Ροδοπουλος

σαν μηχανικοί κοιτάμε και μελετάμε.

προφανως αλλα δεν καταλαβαίνω την ερώτηση

Υπάρχει σοβας για πυροπροστασία PROTHERM Light και αυτό έχει λυθεί. http://www.choromonotiki.gr/pdf/ProthermLight_.pdf αλλη λύση Κεραμοβάμβακας

Βάζω το κείμενο σε φωτό

ΕΛΟΤ EN ISO/IEC 17025

Ενα site με ενδιαφέρον http://www.nsf.gov/ http://www.nsf.gov/news/special_reports/nees/index.jsp http://www.nsf.gov/discoveries/disc_summ.jsp?cntn_id=104518

Με την σειρά μου θα πρότεινα να γίνει πρώτα ένας έλεγχος και να διαπιστωθούν πιθανές παθογένειες του υφισταμένου πριν οποιαδήποτε άλλη κίνηση. ΦΟ που έχει μείνει 31 χρόνια είναι πιθανό να έχει εδραιώσει αρκετά προβλήματα.

Ενα αρκετά ενημερωτικό site http://europa.eu/abc/keyfigures/education/index_el.htm

Τα CE,EN ειναι Ευρωπαϊκά πιστοποιητικά που επιτρέπουν την πώληση και εφαρμογή στην ΕΕ. Εαν δεν έχει τότε απαγορεύεται η εφαρμογή του.

διαβάστε ενα ωραίο αρθρο στην Real News σελίδα 44.

Με το revinex τα δυο χιλ τα παίρνεις σε περίπου 1 βδομάδα και οχι ομοιόμορφα (στα πλωτά δεν έχεις πρόβλημα αλλα στα πλακάκια θα τα πάρεις στο χέρι. Εφόσον δεν έβαλες σκληρυντικό/επιταχυντή στην κονία να τελείωσεις σε 48 ωρες, αυτοεπιπεδούμενο 1-2 εκ όπως ο συνάδελφος με σκληρυντή διάχυσης να πάει και κάτω.

agrafiot ακρίβεια 0.1 χιλ πιστευω οτι φτάνει για τα μάρμαρα. Τωρα εαν θες υπάρχει και στα 0.03 αλλα κοστίζει κάτι παραπάνω.

nisorvani είμασταν που είμασταν έχουμε τώρα και τηλεοπτικούς μηχανικούς που πουλάνε επιστήμη, μονώσεις, αρχιτεκτονική με πιάτα απο το Πρακτικερ. Σε λίγο θα κάνουν και αλλαγή εφεδράνων στην Εγνατία.

ΟΚ αλλα με το παντογράφο αυτό κάνανε

Εγω δεν καταλαβαίνω γιατί ο Κορρές και οι λοιποί ταλαιπωρήθηκαν χειρονακτικά για αν φτιάξουν τα κομμάτια που είχαν σπάσει. Κάνεις ενα 3D laser scanning βγάζει το mirror το βάζεις σε φρέζα υδροκοπης και να το βγάλουν τέλεια σε 2 ώρες. Μειώνονται και τα μεροκάματα.

Ο Αλέξης τα είπε σωστά, καμία ίνα στο χροντρο βοηθάει. Εαν καίγεται με το χρόνο υπάρχουν επιταχυντές ή ακόμα και χρωματιστοί σοβάδες. Εαν πάλι βιάζεται μπαίνει και cladding σε ότι χρώμα θέλει. Είπαμε λεφτά έχει. manos.skan έχεις δίκιο αλλα πές στο στον ΣΚΑΙ που κάνει μόνο ένα τοίχο με διαφήμισή Kelyfos.

κοιτα τα downloads ACI concrete admixtures. To betostal δεν μου δείχνει να ανήκει σε αυτά. Επίσης δεν βρήκα CE, EN. Υπάρχουν άλλα συστήματα στην αγορά που ανήκουν και εχουν CE, EN.

Πριμοδοτώ τα Crystal growth systems που έχουν ACI και CE. Οι εφαρμογές τους είναι πολλαπλές πχ βιολογικούς, δεξαμενες ύδατος, θεμελίωση, λιμενικά έργα κλπ. Τα ασφαλτοπανα είναι μια λύση που όμως πάσχει απο την ποιότητα του συνεργείου, της πολυπλοκότητα του δώματος (δεν θα πρέπει να έχουν πολλές ραφές). Επίσης έχουν πεπερασμένη ζωή. Σαφώς και πιστεύω οτι ο συνδυασμός είναι ιδανικός.

φωτό για να δούμε και ποτε μηχανικός και εργολάβος μαζί.

Crystal growth system είναι γνωστά για πάνω απο 30 χρόνια και δουλεύουν για υγρομόνωση. Εχουν απειρη ζωή. Τα συστήματα βέβαια που ξέρω εγώ ποτέ δεν μου είπανε είναι ευκολα και δεν χρειάζεται εξειδικευμένο συνεργείο.

http://www.ejge.com/2011/Ppr11.021/Ppr11.021.pdf http://www.sid.ir/en/VEWSSID/J_pdf/9552010A404.pdf http://www.asdipsoft.com/Retwall.htm

Επειδή πάντα η τεχνολογία είναι μπροστά ακόμα και απο ατυχήματα κοιτάξτε ενα coolant που ήδη προορίζεται για τις 4ης γενιάς ενω ηδη χρησιμοποιείται. Το υλικό αναπτύχτηκε στην Ρωσία μετά το 1986. Lead-bismuth eutectic (55 wt% Bi-45 wt% Pb; Tmelt = 125 C; Tboil = 1670 C) as a primary coolant were developed in Russia and successfully operated for many years. Lead-bismuth eutectic (LBE) does not react exothermically or vigorously with water or steam; it does not burn when exposed to air. Εγιναν απο οτι γράφουν προσπάθειες να στείλουν στην Ιαπωνια χθές αλλα σταμάτησαν λόγω των υψηλών ποσοστών.

βέβαια ονομάζονται ρευστές τσιμεντοκονίες, πχ Sika ViscoChape

Πολλές φορές στο παρελθόν έχω αναφερθεί στο ΕΝ 206 και έχω πει οτι αποτελεί μια πολύ βασική προδιαγραφή που καλύπτει κατά βάση τους Βόρειους της Ευρώπης. Στην Ελλάδα τα πράγματα είναι πιο απαιτητικά α) διότι η συγκέντρωση χλωριόντων στο Αιγαίο είναι μεγαλύτερη απο αυτή της Βορειας θάλασσας και της Βαλτικής τουλάχιστον κατά 90% και β) στην Ελλάδα 6 μήνες τον χρόνο έχουμε θερμοκρασίες > 27. Θα μου πείτε είναι δύσκολο να κάνουμε 200 πειράματα στην Ελλάδα με πραγματικές συνθήκες? Με κόστος 60Ε το κομμάτι? και να πούμε στον δικό μας προσάρτημα εμείς θέλουμε αυτά?

Πολλές φορές τόσο σε ομιλίες μου όσο και σε νήματα έχω αναφερθεί στο γεγονός της απώλειας ολκιμότητας σαν την πλέον επικίνδυνη κατάσταση αφου μπορεί να οδηγήσει σε ημι-ψαθυρή θραύση. Θα προσπαθήσω να απλοποιήσω το θέμα όσο μπορώ μιάς και το φόρουμ έχει μεν εκπαιδευτικό χαρακτήρα αλλά δεν μπορεί να αντικαταστήσει ενα σχεδιασμό πρόγραμμα σπουδών. Πολλές φορές και εγώ και πολλοί άλλοι (Αποστολόπουλος, Δρίτσος, κλπ) έχουμε αναφερθεί στο γεγονός οτι ο σημερινός χάλυβας με την μαρτενσιτική ζώνη είναι πιο επιρρεπής σε τοπικές εξαχνώσεις ή pitting. Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες διότι θα ξεφύγουμε εκτός και εαν με βάλετε σε live feed. Λοιπόν, Στον χάλυβα υπάρχουν περιοχές που "τραβάνε" ιόντα χλωριόντων. Αυτές οι περιοχές ονομάζονται MnS inclusions, φωτό 1. Στις περιοχές αυτές η διατήρηση του παθητικού φίλμ είναι είναι τουλάχιστον 5 φορές πιο δύσκολη απο άλλα σημεία στον χάλυβα. Στην φωτό 2 βλέπετε αυτό το φαινόμενο. Όπως καταλαβαίνετε με τον "καιρό" το σημείο που περιέχει τα MnS inclusions μετατρέπονται σε εξαχνώσεις pitting. Η βασική χημική αντίδραση στην φωτό 3. Τα pits θα πρέπει να τα φανταστείτε υπο μορφή 3D. Προφανώς θα καταλάβετε οτι μιλάμε για τρία πιθανά σενάρια ή εαν θέλετε για 3 interactive scenarios 1. Υπάρχει υψηλή συγκέντρωση τάσεων (τουλάχιστον Χ25). 2. Αυτή η τοπική αύξηση της τάσης οδηγεί σε δημιουργία ρωγμής. 3. Περαιτέρω αύξηση οδηγεί σε διάδοση της ρωγμής. 4. Εαν η ρωγμή διαδοθεί με ταχύτητα μεγαλύτερη απο αυτήν της παραμόρφωσης (Strain rate) τότε το αποτέλεσμα είναι μια φαινομενική μείωση ολκιμότητας. Φαινομενική όχι γιατί το υλικό έχει χάσει τους μηχανισμούς μετακίνησής και συσσώρευσης καταναγκασμών αλλα διότι δεν προλαβαίνει σε σχέση με την ρωγμή. 5. Το θέμα είναι βέβαια οτι υπάρχει παραγωγή υδρογόνου που με την σειρά του απορροφάτε και ψαθυροποιεί την περιοχή του inclusion. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα η ρωγμή να δημιουργεί μεγάλες πλαστικές ζώνες οι οποίες όμως δεν καταναλώνουν μεγάλα ποσοστά ενέργειας (δεν μπαίνουν σε ενδοτραχυνση) και πολλαπλασιάζουν την ταχύτητα διάδοσης.