Μετάβαση στο περιεχόμενο

tpanag

Core Members
  • Περιεχόμενα

    3.814
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    20

Everything posted by tpanag

  1. Να κάνω μια επισήμανση-διόρθωση: δεν "δικαιούται" τίποτα αν κόβει ΑΠΥ! Εκτός αν έχει συμφωνήσει να αναπροσαρμόζεται η αμοιβή του με δείκτη τις αυξήσεις της ΣΣΕ. Γενικά δεν υπάρχει "ΣΣΕ" εκτός καθεστώτος μισθωτού. Κάποιες φορές απλά τη χρησιμοποιούμε (κακώς) σαν "μπούσουλα" για να είμαστε "λογικοί" στις οικονομικές μας απαιτήσεις. Σαν εξωτερικός συνεργάτης με ΑΠΥ, μπορεί να ζητήσω (και να πάρω αν έχουν ανάγκη τη δουλειά μου) και τα 3πλάσια αυτών που προβλέπει η ΣΣΕ. Αν πάλι είμαι διστακτικός ή δεν το υπολογίσω καλά το θέμα, μπορεί τελικά να παίρνω λιγότερα από τη ΣΣΕ και να τα παίρνω χωρίς αναπροσαρμογή για ...10 χρόνια. Προσοχή μεγάλη στο θέμα! Εϊναι κρίμα να βγάζουμε τα μάτια μας μόνοι μας καταλήγοντας να αγωνιούμε κάθε 6 μήνες αν θα έχουμε να πληρώσουμε το ΤΣΜΕΔΕ...
  2. Γιατί κύριοι του υπουργείου, μπλέξατε τα πράγματα τόσο με τους ΚΑΔ; Γιατί θα πρέπει να με ΤΙΜΩΡΗΣΕΤΕ, αφήνοντας με εκτός επιδοτήσεων, από τη στιγμή που θέλησα να είμαι ειλικρινής (ο βλάκας) και να σας δώσω τη δυνατότητα να με φορολογήσετε με κάθε τρόπο, δηλώνοντας το γενικότερο ΚΑΔ που θα μπορούσα (74.20.00.00) σαν μηχανικός με αρκετά επαγγελματικά δικαιώματα που είμαι, ώστε να κόβω όσο γίνεται περισσότερες αποδειξούλες και να μην τα παίρνω "μαύρα"; Θα μου πείτε έναν καλό λόγο να μη νιώσω *******, που τις εκτιμήσεις ακινήτων που έκανα τα τελευταία χρόνια και που αποτέλεσαν την κύρια πηγή εισοδήματός μου, σας επέτρεψα να τις φορολογήσετε λογιστικώς και όχι να τις εντάσσω στον ΚΑΔ των κτιριακών ας πούμε, με ευνοϊκό συντελεστή καθαρού κέρδους, και τώρα θα το βρώ μπροστά μου μη έχοντας αρκετό εισόδημα στον ΚΑΔ που εσείς θεωρείτε ότι μου ταιριάζει, επειδή είστε αρκετά ΗΛΙΘΙΟΙ ώστε να μην αντιλαμβάνεστε ότι εκτιμήσεις ακινήτων, ούτε ο περιπτεράς κάνει, ούτε καν ο μεσίτης ακινήτων όπως εντέλει βλακωδώς θεωρήσατε και εφαρμόσατε στους "νέους ΚΑΔ"; Γιατί ακόμα και με το τελευταίο δεδομένο, με υποχρεώνετε να παραμείνω "παράνομος", εμποδίζοντάς με να δηλώσω τέλος πάντων σαν επέκταση δραστηριοτήτων το νέο ΚΑΔ που (...επιτέλους) προβλέψατε για τις εκτιμήσεις ακινήτων, γιατί αυτό θα θεωρηθεί "μεταβολή μέσα στο 2009"; Πόσο προχειρολόγοι, αρπακολατζήδες, ανίκανοι, και μικρόνοες μπορεί να είστε επιτέλους;;; Και ύστερα από όλα αυτά, υπάρχουν συνάδελφοι που "καυτηριάζουν" την πεποίθησή μου ότι θα πρέπει να αισθανόμαστε άτυχοι που βρεθήκαμε σε αυτή τη χώρα... Άει στα κομμάτια σιχάθηκα πια...
  3. Ακριβώς έτσι. Εϊναι θέμα συμβολαιογράφου και μόνο. Για δική μου δουλειά, η συμβολαιογράφος ζήτησε να ενωθούν τα κτίρια με δοκούς.
  4. Εξαρτάται πόσο πειθώ μπορείς να δείξεις στους τεχνικούς που θα έρθουν για τη σύνδεση. Το ότι γίνεται, πίστεψέ με, είναι δεδομένο (σε ξεχωριστούς μετρητές αναφέρομαι). Το ρεύμα για αποθήκη εξάλλου, έχει ακριβότερο τιμολόγιο.
  5. "Αποσύρσεις" κλπ. μη σώσουν και γίνουν ποτέ. Έτσι κι αλλιώς τα κίνητρα είναι έως και αστεία (2 χιλιάρικα έκπτωση σου κάνουν όυτως ή άλλως πλέον μαζί με κωλοτούμπες και άλλα "δώρα" αν πληρώνεις μετρητό). Εμένα πάλι με τρομοκρατεί, το ότι μάλλον θα παγώσουν οι εν εξελίξει διαγωνισμοί μελετών-δημοσίων έργων... Βλέπω τις "κτηματογραφήσεις" στις καλένδες και τα "35άρια" που πλήρωσε ο κόσμος να κλείνουν τρύπες στα ελεϊνά, διαλυμένα, ληστρικά ασφαλιστικά ταμεία ή ακόμα χειρότερα σε άγνωστες "τσέπες" του ελληνικού δημοσίου και όχι μόνο αυτού...
  6. Από τη σύγχιση που νιώθεις, καταλαβαίνεις τι κουταμάρα είναι αυτό που σου ζητάει η συμβολαιογράφος! Ρώτησε την, που ακριβώς σου ζητάει να υπογράψεις τη δήλωση του 651; Στην ...παλιά κάτοψη του διαμερίσματος; Στο παλιό -ήδη υπογεγραμμένο από συνάδελφο και θεωρημένο από την πολεοδομία- τοπογραφικό; Σε χαρτοπετσέτα; Να κάνεις νέο τοπογραφικό; Και να βεβαιώνεις τι με τη δήλωση; Ότι διαμέρισμα σε υπάρχουσα πολυκατοικία, είναι χτισμένο ...σε άρτιο και οικοδομήσιμο οικόπεδο; Για ποιό λόγο να το κάνει αυτό; Και πως θα το κάνει το βασικότερο. Να του ζητήσει να συντάξει νέο πλήρες τοπογραφικό αν νομίζει ότι απαιτείται για μεταβίβαση διαμερίσματος (μακάρι να απαιτείται-μας συμφέρει). Οι δηλώσεις του 651 από όσο ξέρω, δεν υπογράφονται δωρεάν, ούτε σε μπακαλόχαρτα ή όπου ζητήσει ο καθένας.
  7. Εντυπωσιακό πως μια "εξομολόγησή" μου (ότι νιώθω δηλαδή "άτυχος" και "ντροπή" να συμπληρώσω που γεννήθηκα σε αυτή τη χώρα), προκάλεσε τη δημιουργία τέτοιου thread! Θα επιμείνω ασφαλώς ότι νιώθω και άτυχος και ντρέπομαι. Και με αφήνουν παντελώς αδιάφορο, τα όποια επιτεύγματα των αρχαίων προγόνων μου. Γιατί πολύ απλά, τα τελευταία 60 τουλάχιστον χρόνια, οι συμπολίτες μου, απέδειξαν και αποδεικνύουν με τις επιλογές τους, ότι κατά την κομψότερη έκφραση που μπορώ να χρησιμοποιήσω, είναι μικρόνοες. Κουράστηκα να υπομένω να αποφασίζουν για την τύχη μου -αποδεδειγμένα εκ του αποτελέσματος- ανόητοι, που ελέω δημοκρατίας έχουν ίσο δικαίωμα ψήφου και επιλογών με εμένα. Σαφώς και τις επιλογές που μου έδωσε ο αρχικός poster τις γνωρίζω (και τις σκέφτομαι σοβαρά τον τελευταίο καιρό όπως ήδη έχω γράψει σε αρκετά διαφορετικά θέματα). Της μετανάστευσης δηλαδή. Κάπου όμως με πιάνει το παράπονο και σκέφτομαι ότι είναι μάλλον άδικο να σηκωθώ να φύγω εγώ, αν δεν εξαντλήσω τα περιθώρια να τρέψω σε φυγή τους ανόητους που με έφεραν σε αυτή την κατάσταση πρώτα... Υ.Γ. Στην τελευταία προταση όπου 1ο ενικό βάλτε 1ο πληθυντικό αν θέλετε. Το 1ο ενικό εκφράζει καλύτερα την αγανάκτηση απλά. Πιστεύω μεγάλη μερίδα του ελληνικού λαού σκέφτεται έτσι όσο περνάει ο καιρός...
  8. Δε νομίζω να έχει αλλάξει κάτι στο θέμα. "Κατάθεση πινακίδων" δηλαδή "προσωρινή ακινησία", στη ΔΟΥ γινόταν, γίνεται και θα συνεχίσει να γίνεται γιατί μπορεί ένα χρόνο να μη θέλω να κυκλοφορήσω το αυτοκίνητό μου γιατί λείπω π.χ. στο εξωτερικό. Δε θα με αναγκάσει κανείς να πληρώσω τέλη κυκλοφορίας για αυτόν τον χρόνο. Απλά δε μπορείς πια να αποχαρακτηρίσεις όχημα (οριστική διαγραφή στο ΥΜΕ), χωρίς πιστοποιητικό από ανακυκλωτή. "Ύποπτο" βέβαια και ενοχλητικό και αυτό (για την κονόμα κάποιων προφανώς έγινε και αυτό και όχι για περιβαλλοντικούς λόγους), καθώς αντιμετώπισα το πρόβλημα πριν λίγο καιρό και δεν υπήρχε περίπτωση να χαρίσω το παλιό μου αυτοκίνητο στον οποιοδήποτε "Αρχιμήδη Νεονάκη" για 50 ευρώ τη στιγμή που το πούλησα για ανταλλακτικά, πανεύκολα για 200 ευρώ. Τώρα δηλαδή τυπικά δε μπορώ να το διαγράψω οριστικά καθώς δεν έχω χαρτί απο "ανακυκλωτή", αλλά ελάχιστα με ενδιαφέρει. Ας φαίνεται για πάντα σε προσωρινή ακινησία στο όνομά μου...
  9. Μου ξέφυγε αυτό το thread και απορώ πως έγινε! Θα πορευθείτε όπως πορευόμαστε τόσα χρόνια οι ΑΤΜ παιδιά! Που η αμοιβή των τοπογραφικών (εκτός αδείας οικοδομής) και που αποτελεί τελικά τον κύριο όγκο της δραστηριότητάς μας, επιμένουν να είναι εκτός συστήματος ελάχιστων αμοιβών. Το αποτέλεσμα είναι όποιος γουστάρει (εμπειροτέχνης, ΤΕΙτζής, "γεωμέτρης", ζωγράφος, σκιτσογράφος κλπ.) να βγάζει μια σφραγίδα και να "εκπονεί" και να σφραγίζει ανενόχλητος, τοπογραφικά για εξευτελιστικές τιμές... Για να δείτε τι αντιμετωπίζουμε και γιατί φωνάζουμε τόσα χρόνια... Υ.Γ. Τα παραπάνω έχουν σαφώς ειρωνικό ύφος. Δε συμφωνώ σε καμία περίπτωση με την ισοπέδωση, απλά για μια ακόμα φορά το κράτος της χώρας στην οποία είχαμε την ατυχία να γεννηθούμε, αποδεικνύει το πόσο γελοίο είναι...
  10. Μπορούσε να τα είχε θέσει σε προσωρινή ακινησία (κατάθεση πινακίδων και άδειας στη ΔΟΥ-όχι οριστική διαγραφή στο ΥΜΕ), ώστε να γλύτωνε τα τέλη κυκλοφορίας.
  11. 1)Τα νούμερα που βλέπεις στο .pdf με τους μισθούς της ΣΣΕ, είναι ελάχιστοι μηνιαίοι μισθοί, αλλά για σχέση εργασίας μισθωτού. 2) "Μισθωτός" σημαίνει 14 μισθούς το χρόνο (μαζί με τα δώρα) και όχι 12. 3) Σε αυτά τα νούμερα γίνονται κρατήσεις (γυρώ στο 13-14% αν θυμάμαι καλά) για ασφαλιστικές εισφορές τις οποίες αποδίδει ο εργοδότης, αλλά ο εργοδότης πληρώνει "από την τσέπη του" άλλο ένα 20% περίπου επί των μισθών που βλέπεις ως εργοδοτικές ασφαλιστικές εισφορές για λογαριασμό σου. 4) Οι μισθωτοί, πληρώνονται όπως είπαμε 14 μισθούς το χρόνο (12+ 1 μισθό δώρο χριστουγέννων+1/2 δώρο Πάσχα+1/2 επίδομα αδείας) και δουλεύουν 11 μήνες (γιατί δικαιούνται 1 μήνα χονδρικά το χρόνο, πληρωμένη άδεια). (Ειδικά αυτό το τελευταίο πρέπει να το προσέξεις πολύ αν ποτέ δουλέψεις σαν ωρομίσθιος-είναι παγίδα που πέφτουν πολλοί). 5) Ο μισθωτός, δικαιούται αποζημίωσης σε περίπτωση απόλυσης. Ο "μπλοκάκιας", μπορεί από τη μια μέρα στην άλλη να βρεθεί "στο δρόμο", χωρίς καμία άλλη υποχρέωση από το αφεντικό. Τα παραπάνω πρέπει να συνυπολογίσεις πρώτα λοιπόν, για να διεκδικήσεις την αμοιβή σου και μετά τους φόρους, ΦΠΑ κλπ.
  12. Δε νομίζω να κατατοπίστηκες πλήρως. Συγχέεις (όπως και πάρα πολλοί άλλοι) ακόμα το "μισθό" με την "αμοιβή". Η ΣΣΕ αναφέραται σε μισθούς και σε εργασιακή σχέση κανονικού μισθωτού δηλωμένου στο ΙΚΑ, οι μισθοί είναι 14 το χρόνο, και δεν αναφέρονται σε σχέση εργασία "με ΑΠΥ". Κάνε τις απαραίτητες αναγωγές για να βρεις τι πρέπει να είναι το ελάχιστο που θα παίρνεις εφόσον εκδίδεις ΑΠΥ (είναι σαφώς μεγαλύτερο νούμερο).
  13. "Μόνος σου" να υποθέσω ότι σημαίνει θα πάρεις τον κασμά και το φτυάρι και θα αρχίσεις να σκάβεις; Γιατί σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση, είναι δεδομένη η συνδρομή μηχανικού, ο οποίος και θα σε ενημέρωνε πόσο θα στοιχίσει. Θεωρώ καλύτερο τέτοιου επιπέδου θέματα πάντως, να παρθεί μια απόφαση και να κλειδώνονται με συνοπτικές διαδικασίες από τους συντονιστές πριν αρχίσουν να "ξεχειλώνουν" και να εξελίσσονται σε κωμωδίες. Από το πρώτο ποστ. Δεν είναι κακό.
  14. Δηλαδή υποστηρίζεις, ότι πρέπει να αναγράφουμε και να βεβαιώνουμε με την υπογραφή μας (αναλαμβάνοντας ό,τι ευθύνη αυτό συνεπάγεται) πράγματα για τα οποία δεν έχουμε αμοιφθεί, εξαιτίας της ξεροκεφαλιάς-άγνοιας-τσιγκουνιάς του πελάτη, ο οποίος επιμένει απλά να πληρώσει όσο γίνεται λιγότερα;
  15. Δηλώνεις κάτω από 30κ; Φοροδιαφεύγεις! Το ενδεχόμενο να μην έχεις δουλειά ή τέλος πάντων επί 2 συνεχόμενες χρονιές να μην έχεις, δεν το σκέφτηκε κανείς! Έχεις αυτοκίνητο παλαιότερο της 4ετίας; Το κρατάς γιατί δέθηκες συναισθηματικά, ρυπαίνεις και άρα σου κοπανάμε προσαύξηση στα τέλη κυκλοφορίας (το ενδεχόμενο να μη μπορώ να αλλάζω αυτοκίνητο κάθε 4 χρόνια με τους γελοίους μισθούς και αμοιβές που επικρατούν, δεν περνάει από το μυαλό τους επειδή ίσως βλέπουν ...καινούργια εταιρικά αυτοκίνητα πολυεθνικών με leasing στους δρόμους). Δεν έχουν επαφή με την πραγματικότητα οι κυβερνώντες. Αυτό διαπιστώνω σε κάθε νέα κίνηση-ρύθμιση που κάνουν τελευταία. Πραγματικά είναι σαν να ζουν σε ένα παράλληλο σύμπαν ξεκομένο εντελώς από την ελληνική πραγματικότητα.
  16. Τόσα πολλά έχεις περάσει; Η γνώμη μου είναι ότι δεν πρέπει να κάνουμε περαίωση για ψύλλου πήδημα. Η περαίωση είναι για τα "μεγάλα ψάρια" που χάνεται η μπάλα στα λογιστικά τους. Το πρόστιμο για την παρατυπία, μπορεί να είναι και λιγότερο από το κόστος της περαίωσης.
  17. Λίγα, πολλά, τόσα είναι δυστυχώς μόνο. Αν και δεν πολυέχει νόημα να περνάμε δαπάνες τέτοιου είδους (και δαπάνες με τιμολόγια εν γένει θα έλεγα) οι μηχανικοί ειδικά στα επιπεδα εισοδήματος σαν αυτό που αναφέρεις και ειδικά δαπάνες που δεν εκπίπτει ο ΦΠΑ. Εκεί έχω καταλήξει. Τσάμπα ο κίνδυνος σε περίπτωση ελέγχου αυξάνεται. Έτσι κι αλλιώς μάλλον στο αφορολόγητο είσαι λόγω ΣΚΚ, με 25κ ακαθάριστο δηλωθέν.
  18. ΙΧ δεν μπορείς να περάσεις σαν επαγγελματικό, σε καμία περίπτωση. Ημιφορτηγό (καινούργιο) είχε "βγάλει" σαν επαγγελματικό, συνάδελφος αλλά μισό-μισό με άλλον συνάδελφο (δεν ξέρω μήπως ήταν προαπαίτηση δηλαδή το να συστήσουν εταιρεία). Βενζίνες, σέρβις κλπ. ως έξοδα, περνάς ούτως ή άλλως από το ΙΧ σου, μέχρι ποσοστού όμως 25% της δαπάνης (των τιμολογίων που θα έχεις στα χέρια σου δηλαδή) και με όριο το 3% των ετήσιων ακαθαρίστων εισοδημάτων που δηλώνεις. Προσοχή επίσης στο ότι ΦΠΑ από καύσιμα δεν εκπίπτει (λογίζεται το καθαρό ποσό των τιμολογίων αγοράς καυσίμων μόνο ως έκπτωση από το φορολογητέο με τους περιορισμούς του 25% και του 3% που προανέφερα).
  19. Δεν υπήρχε λόγος για τον πρώτο. Ο δεύτερος ΚΑΔ που δίνεις, καλύπτει τα πάντα καθώς είναι γενικότερος. Δεν είναι απαραίτητο επίσης να έχουμε σώνει και καλά δευτερεύοντα ΚΑΔ. Δευτερεύοντα ΚΑΔ ας πούμε θα βάλω εγώ, επειδή ασκώ και δραστηριότητα που ξεφεύγει τελειώς από την 71.12 (...κατά το υπουργείο οικονομικών) δηλαδή τον σχετικό με εκτιμήσεις ακινήτων που μόλις προέβλεψαν και που κατηγοριοποίησαν στα "μεσιτικά".
  20. Κατ' αντιστοιχία είσαι και υπέρ των "ξενοδοχείων πολυτελείας" τύπου "ΙΑΣΩ" και "ΜΕΤΡΟΠΟΛΙΤΑΝ" σε σχέση με τον "Ευαγγελισμό" και το "Μητέρα" να υποθέσω; Όπου 5-6 μεγαλογιατροί-έμποροι ανοίγουν μαγαζιά "που ντρέπεσαι" να μπεις, προσλαμβάνοντας στη συνέχεια γιατρουδάκια από βουλγαρίες, ιταλίες και ρουμανίες και που οι ενδονοσοκομιακές λοιμώξεις θερίζουν περισσότερο από τα κρατικά "καφενεία"; Εμένα δεν έχει να μου πει τίποτα πάντως, το ότι οι τοίχοι της σχολής του κρατικού ΑΕΙ που σπούδασα ...είχαν graffiti...
  21. Οτιδήποτε δηλώνεται σαν έξοδο, πρέπει να περνιέται στο βιβλίο. Ό,τι παραστατικό και αν υπάρχει (ΑΠΥ, ΑΛΠ, ΤΠΥ κλπ.),
  22. 1) Με το "παρουσιολόγιο" (ή ό,τι αντίστοιχο) που υπογράφει στην προσέλευση και αποχώρησή του και δείχνει ότι εργάζεται σταθερό ωράριο. 2) Με χρήση μαρτύρων από τον εργασιακό του χώρο, οι οποίοι θα βεβαιώσουν ότι τον βλέπουν να προσέρχεται στο χώρο εργασίας τακτικά στο σταθερό ωράριο που προανέφερα και να ακολουθεί εντολές του εργοδότη. 3) Με τα ανά μήνα (τακτικά τέλος πάντων) ΑΠΥ που φαίνεται να κόβει προς τον εργοδότη. Τώρα για την περίπτωση περί "φαντάσματος" που αναφέρεις, ένα τέτοιο "φάντασμα", προφανώς δεν είναι και δε μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι "μισθωτός". Είναι καθαρή περίπτωση συνεργάτη.
  23. Ποντικαρά ποντικαρά, μάζεψε λίγο την ουρά, γιατί σηκώνει σκόνη και τους παλιούς λερώνει!
  24. Το "υπόγειο 1" δεν είναι "χαρακτηρισμός", ούτε χρήση. Είναι απλά το όνομα της συγκεκριμένης οριζόντιας ιδιοκτησίας στο συμβόλαιο. Αν το συμβόλαιο όντως δεν αναφέρει τη χρήση του χώρου (μάλλον σπάνια περίπτωση), έλεγξε την άδεια οικοδομής και τις θεωρημένες από την πολεοδομία κατόψεις.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.