1, Εφ΄όσον δεις οτι το τρέιλερ ειναι ενταξει απο άποψης κατασκευης, δλδ. δεν έχει κατσκευαστικα προβλήματα όπως(κάποια αστοχια στις κολλήσεις , μεγάλη διάβρωση των μετάλλων,σπασμένα φωτα, να μην λειτουργουν κιολας,τα λάστιχα να ειναι τελειως φθαρμενα, οσυνδεσμος να μην εφαρμοζει στη μπίλια...κλπ κλπ)...εεεε...δεν νομιζω να εγκυμωνεις κινδύνους ως μηχανικος.Απλά το μόνο που αλλάζεις στις βεβαιώσεις είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του του καινουργιου ρυμουλκου...TOYOTA, οπου στην ουσία τα πέρνεις έτοιμα απο την αντιπροσωπεια και εκτος αυτου δε νομίζω να εμπλεκετε μηχανικός σε αυτη τη περιπτωση, μόνο ο πελάτης...με κάθε επιφυλαξη το λέω.Για όλο το πακέτο έγκριση κλπ τότε μπαίνει ο μηχανικός.
2, Αμοιβή ότι νομίζεις...άλλο ενα τρειλερ μηκους 1,5 m που κουβαλάει 5 τελάρα πορτοκάλια και άλλο 6m που κουβαλάει σκάφος....καταλαβες πιστευω τη σύγκριση ανάμεσα είδος μεταφοράς- ¨"οικον. άνεση πελάτη",
3, Σε νομικά πλαίσια...ΝΑΙ...πρέπει να κοπεί ΑΠΥ.
4, Οχι, δεν περνάει απο σύστημα αμοιβών.