tpanag

Λίγο αργά ξύπνησαν και καταλάβαν τα αυτονόητα (ότι υπάρχει το ενδεχόμενο ανεργίας και στους μηχανικούς). Εμένα πάντως δε μου αρκεί αυτό. Πρέπει να δοθεί η δυνατότητα πλήρους αποδέσμευσης από το ΤΣΜΕΔΕ για όποιον δεν επιθυμεί να ασκεί το επάγγελμα του μηχανικού (προσωρινά, ή οριστικά) χωρίς εκβιασμούς του τύπου "διαγράφεσαι και από το ΤΕΕ και τρέχα γύρευε πως ξαναγράφεσαι αν αλλάξεις γνώμη". Το αν το ΤΣΜΕΔΕ ασφαλίζει "ιδιότητα" ή όχι μου είναι προσωπικά εντελώς αδιάφορο. Να πάψει να το κάνει και να ακολουθήσει την κοινή λογική.

Ναι λάθος δικό μου ως προς αυτό. Οι οδηγοί όντως στο ΚΕΜΧ έκαναν εκπαίδευση. Οι ΥΚΟΑ (Υπ/κοι κινήσεως-οδηγοί αυτοκινήτου) πήγαιναν Σπάρτη. Κατά τα άλλα όμως, το 2001 που υπηρέτησα, ίσχυε ό,τι έγραψα.

Μάλλον είσαι πολύ παλιός και δεν τα θυμάσαι καλά. Τα "Πλωτά" ήταν τμήμα της εκπαίδευσης των Σκαπανέων (το οποίο είναι ειδικότητα-δεν έκαναν εκπαίδευση στα Πλωτά όλοι). ΛΥΒ περνούσαν οι υποψήφιοι ΥΠΑΞ. ΥΠΑΞ ένδειξη είχαν όμως αρκετές ειδικότητες. Λοχίες/Δεκανείς δηλαδή μπορούσαν να γίνουν οι με ειδικότητα Σκαπανέα, Οδηγού, ΥΚΟΑ, και άλλες που δε θυμάμαι. Συνεπώς η πορεία κάποιου νεοσύλλεκτου στο ΚΕΜΧ ήταν: ΄ 1) Βασική εκπαίδευση 2) Ειδική εκπαίδευση (αν έπαιρνε ειδικότητα Σκαπανέα καθόταν άλλο ένα 2μηνο στο Ναύπλιο, αν έπαιρνε ΥΚΟΑ πήγαινε Σπάρτη κλπ.) 3) Λουτράκι (οι σκαπανείς) για άλλο 1 μήνα για εκπαίδευση στα Πλωτά-όσοι δεν είχαν ένδειξη ΥΠΑΞ έφευγαν από εκεί για τις Μονάδες τους. 4) (όποιος είχε και ένδειξη ΥΠΑΞ), επιστροφή στο ΚΕΜΧ για ΛΥΒ, όπου (ξανά)συναντούσε και τους με ένδειξη ΥΠΑΞ από άλλες ειδικότητες που επέστρεφαν από τα άλλα κέντρα ειδικής εκπαίδευσης (Οδηγούς, ΥΚΟΑ κλπ.) για άλλο 1 μήνα. 5) Μετάθεση για τις μονάδες (των υπαξιωματικών πλέον) από το ΚΕΜΧ.

Έχεις απόλυτο δίκιο! Και ντρέπομαι πραγματικά που ενώ ξεκίνησα να κατέβω, τελικά πέρασε η ώρα (για χαζούς λόγους) και το παράτησα... Το θέμα είναι όμως ότι αν αφήσουμε στην άκρη το γεγονός ότι τελικά ο κλάδος μας απαρτίζεται από τα χειρότερα "πρόβατα", δε βλέπω πως θα μπορούσε να αλλάξουν κάτι στην Ελλάδα 24ώρες απεργίες τέτοιου "συμβολικού" χαρακτήρα. Δυστυχώς καμία απεργία μας δεν γίνεται αισθητή. Οι αγρότες έκλεισαν δρόμους και πήραν αυτό που ήθελαν. Οι δικηγόροι δεν πατάνε στα δικαστήρια και παραλύει το σύμπαν. Οι ταξιτζήδες "τραβάνε χειρόφρενο" και δημιουργούν πρόβλημα. Για μας χ*έστηκε ο κόσμος και αν απεργήσουμε και αν δεν απεργήσουμε 1 μέρα... Πραγματικά δεν ξερω τι πρέπει να κάνουμε! Έβαλα τα πράγματα κάτω και διαπίστωσα ότι η σφαγή που θα υποστούμε, παίζει να μην έχει ανάλογο προηγούμενο σε άλλο κλάδο επί πολλές δεκαετίες...

Σίγουρα; Γιατί αρκετά χρόνια μετά εμείς οι νέοι (), ΛΥΒ περάσαμε στο ΚΕΜΧ. ΣΜΧ για πλωτά είχαμε πάει.

Δεν είναι αστεία λάθη αυτά. Είναι σοβαρά. "Αστείοι" είναι όσοι επί τόσα χρόνια έστηναν "συστήματα" για το Δημόσιο, αγνοώντας βασικότατες αρχές των βάσεων δεδομένων. Όταν φτιάχνεις μια βάση δεδομένων η οποία μάλιστα πρόκειται να χρησιμοποιηθεί από πολλούς διαφορετικούς φορείς στο μέλλον, οφείλεις να ορίζεις και να σέβεσαι απαρέγκλητα, αυστηρούς κανόνες (και ονοματολογίας). Απλά τα συστήματα ως τώρα στήνονταν κατά πως φαίνεται από αεριτζήδες (βλέπε μπάχαλο με το Ε9). Το φοβάμαι και εγώ πολύ αυτό το θέμα, ότι θα φέρει χάος τελικά αυτή η ιστορία με την αλλαγή των ΚΑΔ που τους καρφώθηκε να κάνουν ταυτόχρονα με τα ΕΣΠΑ. Μια ανησυχητική ένδειξη είναι οι διχογνωμία μεταξύ ΓΓΠΣ, λογιστάδων, εφόρων κλπ. ως προς το αν τελικά θεωρείται ή όχι μεταβολή η αντιστοίχηση με νέο ΚΑΔ. Και σαφή απάντηση δεν άκουσα ποτέ από κανέναν "φωστήρα". Το μακρύ του και το κοντό του ο καθένας... Υ.Γ. Έλαβα κι εγώ mail για αδυναμία ταυτοποίησης. Με τη διαφορά ότι ήταν τελικά δικό μου λάθος στην αναγραφή της ημερομηνίας έναρξης.

Για το αφορολόγητο. Όχι ως επαγγελματικά έξοδα. Ας μας πάνε λογιστικά (ακόμα δεν πιστεύω ότι θα τολμήσουν κάτι τέτοιο) και θα παίρνουμε τιμολόγια επαγγελματικών δαπανών για τις τυρόπιτες, τους καφέδες, τα παπούτσια μας, τα ρούχα μας, τα σαμπουάν που θέλουμε για να λουστούμε όταν γυρίζουμε από τη δουλειά, κλπ. κλπ. Εγώ δε θέλω ρούχα αν δεν εργάζομαι. Πυτζάμες και παντόφλες φοράω όταν κάθομαι σπίτι μου. Θα τα δεχτούν σαν έξοδα συνεπώς τα έξοδα ένδυσης που κάνω. Και ας τολμήσει να πει κάποιος έφορος οτιδήποτε. Ποιά περίοδο 86-89... Όσο θυμάμαι τον εαυτό μου (από 5-6 χρονών περίπου), για λιτότητα άκουγα εγώ. Διαρκές είναι το έγκλημα για 30+ χρόνια. Και κανείς ποτέ δεν τιμωρήθηκε. Αντιθέτως ξαναζητούν την ψήφο μας τα θρασίμια...

Κατά περίπτωση το εξετάζεις αυτό τώρα. Και αυτό που λες γίνεται. Για τους κλεισμένους Η/Χ συγκεκριμένα π.χ. η ΑΤΕ έδινε οδηγία να υπολογίζονται με το 50% της ανά τ.μ. αξίας. Αν αυτό θέλουν και δηλώνεις σαφώς ότι αυτό ακολούθησες, δεν έχεις λόγο να φοβάσαι. Αν για παράδειγμα αποφασιστεί αύριο ότι βγαίνουν συνεργεία έξω και επιβάλλουν υπέρογκα πρόστιμα για τους Η/Χ, καταστράφηκαν οι ιδιοκτήτες τους. Πάει περίπατο και αυτό το 50%. Γενικά είναι πολύ "φλου" τα πράγματα στις εκτιμήσεις όπως έχω ξαναπεί. Υπολογίζουμε σήμερα μια αξία, που αύριο είναι εντελώς διαφορετική. Αρκεί να εντοπίζουμε τις παραβάσεις και τα προβλήματα και να τις αναφέρουμε με σαφήνεια. Ας κόψουν το λαιμό τους αυτοί που εγκρίνουν το δάνειο μετά.

Οι πτυχιούχοι των ΤΕΙ που δεν είναι εγγεγραμένοι στο ΤΕΕ και άρα δεν έχουν κωδικούς, πως βγάζουν αμοιβές; (Δεν ασχολούμαι με άδειες-δε γνωρίζω-είναι καθαρή απορία-δε θέλω να ξεκινήσω φασαρία).

Εγώ έχω την απορία πότε επιτέλους θα μπει φίμωτρο στους γελοίους "δημοσιογράφους" των καναλιών; Από που και ως που "οι μηχανικοί μέχρι τώρα υπάγονταν σε συντελεστή φορολόγησης 20% και τώρα εκτοξεύονται στο 40%" όπως μόλις τώρα άκουσα στο mega; Γνωρίζουν ότι το "20%" είναι απλά η παρακράτηση Φ.Ε. και τι σημαίνει τέλος πάντων "παρακράτηση Φ.Ε."; Μήπως πρέπει επιτέλους να μαζευτούμε και να ξαμοληθούμε με τα στυλιάρια; Άρχισε να μου τη δίνει στα νεύρα αυτή η επίθεση προς τον κλάδο από τον κάθε καραγκιόζη.

Άστο δε γίνεται τίποτα... Όταν κάποτε προσπάθησα να κάνω ανάλυση στο συγεκριμένο θέμα, με νούμερα και στοιχεία σε δικηγόρο (ελ. επαγγελματία επίσης) συνεργάτη στην εταιρεία που δούλευα, η αφοπλιστική ατάκα ήταν: "θα έπρεπε να γίνεις λογιστής εσύ!". Αφού λοιπόν εγώ "θα έπρεπε να γίνω λογιστής", ας κάτσει το θύμα να δουλεύει για να πληρώνει ίσα-ίσα τις ασφαλιστικές της εισφορές, τους καφέδες που πίνει και τα εισητήρια της συγκοινωνίας για να πηγαίνει στο γραφείο... Έχω πειστεί πλέον, ότι είναι ελάχιστοι οι ελ. επαγγελματίες (μηχανικοί ή και άλλοι) που συνειδητοποιούν τις "παγίδες" που κρύβει το να πορεύεσαι σαν ελ. επαγγελματίας και διεκδικούν τουλάχιστον τα αυτονόητα.

Δεν παίζει ρόλο. Οι μηχανικοί μπορούμε να έχουμε την έδρα μας στο σπίτι μας ή σε τμήμα αυτού και δεν περνάμε καν αυτοψία από τη ΔΟΥ. Μισθωτήριο χρειάζεται όμως στην περίπτωση αυτή νομίζω (αν επρόκειτο για την κατοικία που διέμενες και ανήκε σε 1ου βαθμού συγγενή, θα του ζητούσες απλά μια Υ.Δ. ότι σε φιλοξενεί). Ρώτα στη ΔΟΥ της περιοχής που ανήκει το υπόψιν πάντως για τις λεπτομέρειες.

1) Αυτή που έχεις κάνει. 2) "Ανήκεις" πλέον, εκεί που θα ορίσεις την έδρα σου. Πρέπει να αλλάξεις ΔΟΥ από όσο γνωρίζω αν δεν το έχεις ήδη κάνει δηλαδή.

Όχι δεν κάνεις πουθενά λάθος. Του τραβάς μια καταγγελία για φοροδιαφυγή στο 210-5244147 (να μη σβηστεί το νούμερο-είναι αριθμός που ανακοινώνει επίσημα το Υπ. Οικ. αν θυμάμαι καλά για καταγγελίες φοροδιαφυγής), και στανιάρει. Αρκετά πια με κάτι τέτοια γίδια. Εξαιτίας τους μας παίρνει η μπάλα όλους, εκτός του ότι πληρώνουμε τελικά το φόρο τους. Όχι "καλώς ή κακώς". Κακώς-πολύ κακώς. Είναι υποχρεωτικό πλέον βάσει νόμου, εδώ και μερικά χρόνια σε πελάτες λιανικής, οι τιμές για την πώληση αγαθών ή την παροχή υπηρεσιών, να ανακοινώνονται σαν τελικές τιμές, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Για αυτό αν έχετε παρατηρήσει, οι τιμές σε online shops, αλλά και καταστημάτων με φυσική παρουσία, συμπεριλαμβάνουν πάντα τον ΦΠΑ (έστω και αν κάποιες φορές υπάρχει και ανάλυση σε καθαρό+ΦΠΑ). Εξαίρεση από την υποχρέωση αυτή υπάρχει μόνο για παροχή προς επιτηδευματίες (για ευνόητους λόγους- ο επιτηδευματίας έχει έκπτωση του ΦΠΑ συνήθως) και πάλι όμως με την επισήμανση "συν ΦΠΑ". Στην προκειμένη ο συνάδελφος ζήτησε ΑΠΥ αν δεν κάνω λάθος ως ιδιώτης και όχι ΤΠΥ ως επιτηδευματίας, συνεπώς δεν υπάρχει δικαιολογία.

Πολλά δεν "πρέπει" ίσως να συμβαίνουν, αλλά συμβαίνουν. Το θέμα είναι να κάνεις τη δουλειά σου. Αν απορριφθεί η πρόταση σου και δεν πάρεις προέγκριση ...πέταξε το πουλάκι. Ελπίζω να μην διασταυρώνουν εκ των προτέρων τη συμφωνία ΚΑΔ που έχουν δηλωθεί στις ΔΟΥ με αυτούς που έχουν καταχωρηθεί στις προτάσεις. Πάρε τηλέφωνο επειγόντως να ρωτήσεις στο ΕΣΠΑ (άσε το τι λέει ο κάθε λογιστής) και φρόντισε να πας στη ΔΟΥ σου να κάνεις ανάλυση σε κατώτερης βαθμίδας ΚΑΔ (κάπως έτσι το λένε) στους οποίους θα φαίνεται και ο ειδικότερος 71.12.10.00. Ίσως το σώσεις αν η διασταύρωση γίνεται μόνο κατά την προσκόμιση των δικαιολογητικών στην τράπεζα πηγαίνοντας και το χαρτί της ανάλυσης μαζί με τα υπόλοιπα. Αν γίνεται αυτόματα με λήψη στοιχείων από το ΚΕΠΥΟ πριν για να γίνει η προέγκριση, δυστυχώς μάλλον θα απορριφθεί η προτασή σου.

Ό,τι σου είπα ισχύει φίλε μου. Κάνει λάθος το ΤΕΕ. Δεν έχει επιλογή για ΚΑΔ 71.12.00.00 η εφαρμογή σύνταξης της αίτησης για το ΕΣΠΑ. Έχει μόνο 71.12.1. Συνεπώς αν έχεις αντιστοιχίσει με τον πρώτο ΚΑΔ, και βάλεις (αναγκαστικά όπως σου εξήγησα) τον δεύτερο στην αίτηση, θα υπάρξει αναντιστοιχία. Το ρισκάρεις; Υ.Γ. Έχω την Elep_v1_6_141009.hta έκδοση της εφαρμογής υποβολής προτάσεων. Νομίζω ήταν η τελευταία που είχε βγει και δεν ήταν δυνατή η υποβολή για ΚΑΔ 71.12.00.00 παρά μόνο για 71.12.10.00.

Επειδή οι γελοίοι της ΕΡΤ ανακάλυψαν κατόπιν εορτής την ψηφιακή σε mpeg2 (νοοτροπία ΟΤΕ που προωθούσε ISDN σαν την τελευταία τεχνολογία την εποχή που ο υπόλοιπος κόσμος πειραματιζόταν όχι με adsl αλλά με ...vdsl) δε σημαίνει ότι έπρεπε να τους ακολουθήσουν υιοθετώντας το mpeg2 και στη digea. Αποκωδικοποιητές mpeg4 πωλούνται ήδη κάθε μέρα και περισσότεροι, ξεκινούν από 45 ευρώ από όσο είδα μέχρι τώρα (eshop-προσωπικά πήρα πριν 2 εβδομάδες turbo-x από το Πλαίσιο με 49 και όλες οι αλυσίδες ηλεκτρονικών-ηλεκτρικών διαθέτουν πλέον πολλούς), κάνουν αρκετά χρήσιμα πράγματα όπως video recording με την απλή προσθήκη ενός usb σκληρού, και η ποιότητα όπως διαπίστωσα στο σπίτι που έχω στην Κορινθία (περιοχή με εξαιρετικά προβληματική αναλογική λήψη από αμνημονεύτων ετών) είναι άριστη. Πραγματικά αξίζει η αναβάθμιση. Η μοναδική μου ένσταση, αφορά στο ότι στις περιοχές της Αττικής που "βλέπουν" τηλεοπτικά στην Αίγινα, δε δόθηκε χρονικό περιθώριο με παράλληλη εκπομπή και αναλογικά. Όποιος δεν έχει πάρει αποκωδικοποιητή εκεί, απλά δεν βλέπει πλέον τηλεόραση!

Οι πάντες "μπορούν" να απεργήσουν. Αν δεν το κάνουν, κακό του κεφαλιού τους. Ας τελειώσει επιτέλους αυτό το παραμύθι ότι δικαίωμα απεργίας έχουν μόνο οι δημόσιοι υπάλληλοι, ή μόνο οι μισθωτοί, ή οτιδήποτε...

Αυτό θα ήταν και δίκαιο. Για να λέμε και του στραβού το δίκιο, 17% για τα τοπογραφικά είναι λιγάκι σκανδαλώδες.

Εγώ πάλι δεν είμαι πια σίγουρος, αν θα ισχύσει καν. Το βλέπω να μην αλλάζει τίποτα πέρα από τις ρυθμίσεις για το αφορολόγητο. Κολλάει σε πολλά ζητήματα η εφαρμογή λογιστικού προσδιορισμού για εμάς. Διαβάστε όσοι θέλετε και εδώ: http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_HOME/tee-ypomnima-forologika.pdf

Ελπίζω να έχεις υπόψη σου, ότι υπαλλήλος γραφείου (αποφοίτος λυκείου) με το βασικό μισθό στοιχίζει 1,5-2 ευρώ παραπάνω από το νούμερο που αναφέρεις, στον εργοδότη του...

Σαν οδηγοί τουλάχιστον (και όχι σαν μηχανικοί), νομίζω ότι μπορούμε (και δικαιούμαστε), εύκολα να κρίνουμε εκ του αποτελέσματος. Και εγώ σαν οδηγός μπορώ να σου πω ότι θεωρώ σχεδόν υποδειγματική τη λειτουργία της Ατ. Οδού, στην οποία ως γνωστόν επεβλήθησαν διόδια μόνο μετά την πλήρη ολοκλήρωσή της. Επίσης και ειλικρινά, αγνοώ (ή μου διαφεύγει) όσο παράξενο και αν σου φανεί, το ποιός ήταν ο κατασκευαστής της. Βλέπω όμως παρά τις ιδιομορφίες του έργου και τις δυσκολίες που υπήρχαν και υπάρχουν, ότι λειτουργεί. Όπως επίσης θεωρώ υποδειγματικό τον ασφαλτοτάπητα της Λεωφ. Μαραθώνος από τον οποίο 5-6 χρόνια μετά την ολοκλήρωσή του, δεν έχει φύγει ...ούτε χαλίκι και συνεχίζει να παρέχει το ασφαλέστερο "κράτημα" από οποιονδήποτε μάλλον δρόμο της Αττικής, παρά τις διαμαρτυρίες ορισμένων τότε, ότι τελικά στοίχισε "ακριβά" και ανατέθηκε εκ νέου μετά από έκπτωση του αρχικού αναδόχου ώστε να είναι έτοιμος για τους Ολυμπιακούς του 2004, με αδιαφανείς διαδικασίες σε ανάδοχο σχήμα που συμμετείχε μεταξύ των άλλων (αν θυμάμαι καλά αυτό και τα προηγούμενα) η J&P Άβαξ. Δε θα μπορούσαμε φυσικά να πούμε το ίδιο και για το διαρκές έγκλημα που αποκαλείται "Λεωφόρος Κηφισού" και είναι υπεύθυνο για πολλές εκατοντάδες ατυχήματα και δυστυχήματα κάθε χρόνο και που παρά τα συνεχή "μπαλώματα" παραμένει της "Άρτας το γιοφύρι" και ποτέ δεν κατάφερε να είναι ασφαλής και γρήγορη η διέλευση από εκεί. Δε νομίζω συνεπώς ότι είναι θέμα "συμπαθειών", αλλά απλής διαπίστωσης που μπορεί να εύκολα να κάνει οποιοσδήποτε απλός οδηγός. Με υποχρεώνουν να πληρώνω διόδια στην Κορίνθου-Πατρών, για ένα έργο που θα γίνει, (ίσως, κάποια στιγμή, κάπου αλλού, με διαφορετική χάραξη), τη στιγμή που προς το παρόν με αναγκάζουν να ταξιδεύω για αρκετά χιλιόμετρα σε μισή λωρίδα ενός ήδη εδώ και χρόνια επικίνδυνου "δρόμου" παίζοντας το κεφάλι μου κορώνα-γράμματα. Ας μη μιλάμε συνεπώς για "λαϊκισμό". Οι διαμαρτυρίες βασίζονται στην κοινή λογική και είναι απόλυτα δικαιολογημένες...

Είναι νομικό κατά βάση το θέμα σου. Δεν βλέπω που εμπλέκεται (άμεσα) Μηχανικός. Καλύτερα θα ήταν να απευθυνθείς σε δικηγόρο ή/και στην τράπεζα που θα πάρετε το δάνειο συνεπώς. Από την μικρή εμπειρία μου όμως, θα μπορούσα να σου πω ότι σε τέτοιες περιπτώσεις συμφέρει να γίνεται γάμος (πολιτικός ας πούμε). Έχεις καλύτερους όρους δανειοληψίας.

Δεν είναι κομπογιαννίτες! Μακάρι να ήταν. Λάθος έγινε όποιος την πάτησε, δυστυχώς την πάτησε θα λέγαμε. Πονηροί και επικίνδυνοι είναι. Το παρήγορο είναι ότι ακόμα ξεσκεπάζονται τα όποια σχέδια και δεν έχει γίνει εφικτό να φιμωθεί η ελεύθερη διακίνηση της πληροφορίας.

Δε νομίζω να βγάζεις τζιπάκι επαγγελματικό. Πολλά θέλεις! Πάντως ημιφορτηγό με καρότσα με μικρή ή μεγάλη καμπίνα βγαίνει. Και τζιπ-βαν κανονικό ίσως χωρίς πίσω καθίσματα.