Ροδοπουλος

have a look here

Χαλυβδοσωληνας ανάλογα με την αντίσταση του εδάφους και το Ph μπορεί να μην την βγάλει.

τα ζητάς!!!! αλλα πρόσεχε διάβασε το WHO!!!!!!!

Ρωτάς λάθος άνθρωπο!!!. Ρώτα στο υπουργείο!!!! Εαν δεν έχει EMC, EMF Compliance και CE τότε μην το πάρεις. Tα πράγματα δεν είναι απλά εδώ και εδώ απο εκεί και πέρα μάθετε, ρωτήστε απαιτείστε (απο το 1802 λέμε οτι η ελευθερία περνάει απο την γνώση). Προφανώς και δεν παίζομε!!!! Εαν βέβαια θες και πιστοποιητικά θα δείς οτι οι Γερμανοί της Μέρκελ και οι εδώ αντιπρόσωποι τα έχουν εδω

έπεσες στα ρέλια :-)

terry σε πιάνω αδιάβαστο!!!!! ή μάλλον δεν έχεις ρίξει μπετόν απο τον Ιούνιο του 2012 Lafarge . Η Κρήτη είχε πάντα πρόβλημα (μόνο η Κρήτη!!!!) και όντως μέχρι το Ιούνιο υπήρχε μόνο 4. Σήμερα υπάρχει μόνο CEM II, 42.5 N το οποίο είναι και κατα κράτος ανώτερο. Απο εκεί και πέρα θα κεράσεις και ρακιές στα τέλη του Νοέμβρη!!!!!!!!!!!!!!!

Η μελέτη δεν είναι καθόλου εύκολη και επηρεάζετε απο χιλιάδες παραμέτρους (Emmisisty factors υλικών), IR absorption υλικών, απο το μήκος κύματος πρόσκτησης που φτάνει στο υλικό κλπ. Με λίγα λόγια θα πρέπει να στήσεις FEA (ANSYS CFX) για κάθε επιφάνεια, κάθε υλικό, κάθε διάσταση κλπ. Δεν λέω έχει ενδιαφέρον, κάνεις και ένα διδακτορικό πληρώνεσαι και καμιά 20Κ ανα δωμάτιο και είσαι σούπερ. Βέβαια λές στον πελάτη να αλλάξει και τα έπιπλά του, τα πλακάκια, τα ξύλα κλπ ώστε να αυξήσει το COP. ΠΧ εαν έχεις αλουμίνιο γυαλιστερό θα πάς στο 0,2. ενδιαφέρον άρθρο εδώ Πάμε τώρα στα πιστοποιητικά ψάχνεις για EMC, EMF Compliance της ΕΕ. Βέβαια επειδή το Made in China και το Made in Germany έχουν διαφορά στην τιμή (ας το ψάξουν οι αγοραστές οτι υπάρχουν τιμές με 1200Ε ανα τμ) δεν θα βρείς πιστοποιητικά.

ΟΧι βεβαια. Το πιστοποιητικό σου λέει που εκπέμπει και τι να προσέξεις.

Υποχρεωτικά αναγράφετε και πρέπει να έχει και πιστοποιητικό!!!!!!!

Βάση οδηγίας ΕΕ μέχρι το 2019 θα παραμείνει στο μισό της βενζίνης. Μάλλον μιλάμε για 3 χιλιάρικα (δυστυχώς) αλλα κάνω 35-40Κ τον χρόνο.

Και εγώ εκεί κλίνω. Εχεις ιδεα για το Vialle LpDi?

θέλω να πιστεύω οτι ξέρω απο μέταλλα και θερμική κόπωση αλλα να στο πω διαφορετικά. Κάτι ταξί με υγράεριο και 1500000 χιλιόμετρα τι διαφορά έχουν? Είναι 2.0 TFSI (211 bhp).

Θα τους τηλεφωνήσω αύριο διότι υπάρχουν (πολλά κυβικά ) και θα ενημερώσω.

Διαθεσιμότητα Το τσιμέντο CEM II / B-M (P-W-L) 42,5 N διατίθεται χύδην σε ολόκληρη την Ελλάδα. Διαθεσιμότητα Το τσιμέντο CEM I 42,5 R διατίθεται χύδην σε ολόκληρη την Ελλάδα. Διαθεσιμότητα Το τσιμέντο CEM I 52,5 N διατίθεται χύδην σε ολόκληρη την Ελλάδα

Συνάδελφοι για προσωπική μου χρήση κοιτάω μετατροπή 2.0 TFSI σε υγραέριο. Το πρόβλημα είναι οτι άλλοι λένε για συστήματα με επιπλέον μπεκιέρες και άλλοι (αντιπροσωπία) για συστήματα που χρησιμοποιεί τα υπάρχοντα μπεκ του κινητήρα. Αλλοι λένε 1750Ε και άλλοι 2930Ε. Αλλοι με 2 χρόνια εγγύηση και άλλοι για 100000 χιλιόμετρα. Οποιαδήποτε συζήτηση θα ήταν χρήσιμη.

Θα πρέπει να ελέγξεις το μήκος κύματος εκπομπής.

have a look here

Αγκύρωση με BASF Masterflow 920 SF.

Μελέτες Συνθέσεως για XC3, XC4, XS3 βάση την καλύτερη απόδοση ποιότητας/κόστους.

Κάτι συμβατό με το θέμα. Μπορεί κάποιος να έχει περισσότερες απο μια εισόδους πάρκινγκ? ή ακόμα, βλέπω κάτι ανοίγματα όσο η οικοδομική γραμμή. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα ολόκληροι δρόμοι να μην έχουν θέση παρκαρίσματος.

Μία λύση που μοιάζει με αυτή του nikoscivil είναι να βάλουμε διαμπερείς ντίζες απο το πέλμα του IPE μέχρι το υποστυλωμα και να σφίξουμε με μία ροπή που εύκολα υπολογίζεται. Απο εκεί και πέρα μια τσιμεντοένεση στο κενό μεταξύ του IPE.

Βασίλη το θέμα θα τραβήξει δικαστικά. Ίδωμεν.

Βασίλη τα εν λόγω πόστα είναι περισσότερο πολιτικά παρά επιστημονικά. Εαν πιστεύεις οτι δεν υπάρχουν οι ασφαλιστικές δικλίδες στην διαδικασία τότε δεν παίρνεις την θέση. Επιφυλακή είναι μια λέξη άκρως πολιτική και άκρως χρήσιμη επιστημονικά. Επιμένω όμως οτι εαν δεν διαβάσουμε τις καταθέσεις δεν μπορούμε να εκφράσουμε γνώμη. Σε αυτό διαφωνώ με τους 5500 επιστήμονες απ ολον τον κόσμο που αντέδρασαν. Επιπλέον κρατάω με δήλωση του ενος που κάπου λέει πληρώνουμε τις λαμογίες των εργολάβων. Εδω λοιπόν φίλε Βασίλη διαφωνώ διότι εαν ξέρεις που το ξέρεις οτι η συγκεκριμένη περιοχή είναι κτισμένη με σάλιο κρατάς και μια πισινή. Και εαν μια λάθος πρόβλεψη στοιχίζει λεφτά και έχει πολιτικό κόστος που σωστά λέει ο Κώστα τότε δηλώνεις οτι το σύστημα είναι μ....κία και δεν γουστάρω να δουλέψω σε αυτή την θέση και πραγματικά γουστάρω την απόφαση των Ιταλών επειδή με τις εφέσεις που θα γίνουν μπορεί να ανοίξουν οι ασκοί του Αιόλου και να αντιληφθεί ο κόσμος τα πραγματικά προβλήματα.

Προσωπικά το συγκεκριμένο ΤΠ είναι απαράδεκτο. α) δεν λαμβάνει υπόψιν ταλαντώσεις, β) δεν λαμβάνει υπόψιν αλλα μέτρα προστασίας και συντηρησης του ενέματος, γ) δεν λαμβάνει υπόψιν περιβαλλοντικές εκθέσεις, κλπ. Τουλάχιστον παιδικό!!!

Επαναλαμβάνω κατά την γνώμη μου η σωστή απάντηση είναι να πείς οτι ο κόσμος θα πρέπει να είναι σε επιφυλακή και οχι οτι δεν τρέχει τίποτα ειδικά σε μία περιοχή που τα σπίτια ήταν χτισμένα με σάλιο και οχι στο καλύτερο έδαφος!!!. Τώρα όπως είπα καθίστε να δούμε τις καταθέσεις και μετά κρίνουμε.