Ροδοπουλος

Σιδεράς κοίταξε σαν άνθρωπος πάντα διατηρώ μια ψυχραιμία και δεν μπαίνω σε συζητήσεις με άτομα που ψωνισμένα. Οι πελάτες μας εαν έτρωγαν τον χρόνο τους σε τέτοιες συζητήσεις μάλλον είναι time wasters. Δούλευα σε εταιρία πολυεθνική με κόσμο σχεδόν απο παντού. Εαν με ρωτούσαν για την οικονομία της χώρας θα έλεγα απλά from another planet full stop. Οταν με ρώτησαν για να πάρουν ενα Ελληνα απο το HR τους είπα να επικεντρωθούν στο psychology διότι εκει ξέρω οτι πονάνε. Αντίθετα είχα συνάδελφο Ελληνίδα που η γυναίκα μπορούσε να κατεβάσει το κόστος 5% απο το πουθενά όταν το τμήμα έλεγε εδώ είναι ο πάτος. Η πολιτική της εταιρίας είναι να κρατάς το πελάτη στο επίπεδο του συνεργάτη κατα την διάρκεια της δουλειάς. Μιλάμε για έργα σε Ρωσία, Ανάπολις, Χιλή, Βραζιλία, Βοστόνη, Κόλπος Μεξικού, ΝΥ, Αγγλία, Γερμανία, Τουρκία και Hong Kong. Λόγω μόνιμης θέσης στο Παν/μιο ήμουνα Head Consultant και σε 2 έργα Head Scientist αλλα πολύ μέσα στα πράγματα απο τα αρχικά στάδια των προσφορών. Δούλεψα σε έργα που ήταν της μορφής βρείτε λύση με τόσα. Χωρίς επιμετρήσεις κλπ βλακείες, χωρίς να σου πουλήσω την λύση αλλά το τελικό αποτέλεσμα. Το πώς θα το κάνω, τι θα κερδίσω εαν είναι πολύ ή λίγο ήταν θέμα της εταιρίας. Θα σου φέρω ενα παράδειγμα πραγματικό αλλα κρύβω τοποθεσία. Εχουμε ένα dry dock με καρέ προένταση ανα 14 μέτρα. Συνολικό μήκος 192 μέτρα, πλάτος 72, ύψος 30. Κατασκευής του 1951. Η προένταση λόγω διάβρωσης έχει αστοχήσει και τα κομμάτια έχουν μετατοπιστεί περίπου 1 μέτρο. Προϋπολογισμός 120Μ το νούμερο βγήκε απο προσφορές και το γεγονός οτι ένα νέο μαζί με το γήπεδο, κλπ θα κοστίσει πάνω απο 400Μ. Νεα ωφέλιμη ζωή 125 χρόνια. Το παίρνεις με 120Μ πρέπει να παραδώσεις το έργο σε 1 χρόνο. Βρίσκεις τις λύσεις, κοστολογείς κάνεις χρονοδιάγραμμα. Το παραδίδω σε 6 μήνες με κόστος 72Μ. Αρα κερδίζω 48Μ και 4 Μ bonus λόγω χρόνου. Στους 4 μήνες θα ξανακάνω κοστολόγηση βάσης και μπορεί να πάω στο +-5%. Το μεγάλο πρόβλημα είναι οτι η λύση θα πρέπει να διασφαλιστεί απο τον ανταγωνισμό. πατάω στο γεγονός οτι μπορώ να λύσω 120Μ elements σε 1 ωρα επειδή έχω το computational power και το ανθρώπινο δυναμικό. Το μεγάλο πρόβλημα είναι οτι ο ανταγωνισμός κυνηγάει να πάρει τον κόσμο μου. Αρα θα πρέπει να μοιράσω τουλάχιστον 20Μ σε μπόνους. Οι δικηγόροι για πατέντες θα πάρουν άλλα 10Μ.

<h3 class="row2"> <span class="author vcard"><a class="url fn ___hover___member _hoversetup" href="../../user/48806-%cf%83%ce%b9%ce%b4%ce%b5%cf%81%ce%b1%cf%82/" id="anonymous_element_10" title="">σιδερας</a></span></h3> <p><span class="author vcard">προσωπικά ποτε δεν ένιωσα οτι πρέπει να </span>αποδείξω κάτι παραπάνω ή λιγότερο από τον ντόπιο. Έκανα την δουλειά μου όπως ήξερα. Ποτέ δεν ένιωσα την ανάγκη να υποστηρίξω την χώρα μου διότι ποτέ δεν θα άφηνα κάποιον να πάει εκεί την συζήτηση. Δεν είχαμε ανταγωνισμό με τα κράτη αλλά με τις άλλες εταιρίες. Γιατί να μπω στην λογική να πώ 5 καλά πράγματα. </p> <p> </p> <p>Myri</p> <p> </p> <p>δεν ξέρω που τα έχεις ακούσει αυτά αλλα σε έχουν κακώς ενημερώσει. Κανένας δεν πεθαίνει εαν δεν έχει ασφάλιση απλά θα πάει σε κρατικό νοσοκομείο ή του ερυθρού σταυρού. Για το μπανιο συγνώμη αλλα οι παραλίες σε αντίθεση με την Ελλαδα δεν έχουν φράχτες. Τα 20Ε της Ακρόπολης γιατί το βάζεις σαν θέμα. Στο εξωτερικό το μουσεία παίρνουν 15-20% επιδότηση απο το κράτος τίποτα παραπάνω. Εχουν curators με περγαμηνές που πληρώνονται αδρά και όχι κάποιο απόφοιτο της Φιλοσοφικής που θα πρέπει να του βρούνε δουλειά στο δημόσιο.</p> <p> </p> <p> </p>

είναι η μορφή της ταλάντωσης + την απάντηση περί των εφοπλιστών. Terry εαν ψάξεις θα δείς οτι είναι 4 ή παραπάνω.

Myri στην Ευρώπη τα τελευταία 50 χρόνια δεν έχουμε να επιδείξουμε creative engineering. Εκτός και εαν κάνω λάθος. Εξαιρώ το Channel Tunnel άντε και την γέφυρα του Ριου, αντε και την κοιλαδογέφυρα στην Γαλλία. Μην μου πείτε για τα μπαλόνια στο Λονδίνο ή το Millennium Bridge ή το London Eye. Να δούμε όμως τα πράγματα λίγο διαφορετικά. Ολα τα παραπάνω έγιναν με κρατικά χρήματα, μετά απο 20 χρόνια ερευνών, κλπ. Για μένα creative engineering είναι να κάνεις πλατφόρμα εξόρυξης που τρυπάει 35000 μέτρα, να φτιάξεις το Χ-project (not X-factor), να φτιάξεις maglev, να μειώσεις τους ρύπους απο ΜΕΚ, να φτιάξεις τεχνητά αεροδρόμια, νησιά, memory shape materials, liquid metals, smart construction materials, seismic isolation, medical engineering, bio-engineering και αυτά γίνονται με ιδιωτικά χρήματα. Εαν έχουμε κάνει τίποτα απο τα παραπάνω στην Ευρώπη τότε κάνω λάθος τραγικό και όντως οι Αυστραλοί, οι πλέον φιλο-Αμερικάνοι, ψάχνουν να πάρουν την Ευρωπαϊκή εμπειρία. Συγνώμη αλλα στο Civil Engineering μάλλον δεν έχετε δει Γιαπωνέζους μηχανικούς.

Ενα απο τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε στην καθοδική προστασία είναι το χάσμα μεταξύ της χρονο-επάρκειας και κόστους. Τα θυσιαζόμενα ανόδια έχουν ζωή μέχρι 30 χρόνια (κάτω απο περιορισμούς) ενω η καθοδική μας δίνει 120 και πλέον χρόνια (κάτω απο περιορισμούς). Βέβαια το αρχικό κόστος είναι 1 προς 3 αλλα αποσβένεται το 3 περιλαμβάνει και μια αρκετά δύσκολη μελέτη). Σήμερα και στην Ελλάδα έχουμε την δυνατότητα να φτάσουμε τα 75 χρόνια (κάτω απο περιορισμούς) με κόστος 1 προς 1,5. Η λύση δεν είναι καινούργια στο εξωτερικό (τουλάχιστον 10 χρονια). περισσότερες πληροφορίες εδώ

or the lateral vibration resonance due to shipping practise? Δεν βλέπω κάτι κακό. Βλέπω περισσότερο κακό οτι χρειάστηκαν 4 χρόνια για να γίνει ακόμα και με το κράτος να μην πληρώνει απο την τσέπη του.

Διεθνείς οργανισμοί διέπονται απο το πλαίσιο της συνεργασίας και οχι απο τις εκάστοτε πολιτικές των κρατών................στο εξωτερικό. Πάντως στην παρούσα φάση το ΤΕΕ καλώς έκανε διότι, α) δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο να το στηρίξει β) θα αναγνώριζε αυτόματα αποφοίτους ΤΕΙ που είναι CENg γ) θα γινόταν της κακομοίρας με τους συνδυασμούς δ) θα έβγαινε ο Υπουργός Παιδείας και θα μιλούσε για παράβαση καθηκόντων (ασχέτως εαν καλύπτετε με το καταστατικό) ε) Τα ΜΜΕ δεν θα έδιναν χρόνο για να ακούσουν την άποψή του ΤΕΕ (βλέπε κρατικές διαφημίσεις με χρήματα ΕΣΠΑ) Γιατί όμως δεν το έχουν καταφέρει ? Έχει το δικαίωμα η χώρα μας να αρνηθεί ? Δεν αρνείται!!!! Δεν απαντάει!!!!! και σαφώς και ΟΧΙ. Σαν μέλος του ISO δεν μπορεί αλλα δεν μπορεί και τόσα άλλα πράγματα που απλά δεν απαντάει. Για να απαντήσεις θα πρέπει να δουλέψεις, να πολεμήσεις, να έχεις στρατηγική. Τώρα εαν μου βρείτε υπουργό ή ΓΓ που κάνει τέτοια πράγματα θα ήμουνα ευγνώμων. It is just not in my job description

crack, cracking, rupture, ρωγμή, ρηγμάτωση, ρήγμα όροι στην μηχανική Θραυσεων, fracture mechanics πάντως το καλύτερο που άκουσα είναι dislocation in materials science = καταναγκασμός!!!!!

Συνάδελφοι πιστέψατε ποτέ οτι μια χώρα με 2 παν/μια στο top 100, με την ΑΣΙΑ δίπλα της θα ήταν τόσο desperate για αλλοδαπούς μηχανικούς και ειδικά απο Ευρώπη? Πάντως σταματήστε να σκέφτεστε με ατάκες τύπου διέπρεψε διότι βάζετε άγχος στον εαυτό σας επειδή το σπλάχνο της κυρίας του 2ου πήρε 19 στο απολυτήριο και το είπε στην μαμά σας. Η ζωή είναι μικρή και δεν ξέρετε το αύριο. Για να διαπρέψει συνεπάγεται θυσίες που μετά απο κάποια χρόνια μπορεί να μην αξίζουν. Ζήστε την ζωή απλά και χαρούμενα, με engineering ή χωρίς. Μην τρελαθούμε. Ενας τίτλος αναζητώ σύντροφο στην ζωή μου είναι πολύ πιο σημαντικός απο το εαν θα έχουμε το τεράστιο γραφείο και θα είμαστε οι πρώτοι. Ξεκολλήστε απο την Ελληνική νοοτροπία των Ελληνικών ταινιών. Καταλάβετε οτι δεν υπάρχουν μονοπάτια στην ζωή που οδηγούν με αυτόματο πιλότο στην ευτυχία.

Μήπως έψηνες στο τζάκι?

ενα καλό αρθρο εδώ

Πιστεύω οτι θα πρέπει να καταλάβουμε οτι μιλάμε για πιθανότητες αφού η ζωή είναι πολύ πολύπλοκη για να μπορούμε να προδιαγράψουμε το μέλλον της. Μην ξεχνάτε οτι θα χρειαστεί πολλές φορές να αλλάξετε project, εταιρία, πόλη ακόμα και κράτος εαν ψάχνετε να ανεβείτε σε γνώση και χρήματα. Κάθε εταιρία έχει ταβάνια εξέλιξης. Κάθε πόλη έχει ταβάνια εξέλιξης, κλπ. Μπορεί να ερωτευτείτε και να αλλάξετε επάγγελμα, πόλη. Μπορεί να πάθετε ατύχημα και αλλάξετε, μπορεί να βαρεθείτε το μηχανιλικι αφού το χορτάσετε και να γίνετε ψαράδες. Πότε χορταίνει ο καθένας διαφέρει. Μπορεί να είστε παντρεμένος με 3 παιδιά και να γνωρίζετε μια καταπληκτική Λιβανέζα και να πάτε στο Λίβανο. Τα πράγματα αλλάζουν, οι άνθρωποι αλλάζουν. Ξεκολλήστε απο κατεστημένες νοοτροπίες που ανήκουν μόνο στο Ελληνικό Δημόσιο. Σήμερα στον 21ο αιώνα τα πράγματα απαιτούν μετακίνηση και ανοικτό μυαλό. Επειδή νιώθω οτι οι περισσότεροι είστε νέοι άνθρωποι επιτρέψτε μου να πώ κάτι. Οταν δεν έχεις λεφτά το σκέφτεσαι καθημερινά, οταν καλύπτεις αυτή την ανάγκη θα βρεις την διάθεση και το χρόνο να ανακαλύψεις το εαυτό σου, πράγματα που ποτέ δεν πέρασαν απο το μυαλό σου, νέες ιδέες, νέα πράγματα, κλπ. Σε αντίθεση με το γεγονός οτι οταν δεν έχεις χρήματα ή δουλειά νιώθεις οτι αυτό μοιάζει σαν να είναι για μια ζωή, όταν τα βρείς θα το ξεχάσεις σε 6 μήνες. Αυτή είναι η φύση του ανθρώπου.

Δεν είπα ποτέ εγώ για Ελβετικό σουγιά. Αντίθετα, πιστεύω οτι ο Ελληνας έχει δυνατότητες αλλα οτι το παγκόσμιο σκηνικό έχει αλλάξει στο μηχανιλικι. Σήμερα για να βρείς δουλειά εκτός Ελλάδος απο Ελλάδα θα πρέπει να είσαι πιο συγκεκριμένος. Μην ξεχνάτε οτι ο ανταγωνισμός δεν είναι μεταξύ μηχανικών μόνο. Στο εξωτερικό θα βρείτε φυσικούς να κάνουν acoustic engineering, fire dynamics, θα βρείτε οικονομολόγους να κάνουν Value Engineering, χημικούς να κάνουν corrosion engineering, μαθηματικούς να κάνουν Process engineering κλπ. Θα βρείτε σε μεγάλες κατασκευαστικές ειδικότητες όπως software engineering ειδικά στο Oil&Gas. Προσωπικά δεν με νοιάζει που πήρε κάποιος πτυχίο αρκεί να μπορεί να πουλήσει γνώση. Απλά το πτυχίο στην Ελλάδα δεν δίνει την δυνατότητα εύκολης αναγνώρισης όπως σε ορισμένα καλά παν/μια στο Εξωτερικό. Δεν μιλάμε μόνο για Αγγλία, Αμερική. Ακόμα και στην Αμερική γνωρίζουν το LMU Munich, Aachen, Braunschweig, Delft, Pisa, Padova, ENS Paris, EPPT, Madrid, Porto, ETH, EPFL, UCL Belgium και πολλές φορές τα έχουν σε καλύτερη μοίρα απο τα Βρετανικά Manchester, Sheffield, Imperial, Cambridge, Warwick. Βέβαια κάποια Αμερικάνικα παραμένουν στην κορυφή όπως MIT, Cornell, UCB Berkley, NorthWestern, Duke, Columbia, Princeton, Georgia Tech, Stanford, κλπ. Θα μου πείτε οτι είναι πάντα οι απόφοιτοί τους καλύτεροι απο τους Ελληνες? ΟΧΙ αλλα οταν αυτοί θα πάνε σε 100 interviews ο Ελληνας θα πάει σε 5. Αρα η παράμετρος τύχη είναι με το μέρος τους. Θα μου πείτε φταίει ο Ελληνας μηχανικός που σπούδασε στην Ελλάδα και λόγω αγοράς ξέρει μόνο αδειες? ΟΧΙ βέβαια αλλα δεν κρίνουμε το ποιός φταίει αλλα την πραγματικότητα. Αυτό που θέλουν να δούνε έξω στους 0-5 χρόνια εμπειρία είναι οτι μπορείς να γίνεις μέλος της ομάδας οτι έχεις όνειρα και οτι σου αρέσει αυτό που κάνεις. Big Head Engineering δεν δικαιολογείτε σε αυτή την κατηγορία. 5-10 χρονια ψάχνουν για ανθρώπους που μπορούν σε 1 μήνα να παράγουν έργο και οτι μπορούν να μάθουν την πολιτική της εταιρίας στις πωλήσεις. 10-20 τα παραπάνω αλλα σε θέση Senior Engineering εκει θα πρέπει να μπορείς να διοικήσεις μια ομάδα 5-10 μηχανικών άρα κοιτάμε και managerial skills, communication skills. 20-30 εδώ μιλάμε για Big Head Engineering και είσαι solution maker. Μπορείς να είσαι είτε μόνος είτε Senior Partner με καθήκοντα public exposure και καμιά 50 άτομα. Εδώ δεν λύνεις αλλα βρίσκεις το concept της λύσης. Μια δυσκολία που θα αντιμετωπίσουν Ελληνες μηχανικοί είναι με το λογισμικό κάθε εταιρίας. Συνήθως χρησιμοποιούν πακέτα που δεν είναι γνωστά στην Ελλάδα καθαρά λόγω κόστους και έλειψης τεχνικής υποστήριξης. Αλλες έχουν costum made πακέτα. Θα μου πείτε τα μαθαίνεις αλλα εδώ πάλι υπάρχει πρόβλημα εφόσον υπάρχει ανταγωνισμός που ήδη τα ξέρει. Memberships μετράνε αρκετά αλλα μόνο τα εξειδικευμένα. Costumer service skills είναι σοβαρότατα και θα πρέπει να το έχετε μέσα σας. Δεν είναι τόσο απλά όπως να πείς οτι στην Ελλάδα για να επιβιώσεις κάνεις πάντα αυτό που θέλει ο πελάτης άρα ξέρω διότι απλά δεν θα ακουστεί καλά σε interview. Χρειαζεσε να μπορείς να έχεις μια πολύ ξεκάθαρη άποψη για τη πολυπλοκότητα, το συμβόλαιο, τις ρήτρες και να ισσοροπήσεις το κέρδος της εταιρίας με τον πελάτη. Συνήθως θα σας ρωτήσουν αρκετά δύσκολα πράγματα ακόμα και εαν είστε νέοι μηχανικοί (0-5). Θυμάμε οτι κάποτε ρώτησα έναν Ισπανό να μου πεί τρόπο επισκευής προέντασης εν λειτουργία χωρίς την χρήση εξωτερικής. Το παλικάρι κόλλησε και μετά απο κανένα λεπτό μου απάντησε ποιό είναι το budget. Αυτή ήταν η σωστή απάντηση για μένα αφού την λύση την ξέρω και προφανώς το ήξερε οτι την ξέρω αλλα ήθελα να δώ εαν καταλαβαίνει οτι πάντα σκέφτεσε στο όριο του budget. Στην ιδια εταιρία θυμάμε τους έδωσαν ενα call of interest και τους είπαν σε 10 λεπτά να υπολογίσουν το κόστος προσφοράς με απόκλιση 10%. Εδώ μιλάμε για Senior position. Απο τους 8 μόνο 3 έπεσαν κοντά. Στους 3 αυτόυς τους έδωσαν να 1 ώρα να γράψουν ενα cost breakdown. 2 έγραψαν κατεβατά, ένας έγραψε 1 σειρά. It depends on how much money we are allowed to make. Προφανώς τον πήραν. Ολα αυτά τα γράφω για να εξηγήσω οτι στο Εξωτερικό μετράνε και άλλα πράγματα εκτόε των γνώσεων. Κάτι που έμαθα πολύ καλά είναι οτι There is always someone better than you, the question is where is he? and how much money he wants?

Δίνω κάποιες προσωπικές συμβουλές που διέπονται απο τις προσωπικές μου εμπειρίες. Εξειδικεύσεις Μηχανικών με Δυνατότητα ευρέσεως εργασίας στο εξωτερικό Seismic Isolation Durabilty Engineering Oil and Gas System Analysis Welding Engineering Wind Engineering Lighting Engineering Value Engineering if you got an MBA Process Engineering Sport Engineering Fire Dynamics Piping System Acoustic Engineering Corrosion Engineering

Συνάδελφοι συγνώμη αλλα ταπείνωση είναι άλλα πράγματα πολύ πιο σοβαρά.

Γιατί πιστεύεις οτι η Τρόικα δεν τα ξέρει?

έχω την εντύπωση οτι λόγω μικρού ανοίγματος αισθητή ταλάντωση θα πρέπει να είχε αποφευχθεί

building permit planning permission για να μην μπερδευόμαστε

Επειδή θέλω να διατηρήσω το engineering στον λόγο Rigidity of employment Ελλάδα 110 στις 125 χώρες Rigidity of employment index that measures the regulation of employment, specifically the hiring and firing of workers and the rigidity of working hours. It is calculated as the average of three sub-indexes: a difficulty of hiring index, a rigidity of hours index, and a difficulty of firing index. It ranges from 0 to 100 (higher values indicating more rigid regulations). Strength of investor protection Ελλάδα 113 στις 125 χώρες Index that is the average of the extent of disclosure index, the extent of director liability index, and the ease of shareholder suits index. It ranges from 0 to 10, with higher values indicating more investor protection. Quality of research institutions Ελλάδα 81 στις 125 χώρες Αλέξη εαν δείς διεξοδικά τα στοιχεία θα καταλάβεις οτι απεικονίζουν κάπως και την ρίζα του προβλήματος. Το θέμα που θέλω να προβάλω είναι οτι η μείωση των μισθών δεν θα λύσει αλλά θα παρατείνει το πρόβλημα, διότι α) unit labour costs indices θα αυξηθεί και άλλο β) Διότι επιστήμονες θα φύγουν γ) Διότι το Rigidity of employment θα μειωθεί και άλλο δ) Διότι Employment in knowledge-intensive services θα μειωθεί μόνο με τα παραπάνω θα έχουμε μια σημαντική υποβάθμιση της ανταγωνιστικότητας. Το σχέδιο λοιπόν είναι κάπως διαφορετικό αφού πιστεύω οτι υπάρχουν στελέχη της Τροικας που το γνωρίζουν (για του δικούς μας πολιτικούς αμφιβάλω σοβαρά). Θα υπάρχει αποτυχία ακόμα και μετά την μείωση των μισθών, ακόμα και μετά το PSI και ότι άλλο. Η Ελλάδα τουλάχιστον για την Γερμανία αποτελεί ένα πείραμα για να δούμε τα όρια του νέου κοινωνικού κράτους της νέας ΕΕ στα πλαίσια της παγκοσμιοποίησης. Το λέω αυτό διότι τα νούμερα απο την Eurostat δείχνουν οτι η Γερμανία μετά το Ευρώ έκανε μια τρελά συντηρητική δημοσιονομική πολιτική την στιγμή που όλοι οι άλλοι ανοιγόντουσαν.

Να δούμε τα πράγματα πιο επιστημονικά μια παράμετρος είναι το consumer price indices εδώ θα βρείτε κάποια στοιχεία. Κοιτάξτε οτι στην Γερμανία και Αυστρία οι τιμές έχουν πέσει κατα 10% απο το 1998, Αντίθετα στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί κατά 8,4%. Ενώ unit labour costs indices στην Γερμανία έχουν μειωθεί κατά 18%, η Ελλάδα εμφανίζει αύξηση κατά 11,6%. Πάμε τώρα να δούμε τι σημαίνει consumer price index Indicators based on consumer price indices are the most widely used indicators of price competitiveness since they offer the best data quality and comparability across countries, are available on a timely basis (also for emerging market economies) and are subject to only minor revision. As all Harmonised Competitiveness Indicators they do, however, have a number of drawbacks from a conceptual point of view (e.g. the indicators based on consumer price indices exclude some tradable goods, such as capital goods; they are affected by indirect taxes and subsidies; and they are only indirectly related to production costs). Πάμε τώρα στο GLOBAL INNOVATION INDEX Η Ελλάδα είναι 63η εδώ Δείτε όμως αναλυτικά τους λόγους (τα χάλια μας ) εδώ εαν πάτε επάνω στο κείμενο εξηγεί αναλυτικά. Θεωρώ οτι σε καμιά περίπτωση η Τρόικα δεν είπε μειώστε μισθούς για να γίνετε πιο ανταγωνιστικοί αλλα ΝΑ ΓΙΝΕΤΕ ΠΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΙ. με το φτωχό μου μυαλό πιστεύω οτι εαν μειωθούν οι μισθοί το consumer price indices θα αυξηθεί περαιτέρω και τελικά θα πέσουμε σε ανταγωνιστικότητα αφού για την Ελλάδα έχει μεγαλύτερο βάρος απο τους μισθούς (αρνητικό εμπορικό ισοζύγιο).

Πάμε τώρα στα οικονομικά για να δούμε τα 115000. Ενα καλό σχολείο στην Virginia κυμαίνετε απο 12-19Κ τον χρόνο. Αρα 2 παιδιά 35Κ. βέβαια δεν έχεις φροντιστήρια αλλα για να τα στείλεις σε καλό πανεπιστήμιο θές ακόμα 2x30K τον χρόνο. Δεν λέω οτι δεν βγαίνεις εαν υπάρχουν 2 επαγγελματίες στην οικογένεια αλλα τα νούμερα δεν είναι τραγικά υψηλά για όλους. Το σίγουρο είναι οτι εαν είσαι πάνω του μετρίου θα επιζήσεις αξιοπρεπώς κάτι που δυστυχώς δεν συμβαίνει στην Ελλάδα. Προσέξτε οτι στις Republican πολιτείες στην Αμερική σε αντίθεση με το τι λένε στην Ελλάδα για τα αμερικανάκια, οι γονείς ενός επιπέδου προσπαθούν να δώσουν ενα κοινωνικό status στα παιδιά τους.

Προσπαθώ να πώ κάτι διαφορετικό που μάλλον δεν έγινε αντιληπτό. Τα μπόνους και τα χρήματα δεν είναι αποτέλεσμα τυχοδιωκτισμού αλλα κάτι που θεωρείτε δεδομένο εφόσον εργάζεσθε σε ένα μεγάλο έργο και δημιουργείς υπεραξία στην εταιρία τουλάχιστον στο εξωτερικό. Η βασική αρχή είναι οτι όταν τα στελέχη που περιμένεις να σου αποδώσουν δεν είναι ΟΚ ψυχολογικά τότε δεν θα σου δώσουν την υπεραξία. Εαν έχεις οικονομικά προβλήματα βασικής διαβίωσης δεν μπορείς να σκεφτείς και να δημιουργήσεις λύσεις. Απλά λύνεις. Στην Αμερική τουλάχιστον, οι εταιρίες έχουν πρόβλημα στο keeping the critical mass διότι ξέρουν οτι χωρίς αυτό δεν θα επιβιώσουν ούτε 5ετία. Αυτή για μένα είναι η διαφορά. Τυχοδιωκτισμό θα έβλεπε σε άλλα θέματα και όχι στο engineering.

Τους τελευταίους μήνες γίνεται απο τα ΜΜΕ και την Κυβέρνηση μια απλόχερη χρήση της λέξης ανταγωνιστικότητα. Σήμερα μιλάμε οτι με μείωση μισθών θα γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί και κατ' επέκταση θα αλλάξουμε την οικονομία της χώρας. Διαβάζοντας όμως τις παραμέτρους που ορίζουν τον όρο καταλαβαίνω οτι μόνο με μείωση μισθών δεν έχουμε κάποιο αποτέλεσμα. Βάζω και 2 ξεκάθαρα άρθρα. ΑΡΘΡΟ 1 ΑΡΘΡΟ 2 Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα άρθρα που αναφέρονται σε THE GLOBAL ENTREPRENEURSHIP AND DEVELOPMENT INDEX (GEDI) ενα googling θα δώσει αρκετό ψωμί. Επίσης θα πρέπει να δείτε και όρους όπως GLOBAL INNOVATION INDEX Το δυστύχημα είναι οτι κανένας απο τους δημοσιογράφους φωστήρες των Ελληνικών μίντια δεν έκανε το κόπο να διαβάσει παραπάνω ........ή δεν θέλει να θέσει τα ερωτήματα βασισμένος σε αυτό.

Είχα την τυχη να κάνω Μάστερ και διδακτορικό σε 2 πολύ καλά πανεπιστήμια (Nottingham, Sheffield) και σε μια σχετικά καλή περίοδο (PhD 1991). Σχεδόν αμέσως έφυγα για Αμερική για να συνεχίσω την έρευνα μου αφου το πρόγραμμα δεν είχε τελειώσει. Το 1992 είχα μισθό 72000 $ ετησίως (καθαρά περίπου 50500$) και έξοδα στα 2200-2500 νοικιάζοντας σπίτι στην παλιά πόλη του Richmond/Virginia. Το νοίκι μου για πλήρως επιπλωμένο ήταν το 1992 750$ μαζί με τους λογαριασμούς (207τμ). Η περιοχή ήταν η καλύτερη στην πολιτεία, 100 μέτρα απο το Jefferson Hotel. Τα συνολικά μου έξοδα δεν ξεπερνούσαν τα 2000$ μηνιαίως. Με απλά μαθηματικά τα μισά χρήματα έμεναν στην τράπεζα. Δουλεύαμε περίπου 7-9 ώρες την ημέρα + 1 Σάββατο κάθε 2η βδομάδα για 5 ώρες. Για κάθε Σάββατο παίρναμε επιπλέον 400$ tax free. Το 1993 βρίσκομε σε ένα δύσκολο project με απαιτήσεις να μην υπάρχει διάβρωση στο οπλισμένο σκυρόδεμα για 300 χρόνια, impact resistance, explosion resistance, fire resistance και περίπου 650 κιλα/κυβικό χάλυβας. Το έργο επέκταση λιμανιού για το πολεμικό ναυτικό με 5 θέσεις για υποβρύχια πλάτους 22 μέτρα, βάθος 30 και μήκος 180. Η απαιτήσεις ήταν για SCC αφού δονητής δεν έμπαινε με τίποτα ενω είχαμε και την παλίρροια. Ο προϋπολογισμός ήταν 180Μ $. Αυτο-ΣΥΜΠΥΚΝΩΜΕΝΟ την εποχή εκείνη ήταν καθαρά ερευνητικό αφού δεν υπήρχαν Viscosity Modifying Agents. Στο χρονοδιάγραμμα είχαμε 6 μήνες να λύσουμε το θέμα και να κοστολογήσουμε. Σε 4 μήνες μια ομάδα 8 μηχανικών και χημικών φτιάξαμε 16000 δοκίμια 1/4 κυβικό και κάναμε μια μήτρα με 12 πειράματα για το καθένα τουτέστιν 192000 αποτελέσματα. Αναγκαστήκαμε και αγοράσαμε κάμερα με 8000 fps (50000$) για να βλέπουμε τα ρεοπλαστικά σε διάφορες γωνίες. Γράφτηκε πρόγραμμα σε Fortran για image analysis (εκείνη την εποχή ήταν τραγικά δύσκολο). Μετά την επιλογή των 6 καλύτερων συνθέσεων κάναμε νέα πειράματα πεδίου με 8 κυβικά την φορά. Η μήτρα έγινε 4. Μετά με 50 κυβικά και τελειώσαμε με 2. Κοστολογήθηκαν στα 440$ το κυβικό. Σκεφτείτε οτι η θερμοκρασία ξήρανσης δεν ξεπερνούσε τους 55 βαθμούς. Πάμε τώρα στο ζουμί. Η εταιρία χρέωσε το Αμερικάνικο δημόσιο 2,7Μ$ μόνο για την έρευνα και πληρωθήκαμε σε 1 μήνα. Θυμάμαι οτι πήρα μπόνους Χριστουγέννων 115000$. Η εταιρεία κατοχύρωσε την σύνθεση και μέσα σε 2 χρόνια πούλησε τα δικαιώματα σε μεγάλο παρασκευαστήριο CEMEX 70 sites για 17Μ. Πάμε τώρα στην Ευρώπη. Αντίστοιχο έργο λίγο πιο δύσκολο λόγω προβλημάτων πρώτων υλών (αδρανή) το 1996. Ζητήσαμε 250000 για την σύνθεση και τους φάνηκε εξωφρενικό το ποσό. Μετά απο συζήτηση μας είπαν οτι δεν έχουν πληρώσει ποτέ παραπάνω απο 100000 για σύνθεση. Το έκαναν με κάποιους Ιταλούς για 50000. Χάσανε 5Μ σε ρήτρες. Μας είπαν δεν πειράζει διότι δεν πρόκειται να τις πληρώσουν ποτέ. Πήγαν αλλού με άλλα 35000. Το σκυρόδεμα έσκαγε στις 18 ώρες. Τούς έσωσε ενας καθηγητής απο Βουλγαρία που τους βρήκε μια λύση και του έδωσαν 50000. Κατέβηκαν βέβαια 2 κατηγορίες αντοχής κάτω. Πληρώθηκαν μια χαρά, χωρίς ρήτρες και με καμία 50 non-conformity. Εμαθα οτι πήραν και επιπλέον 30% επι του έργου. Γράφω αυτά τα ιστορικά για ένα απλό λόγο. Στην Ευρώπη γενικά βασιλεύει ο εργολάβος και οχι η γνώση. Αυτό γίνετε διότι οι κατασκευαστικές εταιρίες κινούνται σε διαφορετικά νομικά κανάλια που τους επιτρέπει να κάνουν σχεδόν οτι θέλουν. Το αποτέλεσμα είναι οτι μετατρέπονται σε λογιστικές εταιρίες και δεν λογαριάζουν όσο πρέπει το επιστημονικό προσωπικό τους. Η Ελλάδα ακολουθεί αυτή την λογική σε χειρότερη version διότι πολύ απλά δεν μπορεί να υποστηρίξει cash flow. Την μία αλλάζει η κυβέρνηση και προωθεί τον Α, την άλλη αλλάζει το ασφαλιστικό, το φορολογικό, τα έργα πετσοκόβονται, γίνονται έργα φασόν, τα non-conformity μαγειρεύονται, ρήτρες μόνο στα χαρτιά, οι τιμές δημοσίων έργων είναι απο άλλο κόσμο, οι πληρωμές αραιά και πού, το ίδιο το κράτους δεν εφαρμόζει τους νόμους του. Ψάχνουμε λύσεις έτοιμες, τις επιλέγουμε χωρίς να ξέρουμε πολλές φορές εαν είναι σωστές. To creative engineering είναι έργο επιστημονικής φαντασίας, value engineering με τα παραπάνω δεν υπάρχει ούτε για πλάκα. Προφανώς καταλαβαίνετε οτι αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην δίνουμε στο ανθρώπινο δυναμικό μας new knowledge και εμπειρία. Αυτό προφανώς αποτρέπει τον κόσμο να ψάξει για καλύτερη εργασία, καλύτερα χρήματα και να έχει ένα personal development. Θα μου πείτε που κολλάνε όλα αυτά. Κολλάνε διότι εαν τα πράγματα ήταν διαφορετικά το professional mobility δεν θα ήταν όρος που γνωρίσαμε με την κρίση αλλα κάτι που γίνετε εδώ και χρόνια.

NEADERTAL συμφωνώ αλλα υπάρχουν και πραγματικά διαμάντια. Μην το ισοπεδώνουμε το θέμα.