Elpinor

επειδή και εγώ χρησιμοποιώ το outlook (παράλληλα με το outlook express) για αλληλογραφία και αρχειοθέτηση, εδώ και αρκετά χρόνια κάνω το εξής : Χρησιμοποιώ την εντολή archive, για να αρχειοθετήσω τα περιεχόμενα ανά εξάμηνο, σε folder (outlook archive πχ.) διαφορετικού hdd (για λόγους ασφαλείας). Έτσι έχω πχ. archive-2003a.pst & archive-2003b.pst για το 2003 κοκ. Ο,τι αρχειοθετείται από μηνύματα, διαγράφεται από το μητρικό outlook.pst και έτσι μικραίνει και το μέγεθος του αντίστοιχα. Τα archive-* *.pst μπορείς να τα ανακαλέσεις όποτε θέλεις με την εντολή open outlook data file, ανοίγει παράλληλα με το ήδη ανοιχτό outlook.pst. Για να αποφύγεις ένα πιθανά τεράστιο μέγεθος archive, χώρισε το σε ετήσια ή εξάμηνα archive, επιλέγοντας την σωστή ημερομηνία αρχειοθέτησης από τις ρυθμίσεις, αρχίζοντας φυσικά από την παλιότερη. Απο την στιγμή που θα έχεις αρχειοθετημένες όλες τις επαφές σου, τίποτε δεν σε εμποδίζει να διαγραψεις μέρος τους στο outlook.pst. Δεν ξέρω ποια έκδοση χρησιμοποιείς, πάντως στο 2003 αν δεν βρει το outlook.pst τα κάνει όλα μπάχαλο. Αν θέλεις οπωσδήποτε να ακολουθήσεις αυτήν την μέθοδο, θα αντιγραψεις το outlook.pst κάπου μετονομάζοντας το & κρατώντας το σαν αρχείο και ανοίγοντας το αρχικό θα αρχίσεις να διαγράφεις ο,τι δεν σου χρειάζεται άμεσα. Επίσης χρήσιμη είναι και η εντολή compact. Θα την βρεις κάνοντας δεξί κλικ στο personal folders/properties/General/Advanced/Compact. Θα σου συμμαζέψει αρκετά το μέγεθος του αρχείου.

εδώ έχει διάφορες γραμμές : http://www.archiradar.it/index.php?option=com_rokdownloads&view=file&task=download&id=1801%3Atipilinea&Itemid=92&lang=en εδώ πως μπορείς να φτιάξεις δικές σου : http://www.graphisoft.com/support/archicad/archiguide/linetypes.html και εδώ πως μπορείς να αλλάξεις την θέση του Hotspot : http://archicad-talk.graphisoft.com/viewtopic.php?p=13779&highlight=hotspot#13779

το νόμιμο υπόγειο κατασκευάστηκε μέσα στον εγκεκριμένο όγκο του κτιρίου, γιατί ένα τμήμα του (0.80 ή 1.50) μέτρησε στον όγκο. Την υπέρβαση του όγκου από το ζεμπάζωμα την παραβλέπουν σιωπηλά εδώ και λίγο καιρό οι πολεοδομίες, απλά τώρα έχουν και κάλυψη από την ερμηνευτική.

ότι νομιμοποιούνται και τα ξεχωμένα υπόγεια

η επεξεργασία σου είναι σωστή, η επιλογή των αντικειμένων είναι που θέλει προσοχή. Ορισμένα είναι κακοσχεδιασμένα, και άλλα έχουν πολλές καμπύλες που βαραίνουν το σχέδιο. επίσης, ίσως η ισχύς του υπολογιστή σου δεν επαρκεί. Τα textures μπορείς να τα επεξεργαστείς με το photoshop για να μειώσεις το μέγεθος τους.

όταν φορτώνει ένα αρχείο δεν σου βγάζει ένα πινακάκι που λέει το όνομα του αρχείου, την ημερομηνία δημιουργίας, τις βιβλιοθήκες κλπ.? αν σ' αυτό ο,τι είναι γραμμένο στα ελληνικά εμφανίζεται με ερωτηματικά, σημαίνει ότι σου λείπει το αρχείο των ελληνικών. το ζητάς από την αντιπροσωπεία και σου το στέλνει.

αν σου τα βγάζει και στην αρχική πινακίδα (που λέει όνομα σχεδίου, ημερομηνία κλπ). σου λείπει το αρχείο του Archicad που ορίζει κωδικοσελίδα ελληνική.

1. μπορείς, το έχω ξαναπεί να φτιάχνετε ένα πρότυπο σχέδιο κενό, με τα υλικά τις βιβλιοθήκες και όλες τις ρυθμίσεις που σας βολεύουν και να το φορτώνετε για κάθε καινούργια μελέτη. Έτσι θα είναι όλα έτοιμα. 2. θα τον "σπάσεις" στα 3 και θα δώσεις στο κάθε κομμάτι διαφορετικό χρώμα.

1. (υποθέτω ότι το κεκλιμένο στέγαστρο είναι στέγη.) α. κάνεις έναν τοίχο ενώνοντας τα Β-Γ με ύψος μεγαλύτερο του Β-Α, μέσα από την ακμή της στέγης. β. επιλέγεις τον τοίχο και την στέγη και εκτελείς την εντολή trim to roof (αν έχεις ελληνικό archicad, αυτοσχεδίασε με την μετάφραση). 2. http://archicad-talk.graphisoft.com/object_depository.php http://archive3d.net/?category=0 http://www.archicado.com/ http://www.archibaseplanet.com/

Εμένα πάντως δεν μου έφεραν καμία αντίρρηση σ' αυτό σε εκτός σχεδίου.

για ποια έκδοση λέει ότι είναι αυτό που κατέβασες? μερικά είναι πολύ παλιά και δεν δουλεύουν με τις τελευταίες εκδόσεις. Αν δεν βρίσκει το macro, σημαίνει ότι δεν το φόρτωσες σωστά. Τι εννοείς να το "βάλεις στο archicad" ? Κανονικά πρέπει να φορτώσεις όλο το folder και όχι το αντικείμενο μόνο του. Για να μην μπλεκεις κάθε φορά, μπορείς να κάνεις το εξής : Κανε ένα ξεχωριστό folder όπου σε βολεύει. Ονόμασε το πχ. Personal libraries. Κανε sub folders με τις κατηγορίες των αντικείμενων (chairs,tables, sofas κλπ.) Ο,τι κατεβαζεις αποθήκευε το εκεί στο σωστό sub-folder για να το βρίσκεις εύκολα. Σε κάθε καινούργια μελέτη φόρτωνε και το μητρικό personal libraries. Έτσι θα έχεις ήδη φορτωμένα όλα τα extra αντικείμενα σου με τα macro τους.

συνήθως τα αντικείμενα γράφουν με ποια έκδοση δουλεύουν. δεν είναι απαραίτητο να κάνεις εσύ λάθος, μπορεί να είναι λάθος γραμμένος ο κώδικας τους. ποιο Archicad χρησιμοποιείς και από που κατεβάζεις αντικείμενα?

σωστά, έτσι δεν θα είχε πρόβλημα Untitled _ 0.pdf

εσύ έφερες το παράδειγμα του αυτοκινήτου, εγώ απλά ακολούθησα. και καλός φίλος, μάλιστα. γιατί τα λεφτά των ρωσων δεν περνάνε? και μελέτη έκανε, και το σπίτι έχτισε στην Ελλάδα, και πελάτες σύστησε (ένας από αυτούς ήταν ο Ελληνοαμερικανός)

το ίδιο πράγμα λέμε ... Πας στον κατασκευαστή/αντιπροσωπεία και του ζητάς ένα σπίτι 200μ2/αυτοκίνητο 1600κ. Σου δείχνει τι έχει. Ζητάς μικροαλλαγές στην κάτοψη/ extraδακια στο αυτοκίνητο. Σε χρεώνει κάτι παραπάνω και το χτίζεις/παίρνεις. Αν όμως θέλεις ένα εντελώς ξεχωριστό σπίτι/αυτοκίνητο που δεν θα υπάρχει/κυκλοφορεί δεύτερο δεν θα πρέπει να απευθυνθείς σε Αρχιτέκτονα/σχεδιαστή αυτοκινήτων? @myri και όμως, αυτό που εμάς μας φαίνεται περίεργο, είναι κοινή πρακτική στην Αμερική. Ελληνοαμερικανός πελάτης, μου είχε ζητήσει (για δικούς του λόγους) το σπίτι του να είναι "βυζαντινού-μοναστηριακού ρυθμού". Μου ζήτησε σαν να ήταν το πιο φυσικό πράγμα του κόσμου, να του δείξω τις αντίστοιχες έτοιμες μελέτες, για να αγοράσει αυτήν που του αρέσει. Του φάνηκε εξαιρετικά παράξενο ότι δεν υπάρχει τέτοια πρακτική στην Ελλάδα. Και το πρόβλημα του δεν ήταν οικονομικό. Αντίστοιχο αίτημα είχα για 3οροφο 400μ2 και από διαδικτυακό φίλο στην Ρωσία.

.....και στην αντιπροσωπεία σου παρουσίασαν τα μοντέλα τους και διάλεξες αυτό που σου ταιριάζει. Αν ήθελες ειδική κατασκευή αυτοκινήτου θα έπρεπε να απευθυνθείς στο σχεδιαστικό/κατασκευαστικό τμήμα. Και φυσικά θα το πλήρωνες χρυσό. Στην δική μας περίπτωση ο εργολάβος θα πρέπει να έχει μια database με έτοιμες στάνταρ λύσεις από τις οποίες ο πελάτης θα διαλέγει. Το επίπεδο των λύσεων που θα προσφέρει θα αποδεικνύει και την ποιότητα του. Από την άλλη κανείς δεν εμποδίζει τον πελάτη να "ψωνίσει" λύση από αλλού και να πάει στον εργολάβο. Όπως Αμερική Και για σκεφτείτε... Τώρα ετοιμάζουμε 3-4 προτάσεις για έναν πελάτη και υποχρεωτικά συμβιβαζόμαστε με το προσωπικό του γούστο και δεν είναι και σίγουρο ότι θα πάρουμε την δουλειά. Η myri περιέγραψε σωστά την νοοτροπία που επικρατεί. Δεν θα ήταν καλύτερα να σχεδιάζουμε αυτό που εμείς θεωρούμε σωστό και να το πουλάμε στο "σούπερ μάρκετ" σαν στάνταρ λύση? Και όποιος πελάτης θέλει το κάτι παραπάνω.... ας περάσει από το γραφείο

Εγώ πάλι βλέπω μελέτες 2 ταχυτήτων. 1.Αυτές του "σούπερ μάρκετ" των αμερικανων, που -άποψη μου- δεν θα είναι χειρότερες από κάτι τέρατα που βλέπουμε σήμερα, και ίσως -λέω ίσως- αν υλοποιηθεί σωστά το project, να ανεβάσει και λίγο το επίπεδο και τις απαιτήσεις των πελατών και θα αφορούν της πλειοψηφία. Ένα ποσοστό λοιπόν των αρχιτεκτόνων θα δουλεύει για το στοκ του μαγαζιού και ένα άλλο για την προσαρμογή στο οικόπεδο και την έκδοση της άδειας. 2. Τις μελέτες για τους απαιτητικούς. Εδώ θα ξεχωρίσουν οι λίγοι του howard_roark. Πάντως αν δεν αλλάξουμε νοοτροπία και δεν επιδιώξουμε μόνοι μας την συνεργασία και την κατανομή αρμοδιοτήτων, το χάος για μια 5ετια τουλάχιστον, είναι σίγουρο. Οι ελάχιστες έχουν πεθάνει μαζί με την αναδουλειά του κλάδου. Το αν θα νομοθετηθεί ή όχι, είναι δευτερεύον.

Πέραν του προφανούς, (για ποιον λόγο να θέλεις οπτική επαφή με έναν de facto βοηθητικό χώρο), αν αφήσεις τρύπα στο ισόγειο, τότε αυτόματα το υπόγειο στο συγκεκριμένο σημείο έχει ύψος 6μ. (αν υποθέσουμε ότι Ηυπο=3μ & Ηισο=3μ.) Συνεπώς έχεις υπέρβαση στο επιτρεπόμενο ύψος υπογείου.

Κατά την γνώμη μου εξαρτάται. Αν το πρόβλημα σου ως προς την αρτιότητα έγκειται στο εμβαδόν του οικόπεδου (το τοπογραφικό λέει 4.001,00μ2 και είναι 3.800,00μ2), τότε δεν έχεις καμιά ευθύνη εφ' όσον το τοπογραφικό υπογράφει άλλος. Αν ανεξαρτήτως εμβαδού, στο τοπογραφικό αναφέρεται ως άρτιο, αλλά βάσει νομοθεσίας δεν είναι, τότε δεν είσαι καλυμμένος. Αν η αρτιότητα προκύπτει από ερμηνεία του νόμου καλό θα είναι να καλύψεις τα νώτα σου από την πολεοδομία.

Συχνά στα πλαίσια της παρουσίασης προκύπτει θέμα με τα χρώματα που θα χρησιμοποιηθούν, είτε στο στάδιο της προμελέτης, είτε στην μελέτη εφαρμογής. Έχω βρει χρωματολογια για το Archicad μόνο από μια εταιρία (http://www.resene.co.nz/comn/services/archicad.htm), η οποία στην Ελλάδα δεν υπάρχει. Οι περισσότερες έχουν μόνο για Photoshop & Autocad, και η διαδικασία photoshop/texture/material είναι χρονοβόρα και δεν μπορεί να γίνει για 1500 χρώματα εύκολα. Έχει πέσει στην αντίληψη σας κάποιο χρωματολογιο εταιρίας που να κυκλοφορεί εδώ και να δίνει aat ?

δεν φταίει κανένας συνάδελφος. το ασαφές νομικό πλαίσιο φταίει, που τους δίνει το δικαίωμα. αντί να περιορίζονται στον έλεγχο νομιμότητας, πλατσουρίζουν σε θέματα αισθητικής, κρίνοντας ως μη όφειλαν το έργο συναδέλφων τους.

έχεις δίκιο, αλλά όταν δεν υπάρχουν σαφείς κανόνες και κριτήρια που να διέπουν τις αποφάσεις της ΕΠΑΕ και η συνήθης δικαιολογία απόρριψης είναι "δεν μου αρέσει", τίθεται ένα θέμα. ένα άλλο θέμα είναι η συνήθης πρακτική των "δασκαλίστικων" οδηγιών σε θέματα αισθητικής, που μόνιμα υπαινίσσονται ανικανότητα του μελετητή. προσωπικά επιλέγω πολύ προσεκτικά ποιες μελέτες θα παλέψω στην ΕΠΑΕ και η συντριπτική τους πλειοψηφία πάει μέχρι το (πρώην) ΥΠΕΧΩΔΕ για να εγκριθεί.

.... και να του το κόψουν εκεί ? κρίμα δεν είναι ο κόπος που θα κάνει?

Κι εγώ αυτό κατάλαβα. "Σαν της Σαντορίνης". Δυσκολεύομαι να δω σε οικισμό της ΒΑ Αττικής πχ. θόλο με ή χωρίς κεραμίδια να εγκρίνεται. Ο υπάλληλος αν τον ζορίσεις θα σε στείλει ΕΠΑΕ και εκεί θα τον κόψουν με την γνωστή και μη εξαιρετέα δικαιολογία "δεν μου αρέσει, δεν εντάσσεται στο περιβάλλον".

Σε οικισμό (εκτός Σαντορίνης) με υποχρεωτική στέγη θα εγκριθεί από πολεοδομία θόλος ? Εδώ καμιά παράξενη στέγη να δουν (πέρα από τις κλασσικές πολυριχτες/διριχτες) και τσινάνε.