Ροδοπουλος

σε έπιασα αδιάβαστο και θα σου βάλω κακο βαθμο select the cell, go to hyperlink, select plave in this document and select the sheet you want. μαθαίνω!!!!

αλλη ερώτηση :-) μπορώ να φτιάξω σε ένα κελί την δυνατότητα εφόσον κάνω κλικ να με πηγαίνει σε επόμενη σελίδα?

Η συγκεκριμένη εφαρμογή είναι για τσιμεντενιους στύλους. Πάλι με αυτοκόλλητα ανόδια. Είχε προταθεί στην ΔΕΗ πριν απο 3 χρόνια. Δεν προχώρησε διότι θεώρησαν οτι θα το κλέψουν οι γύφτοι. Χρησιμοποιείται αρκετά στην Ιταλία, Τουρκια, Γαλλία, ΜΒ σε παραθαλάσσια. Απο επάνω μπαίνει ένα ειδικό τσιμεντοειδές. Είχε προταθεί και για τους στύλους σε διάφορα λιμάνια. Τα backfills είχαν προταθεί για να προστατέψουν δέστρες πλοίων σε μαρίνες που κατά βάση σκουριάζουν άγρια. Προτίμησαν να βάλουν ανοξείδωτα. Οταν σκούριασαν και αυτά επειδή έβαζαν φθηνό ανοξείδωτο (λάθος τύπος για την εφαρμογή) συνέχισαν να βάζουν ανοξειδωτο με τεράστιο κόστος. Οταν έλεγες στο δήμαρχο είναι δυνατόν να πληρώνεις κάθε 3 χρόνια 1800Ε την δέστρα ενω μπορείς να βάλεις την απλή μεταλλική με 220Ε και αλλα 80Ε ενα ανόδιο και να μην σε νοιάζει για 40 χρόνια η απάντηση ηταν ο "κόσμος" θα πρέπει να ζήσει. Δεν θα πω όνομα αλλα σε πολύ γνωστό νησί κάθε τρία χρόνια δίνουν 80000Ε για δέστρες διότι τα αγκύρια πεθαίνουν και η δέστρα όπως δένει το πλοίο φεύγει. Στην Ιταλία σε ένα συνέδριο με βρήκε ο ίδιος ο δήμαρχος και μου ζήτησε μια μελέτη ανοδίων για τις δέστρες. Πληρώθηκα ένα ωραίο ψάρι σε ένα καλό εστιατόριο και του έδωσα την μελέτη. Την επόμενη μέρα τους έδειξα να φτιάχνουν μόνοι τους τα backfills (δημοτικοί υπάλληλοι!!!!!!!). Κάθε χρόνο μου στέλνει φωτογραφίες απο την κατάστασή τους. Μέχρι σήμερα δεν έχουν κανένα πρόβλημα. Η εφαρμογή έγινε το 1993. Λύσεις υπάρχουν και είναι φθηνές. Επιστήμη υπάρχει στην Ελλάδα και είναι φθηνή. Παρολαυτά η νοοτροπία του αρχοντοχωριάτη Ελληνα είναι "ακριβή".

και οταν είχαν βέβαια δεν έκαναν τίποτα!!!!! Η λέξεις επιθεωρηση και συντηρηση τεχνικων εργων είναι σκοπίμος άγνωστες στην Ελλάδα. Μετα θέλουν ΚΑΝΕΠΕ!!!! :confused: :confused: :confused:

Εδω και 7 χρόνια και στην Ελλάδα.

τα θυσιαζόμενα δεν χρειάζονται παραοχή ρευματος.

Μια λύση είναι ενα λεπτό φιλμ εποξειδικής επίπαση με χαλαζιακή 0,7 και μετά σοφάς Μια άλλη λύση είναι να κολλήσεις πλακάκια Μια άλλη λύση είναι να κολλήσεις γυψοσανίδα και μετά βάψιμο.

και πως ορίζουμε data area ? σε ευχαριστώ !!!!!

εαν δεν σου κάνει κόπο!!!! επιπλέον ειμαι πχ στο sheet 1 και ορίζω το cell για το drop down (data validation, list, source) Οι τιμές του source ομως είναι σε άλλο sheet και δεν με αφήνει να παώ να τα ορίσω? δεν με αφήνει να αλλάξω sheet!!!!!

7200Ε στο συνεργείο !!!! άσε ξέρω !!!!!

τώρα που σε βρήκα !!!! :-) :-) μπορεί το drop down στην λίστα να έχει εικόνες?????? που να αντιστοιχούν σε νούμερα? επιπλέον ειμαι πχ στο sheet 1 και ορίζω το cell για το drop down (data validation, list, source) Οι τιμές του source ομως είναι σε άλλο sheet και δεν με αφήνει να παώ να τα ορίσω? δεν με αφήνει να αλλάξω sheet!!!!!

Το βρήκα σε ευχαριστώ πάρα πολύ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2007 εαν βοηθάει!!!

φαρίνα !!!!! και είναι πάρα πολύ ακριβό να την συγκρατήσεις. Δεν φτάνουν μόνο τα φίλτρα. Χρειάζονται συστήματα υποπιεσης. Μιλάμε για δεκάδες εκατομμύρια. Το βασικό πρόβλημα είναι βέβαια οι αποθήκες συλλογής. Αυτές στην Ελλάδα είναι ανοικτού τύπου. Εαν τις κάνεις κλειστού τύπου θα χρειαστείς ειδική εγκατάσταση (και άλλα εκατομμύρια).

Επειδή είμαι πολύ απο άσχετως!!!!!!!!!! το κίτρινο drop-down πως το έκανες και μπορεί αντι για νούμερα να πάρει κείμενο?

Επειδή είμαι λίγο απο άσχετως μπορεί κάποιος να με βοηθήσει να φτιάξω ενα pull-down menu που ανάλογα την επιλογή απο την λίστα να δηλώνουμε μια τιμή ?

Δεν είναι τρίτη λύση διότι το ασφαλτόπανο δεν είναι λύση. Εαν ρωτήσεις θα σου πούνε ευκολα. Συνεργεία στεγανωσεων δεν θα έχουν πρόβλημα.

ΝΑΙ!!!! έχουν γελοίο κόστος (100Ε) περίπου και εαν τα βάλεις για προστασία των αγκυρίων ευκολα παίρνεις 40 χρόνια. Στα 40 αλλάζεις το ανόδιο με 30Ε. Με λίγα λόγια κάθε πυλώνας θα ήθελε περίπου 400Ε σε ανόδια για 40 χρόνια, Κόστος χρήση 10Ε. Στην εφαρμογή μας (πυλώνας θα έβαζα αυτα στην εικόνα περιμετρικά στην βάση για να πιάσω και τα μπουλόνια)

Το ασφαλτόπανο δεν επιτρέπει διαπνοή και εδω και 20 χρόνια δεν θέλω ουτε να ξέρω οτι υπάρχει. Αντίθετα θα προτιμούσα Μεμβράνη PVC με DIN 16 734 και γεω-ύφασμα. Πρώτα βέβαια θα σφράγιζα τη ρωγμές με εποξειδικο πολυ χαμηλού ιξώδους, μετα θα έβαζα crystal growth system, μετα ρύσεις, μετα το PVC και το γεωυφασμα, μετα την κόλλα πλακιδίων και πλακάκια/

Μπορεί να υπολογισθεί να προστατεύσει και αυτά εφόσον δεν έχουν μήκος μεγαλύτερο απο 20 εκ. Διαφορετικά θα πρέπει να γίνει προστασία με backfill anodes. Ο Πυλώνας βέβαια εμφανίζει να έχει τρύπα απο πάνω και άρα να συγκεντρώνει νερό στο εσωτερικό. Αυτό σημαίνει οτι θα έπρεπε να υπάρχει οπή διαφυγής, κλπ. Τα πάντα όλα είναι λάθος σε αυτό τον πυλώνα. Ο μηχανικός δεν είχε ιδέα απο σχεδιασμό λειτουργίας ή έπαιξε το παιχνίδι του λογιστή του ΚΤΕ. Γενικά εαν ήμασταν σε άλλη χώρα το γήπεδο θα είχε κριθεί επικίνδυνο μέχρι νεοτέρας ενω ο εισαγγελέας θα είχε κινηθεί ήδη εναντίον του μηχανικών που έδωσαν την άδεια, του ΚΤΕ (ΟΦΗ) ενω ο πρόεδρος της ομάδας που δηλώνει οτι εφόσον δεν ανάψουν τα φώτα δεν έχουμε πρόβλημα θα είχε τουλάχιστον απολογηθεί για την βλακεία του. Η ΕΠΟ θα έπρεπε να έχει εκδώσει πρόστιμα κλπ. Οι κάτοικοι θα έπρεπε να έχουν ήδη κινηθεί νομικά εναντίον του ΟΦΗ και πολλά άλλα.

Εαν έχει αναπτυχθεί μύκητας τότε εαν αυξήσουμε την θερμοκρασία θα μεγαλώσουμε τις αποικίες. Κυκλοφορούν διάφορα υλικά κατα τη μούχλας αλλα προσωπικά δεν έχω βρει κάποιο που να δουλεύει καθολικά. Τις περισσότερες φορές επανεμφανίζετε εντος του έτους. Μια πρακτική που εφαρμόζετε είναι το πάγωμα τις περιοχής με CO2 υπο πίεση και το τρίψιμο με συρματινη βούρτσα με ξύδι. Αυτό το επαναλαμβάνουμε αρκετές φορές μέχρι να εξαφανιστούν τα στίγματα τελείως. Μετα απο αυτό μπορείτε να βάλετε τα παραπάνω υλικά. Το καλύτερο είναι το Ceretec CT - 99.

Ψιχουλα και α)τα κτηρια είναι σε κακή κατάσταση, β) έχουν ήδη αποσβεστεί, γ) χρειάζονται τεράστια ποσά για την σεισμική τους αναβάθμιση, κλπ. Όταν έχεις ζημιές 70 εκ και ελάχιστες προοπτικές για το απώτερο μέλλον το κλείνεις.

ανάλογα με τον εαν η νταλίκα θα έχει επιστροφή. Θα είναι απο 17-30Ε Αυτό που πρέπει κάποιος να αναλογιστεί είναι τι βλέπουν οι οικονομολόγοι των εταιριών και το ΔΣ ωστε να αποφασίσουν τέτοια κίνηση? και δεν είναι μόνο η ΑΓΕΤ αλλα και πολλές άλλες με πολλά περισσότερα να χάσουν (BASF, Bayer, Mac Donalt, etc) .

Δεν μιλάμε για Ρουμανία προς Κρήτη!!!! Μια ρουμάνικη νταλίκα 18αρα τόνων (66 κυβικά 20/25) θέλει 2000-2500Ε απο Ρουμανία για Αθήνα. Στην Κρήτη κερδίζουν όλοι και τα πλοία και οι νταλικέρηδες :-) :-) Εαν πας σε βουλγάρικη 24αρα μπορείς να πάρεις τιμή ακόμα και 1900Ε για Αθήνα εφόσον βρει διαδρομή για πίσω. Είπαμε θα είναι ακριβότερο το κυβικό και είναι λογικό.

ΝΑΙ ανα τμ παράπλευρης επιφάνειας του δομικού στοιχείου. Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. α) θα πρέπει ο ΚΤΕ να δεχτεί οτι θα έχει ενα κτήριο που βρίσκετε ήδη σε κατάσταση αυξημένου κόστους συτνηρησης, β) οι ενοικιαστές θα έχουν το άγχος οτι μπορεί ο ΚΤΕ να πτωχευσει και να βρεθούν στον δρόμο, γ) τα ενοίκια θα είναι σίγουρα χαμηλότερα και άρα η απόσβεση της επένδυσης μπορεί να είναι στον αέρα. Για μένα η καλύτερη απόφαση είναι να γίνει κατεδάφιση του κτηρίου και η ασφαλιστική εταιρία του εργολάβου να βρεθεί να πληρώσει τα σπασμένα. Νομικά βέβαια δεν καλύπτει τον εργολάβο και άρα πάμε σε χρεοκοπία του εργολάβου. Ο ΚΤΕ σίγουρα θα βρεθεί χαμένος. Ποιο χαμένος βέβαια θα είναι οι τράπεζες και οι ενοικιαστές που έχουν επενδύσει ήδη. Σε αντίστοιχες περιπτώσεις στις ΗΠΑ οι αποζημιώσεις έφτασαν το 350% του κόστους κατασκευής, ενω φυλακίστηκαν δεκάδες μηχανικοί απο 3-14 χρόνια. Τα στατιστικά της ASCE μιλάνε για 17-25 απώλειες δικαιώματος PE ανα έτος απο negligence or incompetence. Βέβαια επειδή είναι υποχρεωτικό το professional liability insurance εδω τα νούμερα είναι αρκετά μεγαλύτερα και μιλάμε για αριθμούς μέχρι και 250-400 PE τον χρόνο που πλέον δεν μπορούν να ασφαλιστούν και άρα να δουλέψουν.