spy1551

To θέμα είναι για την ακρίβεια τοπογραφικών αποτυπώσεων , ηρεμείστε όλοι. Ανάλογα για το τι χρειάζεσαι το τοπογραφικό , θέλεις και την απαιτούμενη ακρίβεια. Είναι λυπηρό να γράφεται ότι κάποιοι κάνουν εξάρτηση με GPS κινητού.Οι αποκλίσεις είναι τεράστιες. Μπορεί να είναι τοπογραφικά για συμβόλαια αλλά και αυτά μένουν στο αρχείο του συμβολαιογράφου για μια ζωή. Εγώ τώρα τελευταία ασχολούμαι με αποτυπώσεις μεταλλικών εδράσεων όπου απόκλιση πάνω από 1cm (10mm) θεωρείται τεράστια και είναι πολύ παράγοντες που μπορεί να σε οδηγήσουν σε σφάλμα. ...Για το θέμα ''Συμβουλές για κινητό'' , το GPS στα κινητά είναι χρήσιμο για navigation και όχι για εξάρτηση.

Έτσι όπως το μοντελοποιείς ,δε μου θυμίζει δικτύωμα αλλά πολύστυλο πλαίσιο. Για τις κοιλοδοκούς καλύτερα είναι χρησιμοποιείς κοιλοδοκούς πάχους τουλάχιστον 4χιλ (λόγω συγκολλήσεων). Επίσης γενικά για βελτιστοποίηση διατομών κοιλοδοκών , προτείνεται αναλογία διάστασης πλευράς-πάχους να είναι περίπου 1:20. Π.χ. SHS 80x80x4 , 100x100x5.

Mετά από αίτημα αλλαγής φορητότητας η αρχική επιδότηση των 120Ε , πήγε στα 425Ε + 2 μήνες δωρεάν πάγια.

tsofa , Το Robot Millenium 20 , εννοείς. Όταν είχα αυτή την έκδοση , αντιπρόσωπος ήταν ο Μαραβέας. O ίδιος μου είχε πει ότι είναι προβληματική αυτή η σύνδεση. Εμένα δεν μου περνάει , ποτέ. Μου βγάζει συντελεστή εξάντλησης από 4 έως 6 για συνδέσεις που περνάνε με άλλους κανονισμούς ( <1). Στην περίπτωση σου περνάει μάλλον γιατί έχεις μικρά φορτία. Η διαφορά , σαν τάξη μεγέθους , είναι πολύ μεγάλη.

Θοδωρή , οι ελάχιστες αμοιβές δεν αφορούν μόνο τους πολιτικούς μηχανικούς αλλά όλους τους μηχανικούς. Έλεος με το κόμπλεξ ενάντια στους πολιτικούς μηχανικούς , μην τους μπερδεύεις με τους εργολάβους. Οι στατικές μελέτες ποτέ δεν άφηναν πολλά λεφτά.

Όπως είπε και ο Δρόσος , αν το προσομοιώσεις ως άρθρωση θα ευνοήσεις τη διαστασιολόγηση των μπετονένιων υποστυλωμάτων αλλά και της θεμελίωσης γιατί δεν μεταφέρεις ροπές. Για μένα το σωστό είναι όπως θα το προσομοιώσεις , έτσι να το κατασκευάσεις , δηλαδή να κάνεις και την ανάλογη σύνδεση. Δηλαδή θα είναι λάθος αν το προσομοιώσεις ως άρθρωση στο στατικό μοντέλο και κατασκευαστικά φτιάξεις τη σύνδεση ως πάκτωση ( ή και το ανάποδο). Δρόσε , να ποστάρεις πιο συχνά στα μεταλλικά .

Η σύνδεση αυτή είναι προβληματική από την εποχή του Robot Μιllenium. Ποτέ δεν μου έχει περάσει και γι΄αυτό χρησιμοποιώ την οδηγία του 1992. Στην περίπτωση του tsofa τα φορτία είναι πολύ μικρά και περνάει . Με την οδηγία του 1992 , ή τον Πολωνικό κανονισμό PN-B-03215:1998 ή τον Γαλλικό περνάει. ( Στην έκδοση 2009 έχει 4 κανονισμούς για τις συνδέσεις) Στην οδηγία του 2005 , τρώει κάποιο κόλλημα , ή θεωρεί το μεταλλικό υποστύλωμα πακτωμένο κατευθείαν στη θεμελίωση ή δε λαμβάνει καθόλου υπόψη τον οπλισμό του σκυροδέματος. Έχεις το SP3 του 2010 ;

Mάλλον έχεις το σπασμένο και σου βγάζει προβλήματα. Καταρχάς , εμπειρικά Μ20 σε κολόνα ΗΕΒ 300 δε θα έβαζα.Επίσης δε θα έβαζα αγκύρια μόνο 650mm. Προσοχή με τα σπασμένα προγράμματα. Έχεις μικρά φορτία για να έχεις κολόνα HEB300. Πήρα τα φορτία σου , έβαλα αγκύρια 8.8 Μ24 , 1000mm , πήρα την πλάκα σου 600x600x25 και πήρα υποστύλωμα (λαιμό πεδίλου 700x700 , < 1000x1000 που πήρες εσύ).

1992 της Ιnfowood ( κυρίως για κουζίνες και μπάνια) http://www.infowood.gr/

.......Mπουρλότο θέλουν , τι νομίζουν ότι μας περισσεύουν ; Άντε να ζητήσουν από κανένα 50άρη μηχανικό που πρόλαβε τις καλές εποχές. Εμείς τι να δώσουμε ;......την επιστροφή του προκαταβλητέου περιμένουμε οι περισσότεροι.

Εθνική , δήλωσα. Να το ξέρουμε , αν δεν επιδοτηθούμε να μη χρεωθούμε κιόλας. Έρχονται δύσκολοι καιροί. Για το παραπάνω link θέλει συνδρομή.

Aπό την τράπεζα μου είπανε ότι πρέπει να υπογράψω τη σύμβαση μέχρι την Τετάρτη.

Όχι , απλά να βάλεις στα άκρα μεγαλύτερα φορτία , αυτά που λέει ο ΕC1. Tα ακραία πλαίσια έχουν το μισό εμβαδόν επιρροής.

ΣΜΑ , 1. Γιατί θα λιώσεις στο τρέξιμο και στο καψόνι. Θα κάνεις την ίδια εκπαίδευση με τους Ιπτάμενους , οπότε θα γλιτώσεις και τα λεφτά από τα γυμναστήρια. 2. Επαγγελματική αποκατάσταση. 3. Η στολή αρέσει στις γκόμενες. Αρνητικό σημείο οι μεταθέσεις τα πρώτα χρόνια. Ειδικότητες - Μηχανικοί αεροσκαφών - Τ/Η (ραντάρ ,τηλεπικοινωνίες κτλ) - Πολιτικοί μηχανικοί ( λίγες θέσεις και η πιο ξεκούραστη ειδικότητα) Θα ζοριστείς τα πρώτα 4 χρόνια αλλά μετά θα είναι καλύτερα. Επίσης αν περάσεις ΣΜΑ ξέχασε το όνομα Δημήτρης για κανένα χρόνο ( ψαράκι, χταπόδι , κτλ......)

Iσχύει και για μεταπτυχιακούς φοιτητές ;

Στους τελικούς μετράει η στόφα του νικητή , τυχερός ο βάζελος που έπαιζε με τον Άρη , εμείς δε θα τους είχαμε για πλάκα.

Σιγά μην βάλουμε και ΗΕΜ για τεγίδες. ΗΕΑ μόνο όταν έχει μεγάλες κλίσεις στέγης. ΗΕΒ προτείνει ο Βάγιας για τις τεγίδες που αναλαμβάνουν και αξονικές. Για πολύ μεγάλα ανοίγματα δικτυωτές. Οι υπόλοιπες ΙPE , ως η πιο οικονομοτεχνική λύση. Υπάρχουν και οι λεπτότοιχες , οι οποίες χρησιμοποιούνται κατά κόρον στο εξωτερικό αλλά με ελάχιστη ποιότητα S450 ( στην Αγγλία τουλάχιστον) !!!

10.000E για νέους μηχανικούς ( 40% έκπτωση) , χωρίς το Larix και δε θυμάμαι αν συμπεριλάμβαναν το Pyrus και το Cedrus !!!

Παλιά για συνδέσεις μεταλλικών δίνανε το PROKON (άλλο πρόγραμμα). Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι πλέον.

H oυσία δεν είναι αν είχε κονέ ο Leo και του τα δώσανε τσάμπα αλλά η τιμολογιακή πολιτική της LH. Π.χ πολλοί σαν εμένα τους φάνηκαν υπερβολικές οι απαιτήσεις της LH και της Pi-systems και στράφηκαν αλλού (ΡΑΦ , Statics). Oύτως ή άλλως τα ελληνικά software , πάνω-κάτω , στο ίδιο επίπεδο είναι.

1) Μεταφέρονται αυτόματα 2) Αν δεν προεξέχει από το έδαφος δε χρειάζεται , ούτως ή άλλως δίνεις μήκος λαιμού πεδίλου 3) Στις μεταλλικές πάρε q=1,5 . Aν πάρεις παραπάνω χρειάζονται ικανοτικοί έλεγχοι. Θα πρέπει να τους κάνεις με το χέρι περί q και Λ , Χ κτλ. ψάξε στο forum , υπάρχει σχετική συζήτηση. -Aν έχεις το subscription μη διστάσεις να τους ρωτήσεις.

Χωρίς τοίχους το θεωρώ και μάλιστα για την περίπτωση φ=1 (εμπόδια στην υπήνεμη περιοχή). Π.χ. φορτία για άνεμο ψ+ (θετικές πιέσεις , 0 μοίρες κλίση στέγης) http://ifile.it/h7jxzvo/IMG00001.jpg

Belbos , καταρχάς ευχαριστώ για την απάντηση. Για διεύθυνση ανέμου κατά τον άξονα ψ , η στέγη νομίζω θεωρείται οριζόντια.

Όπου 0,21 βάλε 38% για αρχιτεκτονικές μελέτες 26% για στατικά ,μηχανολογικά 22% για υδραυλικά 17% για τοπογραφικά 60% αν δουλεύεις σε εταιρεία. κτλ... κατά τα γνωστά Π.χ. για μία οικοδομική άδεια έβγαινε ένα μέσος συντελεστής γύρω στο 0,31 για Π.Μ. Αυτά μέχρι πέρισυ , από φέτος έσοδα-έξοδα.

Διαστάσεις δε χρειάζονται. Στη σελίδα 98 του βιβλίου του Βάγια έχει συντελεστές για δικλινείς στέγες για κλειστά κτίρια. Στη σελίδα 108 έχει συντελεστές για υπόστεγα με συντελεστή παρεμπόδισης φ=0 για την περίπτωση όπου δεν υπάρχει εμπόδιο στην υπήνεμη πλευρά και φ=1 για την περίπτωση που υπάρχει. Ο ίδιος πίνακας είναι στη σελίδα 144 του βιβλίου του Βαδαλούκα ''Ευρωκώδικας 1-Κανονισμός φόρτισης''. Για τους συντελεστές πίεσης έχει δύο περιπτώσεις , έναν συντελεστή ολικής πίεσης που τον εφαρμόζει στο κέντρο πίεσης του στεγάστρου και τρεις συντελεστές τοπικής πίεσης. Π.χ. Άνεμος κατά τη διεύθυνση-Χ Κλίση 7% , γωνία 4 ( γραμμική παρεμβολή συντελεστών για κλίση 0 και 5 μοίρες) - Μέγιστος συντελεστής για όλα τα φ Τοπικοί συντελεστές ( 4*0,8+0,5)/5 = 0,74 (4*2,1+1,8 )/5 = 2,04 ( Περιοχή L/10) (4*1,3+1,1)/5 = 1,26 (Περιοχή W/10) (όπου w η διεύθυνση κατά την φορά του ανέμου) Ελάχιστη για φ=1 ( δυσμενέστερη έστω ότι υπάρχουν εμπορεύματα) (-1,6*4-1,1)/5 = -1,5 (-2,2*4-1,8 )/5 = -2,12( Περιοχή L/10) (-2,5*4-2,2)/5 = -2,44(Περιοχή W/10) Αν έπαιρνα συντελεστή -1,60 , γενικό κατά DIN, θα ξεμπέρδευα πιο εύκολα. Ερώτηση Οι συντελεστές είναι ίδιοι για φορά ανέμου και κατά +Χ και κατά - Χ