tpanag

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, αλλά είναι ευκολότερο από όσο νομίζεις να μετρήσει κάποιος τα μηνύματα κάποιου άλλου. Κλικ πάνω στο όνομα, Στατιστικά>Εύρεση όλων των μηνυμάτων του χρήστη τάδε. Στην προκειμένη, "συνεισφορά" 17 μηνύματα, όλα στο ίδιο thread, δεν είναι κάτι δύσκολο να μετρηθεί. Από εκεί και πέρα, καλό θα είναι κατανοήσετε ότι στο φόρουμ αυτό οι ιδιώτες, είστε "φιλοξενούμενοι" (δεν είναι φόρουμ γενικού ενδιαφέροντος όπως π.χ. το insomnia.gr και διάφορα άλλα παρόμοια) και καλό θα είναι να μην κάνετε κατάχρηση αυτής της φιλοξενίας.

1) Ορισμένοι το κάνουν. Λίγοι αλλά υπάρχουν. Για την ακρίβεια δε χρειάζεται να σηκώσει μπάρα εκεί ο οδηγός. Το κάνει ο ταμίας εφόσον του ζητηθεί. 2) Είναι πολύ λιγότεροι οι "αντάρτες", γιατί η Ατ. Οδός δεν έχει την παραμικρή σχέση με τους υπόλοιπους δρόμους και σέβεται τους χρήστες της. + όσα έγραψε ο avgust.

Θα κολλήσω εγώ όμως.-

Ασφαλώς και μπορούν. Έχω συγκεκριμένο βενζινάδικο στη Μεταμόρφωση που πηγαίνω, το οποίο όχι απλά το κάνει, αλλά είναι πάγια τακτική του. Δηλαδή εκδίδεται σε κάθε περίπτωση ΑΛΠ από τη μηχανή έξω στην αντλία και όποιος θέλει τιμολόγιο, μπαίνει μέσα και του κόβουν τιμολόγιο σε αντικατάσταση της ΑΛΠ.

Μα σου είπα, αν γίνει κάτι τέτοιο μιλάμε για επαναφορά των ελαχίστων αμοιβών από την πίσω πόρτα! Και μάλιστα χωρίς καν την υποχρέωση απόδοσης ΦΠΑ για την "ελάχιστη" αυτή αμοιβή όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. Έχετε παρερμηνεύσει κάτι μάλλον, όταν λένε για "τιμές αναφοράς", εννοούν τιμές από τις οποίες θα προσδιορίζονται οι κρατήσεις ΤΣΜΕΔΕ-ΕΜΠ-ΤΕΕ, μόνο. Ούτε ΦΕΜ, ούτε ΦΠΑ και ασφαλώς ούτε φορολόγηση τελική με βάση αυτές. Οτιδήποτε άλλο γίνει, σημαίνει μη κατάργηση των ελαχίστων. Εγώ θα πω για μια ακόμα φορά: καθίστε να δούμε τι θα γίνει τελικά. Ένα ακόμα πυροτέχνημα των απαράδεκτων ΜΜΕ ήταν αυτή η "είδηση" της Παρασκευής. Από τη στιγμή που όχι μόνο δεν έχει καν κατατεθεί τίποτα ακόμα στη βουλή, αλλά και δεν έχουν τελειώσει καν οι συναντήσεις με τους εκπροσώπους μας, καλό θα ήταν να μη δένουμε κόμπο το οτιδήποτε.

Και ποιός σου είπε ρε λεβέντη ότι εγώ μπορώ να υπογράψω Η/Μ; Ποιός σου είπε ότι ακόμα και αν μπορούσα θα το έκανα; Εϊδες πουθενά γραμμένο ότι έχουμε δικαιώματα πάνω σε αυτά οι ΑΤΜ; Στα Αρχιτεκτονικά έχουμε όμως απεριορίστα δικαιώματα. Αδίκως κατά τη γνώμη μου (ως προς το απεριόριστα), αλλά τα έχουμε. Εσείς πάλι, απλά δεν έχετε (και σωστά δεν έχετε). Οι "τακτοποιήσεις" αφορούν αρχιτεκτονικά, οπότε τι καθόμαστε και λέμε;

Κρατάω αυτό. Κυρίως το bold. Δε θα φορολογούμαστε βέβαια με 20 γιατί αν συμβεί αυτό, πρόκειται ουσιαστικά και ξεκάθαρα για επαναφορά των ελαχιστών αμοιβών. Εμείς λοιπόν δεν είμαστε πολίτες και δεν οφείλει το κράτος να μας προστατεύσει εφόσον επέτρεψε να φτάσουμε εδώ που φτάσαμε; 120-150.000 άνθρωποι είναι ή δεν είναι το 1,5% του πληθυσμού της χώρας; Άλλοι τόσο δεν είναι οι Δικηγόροι; Αλλοι τόσοι και ακόμα περισσότεροι δεν είναι Συμβολαιογράφοι και Φαρμακοποιοί μαζί; Από ποιούς απαρτίζεται επιτέλους αυτή η "κοινωνία" για την οποία προσπαθούν να μας πείσουν ότι αποτελούμε "βάρος" όλοι οι προαναφερόμενοι; Μήπως απλά μας δουλεύουν ψιλό γαζί και ο σκοπός τους είναι ένας και μοναδικός: Η εξαθλίωση όλων μας; Μήπως επιτέλους ήρθε η ώρα να τους πετάξουμε στη θάλασσα να ξεμπερδεύουμε;

Εντάξει, ας μην είναι επιχείρημα για τη φοροδιαφυγή... Ας κρατήσουμε το άλλο που είναι βασικότερο: αδυνατούμε να πληρώνουμε εισφορές μεγαλύτερες των εσόδων μας. Πραγματικό, ειλικρινές, παράδειγμα: φέτος έχω έσοδα (αν αφαιρέσω ένα "εικονικό" ΑΠΥ που έκοψα για πρώτη και τελευταία φορά) 4.500 ευρώ (έτσι άλλωστε από 300-400 στις αρχές του 2010, έφτασα να ξεπεράσω τα 2200 μηνύματα εδώ μέσα). Οι εισφορές μου είναι ...3033 ευρώ. Αν δεν αλλάξει κάτι εντός του 2011, υπό αυτές τις συνθήκες, δεν έχω απολύτως καμία επιλογή από το να εγκαταλείψω οριστικά το επάγγελμα.- Υ.Γ. Και για να παρολάβω σχόλια του τύπου "ε και; εγκατέλειψε το, δεν υπάρχει χώρος για όλους μας", θα πω ότι υπό το ισχύον καθεστώς, εγώ συνεισφέρω αναλογικά με τους τζίρους μου, πολύ περισσότερο στη στήριξη και την επιβίωση του ΤΣΜΕΔΕ, από τον cmkapos (εντελώς τυχαίο παράδειγμα-το χρησιμοποιώ μόνο γιατί είναι "παρών" στην κουβέντα και γνωρίζω ότι είναι παλιός). Όταν θα με ακολουθήσουν και άλλοι σαν εμένα, το ταμείο θα καταρρεύσει.

Εφόσον πρόκειται ξεκάθαρα για απορίες επί συγκεκριμένου ζητήματος, τα ερωτήματά σας θα τα απαντήσει ο Μηχανικός που θα απευθυνθείτε "σίγουρα" όπως λέτε και κατευθείαν. Με την λεκτική περιγραφή, ούτε άκρη βγαίνει, ούτε είναι ασφαλής η οποιαδήποτε απάντηση.

Μα γιατί; Άσε να συζητήσουμε και κανένα πιο ελαφρύ θέμα και άσχετο με τα χάλια μας! Ευκαιρία ήταν αυτό να ξεχαστούμε λίγο. Δεν αντέχω άλλο τη μαυρίλα με τις ελάχιστες αμοιβές, τα φορολογικά και τους μισθούς!

Δε θα διαφωνούσα με αυτό (έχοντας την περίπτωση του αδερφού μου στον ΟΑΕΕ που άγγιξε τα 500 το μήνα), αν: 1) Δεν μας οδηγούν ολοταχώς σε αναγκαστική "υπαλληλοποίηση" και μάλιστα με εξευτελιστικούς μισθούς που όπως πάει το πράγμα κοντεύουν να πέσουν στα επίπεδα ...των ασφαλιστικών εισφορών μας+κάτι ψιλά. 2) Δεν ήταν υποχρεωτική και ισόβια η υποχρέωση πληρωμής αυτών των εισφορών (πράγμα το οποίο δεν συμβαίνει πουθενά αλλού). Ειδικά στο 2 πρέπει να δοθεί λύση οπωσδήποτε και άμεσα. Δε με ενδιαφέρει τι θα κάνουν! Ας κόψουν το λαιμό τους να βρουν λεφτά για την περίθαλψή μας και σύνταξη ας παίρνουμε με βάση τις εισφορές οι οποίες θα καλύπτονται ως ποσοστό των αμοιβών και μόνο. Ό,τι τζίρο κάνεις στον εργασιακό σου βίο, ανάλογη θα είναι και η σύνταξή σου. 20% θες της αμοιβής να είναι εισφορές (ποσοστό μικρό του πελάτη και το άλλο δικό μας); 30%; Ας είναι τόσο πολύ! Να πληρώνεις όμως για όσο δουλεύεις. Όχι αν δεν έχεις δουλειά. Ούτε αποτελεί λύση η (οριστική) διαγραφή από το ΤΕΕ και το ταμείο μας, ούτε καν το κλείσιμο των βιβλίων (γιατί μπορεί να έχω 1 δουλειά των 500 ευρώ το χρόνο-δε θα την κάνω δηλαδή ή θα πρέπει να πληρώσω 3-4.000 σε εισφορές για να την κάνω; ). Ας γίνει κάτι τέτοιο και θα δεις μετά αν θα υπάρχει έστω και 1 ευρώ φοροδιαφυγή (ποιός θα κρύβει έσοδα εφόσον αυτά θα είναι άμεσα εξαρτημένα από τη σύνταξη που θα πάρει; ) και πως θα λειτουργήσει και ο ανταγωνισμός χωρίς να φτάσουν οι αμοιβές να είναι ένα κομμάτι ψωμί (και με το επάγγελμα "απελευθερωμένο").

To 2o link από την wikipedia το έβαλα απλά επειδή το βρήκα ενδιαφέρον. Όντως δε κάνει αναφορά για τις συγκεκριμένες. Κάπου πάντως το είχα διαβάσει ότι είναι προσωρινής εισαγωγής αυτές που λες και δε μπορώ να θυμηθώ τώρα (πρέπει να είχα δει και φωτογραφία αλλιώς δεν υπήρχε περίπτωση να το συνδέσω). btw είδα σήμερα ένα σαραβαλιασμένο ...Lada Samara με πινακίδες Δ.Σ. (Διπλωματικό Σώμα) και ένα ζευγάρι υπερηλίκων να μπαίνει μέσα! Πολύ γέλιο!

Έκανα edit και το διόρθωσα (έβαλα tinyurl να ξεμπερδεύω τελικά). Έκανα 2-3 (ανεπιτυχείς) προσπάθειες με το bbcode του url να το αντιστοιχήσω στη λέξη "εδώ" και διαλύθηκε τελικά η url... Τις Α-12345 (με πρασινωπά γράμματα) σε λευκό φόντο και σε πιό τετραγωνισμένη των κανονικών πινακίδων (λιγότερο μακρόστενη) δε λες; Αυτές είναι οι πινακίδες προσωρινής εισαγωγής.

Το κρεμάω εδώ το ποστ γιατί δε βρίσκω τη συζήτηση που κάναμε περί "πλαστών" κωδικών πληρωμής στην ΕΤΕ ως τέχνασμα για εκπτώσεις στις αμοιβές των "τακτοποιήσεων" πριν λίγο καιρό. Την πρηγούμενη εβδομάδα σε κάποιο κατάστημα ΕΤΕ που πήγα για κατάθεση αμοιβής, ο υπάλληλος μου έδωσε πίσω την εντολή λέγοντάς μου "αφού έγραψες τον κωδικό στο γραμμάτιο δεν τη χρειάζομαι". Όταν του είπα ότι θα πρέπει να την κρατάει γιατί μπορεί ο κωδικός που γράφω να είναι εικονικός ώστε να περάσω έκπτωση, μου είπε (και μου έδειξε γυρίζοντας την οθόνη του τερματικού του και καταχωρώντας τον κωδικό με ένα ψηφίο λανθασμένο) ότι αυτό δε γίνεται γιατί δεν τον δέχεται το σύστημα αν ο κωδικός δεν είναι υπαρκτός και σωστός. Όντως "χτύπησε" σε πέρασμα λάθος κωδικού. Άρα τελικά έχουν άμεσα έλεγχο ορθότητας και σύνδεση με το σύστημα αμοιβών του ΤΕΕ.

Το βρήκα και το θυμήθηκα! Οι πινακίδες αυτές δίνονται στις κατηγορίες που αναφέρονται εδώ: http://www.gsis.gr/teloneia/xrisimes_plirofories_teloneia/apal_diefkol/prosorini_eisag_xrisimop.htm "Προσωρινής εισαγωγής" δηλαδή. Αυτά που βλέπεις είναι συνήθως αυτοκίνητα ομογενών (λογικό να τα βλέπεις στη Γλυφάδα λοιπόν που υπάρχουν ΑΠΕΙΡΟΙ ομογενείς και αλλοδαποί εν γένει) που έχουν δικαίωμα κυκλοφορίας στην Ελλάδα μέχρι 6 μήνες. Όπως είπα, απλά χρησιμοποιήθηκαν και στην περίοδο των Ολυμπιακών. Και μια διόρθωση στο προηγούμενο post μου, οι ΕΥ* δεν είναι ναυτιλιακών (μόνο), αλλά offshore εταιρειών. Πολλές πληροφορίες για τις πινακίδες κυκλοφορίας στην Ελλάδα έχει εδώ: http://tinyurl.com/5r4e9do . Απόλυτο χάος όπως θα δείτε λόγω έλλειψης προγραμματισμού προφανώς...

Δηλαδή τι γνώσεις θέλει για να καταφύγεις σε ένα μηχανικό αυτοκινήτων ή ένα φαναρτζή για να ελέγξει το προς αγορά αυτοκίνητο, γιατί προφανώς ο πωλητής αν και μηχανικός αυτοκινήτων ενδέχεται να σε ξεγελάσει γιατί είναι από την αντίθετη πλευρά; Αφού ξέρεις ότι αυτοκίνητα επισκευάζουν οι μηχανικοί αυτοκινήτων και οι φαναρτζήδες επισκευάζουν ζημιές στις λαμαρίνες! Το ίδιο με ένα μεταχειρισμένο σκάφος, ακόμαι και μια τηλεόραση! Φωνάζεις ναυπηγό ή ηλεκτρονικό. Δεν ξέρεις ότι μελέτες για σπίτια κάνουν οι Πολιτικοί Μηχανικοί και οι Αρχιτέκτονες; Έχω την εντύπωση ότι δουλευόμαστε... Το θέμα ουσιαστικά "στηρίχτηκε" σε έσενα και έκανες 17 δημοσιεύσεις σε αυτό (το 15% περίπου όλων των μηνυμάτων) ξαναρωτώντας το ίδιο και το ίδιο. Ελπίζωντας άραγε ότι θα πάρεις τελικά την απάντηση που θέλεις; Το forum το ανέχτηκε αυτό επιδεικνύοντας για μια ακόμα φορά πρωτόγνωρη "φιλοξενία". Υπάρχει λόγος "να την πεις" και από πάνω;

Νομίζω ότι αυτές οι πινακίδες που περιγράφεις, δεν είναι αμιγώς "ολυμπιακών αγώνων". Μπορεί να χρησιμοποιήθηκαν και κατά τη διοργάνωση των Ο.Α., αλλά υποδεικνύουν ένα ειδικό φορολογικό καθεστώς και αν θυμάμαι καλά ανήκουν σε εταιρείες (κάτι σαν τις παλιές ΕΥ ή ΕΥΑ των ναυτιλιακών). Θα το ψάξω και θα επανέλθω.

Οι αντιδράσεις φέρνουν αποτέλεσμα: http://www.naftemporiki.gr/news/pstory.asp?id=1919446 Ό,τι και να λέμε από εκεί και μετά περιττεύει. Φάνηκε ότι η φωλιά τους ήταν λερωμένη...

Θα σου πω με εμένα τι έγινε. Τον Ιούλιο που έκανα διακανονισμό, χρωστούσα παλιές εισφορές. Με έβαλαν λοιπόν να πληρώσω, το ποσό εισφορών που αναλογεί σε Μάϊο και Ιούνιο δηλαδή τη διαφορά από τη λήξη της εμπρόθεσμης πληρωμής του προηγούμενου εξαμήνου (30/4/2010) μέχρι την ημερομηνία που έκανα διακανονισμό, συν την 1η δόση του διακανονισμού που προέκυψε (αυτό δεν το λες βέβαια προκαταβολή γιατί είναι κάτι που θα το πλήρωνες εντός του μήνα ούτως ή άλλως). Εμπρόθεσμες πληρωμές, γίνονται μέχρι 30/4 και 31/10 κάθε χρόνου (όχι Δεκέμβρη ούτε Ιούνιο) και αυτές πρέπει να είναι και οι προθεσμίες που πρέπει να τηρούνται για να μη χαθεί ο διακανονισμός (σημαντικό αυτό, να το έχετε υπόψη σας!). Όπως μπορώ να το καταλάβω το δικό σου θέμα, θα μπουν στο διακανονισμό 2.000+1500 (ας πούμε, αν είναι τόσο το 6μηνό σου) γιατί και στις εισφορές Β' 6μηνου 2010 θεωρείσαι εκπρόθεσμος. Θα πρέπει να πληρώσεις δηλαδή 250*2=500Ε (εισφορές που αναλογούν σε Νοέμβρη-Δεκέμβρη 2010) + την 1η δόση διακανονισμού (του Γενάρη δηλαδή που "τρέχει") που θα είναι 3500/36=97.2Ε. Χοντρά χοντρά 600Ε δηλαδή. Την επόμενη (2η) δόση των 97,2Ε θα την πληρώσεις 28/2/2011. Με επιφύλαξη το αριθμητικό παράδειγμα. @Αλέξανδρος Δυστυχώς συνάδελφε, είναι εντελώς νομότυπο (άρθρο 63 παρ. 1 του Ν. 2084/92 - ΦΕΚ 165 Α΄). Παράλογο σίγουρα. Παράνομο όχι...

Μπορούσαν να είναι ενημερωμένοι, αν είχαν κάνει το αυτονόητο: να είχαν πληρώσει τον κατάλληλο επαγγελματία (Μηχανικό), ο οποίος θα τους συμβούλευε και θα τους προφύλασε από τις "κακοτοπιές". Όπως ακριβώς κάνουν όταν αγοράζουν μεταχειρισμένη BMW.-

Σωστή παρατήρηση. Είναι και από Κόρινθο ο φίλος οπότε θα τον ενδιαφέρει. Απλά στην Αττική δεν υπάρχει δυνατότητα υποβολής αίτησης διακανονισμού στα παραρτήματα και παραπέμπουν υποχρεωτικά στην Κολοκοτρώνη.

"Σαχλαμάρες" είναι αυτά που υποστηρίζεις. Είναι θέμα τάξης. Και ο έλεγχος των επαγγελματικών δικαιωμάτων θα πρέπει να ενταθεί για τη δική μας προστασία πάνω από όλα. Δεν είναι δυνατό να τα ισοπεδώσουμε όλα και να γίνουμε "μπακάληδες" και να κάνουμε όλοι τα πάντα (ούτε καν να συνεχίσει αυτό το βιολί στο βαθμό που συμβαίνει ήδη). Όπως κάποιοι δεν παραπονιόμαστε που δεν υπογράφουμε ενεργειακά πιστοποιητικά φόρα-παρτίδα (θέλει αποδεδειγμένη εμπειρία προς το παρόν-εκπαίδευση και εξετάσεις στο μέλλον), ή περιβαλλοντικές μελέτες "στα κουτουρού" (θέλει μελετητικό πτυχίο που δεν το παίρνει εύκολα ο οποισδήποτε), έτσι πρέπει να δεχτεί και ο φίλος ότι σωστά του αρνήθηκαν την υπογραφή. Κατά το δοκούν θα αρχίσουμε να ελέγχουμε δηλαδή τη "σοβαρότητα" του αντικειμένου της υπογραφής ώστε να το καταπατάμε κατά την κρίση μας;

Αν το επόμενο κεφάλι που θα ανοίξει όμως είναι κάποιου από τα μεγάλα κυβερνητικά "κεφάλια" και γίνει αυτό από Μηχανικό, μην στεναχωρεθούν... Τα όρια της ανοχής μας σχεδόν ξεπεράστηκαν και κατά πως φαίνεται δεν θα είναι εύκολη η απόδραση ούτε με ελικόπτερο από εδώ. Δεν είμαστε Αργεντινή...

Έχει αλλάξει το καθεστώς howard_roark. Με τον τελευταίο νόμο για το ασφαλιστικό. Προκαταβολή δε δίνεις πλέον παρα μόνο τη διαφορά από τη λήξη πληρωμής του προηγούμενου εξαμήνου. Μέχρι 15/10/2010 όσοι κάναμε είχαμε έκπτωση 60% στις προσαυξήσεις, όσοι κάνουν τώρα ισχυει έκπτωση 20%. Και διακανονισμό κάνεις όσες φορές θέλεις, απλά αν χαθεί κάποιος (λόγω μη εμπρόθεσμης πληρωμής), έχεις δικαίωμα μετά από 1 χρόνο. Οι λετπομέρειες στο άρθρο 57 του Ν. 3863/10 (ΦΕΚ 115Α/15-7-2010) από εδώ: http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_HOME/NOMOS_new38632010.pdf

Προκύπτει από το ότι ο Ηλεκτρολόγος π.χ. ή ο Μηχανολόγος, ουδέποτε διδάχτηκαν στις σχολές τους τι είναι ημιυπαίθριος. Ουδέποτε διδάχτηκαν κάποια στοιχεία έστω ΓΟΚ. Δεν είναι σε θέση να ξεχωρίσουν καν τον ημιυπαίθριο σε μια κάτοψη. Δε γνωρίζουν το παραμικρό περί "χρήσεων". Αν διαβάσεις ορισμένα ερωτήματα που έχουν κατατεθεί στο φόρουμ από ΗΜΜΥ και Μηχ/Μηχ. θα το διαπιστώσεις και μόνος σου. Πως είναι δυνατόν λοιπόν τέτοιες ειδικότητες να υπογράφουν τεχνικές εκθέσεις για ρυθμίσεις 3843; Καλά που μου το είπες για τις συγκεκριμένες πολεοδομίες για να υποβάλλω αναφορά στο υπουργείο τη Δευτέρα.