Ροδοπουλος

Καλησπέρα σας, μήπως έχουμε κανένα νεότερο σχετικά με την αναθεώρηση του ΚΑΝΕΠΕ και την αναμενόμενη δυνατότητα να λαμβάνεις χαρακτηριστικές τιμές για τα υλικά αντί να παίρνεις καρότα κλπ? 

 

Υποτίθεται πως θα είχε αναθεωρηθεί απ' το Νοέμβριο του περασμένου έτους. Η σκοπεύουν να το περάσουν με το νέο νόμο των αυθαιρέτων - (καήκαμε  ). 

δεν έχω ακούσει ποτέ για κάτι τέτοιο. Η επιλογή των χαρακτηριστικών τιμών επιτρέπεται και σήμερα εφόσον υπάρχουν στοιχεία και έγραφα αξιολόγησης που αποδεικνύουν την κατηγορία του σκυροδέματος κατά την φάση κατασκευής.  

Με προσβάλλεις και είσαι απαράδεκτος!

αφου μου γράφεις για μη συσχετισμό ........βάσει του ΕΝ 13791............δεν υπάρχει κάτι τέτοιο.

Έχει διαβάσει κανείς τι ακριβώς αναφέρει το Γερμανικό παράρτημα DIN EN13791 περί μη συσχέτισης των ενδείξεων της κρουσιμέτρησης με καρότα?

Στο επισυναπτόμενο έντυπο της proceq αναφέρεται αυτό...

έχεις διαβάσει το ΕΝ 13791? Αν όχι... ΝΑ Η ΕΥΚΑΙΡΙΑ.

pren_13791_51_e_stf-Free.pdf

απο το 2015 ζω και εργαζομαι στο εξωτερικό. τα πράγματα είναι αρκετά καλά και με καλές προοπτικες για το μέλλον. ή περίπτωση του καθενός είναι ξεχωριστή. υπάρχουν καποιοι ποι έφυγαν και γυρισαν καποιοι που ηρθαν και εμειναν, οπως υπάρχουν άτομα στην ελλαδα που είναι καλά παρα την κριση και άλλοι που δυσκολευονται.

 

προσωπικα δεν σκοπευω να γυρισω. τα καλα μου επαγγελματικα χρονια είναι τωρα και δεν νομιζω οτι σε μια διαλυμενη οικονομια οπώς είναι η ελλαδα υπάρχουν πολλες ευκαιρίες. με 23% ανεργία θα χρειαστεί 10 χρόνια με ρυθμο αναπτυξης 3.5% για να ανακαμψει και δεν βλέπω να πετυχαίνουμε αυτόν το ρυθμό.

 

απλα η ιστορια επαναλαμβανεται. το '50 καιι το '60 εφευγαν κυριως εργατες τώρα φευγουν πτυχιουχοι τιποτα το καινουργιο. ειναι ισως το καλυτερο εξαγωγικο προιον της χωρας για την ωρα, καταρτησμενο επιστημονικο προσωπικο. 

Η ανεργία δεν είναι 23% αλλά 26,5%. Επιπλέον με 3,5% ανάπτυξης δεν μειώνεις την ανεργία διότι επειδή ακριβώς έχει φύγει το εργατικό δυναμικό δεν έχεις πλέον εργατικό δυναμικό για να δουλέψει.

Λένε ψέμματα. Τα στοιχεία του ΑΡΙΑΔΝΗ είναι μέχρι και το 2014. Ο μέσος ρυθμός είναι 80Κ ετησίως. Με λίγα λόγια στο τέλος του 2017 θα έχουν φύγει περίπου 700Κ.

το κράνος πάντως το φοράει.... το τσίγκινο βρακάκι όμως ... ?

του το πήρε το τσίπρας

Πάει το κακόμοιρο. Θα αρχίσουν τον Τσέχοφ......

ετοιμαστείτε...............

μου φαίνεται ότι δεν έχουμε καταλάβει ότι η χώρα βρίσκετε σε μη ανακτώμενη τροχιά κατάρρευσης. Να το πω απλά. Το μαγαζί έκλεισε και θα ανοίξει πάλι σε 30-50 χρόνια ... αν ανοίξει.

Lost in translation δηλαδή.

 

Εδώ στην Αγγλία έχουμε την σκωτσέζικη και την Yorkshire προφορά. Αγγλικά και τα δυο, βγαίνει άκρη με τεράστια δυσκολία..

Μην μου πειράζεις το Yorkshire θα σε φάω.

Προσαρμογή σε τόσο έντονο ανταγωνισμό, σε μία χώρα που δεν έχει παράδοση, σε μια χώρα που η τεχνολογία καταδικάζεται ως καπιταλιστική μέσα από τα πανεπιστήμια? Η Ελλάδα είναι unique case. Δεν θέλει και δεν ήθελε ποτέ να βρεθεί σε αυτό το club. Μην ακούω χαζομάρες οτι σήμερα αναγκάζεται αν το κάνει. Με ποιους? με τους 860000 που έφυγαν και συνεχίζουν να φευγουν? Μάγκες τελείωσε το παραμύθι στον τομέα αυτό. Κανένα λογισμικό, κανένα εργοστάσιο μεταποίησης, λίγο εμπόριο και υψηλός τουρισμός. Φτάνουν και περισσεύουν αν γίνουν σωστά και οργανωμένα σε ένα νέο πλαίσιο επιθετικού προσανατολισμού.      

Μα πρεπει να καταλαβουμε οτι για τα προιοντα μεγαλη τεχνολογιας, GIS, μοντελα, optimisation, γιατι να τα παρω απο Ελλαδα με μεγαλυτερο κοστος και οχι απο μια εταιρια specialist στο τομεα, αλλα απο ενα μηχανικο που τα κανει ολα (?)

 

Πρεπει να σκεφτουμε οτι η αγορα σε αυτα ειναι παγκοσμια γιατι ενα αντιθεση με την δικη μας πραγματικοτητα, ακολουθουνε προτυπα. Φυσικα αυτο δινει την ευκαιρια να πουλαμε κ εμεις εξω, το ζητημα ειναι το προιον που εχεις αξιζει? και εαν ναι ποσο?

Εχεις απόλυτο δίκιο. Στην Ελλάδα δυστυχώς φτιάχνουμε άλογα κούρσας και τα βάζουμε να σέρνουν κάρα. Ημαρτον βρε παιδιά.

Στην Ελλάδα δεν υπήρχε και δεν υπάρχει αντικείμενο για εξειδίκευση στην πλειονότητα των επιστημονικών περιοχών. Η κατασκευή και το engineering δεν ήταν ποτέ τα δυνατά όπλα της χώρας διότι όλα μπήκαν κάτω από την ομπρέλα της κατασκευής σε τεράστιο ποσοστό κτιριακών. Δεν είναι καθόλου παράλογα που στην Ελλάδα λέει κάποιος μηχανικός και αυτόματα θεωρείται ότι φτιάχνεις είτε σπίτια είτε αυτοκίνητα.      

Όσοι ξεμείνουν από δουλειά πρέπει να στραφούν σε νέες εφαρμογές που έπονται της κατασκευής του οδικού δικτύου, πχ πληροφοριακά συστήματα για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, μοντέλα ατμοσφαιρικής ρύπανσης για τη λήψη βελτιωτικών μέτρων κλπ. Όλα αυτά έχουν και εξαγώγιμο χαρακτήρα.

υπάρχουν ήδη 8 μεγάλες εταιρίες που κάνουν αυτή την δουλειά και μάλιστα έχουν αναπτύξει και δορυφορικά συστήματα, λογισμικό. Μάλλον καθυστερήσαμε περί τα 20 χρόνια στον τομέα αυτό.

Ναι, συνολικά πρέπει να το δούμε, συμπεριλαμβάνοντας ακόμα και τους δημοσίους υπαλλήλους διαφόρων υπηρεσιών που δε θα αντικαθίστανται εφόσον δε θα έχουν αντικείμενο.

έτσι είναι

Η οδοποιία δίνει δουλειά σε πολλούς κλάδους όπως ασφαλτάδικα, σκυροδέματα, στηθαία ασφαλείας, ιστούς, σήμανση, χημική βιομηχανία... Στον συνολικό κατασκευαστικό τζίρο μπορεί να φτάνει στο 30-35%. Συνολικά σε ανθρώπινο δυναμικό μιλάμε για πάνω απο 10-15000 κόσμο που από το 2018 και μετά θα ψάχνει για δουλειά.

Link ?

τα έχω βάλει όλα ψάξε

6-10 ανα παραχώρηση

Σε τι αριθμό μηχανικών αντιστοιχεί αυτό το 3%;

2-3 στην καλύτερη + 2-3 απο τους μελετητές και πάπαλα.

καμία. αυτό που έχει σχέση είναι ότι μεγάλος αριθμός μηχανικών που απασχολούνται στην οδοποιϊα θα μείνει χωρίς αντικείμενο και θα πρέπει να βρει μια νέα δουλειά. άραγε ο παρεμφερής τομέας της διαχείρισης του οδικού δικτύου πόσους από αυτούς μπορεί να απορροφήσει;

3%

Δεν έχεις καθόλου άδικο αλλά τι σχέση έχει με το θέμα????

"Καθώς διαμορφώνεται το τοπίο των νέων έργων είναι εμφανές πως η "δρομομανία" στη χώρα έχει ακόμα δρόμο μπροστά της. Οι τοπικές κοινωνίες σε πολλά μέρη της χώρας εξακολουθούν να ζητούν δρόμους, ακόμα και αν δεδομένα δεν θα υπάρχει η ανάλογη κίνηση σε αυτούς για να δικαιολογήσουν ούτε την επένδυση και κυρίως την -όποια- απόσβεση."

Δεν το φαντάζομουν ότι ο σοβάς μπορεί να μείνει για πάντα με υγρασία .

Το ίδιο συμβαίνει και με τους εξωτερικούς σοβάδες ?

Η εκεί λόγω καλοκαιρινού καυσωνα μπορεί να στεγνώσουν ?

Δηλαδή οποιαδήποτε εργασία κάνουμε εξωτερικά σε ένα σπίτι , βαψημο στοκαρισμα φυλακιζουμε μέσα υγρασία ?

Όπως το βλέπω η μόνη λύση είναι υλικά διαπνοής

 

Η Sika έχω δει ότι έχει επίχρισμα υψηλής διαπνοής για την ανοδική υγρασία

να φανταστείς οτι υπάρχει και ευρωπαϊκή νομοθεσία στο θέμα απο το 2000. 

μηπως έχουμε μια αίσθηση των χρημάτων που παίζουν με τις χαράξεις και τις αποζημιώσεις? Να το κάνουμε απλό το θέμα για να τελειώνουμε. Κοστίζει το χωράφι 50Κ ζητάς 250Κ. Ωραία από αύριο ο ΕΝΦΙΑ υπολογίζετε για όλη την περιοχή στα 250Κ. Αντε να σας δω.   

δηλαδή το επίχρησμα είναι αδύνατον να στεγνώσει , αν έχουμε θέρμανση και έναν αφυγραντήρα στο χώρο ?

η θέρμανση αυξάνει την πίεση υδρατμών και άρα περισσότερη υγρασία συσσωρεύεται στο επίχρισμα. Πιθανότατα έχει ξεπεράσει και το επίχρισμα και ήδη βρίσκεται στο οπλισμένο σκυρόδεμα και στην τοιχοποιία. Η αφύγρανση είναι μια πανάκριβη επιλογή που δεν είναι καν λύση και εξηγώ. Ενα νωπό επίχρισμα μπορεί να συσσωρεύσει μέχρι και 80kg/m3. Για να βγουν 80 κιλά + το υγρομετρικό σου χρειάζεσαι αφύγρανση 5 κιλών νερού την ώρα ή 2000w σε συνεχή λειτουργία για πολλούς μήνες (υπολόγιζε 1500-2000Ε σε ρεύμα) . Για να βγει το νεράκι αυτό θα πρέπει να το επιτρέπει η βαφή. Αν η βαφή έχει αντίσταση υδρατμών <5m τότε με τον καιρό θα κάνεις δουλειά. Αν όχι ή ακόμα και αν το σπίτι έχει βαφτεί 2-3 φορές δεν υπάρχει καμία πιθανότητα να βγει ποτέ έξω.  Οι φωτογραφίες σου δείχνουν οτι έχεις υποστεί κορεσμό και άρα το πρόβλημα δεν λύνεται χωρίς καθαίρεση επιχρίσματων.  Η μόνη λύση κατά την γνώμη μου είναι να χρησιμοποιήσεις επίχρισμα αφύγρανσης με διαπνέων χρώμα.