-
Περιεχόμενα
1.317 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
7
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Αλέξανδρος
-
-
Γ. Στέγαστρα
1) Ορισμός : είναι η μη προσβάσιμη σταθερή κατασκευή, σε πρόβολο ή επί υποστυλωμάτων, που κατασκευάζεται με συμπαγή σταθερά ή κινητά στοιχεία στην οροφή του, αποκλειομένων οποιωνδήποτε άλλων κατακόρυφων στοιχείων πλήρωσης.
2) Με άδεια μόνο.
3) Πάλι αγνούμε το άρθρο 16 εφόσον μιλάμε για πρασιά και πάμε άρθρο 17.
4) Άρθρο 17.παρ.7 : Επί των ακάλυπτων χώρων του οικοπέδου και εφόσον καλύπτεται η υποχρέωση για φύτευση, σύμφωνα με την παράγραφο 2, επιτρέπονται οι παρακάτω κατασκευές : ια) Στέγαστρα σε οποιαδήποτε θέση και εφόσον αυτά αναπτύσσονται εντός των υποχρεωτικών ακαλύπτων μπορούν να κατασκευάζονται με πλάτος μέχρι 1/4 Δ ή δ.
5) Άρθρο 17. παρ.7ιβ. "Το σύνολο των κατασκευών δεν μπορεί να υπερβαίνει το εμβαδόν της επιτρεπόμενης κάλυψης".
Συμπέρασμα : Το στέγαστρο δεν μπορεί να καλύψει μία πρασιά και υπάρχει ο περιορισμός πλάτους 1/4 Δ. Μπορεί να έχει κατακόρυφα στοιχεία στήριξης. Γίνεται μόνο με άδεια.
Όχι ακριβώς. στην παρ. 8Β του άρθρου 17 αναφέρει
α) Οι κατασκευές των περιπτώσεων α΄, δ΄, ι΄, ια΄, ιβ΄ της παραγράφου 7 χωρίς προϋποθέσεις μέγιστου πλάτους και πάντοτε έως το όριο της ρυμοτομικής γραμμής.
Από την παρ. 8 του άρθρου 17 δε φαίνεται να απαγορεύεται κάτι τέτοιο. Εφόσον έχεις τα δέντρα τα φυτά μπορούν να είναι σε γλάστρες.
8. (όχι ΕΚΤ) Τα προκήπια διαμορφώνονται ανάλογα με τη χρήση του κτιρίου, περιλαμβάνουν πάντοτε δένδρα, φυτά ή και υδάτινες κατασκευές σύμφωνα με τις διατάξεις του κτιριοδομικού κανονισμού.
-
1
-
-
Σε ποιον κανονισμό αναφέρεσαι? Δεν έχω εντοπίσει κάπου ο εκως να επιτρέπει δοκοσίδερα εκτός συνδετήρων.
ΕΚΩΣ 2000 18.3.2
-
ένα σημαντικό λάθος που κάνουμε όλοι οι επιβλέποντες είναι να χαράζουμε τις διαστάσεις του κτιρίου χωρίς τις επικαλύψεις αλλά στα μπετά ,έτσι όταν έρθει ο ελεγκτής υπάρχουν διαφορές ,ευτυχώς βέβαια τις περισσότερες φορές μέσα στα όρια της ανοχής αλλά εάν του φύγει του μάστορα ένα δεκάποντο συν τις επικαλύψεις παίζει στα όρια της παρανομίας πλέον , επίσης έχω δεί και απαράδεκτους λεπτομερείς ελέγχους έξω από τα όρια της αρμοδιότητας τους από ελεγκτές,και άκουσα και προισταμένη ΥΔΟΜ να μου λέει ότι ο ελεγκτής ελέγχει και τα σίδερα !!! της οικοδομής.
Οι επικαλύψεις του κτιρίου (επιχρίσματα) δεν προσμετρώνται τις διαστάσεις του.
-
Συναδελφε, για πλακα τετοιου μεγεθους, μαλλον συμφερει η αποξηλωση και η κατασκευη νεας...
Σωστός!!!
Αυτό είναι και η δική μου σκέψη.
-
Θεωρώ πως όχι. Εκτός κτιρίου είναι στέγαστρο και όχι ΑΗΧ. Η λειτουργία του ΑΗΧ σχετίζεται με τη χρήση του κτιρίου και δε μπορεί να υπάρχει ανεξάρτητα.
-
-
1
-
-
Εδώ θα μου πείτε πήρατε στα σοβαρά τον Λεβέντη, εδώ θα κολλήσετε;
Και το ΚΚΕ πήραν κάποιοι στα σοβαρά αλλά... τέλος καλό όλα καλά!!! Κάναμε εξορκισμό στα παιδιά και τα σώσαμε!!!! Πάμε γι' άλλα τώρα!!!! Επόμενος προφήτης-σωτήρας!!!!
-
1
-
-
Ο υφυπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων είπε ότι η εισφορά για ένα διάστημα θα είναι υποχρεωτική.
Εάν δεν πάρουμε κανένα μέτρο, θα έρθει Αρμαγεδδών, προειδοποίησε μιλώντας στο Mega ο υφυπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων, Αναστάσιος Πετρόπουλος. Έσπευσε ωστόσο ο ίδιος να δηλώσει ότι «δεν πρόκειται να κόψουμε, έτσι απλά, τις συντάξεις των ανθρώπων».
Ο κ. Πετρόπουλος εξήγησε ότι τα τελευταία πέντε χρόνια καταγράφεται μία σημαντική επιδείνωση των συνθηκών του ασφαλιστικού περιβάλλοντος, καθιστώντας αναγκαία τη λήψη άμεσων μέτρων, ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιμότητά του.
Ο αρμόδιος υφυπουργός διέψευσε τα σενάρια περί παροχής συντάξεων βάσει εισοδηματικών κριτηρίων, ενώ έκανε λόγο για εκλογίκευση του συστήματος.
Ο κ. Πετρόπουλος έσπευσε να διευκρινίσει ότι «δεν πρόκειται να κόψουμε, έτσι απλά, τις συντάξεις των ανθρώπων», καθώς, όπως εξήγησε, θα υπάρξει σύνδεση των συντάξεων με τις εισφορές των ασφαλισμένων.
Έκτακτη εισφορά στους επαγγελματίες
Ο κ. Πετρόπουλος αποκάλυψε ότι το υπουργείο Εργασίας μελετά την επιβολή έκτακτης εισφοράς στο τζίρο επαγγελματιών υπέρ του ασφαλιστικού.
Ο υφυπουργός είπε ότι η εισφορά για ένα διάστημα θα είναι υποχρεωτική και είναι μια από τις σκέψεις για την εξεύρεση πόρων για τα ασφαλιστικά ταμεία.
Είπε ως παράδειγμα ότι στους ελεύθερους επαγγελματίες η εισφορά θα μπει επί του κύκλου εργασιών τους.
Για τους μισθωτούς δεν έδωσε διευκρινίσεις, λέγοντας ότι είναι ένα θέμα που μελετάται.
Διευκρίνισε ωστόσο ότι το ταμείο αυτό που θα δημιουργηθεί, θα είναι διαφορετικό από τον ΑΚΑΓΕ, ενώ οι ασφαλισμένοι θα μπορούν να καταβάλλουν επιπλέον χρήματα για την ασφάλισή τους, δημιουργώντας κατ’ αυτό τον τρόπο τον προσωπικό τους «κουμπαρά», από τον οποίο θα μπορούν μετά από κάποιο χρονικό διάστημα να αποσύρουν τα χρήματά τους εφόσον το επιθυμούν.
Σε ό,τι αφορά το νέο ασφαλιστικό, ο κ. Πετρόπουλος εκτίμησε ότι μπορεί να δημιουργηθούν τρία ταμεία και όχι ένα όπως πρότεινε η Επιτροπή Σοφών.
Πάντως, εξέφρασε την άποψη, ότι το καλύτερο θα ήταν τελικά να δημιουργηθούν δυο ταμεία και το δεύτερο να αφορά τους αγρότες.
Αναφερόμενος στο νέο τρόπο είσπραξης των ασφαλιστικών εισφορών από ιδιοκτήτες καταστημάτων και ελεύθερους επαγγελματίες, ο κ. Πετρόπουλος είπε: «Θα εισπράττουμε πραγματικά την εισφορά και δεν θα μας διαφεύγει με τρόπους που θα βρούμε κατά την είσπραξη των εισοδημάτων με τις αποδείξεις. Ένας τρόπος είναι και με το Taxisnet. Το μελετάμε και ενδεχομένως να θέσουμε τους κανόνες και να εφαρμοστεί και μέσα στο 2015.
Όταν κόβει μια απόδειξη πληρωμής το κατάστημα θα έχει και ένα ποσοστό που θα είναι για την κοινωνική ασφάλιση. Θα συγκεντρώνεται θα εκκαθαρίζεται και θα αποδίδεται».
Πηγή:http://www.protothem...-stis-sudaxeis/
-
Φυσικά και μπορείς αλλά είναι μπελλάς να υπολογίσεις το κόστος των εργασιών με αυτές.
-
-
Υπάρχει πρόβλημα στην εκτύπωση του πίνακα 3 του ΙΚΑ. Σε κάποιο σημείο "χάνει" τις γραμμές και κατεβάζει τις ποσότητες σε άλλες εργασίες στην εκτύπωση. Δες τι μπορείς να κάνεις με αυτό φίλε μου.
-
4ον Είναι πραγματικα αστειοτητα και αδιανοτητο να υπαρχουν οχήματα 30 και πλεον χιλιαδων ευρω με μηδενικα τελη, την ωρα που οχήματα με αξια αγορας κατω του μισου να πληρωνουν 300αρια. Αυτό και αν είναι διακριση και κατηγοριοποιηση των πολιτων. Ισοτητα δεν υποτίθεται ότι εχουμε; Τοτε να υπαρχει και ισοτητα στο τροπο μεταχειρησης και όχι στα λογια μονο. Ιδιος τροπος για ολους.
Η ισότητα δεν μετριέται με την αξία του αυτοκινήτου. Κατάργηση των τελών και εισαγωγή τους στην τιμή των καυσίμων. Όποιος χρησιμοποιεί περισσότερο πληρώνει περισσότερο. Απλό αλλά «αντιλαϊκό».
-
2
-
-
μη κλαιτε παιδια για τις αμοιβες!
Μονοι μας βγαλαμε τα ματια μας...
Δε μας αξιζει κατι περισσοτερο!
Α γεια σου!!!!!
-
1
-
-
Μέσες τιμές σίγουρα. Το 16/20 είναι θεωρητικό
-
Στην περιοχή Ι (0,16g) είναι οικονομικό στα μικρά κτίρια η χρήση q=1.5. Δεν υπάρχουν απαιτήσεις για περίσφιξη, αγκυρώσεις, ικανοτικούς και προκύπτει οικονομικότερη κατασκευή
-
Επίβλεψη κατασκευής οπλισμένου σκυροδέματος βάσει του από 18.2.54 ΒΔ-22 όπως συμπληρώθηκε και ισχύει
Αυτό γιατί ισχύει ακόμα και βρίσκεται στο έντυπο της αίτησης?!?!?
-
Άστο ρε φίλε Faethon11 αφού βλέπεις πως κάνουν όλοι την τρελή!!!!
Τα 'χεις πει, τα 'χω πει και τέσσερα χρόνια μετά ακόμα συζητάμε για πράγματα που έχουν καταργηθεί. Σαν στρουθοκάμηλοι έχουμε βάλει το κεφάλι στην άμμο.
-
2
-
-
Μιά ευφυής λύση για ένα πρόβλημα που δεν υπάρχει
-
3
-
-
-
Το θεμα ειναι οτι ο μηχανικος αναλαμβανει την οποια ευθυνη για το Κανονισμο που θα εφαρμοσει.
Η ΥΔΟΜ εχει λογο μονο για την πληροτητα των απαιτουμενων μελετων.
Απόλυτο δίκιο φίλε terry!!!!!!!!!!!!!!
-
-
1
-
-
Τον ρώτα η φίλη τι ήθελε και της λέει με ενημέρωσε ότι θέλει να κάνει μια καλή οικονομική προσφορά το αφεντικό του στον άνδρα σου για να σε αποκτήσει.
Βρείτε μου την κάρτα γρήγορα!!! Θα του στείλω την πεθερά μου με όλα τα έξοδα αποστολής πληρωμένα από εμένα!!!!!
-
1
-
-
Με μια ποιο προσεκτική ανάγνωση
Οι πλάγιες αποστάσεις έχουν λόγο ύπαρξης. Ο λόγος είναι για να υπάρχει ο απαραίτητος ηλιασμός των χώρων του κτιρίου. Δεν υπάρχει συνεπώς νόημα να μιλάμε για Δ στις υπόσκαφες πλευρές του κτιρίου.
Για να υπάρχει απόσταση Δ θα πρέπει να υπάρχει και ύψος. Στα υπόσκαφα το ύψος είναι 0 συνεπώς στις υπόσκαφες (και μόνο) πλευρές δεν υπάρχει ανάγκη για Δ.
Στην κύρια όψη που είναι υπέργεια προφανώς και απαιτείται Δ.
Όταν εφαρμόζουμε κάποιο νόμο εξατάζουμε πάντα και το λόγο ύπαρξης του. Δεν εφαρμόζουμε το νόμο για να ταλαιπωρούμε τους πολίτες. Και εφόσον δεν απαγορεύεται σε υπόγεια τμήματα κτιρίων να έχουν απόσταση μεταξύ τους μικρότερη του Δ δε βρίσκω το λόγο για να απαιτούμε την ύπαρξή του.
Αυτά!!!
-
Οι πλάγιες αποστάσεις έχουν λόγο ύπαρξης. Ο λόγος είναι για να υπάρχει ο απαραίτητος ηλιασμός των χώρων του κτιρίου. Δεν υπάρχει συνεπώς νόημα να μιλάμε για Δ στις υπόσκαφες πλευρές του κτιρίου.
Ενίσχυση μεταλλικής δοκού σε κάμψη
in Μεταλλικές-Σύμμεικτες
Δημοσιεύτηκε
Μην το πειράζεις καθόλου!!! Είναι τρέλα!!!