Μετάβαση στο περιεχόμενο

ay8airetos

Core Members
  • Περιεχόμενα

    329
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by ay8airetos

  1. Καλησπέρα, ΠΕΑ σε χώρο χαρακτηρισμένο ως "Αίθουσα" απαιτείται? - σήμερα ο χώρος είναι κενός και χωρίς χρήση - ο τίτλος της οικοδομικής άδειας αναφέρει περί επαγγελματικής οικοδομής και την οικοδομή τη χαρακτηρίζει ως ειδικό κτίριο. Άσχετο, ξέρει κανείς αυτός ο χαρακτηρισμός του χώρου ως "ΑΙΘΟΥΣΑ" τι σημαίνει ως προς τη χρήση της? (π.χ εμπόριο, γραφεία, βιοτεχνία, επαγγελματικό εργαστήριο κλπ) Ευχαριστώ
  2. Faethon11, τι να πω? περίεργο γιατί με τον ίδιο τρόπο το διόρθωσα και σε άλλους υπολογιστές που έχω στο γραφείο..... έχει πάντως και τηλ. εξυπηρέτηση το ΤΕΕ στο https://web.tee.gr/tp-tee/epikoinonia/, αν ενδιαφέρεσαι να το χρησιμοποιήσεις
  3. Ok. Λύθηκε το θέμα.... για κάθε ενδιαφερόμενο ισχύουν οι άνω φωτό με τις εξής διαφορές: - στο διακομιστή εξερχόμενης αλληλογραφίας, συμπληρώνουμε: outgoing.tee.gr και - στην καρτέλα για προχωρημένους:
  4. Καλησπέρα σας, τόσο καιρό είχα τις παρακάτω ρυθμίσεις (Outlook 2016). Ξαφνικά, ενώ μπορώ να λάβω mail δεν μπορώ να στείλω. Είδα στο ΤΕΕ, ότι έχουν αλλάξει οι "οδηγίες"....αλλά και πάλι βάζοντας τις νέες ρυθμίσεις δεν μπορώ να στείλω mail Έχετε κάποια πρόταση? Λύση? Ευχαριστώ!
  5. Καλησπέρα, το ότι η διαφορετική γεωμετρία ακυρώνει την εξαίρεση των 25μ² από που προκύπτει?
  6. Καλησπέρα σας, έχω μια περίπτωση καταστήματος με σύστημα θέρμανσης/ψύξης την μονάδα που φαίνεται στη φωτό1 (στη φωτό 2 τα χαρακτηριστικά της) . Επιπλέον για το μηχανικό αερισμό έχει μια μονάδα που φαίνεται στη φωτό 3 (στο συνημμένο pdf τα χαρακτηριστικά της). - Οι τερματικές μονάδες είναι fan coils - H Εξωτερική μονάδα ψύξης/θέρμανσης βρίσκεται έξω ακριβώς από το κατάστημα σε επαφή με τον εξωτερικό τοίχο. 1. Θεωρώντας 100% νωπό (το κατάστημα σήμερα είναι κενό), τα παραπάνω συστήματα τα έχω δηλώσει ως εξής (βλ. συνημμένες φωτογραφίες). Βρίσκετε κάποιο λάθος/παράλειψη? 2. Από ότι καταλαβαίνω..... από το manual της μονάδας του μηχανικού αερισμού μπορεί και να κάνει ανάκτηση θερμότητας. Πως θα έβρισκα τα R_h , R_c , Q_r_h , Q_r_c Ευχαριστώ! VAM-FA8VE_Databook.pdf
  7. ay8airetos

    Διάφορα ΓΠΣ

    Ευχαριστούμε!!!
  8. Σελίδα 9 ΨΛ424653Π8-Ρ77(1).pdf
  9. Μόλις ανακοινώθηκε το νέο κυβερνητικό σχήμα και η νέα σύνθεση του υπουργικού συμβουλίου. Σύμφωνα με την επίσημη πλεον ανακοίνωση, τη θέση του κ. Κωστή Χατζηδάκη ο οποίος μετακινείται στο Υπουργείο Εργασίας, καταλμβάνει ο κ. Κωνσταντίνος Σκρέκας. Τη θέση του Υφυπουργού, αρμοδίου για θέματα προστασίας περιβάλλοντος καταλαμβάνει ο κ. Γιώργος Αμυράς, ενώ ο κ. Νικόλαος Ταγαράς παραμένει στη θέση του ως Υφυπουργός, αναλαμβάνοντας όμως το χαρτοφυλάκιο της χωροταξίας και του αστικού περιβάλλοντος. Ποιος είναι ο Κωνσταντίνος Σκρέκας (από την προσωπική του ιστοσελίδα) Ο Κώστας Σκρέκας κατάγεται από τη Μεγάρχη Τρικάλων. Είναι παντρεμένος με την Ειρήνη Καραγκούνη και είναι πατέρας δύο παιδιών, της Αλεξάνδρας και της Σοφίας. Αποφοίτησε από το τμήμα Πολιτικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Τη διετία 1997-1999 υπηρέτησε τη στρατιωτική του θητεία ως Έφεδρος Αξιωματικός του Μηχανικού με διάκριση. Το 2000 ολοκλήρωσε τις μεταπτυχιακές του σπουδές στη Διαχείριση Έργων (MSc in Construction Management, στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών) στο Πανεπιστήμιο του Birmingham της Αγγλίας. --- Ο κύβος ερρίφθη για τον ανασχηματισμό ο οποίος ανακοινώθηκε πριν από λίγο. Όπως αναμενόταν αμετακίνητος στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο Κώστας Καραμανλής. Mετά τη νέα εντολή του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ο κ.Καραμανλής καλείται να συνεχίσει το μεταρρυθμιστικό και εκσυγχρονιστικό του έργο. Στην ίδια θέση παρέμεινε και ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης. Μέσα στο 2020 χρειάστηκε να πολεμήσει σε πολλά διαφορετικά μέτωπα και αν μη τι άλλο κράτησε τις υποδομές ζωντανές, με τα εργοτάξια να λειτουργούν εν μέσω γενικού lockdown. Στα μεγάλα έργα μέσα στο 2020, παρέδωσε την επέκταση του Μετρό μέχρι τη Νίκαια, τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο-Αίγιο ενώ έβαλε μπρος το έργο στο Αεροδρόμιο Καστελίου στην Κρήτη. Παράλληλα ολοκλήρωσε τις μεγάλες αλλαγές για τον νόμο 4412/2016 για τις δημόσιες συμβάσεις και ξεκίνησε διαγωνισμούς για νέα έργα όπως το flyover της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, το φράγμα Χαβρία στη Χαλκιδική ενώ ωρίμασε το μεγάλο έργο του ΒΟΑΚ για να προχωρήσει ο διαγωνισμός φέτος. Η σημαντικότερη όμως επιτυχία του ήταν το λύσιμο του γόρδιου δεσμού που είχε δημιουργηθεί στον διαγωνισμό για τη γραμμή 4 του Μετρό, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο όλων των εποχών για τη χώρα. Σε αυτόν, ξεμπλόκαρε τη διαδικασία που είχε πέσει σε μία αέναη δικαστική διαμάχη ανάμεσα στους υποψήφιους αναδόχους και πλέον είναι θέμα μηνών η υπογραφή και η εκκίνηση του έργου που θα μεταμορφώσει τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Περισσότερα: https://ypodomes.com/ametakinitos-o-kostas-karamanlis-sto-ypoyrgeio-ypodomon-kai-metaforon/ View full είδηση
  10. Μόλις ανακοινώθηκε το νέο κυβερνητικό σχήμα και η νέα σύνθεση του υπουργικού συμβουλίου. Σύμφωνα με την επίσημη πλεον ανακοίνωση, τη θέση του κ. Κωστή Χατζηδάκη ο οποίος μετακινείται στο Υπουργείο Εργασίας, καταλμβάνει ο κ. Κωνσταντίνος Σκρέκας. Τη θέση του Υφυπουργού, αρμοδίου για θέματα προστασίας περιβάλλοντος καταλαμβάνει ο κ. Γιώργος Αμυράς, ενώ ο κ. Νικόλαος Ταγαράς παραμένει στη θέση του ως Υφυπουργός, αναλαμβάνοντας όμως το χαρτοφυλάκιο της χωροταξίας και του αστικού περιβάλλοντος. Ποιος είναι ο Κωνσταντίνος Σκρέκας (από την προσωπική του ιστοσελίδα) Ο Κώστας Σκρέκας κατάγεται από τη Μεγάρχη Τρικάλων. Είναι παντρεμένος με την Ειρήνη Καραγκούνη και είναι πατέρας δύο παιδιών, της Αλεξάνδρας και της Σοφίας. Αποφοίτησε από το τμήμα Πολιτικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Τη διετία 1997-1999 υπηρέτησε τη στρατιωτική του θητεία ως Έφεδρος Αξιωματικός του Μηχανικού με διάκριση. Το 2000 ολοκλήρωσε τις μεταπτυχιακές του σπουδές στη Διαχείριση Έργων (MSc in Construction Management, στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών) στο Πανεπιστήμιο του Birmingham της Αγγλίας. --- Ο κύβος ερρίφθη για τον ανασχηματισμό ο οποίος ανακοινώθηκε πριν από λίγο. Όπως αναμενόταν αμετακίνητος στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο Κώστας Καραμανλής. Mετά τη νέα εντολή του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ο κ.Καραμανλής καλείται να συνεχίσει το μεταρρυθμιστικό και εκσυγχρονιστικό του έργο. Στην ίδια θέση παρέμεινε και ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης. Μέσα στο 2020 χρειάστηκε να πολεμήσει σε πολλά διαφορετικά μέτωπα και αν μη τι άλλο κράτησε τις υποδομές ζωντανές, με τα εργοτάξια να λειτουργούν εν μέσω γενικού lockdown. Στα μεγάλα έργα μέσα στο 2020, παρέδωσε την επέκταση του Μετρό μέχρι τη Νίκαια, τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο-Αίγιο ενώ έβαλε μπρος το έργο στο Αεροδρόμιο Καστελίου στην Κρήτη. Παράλληλα ολοκλήρωσε τις μεγάλες αλλαγές για τον νόμο 4412/2016 για τις δημόσιες συμβάσεις και ξεκίνησε διαγωνισμούς για νέα έργα όπως το flyover της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, το φράγμα Χαβρία στη Χαλκιδική ενώ ωρίμασε το μεγάλο έργο του ΒΟΑΚ για να προχωρήσει ο διαγωνισμός φέτος. Η σημαντικότερη όμως επιτυχία του ήταν το λύσιμο του γόρδιου δεσμού που είχε δημιουργηθεί στον διαγωνισμό για τη γραμμή 4 του Μετρό, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο όλων των εποχών για τη χώρα. Σε αυτόν, ξεμπλόκαρε τη διαδικασία που είχε πέσει σε μία αέναη δικαστική διαμάχη ανάμεσα στους υποψήφιους αναδόχους και πλέον είναι θέμα μηνών η υπογραφή και η εκκίνηση του έργου που θα μεταμορφώσει τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Περισσότερα: https://ypodomes.com/ametakinitos-o-kostas-karamanlis-sto-ypoyrgeio-ypodomon-kai-metaforon/
  11. Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους με υγεία πάνω από όλα. Για την απαλλαγή ή όχι από τη ΜΣΕ τις αυθαιρεσίες που έχουν περαιωθεί με τις διατάξεις του Ν.3843/10 τις λαμβάνουμε υπόψη? Πιο συγκεκριμένα, η δήλωση στον Ν.4495/17 αφορά προσθήκη κατ' επέκταση υπογείου 20μ², ενώ με τις διατάξεις του Ν.3843/10 έχει τακτοποιηθεί η αλλαγή χρήσης του υπόλοιπου υπογείου (~80μ²). Ευχαριστώ.
  12. Δεν υπάρχουν λόγια......
  13. Καλησπέρα, σχετικά με το ζζζ) αλλαγή χρήσης με την προϋπόθεση ότι δεν διαφοροποιείται η κατηγορία σπουδαιότητας και η οποία δεν επιφέρει αθροιστική αύξηση των κινητών και μόνιμων φορτίων πάνω από τριάντα τοις εκατό (30%) του μόνιμου φορτίου πριν από την παρέμβαση, νομίζω ότι η διάταξη αυτή αφορά καθαρά την αλλαγή χρήσης από καταστήματα σε κατοικίες ή γραφεία (ή τέλος πάντων τις περιπτώσεις που τα κινητά από 500kg/μ² γίνονται 200kg/μ², με την προϋπόθεση να αλλάζει η σπουδαιότητα) καθώς δεν μπορώ να φανταστώ άλλη περίπτωση που να ισχύει το ζζζ). Οπότε θεωρώ και εγώ, όπως γράφει και ο zazeng, ότι τα κινητά θα μπουν με αρνητικό πρόσημο.
  14. Λεει ότι θέλει να ενημερωθεί από το ΤΕΕ για κάποιες περιπτώσεις κατηγορίας 5....γνώστης του νόμου. Να μην τον ενημερώσει το ΤΕΕ να κάτσει να τις βρει μόνος του. Και μέχρι να τις βρει και εάν τις βρει να είναι ανοικτό το συστημα
  15. https://www.b2green.gr/el/post/84081/chatzidakis-gia-afthaireta-katalavaino-tin-piesi-ton-michanikon-alla
  16. Καλησπέρα σας, Έκανα αναβάθμιση τα windows 7 σε windows 10 και τώρα η ψηφιακή υπογραφή δεν "δουλεύει". Το έχει αντιμετωπίσει κανένας σας? Πρέπει να ξανα-περαστούν τα πιστοποιητικά από την αρχή? Ευχαριστώ. "False alarm...." Άκυρο με δυο επανεκκινήσεις και δοκιμές σε διάφορες θύρες usb, δούλεψε... Καλό βράδυ.
  17. Καλησπέρα συνάδελφε, τελικά έμαθες κάτι?
  18. https://www.b2green.gr/el/post/81997/paratasi-afthaireton-katatethike-sti-vouli-i-polyanamenomeni-tropologia
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.