-
Περιεχόμενα
6.104 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
52
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Ροδοπουλος
-
-
Μην σας φαίνεται παράξενο που το πάρκινγκ (Νο.2) είχε τέτοιες απαιτήσεις διότι το εν λόγω κτήριο νοικιάζει 4872 θέσεις προς 315 δολάρια τον μήνα και είναι στην περιοχή του Aquatic Park και η έννοια κλείνω για επισκευές δεν είναι στο λεξιλόγιο τους. Και κάτι άλλο που πιθανόν δεν ξέρετε. Το mix design είναι πνευματική ιδιοκτησία του εργαστηρίου και για να την χρησιμοποιήσει κάποιος άλλος θα πρέπει να πληρώσει. Ουτε το παρασκευαστήριο δεν έχει δικαιωμα να την χρησιμοποιήσει.
-
Πρόσφατα έγινε μια μελέτη απο το FHWA σε 256 mix designs μεγάλων κατασκευών όσο αφορά την ανθεκτικότητα. Ολα οι κατασκευές είναι υφιστάμενες με τουλάχιστον 20 χρονια ζωής.
Μετρήθηκαν
Carbonation depth, RCPT, cracking, internal humidity, permeability, surface hardness
Νικητής 1 - Bridge in Colorado-1999
Carbonation = 7.14 mm
RCPT= 312 Coulombs
Chloride diffusion = 8.98 mm
Max. Crack width = 0.11mm
Surface Hardness D = 87
Mixture 1
Cement = CEM II 42.5 475 Kgr/m3
Fly Ash Class F = 105 Kgr /m3
Silica Fume ELKEM = 75 Kgr/m3
Coarse Aggregate 13mm = 1008 Kgr/m3
Fine Aggregate = 601 Kgr /m3
Water = 151 Kgr /m3
Slump = 250mm
HRWR= Grace Daraset 400
56 Days Strength = 89 MPa
Mix Design by ANCON
Νικητής 2 - Parking Structure in California-Coast Line 1988
Carbonation = 11.4 mm
RCPT= 951 Coulombs
Chloride diffusion = 11.72 mm
Max. Crack width = 0.08mm
Surface Hardness D = 78
Cement = CEM II 42.5 335 Kgr/m3
Fly Ash Class C = 59 Kgr /m3
Silica Fume ELKEM = 24 Kgr/m3
Coarse Aggregate 32mm = 854 Kgr/m3
Fine Aggregate = 687 Kgr /m3
Water = 160 Kgr /m3
Slump = 155mm
HRWR= SIKA Viscocrete
56 Days Strength = 69 MPa
Mix Design by Spectra Concrete Consulting Ltd
-
συγνώμη αλλα διαφέρουν απο άνθρωπο σε άνθρωπο. Εγω προσωπικά δεν είχα κανένα πρόβλημα διότι πήγα με την νοοτροπία οτι πάω να ζήσω και όχι οτι πάω να ζήσω απο ανάγκη. Φιλε/Φιλη
Innersenseεαν νιώθεις έτσι κάτσε σπίτι σου διότι σε περιμένει δυστυχία.
-
2
-
-
Ειδικά σε δώματα με ή χωρίς στεγάνωση μπορεί να παρατηρηθεί το φαινόμενο η άνω όπλιση της πλάκας να είναι ΟΚ και η κάτω να παρουσιάζει σοβαρότατα προβλήματα διάβρωσης. Εαν μάλιστα πάρετε και ψεκάσετε ή γράψετε με μολύβι για να βρείτε το PH μπορεί να παραξενευτείτε ακόμα περισσότερο βρίσκοντας οτι η πάνω πλευρά της πλάκας έχει υποστεί πτώση αλλα όχι η κάτω. Το πρόβλημα είναι γνωστό σαν Microbiological Induced Corrosion due to vapor pressure trapping. Θα προσπαθήσω να το εξηγήσω απλά
Λόγω της ενανθράκωσης ας πούμε την πάνω επιφάνειας της πλάκας το μέγεθος των πόρων μειώνεται σημαντικά (σε ένα κακής ποιότητας σκυρόδεμα μπορεί η μείωση αυτή να είναι και 35%. Μπορεί να μην ακούγεται κάτι σημαντικό αλλα σκεφτείτε οτι η διαφορά στο vapor pressure της πλάκας μπορεί να γίνει μεγαλύτερο απο 500Pa. Αυτό σημαίνει οτι παγιδεύουμε υγρασία στο εσωτερικό της πλάκας. Παρολαυτά όπως έχετε μετρήσει δεν υπάρχει πτώση PH και άρα ηλεκτρολύτης. Εξηγώ, η ανάπτυξη μικροοργανισμών απαιτεί μια σχετική υγρασία μεγαλύτερη απο 58% (η αναλογία στο σκυρόδεμα είναι κοντά στο 3,8%) για θερμοκρασίες μεγαλύτερες απο 8 βαθμούς. Οι μικρο-οργανισμοί αυτοί εκλύουν H2S και σε μερικές φορές HCl. Η έκλυση είναι τοπική και άρα δεν μπορούμε να την δούμε σαν γενική πτώση Ph. Το χειρότερο που μπορούμε να κάνουμε και το βλέπω κατα κόρον είναι να θεωρήσουμε οτι το πρόβλημα είναι η στεγάνωση και να προσπαθήσουμε να την κάνουμε πιο "γερή", να μειώσουμε δηλαδή επιπλέον την διαπνοή. Η λύση είναι να την κάνουμε ως επι το πλείστον πιο ανοικτή στην διαπνοή και να διατηρήσουμε μια εσωτερική σχετική υγρασία κοντά στο 50%.
http://www.claisse.info/My%20papers/Paper%2011.pdf
Προσοχή σε πολυστρωματικές στεγανώσεις (κάθε υλικό που βάζετε θεωρείται στρώμα) θα πρέπει ο βαθμός διαπνοής να αυξάνετε όσο αυξάνετε το ύψος απο το σκυρόδεμα. Αυτό το κάνουμε έτσι ώστε να μην έχουμε αναστροφή του vapor pressure η οποία μπορεί να οδηγήσει σε αποκολλήσεις στρωμάτων, επιπλέον αύξηση του vapor pressure, διάρρηξη στρώματος, αποκόλληση νέου στρώματος, κλπ. Αν και υπάρχουν αναλυτικά μοντέλα ακόμα και υπολογιστικά μοντέλα, ενα κανόνας είναι η διαφορά να υπερβαίνει τα 50Pa ανα 1 εκ στρώματος.
-
1
-
-
Το καταλαβαίνω ως εξής
Α Σενάριο ) με feed-in-price 13,8 σεντς που μάλλον θα εδραιωθεί σε συμφέρει να διαχειρίζεσαι μεγάλη κλίμακα
Β Σενάριο) Self-regulation όπως στην Αμερική.πχ. Εχει δικαίωμα κάποιος να πουλάει απευθείας στον end-user χωρις το carbon tax.
-
stayros, μη βιάζεσαι να κατηγορήσεις το ΤΕΕ για το κάθε τι. Φταίει για πολλά αλλά όχι για κάθε νόσο και ...
Ο Ροδόπουλος συνηθίζει να πετάει μερικές φορές στοιχεία δίχως επεξήγηση λες και όλοι μας είμαστε εξοικειωμένοι με κάθε χαριτωμενιά της ΕΕ.
Το EIS είναι έκδοση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Επιχειρήσεων και Βιομηχανίας και μετράει την επίδοση των κρατών - μελών σε καινοτομίες. Και αν δούμε την αναφορά του 2009 και όχι του 2007, η Ελλάδα βρίσκεται στο moderate group με επίδοση καλύτερη από της Ιταλίας π.χ.
Ε, και; Και τι σχέση έχει αυτό με τα επαγγελματικά δικαιώματα;
έχει διότι στην Ελλάδα επειδή ακριβώς δεν έχουμε innovation/engineering performance (παράμετροι που δημιουργούν θέσεις εργασίας) τα ΕΔ έχουν πάρει την μορφή "μισθοδοσίας" (έχω ΕΔ άρα μπορώ να βγάζω χρήματα σαν μηχανικός). Αντιθετα σε άλλα κράτη στο εξωτερικό, πολλοί μηχανικοί που δεν είναι PE, CENg βγάζουν χρήματα δουλεύοντας σαν μηχανικοί. Με λίγα λόγια τα ΕΔ έχουν να κάνουν με το εαν θές (προαιρετικό) να πάρεις την νομική ευθύνη και τίποτα παραπάνω. Δεν αποτελούν διασφάλιση αξιοπιστίας υπηρεσιών.
-
1
-
-
Μην τα ρίχνουμε όλα στο ΤΕΕ (δεν έχει άμεση σχέση με το πρόβλημα)
Engineering performance είναι ένας δείκτης που δεν βρίσκει εφαρμογή στην Ελλάδα και στο πρώην ανατολικο μπλοκ. Ο δείκτης αυτός περιλαμβάνει αρχές όπως
α) Καινοτομία, β) Εξειδίκευση παροχών μηχανικού, γ) διαχείριση ποιότητας, δ) διαχείριση πελάτη, ε) integration of engineering principles, ζ) διαχείριση πληροφορίας, κλπ.
Η Ελλάδα πάσχει σε όλα τα παραπάνω και είναι αποτέλεσμα χιλιάδων άλλων παραμέτρων εκτός του ΤΕΕ. Βέβαια ο δείκτης αυτός έχει φτιαχτεί απο τους Leaders
Θα φέρω ενα παράδειγμα για να καταλάβετε περισσότερο τα παραπάνω προβλήματα
http://abe.illinois.edu/undergrad_programs
διαβάστε τον οδηγό σπουδών και πείτε μου εαν ήταν στην Ελλάδα πόσοι άλλοι κλάδοι μηχανικών θα ήθελαν να βάλουν το χεράκι τους και σε αυτή την αγορά. Προσωπικά θεωρώ πως όλοι ακόμα και οι Αρχιτέκτονες όπως και άλλοι κλάδοι όπως πχ οι γεωπόνοι.
Εαν συμφωνείτε με εμένα σκεφτείτε το γιατί. Εαν καταλήξουμε στο οτι η Ελληνική αγορά είναι μικρή και άρα δεν δέχεται σοβαρούς διαχωρισμούς στα ΕΔ (αντίθετα μάλιστα δημιουργεί γκρίζες ζώνες) τότε το ερώτημα απαντιέται μόνο του.
-
Ας δούμε λίγο τους δείκτες και μετά μπορούμε να εξάγουμε απαιτήσεις για τα ΕΔ.
Based on their engineering performance, the countries included in the 2007 EIS were divided into the following groups:The leaders:Denmark, Finland, Germany, Israel, Japan, Sweden, Switzerland, the United Kingdom and the UnitedStates.The followers:Austria, Belgium, Canada, France, Iceland, Ireland, Luxembourg and the Netherlands.The moderateAustralia, Cyprus, the Czech Republic, Estonia, Italy, Norway, Slovenia and Spain.The catching-up :Bulgaria, Croatia, Greece, Hungary, Latvia, Lithuania, Malta, Poland, Portugal, Romania and Slovakia.Μια επίσης παγκόσμια πρωτοτυπία είναι το ποσοστό κατόχων PhD σε σχέση με το χώρο εργασίας (Ιδιωτικό / Δημόσιο)Ενω πχ στην Δανία έχουμε 5010 διδακτορικά στο Δημόσιο και 35726 στον Ιδιωτικό τομέα ή στην Ελλάδα εχουμε 9148 στο Δημόσιο και 3715 στον ιδιωτικό. -
Akius
Μέτρα για την Ελλάδα
Αριθμός ΕΔ μετά απο εξετάσεις και 5 χρόνια εμπειρίας 220 ανα έτος για να τηρηθεί η αναλογία 1 προς 50000 που είναι λογική για την Ελλάδα προ κρίσης. Για την Ελλάδα της κρίσης εαν η αγορά δούλευε σωστά θα μίλαγα και για 1 προς 75000.
Υποχρεωτική συνταξιοδότηση στα 65.
Στοιχεία απο International Council of Academies of Engineering and Technological Sciences που έχω την τιμή να είμαι μέλος.
Τα προβλήματα που βρέθηκαν στην Ελλάδα για τους μηχανικούς και πρέπει να λυθούν είναι
Promoting deep approaches of learning instead of surface approachDeveloping criticality of learnersImproving self-directed learning capability
Increasing the consideration of interdisciplinary knowledge and skills
Developing management, collaboration and communication skillsDeveloping professional identity and responsibility development
Στις ΗΠΑ σήμερα γίνεται μια προσπάθεια τα ΕΔ να γίνουν ακόμα πιο συγκεκριμένα
Level 1. Licensing: to authorize eligible persons to practise in a specific area - Affiliate MemberLevel 2. Registration: to recognize demonstrated achievement of a defined standard of competency - Full Member
Level 3. Specialist lists: to indicate peer-recognized competence in a particular area - Fellow Member
-
Στην Νεα Υορκη εαν είσαι υπερβολικά τυχερός θα βρεις δυάρι με 2000$ τον μήνα. Εαν δεν είσαι μιλάμε για 4-5Κ. Επίσης θα πρέπει να υπολογίζετε και τα έξοδα μετακίνησης. Εαν έχετε και παιδιά θα πρέπει να καταλάβετε οτι δημόσια σχολεία με πιθανότητα τα παιδί σας να την βγάλει καθαρή είναι σε όλη την πολιτεία περίπου 40-50. Ολα είναι σε περιοχές που τα παραπάνω χρήματα δεν φτάνουν για να νοικιάσετε και μάλιστα δύσκολα θα βρείτε κάτι τόσο μικρό (δυάρι). Στην Νεα Υορκη χρειάζεστε τουλάχιστον 110-150Κ καθαρό οικογενειακό για να πείτε οτι την παλεύετε με την Ελληνική νοοτροπία περί παιδιών.
-
Τελικά το τελευταίο Σοβιετ μηχανικών παραμένει η Αμερική, PE και θεσμοθετημένες ελάχιστες αμοιβές.
Η αξιολόγηση δεν κόβει πτυχία αλλα κόβει κατόχους πτυχίων. Το θέμα είναι οτι σε μια χώρα που χρειάζεσαι μέσον για να κάνεις ακόμα και τα 4 χρόνια μηχανηλίκι (για να πας σε εξετάσεις PE) επειδή υπάρχουν όσοι πολλοί ούτε αυτό το μέτρο θα φτουρίσει. Εαν αφήσουμε την αγορά στην Ελλάδα να αποφασίσει πάλι θεωρώ οτι δεν θα μας βγεί διότι και αυτή έχει στρεβλώσεις. Το πρόβλημα και δεν είναι μόνο στους μηχανικούς αλλά και σε πολλά άλλα "πτυχία" είναι οτι σχεδόν σε όλα υπάρχει κορεσμός διότι η χώρα δεν έχει την βάση να τους απορροφήσει και τόσα χρόνια είχε στηθεί με δανεικά.
Για να υπάρχει αξιοκρατία θα πρέπει να υπάρχει διαβάθμιση θέσεων εργασίας. π.χ. Εαν υπάρχουν 10 θέσεις εργασίας για 100-150 μηχανικούς είναι δεδομένο οτι θα υπάρχει μπιρι μπίρι και δεν είναι Ελληνικό φαινόμενο. Λογικά λοιπόν θα υπάρχουν "αθέμιτα" και η αγορά δεν θα κάνει σωστή διαβάθμιση.
Η αντίθετη φορά του παραδείγματος είναι να υπάρχουν πχ 80-90 θέσεις εργασίας για κάθε 100-150 μηχανικούς. Εδω λοιπόν δεν χρειάζεται εξαρχής το μέσο διότι πολύ απλά θα υπάρξει αυτόματη διαβάθμιση. Σαφώς 10-60 δεν θα δουλέψουν σαν μηχανικοί αλλά αυτό πλέον αποτελεί επακόλουθο αξιολόγησης της αγοράς.
-
Συμφωνω, στις περισσοτερες ευρωπαικες χωρες 30.000~40.000 γιουρο μικτα παιρνουν οι μεταδιδακτορες για ερευνητικη
εργασια. Σε καθε περιπτωση δεν τον "χαλαει" τον φιλο εκτος αν υπαρχει καποια "λουμπα".
Οσο ακριβη και να`ναι η ζωη αποκλειεται να μην ζεις ανετα με τοσα χρηματα. Αν κανεις την μετατροπη, με τοσα μπορεις
να ζησεις αξιοπρεπως σε Ν. Υορκη και Λονδινο που ειναι μακραν πιο ακριβες πολεις.
Δεν παίρνουν τόσα. Στην Αγγλία κυμαίνετε απο 19-24Κ σε λίρες περίπου 23-29ΚΕ. Με αυτά δεν ζεις στο Λονδίνο. Μην μιλάτε για ΝΥ εαν δεν γνωρίζετε.
-
Σε μια πρόσφατη επίσκεψή μου στην Ιαπωνία είδα την νέα γενιά των HECTs. Το πάχος των πλακιδίων έχει κατέβει σημαντικά όπως και το βάρος τους. Σήμερα μιλάμε για πάχη 3-4 χιλ και βάρος 3 κιλά στο τμ. Τα νέα αυτά πλακίδια βασίζονται σε πολυμερή και ultafine slag cement και έχουν την ιδιότητα να δεσμεύουν χλωριόντα και C02. Απο την παρουσίαση κάποιες ενδεικτικές φωτογραφίες.
φωτό 1. Φυσική διάβρωση χλωριόντων
φωτό 2 μετά απο 11 χρόνια
φωτό 3 μετά απο 20 χρόνια
Αριστερά βλέπουμε το σκυρόδεμα χωρίς HECT και δεξιά με HECT. Τα κόκκινα σημάδια είναι η διάχυση των χλωριόντων. Δείτε την δέσμευση του πλακιδίου
-
Γιώργο
για μισό λεπτό. Αγρονόμος ή επιχειρηματίας ολκής ή και τα δύο?
-
Τα υλικά είναι η αιχμή του δόρατος σε κάθε μορφή μηχανικής. Προσέξτε οτι η Χημ. Μηχ. στο εξωτερικό έχουν ήδη αντικατασταθεί απο το Materials Science και πλέον έχουν κλείσει πολλές σχολές Χημ. Μηχ. Στην Ελλάδα βέβαια τα πράγματα είναι λίγο πίσω ακόμα λόγω έλλειψης βιομηχανίας.
Materials development δεν είναι καθαρά ερευνητικό. Περιέχει και αρκετό testing, modelling ανάλογα το readiness level. Με λίγα λόγια όπως ο ΠΜ μοντελλάρει ένα κτίριο έτσι και ο Μηχανικός των Υλικών μοντελλάρει πχ μια συγκόλληση, μια προστασία πχ αγωγών αερίου, ενα σκυρόδεμα, κλπ.
-
Επειδή πολλά γίνονται ειδικά με τα δάπεδα, και τις βαφές και μετά όλοι ψάχνονται μα τι έκανα λάθος? και δεν φταίω εγώ
-
Materials science θεωρείτε απο τα δυσκολότερα πτυχία στον κόσμο λόγω της ιδιότητας να κινείται μεταξύ science & engineering. Σαφώς και δεν είναι ερευνητικό. Αυτό απαιτεί άλλου είδους εξειδίκευση/εκπαιδευση. Ο χώρος εργασίας είναι σε πολλούς τομείς εξειδίκευσης. Materials Selection, testing, failure analysis, materials development, είναι μόνο μερικά απο αυτά. Μισθολογικά ξεπερνάνε κατα πολύ τους κλασσικούς μηχανικούς επειδή το αντικείμενο είναι αυτόματα εξειδικευμενο.
-
-
Καλησπέρα! Είμαι σε τεράστιο δίλημμα! Έχω μια ερώτηση; Ποιο τμήμα επιστήμης υλικών είναι καλύτερο;; Της Πάτρας ή των Ιωαννίνων;; Σας παρακαλώ βοηθήστε με...
Τα Ιωάννινα έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να πάρουν επ. δικαιώματα.
-
+10000
:mrgreen:
:mrgreen:
-
Είναι θέμα μνημονίου φίλε μου και διακρατικών σχέσεων μεταξύ Γερμανίας και Αγίου Πέτρου, τι αν σου πω θα ρωτήσω εγγράφως την Κιγκαλερία.
-
BAS
τι θες να σου πω φίλε μου για να νοιώσεις καλύτερα? κάνω παρέα με ανθρώπους απαισιόδοξους που έχτιζαν στην Αθήνα, Πάτρα. Κάποιοι αισιόδοξοι που ξέρω χτίζουν στα νησιά και τα πουλάνε στους ξένους. Τι να σου πω, να σου πω οτι η αγορά της Πάτρας χθες ήτανε 92% χαμηλότερα σε πωλήσεις λιανικής απο το 2008. Θες να σου πω οτι οι τράπεζες δεν θα πουλήσουν τα κόκκινα δάνεια σε τράπεζες του εξωτερικού και δεν θα αρχίσουν οι κατασχέσεις, τι θες να σου πω?
Φίλε εαν πάμε στον Αγιο Πέτρο θα είμαστε χαλαρά και δεν θα συζητάμε τέτοια ανούσια πράγματα.
-
Μπλέκουμε τις αγορές. Αλλο κέρδος έδινε η κατασκευή γραφείων, αλλο κέρδος είχε στην Αχαία, άλλο στην Αθήνα, άλλο στην Μυκονο, άλλο στον νεο οικισμό, άλλο με αντιπαροχή, άλλο στα εκτός σχεδίου, αλλο στην Ροδόπολη, άλλο στο μεταλλικό, αλλο με ιδία κεφάλαια, άλλο με ξέπλυμα, άλλο οταν αγοράζεις με πίστωση 6 μηνών, άλλο όταν αγοράζεις απο τον Τρυγώνη 500000 τόνους τον χρόνο, άλλο όταν φέρνεις παράθυρα απο Βουλγαρία και μπάνια απο Τουρκία, αλλο οταν το κεφάλαιο σου είναι απο Αυστριακή τράπεζα, άλλο όταν έχεις τον τάδε αρχιτέκτονα, άλλο όταν πουλάς στον τάδε γιατρό, άλλο οταν κόβεις τα τιμολόγια, άλλο οτνα δεν κόβεις τα τιμολόγια, άλλο οταν αγοράζεις τιμολόγια, κλπ. Τα παραπάνω ισχύουν σε όλους τους κλάδους του εμπορίου. Κατά την γνώμη μου δεν υπάρχουν πραγματικοί ΜΟ και η έννοια του κέρδους είναι διαφορετική για τον καθένα είτε σαν απόλυτο ποσό είτε σαν γύρισμα χρήματος, είτε σαν χτύπημα, είτε σαν ξέπλυμα, είτε σαν χίλια πράγματα. Ακόμα και το αρνητικό κέρδος σε απόλυτα νούμερα έκρυβε πολλές φορές άλλα κέρδη.
Το γεγονός είναι οτι μας τέλειωσε και δεν ξαναγυρίζει ούτε σε 50 χρόνια. Όσοι ξεπούλησαν το 2008 είναι τυχεροί. Όσοι τα έχουν ακόμα και κάθονται είναι άτυχοι.
-
Brasco
εχεις δίκιο αλλα το ποσοστό σε ορισμένους κατασκευαστές έπαιξε και αρκετά παραπάνω απο το 25%. Αν μάλιστα το παιχνίδι είχε στηθεί σωστά όπως στην περίπτωση νέων οικισμών εκεί έφτανε και το 60%.
Agora Tower: Η… πολυκατοικία του μέλλοντος!
in Ειδήσεις
Δημοσιεύτηκε
α) Δεν είναι τυχαίο plexiglass κατασκευάζετε απο την SAF-GLAS έχει πάχος 9/16 της ιντσας και έχει προδιαγραφές Blast D. Επίσης έχουν σένσορες πίεσης.
β) Ο κόσμος σε ορισμένα κράτη έχει αλλη νοοτροπία και ειδικά η Taipei που είναι τσιμέντο καταραμένο.
γ) Το κτήριο είναι βιοκλιματικό με ελάχιστες απαιτήσεις θέρμανσης και δροσισμού.
δ) Οι προδιαγραφές υλικών θα φτάσουν όταν τελειώσουν τους 14 τόμους (14000 σελίδες). Η στεγάνωση και τα πράσινα δωμάτα θα έχουν σένσορες ποτίσματος, υγρασίας, κλπ. Τα φυτά έχουν επιλεχθεί βάση του μέγιστου CO2 uptake. Το θερμικό ίχνος είναι 72% μικρότερο απο ένα συμβατικό κτήριο.
ε) όλα τα υλικά είναι ανακυκλώσιμα, υπάρχει αυτονομία νερού, φωτισμού, ανακύκλωση οργανικών υπολειμμάτων. Επίσης θα υπάρχουν
ζ) Ο σχεδιασμός βοηθάει αεροδυναμικά ενάντια στους έντονους ανέμους στην περιοχή.
η) 5 πανεπιστήμια θα εργαστούν στην στατική, αεροδυναμική, βιοκλιματική, αντισεισμική μελέτη εκτός των 3 εταιριών μελετών. Υπάρχουν light tunnels ώστε να μπαίνει φυσικός φωτισμός και θέρμανση σε κάθε δωμάτιο. Τα "παρτέρια" φυτεύονται και με βρώσιμα διότι οι billionaires θέλουν να έχουν οικολογική συνείδηση. Δεν το κατακρίνω αλλα πουλάει σε αυτούς τους κύκλους.
θ) Μιλάμε για τη 2η ακριβότερη πόλη του κόσμου σε τιμή ανα τμ. Τα διαμερίσματα έχουν εμβαδό απο 280 εως 540 τμ. Το 68% έχει ήδη προ-πωληθεί και άρα δεν θα μπουν μέσα εαν σας ενδιαφέρει. Το ωφέλιμο εμβαδό είναι 42355 τμ.