Ροδοπουλος

πχ Αποκατάσταση τοπικής βλάβης στοιχείου σκυροδέματος οφειλόμενης σε διάβρωση του οπλισμού κατηγορίας XC1 1 ΑντικείμενοΗ παρούσα Προδιαγραφή αφορά τις εργασίες αποκατάστασης τοπικής οξείδωσης οπλισμού και αποκατάστασης της τοπικής βλάβης του σκυροδέματος από τον λόγο αυτό. Πρόκειται για εργασίες που εφαρμόζονται σε περιπτώσεις αποκατάστασης τοπικών βλαβών σκυροδέματος και οπλισμού, όταν δεν προβλέπεται ή απαιτείται ενίσχυση του οπλισμού ή/και της διατομής του σκυροδέματος βάση του Κανονισμού Επεμβάσεων (ΚΑΝ.ΕΠΕ) ή Ευρωκώδικα 8 Μέρος 3. Η επιλογή και χρήση της προδιαγραφής αυτής θα πρέπει να απορέει απο την πλήρη Εφαρμογή του Προτύπου ΕΛΟΤ ΕΝ 1504. Η κατηγορία XC1 βάση ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 χαρακτηρίζει διάβρωση οπλισμού σε στοιχεία σκυροδέματος εσωτερικών χώρων με ποσοστό σχετικής υγρασίας που δεν υπερβαίνε το όριο του 60% ή για οπλισμό σε στοιχεία σκυροδέματος που είναι μόνιμα κορεσμένα σε νερό που δεν περιέχει άλατα ή άλλες χημικές ενώσεις που ενδέχετε να οδηγήσουν σε χημική προσβολή. Η κατηγορία XC1 βάση ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 χαρακτηρίζει ομοιόμορφη διάβρωση χωρίς βελλονισμούς και με ρυθμό διάβρωσης μικρότερο απο 0,5μΑ/cm2 και για περιπτώσεις που η απώλεια διατομής δεν χρήζει ελέγχο επάρκειας βάση των υφιστάμενων Κανονισμών. Σε καμία περίπτωση η παρούσα προδιαγραφή δεν καλύπτει περιπτώσεις ενεργών πηγών υγρασίας που παρουσιάζουν εποχιακές διαβαθμίσεις. 2Τυποποιητικές παραπομπέςΗ παρούσα Προδιαγραφή ενσωματώνει, μέσω παραπομπών, προβλέψεις άλλων δημοσιεύσεων, χρονολογημένων ή μη. Οι παραπομπές αυτές αναφέρονται στα αντίστοιχα σημεία του κειμένου και κατάλογος των δημοσιεύσεων αυτών παρουσιάζεται στη συνέχεια. Προκειμένου περί παραπομπών σε χρονολογημένες δημοσιεύσεις, τυχόν μεταγενέστερες τροποποιήσεις ή αναθεωρήσεις αυτών θα έχουν εφαρμογή στο παρόν όταν θα ενσωματωθούν σε αυτό, με τροποποίηση ή αναθεώρησή του. Όσον αφορά τις παραπομπές σε μη χρονολογημένες δημοσιεύσεις ισχύει η τελευταία έκδοσή τους. ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-14-01-09-01 Καθαρισμός επιφανείας αποκαλυφθέντων χαλύβδινων οπλισμών – Surface cleaning of exposed steel reinforcement bars. 3Όροι και ορισμοίΗ παρούσα Προδιαγραφή δεν κάνει χρήση όρων και ορισμών, οι οποίοι να είναι αναγκαίοι για την κατανόηση και εφαρμογή του κειμένου της. 4Απαιτήσεις 4.1ΓενικάΌλα τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν, θα συνοδεύονται από φύλλα ιδιοτήτων του προϊόντος από τον προμηθευτή/παραγωγό, από τα οποία θα προκύπτει η καταλληλότητά τους για την προβλεπόμενη χρήση, και στα οποία να αναφέρονται τα φυσικά χαρακτηριστικά του προϊόντος, οι αναλογίες και ο τρόπος ανάμειξης των κονιών για την παρασκευή των κονιαμάτων, ο τρόπος εφαρμογής, οι συνθήκες εφαρμογής κυρίως σε ότι αφορά τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και υποστρώματος, πληροφορίες σχετικά με την εργασιμότητα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, πληροφορίες για τη μεταφορά και αποθήκευση του προϊόντος, την τοξικότητα καθώς και τα μέτρα ασφαλείας και προστασίας κατά την εφαρμογή του προϊόντος. Όλα τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν, πρέπει να προέρχονται από τον ίδιο παραγωγό και να αποτελούν «σύστημα» υλικών, προκειμένου να εξασφαλίζεται η μεταξύ τους συμβατότητα και συνεργασία. Όλα τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν, πρέπει να συνοδεύονται απο τα αντίστοιχα πιστοποιητικά βάση ΕΛΟΤ ΕΝ 1504. Για την παρούσα προδιαγραφή απαιτούντα τα κάτωθι, Πριν την έναρξη οποιασδήποτε εργασίας, θα ελέγχεται ότι ο χώρος εργασίας είναι ελεύθερος και ότι έχουν ληφθεί όλα τα μέτρα ασφαλείας που αναφέρονται στο Κεφάλαιο 7 της παρούσας Προδιαγραφής. Στο τέλος κάθε βάρδιας εργασίας, τα άχρηστα υλικά θα απομακρύνονται (με μονότροχο ή φορτωτάκι) και θα συγκεντρώνονται στις θέσεις φόρτωσης. Τα δάπεδα/διάδρομοι εργασίας θα παραμένουν χωρίς μπάζα καθ’ όλο το διάστημα της ημέρας. Το τεχνικό προσωπικό που θα ασχοληθεί με την εκτέλεση των εργασιών θα έχει αποδεδειγμένη εμπειρία (βεβαιώσεις εργοδοτών, βεβαιώσεις απο τον προμηθευτή/παραγωγό των υλικών, πιστοποιήσεις απο Συλλόγους Επισκευής όπως το Ελληνικό Κλιμάκιο του International Concrete Repair Association) σε έργα επισκευών και ενισχύσεων. Η εκτέλεση των εργασιών θα γίνεται υπό την επίβλεψη Μηχανικού ή Εργοδηγού με αποδεδειγμένη εμπειρία σε έργα επισκευών και ενισχύσεων, αποδεικνυόμενη με σχετικά πιστοποιητικά. 4.2ΕξοπλισμόςΤο συνεργείο επισκευής πρέπει να διαθέτει τον απαιτούμενο συνήθη εξοπλισμό για την έντεχνη και τεχνικά άρτια εκτέλεση της εργασίας, σύμφωνα με όσα περιγράφονται στο κεφ. 5 της παρούσας Προδιαγραφής. Δεν απαιτούνται ιδιαίτερα μηχανικά μέσα ή εργαλεία. 4.3Υλικά αντιδιαβρωτικής προστασίας οπλισμούΓια την αντιδιαβρωτική προστασία του οπλισμού θα εφαρμόζονται είτε έτοιμα (βιομηχανικής προέλευσης) μη τοξικά τσιμεντοειδή κονιάματα, είτε εποξειδικά αντιοξειδωτικά δύο συστατικών χωρίς διαλύτες. 4.4Υλικά ενίσχυσης της πρόσφυσης μεταξύ σκυροδέματος και κονιάματοςΩς ενισχυτικά πρόσφυσης μεταξύ παλαιού σκυροδέματος και προστιθέμενου κονιάματος, θα χρησιμοποιούνται έτοιμα, μη τοξικά, τσιμεντοειδή κονιάματα. 1.1Υλικά αποκατάστασης διατομής σκυροδέματοςΓια την αποκατάσταση της διατομής του σκυροδέματος θα χρησιμοποιούνται έτοιμα, μη τοξικά τσιμεντοειδή επισκευαστικά κονιάματα που είναι κατάλληλα για εφαρμογή σε οριζόντιες και κατακόρυφες επιφάνειες σκυροδέματος. 1.2Υλικά σφράγισης και φινιρίσματος της τελικής επιφάνειας του σκυροδέματοςΓια τη σφράγιση και το φινίρισμα της τελικής επιφάνειας του σκυροδέματος στην περιοχή της επέμβασης θα χρησιμοποιούνται έτοιμα, μη τοξικά τσιμεντοειδή κονιάματα, κατάλληλα για επισκευή μικροατελειών και εξομάλυνση επιφανειών σκυροδέματος. 1.3Αποθήκευση υλικώνΗ αποθήκευση των υλικών θα γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Γενικά τα πάσης φύσεως υλικά πρέπει να αποθηκεύονται σε χώρους προστατευμένους από υγρασία. 2Αποκατάσταση τοπικής βλάβης σκυροδέματος και οπλισμού και ανοχέςΗ εργασία αποκατάστασης τοπικής βλάβης σκυροδέματος και οπλισμού λόγω τοπικής οξείδωσης του οπλισμού θα εκτελείται σύμφωνα με τα παρακάτω: 2.1ΠροεργασίεςΑπομακρύνονται τα επιχρίσματα ή καλύψεις και το σαθρό σκυρόδεμα στην περιοχή της βλάβης και αποκαλύπτεται ο οξειδωμένος οπλισμός. Ο καθαρισμός θα γίνεται με σφυρί και καλέμι, με κρουστικό πιστόλι ή με οποιοδήποτε άλλο δόκιμο τρόπο. Η απομάκρυνση του σαθρού σκυροδέματος θα είναι πλήρης και η αποκάλυψη του οξειδωμένου τμήματος του οπλισμού κατά το δυνατόν περιμετρική. Η απομάκρυνση του σκυροδέματος θα γίνεται έτσι, ώστε το δημιουργούμενο περίγραμμα να δημιουργεί κατάλληλες συνθήκες για επιτυχή πρόσφυση των υλικών που πρόκειται να προστεθούν για την αποκατάσταση της βλάβης. Καθαρίζεται ο οπλισμός από τα οξείδια με συρματόβουρτσα με χαλύβδινα σύρματα, γυαλόχαρτο, υδροβολή μέσης πίεσης με διαβρωτικό μέσο ή αμμοβολή όπως προδιαγράφεται στην ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-14-01-09-01. Οι εργασίες αυτές δεν θα πρέπει να εκτελούνται, όταν η υγρασία του περιβάλλοντος είναι υψηλή. Σε κάθε περίπτωση η ζώνη της επέμβασης θα διατηρείται ξηρή. Ακολουθεί καλός καθαρισμός του στοιχείου με σκούπισμα, βούρτσισμα, αναρρόφηση ή φύσημα με πεπιεσμένο αέρα χωρίς έλαια λίπανσης (απαιτείται παρεμβολή λιποσυλλέκτη στον σωλήνα τροφοδοσίας). 2.2Αντιδιαβρωτική προστασία οπλισμούΤο αργότερο εντός τριών ωρών από τον καθαρισμό του οπλισμού, θα εφαρμόζεται το υλικό αντιδιαβρωτικής προστασίας (τσιμεντοειδές κονίαμα προστασίας είτε εποξειδικό αντιοξειδωτικό για προστασία χάλυβα οπλισμού), σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες του παραγωγού. 2.3Εφαρμογή ενισχυτικού πρόσφυσηςΤο κονίαμα ενίσχυσης πρόσφυσης θα εφαρμόζεται σύμφωνα με τις οδηγίες του προμηθευτού και με ιδιαίτερη προσοχή, ώστε να εξασφαλίζεται πλήρης κάλυψη της επιφάνειας του απομένοντος σκυροδέματος στην ζώνη της επέμβασης. 2.4Αποκατάσταση διατομής με επισκευαστικό κονίαμαΑμέσως μετά τη διάστρωση του κονιάματος ενίσχυσης πρόσφυσης και όσο αυτό είναι ακόμη νωπό, θα διαστρώνεται το επισκευαστικό τσιμεντοειδές κονίαμα, σε όσες στρώσεις απαιτείται κατά περίπτωση για την αποκατάσταση της διατομής του σκυροδέματος στις αρχικές διαστάσεις της ή σε αυτές που προβλέπονται στη μελέτη. Όσον αφορά το πάχος των στρώσεων και τον χρόνο αναμονής μεταξύ των στρώσεων θα τηρούνται τα όσα προτείνονται από τον προμηθευτή. Η εφαρμογή του κονιάματος στο υπόστρωμα θα γίνεται με σπάτουλα, μυστρί ή υγρή εκτόξευση. 2.5Σφράγιση και φινίρισμα τελικής επιφάνειαςΜετά τη διάστρωση του επισκευαστικού κονιάματος και την αποκατάσταση της διατομής, θα διαστρώνεται λεπτή στρώση από λεπτόκοκκο τσιμεντοειδές κονίαμα φινιρίσματος για σφράγιση των πόρων του επισκευαστικού κονιάματος και την διόρθωση μικροατελειών, σύμφωνα με τις οδηγίες του παραγωγού. 2.6ΣυντήρησηΟι στρώσεις του επισκευαστικού κονιάματος και η στρώση φινιρίσματος θα παραμένουν υγρές επί 48 ώρες με τακτική διαβροχή, υγρή λινάτσα ή υγρό σφουγγάρι. 2.7Απαιτήσεις ποιοτικών ελέγχων για την παραλαβή - ανοχέςΗ εργασία θεωρείται τελειωμένη όταν έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες που περιλαμβάνονται στα κεφ. 5.1 έως και 5.6 της παρούσας Προδιαγραφής στις θέσεις που περιγράφονται στη μελέτη του έργου και τα πλεονάζοντα και άχρηστα υλικά έχουν απομακρυνθεί και αποτεθεί σε περιοχές φόρτωσης. Ο έλεγχος της κατασκευής γίνεται οπτικά, γεωμετρικά και μηχανικά (κρουστικά). 2.7.1Οπτικός έλεγχος Ο οπτικός έλεγχος αποσκοπεί στον εντοπισμό κακοτεχνιών κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών και μετά την ολοκλήρωσή τους. Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της εργασίας, θα ελέγχεται η εφαρμογή των κανόνων έντεχνης εκτέλεσης της εργασίας όπως αυτοί περιγράφονται στα κεφ. 5.1 έως και 5.6 της παρούσας Προδιαγραφής και στις οδηγίες των προμηθευτών των προϊόντων. Αν διαπιστωθούν μη συμμορφώσεις θα δίδονται εντολές για διορθωτικές παρεμβάσεις για την αποκατάσταση των ελαττωμάτων πριν την ολοκλήρωση της εργασίας. Ως συνήθεις κακοτεχνίες ενδεικτικά αναφέρονται: η μη πλήρης απομάκρυνση του σαθρού σκυροδέματος, η ελλιπής αποκάλυψη και ο ελλιπής καθαρισμός του οξειδωμένου οπλισμού, η εφαρμογή επισκευαστικού κονιάματος επί κληρωθέντος κονιάματος σε όχι νωπό κονίαμα πρόσφυσης ή η εφαρμογή κονιάματος σε ξηρή επιφάνεια. Επισημαίνεται η ανάγκη πιστής εφαρμογής των οδηγιών χρήσης/εφαρμογής των παραγωγών των προϊόντων όσον αφορά τον τρόπο εφαρμογής τους, τα μέγιστα και ελάχιστα πάχη στρώσεων, τον χρόνο αναμονής μεταξύ των στρώσεων κ.λπ. Ο οπτικός έλεγχος μετά το πέρας της εργασίας αφορά τον εντοπισμό πιθανών κακοτεχνιών στην τελική στρώση σφράγισης και φινιρίσματος. Η επέμβαση θεωρείται επιτυχής, όταν κατά τον οπτικό έλεγχο δεν διαπιστωθούν κακοτεχνίες ή αυτές είναι ελάχιστες και επισκευάσαμε. Στην περίπτωση που κατά τον οπτικό έλεγχο διαπιστωθούν κακοτεχνίες στην τελική στρώση, θα επισκευάζονται με χρήση κονιάματος φινιρίσματος που εφαρμόζεται σύμφωνα με όσα σχετικά αναφέρονται στα κεφ. 5.1 έως και 5.6 της παρούσας Προδιαγραφής. Η συμμόρφωση θα διαπιστώνεται με επανέλεγχο. 2.7.2Γεωμετρικός έλεγχος Ο γεωμετρικός έλεγχος αποσκοπεί στον εντοπισμό αποκλίσεων της τελικώς διαμορφωμένης διατομής σε σχέση με την αρχική ή αυτή που προβλέπεται στη μελέτη. Ο εντοπισμός των αποκλίσεων γίνεται με τις κλασικές μεθόδους μέτρησης και αποτύπωσης. Οι περιοχές των αποκλίσεων σημαίνονται επί τόπου και στα αντίστοιχα σχέδια λεπτομερειών της μελέτης. Ως αποδεκτές θεωρούνται οι γεωμετρικές αποκλίσεις από τις προβλεπόμενες διαστάσεις έως και 2%. Στην περίπτωση που κατά τον γεωμετρικό έλεγχο διαπιστωθεί υπέρβαση των αποδεκτών ανοχών θα ενημερώνεται σχετικά ο Μελετητής. Εάν οι αποκλίσεις αυτές δεν γίνουν αποδεκτές, θα εφαρμόζονται τεχνικές επιμελούς απόξεσης της επιφανείας με χρήση ελαφρού εξοπλισμού για την αποφυγή πρόκλησης βλάβης στο στοιχείο ή θα προστίθενται στρώσεις λεπτόκοκκου ή χονδρόκοκκου και λεπτόκοκκου κονιάματος κατά τα αναφερόμενα στα κεφ. 5.1 έως και 5.6 της παρούσας Προδιαγραφής, προκειμένου η διατομή να αποκτήσει τις επιθυμητές διαστάσεις. Η συμμόρφωση θα διαπιστώνεται με επανέλεγχο. 2.7.3Μηχανικός (κρουστικός) έλεγχος Με τον μηχανικό (κρουστικό) διαπιστώνεται η στερεότητα και η συνοχή της επέμβασης. Επιφέρονται ελαφρές κρούσεις στην επιφάνεια της επέμβασης με σφυρί βάρους 1 kg με στρογγυλεμένα άκρα, (πάντοτε σε απόσταση από τις ακμές του στοιχείου) και ελέγχεται ο παραγόμενος ήχος. Περιοχές στις οποίες ο ήχος είναι υπόκωφος, σημαίνονται επί τόπου και απεικονίζονται στα αντίστοιχα σχέδια. Η επέμβαση θεωρείται επιτυχής όταν κατά τον κρουστικό έλεγχο ο ήχος δεν είναι υπόκωφος. Στην περίπτωση που κατά τον μηχανικό (κρουστικό) έλεγχο διαπιστωθεί ότι η επέμβαση υπήρξε ανεπιτυχής θα καθαιρούνται τα αφορμισθέντα κονιάματα, θα εφαρμόζεται εκ νέου κονίαμα ενίσχυσης πρόσφυσης και θα επαναπληρούται η διατομή σύμφωνα με τα αναφερόμενα στα κεφ. 5.1 έως και 5.6 της παρούσας Προδιαγραφής. Η συμμόρφωση θα διαπιστώνεται με επανέλεγχο. 3ΔοκιμέςΔεν έχει εφαρμογή. 7Όροι και απαιτήσεις υγείας - ασφάλειας εργαζομένων και προστασίας περιβάλλοντος 7.1Πηγές κινδύνου κατά την εκτέλεση των εργασιώνΠέραν από τους συνήθεις κινδύνους που εμφανίζονται στις εργασίες όλων των οικοδομικών έργων, όπως αυτοί που αφορούν τη μεταφορά, απόθεση και διακίνηση υλικών και εξοπλισμού, τη χρήση ικριωμάτων, τη χρήση εργαλείων χειρός ή ηλεκτροκίνητων, ως ειδικότεροι κίνδυνοι κατά την εκτέλεση των εργασιών που αναφέρονται στη παρούσα προδιαγραφή επισημαίνονται οι σχετικοί με την ανάμιξη των συστατικών παρασκευής κονιαμάτων και την εφαρμογή των κονιαμάτων. 7.2Μέτρα υγείας - ασφάλειαςΟι εργαζόμενοι πρέπει σε κάθε περίπτωση να είναι εφοδιασμένοι με τα ακόλουθα μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ): Πίνακας 1 - ΜΑΠ Είδος ΜΑΠ Σχετικό Πρότυπο Προστασία ματιών ΕΛΟΤ EN 166 E2: Μέσα ατομικής προστασίας ματιών – Προδιαγραφές -- Personal eye-protection – Specifications. ΕΛΟΤ EN 168 E2: Μέσα ατομικής προστασίας ματιών – Μέθοδοι μη οπτικών δοκιμών -- Personal eye-protection – Non-optical test methods. Προστασία χεριών και βραχιόνων ΕΛΟΤ EN 388 E2: Γάντια προστασίας έναντι μηχανικών κινδύνων -- Protective gloves against mechanical risks. Προστασία κεφαλιού ΕΛΟΤ EN 397: Βιομηχανικά κράνη ασφαλείας -- Industrial safety helmets. Υποδήματα ασφαλείας επαγγελματικής χρήσης ΕΛΟΤ EN 345/A1: Προδιαγραφή για υποδήματα ασφαλείας επαγγελματικής χρήσης -- Specification for safety footwear for professional use. ΕΛΟΤ EN ISO 20345: Μέσα ατομικής προστασίας – Υποδήματα τύπου ασφαλείας -- Personal protective equipment – Safety footwear. ΕΛΟΤ EN ISO 20345/A1: Μέσα ατομικής προστασίας – Υποδήματα τύπου ασφαλείας – Τροποποίηση 1 -- Personal protective equipment – Safety footwear – Amendment 1. Προστασία ακοής ΕΛΟΤ EN 458 Ε2: Μέσα προστασίας της ακοής - Συστάσεις για την επιλογή, τη χρήση,τη φροντίδα και την συντήρηση - Έγγραφο καθοδήγησης -- Hearing protectors - Recommendations for selection use care and maintenance - Guidance document. Όταν παρασκευάζονται ή χρησιμοποιούνται κονιάματα οι εργαζόμενοι θα φορούν φόρμα εργασίας με μακρύ μανίκι. Αν το δέρμα έρθει σε επαφή με κονίαμα, θα ξεπλένεται άμεσα με άφθονο νερό. Εάν ίχνη του κονιάματος εισέλθουν στα μάτια, θα γίνεται αμέσως πλύση με άφθονο νερό και εάν ο ερεθισμός παραμένει θα ζητείται ιατρική συνδρομή. Σε κάθε περίπτωση θα τηρούνται σχολαστικά τα προβλεπόμενα στο Σχέδιο Ασφάλειας – Υγείας (ΣΑΥ) του έργου. 8Τρόπος επιμέτρησηςΟι εργασίες επιμετρώνται με βάση το συνολικό βάρος σε χιλιόγραμμα του επισκευαστικού κονιάματος που καταναλώθηκε. Ο υπολογισμός του βάρους θα γίνεται με βάση την ημερήσια κατανάλωση σάκκων υλικού που έχουν προσημειωθεί και προμετρηθεί από την Επίβλεψη πριν από την έναρξη των εργασιών. Υλικό που χρησιμοποιείται για την αποκατάσταση κακοτεχνιών κ.λ.π. δεν θα προσμετράται. Οι ανά χιλιόγραμμο επισκευαστικού κονιάματος επιμετρούμενες εργασίες περιλαμβάνουν: Την προμήθεια των υλικών, τη μεταφορά και την φύλαξη τους στο εργοτάξιο. Τη μεταφορά του πάσης φύσεως απαιτούμενου εξοπλισμού στο εργοτάξιο και την φύλαξή του. Τη χρήση και συντήρηση του εξοπλισμού. Την πλήρη εκτέλεση της εργασίας σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην παρούσα Προδιαγραφή. Την εκτέλεση των προβλεπομένων ελέγχων. Τις διορθωτικές παρεμβάσεις που πιθανόν να απαιτηθούν για την αποκατάσταση μη συμμορφώσεων.

+1 ακριβώς !!!!!!

Αρα με λίγα λόγια θα πρέπει να υπάρχει η ανάλυση των αρχών και μεθόδων του ΕΝ 1504.

Βάση του ΕΝ 1504?

Δεν έχει απο τέτοιο. Υπάρχει κρατική κάλυψη που είναι φθηνή. Να στο πω πιο απλά. Ξέρεις τι μπορεί κάνει με 1000 δολλάρια τον μήνα στην τσέπη ένα μηχανικός στην Ινδία? Περιουσία!!!!!!!!!!!! Και κάτι άλλο επειδή είναι μηχανικός θα εργαστεί 8 ώρες και οχι 22 την ημέρα. Το ΤΣΜΕΔΕ Ελλάδος τι σου παρέχει (πρόσεχε γραπτώς) ? οχι μου είπανε και μπορεί και μάλλον γραπτώς και με projection 20ετίας. Ξανά Με τους υπολογιστές και τις επικοινωνίες το επάγγελμα του μηχανικού παγκοσμίως στις βασικές μελέτες (βάζω και μεγάλο ποσοστό γεφυροποιίας, λιμενικών, οδοποιίας) είναι προϊόν στο supermarket. Πήγα πριν απο 2 χρόνια και είδα γραφείο με 130 σχεδιαστές μόνο και 50 μηχανικούς. Απο λογισμικό οτι θέλετε και νόμιμο. civil_marios"Κύριε Ροδόπουλε είναι λυπηρό αυτό που παρουσιάζετε αλλά επόμενο σε μια χώρα που παράγει μηχανικούς με το τσουβάλι." τεράστιο λάθος η Ελλάδα βγάζει περισσότερους μηχανικούς ανα 1000 κάτοικους απο την Ινδία. Ασε που τα πανεπιστήμια στην Ινδία είναι πολύ καλύτερα απο τα Ελληνικά. Εαν δεις υποδομές θα τρελαθείς. Ασε που η Ινδία στέλνει τα παιδιά στις ΗΠΑ με υποτροφίες και κάνουν σε καλά πανεπιστήμια διδακτορικό. ΠΧ Top 100 Universities in Engineering 19. Indian Institute of Technology, Mumbai 27. Indian Institute of Technology, Delh 79. Indian Institute of Technology, Kanpur Ερώτηση προς όλους: γιατί τα στατικά είναι πιο ακριβά; Εχουν ακριβότερα και περισσότερα λογισμικά.

Λοιπόν για να μην εθελοτυφλούμε Στατικά με ευρωκώδικα με μελέτη εφαρμογής 0,85Ε/τμ Αρχιτεκτονικά με μελέτη εφαρμογής 0,5Ε/τμ (8500 τμ σε 17 ημέρες παραδοτέα με τεύχη) και πολλοί καλύτερα απο τον ΜΟ των μηχανικών της χώρας μας. Οι τιμές είναι τιμές Νοεμβρίου 2013 απο Ινδία το γραφείο έχει καμιά 15 PhD απο Αμερική και αστέρια μηχανικούς απο το Indian Institute of Technology . Δηλαδή πιστεύεται οτι τα μεγάλα γραφεία στο εξωτερικό την παραγωγική δουλειά την κάνουν αυτά? απλά τα ελέγχουν και τα υπογράφουν. Κρατάνε για την πάρτη τους μόνο τα εξειδικευμένα που έχουν και το χρήμα. Τα πάντα όλα καθαρά και νόμιμα. Αρα το Practiker είναι και κακό και ακριβό.

Δεν θα τους εξετάσω. Δεν είναι υποχρεωτικό. Μπορείς κάλλιστα να εργαστείς σαν μηχανικός αλλα χωρίς υπογραφή όπως παντού στον κόσμο. Εγω γουστάρω να είμαι υπάλληλος μηχανικός στην εταιρία και να μην υπογράφω. Γουστάρω να έχω μαγαζί με υλικά ή να το παίζω εργολάβος. Τι να την κάνω την υπογραφή. Δεν θέλω. Όποιος θέλει όμως ευχαρίστως αλλά με εξετάσεις και με όριο τους 250 τον χρόνο. Πρόσεξε θα είσαι μέλος του ΤΕΕ αλλα χωρίς υπογραφή. Είναι το πλέον δίκαιο σύστημα.

Θα κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου. Ας βάλει το ΤΕΕ εξετάσεις σε όλους στους ΠΕ μετα απο 5 χρόνια πραγματικής εμπειρίας και με 50% σε εργοτάξιο και στους ΤΕ μετά απο 8 χρόνια. Ας ξεγράψει άμεσα όσους έχουν πάρει πτυχίο λόγο αντι-διδακτορικής δράσης. Να ελέγξει και να επιβεβαιώσει τα προγράμματα σπουδών τόσο των ΑΕΙ και ΑΤΕΙ. Να έχουμε προγράμματα σπουδών approved απο το ΤΕΕ. Δεν είναι μην πάτε διότι δεν θα δώσετε ούτε εξετάσεις. Θέλετε να πάτε ευχαρίστως να πάρετε την γνώση που είναι και κοινωνικό δικαίωμα αλλα δεν θα υπογράφετε. Να βάλει ένα πλαφόν στις νέες εγγραφές πχ 250 ΠΜ τον χρόνο και θα γράφονται οι 250 πρώτοι βάση βαθμολογίας. Οι υπόλοιποι του χρόνου. Εαν αποτύχεις 2 φορές συγνώμη αλλα δεν θα έχεις δικαίωμα υπογραφής. Στο φινάλε θα πρέπει να διαλέξει τι είναι. Είναι επιστημονικός σύλλογος ή οχι? Εαν δεν είναι και θέλει να παραμείνει πολιτικός σύλλογος τότε να κάνει καταστατικό κόμματος και να βγει στις εκλογές. Δεν χρειάζεται να ανακαλύψουμε πάλι τον τροχό αλλά να μάθουμε οτι ο τροχός είναι στρογγυλός και οχι τετράγωνος που είναι σήμερα.

Πολύ σωστά +1 τα ουσιώδη είναι αλλού πάντως θα πρέπει κάποια στιγμή να δούμε την αλήθεια κατα πρόσωπο. Ο ΜΟ μηχανικών ανα 1000 κατοίκους είναι 2πλασιος της Γερμανίας. Επιπλέον ο κλάδος ζει με μακροχρόνιες στρεβλώσεις εδω

+1 διότι δεν περίμενα τέτοια ξεφτίλα!!!!!!!!!!!!!

Η κίνηση δεν με εκπλήσσει και έχω δει ανάλογα φαινόμενα και έξω. Στις εμπορικές αυτές εταιρίες υπάρχουν αρχιτέκτονες και μάλιστα επιτελείο. Εργάζονται βέβαια σαν υπάλληλοι και άρα δεν υπάρχει νομικό κώλυμα. Δεν είναι βέβαια μόνο το Practiker, το κάνει εδω και χρόνια το IKEA, NEOSET, NEFF, MIELE, κλπ. Μάλιστα πολλές εταιρίες έχουν εκδώσει και λογισμικά ή και ακόμα stencils για μεγάλα αρχιτεκτονικά πακέτα. Αυτό το έχουν καταλάβει οι έξω Αρχιτέκτονες και πλέον έχουν κινηθεί προς το artistic κομμάτι. Εαν θέλετε τα μεγαλύτερα αρχιτεκτονικά γραφεία στο εξωτερικό έχουν την λογική αυτή και όχι την λογική της αρχιτεκτονικής σαν μηχανική. Ιστορικά η λογική αυτή προέρχεται απο το Αγγλοσαξονικό τόξο, την ελεύθερη αγορά μέχρι και της τράπεζες που κατα βάση ανήκουν σε αυτό το τόξο και είναι οι παράμετροι αυτοί που θέτουν τους όρους του παιχνιδιού. Θα ήθελα να προσθέσω οτι στην Γερμανία ήδη υπάρχει απο το 1990 μια τέτοια στροφή.

Ακριβώς. Τώρα σε συνδυασμό με τα παραπάνω, η θλίψη των πυρήνων Φ100 - που το Ε7 δεν βλέπει την επίδραση του μέγιστου αδρανούς στην επιλογή του Φ (παρότι την εισήγηση του ΙΟΚ!!!) - θα δημιουργήσει τεράστιες αποκλίσεις και άρα δεν μπορούμε εκ των πραγμάτων ή δεν πρέπει να δημιουργήσουμε συσχετισμούς αντοχών με ΜΚΜ vs Καρώτα. Εκεί είναι η διαφωνία μου με την διαδικασία και όχι με τους συναδέλφους που την τηρούν. Εκεί ερωτώ πρώτα τον εαυτό μου πως θα αποκλείσω τιμές απο τον Ε7 όταν θα πρέπει να κάνω συσχετισμούς με τις ΜΚΜ? μήπως ο αποκλεισμός των καρώτων θα πρέπει με κάποιο τρόπο να οδηγεί σε αποκλεισμό των τιμών των ΜΚΜ? Αντίστοιχες διαφοροποιήσεις με τα παραπάνω άρθρα υπάρχουν και αλλού και μάλιστα μεγαλύτερες. κοίτα προηγούμενο μήνυμα. Εδω δεν θα πρέπει να ξεχνάμε οτι οι ΜΚΜ έχουν δικές τους χαρακτηριστικές καμπύλες. Στο άρθρο του Τρέζου υπάρχει μια καλή βιβλιογραφία. Πως λοιπόν μπορώ μαθηματικά να συγκλίνω τιμές που ξεφεύγουν σαν τιμές απο τις χαρακτηριστικές τους καμπύλες? Απο όσο γνωρίζω επειδή το θέμα γίνετε θέμα στατιστικής ανάλυσης, δεν υπάρχει διαδικασία. Λέμε πχ ο υπέρηχος μου έδειξε 2500 αλλα το καρώτο μου έβγαλε 38, ο άλλος όμως υπέρηχος μου έβγαλε 3800 και το καρώτο 29. Οταν λοιπόν έχω αναστροφή τι θα κάνω? Θα μου πεις μα ο υπέρηχος μπορεί να έβγαλε σφάλμα ή υπάρχει υγρασία ή ..... ΟΚ δεκτό αλλα πάλι δεν υπάρχει η έννοια της αναστροφής. Στην πραγματικότητα λοιπόν θεωρώ οτι πριν καθίσουμε και κάνουμε χιλιάδες αναλύσεις επι της αξιοπιστίας των ΜΚΕ θα πρέπει πρώτα και κύρια να κάνουμε μια μελέτη αξιοπιστίας του Ε7. Επίσης θα πρέπει να καταλάβουμε οτι ενω το είδος τους αδρανούς (ποταμίσιο, χαλαζιακό, νταμαρίσιο) μπορεί να αλλάξει την αντοχή του σκυροδέματος ακόμα και κατα 15-20% κάτι που το καταλαβαίνει η θραύση, το καταλαβαίνει ελάχιστα ο υπέρηχος και σχεδόν καθόλου η εξόλκευση. Υπάρχουν λοιπόν χιλιάδες παράμετροι που πλέον ξεφεύγουν απο την μαθηματική συσχέτιση των ΜΚΜ με τους πυρήνες. θα μπορούσαμε να γράψουμε χιλιάδες σελίδες για το θέμα και να βάλουμε μέσα και παραμέτρους όπως ο ανθρώπινος παράγοντας (δόνηση λίγη, πολύ καθόλου, ή οχι), μείγμα Α σε βαρέλα Α, μείγμα Β σε βαρέλα Β, κ.ο.κ, έβαλε νερό δεν έβαλε νερό, κλπ. Απο την στιγμή λοιπόν που ακόμα και μέχρι σήμερα δεν υπάρχει 100% αξιοπιστία στο σκυρόδεμα είναι τραγικά δύσκολο να δημιουργήσουμε μια λογική πλατφόρμα συσχετισμών μεταξύ πυρήνων και ΜΚΜ. Πολλοί θα πούνε εγώ εμπιστεύομαι τα καρότα και τίποτα άλλο . Πάλι λάθος διότι δεν όπως είπαμε παραπάνω ο Ε7 περιέχει και αυτός σφάλματα. Η δική μου λογική είναι διαφορετική και το έχω γράψει άπειρες φορές. Οι ΜΚΜ θα μας δώσουν αρχικά τις αποκλίσεις και άρα τα σημεία απο τα οποία θα πρέπει να πάρουμε καρότα. Σε δεύτερο χρόνο και μετά το σπάσιμο και την εύρεση των αποκλίσεων θα πρέπει να δούμε εαν επι της αρχής οι ΜΚΜ μπορούν να συσχετιστούν. Εαν δεν μπορούν γράφουμε δεν συσχετίζονται. Εαν πάλι τα καρώτα μας οδηγούν σε συνεχείς αποκλίσεις τιμών και το δείγμα μας πέφτει κάτω απο τα βασικά 6 θα πρέπει να ορίσουμε σαν αντοχή την ελάχιστη τιμή της θραύσης ασχέτως εαν δεν μας αρέσει. Επειδή ο συσχετισμός του αδρανούς με την διάμετρο του καρότου ισχύει σε πολλά πρότυπα, μήπως ο ίδιος ο Ε7 μας ανοίγει τον λάκο σε σφάλματα? Το θεϊκό είναι οτι οι πίνακες L/D έχουν αντιγραφεί για D που είναι > 3 φορές απο το μέγιστο αδρανές αλλα αυτό είναι μια άλλη ιστορία.

http://fenbildergi.aku.edu.tr/pdf/OS/S%28157-164%29.pdf http://bildiri.anadolu.edu.tr/papers/bildirimakale/764_578n46.pdf

α) Εχω την εντύπωση οτι και η Τροικα και πολλοί άλλοι γνωρίζουν οτι τέτοια θέματα δεν λύνονται σε μια μέρα και σίγουρα ούτε σε μία γενιά. Θεωρώ λοιπόν οτι η φαγωμάρα έχει επικοινωνιακό χαρακτήρα. β) Στρεβλώσεις υπάρχουν αλλα όπως σωστά ειπώθηκε δεν έχουν να κάνουν μόνο με τους μηχανικούς αλλά και με τους εργολάβους και το κράτος (Ακόμα να γίνει το Μητρώο Κατασκευαστών) γ) Υπερβάσεις αρμοδιοτήτων υπάρχουν και θα συνεχίσουν να υπάρχουν όσο θα υπάρχουν ελεύθεροι επαγγελματίες. Οταν θα γίνουμε και εαν γίνουμε εταιρίες μηχανικών θα αυτο-καταργηθούν απο μόνες τους. δ) Με την δημιουργία εταιριών γνωρίζει το κράτος οτι οι αμοιβές θα πάνε πάνω κατα 40-50% όπως σε όλο τον κόσμο (overhead). Ας εναρμονίσει λοιπόν απο τώρα τα τιμολόγια και να βάλει στο συρτάρι την απελευθέρωση αμοιβών. ε) Απο την ημέρα που θα γίνουν εταιρίες και μέσα σε 2 χρόνια θα υπάρξουν συνεννοήσεις και οι εκπτώσεις θα κυμαίνονται μεταξύ 5-10%. ζ) Με την ίδρυση των εταιριών τα έσοδα στα ταμεία θα πέσουν κάτω απο 50%. Επίσης επειδή θα γίνουν ΑΕ θα χάσουν μεγάλο ποσοστό φορολογικών εσόδων. Επιπλέον δεν με εμποδίζει κανένας να έχω έδρα στην Βουλγαρία και να του κάνω τριγωνικό τιμολόγιο μέσω offshore όπως γίνετε ήδη με τα ξένα γραφεία. η) Εαν ιδρυθούν εταιρίες θα γίνουν την επόμενη μέρα μελετο-κατασκευαστικές και θα χάσει στα τιμολόγια η μάνα το παιδί και το παιδί την μάνα. θ) Η κυρία Μαριγούλα δεν θα ξανακτίσει σπίτι ποτέ με τέτοιες αμοιβές. Βέβαια η κυρία Μαριγούλα στο εξωτερικό δεν χτίζει, δεν παίρνει δάνειο και δεν πληρώνει τσιμέντα. Θα μου πείτε γιατί χτίζει τώρα? ΟΧΙ. Επειδή ο Στουρνάρας και οι λοιποί εκτός του εισηγητή τα γνωρίζουν αυτά τι θα γίνει, α) Θα αφήσουν 2-4 χρόνια το θέμα μέχρι να αυτοδιαλυθεί η αγορά (θα φύγουν και ενα 30% προς τα έξω). Θα σηκώσουν 10 γραφεία με δικά τους παιδιά και σε 5 χρόνια θα παρακαλάνε τα πανεπιστήμια να πάρουν φοιτητές με βάση το 5. β) Δεν θα κάνουν τίποτα διότι το θέμα των μηχανικών είναι γελοίο για να πάρεις το πολιτικό κόστος όταν σε περιμένουν άλλα και δυσκολότερα. γ) Επειδή έχω μια αμυδρή βέβαια υπόνοια οτι όλοι οι παραπάνω είναι μικρά παιδάκια μπροστά στις δυνάμεις της αγοράς (μεγάλα παιδάκια) μάλλον με το ελάχιστο τράβηγμα του αυτιού θα ξαναμπούν στο καβούκι τους. Υποθέτω τώρα δεν ξέρω.

ΚF Έχεις δίκιο και δικό μου λάθος βρίσκεται στην οδηγία του ΙΟΚ για την Ε7 http://www.e-archimedes.gr/latest/item/17- παράγραφος 4.4.

vagmanΟΚ δεν είναι συνηθισμένη τιμή αλλλα θεωρώ οτι σίγουρα κάποια στιγμή θα δεις. Στην φωτό πχ που έβαλα παραπάνω εαν θυμάμαι καλά στο seggregation είχα πάρει τιμή 900. Σίγουρα εμπλέκονται και άλλες παράμετροι οπως επίσης υπάρχουν και μηχανήματα με μεγάλη ευαισθησία στην σταθεροποιηση του σήματος. Πχ το Pundit της Proceq είναι αρκετα ευαίσθητο. To V-Meter MK IV της NDT james είναι πχ λιγότερο ευαίσθητο.

Τα αποτελέσματα είναι απο σκυρόδεμα που λόγο του μεγάλου αδρανούς αποδεικνύει μεγάλες αποκλίσεις ομοιομορφίας. Δεν είναι παράλογο να πάρουμε τιμές στα όρια του 3000m/sec εως και 4700m/sec βέβαια οταν μιλάμε για τιμές 3000 μιλάμε για τιμές που κυμαίνονται σταθερά στα 3000 με απόκλιση πχ 200 m/sec. Εαν βέβαια εννοείς ευρος τιμών απο 3000m/sec εως και 4700m/sec τότε η απόκλιση είναι μεγάλη και έχω την άποψη οτι οι μετρήσεις δεν θα μπορέσουν ποτέ να βαθμονομήσουν αντοχή όπως απορρέει απο πχ 10 καρώτα. Εκτός βέβαια και εαν τα καρώτα σου δώσουν και αυτα αντίστοιχες αποκλίσεις. Στην περίπτωση αυτή δεν θα πρέπει να γίνει συσχετισμός υπερηχων και καρώτων.

Συγνώμη αλλα δεν σε έχω αποκαλέσει "μύθο". Οι λόγοι που το κάνεις έχουν να κάνουν με θέματα εκτός αυτών που συζητάμε στο νήμα και πραγματικά δεν θα πέσω σε τέτοιο επίπεδο. Εαν θυμάσαι με δική σου προτροπή ανοίξαμε το νήμα και δέχτηκα ευχαρίστως. Μπορώ κάλλιστα να σταματήσω να γράφω και να το αφήσω σε εσένα. Το νομογράφημα που σου έβαλα δεν έχει να κάνει με αυτό που έβαλες εσύ. Σου έβαλα τις κοκκομετρικές αναγωγές.

Μην μπερδευεις τα έργα. Τα αποτελέσματα είναι απο άλλο έργο απο αυτό της φωτό. Χρησιμοποιώ Winsdor Probe που και αυτό έχει παρόμοια προβλήματα με το HILTI.

Δεν υπάρχει πουθενά στο κόσμο που να απαγορεύει το σε direct measurement το μέτρημα του καρώτου. Αντίθετα πολλές φορές θεωρείται και επιβεβλημένη τακτική βαθμονόμησης. Εαν θες όλες οι εργασίας που δημοσιεύονται γίνονται σε τέτοια δείγματα. Το πρόβλημα με τα συγκεκριμένα ήταν το μέγιστο αδρανές που βρέθηκε μεγαλύτερο απο 40mm. Τα 40mm είναι το όριο του υπερήχου αλλα και τις κρουσιμέτρησης, εξολκευσης. Για τους υπέρηχους υπάρχει ένα νομογράφημα σε σχέση με τις κοκκομετρικές καμπύλες Το νομογράφημα δείχνει τις πιθανές αποκλίσεις που συνήθως είναι αρκετά μεγάλες. Αντίστοιχα προβλήματα υπάρχουν και στις περιπτώσεις εξόλκευσης και κρουσιμέτρησης. Στο προκείμενο η διάμετρος του καρώτου θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον 3 φορές το μέγεθος του μέγιστου αδρανούς ώστε να μειώσουμε την απόκλιση (το γράφει ο Ε7!!!!). Αυτό δεν έγινε και το Φ ήταν 100. Στο προκείμενο το μέγιστο αδρανές μετρήθηκε στα 58mm. Θα έπρεπε λοιπόν η διάμετρος του καρώτου να ήταν τουλάχιστον 200mm κάτι βέβαια που δημιουργεί άλλα προβλήματα ιδιαίτερα με το L. Το πλέον κλασσικό είναι οτι τα περισσότερα πιστοποιημένα εργαστήρια δεν μπορούν να το σπάσουν. Κατα την άποψή μου τα εργαστήρια θα πρέπει να αρνούνται να σπάσουν δοκίμια που εμφανίζουν μέγιστο αδρανές μεγαλύτερο απο 25mm στο Φ100. Βέβαια αυτό στην Ελλάδα δεν γίνετε διότι ακόμα και σήμερα τα περισσότερα παρασκευαστήρια χρησιμοποιούν 32, 36 mm για εύλογους λόγους.

Τα R είναι απο μια περιοχή 40Χ40 εκ με κέντρο την θέση λήψης καρώτου. Καθε R είναι ο μέσος όρος 9 μετρήσεων κατα το προτυπο ΕΝ. Τα Η είναι απο το κέντρο της θέσης λήψης καρώτου. Τα V είναι απο το εργαστήριο μετα την λείανση Τα 2 V στο 10ρακι καρώτο είναι τουλάχιστον αρκετά. Το ίδιο και με το Η. Με το superman 12 σου είχα πει οτι δεν καταλαβαίνω τον λόγο της εχθρότητας. Αυτά θα τα βρεις εύκολα εφόσον δεν έχεις μεγάλη εσωτερική υγρασία. Εαν δεν έχεις μπορείς να νοικιάσεις ή μπορείς να χρησιμοποιήσεις μια εταιρία ελέγχων που έχει. Το θέμα με τους τένοντες και με τροχιές βέβαια δεν είναι απλό. Σε μια υφιστάμενη γέφυρα να βρεις απλά την τροχιά δεν λέει και πολλά πράγματα για την κατάσταση που βρίσκετε. Εαν πχ έχει ολίσθηση ή εάν έχει διάβρωση δεν θα το βρεις με το γεωρανταρ. Για την ιστορία επειδή στην Ελλάδα λόγο κόστους δεν γίνετε. Υπάρχουν ειδικά strain gauges 50mm και Φ μέχρι 300 που περνιούνται περιμετρικά στον τένοντα. Συνήθως τοποθετούνται 2 ζευγάρια. Αυτά συνδυάζονται με σένσορες βάρους και ταχύτητας στο κατάστρωμα και καταγράφουν σε synchronization το δυναμικό φορτίο (waveform) με την παραμόρφωση του τένοντα. Τα αποτελέσματα μπορούν να τοποθετηθούν σε FEΑ και να το τρέξεις ανάποδα. Μια άλλη μέθοδος που σήμερα βρίσκει μεγαλύτερη εφαρμογή είναι η DIC (Digital Image Correlation) για την μέτρηση παραμορφώσεων. Η διαφορά είναι οτι μέχρι σήμερα θα χρειαστεί στατικό φορτίο και οχι δυναμικό να επεξεργαστεί. http://sem-proceedings.com/06s/sem.org-2006-SEM-Ann-Conf-s73p02-Bridge-Deflection-Measurement-Using-Digital-Image-Correlation.pdf http://engineering.tufts.edu/cee/shm/documents/TRB2011DigitalImageCorrelation.pdf https://qspace.library.queensu.ca/bitstream/1974/8323/1/Murray_Christopher_A_201309_MASc.pdf Μια άλλη φθηνότερη μέθοδος είναι η χρήση Laser LVDTs πάλι όμως δεν μπορείς να πιάσεις δυναμικό φορτίο. Χωρίς την δυναμική ανάλυση είναι δύσκολο να δεις καθαρά την ολίσθηση και θα ζεις με την απορία εάν έγινε κατά την κατασκευή. Για την διάβρωση τα πράγματα είναι πιο δύσκολα και ακριβότερα. Υπάρχει η μέθοδος του αερίου http://www.vector-corrosion.com/wordpress/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/15001-2012Apr30-Post-Tech-PT-Corrosion-Evaluation3.pdf η οποία σου δίνει την πιθανότητα διάβρωσης. Υπάρχει η μέθοδος με invasive probe που θα δεις την διάβρωση, υπάρχει το LPR Probe που θα μετρήσεις τον ρυθμό διάβρωσης. Επισυνάπτω το ACI 222-2R Corrosion of Prestressing Steels Γενικά ένας 3rd level Inspection σε γέφυρα με τένοντες μπορεί εύκολα να φτάσει τα 100Κ κάτι που για την Ελλάδα ακούγετε υπερβολικό. Αλλού βέβαια το νούμερο αυτό είναι κάτι που πληρώνουν συνέχεια. Επισυνάπτω μια ενδεικτική φωτογραφία για να υποστηρίξω την θέση οτι σκοπός των ελέγχων δεν είναι μια ξερή αποτίμηση αντοχών και υλικών αλλα πολλά παραπάνω. Στο υποστύλωμα βλέπουμε 2 περιοχές με seggregation και με φωλιά. Αυτές θα πρέπει να καταγραφούν και να δοθούν στον μελετητή. Με λίγα λόγια δεν λές έχεις υποστύλωμα 30χ30 με Φ τάδε και τσέρκι τάδε ανα τάδε. Κάτι τέτοιο δημιουργεί α) ψευδαισθήσεις, β) επικινδυνότητα, γ) μπορεί να φέρει τον μελετητή σε πολύ δύσκολη θέση στα μάτια του πελάτη, δ) μπορεί να αλλάξει τα partial safety factors, μπορεί να αλλάξει το element resistance και επιπλέον όπως στην περίπτωση αυτή μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην μελέτη εφαρμογής. Στο προκείμενο πχ θα μπορούσε κάποιος να επιλέξει την χημική καθαίρεση του σκυροδέματος του υποστυλώματος, να περάσει νέο μανδύα και μετά να κάνει έγχυση ή να θεωρήσει το υφιστάμενο υποστύλωμα σαν αδρανειακή μάζα και τίποτα παραπάνω και να μελετήσει μανδύα τύπου hollow. είναι προφανές οτι μια τέτοια επιθεώρηση θα έχει κόστος πολύ μεγαλύτερο απο το συμβατικό του ΚΑΝΕΠΕ. Η δεύτερη ειδοποιός διαφορά είναι οτι μια σωστή αξιολόγηση θα επηρεάσει σημαντικά το ακριβές του προϋπολογισμού. Εδω δημιουργούνται σοβαρότατα προβλήματα. Εαν πχ ο μελετητής προϋπολογίσει πχ 50000Ε και με τις πρώτες καθαιρέσεις βρεθούν επιπλέον προβλήματα θα συμβούν 2 πράγματα, α) ο μελετητής θα πρέπει να κάνει νέα επίλυση που πιθανότατα δεν θα αμειφθεί για αυτήν και β) ο προϋπολογισμός θα βρεθεί στον αέρα. Και στις 2 περιπτώσεις ο πελάτης θα είναι δυσαρεστημένος, ο μηχανικός θα χάσει την αξιοπιστία του και ο εργολάβος θα κυνηγάει και τους 2. Προφανώς και ο πελάτης έχει και αυτός μια μερίδα ευθύνης η οποία ξεκινάει απο το γεγονός οτι εξαρχής θέλει να κάνει τα πάντα όλα τζάμπα, έχει δεν έχει λεφτά. Όταν λοιπόν θα πάει ο μηχανικός και θα του πει έχω 2 προσφορές πχ συμβατική ΚΑΝΕΠΕ 2000Ε και πλήρης επιθεώρηση που μπορεί να φτάσει τα 8000Ε είναι προφανές οτι ο πελάτης τις περισσότερες φορές θα επιλέξει τα 2000Ε. Δυστυχώς οι περισσότεροι μελετητές κάνουν το λάθος και δίνουν κόστος μελέτης πριν πάρουν τα αποτελέσματα των ελέγχων. Είναι τραγικό λάθος και το λέω πάντα στους συναδέλφους διότι δεν ξέρουν το τέρας που έχουν μπροστά τους. Πρώτα λοιπόν μαθαίνεις το τέρας και μετά ορίζεις αμοιβή. ACI Corrosion of Prestressing Steels.pdf

Έχουμε πλακογέφυρα ~1μ πάχους αγνώστου διατομής και δεν υπάρχουν as built σχέδια. Πως μπορείς να βρεις τι γίνεται μέσα στην γέφυρα αν δεν έχεις γεωρανταρ? και πάλι μπορεί να μην βρεις με ακρίβεια την διάμετρο του οπλισμό. Σε τέτοια πάχη είναι δύσκολο. McRaster πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι θες να πεις. Τι πληροφορίες αντλώ και απο ποιον και γιατί? Αντοχές καρότων Δ2.1 27.8 ΜPa D2.3 34.8 MPa D2.4 48.1 MPa A2.8. 18.2 MPa D2.11 56 MPa A2.5. 33.9 MPa

συνεχίζω με τα αποτελέσματα

κοίταξε ποτέ στα τρια χρόνια που γράφω εδώ δεν θέλω να βγάλω κανένα μακάκια. Απλά επειδή τυγχανει να έχω μεγαλύτερη εμπειρία και τίποτα παραπάνω σου λέω οτι τα πράγματα δεν είναι καθόλου εύκολα εφόσον θες να κάνεις την δουλειά του ελεγκτή σωστά και όχι βάση των συμβατικών υποχρεώσεων Πάμε λοιπόν σε πραγματικές τιμές ενδεικτικά διότι έχουμε πάνω απο 3500 μετρήσεις (μεγάλο τεχνικό) Τι βλέπεις? R κρουσίμετρο, V υπερηχος και H εξόλκευση οι τιμές απο πυρήνες πριν το σπάσιμο, μετα την λείανση και πριν το καπέλωμα!!!!!!!!!!

Η διπλανή στήλη της ΒΑΜ είναι για πλέον τον +70 ημερών. Η έκδοση πιστοποιητικού για τα κρουσίμετρα σου επιτρέπει να βαθμονόμησης αλλα οχι να δημιουργήσεις χιλιάδες χαρακτηριστικές καμπύλες επειδή κάθε φορά το σκυρόδεμα σου δεν είναι ακολουθεί κατανομή σκυροδέματος. Ας αφήσουμε όμως το κρουσίμετρο και να πάρουμε τον υπέρηχο και την εξόλκευση. Εδω πως θα βαθμονομήσεις? Εχω ξαναπεί οτι το κόστος έχει να κάνει με την ΣΑΔ που έχεις επιλέξει, το είδος της κατασκευής και τον αριθμό των μετρήσεων που χρειάζεσαι. Μπορεί ο ΚΑΝΕΠΕ να λέει πχ 6 καρώτα ανα όροφο και να μην μπορείς να βγάλεις αντοχή, παράδειγμα καρώτων απο πρόσφατο έργο (κτηριακό) Υποστύλωμα 1 (12, , Υποστύλωμα 2 (16, 29), Υποστύλωμα 3 (15, 40) Τι θα κάνεις? Θα εφαρμόσεις Ε7 και θα πεις C12/16? αυτό είναι το ζητούμενο ή θα το ξεσκίσεις στον υπέρηχο διότι το κτήριο σου λέει κοίτα φίλε εδω έχει γίνει το έλα να δεις και θα πας στον μελετητή και θα τους πείς Υποστύλωμα 1 Αντοχή 8 Υποστύλωμα 2 Αντοχή 16 Υποστύλωμα 3 Αντοχή 15 , , , Υποστύλωμα τελευταίο 14 με λίγα λόγια να του αναδείξεις το πρόβλημα και αν του πεις ΠΡΟΣΕΧΕ και επέλεξε λύση που να βασίζετε λιγότερο στην αντοχή του σκυροδέματος ή πρόσεξε διότι εαν πας στο Υποστύλωμα 8 απο τον πόδα μέχρι και 1,8 μέτρα ύψος δεν θα μπορέσεις να βλητρώσεις και να βάλεις μανδύα ή δεν θα μπορέσεις να βάλεις FRP διότι δεν υπάρχει τσιμεντοπολτός και τα σκύρα είναι στο αέρα. Ο έλεγχος δεν αποσκοπεί να βρείς την αντοχή του σκυροδέματος αυτό είναι συμβατική υποχρέωση και τίποτα παραπάνω. Ο έλεγχος αποσκοπεί να βοηθήσεις τον μελετητή να κάνει κάτι πρωτίστως ασφαλές και να τον/την κατευθύνεις μακρυά απο τις κακοτοπιές.