Ροδοπουλος

Οσον αφορά την ανακλαστικότητα ναι "κάνουν" δουλειά και υπάρχουν πανεπιστημιακές μετρήσεις. Οσον αφορά τώρα για πόσα χρόνια διατηρούν την ανακλαστικότητα είναι άγνωστο και πρέπει να έχεις πιστοποιητικά ανακλαστικότητας σε σχεση με accelerated weathering tests που προσομοιώνουν Ελληνικές συνθήκες. Εαν σκεφτείς και το κόστος τους θα πρέπει να απαιτήσεις την αντοχή των ιδιοτήτων τους στο χρόνο. Για φαντάσου να πληρώσεις Χ Ευρώ και μετά απο 3 χρόνια να μην έχεις καμία ανακλαστικότητα και με οικονομική κρίση.

gio να σου πω γιατί τα ΠΕΤΕΠ είναι απαράδεκτα για μένα. α) Επιστημονικά είναι πίσω τουλάχιστον 50 χρόνια σε σύγκριση με αυτά σε άλλες χώρες (εδω είναι Ελλάδα και τα ξέρουμε όλα). β) Είναι αποτέλεσμα πίεσης των εταιριών και αρα καλύπτουν αυτά που τους λένε (ο γάιδαρος πετάει λέει η εταιρία, ο γάιδαρος πετάει λέει το ΠΕΤΕΠ) γ) Αυτοί που τα γράφουν είναι επιστήμονες χωρίς καμία εξειδίκευση, καμία εμπειρία και συνήθως φυτεμένοι πολιτικά απλά έχουν πτυχίο και γνωρίζουν Αγγλικά, και Microsoft Office. δ) Δεν έχουν διαδικασία ποιοτικού ελέγχου και άρα θα πιστοποιήσεις με το μάτι. Σιγά μην βάλουμε ποιοτικό έλεγχο θα με κυνηγάνε οι εργολάβοι. ε) Δεν έχουν δεδομένη ανθεκτικότητα στο χρόνο και άρα πληρώνεις για 1 μέρα (γιατί και οι μελέτες για 1 μέρα δεν είναι? και μετά ποιος σώζει τον επιβλέπων απο το ξύλο, ο εργολάβος πως θα δώσει 60% έκπτωση) ζ) δεν εξηγούν γιατί και πώς και άρα μόνο διατάζουν (εδω είναι η μαγκιά, σιγά μην αφήσουμε τους μηχανικούς να αποφασίσουν στα δημόσια έργα και να μας χαλάσουν την πιάτσα, άσε που δεν ξέρουν και αυτοί).

abenetos δεν το έγραψα σωστά, δεν με κατάλαβες. Το πάχος ξηρού φίλμ είναι όντως για εξωτερικούς χώρους. Και εγω αυτό είπα οτι θα πιάσει 80-100 μικρα το χέρι. Αυτό όμως που θέλω να πω είναι οτι λόγο του volume of solids εαν για να πάρεις τις προδιαγραφές όπως έγραψες σωστά παραπάνω χρειάζεσαι ενα συγκεκριμένο πάχος. Εδω είναι το παιχνίδι. Σου λέει η τάδε εταιρία παίρνεις τα παραπάνω με 260 μικρά ήτοι 3 χέρια. Και λέω ο χωριάτης, δηλαδή μου επιτρέπεις μονο 2 επαναβαφές στα επόμενα 50 χρόνια χωρίς να καθαιρέσω την παλιά βαφή. Αρα οταν θα υπολογίσω το maintenance load cost θα πρέπει να πω 1. Τ=0 Αρχική βαφή πχ 10000Ε για πχ 12 χρόνια 2. Τ=12 χρονια, Δεύτερη επαναβαφή 12000Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) 3. Τ=24 χρόνια καθαίρεση της βαφής 15000Ε και επαναβαφή 18000Ε 4. Τ=36 χρόνια Δεύτερη επαναβαφή 20000Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) 5 36+12= 48 χρόνια και αρα έπιασα τα 50 Σύνολο..........................750000 Ευρώ και άρα 1500Ε ανα έτος. Πάμε τώρα στην βαφή Β με 120 μικρά στρώμα αλλα βγάζει 8 χρόνια Τ=0 Αρχική βαφή πχ 8000Ε για πχ 8 χρόνια Τ=8 χρόνια Δεύτερη επαναβαφή 9500Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) Τ=16 χρόνια. Τρίτη επαναβαφή 11000Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) Τ=24 χρόνια. Τέταρτη επαναβαφή 13000Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) Τ=32 χρόνια. Πέμπτη επαναβαφή 15000Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) Τ=40 χρόνια. Εκτη επαναβαφή 17000Ε (βάλε και τον πληθωρισμό) Τ= 48 χρόνια Σύνολο....................................... 73500 ή 1470Ε/ετος Αυτό που προσπαθώ να σας δείξω δεν είναι το η βελτιστοποίηση της σχέσης αλλα ο μπούσουλας. Η βελτιστοποίηση έχει να κάνει με πολλούς άλλους παραμέτρους. Πχ. Κόστος πρόσβασης, όχληση, επιλογή τύπου ανα επιφάνεια. Το τελευταίο πχ είναι κρίσιμο. Τις εκτεθειμένες επιφάνειες τις βάφεις με άλλες βαφές, με άλλο πάχος, κλπ απο τις μη εκτεθειμένες, κ.ο.κ.

Κώστα έψαξα και δεν βρήκα καμία προδιαγραφή εκτός απο να λένε zero VOC απο την κοιλία τους!!!! Προσοχή στις λέξεις τοξικές. Υπάρχουν βαθμίδες τοξικότητας. Η αντοχή στον χρόνο έχει να κάνει πολλά πράγματα. Ειδικά με το επίχρισμα και την δυνατότητα να δεχτεί το αστάρι, την σωστή ωρίμανση της βαφής, κλπ. Διαπνοή είναι κρίσιμη παράμετρος αλλα υπο προϋποθέσεις. Βασικό είναι να κοιτάς τους συντελεστές αυτούς με βάση το ελάχιστο πάχος του φιλμ. Εκει για μένα βρίσκετε η ποιότητα. Μην ξεχνας οτι κάθε χέρι απο μέτριο συνεργείο θα βάλει απο 80-100 μικρά την φορά. Εαν λοιπόν έχεις μια βαφή που λέει σου δίνω αυτές τις προδιαγραφές με 260 μικρα ξηρού φιλμ τότε σου λέει για 3 χέρια. Επειδή είμαι όμως και λίγο τρελούτσικος και έχω διαβάσει και μερικά ξέρω οτι μετά τα 800 μικρα σταματάς την διαπνοή. Αρα θα βάψω στην ωφέλιμη ζωή του κτηρίου 2 φορές μόνο χωρίς να κατεβάσω βαφή. Προσοχή κατέβασμα βαφής εχει τεράστιο κόστος και σκόνη. Αρα ρωτάω θέλω το καλυτερο με 260 μικρά ή το λιγότερο καλύτερο με 150 μικρά. Θέλω το καλύτερο με τα 260 μικρα αλλα θα βγάλει 25 χρόνια?

Κοίταξε η διαπερατότητα υδρατμών έχει να κάνει με την δυνατότητα της βαφής επιτρέπει διαπνοή η οποία όμως προέρχεται απο την υλικά σου, επιχρίσματα εαν έχουμε μεταφορά απο μεσα έξω. Εαν έχουμε απο εξω μέσα τότε σε ενδιαφέρουν και άλλα πράγματα όπως δυνατότητα περιορισμού ρηγματωσης, ανθεκτικότητα στο ηλιο και στην διαβροχή (accelerated weather tests) κλπ. Βέβαια η βαφή έχει να κάνει με το επίχρισμα σου και το τι μπορεί να πάρει σε αστάρι. Πολλές φορές απαιτούμε απο το αστάρι να έχει παραπλήσιες προδιαγραφές με την βαφή. Προφανώς καταλαβαίνετε οτι είναι τραγικά δύσκολο να εκπαιδεύεται online και σε φόρουμ. Οι βαφές γενικά είναι ενα τεράστιο και κρίσιμο κεφάλαιο και πλέον οι προδιαγραφές τους έχουν ξεφύγει απο τα χρώματα. Θα σας πω μονο οτι υπάρχουν πάνω απο 30000 σελίδες προδιαγραφών στον κόσμο. Βλέπω τις βαφές απο το πρίσμα της προσφοράς τους στο να περιορίζουν την πιθανότητα διάβρωσης της όπλισης και τίποτα παραπάνω. Τα χρώματα τα αφήνω στους αρχιτέκτονες. Στην λογική λοιπον αυτή προσπαθώ να μελετήσω την ανθεκτικότητά των προδιαγραφών στον χρόνο. π.χ. οι τιμές διαπερατότητας υδρατμών δεν είναι σταθερές με τα χρόνια και έχουν μια αρκετά πολύπλοκη διαδικασία γήρανσης. Ξεκινάνε σταθερά σε σχέση με τον χρόνο και μετά δίνουν μια σχεδόν κάθετη υποβάθμιση. Είναι επίσης βασικότατο να καταλάβετε οτι δεν μπορούμε να βάφουμε απο πάνω πολλές φορές διότι οι προδιαγραφές τους αλλάζουν τραγικά. Πχ μπορείτε να μπλοκάρετε την διαπερατότητα και να κάνετε τεράστια ζημιά.

Το μονο που μου είπαν είναι οτι υπάρχει ενα non-conformity απο το ISO 13790.

Πάρε το υπουργείο (κανένα σοβαρό άνθρωπο) διοτι δεν τις διάβασα μου τις είπαν.

Σήμερα κυκλοφόρησαν κάποιες φήμες οτι ο ΚΕΝΑΚ καταργείται προσωρινά απο την ΕΕ. Ρωτήστε το υπουργείο.

Αγαπητή μου καθηγήτρια για να σου δώσω να καταλάβεις τι πρέπει να ξέρεις πριν διαβάσεις τα DIN, BS, ISO, EN κλπ. Θέλω να σου δώσω μια ιδεά του τι πρέπει να γνωρίζεις για να καταλάβεις τα παραπάνω 1) την σχετική υγρασία στην περιοχή σου 2) την διάρκεια έκθεσης στο ήλιο των στοιχείων σου 3) το αριθμό ημερών διαβροχής 4) τους συντελεστές κορεσμού όλων των υλικών σου μέχρι την βαφή 5) τους συντελεστές υδατοπερατότητας όλων των υλικών σου μέχρι την βαφή 6) τα συστήματα ελέγχου υγρασίας στο σπίτι σου 7) την ποιότητα των συνεργείων στην περιοχή σου το ιστορικό ωρίμανσης των υλικών σου 9) τις επιτρεπόμενες παραμορφώσεις και την πιθανότητα ρηγμάτωσης 10) το ποσό που έχεις να διαθέσεις 11) το εαν υπάρχει στην οικογένεια ιστορικό πνευμονικών παθήσεων Εαν θέλετε ΠΕΤΕΠ να το κάνουμε σαν τα χαζο αμερικανάκια που στα ACI κατεβάζουν και 30 σελίδες που εξηγούν, δίνουν εξισώσεις, κλπ και μετά καταλήγουν. Διαφορετικά βλέπω τα ΠΕΤΕΠ σαν διαταγές απο ηλίθιους σε περισσότερο ηλίθιους και συγνώμη αλλα δεν θα πάρω.

Αγαπητέ μου φίλε ξέρεις τι είχαμε πάντα στην Ελλάδα ακόμα και οταν είχαμε λεφτά (πολλά λεφτά) τον φόβο να πούμε την αλήθεια μήπως και χάσουμε την δουλειά μας, την βόλεψή μας, το IPhone21. Διότι άντε να πείσεις τον χωριάτη οτι ο γάιδαρος του είναι κουτσός. Αυτή είναι η νοοτροπία που μας κατάστρεψε σαν χώρα και δεν μας βλέπω να μπορούμε να την ξεπεράσουμε.

abenetos αυτό που προσπαθώ να πω και το λέω σε κάθε περίπτωση είναι οτι είναι επαγγελματική υποχρέωση του μηχανικού να γνωρίζει και όταν δεν γνωρίζει να ρωτάει και όταν δεν ρωτάει να στέλνει τον πελάτη να ρωτήσει. Δεν μπορεί ο μηχανικός να βγαίνει και να ρωτάει ξέρετε το χρώμα Α εαν είναι καλό? Για φανταστείτε σε ένα φόρουμ γιατρών να έβγαινε ο Γιατρός Α και να ρωτούσε είναι το φάρμακο Β καλό? Ποιός θα πήγαινε σε τέτοιο γιατρό? Υπάρχει σαφώς συνδυασμός ιδιοτήτων και για αυτό θα πρέπει οι ιθύνοντες να κάτσουν με τον πελάτη κάτω και να του πουν αυτά είναι τα όρια, αυτά δεν θα πρέπει να ξεπεράσουμε, αυτά καλύτερα να πάμε σε λιγότερα, κλπ. Είναι τεράστιο επαγγελματικό σφάλμα να μην περνάς την πληροφορία στον πελάτη για να αποφασίσει. Θα μου πείτε μα είναι δυνατόν να γνωρίζω όλα αυτά, έχουμε τόσα άλλα, δεν πληρωνόμαστε αρκετά, δεν, δεν,,,,,,και όμως είναι ο μοναδικός τρόπος να διαφοροποιηθείτε και να επιζήσετε στην άκρως λανθασμένη Ελληνική πραγματικότητα. Φίλε μου abenetos οι Ελληνικές εταιρίες μειονεκτούν στο να καταλάβουν οτι πλέον το χωριό μεγάλωσε και ήρθαν και άλλα παιδάκια να παίξουν με άλλα παιχνιδάκια καλύτερα, εξυπνότερα και είναι ντυμένα καλύτερα, έχουν καλύτερο αμάξι, κλπ. Το χωριό μεγάλωσε και η νοοτροπία του χωριού μας τελείωσε. Θα σου φέρω ενα παράδειγμα που τα παίρνω στο κρανίο. Συγκρίνω με το λίγο αστικό μυαλό μου τις ιστοσελίδες των ξένων και Ελληνικών εταιριών χρωμάτων και αναρωτιέμαι καλά είναι δυνατό να μην έχουν 10000Ε να φτιάξουν μια σελίδα της προκοπής!!!!!

Ο Στρατηγός άνεμος!!!!!!! Ο Στρατηγός χώμα και ο Στρατηγός γ... την ατυχία μου που έλεγε και η συχωρεμένη. Α... ξέχασα και τον Στρατηγό Βροχή (ήρθε και αυτός και τα έκανε μαντάρα)

Τερρυ τώρα την αμοιβή τι την θες? δεν το ξέρεις οτι είναι παράνομο να ζητάς χρήματα?

Αυτή η μικρή επικάλυψη όταν λές πόσο περίπου είναι?

Θα υποστήριζα κάθε Ελληνική εταιρία που α) έχει επενδύσει σε επιστημονικό προσωπικό και τους πληρώνει για αυτό που είναι, β) που τα κέρδη των χρυσών εποχών δεν τα έκανε Cayenne και γ) που τηρεί διεθνή πρότυπα. Για εσωτερικούς χώρους προδιαγράφω μόνο Zero VOC (Volatile Organic Compounds) δηλαδή ΜΗΔΕΝ!!!!!!!!! Προσοχή πολλές εταιρίες λένε οικολογικό κάτω απο την λογική οτι έχουν λίγα VOC π.χ. <12 γραμ/λιτρο. Είναι μύθος αλλα τους το επιτρέπει η γελοία ΕΕ. Εδω θα πρέπει να είμαστε κάθετοι VOC ΜΗΔΕΝ για εσωτερικούς χώρους. Εχουμε και λέμε Benajmin Moore Natura/Aura και μόνο αυτό τίποτα άλλο. Sherwin-Williams Harmony και μόνο αυτό Η κορυφή στον χώρο είναι τα Yolo. Τα μόνα που επιτρέπονται στην Καλιφόρνια σε νοσοκομεία καρκινοπαθών παιδιών. Ολα τα άλλα ακολουθούν την λογική της γελοίας ΕΕ στο θέμα διότι τα lobby πιέζουν.

Καθυστερημένα Στάδιο 1. Κοίτα αρχικά το Accreditation Board for Engineering and Technology. Κάτω απο αυτό έχουμε σχεδόν όλες τις ειδικότητες Στάδιο 2. Engineer in Training (EIT) exam 7 ώρες για να εργαστείς σαν Engineer-In-Training (EIT) τουλάχιστον 2-4 χρόνια. Οι εξετάσεις διαφέρουν απο πολιτεία σε πολιτεία. Γενικά ΝΥ θεωρούνται δύσκολες. Τα θέματα είναι συνδυαστικά π.χ. αντοχή υλικών, δυναμική και στατιστική διότι ακολουθούν την πρακτική των πανεπιστημίων εκεί. Στάδιο 3. PE εξετάσεις και έγινες. Στο Civil (Structural) τα πράγματα είναι σχεδόν όλο το πανεπιστήμιο συνδυαστικά αλλα και κάποια επιπλέον που θα πρέπει να διαβάσετε πχ σε εδάφια Construction Geotechnical Structural Transportation Water Resources and Environmental Earthwork Construction and Layout Estimating Quantities and Costs Construction Operations and Methods Scheduling Material Quality Control and Production Temporary Structures Worker Health, Safety, and Environment Γενικά υπάρχει μια απαίτηση να ξέρεις ACI codes τουλάχιστον τους βασικούς.

Με παράδειγμα για να καταλάβεις τι λέω. Ο Σοφάς έχει μια Υδροαπορρόφηση που κυμαίνεται απο 3-15% κατα βάρος (η διακύμανση έχει να κάνει με την περιεκτικότητα σε τσιμέντο και ασβέστη. Το τούβλο έχει 7-15% κατα βάρος. Η υγρασία κορεσμού όμως του σοφά είναι 70% μικρότερη απο αυτή του τούβλου. Αρα ο σαβας σου μπορεί ακόμα και εαν θεωρητικά εξατμιστεί να συνεχίσει να δίνει στο τούβλο. Εαν όμως επιταχύνεις την διαδικασία με θερμική πηγή μπορεί να ξεπεράσει το vapor pressure και πάλι να δίνει στο τούβλο ακόμα και εαν η υγρασία στο σοφά πέσει κάτω απο την θεωρητική υγρασία κορεσμού που έχει υπολογισθεί στους 20 βαθμούς θερμοκρασία. Εαν ο σοφάς είναι και βαμμένος τότε έχεις επιπλέον πρόβλημα οτι θα αυξήσεις σημαντικά το vapor pressure αφού δεν θα υπάρχει δίοδος εκτόνωσης. Με λίγα λόγια θα πρέπει να ρίξεις την υγρασία του σοφά κάτω απο το 10% ώστε να στεγνώνει και το τούβλο σιγά σιγά. Θα πάρει μέρες εαν δεν καθαιρέσεις τον σοφά. Εφόσον το κατεβάσεις τότε θα βάλεις υλικά που δεν θα αντιστρέψουν την πορεία της υγρασίας. Τα περισσότερα στεγανωτικά μειώνουν την διαπνοή και άρα είναι πολύ καλά για να δουλέψουν σε νέα κατασκευή αλλα τραγικά σε υφιστάμενη. Απο εκεί και πέρα θα πρέπει να σκεφτείς να κάνεις λωρίδες διαπνοής, φράγματα υγρασίας, κλπ.

Ξανά διότι δεν κατάλαβες. Υπάρχουν 3 παράμετροι που πρέπει να γνωρίζεις για να λύσεις το πρόβλημα. Την στάθμη υγρασίας των υλικών σου την στιγμή Τ για θερμοκρασία Θ, την στάθμη κορεσμού τους γενικά και γ) το vapor pressure των υλικών σου. Ξεκινάμε με την αρχή οτι δεν υπάρχει κανένα στοιχείο χωρίς πρόσβαση εκτός και έαν υπάρχει άμεση γειτνίαση με άλλο κτήριο. Εφόσον η πορεία της υγρασίας είναι απο έξω προς τα μέσα τότε α) σταματάς την πορεία, β) το αφήνεις και μετράς την πτώση της υγρασίας με φυσιολογική ξήρανση (επιταχυνόμενη είναι δυνατή μόνο εφόσον τα υλικά σου και η υγρασία κορεσμού το επιτρέπουν και ειδικά εαν το vapor pressure δεν σου σπρώχνει την υγρασία σε υλικό με χαμηλότερη υγρασία κορεσμού) και γ) επεμβαίνεις με την σειρά απο την μεγαλύτερη υγρασία προς την υγρασία κοσρεσμού προς την μικρότερη.

Δεν υπάρχει καμία πιθανότητα να οφείλετε σε υπέρβαση φορτίου (είναι το πλέον τραγελαφικό και δύσκολο να συμβεί) !!!! Τέλος πάντων την αλήθεια την ξέρει η OVE ARUP.

αυτό σημαίνει οτι το δικαστήριο έχει τεχνικές γνώσεις. Εαν δεν έχει τότε είναι υποχρέωση του συνηγόρου να βρει ειδικούς που θα τα ελέγξουν. Τα σενάρια που κάνουμε μπορούν να είναι άπειρα αλλα σε ένα τέτοιο έργο δεν φαντάζομαι οτι ο επιβλέπων δεν είχε στο μυαλό του το φορτίο ή οτι η κατασκευαστική θα το φόρτωνε τόσο οσο να πέσει (δεν έχει λογική). Μόνο η φόρτιση του στεγάστρου απαιτεί ειδική μελέτη σταδίων και συσκευές μέτρησης παραμορφώσεων για να δεις εαν η οροφή παραμορφώνετε βάση της μελέτης. Τέλως πάντων μου ακούγεται δύσκολο να φταίει ο επιβλέπων και να έβαλε το διπλάσιο βάρος. Δεν γίνεται πολύ απλά εκτός και εαν έλλειπε!!!!! αλλα και πάλι ποιος πλήρωσε τα φορτηγά, τι γρα΄φει το μητρώο, κλπ. Επίσης δεν καταλαβαίνω γιατί τους έφταιξε το βρέξιμο και το αναφέρουν συνέχεια. Δηλαδή όταν βρέχει το χώμα δεν θα απορροφούσε φορτίο. Δεν μου κολλάει καθόλου. Αυτό που μου κολλάει (και θα κολαστώ) είναι οτι υπερφορτώσανε κατα την διαδικασία το φάτνωμα. Αλλα και πάλι αφού λεέι οτι ήταν 26πόντοι και οχι 15. Αρα το ερώτημα είναι α) ποιος μέτρησε τους 26 και πότε? β) Ποια ήταν η διαδικασία? γ) έγινε έλεγχος στο σημείο που κατέρρευσε να βρούμε το κομμάτι της αστοχίας και να το ελέγξουμε και μεταλλουργικά, να δούμε την συγκόλληση, να μετρήσουμε παραμένουσες τάσεις, να δούμε τις ραδιογραφίες, κλπ.

ελα ντε.... ασε που εμείς θα το κάνουμε με τομογράφο υπερήχων και θα δίνουμε στον πελάτη και βίντεο με την υγρασία του που είναι συνδεδεμένος wireless στο Ultra Light PC που θα τρέχει την εξισωσούλα (ή καλύτερα έχουμε και ειδικό λογισμικό με πεπερασμένες διαφορές και το λύνει με τρελή ακρίβεια). Μετά θα έχουμε περασμένα τα υλικά επισκευής παραμετρικά στο μοντέλο και μέσα σε 2 λεπτά θα κάνουμε και προσφορά με ακρίβεια 5%. Μετά ποιοτικός έλεγχος (πάλι η εξισωσούλα) και βίντεο στον πελάτη. Σου αρέσει? πρόσεξε και η μελέτη δωρεάν!!!!!! και το παίζουμε εργολάβοι. Φέρνουμε και απο Αμερική κάτι τρελά συστήματα νανο-τεχνολογίας που ακολουθούν την υγρασία και μετά με λίγο ρεύμα απο μπαταρία ενεργοποιούνται και μέσα σε 4 ώρες φεύγουμε με κέρδος 60% και ο πελάτης έχει μείνει με το στόμα ανοικτό. Απο πτυχία άλλο τίποτα άσε που έχουμε και πιστοποιητικό humidity control expert απο Αμέρικα.

Εαν αποδείχτηκε υπέρβαση του φορτίου λόγω επίβλεψης τότε είναι λογικό να φταίει ο επιβλέπων. Το θέμα είναι οτι η ποσότητα είναι θεωρητικά γνωστή απο την μελέτη εφαρμογής και εμφανίζετε στις επιμετρήσεις ξεκάθαρα. Λόγω κλίμακας το πρώτο που μου έρχεται στο μυαλό είναι η απλή λογική των Χ φορτηγών. Κάνοντας λίγο των δικηγόρο του διαβόλου θα έλεγα οτι είναι δύσκολο να αφήσεις τα διπλάσια φορτηγά να ξεφορτώσουν και να μην σκεφτείς τι γίνετε εδώ. Σε τέτοια έργα η μελέτη εφαρμογής θα πρέπει να δείχνει που ξεφορτώνουν τα φορτηγά, κάθε πότε,πως μεταφέρεται το φορτίο στο στέγαστρο και με ποιο pattern και τι μέτρα ασφαλείας υπάρχουν ώστε να γίνει σωστή κάλυψη (π.χ. οδηγοί ύψους, laser, διάδρομοι μεταφοράς φορτίου). Γενικά θα φανταζόμουν να έχουν στήσει αυτοκινούμενους ταινιόδρομους τύπου προβόλου. Εαν δεν δούμε τα πρακτικά απο το δικαστήριο και την μελέτη εφαρμογής είναι δύσκολο να κρίνουμε.

google it. you will get all 3. !!!!!

Δεν είναι θέμα χωριού, σκαναρίσματος, κλπ. Την στιγμή που ο φίλος αναφέρει οτι πήγε "γνωστή" εταιρία και δεν το έλυσε του εξηγώ τους λόγους. Ολοι οι ΠΜ έχουν διδαχτεί οικοδομικά υλικά. Εκεί υπάρχουν πίνακες με την υγρασία κορεσμού για το καθένα. Η διαδικασία είναι απλή απο το χαμηλότερο πάς στο υψηλότερο σε υγρασία κορεσμού υλικό. Μετράς με υγρασιόμετρο των 1000Ε κάθε υλικο. Στήνεις το μοντέλο (1 ΕΞΙΣΩΣΗ με τα πάχη και της υγρασίες κορεσμού, εξωτερική υγρασία, θερμοκρασία, σιγά τα ωά) και παίζεις με την εξίσωση για να δεις ποιο υλικό σου κάνει την ζημιά και με ποια σειρά. Και λέω ΠΜ διότι στην Ελλάδα τα συνεργεία δεν έχουν διδαχθεί ούτε μια ώρα! Στην Αμερικη, ΜΒ αυτοί που κάνουν στεγανώσεις πάνε υποχρεωτικά 6 μήνες σε ειδικό σχολείο και τα μαθαίνουν. Η διαδικασία απλή. Κάνουν με ένα τρυπανάκι ενα Φ5 σε διαφορετικά βάθη και μετράνε στην οπή υγρασία και θερμοκρασία. Εξισωσούλα στο smartphone και ένας ακόμα ευτυχισμένος πελάτης. Σε 4 ώρες ξέρεις τα πάντα σε κοιτάει και ο πελάτης και σου λέει ρε συ αυτοί είναι φοβεροί. ΤΕΧΝΙΚΑ ΥΛΙΚΑ 1-3, Εκδόσεις ΕΜΠ ΑΙΜ. Γ. ΚΟΡΩΝΑΙΟΣ Γ. Ι. ΠΟΥΛΑΚΟΣ όλα είναι εκεί μέσα!!!!