Μετάβαση στο περιεχόμενο

panos-vicious

Core Members
  • Περιεχόμενα

    3.644
  • Εντάχθηκε

  • Days Won

    35

Everything posted by panos-vicious

  1. Τα νεύρα μου με τους @#!^***ς . Είχα διαβάσει την "είδηση" κατά το μεσημέρι της μέρας που αναρτήθηκε. Στο μεταξύ, το βράδυ (περί τις 01:00) είχα τηλεφωνήσει στην -και καλά- 24ωρη γραμμή επικοινωνίας του τμήματος ηλεκτροφωτισμού, για να δηλώσω μια καμένη λάμπα σε στύλο ηλεκτροφωτισμού της γειτονιάς μου. Όντως απάντησαν, αλλά μου είπαν ότι δεν βγαίνει καλαθοφόρο όχημα το βράδυ και να ξαναπάρω το πρωί. Άλλη λαλακία κι αυτή, καθώς εκείνες τις ώρες δεν θα δημιουργούνταν προβλήματα στην κυκλοφορία. Και παρεμπιπτόντως, ο υπάλληλος μου είπε πως ήδη είχε αναφερθεί και από άλλους η βλάβη. Τέλος πάντων, το προσπέρασα. Δοκιμάζω τ/φ το πρωί ..."Μήνυμα χωρίς χρέωση. Η τηλεφωνική σύνδεση που καλείτε δε λειτουργεί προσωρινά για τεχνικούς λόγους. Προσπαθούμε να αποκαταστήσουμε την βλάβη το συντομότερο δυνατόν". Ρε 'συ λέω, αυτό το παραμύθι το 'χω ξανακούσει από παλιά, μου βρόμισε λίγο, αλλά είπα να μην βλέπω παντού δαίμονες. Ξαναπαίρνω αργότερα, ξανά το μεσημέρι, τα ίδια. Άμα βράδιασε λέω άστο, και να λειτουργεί η γραμμή τα ίδια με χθες θα μου πούνε. Ξανά την Τετάρτη, είχα βρει και άλλα 5 (πέντε) τηλέφωνα ακόμα, του ίδιου τμήματος, χτυπούσαν ...στον βρόντο, μου είχαν ανάψει τα λαμπάκια. Ξανά χθες, τσάμπα κόπος. Σήμερα με έβγαλε ο δρόμος από το δημαρχιακό μέγαρο -πόσο είπαμε ότι κόστισε;- πάω στο πρωτόκολλο στον προϊστάμενο, του μιλάω ευγενικά, κάτσε μου λέει και θα είσαι μάρτυρας. Αρχίζει τα τηλέφωνα στη σειρά, βαράγανε στου κουφού την πόρτα. "Είσαι μάρτυρας, έτσι;" Και που είμαι, τι έγινε; Στο τέλος απάντησαν σε κάποιο απ' όλα, τους είπε ποιος είναι και τους εξήγησε γιατί καλεί. Με δίνει το ακουστικό, λέω είμαι ο τάδε, ζητώ το όνομα αυτού συνομιλώ, αναφέρω τη βλάβη, την (ξανά)σημειώνουν, εξηγώ πως έχει από τη Δευτέρα η κωλοιστορία για μια κωλολάμπα, και να με ρωτάει ο λελές αν είναι σε ξύλινο ή τσιμεντένιο ιστό και σε τι ύψος. Να τον ...σεις τον ...η! Δεν πέρασα ακόμα να δω αν την άλλαξαν, γιατί με φαίνεται πως μάλλον θα ζοχαδιαστώ. Και να διαβάζω τα παραπάνω για μεταξωτές κορδέλες, όταν τόσα χρόνια τα 'χουνε ματώσει στο ξύσιμο. Είκοσι νοματαίους σε γραφεία, μετράω στο "Τμήμα Ηλεκτροφωτισμού & Φωτεινής Σηματοδότησης", τρομάρα τους, χώρια πόσοι θα 'ναι ηλεκτροτεχνίτες, οδηγοί, κλπ.
  2. tetris, τι σε κάνει να νομίζεις ότι εστιάζω μόνο στην κυκλοφορία του αέρα; Απλώς, εξετάζω και συνυπολογίζω και αυτή την παράμετρο. Σαφώς και θα υπάρχει το "κέρδος" από τον μικρότερο συντελεστή θερμοπερατότητας των διαχωριστικών επιφανειών (και του μέσου συντελεστή θερμοπερατότητας Um, μιας και πρόκειται για ολόκληρο κτίριο), στην περίπτωση της θεώρησης του εν λόγω χώρου σαν μ.θ.χ., αλλά νομίζω πως η θεώρησή μου είναι σωστή. Η θερμοκρασία του χώρου, δεν είναι ίδια με την εξωτερική, δεν έχει την ίδια έκθεση στην ταχύτητα του ανέμου (αν και μπορεί να δημιουργούνται ρεύματα αέρα). Από την άλλη, οι διαχωριστικές επιφάνειες, δέχονται κάποιο ποσοστό ηλιασμού από τις χαραμάδες, αλλά αυτό είναι μικρό. Γενικά, δεν μου μοιάζει, σαν το υπό εξέταση κτίριο να συνόρευε με μια προέκταση γιαπί. Μου ενισχύει αυτή την άποψη και η τελευταία τιμή του πίνακα 8 της ΤΟΤΕΕ 20701-2/2010, παρόλο που δεν υπάρχει στην 1η ΤΟΤΕΕ. Πάντως, και σαν εξωτερικές επιφάνειες να θεωρηθούν οι παραπάνω, αν το κλειστό υπόστεγο είναι μικρό σε όγκο, εμβαδό δαπέδου και εμβαδό κελύφους, τόσο περισσότερο θα πλησιάζει η μετάδοση θερμότητας από τις διαχωριστικές, σε αυτήν της επαφής με εξωτερικό αέρα. Αυτό είναι το σκεπτικό μου και ευχαρίστως να το αναθεωρήσω αν κάνω λάθος.
  3. GPER, να πω την αλήθεια, περισσότερο σαν αδιαβατική επιφάνεια θα έβλεπα την διαχωριστική, σε περίπτωση γειτνίασης με πάρα πολύ μεγάλο μ.θ.χ. (του ιδίου κτιρίου). Εκτός κι αν είχε μονίμως ανοικτά μεγάλα ανοίγματα, κάτι που είναι σύνηθες. Επίσης, οι εργοστασιακοί χώροι, ως χώροι παραμονής ανθρώπων, θεωρούνται θερμαινόμενοι.
  4. Το "μπάζει από παντού" κλειστό υπόστεγο, θα το αντιμετώπιζα σαν και έναν οποιονδήποτε άλλο μ.θ.χ. , με τη διαφορά ότι για τον συνολικό αερισμό του, θα έπαιρνα την τιμή 3,0 [m3/h/m3] ("Υπάρχουν κουφώµατα σε επαφή µε τον εξωτερικό αέρα, µε φθορές και συνεχή αερισµό") από τον πίνακα 3.27. της 1ης ΤΟΤΕΕ. Δεν νομίζω πως θα διέφερε και πολύ, όσον αφορά τον αερισμό του, από ένα χώρο χαρακτηρισμένο ως "λεβητοστάσιο", όπου χρειάζονται (χοντρικά) τουλάχιστον 0,60m2 σε ανοίγματα προς το ύπαιθρο (κατευθείαν ή μέσω σηράγγων). Σχετικά με την σκίαση οροφών, στα FAQs του ΤΕΕ, υπάρχουν κάποιες προτεινόμενες τιμές: 0,9 για συντελεστή θερμοπερατότητας των δομικών στοιχείων μεγαλύτερο ή ίσο από 0,6 [W/(m2/K)] και περιορισμένη σκίαση των επιστεγάσεων. Ως περιορισμένη σκίαση νοείται η έλλειψη φυσικών ή τεχνητών εμποδίων, καθώς και η ύπαρξη Η/Μ εγκαταστάσεων μικρής επιφάνειας. 0,6 για συντελεστή θερμοπερατότητας των δομικών στοιχείων μεγαλύτερο ή ίσο από 0,6 [W/(m2/K)] και μερική σκίαση των επιστεγάσεων. 0,3 για συντελεστή θερμοπερατότητας των δομικών στοιχείων μεγαλύτερο ή ίσο από 0,6 [W/(m2/K)] και με σημαντική σκίαση των επιστεγάσεων (π.χ. μεγάλου ύψους κτήρια, μεγάλο ποσοστό κάλυψη επιστεγάσεων από Η/Μ εγκαταστάσεις κ.ά).
  5. Ξέχασες αυτό: Στην Κέρκυρα η πρώτη άδεια για υδατοδρόμιο. . Τα 112 έγιναν 3+6 και μετά 21. Τώρα για τη Θεσσαλονίκη καταθέτει και ο ΟΛΘ εκτός από την Hellenic Seaplanes. Πολλοί οι μνηστήρες, αλλά η νύφη θα μείνει ...Βασιλειάδου, έτσι που πάει το πράμα. Στο μεταξύ, κάνα υδροπλάνο -εκτός από τα Canadair- πετάει;
  6. Ποια σύνταξη βρε akius; Όπως πάει, κατευθείαν για θέα "τα ραδίκια ανάποδα", θα πηγαίνουμε.
  7. Δεν έχει επέλθει καμία αλλαγή με κάποιο νόμο, στην παράγραφο 1 του άρθρου 12 του Ν. 4122/2013 (ΦΕΚ Α' 42/2013), όπου αναφέρονται οι περιπτώσεις υποχρέωσης έκδοσης ΠΕΑ: <<Άρθρο 12. Έκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) 1. Η έκδοση ΠΕΑ είναι υποχρεωτική: .....δ) κατά τη μίσθωση σε νέο ενοικιαστή κτιρίου ή κτιριακής μονάδας, ...>> (είχαν ξεχάσει την αλλαγή εκμισθωτή ή αλλαγές στην επιφάνεια/χώρους). Οπότε, δεν βλέπω για ποιο λόγο να αλλάζει κάτι, όσον αφορά αρχικά συμφωνητικά πριν την 1/1/2014, με τον νέο νόμο. Αν γίνει απλώς ανανέωση συμβολαίου, με μόνες αλλαγές τη διάρκεια της μίσθωσης ή/και το μίσθωμα, τότε δεν χρειάζεται έκδοση ΠΕΑ. Παρομοίως, για ίδιας κατηγορίας μισθώσεις, αλλά ωφέλιμης επιφάνειας μικρότερης των 50 τ.μ., πάλι δεν αλλάζει κάτι, αφού αφού και πάλι αποτελούν συνέχεια προηγούμενης μίσθωσης, αρχομένης πριν την 1/1/2014. Ακόμα και για μισθωτήρια που αφορούν ακίνητα κάτω των 50 τ.μ., αλλά με ημερομηνία έναρξης μετά την 1/1/2014, οπότε υποχρεωτικά είχαν καταχωρηθεί μέσω taxisnet και είχαν λάβει αριθμό καταχώρησης. Η υποχρέωση έκδοσης ΠΕΑ για κάτω των 50 τ.μ., από 1/1/2016, προφανώς αφορά νέες (εξαρχής) μισθώσεις.
  8. Το 1ο. Συνολική επιφ. 200 τ.μ., θερμαινόμενη 100 τ.μ., μ.θ.χ. 100 τ.μ. Η χρήση της απλοποιητικής παραδοχής του U/2, θα μπορούσε να γίνει αν ο μ.θ.χ. της αποθήκης (βοηθητικού χώρου του καταστήματος) βρισκόταν κάτω και από άλλη οριζόντια ιδιοκτησία του ισογείου ή αν συνόρευε και με άλλον υπόγειο μ.θ.χ. ή π.χ. με κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο μη θερμαινόμενο -το οποίο να έφτανε ως το επίπεδο του υπογείου. Στην καταχώρηση της μίσθωσης στο taxisnet, μπορεί να αναγραφεί στο πεδίο "Σημειώσεις" (βρίσκεται πριν τα κελιά της καταχώρησης των ενοικιαζόμενων χώρων), π.χ. το παρακάτω κείμενο: <<Το συνολικό και ενιαίο μηνιαίο μίσθωμα για το ισόγειο κατάστημα (κατάστημα Κx του ισογείου ορόφου) και την υπόγεια μη θερμαινόμενη αποθήκη Υx (στο υπόγειο της ίδιας πολυκατοικίας), συμφωνήθηκε στο ποσό των xxx,xx€ (.... ευρώ)>>. Και (στο ίδιο πάντα μισθωτήριο) να καταχωρηθούν χωριστά το ισόγειο κατάστημα και χωριστά η υπόγεια αποθήκη.
  9. Αν δεν υπάρχει άδεια για κανένα τμήμα του, επιλέγεις "Όχι" στο πεδίο "Άδειες Δόμησης & Σχετικές Ρυθμίσεις" και προχωράς. Αν για κάποια τμήματά του υπάρχει/ουν άδεια/ες, τότε τις καταχωρείς, ενώ για τα υπόλοιπα δεν σε ενδιαφέρει και παρομοίως προχωράς. Σαν έτος κατασκευής, θα έβαζα αυτού με στοιχεία νομιμότητας, αλλιώς αν ήταν όλο παράνομο, τότε όποια χρονολογία (την παλαιότερη), που θα μου έλεγε ο "κατά Νόμο Υπόχρεος ή ο πληρεξούσιός του".
  10. Διόρθωση στην παραπάνω παραπομπή: <<Οικονομικό σκάνδαλο – Το ΤΣΜΕΔΕ επένδυσε 480 εκατ των ασφαλισμένων κυρίως στην Attica bank και αξίζουν 8 εκατ>>. Δεν βιάζομαι καθόλου. Κι αν δεν έχει γίνει επανάσταση μέχρι τότε, και πάει στις 22/11/2075 θα 'ναι μια χαρά. οι τωρινοί 25αρηδες θα 'ναι 85 κι ο υποφαινόμενος 110, στο τρίτο σύννεφο από αριστερά όπως βλέπουμε προς το νοτιά. Ας ψάχνουν να τα πάρουν απ' τους απογόνους που δεν έχω και οι κληρονόμοι -αν πάρουν κάτι- θα το έχουν ήδη λιανίσει. Παραπάνω μου βγαίνουν...
  11. Και τι πρόβλημα υπάρχει βρε zio7 αν φαίνονται περισσότερα τετραγωνικά από αυτά που ανήκουν στην ιδιοκτησία, στα συνολικά; Το ίδιο θα συνέβαινε αν εξέδιδες ΠΕΑ για το σύνολο των κατοικιών. Για το πρώτο, ό,τι κατάλαβες.
  12. Όχι, φίλε zio7, βάσει αυτών που περιγράφεις παραπάνω εννοείται. Ξέρεις, μου θυμίζει μια προ ετών (3ων???) παρόμοια συζήτηση στο φόρουμ. Όπως είπα και πριν: -ή πακέτο το συγκρότημα που αποτελεί τον μ.θ.χ., με ό,τι συνεπάγεται αυτό όσον αφορά τις διαχωριστικές -ή χρήση της απλοποιητικής παραδοχής. Μεσοβέζικα, ....δεν. Απόψεις άλλες όμως δεν γράφονται και δυσκλολευομαι ως προς το πως να ερμηνεύσω αυτή την στάση. Εκτιμήσεις μπορώ να κάνω, αλλά η αποχή (και από μέρους μου), μακρόχρονη ενίοτε, είναι ίσως ένας από τους λόγους αναβάθμισης ή και κλειδώματος αυτής της υποκατηγορίας των "μηχανολογικών".
  13. Σ...ά στο λάκκο τους! Το έκοψαν σε συγγενείς μου, καθόλου συστηματικούς κακοπληρωτές, με πολλές υποχρεώσεις, ένα ανήλικο παιδί, τρία ενήλικα άνεργα, το ένα με δύο μωρά, οπότε βοηθάνε οι γονείς. Πλήρωσαν, αλλά και η "αυθημερόν" αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης, είναι άλλο ένα από τα μυθεύματα της ανακοίνωσης.
  14. Απ' ότι καταλαβαίνω, μάλλον είναι το μοναδικό κατάστημα που υπάρχει στο κτίριο. Απαντώντας και πάλι για το τι θα έκανα, λέω πως θα το δήλωνα σαν "ολόκληρο κτίριο", με συνολικό εμβαδό (και όγκο) το άθροισμα ισόγειο+πατάρι, το συγκρότημα "Αποθήκη που χρησιμοποιείται από το κατάστημα - χώρος υποσταθμού ΔΕΗ - κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο" -και αφού τράβηξα μια φορά το κανάλι της καταχώρησης μεγάλου μ.θ.χ. και δεν έχω σκοπό να το ξανακάνω- θα το θεωρούσα σαν ένα ενιαίο χώρο μη θερμαινόμενο. Δεν θα τον καταχωρούσα και για τις διαχωριστικές επιφάνειες (τοίχους και δάπεδο) θα έπαιρνα την απλοποιητική παραδοχή του U(πρός μ.θ.χ.)/2 και της πλήρους σκίασης χειμώνα-καλοκαίρι. Δες αν θες κι εδώ. Εάν επιλέξεις να καταχωρήσεις μ.θ.χ. (και κατά συνέπεια και διαχωριστικές επιφάνειες), τότε θα πρέπει να θεωρήσεις όλο το παραπάνω συγκρότημα σαν ένα ενιαίο μ.θ.χ., καθώς οι διαχωριστικές επιφάνειες μεταξύ μ.θ.χ. θεωρούνται αδιαβατικές.
  15. Το κλιμακοστάσιο συνορεύει με την με τον χώρο της μη θερμαινόμενης αποθήκης στο υπόγειό σου; Επίσης, η αποθήκη διαχωρίζεται με διακριτό τρόπο από το υπόλοιπο κατάστημα; Αν ισχύουν και τα δύο, προσωπικά, θα το αντιμετώπιζα όπως και στα συνήθη διαμερίσματα μιας πολυκατοικίας, σαν τμήμα κτιρίου και με την απλοποιητική παραδοχή του U/2, παρόλο που (αν πρόκειται για ένα και μόνο κατάστημα σε όλο το κτίριο), θα το δήλωνα σαν "ολόκληρο κτίριο". Αν το κλιμακοστάσιο δεν συνορεύει με την αποθήκη, παρά μόνο με το υπόλοιπο κατάστημα, και εφόσον υπάρχει σαφής διαχωρισμός μεταξύ της αποθήκης και του υπολοίπου καταστήματος, τότε θα έπαιρνα την διαχωριστική επιφάνεια με το κλιμ/σιο με την παραδοχή του U/2 και πλήρη σκίαση χειμώνα-καλοκαίρι, λόγω του ότι το κλιμ/σιο είναι ένας μ.θ.χ. που συνορεύει και με τα υπόλοιπα τμήματα του κτιρίου (και ας έχουν διαφορετική χρήση/εις), ενώ θα υπολόγιζα κανονικά την/τις διαχωριστική/ές επιφάνεια/ες μεταξύ ισογείου και αποθήκης με πλήρη καταχώρηση του μ.θ.χ. (της αποθήκης), λόγω του ότι αυτός ο χώρος συνορεύει μόνο με το θερμαινόμενο χώρο του καταστήματος, και το συνολικό εμβαδό θα ήταν αποθήκη+ισόγειο+πατάρι.
  16. Η ιδιότητα (του μηχανικού) ασφαλίζεται, φίλε ιπτάμενε. Η ειδικότητα, εμμέσως. Και όλες οι μέχρι τώρα διοικήσεις του ΤΕΕ, επιμένουν με λύσσα στη διατήρηση αυτής της παράνοιας και παρανομίας λέω εγώ. Π.χ., στην πρόσφατη "Ανακοίνωση της ΔΕ ΤΕΕ για το ασφαλιστικό", λέει: <<Η αρχή της ασφάλισης της επιστημονικής μας ιδιότητας, που αποτελεί την αναγκαία προϋπόθεση για την άσκηση του επαγγέλματος του μηχανικού και η παράλογη αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών...>>. Αναγκαία προϋπόθεση για την άσκηση του επαγγέλματος του μηχανικού, αποτελεί η άδεια άσκησης του επαγγέλματος, και όχι η ασφάλιση της ιδιότητας. Την πο#στι@ να θέλουν να βάλουν όσο περισσότερους αποφοίτους πολυτεχνικών σχολών μπορούν στο μαντρί, ώστε να πληρώνουν εισφορές στο μαγαζί τους αλλά κυρίως τις συντάξεις τους, μέσω των εξετάσεων για την απόκτηση της άδειας άσκησης ενός επαγγέλματος -που μπορεί και να μην το ασκήσουν ποτέ- την βαφτίζουν αναγκαία προϋπόθεση.
  17. Ελεύθερες δεν θα 'ναι, γιατί όλο και κάποιο παραθυράκι θα υπάρξει. Ντουζιέρες, τουαλέτες και κάποιες βρύσες με πόσιμο νερό, αυτά και μόνο επαρκούν. Και αυτά να συντηρούνται-καθαρίζονται από τους δήμους. Όποιος θέλει καφέδες-ποτά-φαγητό-ξαπλώστρες-ομπρέλες και ό,τι άλλο -> από το σπίτι του ή απ' όπου αλλού θέλει. Φτάνει πια με τις ξαπλώστρες τα ποδήλατα και τα beach-bar.
  18. Από εδώ <<California Set To Give Solar Panels To Low-Income Families For Free>> πήραν την ιδέα;
  19. Με προσάρτημα ίσως, όπως στο "Εξοικονόμηση κατ' οίκον"; Για να εκδοθεί νέο, πριν την έναρξη των παρεμβάσεων και αφού έχει υπαχθεί στις ρυθμίσεις του Ν. 4178/2013, θα πρέπει από τότε που εκδόθηκε το υπάρχον ΠΕΑ, να έχουν συντελεστεί στο διάστημα αυτό, τροποποιήσεις/παρεμβάσεις/αλλαγές στο κτιριακό κέλυφος, το εμβαδό ή/και τον όγκο ή/και τις η/μ εγκαταστάσεις του κτιρίου, οτιδήποτε τέλος πάντων αλλάζει την ενεργειακή συμπεριφορά του. Αλλιώς δεν επιτρέπεται η έκδοση νέου.
  20. Το -1 από εμένα, έναν από αυτούς που έδωσαν και πέρασαν τις εξετάσεις, γιατί χλευάζεις κατοίκους άλλης χώρας με το παραπάνω.
  21. <<ΔΟΜΟΚΟΣ – ΠΑΛΑΙΟΦΑΡΣΑΛΟΣ – ΛΑΡΙΣΑ – ΠΛΑΤΥ –ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Πρόκειται για διπλό ηλεκτροκινούμενο σιδηροδρομικό διάδρομο, με μήκος όδευσης 232,5 km. Η υποδομή είναι ανακαινισμένη με σύγχρονα υλικά επιδομής που επιτρέπουν ταχύτητες κίνησης 160 km/h και μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο κατ’ άξονα 22,5tn. Στο τμήμα αυτό απαντώνται δυο σύγχρονες σιδηροδρομικές σήραγγες: του Πλαταμώνα, μήκους 4.275 m, και των Τεμπών με μήκος 5.500 m.>. Πηγή: Σιδηροδρομική Υποδομή. 3 ενδιάμεσες, διάρκεια ταξιδιού; Μόοοονο 2 ώρες -> 116,5 [km/h] μέση ταχύτητα. Το "τρενάκι" θα έκανε ~76 min, άντε 90 λεπτά, μιας και εκεί δεν έχει να αντιμετωπίσει τις ίδιες κλίσεις. BAS, πότε το τρένο, στην Ελλάδα, ήταν ταχύτερο του αυτοκινήτου; Την εποχή που κυκλοφορούσαν τα γκαζοζέν; Πολιτική η απαξίωση του ήταν, κοινωνική την έκαναν. Πληροφοριακά, το τρένο της γραμμής Αθήνα-Κυπαρισσία, ναι αυτής της μονής μετρικού εύρους από την εποχή του Τρικούπη, ήταν γεμάτο μέχρι τα μπούνια μέχρι τα μέσα του '80 περίπου. Το ξέρω γιατί το χρησιμοποιούσα. Παρόλο που μέχρι να φτάσεις, ξέχναγες πότε ξεκίνησες, και βρομούσε.
  22. Μα για τους μηχανικούς άνω πενταετίας, 20% είναι και τώρα για την κύρια σύνταξη. ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΙΣΦΟΡΩΝ ΜΙΣΘΩΤΩΝ 2015.pdf
  23. bstoch, τα νότια ανοίγματα δεν έχει νόημα να τα καταχωρήσεις στα παθητικά συστήματα. Τα καταχωρείς σαν όλα τα υπόλοιπα στις "διαφανείς επιφάνειες". <<Ως παθητικό ηλιακό σύστημα άμεσου ηλιακού κέρδους, νοούνται τα ανοίγματα νότιου προσανατολισμού ή με απόκλιση ±30ο από το νότο, τα οποία κατασκευάζονται σε συνδυασμό με ειδικές εσωτερικές επιφάνειες μεγάλης θερμοχωρητικότητας, ώστε να αποθηκεύεται η θερμική ενέργεια>>*. Έχεις τέτοιες εσωτερικές επιφάνειες; Δεν θα σου πει βέβαια κανείς τίποτα αν τα καταχωρήσεις εκεί. Προσωπικά, το ποσοστό επιφάνειας δαπέδου της θερμικής ζώνης που καλύπτεται με φυσικό φωτισμό (ΦΦ), τον υπολογίζω πάντα, άσχετα από το αν υπάρχουν αυτοματισμοί και άσχετα από το αν πρόκειται να κάνω σενάριο στο οποίο θα γίνεται πρόταση για εγκατάσταση αυτοματισμών ελέγχου ΦΦ. Είναι καλό να υπάρχει υπολογισμένο και καταχωρημένο, κι ας είναι χρονοβόρα διαδικασία αν πρόκειται για μεγάλο κτίριο. Μπορεί κάποια στιγμή στο μέλλον, να θελήσει κάποιος να προχωρήσει σε τέτοιες επεμβάσεις. Άστο να υπάρχει υπολογισμένο λοιπόν. Άλλωστε για ένα διαμέρισμα, δεν παίρνει πολύ χρόνο. * Μπορεί στην ΜΕΑ να λέμε ότι έχουμε ενσωματώσει στο σχεδιασμό του κτηρίου μας συστήματα άμεσου ηλιακού κέρδους, εννοώντας ότι έχουμε νότια (ή με απόκλιση ±30ο από το νότο) ανοίγματα τα οποία είναι μεγάλα και σε επαρκή ποσότητα και ότι αυτά συνδυάζονται με βαριά υλικά υψηλής θερμοχωρητικότητας και με ισχυρή θερμομόνωση, ούτως ώστε το κτίριο να μπορεί να λειτουργήσει ως συλλέκτης, αποθήκη και παγίδα ηλιακής ενέργειας, αλλά ποιες είναι αυτές οι επιφάνειες με την "υψηλή" θερμοχωρητικότητα; Τα δάπεδα ή μήπως οι δοκοί και τα υποστυλώματα από οπλισμένο σκυρόδεμα; Υπερβολές νομίζω...
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.