spy1551

Mισθωτός είσαι , άρα το δημόσιο σε καλύπτει ασφαλιστικά. Επίσης ''πληρώνει'' και τον προκαταβλητέο φόρο. Nαι , μόνο στις ΔΕΚΟ έχεις δικαίωμα υπογραφής .

Αυτά βλέπω και χαίρομαι. 1. Ακόμη δεν έχουν τοποθετηθεί όλα τα μόνιμα φορτία (πλακάκια κτλ.) 2. Ακόμη δεν υπάρχουν φορτία λειτουργίας (κινητό) 3. Δεν τοποθετήθηκαν διατμητικοί ήλοι και έχεις απλά μεταλλικές διαδοκίδες. 4. Τα UPN είναι δευτερεύουσες δοκοί του παταριού (οι κύριες τι διατομή έχουν και όχι τεγίδες (τεγίδες αναφέρονται στη στέγη συνήθως) Λύση υπάρχει...................... Υποτίθεται ότι υπάρχει κάποιος μελετητής και επιβλέπων μηχανικός οι οποίοι έχουν και την ευθύνη. Ποια είναι η γνώμη τους ;

To sway ως όρο συνήθως το βλέπω στα πλαίσια. Δηλαδή sway frame , μεταθετό πλαίσιο. Όπως το γράφεις στο προηγούμενο μήνυμα το καταλαβαίνω ως μετακίνηση.

Γιατί συνάδελφε να μην συνεργαστείς με έναν Π.Μ. Ανέλαβε τα υπόλοιπα τμήματα και άσε τη δήλωση στατικής επάρκειας σε αυτόν που γνωρίζει το αντικείμενο. Πίστεψε με ,δε θα αξίζει τα λεφτά της γιατί θα επωμίζεται και την ουσιαστική ευθύνη. Αν ο σύλλογος Π.Μ ήταν πιο ενεργός θα είχε βγάλει πολλές οικοδομικές άδειες άκυρες λόγω υπογραφής στατικών από ειδικότητες που δεν έχουν αυτό το δικαίωμα. Ο νομός ορίζει για τη συνυπογραφή , ένα ποσοστό 15% επί των αμοιβών το οποίο ποτέ δεν ελέγχεται. Εγώ δηλαδή αν θέλω να κατασκευάσω ένα σπίτι, ακόμη και αν υπογράφω αρχιτεκτονικά , δε θα συνεργαστώ με ένα αρχιτέκτονα; Πέρα από τις οικοδομικές άδειες , καλό είναι να συνεργαζόμαστε με συναδέλφους που εμπιστευόμαστε και σεβόμαστε.

Σιγά , λες και θα τα ελέγξει κανένας στην πολεοδομία.

Το θέμα δεν είναι πως θα λέγεται - Υ.Δ. στατικής επάρκειας - Στατική μελέτη - Τεχνική έκθεση στατικής επάρκειας κτλ.... Αλλά τι ευθύνες επωμίζεται ο υπογράφων μηχανικός. 1. Κάνουμε αναφορά σε κτήρια στα οποία δεν ήταν επιβλέπων. 2. Το πιθανότερο είναι μη ζητηθεί στατική μελέτη. Ακόμη και αποτύπωση να κάνεις τις διατομές των υποστυλωμάτων , πως θα ξέρεις τον αριθμό και τις διατομές των οπλισμών. .....μιλάμε για μία διαδικασία που θα εκτινάξει το κόστος , εάν απαιτηθεί. Ε, δε γίνεται μετά να ζητήσουν ευθύνες από τον μηχανικό. Τέλος η ''τακτοποίηση'' των αυθαιρέτων , αποτελεί καθρέφτη της Ελληνικής κοινωνίας και του Ελληνικού κράτους. Επιβραβεύει τον παράνομο.

Μη το λες , οι περισσότεροι τις δείχουν στην πολεοδομία πέργκολες 1. Για να μην μετρήσουν στην κάλυψη-δόμηση. 2. Για να βγάλουν άδεια μικρής κλίμακας (αν και μερικές πολεοδομίες επιτρέπουν μόνο τις ξύλινες). αλλά στη συνέχεια χρησιμοποιούνται ως υπόστεγα. Κατά 90% μάλλον σκεπασμένη είναι και χρησιμοποιείται ως σκίαστρο για τα τραπεζάκια και όχι για τη στήριξη φυτών.

Συμφωνώ κατασκευαστικοί λόγοι όμως. Εγώ πάλι πιστεύω ότι δεν λήφθηκε υπόψη αυτό στην μελέτη. Εξήγησα παραπάνω γιατί. Και επίσης μιλάμε για μεταλλική κατασκευή του 1990. Η πλειοψηφία μελετητών-κατασκευαστών τότε είχε μαύρα μεσάνυχτα. Και όμως με αυτό το υποστύλωμα και αυτή τη βάση , το κτήριο στέκεται εδώ και 20 χρόνια...........

Προφανώς , εννοείς συγκολλητές συνδέσεις στους κόμβους. Αλλά πάλι η βάση των υποστυλωμάτων χρειάζεται όλους τους ελέγχους. Όλα είπαμε γίνονται και στο χέρι. Ακόμη και να μην κάνεις όλους τους ελέγχους έχεις καλύτερη εποπτεία.

Η παραπάνω εικόνα τέθηκε για τις βάσεις υποστυλωμάτων που μελετούνται ως πακτώσεις αλλά κατασκευαστικά δεν υλοποιούνται. 1. 2. Aυτός είναι ο ουσιαστικότερος λόγος. 3. Μειώνεις κατά πολύ το μοχλοβραχίονα. Ναι αυτό είναι σίγουρο. Άνοιγμα πλαισίου 30μ. Πλαισιακές αποστάσεις 5,80. Ύψος υποστυλώματος 5,00μ. Πλαίσιο με ελκυστήρα. Διατομή υποστυλώματος ΙPE 360 !!!. Επιβεβαιώνω την αύξηση των 4 λεπτών. Όχι Τινάκι , ο Alexispap , δεν εννοούσε την ετερόσημη ροπή στο διάγραμμα ροπών μεταξύ πόδα και κεφαλής υποστυλώματος , αλλά την περιβάλλουσα που δημιουργείται από τις περιπτώσεις φόρτισεων. Όταν έχεις φόρτιση χιονιού ή μόνιμα φορτία τότε έχεις και στα 2 υποστυλώματα του πλαισίου , θετικές ροπές.Όταν έχεις ανεμοπίεση έχεις και αρνητική ροπή στη βάση. Λόγω μεγάλων μόνιμων φορτίων και στα δύο υποστυλώματα είχε θετικές ροπές. Κατάλαβα τι ήθελε να πει , αλλά ήθελα να δω που θα το πάει γιατί η παραπάνω ανάλυση μου θυμίζει το παρακάτω ανέκδοτο :

Γίνεται και στο χέρι , αλλά τουλάχιστον για τις συνδέσεις θα χρειαστεί αρκετές σελίδες. Και κανονικό κτήριο λύνεται και στο χέρι είτε από πλαίσια είτε από δικτύωμα , εξάλλου έτσι ήταν και τα θέματα Μεταλλικών Ι και ΙΙ. Ακόμη και τα σχέδια γίνονται και στο χέρι αλλά προσωπικά δεν θέλω να ξαναπιάσω ραπιντογράφο στο χέρι. Εννοείται ότι κτήρια κατασκευάζονταν πολύ πριν τα λογισμικά και τους υπολογιστές. Ακόμη και στην περίπτωση που αγοράσεις ένα νέο λογισμικό , στην αρχή είναι καλό να κάνεις κάποιους ελέγχους με το χέρι για να ελέγξεις το λογισμικό. Επίσης ''πέργκολα'' μάλλον για την πολεοδομία υφίσταται ο όρος. Στην πράξη μάλλον πρόκειται για υπόστεγο , οπότε πρέπει να ληφθεί υπόψη και η υποπίεση. Στείλτο και με email.

Δηλαδή , έως την Πέμπτη θα έχεις μάθει το πρόγραμμα. Μια και δεν έχεις ασχοληθεί ξανά με μεταλλικές , στα μεταλλικά θα πρέπει να ξέρεις και άλλα πράγματα. Δεν αρκεί μόνο το πρόγραμμα. Εκτός και αν δεν σε ενδιαφέρει και απλά θέλεις ένα τεύχος για την πολεοδομία. 1. Ή πάρε τα μεταλλικά του FESPA , το οποίο δε συνιστώ. 2. Ή συνεργάσου με κάποιο γνωστό σου που να ξέρει. Υπάρχει thread στο σποίο προτείνονται διάφορα προγράμματα για μεταλλικές κατασκευές.

@Αlexispap , ποιες ροπές (μεγάλη και μικρή) εννοείς; Eξήγησε το περισσότερο . Άλλη είναι η εξήγηση αλλά θέλω να σε αφήσω να δω που θα το πας .

@Αlexispap, δεν πιστεύω να το έγραψες σοβαρά. @σιδερά , διατομές του εμπορίου , όχι συγκολλητές. Τωρινές τιμές γιατί το χειμώνα ήταν κατά 0,10Ε ακριβότερες. Εισαγωγές δεν κάνουμε μόνο από Βαλκανικές χώρες αλλά και από την Κίνα !!! Όσο και αν σου φαίνεται παράξενο , το έχω δει από τα πιστοποιητικά ποιότητας υλικών.

Σε ποια χώρα κοστίζει τόσο η πρώτη ύλη ; 1. Mη ξεχνάς ότι κάνουμε εισαγωγές πρώτων υλών στα μεταλλικά. 2. Για κατασκευασμένη μεταλλική κατασκευή , υπάρχουν μεγάλες βιομηχανίες από Αγγλία και Ολλανδία που έχουν δώσει προσφορά 1Ε/kg. Δε νομίζω τα εργατικά τους να βγαίνουν μόνο 0,15Εkg. (μιλάω για έργα >1.000 τόνων στην Ελλάδα). Πάλι δεν καταλαβαίνω τι εννοείς. 1. Να μην κάνουν τις συγκολλήσεις όπως πρέπει. Εκεί είναι εύκολες οι συγκολλήσεις (κάθετες λάμες) 2. Να μην βάλουν την πλάκα έδρασης που πρέπει; Π.χ. μικρότερο πάχος. Εκεί είναι θέμα του επιβλέποντος. Το ποιο ακραίο που έχω δει είναι σε έλεγχο μεταλλικής κατασκευής που φτιάχτηκε το 1990. Δείτε θέσεις αγκυρίων !!!

Έτσι ακριβώς σιδερά όπως τα λες είναι.Γι΄αυτό είπα ότι οι ενισχύσεις δεν κόβονται συνήθως στα CNC. Και είναι και λογικό , αν δεν χρησιμοποιήσουν για ενισχύσεις τα μικρά κομμάτια , που θα τα χρησιμοποιήσουν. Το υλικό και μόνο κοστίζει 0,60Ε. Γιατί στεναχωριέσαι , συζήτηση κάνουμε. Πάλι στην κατασκευή δεν πρέπει να εφαρμόζονται τα σχέδια της μελέτης; H μόνη περίπτωση που μου έρχεται στο μυαλό είναι όταν ενοχλούν οι λεπίδες ενίσχυσης στη βάση του υποστυλώματος και δε θέλουν να μπούνε καθόλου.

Ναι, το μελετητικό τμήμα του κατασκευαστή έκανε ανάλυση με πεπερασμένα και κατέληξε σε αυτή την πατέντα.

Σε αυτό διαφωνώ. Κάλλιστα μπορείς να υπολογίσεις τη δυσκαμψία της σύνδεσης και να τη συγκρίνεις με αυτή της πάκτωσης και της άρθρωσης. Τo Robot το κάνει αυτό. Επίσης μπορείς να κάνεις και rigidity analysis , δηλαδή αφού έχεις υπολογίσει τις συνδέσεις , αντικαθιστά τις πακτώσεις κτλ με στροφικά ελατήρια και κάνει εκ νέου την ανάλυση. Προβλέπω συνομιλία :lol: -Τerry Kύριε ****άκη , σας επιπλήττω αυστηρά. Πρώτη και τελευταία φορά που δέχομαι κάτι τέτοιο. -****άκης Ίντα εννοείς Λευτεράτση; -Τerry Να εκείνη τη ράβδο που βάζετε στη σύνδεση υποστυλώματος-ζυγώματος ή δοκού , στη ρίζα της δοκού. Εκείνο το σημείο είναι θέση πιθανής πλαστικής άρθρωσης και θα επιθυμούσα να προσέχατε τις κοπές ώστε να έχουμε καλύτερη συγκόλληση. -****άκης Τι λες μωρέεε, δεν παθαίνει πράμα. Πρώτα θα ξεκολλήσει ο Ψειλορίτης από την Κρήτη και μετά θα φύγει η ράβδος. -Τerry Μα σας παρακαλώ , ακούστε με , έχω κάνει πάνω από 30 μελέτες με το Scia. -****άκης E και εγώ έχω φτιάξει πάνω από 1,000 κτίρια και δεν έπεσε κανένα. Μάλιστα τα 456 από αυτά τα εγκαινίασε ο Μητσοτάτσης.!!! Φαντάζομαι Τerry , το όνειρο που θα δεις σήμερα το βράδυ. '' Προσεισμός στα Χανιά ....ξεκολλάει η ράβδος .. κύριος σεισμός φεύγει και το haunch .... έντονος μετασεισμός και πέφτει το πατάρι.'' ......στη συνέχεια κατεβαίνει από το καράβι και ο δρ.Ροδόπουλος με θερμοκάμερες , υπέρηχους κτλ...σου βγάζει και το τελικό πόρισμα με ασυνέχειες,ρήγματα,πόρους κτλ.. στις συγκολλήσεις που θα γράφει τελικά ''Κλασσική αμέλεια του επιβλέποντος ''.΄ Στη συνέχεια χτυπάει το τηλ. από Θεσσαλονίκη και ακούς τον Αλέξη '' Στο είπα πρόσεχε την κόπωση και τις θερμοσυστοδιαστολές''

Και σε μεγαλύτερη βγαίνουν , π.χ. τα αντιανέμια της ΗΑLFEN που είναι S430.Βέβαια αυτά έρχονται από Γερμανία και είναι πανάκριβα.Αλλά κατά 99,99 % η ράβδος είναι S235.

Το ζύγωμα από τι ποιότητα χάλυβα είναι;

Χρησιμοποίησε και εσύ το max cut , ώστε να το κόβουν διαγώνια και να μην αφήνουν ρετάλι. Γιατί βρε Τerry , με αυτή τη λογική θα έπρεπε να έχουν πέσει όλα τα μεταλλικά προγενέστερων δεκαετιών.

Nαι , κι εγώ πρώτη φορά το βλέπω , αλλά κατάλαβα γιατί το έκαναν. Καλά ρε παίδες γράφετε τόσα μηνύματα και κανένα δεν έχει πέσει μέσα.:D Δεν το έκαναν λόγω συγκόλλησης αλλά γιατί έτσι τους βόλευε η κοπή. Όταν κόβουν διαγώνια τη δοκό , κόβουν εύκολα τον κορμό αλλά στα πέλματα έχουν πρόβλημα. Συνήθως μένει ένα ''σκαλούπωμα''. Η συνήθης τακτική ,εδώ τουλάχιστον είναι να τροχίζουν τα πέλματα , ώστε να δημιουργήθει μία ευθεία με τον κορμό. Προφανώς αυτό σημαίνει παραπάνω εργατικά. Οι Κρητικοί βρήκαν την εύκολη πατέντα και βάλανε μία ντίζα για να καλύψουν το κενό.: Επίσης τα haunches δεν κόβωνται συνήθως στα μηχανήματα CNC.

Με πρόλαβε ο Τed78, ήθελα να ανοίξω και εγώ αυτό το θέμα. Υπήρχε ένα thread παλιότερα που θάβονταν τα Ελληνικά Πανεπιστήμια γιατί δεν ήταν στην λίστα των Τimes. Φωτιά είχε πάρει εκείνο το thread, αλλά δεν είναι παράξενο, γιατί και στα δελτία ειδήσεων μόνο τις δυσάρεστες ειδήσεις προβάλλουν. Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Προσωπικά πιστεύω ότι παρά τα πολλά προβλήματα των πανεπιστημίων μας , υπάρχουν περιπτώσεις φοιτητών που ξεχωρίζουν κυρίως λόγω του προσωπικού τους ζήλου και ικανοτήτων. 1. Απαιτώ από το ΕΜΠ να παράγει ερευνητικό έργο από τη στιγμή που είμαι χορηγός του (κρατήσεις υπερ ΕΜΠ). 2. Το Βραβείο της Καλύτερης Νέας Ερευνήτριας (Young Investigator Award) για το 2011 που πήρε η νεαρή βιολόγος , σαφώς και αποτελεί διάκριση για το ΑΠΘ. http://www.madata.gr/diafora/science/119652.html Το link το παρέθεσε και ο lazarosk 3. Παρόμοια διάκριση πήρε και ένα πολιτικός μηχανικός από το Α.Π.Θ. στις μεταλλικές. http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=50658 http://www.makthes.gr/news/reportage/74199/ Συγχαρητήρια και στους 2 παραπάνω διδακτορικούς και ελπίζω να συνεχίσουν την ακαδημαική τους καριέρα και να μη τους φάνε τα ''γρανάζια'' της κομματοκρατίας και της οικογενειοκρατίας.

Oύτε εγώ βρε Τerry ,υπάρχουν welding engineers , που σπούδασαν μόνο αυτό και ασχολούνται επαγγελματικά μόνο με αυτό. Για την περίπτωση σου (μικρή κατασκευή), το έχεις προσέξει αρκετά. Ελπίζω τουλάχιστον να πληρωθείς και όλη την επίβλεψη. Σε μεγάλες κατασκευές έχουν τεύχος προδιαγραφών και τα ζητάνε και στο συμφωνητικό. Αρχίζουν π.χ. με μία τιμή 3Ε/kg και ότι δεν τους αρέσει κόβουν. Η ακραία περίπτωση είναι να μη δεχτούν την κατασκευή και να τη γυρίσουν πίσω.

Σαν έλεγχος δε σε καλύπτει. Στη 2η φωτό , είναι τελείως απαράδεκτοι , βαρέθηκαν να κάνουν συγκολλήσεις σε όλο το μήκος. Για την ποιότητα , άστο. Στη βάση υποστυλώματος , συνήθως οι συγκολλήσεις έχουν καλύτερη εικόνα (και από την πρώτη φωτογραφία που παρέθεσες). Αισθητικά θα μπορούσαν να τις τροχίσουν για να έχουν καλύτερη εικόνα. Αλλά και αυτό κανένας δεν το κάνει. Περιπτώσεις συγκόλλησης παράλληλων ελασμάτων - Λεπίδες αντιανεμίων με άνω πέλμα ζυγώματος - Ειδικά τεμάχια (για τεγίδες ΙPE) με άνω πέλμα ζυγώματος. Εκεί σπάνια υπάρχουν σχέδια λεπτομερειών για συγκολλήσεις. Συνήθως ή δε κάνουν περιμετρικές συγκολλήσεις , ή οι συγκολλήσεις δεν είναι καλές ποιοτικά (διαφορετικό πάχος , μήκος για ίδια τεμάχια ή .....) Αυτά είναι λεπτομέρειες Τerry , σου είπα και πριν, έχω δει και ''τέρατα'' σε μελέτες και κατασκευές. Αλλά καλά κάνεις και απαιτείς. Πολλές φορές ο υπογράφων μελετητής και επιβλέπων είναι παντελώς άσχετος. Ο πραγματικός μελετητής δεν ασχολείται αφού έχει πληρωθεί φασόν και ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να ξέρει. Οπότε και ο κατασκευαστής κάνει ότι τον βολεύει. Αν έχεις κτήρια με γερανογέφυρες καλώς βάζεις. Για τις υπόλοιπες περιπτώσεις , αρκεί το μη συρρικνούμενο (ΕΜΑCO) , αν και ούτε αυτό βάζουν στο 95% των περιπτώσεων. Η συνάφεια γιατί να χαθεί; Σπανίως χρησιμοποιούνται απλά ευθύγραμμα αγκύρια. Aν έχεις αγκύρια με σωστά διαμορφωμένους γάντζους ή πλάκα στην άκρη , τα αγκύρια δε θα έχουν κανένα πρόβλημα.