύρια με άγκιστρο χρησιμοποιούν ποιότητα 4.6. Μη το φοβάσαι , δεν έχουν μεγάλο κόστος , βάλε 8.8. Οι 10.9 είναι ακριβοί αλλά σε τέτοιο έργο μπορεί και να έβαζα. Επίσης ξέχασα να πω ότι η αύξηση της διαμέτρου του κοχλία θΑ βοηθήσει. Τέλος 8.8. βρίσκουν σε όλους τους προμηθευτές και δε θα φας κράξιμο γιατί δεν ανεβάζουν το κόστος. Οι 10.9 ναι. Αυτό για κοχλίες και όχι για αγκύρια. *** Με πρόλαβε ο Αλέξης , αποκλείεται να δημιουργήσουν θέμα οι εργολάβοι για την ποιότητα των κοχλιών (βιδών) Στον Ευρωκώδικα 3-1-8 αναφέρεται το γενικό tee model , αυτό είναι ένα τροποποιημένο.