Μετάβαση στο περιεχόμενο

nikoscivil

Core Members
  • Περιεχόμενα

    353
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    2

Everything posted by nikoscivil

  1. Σύμφωνα με τον Νόμο, υποχρεωτική στατική μελέτη επάρκειας. Σύμφωνα με το Σχέδιο Τεχνικής Οδηγίας του ΤΕΕ για την συμπλήρωση του ΔΕ.ΔΟ.Τ.Α., για το οποίο ακόμη μετά από τόσο καιρό δεν έχουμε καμία εξέλιξη, εάν η εξαρτημένη στατικώς αυθαίρετη κατασκευή έχει συνολικό μέγεθος που δεν ξεπερνάει κάποιο ποσοστό ανάλογα της σπουδαιότητας κατά ΕΑΚ του κτιρίου, τότε παρ' όλο που είμαστε κατηγορία ββ (δημόσιο κτίριο), κάνουμε μόνο το ΔΕ.ΔΟ.Τ.Α. χωρίς την μελέτη επάρκειας. Μέχρι στιγμής, ο Νόμος κατισχύει των προτάσεων, σχεδίων, κλπ.....
  2. Οντως πολυ ενδιαφερουσα η ημεριδα! Ουσιαστικα ενα μεγαλο μερος της ημεριδας ειχε να κανει με τα πετρινα γεφυρια, απο τη στατικη τους θεωρηση-γραμμες ωθησεων- μεχρι κ την αποκατασταση κ ενισχυση. Γλαφυροτατη η παρουσιαση του Γερασιμου Θωμα η οποια τελειωσε κ με ρομαντικη διαθεση. Παρενθεση: θεωρω λιγο ακυρη την ερωτηση του κ. Σπηλιοπουλου οταν τον ρωτησε τι ειδους αναλυση κανατε? Γραμμικη ελαστικη? Εμ τι περιμενατε κ. Σπηλιοπουλε, να εβγαζε ο ανθρωπος διαδρομη πλαστικων αρθρωσεων σε παλιο αποδιοργανωμενο γεφυρι?.... Θεωρω ιδιαιτερα ενδιαφερον στοιχειο οταν εμαθα οτι παλια οι μαστορες τοποθετουσαν στο τελος της κατασκευης καμπανακι στην κορυφη του τοξου για να ειδοποιει τους διαβατες για μεγαλους ανεμους! Επισης ιδιαιτερο ενδιαφερον η τελικη παρουσιαση του κ. Ραυτογιαννη για την παρουσιαση κ ενισχυση της γεφυρας της Λ. Καβαλας....
  3. Διαβασα στο αλλο thread που παρεθεσε ο Γιαννης οτι σου ειπαν οτι παλια εδιναν πιστοποιητικα οπου ανεφεραν οτι στις κατοικιες αυτες υπηρχαν υπογεια. Τωρα λες δεν δινουν επειδη δεν εχουν μηχανικους για να δωσουν. Αν εσυ παρεις γραπτως το ανωθεν, οτι δεν εχουν πια μηχανικους, και ψαξεις κ βρεις απο γειτονες καποιον που να εχει το προλλεχθεν πιστοποιητικο, οτι τα δινανε τοτε με υπογειο τα κτισματα, και εμφανισεις και τα δυο στην Πολεοδομια, θεωρω οτι θα λυθει το προβλημα σου, οσο δυσκοιλιοι και να ειναι οι υπαλληλοι.... Υ.Γ. Συγχωρεστε με που δεν εβαλα πουθενα τονους, γραφω απο κινητο κ δεν εχω ενεργοποιησει το Τ9....
  4. Τι να σου πω? Απ' όσο ξέρω, ό,τι είναι να κατασκευαστεί, σχεδιάζεται, είτε μετράει, είτε δε μετράει στο συντελεστή δόμησης. Γι' αυτό και στο διάγραμμα κάλυψης (νυν διάγραμμα δόμησης) έχεις και τους υπολογισμούς δίπλα, όπου δείχνεις τι μετράς και τι δε μετράς. Μου έτυχε μια παρόμοια περίπτωση αυτό το διάστημα. Πρώτη άδεια του '73, υπερυψωμένο ισόγειο (δηλαδή υποτίθεται μπαζωμένο από κάτω) αλλά με ένα υπόγειο ναααα με το συμπάθειο. Δεύτερη άδεια προσθήκης ορόφου το '79, το υπόγειο συνεχίζει να "μην υπάρχει" (χμμμ.... )... Το υπόγειο έχει ελάχιστο εξωτερικό ύψος 1,20 από το τελικό διαμορφωμένο έδαφος (πεζοδρόμιο) και μεγαλώνει κατά μήκος καθώς ο δρόμος είναι κατηφορικός. Θα βγάλω άδεια για νομιμοποίηση, και μάλιστα με τις σημερινές διατάξεις (κατά ΝΟΚ). Συμπεράσμα: Το υπόγειο θα μετρήσει όλο στη δόμηση ( ο ΝΟΚ λέει 1,20 για τα υπόγεια αντί το παλιό 1,50 του ΓΟΚ). Το υπόγειο στα σχέδια που κάνω φαίνεται ως Βοηθητικός Χώρος (και όντως είναι). Το καθαρό του ύψος εσωτερικά είναι 2,70 m. Ερώτηση: Σχετικά με την Εφορία, ο πελάτης θα το πληρώνει σαν χώρο τώρα ή όχι? Δηλαδή η Πολεοδομία θα το θεωρήσει σαν Κύριο Χώρο (παρ' όλο που το δηλώνω ως Βοηθητικό)?
  5. Αλέξη πήγα τώρα την Πρωτοχρονιά με την κοπέλα μου, και πήγα προς Πάπιγκο μόνο και μόνο για να δω αυτή τη γέφυρα, την οποία πρώτη φορά την είδα μέσα σε αυτό το forum, την οποία ανήρτησες εσύ!! Με το που εμφανίστηκε μπροστά μου, ξετρελάθηκα!! (ένα μαράζι με τις γέφυρες το 'χω....αχχχχ!!) Τέσπα, επίτηδες τις ανέβασα κάτω από το προηγούμενο post που ήταν δικό σου, για να την δεις και ...ναι, φίλε μου, να ....διεκδικήσεις την πατρότητά της, ναι, ναι, ναι.... Χαχα, να είμαστε καλά φίλε Αλέξη, και σε ευχαριστώ για την φωτογραφία που είχες ανεβάσει τότε, και με κίνησες για να πάω να τη δω από κοντά!! Υ.Γ. Δικαιώματα μη μου ζητήσεις μόνο....Ανταλλάσονται με άλλες φωτογραφίες, άλλων γεφυρών!.........
  6. Γέφυρα Αρίστης - Ζαγοροχώρια - Νομός Ιωαννίνων.... Φεύγοντας από την Αρίστη για τη διαδρομή προς Μεγάλο-Μικρό Πάπιγκο, συναντούμε στο δρόμο μας αυτήν την πολύ όμορφη γεφυρούλα -αμαξιτή, one-lane only!!- Από κάτω ο πανέμορφος Βοϊδομάτης, και ο χώρος εκεί σημείο συνάντησης για την έναρξη της κατάβασής του...Πολύ εύκολη η κατάβαση, βαθμού 2.... Φωτογραφία και από την κάτω πλευρά της γέφυρας, το "εσωρράχιο", και η επίδραση της υγρασίας....Επίσης φαίνονται και οι ενισχύσεις που έγιναν στα "ποδαράκια" ανάμεσα από το κατάστρωμα και το τόξο.... Και μια κοντινή φωτογραφία για την ποιότητα του σκυροδέματος μετά από τόσα χρόνια... Πανέμορφη τοποθεσία, και γενικά εκεί τα μέρη είναι παραμυθένια!......
  7. Εγώ θα σου πω για to Piscina που το έχω.... Ό,τι ακριβώς γράφει στον σύνδεσμο που παρέθεσες! Έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος!
  8. Όπως θα πέρναγε αν ξαφνικά αποφάσιζαν όλοι οι μάστορες-μπετατζήδες εκεί που δούλευαν να σταματήσουν (σα μορφή απεργίας ένα πράγμα). Ο επιβλέπων θα διέταζε, όταν με το καλό αποφάσιζαν να πιάσουν πάλι δουλειά, ότι: "Κύριοι, wellcome back, γεννηθήτω η καθαίρεσις της πλακός...." Δεν θα ενημέρωνε καμιά Πολεοδομία, ναι σίγουρα θα το έγραφε στο Project Log.....
  9. Πραγματικά μα πόσο ντεμέκ παραδοχές μπορεί να σκαρφιστεί δημοσίου υπαλλήλου νους προκειμένου να κυλήσει το πρόγραμμα.... Είναι και επιστήμονες....τι να πω....
  10. Διαφωνώ. Ανάλογα την Πολεοδομία??? Ε τότε, να πάμε με τα κέφια της.... Δεν είναι σωστά ούτε λογικά πράγματα αυτά. Υπάρχει κοινή συνισταμένη οδηγία, που λέγεται νόμος...Ούτε εγκύκλιοι, ούτε αποφάσεις, ούτε οι προσωπικές ορέξεις του κάθε υπαλλήλου.... Ακούς εκεί, ανάλογα την Πολεοδομία....Ε τότε, να πάμε να μετοικήσουμε στην περιοχή που έχει την πιο "χαλαρή" Πολεοδομία.....
  11. Εγώ θα πάω σίγουρα! Και είμαι από επαρχία, οπότε θα λείψω από τη δουλειά για την ημερίδα. Γιάννη, στείλε και e-mail για καλό και για κακό, όπως λέει στην ανακοίνωση.... C u there!
  12. Οκ, αυτό θεωρώ κι εγώ, απλά ο κύριος καθηγητής μου "έσπειρε ζιζάνια"....χαχαχαχα!
  13. Ενδεχομένως να σας πουν ότι χρειάζεται ενημέρωση ο φάκελος....Πολύ πιθανό....
  14. Έχει βγει η κανονική άδεια, προέκυψε αυτό το πρόβλημα κατά την κατασκευή, οπότε ο επιβλέποντας πήρε την απόφαση να προχωρήσει σε καθαίρεση. Αυτό απορρέει από την ισχύ της "κανονικής" άδειας.... Όταν βγει άδεια, είναι επόμενο ότι έχεις το δικαίωμα να χρησιμοποιήσεις ικριώματα. Κανονικά η διαδικασία θέλει και σύνταξη και υποβολή μελέτης ικριωμάτων, άλλο που δεν ακολουθείται....
  15. Κύριε καθηγητά, στην επισκευή/ενίσχυση δεν μένει καμία πλάκα ημιτελής κατά τη σκυροδέτηση. Στον ΕΚΩΣ υπάρχει η παράγραφος που ανέφερα πιο πάνω και που αναφέρεται σε αρμούς διακοπής σκυροδέτησης (μεγάλα τοιχεία, πλάκες μεγάλου πάχους κλπ...) Τώρα το συγκεκριμένο περιστατικό, σαν ακανόνιστο εξω-κανονιστικό αρμό διακοπής θα τον χαρακτήριζα... Ο κανονισμός είναι ξεκάθαρος: καθαίρεση.... tassos_architect, πού είσαι? Δεν σε ενδιαφέρουν αυτά που σχολιάζουμε? Δεν θα ήθελες να συμμετέχεις στη συζήτηση?
  16. 1) Η πλάκα που θα μείνει εκεί, είναι ένα μεγάλο φορτίο, που ενεργοποιείται στο σεισμό, και που σίγουρα θα απαιτήσει τόσο ενίσχυση στις κολώνες όσο και στη θεμελίωση. 2) Θέλει αναθεώρηση αδείας, καινούριες συμπληρωματικές αμοιβές, καινούριες εισφορές κλπ... 3) Η πλάκα που θα μείνει εκεί για πάντα, θα κρυφτεί από κάτω πώς? Με γυψοσανίδα? Και η υγρασία που θα έχει αποθηκεύσει στο εσωτερικό της? Θα μείνει εκεί?
  17. Με έναν τελείως πρόχειρο υπολογισμό για τα βλήτρα έχουμε: Έστω στέγη κεκλιμμένη (x,y) (10,10) που αποτελείται από μια συνεχής πλάκα h = 18 cm και στηρίζεται σε 3 δοκούς, 2 στις άκρες της και μία στη μέση, στον κόμβο. Οπότε δημιουργούνται δύο πλάκες (x,y) (5,10) μιας κύριας διεύθυνσης, κατά x. Έστω ροπή διαστασιολόγησης Msd = 180 KNm / m. Τότε Fc = Μsd/z = 1210 KN / m Έστω ότι το ήδη σκληρυμένο σκυρόδεμα δεν αναλαμβάνει καθόλου θλιπτικές τάσεις, παρ' όλο που σε κάποια σημεία του (εκεί που είναι 12 cm ύψος) μπορεί να είναι πάνω από τον ουδέτερο άξονα. Τότε η διαμήκης τέμνουσα vsd = Fc / L αρμού(= 4,80 m περίπου) = 252 KN / m Πρέπει Asd / s >= vsd / [ fyd (1 + cot a) * sin a] = 0,41 * 10 ^ (-3) = 4,1 cm2 / m δηλαδή 9Φ8/m μήκους αρμού Επομένως για μία στρώση πλακολωρίδας πλάτους 1 m πρέπει να μπουν 9*4,80 = 44 βλήτρα και στην κάθε μία πλάκα πρέπει να μπουν 44 * 10 = 440 βλήτρα Σύνολο 880 βλήτρα Φ8. Τα οποία βλήτρα πρέπει να μπουν από καλό συνεργείο, προσεκτικά, με σωστή επίβλεψη, στη συνέχεια να μπουν κατάλληλα υγρομονωτικά φίλτρα μεταξύ νέου και σκληρυμένου σκυροδέματος. Γι' αυτό λοιπόν, η ορθή λύση, πρωτίστως τεχνικά αλλά σίγουρα και οικονομικά, είναι η καθαίρεση. Υ.Γ. Ο παραπάνω οπλισμός από τα βλήτρα μπορεί να μειωθεί κατά την ποσότητα μ*(Nsd/l), μ συντελεστής τριβής μεταξύ επιφανειών σκυροδέματος, αν εφαρμόσουμε κάποια θλιπτική δύναμη Nsd επάνω στην πλάκα. Θεωρητικά θα μπορούσαμε να εφαρμόσουμε την fcd με κάποιους τρόπους.... Το κεφάλαιο 17.11 του ΕΚΩΣ αναφέρεται σε οπλισμούς συρραφής.
  18. Αν εξ' ολοκλήρου δεν ρυμοτομείται και έγινε πριν την 27.7.2011, ή όποιο κομμάτι του δεν ρυμοτομείται και έγινε πριν την 27.7.2011, τότε ναί, μπορεί να τακτοποιηθεί.
  19. Η πλάκα τι επιφάνεια έχει? Ποιές είναι οι συνθήκες στήριξης? Καλό θα ήταν να ανεβεί και ένα σχέδιο, κατά προτίμηση της στατικής μελέτης... Το σωστό ειπώθηκε. Όπως και το νομικά κατοχυρωμένο σε περίπτωση αστοχίας. Από δω και πέρα, συζητάμε για αποφυγή οικονομικής ζημίας και αντίστοιχες τεχνικές λύσεις. Ας το έχουμε υπ' όψιν μας....
  20. Βεβαίως. Και όχι μόνο ο ασβεστόλιθος, που μπορεί να έχει κοιλότητες στο εσωτερικό του και να κατακρατά τα νερά, αλλά και το κονίαμα. Ο τοίχος αυτός είναι σε επαφή με το έδαφος;
  21. Ναι, salpigoal, ο δαίμων της πληκτρογράφησης βλέπεις.... Διορθώθηκε! Σε ευχαριστώ!
  22. Κανονισμός Τεχνολογίας Σκυροδέματος '97: 8.4 : Απαγορεύεται η διάστρωση ολόσωμων πλακών σε δύο στρώσεις (στάρωμα) εφ' όσον το πάχος των πλακών δεν υπερβαίνει τα 60 cm. Αν το πάχος μιας πλάκας είναι μεγαλύτερο από 60 cm θα τηρούνται όσα αναφέρονται στο άρθρο 9.3 9.3 : Όταν το πάχος του στοιχείου του σκυροδέματος είναι μεγάλο, η διάστρωση πρέπει να γίνεται σε στρώσεις με πάχος όχι μεγαλύτερο από 60 cm. Η επιφάνεια των στρώσεων πρέπει να διαμορφώνεται κατά τη διάστρωση οριζόντια και όχι να οριζοντιοποιείται με το δονητή. Κάθε στρώση πρέπει να διαστρώνεται όσο το σκυρόδεμα της προηγούμενης στρώσης είναι πλαστικό, ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία αρμού εργασίας. Οι αποστάσεις μεταξύ των διαδοχικών θέσεων του δονητή θα είναι ίσες με 1,5 Α περίπου, όπου Α η ακτίνα ενέργειας του δονητή. Κατά τη δόνηση το στέλεχος του δονητή, θα εισχωρεί στην υποκείμενη στρώση κατά 5 cm περίπου. Απαγορεύεται η δόνηση σιδηροπλισμού του οποίου ένα τμήμα βρίσκεται ήδη βυθισμένο σε σκληρυμένο σκυρόδεμα. Υ.Γ. 1 : Οπότε συνάδελφε, όπως καταλαβαίνετε, εξ' ολοκλήρου καθαίρεση. Υ.Γ. 2 : Σχετικά με το άρθρο 8.4, η πρακτική των μπετατζήδων στη χώρα μας δεν εναρμονίζεται καθόλου με αυτό. Για αυτό ο επιβλέποντας πρέπει πάντα να γνωρίζει, να φωνάζει, να ορίζει, να σταματάει και να νουθετεί. Και αν τα τηρεί, να πληρώνεται....
  23. Ή κάποιοι ξεχνάνε να μελετήσουνε την υποσκαφή όταν κάνουν την υδραυλική μελέτη, ή κάποιοι άλλοι χρησιμοποιούν τον ίδιο εργολάβο........ Όπως και να 'χει, με κάτι τέτοια δε βγαίνουμε ασπροπρόσωποι στο κοινωνικό σύνολο. Και είναι κρίμα, γιατί είναι εύκολο πρόβλημα με δεδομένη λύση...
  24. (1) Αν δεν υπήρχαν τα προγράμματα, δεν θα βρίσκαμε τρόπο να οπλίζαμε την διατομή? Θα βρίσκαμε. Θα παραβρίσκαμε. Πέραν του ότι υπάρχει πρόγραμμα. (2) Για να καλύψουμε τον απαιτούμενο οπλισμό θα βάζαμε τέτοιας διατομής ράβδους, ανάμεσα από τις οποίες να μπορεί να περάσει θεωρητικά (και πρακτικά) και η μεγαλύτερη διάμετρος αδρανούς. Θέλω να πω, λύσεις υπάρχουν. Ένας συνδετήρας μπορεί να κλείσει όπου θέλεις, αρκεί να τηρούνται κάποιες κατασκευαστικές διατάξεις. Επίσης οι συνδετήρες μπορούν να μπουν με όποια φαντασία έχει ο μελετητής, αρκεί να τηρεί τους βασικούς τους ρόλους, αυτούς της ενεργοποίησης των διαμήκων οπλισμών, της συρραφής και της περίσφιγξης. (3) Βεβαίως. Υπάρχουν τα ορθογώνια υποστυλώματα και τα κυκλικά υποστυλώματα, άρα και οι αντίστοιχοι συνδετήρες. Γιατί να μην υπάρχει δηλαδή και μία μίξη και των δύο, χεχε.... (4) Μου άρεσε αυτό που είπε ο AlexisPap από πάνω! Καλό είναι να δένεις με τέτοιο τρόπο τους συνδετήρες, ούτως ώστε τα άγκιστρα να βρίσκονται σε "σίγουρες", ασφαλείς περιοχές, περιοχές επικρατούσας θλίψης...Υπάρχει ωραιότερο μέρος από το κέντρο ενός υποστυλώματος?.... (5) Η ίδια η εκπόνηση της μελέτης του ανέμου θα φανέρωνε περιοχές ανακουφιστικές...Αλλά καλό κάνει να είσαι υποψιασμένος εκ των προτέρων.....
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.