tpanag

Όπως έχω ξαναγράψει, τουλάχιστον ο Τοπογράφος, βγάζει επαγγελματικό αυτοκίνητο. Το έχει κάνει συγγενής μου. Του ζήτησε η ΔΟΥ απλά μια υπέυθυνη δήλωση στην οποία δήλωσε, ότι "απαιτείται γιατί μεταφέρει ογκώδη επαγγελματικό εξοπλισμό και 4μελές συνεργείο". Έβγαλε 4θέσιο ("διπλοκάμπινο") ημιφορτηγό. Ψάξτε το το θέμα. Το ζήτημα είναι ότι δεν έχουμε όλοι τη δυνατότητα να προβούμε σε αγορά και 2ου αυτοκινήτου (επαγγελματικού). Θα πρέπει να γίνουν πιο ευέλικτα τα πράγματα όσον αφορά την αποδοχή δαπανών για το ΙΧ μας καθώς είναι απαραίτητο εργαλείο στη δουλειά μας...

Κι όμως είδα εγώ πρόσφατα... Ξαδερφός μου και συνάδελφος, μου πρότεινε να συνεχίσω εγώ μια δουλειά από τον άλλο μήνα, να κόψω εγώ το δελτίο και να πάρω εγώ την αμοιβή, γιατί θα ξεπεράσει τις 40-50000 ευρώ έσοδα και δεν τον συμφέρει. Εκεί φτάσαμε... Είναι παραλογισμός το όριο των 40 χιλ. ευρώ! Με τέτοια έσοδα δε θεωρείται "πλούσιος" πλέον κάποιος για να δικαιολογείται τέτοιος συντελεστής! Είναι δεδομένο ότι κάνει αγώνα για να τα βγάλει. Η ψαλίδα θα πρέπει επιτέλους να ανοίξει και να επιβάλλεται τέλος πάντων σε πραγματικά μεγάλα εισοδήματα όπως ας πούμε 150 ή 200 χιλιάδες ευρώ. Είναι αδιανόητο να μιλάμε για "διεύρυνση της φορολογικής βάσης" και ταυτόχρονα να διατηρούμε τέτοιους συντελεστές και μάλιστα σε καιρούς τόσο δύσκολους.

Αυτά ακριβώς. Ιδίως το 1. Δυστυχώς το φαινόμενο γενικεύεται αλλά μάλλον είναι κάποια παρηγοριά να ξέρουμε ότι είμαστε πολλοί στην ίδια κατάσταση...

Εγώ θα έλεγα πάλι, τι δουλειά έχουν οι μεσίτες με τις εκτιμήσεις ακινήτων... Και πως είναι δυνατό να μην προβλέπουν ακόμα ΚΑΔ αλλά και Σ.Κ.Κ. τόσα χρόνια, για τις εκτιμήσεις από Μηχανικούς που είναι και οι μόνοι αρμόδιοι! Αλλά με το Υπ. Οικονομικών δεν βγάζεις άκρη τελικά... Εγώ προσωπικά πάντως δε δήλωσα επιπλέον τον ΚΑΔ των μεσιτών. Έτσι κι αλλιώς από τη στιγμή που δεν προέβλεψαν και ανάλογο Σ.Κ.Κ. μου είναι αδιάφορος. Έσοδα-έξοδα όπως πήγαινα και τον γενικό ΚΑΔ "ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ" και αν τους αρέσει. Τό φόρο τους τον παίρνουν και με το παραπάνω ούτως ή άλλως.

Αν υπήρχε θα το είχες ακούσει. Μόνο φήμες για την ώρα και ...συμβουλή από τον υπουργό να μαζεύουμε αποδείξεις όλοι μας. Δεν έχουν κάνει απολύτως τίποτα και οι "100 μέρες" κλείνουν αύριο! Πραγματικά αρχίζει να χάνεται κάθε ελπίδα για αυτόν τον τόπο...

Πιστεύω ότι αρκετοί συνάδελφοι έχουν συμφέροντα με αυτή την κατάσταση. Δεν το λέω κακοπροαίρετα απλά υπό την έννοια ότι έχοουν εργασιακή-πελατειακή σχέση με τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια. Είναι αδιανόητο όμως να συμφωνούμε με αυτό το χάλι έστω και στο όνομα της "νομιμότητας" που προκύπτει από τις όποιες απαράδεκτες συμβάσεις παραχώρησης έχουν υπογραφεί ερήμην όλου του ελληνικού λαού! Πέρασα πριν 4-5 μέρες πάλι από την Κορίνθου-Πατρών. Δίστασα να κάνω πάλι φασαρία και περιορίστηκα στο να χρησιμοποιήσω το e-pass για να μην συγχιστώ ερχόμενος σε επαφή με τον ταμία (μετάνοιωσα εκ των υστέρων). Ο δρόμος είναι α-π-α-ρ-ά-δ-ε-κ-τ-ο-ς. Μισή λωρίδα κυριολεκτικά λόγω των κορινών που έχουν βάλει γιατί είναι κλειστό το ένα ρεύμα από Πάτρα μέχρι Ακράτα πρακτικά! Αν είναι δυνατό να πληρώνουμε διόδια σε αυτό το έγκλημα που έχουν το θράσος να αποκαλούν "Εθνική Οδό". Νομίζω ότι πραγματικά ήρθε η ώρα να σκληρύνουμε πολύ τη στάση μας σαν πολίτες-χρήστες της οδού και με επίσημα μέσα εκτός της άρνησης πληρωμής.

Δόθηκε η απάντηση από τον zavi. Το πρόβλημα δεν είναι ότι δεν θα σε ξαναδεχτούν στο ΤΕΕ και στο ΤΣΜΕΔΕ αν αποφασίσεις κάποτε να ξαναγραφτείς, αλλά ότι χάνεις την άδεια ασκήσεως επαγγέλματος. Δε γίνεται να ασκείς το επάγγελμα στην Ελλάδα χωρίς να είσαι εγγεγραμένος στο ΤΣΜΕΔΕ. Η λύση της διαγραφής έχει εφαρμογή μόνο για κάποιον που σκοπεύει να φύγει στο εξωτερικό για πάντα ή τέλος πάντων για πολλά χρόνια.

Πολύ απλά, επειδή τόσα χρόνια βλέπαμε μόνο το τυρί και όχι τη φάκα στα λεφτά που "μασάγαμε" από τους "κουτόφραγκους", το "πάρτυ" τελείωσε, ήρθε τώρα ο λογαριασμός και δεν έχουμε να πληρώσουμε. Αποδώστε τις ευθύνες στους ανίκανους που κυβέρνησαν τη χώρα την τελευταία 30ετία συνεπώς και οι οποίοι επέλεγαν να λένε επί τόσα χρόνια, τη μισή μόνο αλήθεια.

"Επιτυχία" μεγάλη αποδεικνύεται κάθε μέρα που περνάει και η Μπιρμπίλη... Μόνο "θεωρίες" και προσδοκίες.

Δεν είναι απλά θέμα ότι είναι "λάθος". Είναι άδικο και παράνομο. Και όχι γιατί δεν γνωρίζαμε για να προνοήσουμε ...να μην εμφανίσουμε έσοδα. Αλλά γιατί δεν το γνωρίζαμε για να εμφανίσουμε έξοδα. Έδειξα δηλαδή εγώ "διαγωγή" ειλικρινή φορολογούμενου πολίτη, μη μαζεύοντας τιμολόγια δαπανών ενώ θα μπορούσα να το κάνω εκμεταλευόμενος ταυτόχρονα και την "εύνοια" του Σ.Κ.Κ., για όλο το 2009 και το κράτος με λογική αρπακτικού με τιμωρεί "αναδρομικά". Μαζί σου για την προσφυγή και θα πρότεινα μάλιστα να οργανωθούμε μαζικά και να είμαστε σε ετοιμότητα. Και μάλιστα όχι μόνο για την περίπτωση αναδρομικής εφαρμογής για τη χρήση του 2009, αλλά και για του 2010 πλέον, καθώς όπως το πάνε θα περάσει και το 1ο 3μηνο του 2010 χωρίς να ξέρουμε τι πρόκειται να γίνει για να πράξουμε ανάλογα...

Διακεκριμένος γυναικολόγος, ήταν αντίθετος με τον εμβολιασμό ακόμα και στις έγκυες μέχρι τον περασμένο Αύγουστο οπότε και γέννησε γνωστή μου. Πριν μερικές μέρες, τον ρώτησε η αδελφή της, η οποία είναι 3 μηνών τώρα. "Μου έχουν πει να λέω, να το κάνετε το εμβόλιο" η απάντηση στην ίδια ερώτηση...

Το 80% (όπως έδειξαν οι δημοσκοπήσεις) που απαρτίζεται μάλλον από αφελείς που αποφάσισαν ότι πρέπει να πληρώσουμε εμείς τη νύφη. Αυτούς πρέπει να πείσουμε. Μπορεί να είναι και δημόσιοι υπάλληλοι και συνταξιούχοι. Δεν το ξέρω. Αυτό το 80% είναι μάλλον το ίδιο που μας πήρε στο λαιμό του...

"Πράσινα" τέλη και πράσινα άλογα... Δεν έχασε το ταλέντο του στις αερολόγιες τελικά το ΠΑΣΟΚ. Σαν να μην πέρασε μια μέρα από την εποχή του "αείμνηστου"...

Κι όμως ο thomas έχει δίκιο. Για έναν Τοπογράφο εξάλλου, αυτά που περιγράφει, δεν είναι τόσο δύσκολα. Απλά η αμοιβή θα είναι, αυτή που έπρεπε να είναι εδώ και καιρό.

Η πλήρης άγνοιά σου στο αντικείμενο των Τοπογράφων, είναι εμφανής πλέον, μετά από αυτό το σχόλιο. Ας το αφήσουμε εδώ και ας κρατήσουμε μόνο το ότι η πλειοψηφία των μελετητών Οδοποιίας ακόμα και σε απόλυτα νούμερα, είναι ΑΤΜ.

Όπως μπορείς να δεις εδώ: http://www.ypex-mele.gr/searchEponimo.asp με μια απλή αναζήτηση χωρίς κριτήριο κατηγορίας/με κατηγορία 10, σε σύνολο 1831 ατομικών μελετητικών πτυχίων, υπάρχουν 1131 με κατηγορία 10 (Συγκοινωνιακά Έργα) στους Τοπογράφους. Αντίστοιχα για τους Πολιτικούς Μηχανικούς, η αναλογία είναι 775/2486. Μην τρελλαθούμε τελείως συνεπώς! Και μη το πάμε πάλι στα διθαχθέντα μαθήματα οδοποιίας ένθεν και κείθεν. Οι ΑΤΜ διδάσκονται (αν το αποφασίσουν με τις επιλογές τους) μάλλον περισσότερα. Επίσης μου κάνει εντύπωση ότι ενώ η αναλογία ΑΤΜ/ΠΜ είναι 6876/31999 (περίπου 1/5)όπως προκύπτει από εδώ: http://teeserver.tee.gr/regdds/set_main.htm, οι ΠΜ με μελετητικό ανεξαρτήτως κατηγορίας είναι μόλις 2486 (ούτε καν 1,5 φορά πάνω δηλαδή). Βγαίνουμε εκτός θέματος συνήθως, γιατί γράφονται ανακρίβειες, οι οποίες πρέπει να απαντώνται. Όχι γιατί έχουμε να χωρίσουμε κάτι επί της ουσίας.

Πότε θα καταλάβετε ότι η οδοποιία είναι από τα κατεξοχίν αντικείμενα των Τοπογράφων;

Δε θα μου υποδείξει κανείς τι θα κρατήσω για τον εαυτό μου και τι θα εκφράσω. Ο κύριος "τίποτα" συνέβαλε σε πολλά επιπλέον (όπως η "απαγόρευση" του καπνίσματος που ποτέ δεν εφαρμόστηκε και ποτέ δεν πρόκειται να εφαρμοστεί και βάζοντας ταυτόχρονα το λιθαράκι του στη διάλυση του συστήματος υγείας όπως είχα την "ευκαιρία" να διαπιστώσω). Όταν δε, ζημιώνει τη χώρα κατά πολλά εκατ. ευρώ (από τα λεφτά μας) με ανόητες αγορές εμβολίων σε τεράστιες ποσότητες πάνω από τις απαιτούμενες, αγνοώντας την ιατρική κοινότητα, και συμφωνώντας με τη γνώμη "επιλέκτων" αυτής και το ξερό του το κεφάλι, διατηρώ κάθε δικαίωμα τουλάχιστον να τον κρίνω.

Για το αντιϊκό Tamiflu λένε ότι ισχύει αυτό. Δηλαδή το συγκεκριμένο φάρμακο δημιουργήθηκε την εποχή που "μεσουρανούσε" ό Η5Ν1 ("γρίπη των πτηνών"), αποδείχτηκε ανεπαρκώς αποτελεσματικό, οπότε για να μπορέσουν να το πουλήσουν, δημιούργησαν τον Η1Ν1 στον οποίο "παραδόξως" δουλεύει πολύ ικανοποιητικά... Να πάρουμε στα σοβαρά το τι κάνουν οι Αμερικάνοι; Δεν το νομίζω. Ούτε ξέρουμε αν το έχουν κάνει "όλοι", ούτε έχει καμιά βαρύνουσα σημασία η συμπεριφορά τους σαν λαού πλέον. Οι 60 θάνατοι κατά την προσωπική μου γνώμη είναι ασήμαντο νούμερο. Ασχολήθηκε κανείς ποτέ να μας πει πόσοι πέθαιναν από παλιές μορφές γρίπης; Όχι! Το νούμερο συνήθως όμως ήταν ακόμα και μεγαλύτερο. Ποσοστιαία; Άστο καλύτερα. Οι ιοί αν δεν κάνω λάθος, εξαπλώνονται ευκολότερα σε παράδοξες συνθήκες 20 βαθμών την ημέρα και 8 βαθμών τη νύχτα με υγρασία και εν μέσω του χειμώνα, παρά με 0-5 C σταθερά κατά τη βαρυχειμωνιά. Όπως και να έχει, 1 πράγμα έχει σημασία σύμφωνα με τον γιατρό μου, για τους γιατρούς: Η κλινική εικόνα του ασθενή. Το στέλεχος του ιού είναι αδιάφορο ποιό είναι. Πληροφοριακά δε, μου είπε ότι το συγκεκριμένο στέλεχος (Η1Ν1) δίνει συνήθως και ελαφρύτερα συμπτώματα από άλλα.

Όχι, αντιθέτως υπάρχει διάταξη που επιβάλλει η επιστροφή να πραγματοποιείται εντός 1 μήνα το πολύ από την κατάθεση των δικαιολογητικών (την οποία θα την ξαναβρώ). Αλλά δε βγάζεις άκρη! Έχουμε γίνει τελικά από ό,τι φαίνεται (και εδώ στο φορουμ κάποιες φορές) υπερβολικά "καλά παιδιά" και "politically correct" ("ζωντόβολα" το λένε στο χωριό μου βέβαια) οι Έλληνες και δε διανοούμαστε πλέον να διεκδικήσουμε το δίκιο μας και τα προφανή!

Αν μετρήσεις ποιοί και πόσοι γιατροί το προτείνουν, θα καταλάβεις την απάτη. Μεγαλογιατροί, "stars" των κωλοκάναλων, με προφανή (μεγαλό-)συμφέροντα από τις φαρμακευτικές (γιατί μικρό-συμφέροντα, ως γνωστόν όλοι οι γιατροί έχουν). Ρώτησα 4-5 γιατρούς γνωστούς μου και όλων η απάντηση ήταν περίπου "Πλάκα κάνεις...". Όπως και να έχει δε με απασχολεί το θέμα πλέον καθώς εδώ και 20 περίπου μέρες την πέρασα τη "φοβερή" γρίπη. Υ.Γ. Προχθές διάβασα ότι ψάχνουν να βρουν τρόπο να επιστρέψουν ...8.000.000 δόσεις εμβολίου από τα 16.000.000 που είχε παραγγείλει ο μέγας φωστήρας Αβραμόπουλος (και δεν βρέθηκαν κάποιοι με σώας τας φρένας να τον πετροβολήσουν!) γιατί η ανταπόκριση του κόσμου είναι μηδαμινή (300κάτι χιλιάδες μόνο μέχρι τώρα).

Σου απάντησα εδώ: http://www.michanikos.gr/showpost.php?p=135754&postcount=27 και επέλεξες να χαρακτηρίσεις το επιχείρημα, "δικαιολογία". Η άρνηση του προφανούς, δεν καθιστά δυνατή τη συνέχιση της συζήτησης.

Δεν θα δεχτεί η ΔΟΥ να βεβαιώσει το πρόστιμο εφόσον έχει παρέλθει 5ετία και έχει παραγραφεί! Πάω στοίχημα μάλιστα ότι αποπειράθηκε ήδη ο δήμος να το κάνει και έφαγε "πόρτα". Για αυτό σου στέλνουν ειδοποιήσεις μπας και τσιμπήσεις! Αν είχε βεβαιωθεί θα είχες ειδοποίηση από τη ΔΟΥ σου και όχι από το Δήμο. Μην ψαρωνετε μέ τέτοια πράγματα! Εϊναι βρωμερή ιστορία η "τοπική αυτοδιοίκηση" όπως εξελίχθηκε στην Ελλάδα! Μου έλεγε κάποιος τις προάλλες ότι 60-70% των δήμων είναι στο "Τειρεσία" "μαυρισμένοι"! Μπορείς να πάρεις σοβαρά τέτοιους μπαταχτσήδες; Και για να προλάβω κάποιους, το να ασκώ τα νόμιμα δικαιώματά μου, όχι, δε με καθιστούν εμένα "μπαταχτσή".-

θα ηθελα να διορθώσω λίγο και να διευκρινήσω την άποψη που εξέφρεσα ως τώρα, καθώς μόλις είδα το αρχικό βίντεο που παρατέθηκε. Οι συγκεκριμένοι τύποι, αναφέρονται στην Αθηνών-Λαμίας και σε κομμάτι αυτής που μάλλον πληρεί τις προδιαγραφές για να δικαιολογείται η χρεωση διοδίων. Η λογική "μένω κοντά άρα δεν πρέπει να πληρώνω" δεν στέκει. Αν μένεις στον Αγ. Στέφανο π.χ. δε σε αναγκάζει κανείς να κατεβείς στον Πειραιά από την Ε.Ο. Μπορεί να σε βολεύει η Ε.Ο. αλλά υπάρχει επαρκέστατο (άσχετα αν έχει κυκλοφοριακό φόρτο) εσωτερικό οδικό δίκτυο για να το κάνεις. Ας κατεβείς την Τατοϊου, και ας βγεις μέσω Δεκελείας στην Λεωφ. Κηφισού αν δε θέλεις να πληρώσεις διόδια. Στο έκτρωμα που λέγεται "Ε.Ο. Κορίνθου-Πατρών" όμως, ή και σε πολλά τμήματα της "Ε.Ο" Αθηνών-Θεσ/νίκης από Λαμία και πάνω, όπου κυριολεκτικά παίζουμε τη ζωή μας κορώνα-γράμματα, συνεχίζω να θεωρώ θράσος την επιβολή διοδίων και μάλιστα ολοένα και αυξανόμενου αντιτίμου με την προοπτική ...κάποια στιγμή στο μέλλον να φτιαχτεί αξιοπρεπές οδικό δίκτυο ...εντελώς διαφορετικής χάραξης, πληρώνοντας μάλιστα εμείς οι χρήστες, ...προκαταβολικά τους αναδόχους οι οποίοι υποτίθεται ότι πραγματοποιούν το έργο με ...αυτοχρηματοδότηση.

Συμμετοχή στην κλήρωση για δωρεάν άδεια χρήσης λογισμικού από την Plexscape.