Αλέξανδρος

Δεν είπα πως με τα χρήματα από τα διόδια των 4 πρώτων χρόνων θα βρει το κεφάλαιο για ολόκληρο το έργο. Αυτό όμως που κάνει είναι να μαζεύει προκαταβολή, να αποκτα τη δυνατότητα δανεισμού αυτών των κεφαλαίων χρησιμοποιώντας ως ενέχυρο το χαρτί της σύμβασης (δηλαδή "αέρα"), και αποκτά επίσης μια πάρα πολύ καλή χρηματορροή, που είναι απαραίτητη για την εκτέλεση του έργου.

Το ISO αφορά διαδικασία παραγωγής απ' ότι θυμάμαι. Δε μπορεί να εφαρμοστεί για κατοικία!!! Για ψάξε καλύτερα γιατί μάλλον θές κάτι άλλο

Άποψή μου είναι πως πρέπει να πληρώσει και ο κάτοικος των νησιών μέσω της φορολογίας για την εγνατία η οποία δεν το εξυπηρετεί, αλλά εξυπηρετεί το εθνικό συμφέρων από το οποίο απαιτεί λεφτά για υποδομές της οποίες με τους λίγους πόρους που έχει δε μπορεί να καλύψει. Το κράτος είναι εννιαίο. Εγώ το θεωρώ φυσικό να χρηματοδοτήσω μέσω των φόρων που πληρώνω το δρόμο Χανιά-Ηράκλειο στην Κρήτη τον οποίον θα χρησιμοποιήσω ελάχιστα στη ζωή μου αλλά είναι απαραίτητος για κοινωνικούς/οικονομικούς/αναπτυξιακούς λόγους στην περιοχή, και κατά συνέπεια στη χώρα. Προκαταβολή φυσικά και δε θα δώσω στον ιδιώτη για την κατασκευή!!! Αυτά είναι πρακτικές προτεκτοράτων και όχι ανεξάρτητων κρατών. Αν είναι ο ιδιώτης να κερδοσκοπήσει από αυτό το έργο χωρίς να βάλει λεφτά και χωρίς ρίσκο τότε αυτός και αυτοί που ενέκριναν μια τέτοια σύμβαση θέλουν κρέμασμα. Αν είναι έτσι μαζευόμαστε καμιά δεκαριά συνάδελφοι, παίρνουμε τα λεφτά, κάνουμε το έργο, και εισπράτουμε εμείς για 25 χρόνια!!! Τα προηγούμενα χρόνια τα δημόσια έσοδα των διοδίων μπορεί να μην πήγαιναν στο δρόμο, αλλά πηγαίναν τουλάχιστον ολόκληρα στα ταμεία του κράτους, δηλαδή όλων μας. Αρνούμαι να πληρώσω τη Mercedes κάποιου γιατί είχε τις κατάλληλες διασυνδέσεις. Αν μου προσφέρει υπηρεσία δεν έχω κανένα πρόβλημα να πληρώσω, αλλα όχι στους τζάμπα μάγκες. Παρακαλώ συγχωρέστε το ύφος των παραπάνω. Φυσικά και δεν απευθύνομαι σε κανέναν από εσάς προσωπικά.

Μην το κάνεις φίλε μου...ανεβαίνει η στάθμη της θάλασσας!!!!!

Δεν ξέρω αν γίνεται αλλά σκέψου πως την αίτηση για άδεια την καταθέτη ο τωρινός ιδιοκτήτης. Αν βγει η άδεια νομίζω πως μπορεί να μεταβιβαστεί. Στην διάρκεια που βρίσκεται στην πολεοδομία δε νομίζω να μπορεί να γίνει αλλαγή

Κομμάτι των αμοιβών συνάδελφοι είναι και η ευθύνη που κουβαλάμε!! Δεν είμαστε ανιδίκευτοι εργάτες να πληρωνόμαστε με τις επισκέψεις στο έργο!!! Αν είναι δυνατόν να συζητάμε τέτοια πράγματα! ΕΥΘΥΝΗ και ΓΝΩΣΗ!!! Αυτά μας πληρώνουν!

Αλκοολ σε δικιά μου δουλειά όχι!! Πάρτε το μπουκάλι και αδειάστε το και να δείτε πως συμμορφώνονται οι καουμπόιδες!!! edit: Όχι αλκοολ, μικρό ύψος κανένα πρόβλημα. Μεγάλα παιδιά είναι. Αν δε μπορούν να κάνουν τη δουλειά, σπίτι τους.

Δείξε τους το εγχειρίδιο. Άμα δεν τους κάνει πες τους πως την ευθύνη των πράξεων την έχεις εσύ και τα κάνεις όπως σου γουστάρει!!!! Σε λίγο θα μας ζητήσουν να πηγαίνουμε τον υπολογιστή εκεί και να κάνουμε επίλυση μπροστά τους!! Α, και ότι σου πει γραπτώς, όπως και ποια νομοθεσία επικαλείται για το κάθε τι μου ζητά!!

Δε νομίζω συνάδελφοι να χρειάζεται νομιμοποίηση πριν την κατεδάφιση. Μου φαίνεται...κάπως!

1. Οι εργολήπτες είναι εδώ και πολλά χρόνια έσοδα-'εξοδα 2. Δεν ήξερα πως οι μικροί και μικρομεσσαίοι εργολήπτες κατέστρεψαν την χώρα!!! Στην πυρά λοιπόν. Να βάλουμε όμως και τους κλέφτες μηχανικούς, όπως λέει ό κόσμος που δεν γνωρίζει, γιατί βγάζουν πολλά λεφτά από τις άδειες!! Να βάλουμε και τους τοπογράφους γιατί "για μια μέρα δουλειά" ή "σιγά πόσο είναι το χωραφάκι μου" ζητάνε τη νόμιμη αμοιβή τους και συνεπώς βγάζουν πολλά λεφτά χωρίς να το αξίζουν! Στην πυρά και αυτοί λοιπόν!!! Όπως βλέπεται ο καθένας κρίνει σύμφωνα με τις γνώσεις του. Το κακό είναι ενώ δεν έχουμε γνώσεις για ένα κλάδο, παρα μόνο επιφανειακά, καταδικάζουμε. Το παραπάνω δεν το λέω για το συνάδελφο μηχανικό αλλά για το τι λέει ο κόσμος για τον κλάδο μας. Και θα παρακαλούσα συνάδελφοι να μη μου πείτε "εγώ ξέρω ανθρώπους που μας καταλαβαίνουν" γιατί αυτοί είναι εξαιρέσεις.

@Volcanus Μπορεί να βασιστεί σε Αμερικάνικους και ευρωπαϊκούς κανονισμού. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει επιταχυνσιογραφήματα από διάφορους σεισμού και να ελέγξει τη συμπεριφορά της κατασκευής στον χρόνο και όχι μόνο στο πεδίο των συχνοτήτων.

Το παρακάτω από έγγραφα του Τ.Ε.Ε.: Η έκθεση πραγματογνωμοσύνης σε ζητήματα τεχνικής φύσεως που συντάχθηκε από μηχανικό που διορίστηκε ύστερα από αίτηση διαδίκου από το ΤΕΕ "δεν αποτελεί απλήν ανώμοτον μαρτυρίαν, αλλ' εγγράφου το οποίο εν τι αρμοδιότητά του εκδίδει ούτος, εν περιπτώσει δ' επικλήσεως και προσαγωγής της νόμιμης εν τη δίκη υπό του διαδίκου τούτου λαμβάνεται υπ' όψιν υπό του δικαστηρίου και συνεκτιμάται μετά των λοιπών αποδείξεων προς συναγωγήν δικαστικών τεκμηρίων" (Α.Π. 867/1972) Σε κάθε περίπτωση αν η πραγματογνωμοσύνη δεν πληρεί τα κριτήρια επιστρέφεται για ανασύνταξη. Τουλάχιστον στην περιοχή μου δεν είναι μπάτε σκύλοι αλέστε!!! Αλλού δεν ξέρω τι γίνεται!!!

Φίλε acnt η πραγματογνωμοσύνη του ΤΕΕ έχει μεγάλο βάρος στο δικαστήριο. @palex Tο Τ.Ε.Ε. δεν κάνει δεύτερη πραγματογνωμοσύνη για το ίδιο αντικείμενο

@fidel77 Το προφίλ σου το διόρθωσε γιατί δεν είσαι μηχανικός και όχι για κάποιον άλλον λόγο. Προσωπικά ούτε εγώ ήξερα τι είναι το trommel. Από wiikipedia: A trommel (from the Dutch word for drum, "trommel") is a screened cylinder used to separate materials by size - for example, separating the biodegradable fraction of mixed municipal waste or separating different sizes of crushed stone. Το παραπάνω αφορά μηχάνημα απ' ότι καταλαβαίνω και όχι υλικό. Κάνε ένα κόπο και ρίξε μια ματιά στους κανόνες συμμετοχής http://www.michanikos.gr/misc.php?do=showrules

Δεν υπάρχει κάτι σημναντικό με εξαίρεση τη στατική μελέτη αν η οικία είναι προκάτ.

Ηerman Ηertzberger : Μαθήματα για σπουδαστές αρχιτεκτονικής Το έχω διαβάσει και απογοητεύτικα από το πολεοδομικό μας περιβάλλον. Φυσικά αυτά που λέει δε μπορούμε να τα εφαρμόσουμε εδώ γιατί τι ΕΓΩ μας είναι ΤΕΡΑΣΤΙΟ!!!!!!!!

Παράνομη κατάληψη?Δηλαδή? Το μόνο που θες ουσιαστικά είναι να χαμηλώσεις το πεζοδρόμιο γθια να έχεις πρόσβαση έτσι δεν είναι?

Κάνε αίτηση στις τεχνικές υπηρεσίες και δες τι θα σου απαντήσουν. Δεν εξαρτάται από το δήμαρχο αλλά από τις υπηρεσίες. Πάρε μια απάντηση στα χέρια σου με αριθμό πρωτοκόλλου ή μη απάντηση μετά από 60 ημέρες και μετά συζητάμε για τα επόμενα βήματα.

@ilias Παράλειψη! @oyabun Σ' ευχαριστώ για τη συμπλήρωση συνάδελφε! Έχεις δίκιο για τον ικανοτικό.

Γ. Βαδαλούκας, ΦΟΡΕΙΣ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ, σελ 47-48 "Εάν το συνολικό εμβαδόν έδρασης είναι 40-50% πέδιλα με συνδετήριες δοκούς. Για ποσοστό έως 80%, προτείνεται η διάταξη πεδιλοδοκών Για μεγαλύτερα ποσοστά προτείνεται γενική κοιτόστρωση."

Το 1 το κάνει ο κατασκευαστής του κτιρίου και μιλάμε για άλλες αμοιβές. Δεν τις πληρώνει κανείς, το απαιτούν όλοι. Λυπάμαι πολύ αλλά όποιος θέλει αυτεπιστασία θα τραβήξει τα πάθη του Χριστού. Στο κάτω κάτω μεγάλα παιδιά είναι, δε θα τους τραβάω από το χέρι. όποιος δε θέλει να μπλέξει το δίνει σε εργολάβω. Το 2 είναι δουλειά του επιβλέπων μηχανικού. Τα υπόλοιπα δεν τα συζητάω, αλλά εκτιμώ πως είναι αναμενόμενα, κυρίως όταν οι συνάδελφοι κάνουν εκπτώσεις στις αμοιβές τους. Εκεί που καταλήγω είναι πως ότι πληρώνει παίρνει ο κάθε ιδιοκτήτης!!!

Συνήθως αυτά τα ανεβάσματα είναι στον τελευταίο όροφο που δεν χρειάζεται ο ικανοτικός. Αν τώρα είναι σε ενδιάμεσους ορόφου υπάρχει η επιλογή q=1,5 ή το στηθαίο να γίνει από άλλο υλικό. (οπτοπλινθοδομή, Ytog, ελαφροσκυρόδεμα, κ.α.)

Φίλε Ηλία το ελάχιστο μήκος των σκελών του ε'ιναι 0,35μ και όχι 0,50. ΕΚΩΣ σχήμα Σ18.15 και 18.4.2

Δε μπορώ να καταλάβω το λόγο της συζήτησης. Η νομοθεσία είναι σαφής. Θα έπρεπε όλα να κατεδαφιστούν και να πληρωθούν τα πρόστιμα. Γιατί να κάνουμε κάτι για τους αυθαιρετούντες? Επειδή είναι πολλοί? Αν αρχίσουμε καμιά πενηνταριά χιλιάδες νοματέοι αύριο να σκοτώνουμε κόσμο στο δρόμο θα αθωωθούμε γιατί είμαστε πολλοί και φτωχοί?!?!?!? Και μη μου πει κανείς πως εξαπατήθηκαν τα καήμένα τα παιδιά!!! Το 90% ήξερε τι αγόραζε!!! Το 10% ας μην είχε καβούρια στις τσέπες και ας έβαζε μηχανικό να τους ενημερώσει!

Σωστός agrafiot!!!!