Ροδοπουλος

aithilenio προφανώς και θα το δεί αυτό. Αυτό που κάνουμε είναι ανοίγουμε την παροχή, καλοριφερ κλπ και μετράμε με την θερμοκάμερα. Εδω θα δείς μια γραμμή μπλέ (κρύο νερό παροχής) ή έντονα κόκκινο (καλοριφέρ) και εαν υπάρχει διαρροή θα το δείς πεντακάθαρα. Πάντως χρειάζεται προσοχή γιατί η γραμμή παρουσιάζει ασυνέχειες θερμικού πάχους οπότε θα πρέπει να καταλάβεις το μέσο πάχος. Αστο 2-3 ώρες για να σταθεροποιηθεί η μετάδοση θερμότητας και μετά βάλτο να γράφει. Συνδέεις με το notebook στα 0.1 frame / second για να μην φας τον σκληρό και παίρνεις το βιντεο. κανονικά βάζεις και ενα υγρασιόμετρο με USB και έχεις και τα δύο. Κάποιος συνάδελφος έχει βάλει ενα μοτερ στο τριπόδι (step motor) και έχει και συνεχή περιστροφή οπότε σκανάρει όλο το δωμάτιο. Πατέντα 90Ε. georg coco τώρα σώθηκες!!! Η αμοιβή δεν επιτρέπει τέτοια. Εγω απλά μεταφέρω την δική μου λογική σε συνάδελφο. Πάντως η κορυφή για επαγγελματίες είναι η FLIR B660 λόγω ευρυγώνιου φακού και υποδοχής για τρίποδα. Κοστίζει κάτι παραπάνω (απο 11000E) αλλα ξεμπερδεύεις εύκολα. Εγω την πήρα για τοιχία (μεγάλα τοιχία) και σώθηκα. Τώρα απο λογισμικό το FLIR εμένα μου φαίνεται πολυ βασικό. Θα συνιστούσα το spec http://www.metrum.co.uk/infrared_imaging_software.htm

Η χρήση νιτρικού αργύρου 0.1Ν αποτελεί μια απλοική διαδικασία για την χρωματική ευρεση περιοχών με χλωριόντα. Το όριο του κανονισμού είναι τα 0.18% και εμφανίζεται σε έντονο σκούρο χρώμα (σχεδόν μαύρο). Τα ανοιχτά καφετιά είναι απο 0.11 εως 0.15 και τα μοβ με έντονα λευκά στίγματα ορίζει συγκέντρωση >0.22%. Με λίγα λόγια ψεκάζουμε κατα μήκος και βλέπουμε τους χρωματισμούς. Στα μοβ κάνουμε καροτάκι και ψεκάζουμε εωτερικά για να δούμε το βάθος προσβολής. Στην επισυναπτόμενη φωτό μπορείται ευκολα να δείτε την συγκέντρωση κατα μήκος όπως επίσης και την διαφορά στις παρειές. Το εν λόγω πρόβλημα προέκυψε λόγω οτι α) το οίκημα ειναι παραθαλάσιο και β) τα μπεκ του ποτίσματος βρέχανε τα υποστυλώματα. Το θέμα είναι οτι τα χλωριόντα είναι αυξημένα στην θεμελίωση (μπεκ Χ 20 χρόνια + αποστράγγιση κάτω στο χώμα).

άσε να έχουμε το κεφάλι μας σίγουρο διότι έχω δεί πολλά.

Πρόσφατα είχα μια δουλεία στην Αίγινα. Εκεί τα πράγματα είναι απο τραγικά ώς πολύ τραγικά. Σκύρα σε οικοδομή του 89 δεν υπάρχουν μόνο βότσαλα. StI το 89. Απο αντοχή ο θεός βοηθός. Χλωριόντα στην μάζα, μιλάμε για δεκάδες σπίτια, διατηρητέα, κλπ. Ο κάθε εργολάβος κάνει πάρτι. Παίρνει την ηλεκτροβουρτσα και την κονία και γυρίζει σαν τον γιαουρτά. Μεγάλες εργολαβίες που θα έπρεπε να τους βάλουν φυλακή. Ακουσα και το φοβερό και έμεινα. Πως καθαρίζουμε σκουριά? με κτυπήματα με το καλέμι. Ολα στον ναό του χρήματος αντιπροφορά 3000 στα 22000. Τι θα κάνεις με 3000Ε. Ξέρω εγώ!!!. Ο άλλος δεν μπορούσε να καθαρίσει σωστά διότι έπεφτε η ασφάλεια. Πλυστικό για αμάξια με πατέντα υδροβολής να χαϊδεύει και να το λέει υδροαμμοβολή που την χρεώνει αδρά. Οταν ξεκινάς τους λες τι θα έπρεπε να κάνουν κάθονται σαν ηλίθιοι και σε κοιτάνε λες και τους μιλάς για πυρηνική φυσική. Μου είπαν για κονία με θαλασσινό νερό διότι ο ιδιοκτήτης είχε κλείσει το νερό. Θα βάλω φωτό αυριο και θα τρελαθείτε.

πηγαινε στο https://www.efatigue.com/multiaxial/ και θα μάθεις πράγματα

georg coco ιδιαιτέρως κατατοπιστικός. Γενικά με την θερμοκάμερα μετρας διαφορές θερμοκρασίας ή θερμικό προφιλ. Βεβαια μην ξεχναμε οτι η κάμερα βλέπει επιφάνεια όποτε οπου μπορούμε μετράμε απο όλες τις παρειές. Η πλάκα είναι απλό θέμα διότι θα γράψει ευκολα. Δεν έχει γωνίες, κλπ. Εχει λίγο πλάκα εαν δεν έχεις τρίποδο διότι θα ξαπλώσεις. Ο φακός επίσης παίζει ρόλο καθώς και η ευαισθησία. Γενικά βλέπεις τις ζώνες απο πάνω και απο κάτω κατω και κάνεις υποθέσεις. To σωστό είναι να αφήσεις την κάμερα με καταγραφικό για 24 ώρες ενω γνωρίζεις την θέρμανση, κλπ. Δεν ανοίγεις παράθυρα ποτέ, κλπ. Αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να δούμε τον κύκλο.

Smith!!!!! με τον Watson.

nikmmech είσαι ενημερωμένος αλλα για περιορισμένο αριθμό κύκλων πάμε σε διάδοση ρωγμής, φάσμα φόρτισης, έναρξη κινητήρα, σβήσιμο, εκκεντρικότητες απο την φτερωτή, σημεία έδρασης, κλπ. Τωρα για πολύπλοκη πάμε για sequivalent που σημαίνει οτι θα πας με απειρη ζωή, Smith (o Wohler δεν κάνει διότι είναι αξονικός) με κάποια α1, α2, ... κλπ. α1 για τ΄πο φόρτισης, α2 για τραχύτητα επιφάνειας, κλπ. Τώρα για σοβαρή δουλειά πάς με internal flaw size (υπάρχει βάση για κάθε υλικό), ανάλυση κατα Westergaard πολλαπλή φόρτιση και μετά βγάζεις Κ ή G και τρέχεις με μοντέλα διάδοσης. Πας στην βιβλιοθήκη του ΑΠΘ, Problems of fracture mechanics and fatigue a solution guide, Gdoutos, Rodopoulos, Yates που έχουμε λυμένο ακριβώς το πρόβλημα

Συνάδελφοι απο την αρχή. Το διδακτορικό έχει να κάνει με τον φοιτητή, τον επιβλέπον και το πανεπιστήμιο. Με την σειρά. 1. Φοιτητής. Ενα ελάχιστο ποσοστό φοιτητών ξέρουν τους ακριβείς λόγους που θέλουν να κάνουν διδακτορικό. Άλλοι διότι θέλουν να πάνε πίσω στον μπαμπά, μαμά, σύντροφο, κλπ και να το παίξουν αστέρια. Αλλοι διότι πιστεύουν οτι θα πάρουν περισσότερα χρήματα. Αλλοι για ακαδημαϊκή καριέρα κλπ. Υπάρχει και ενα 5% που το κάνουν απο λόξα. Προφανώς οι τελευταίοι είναι η καλύτερη πάστα. 2. Επιβλέπον. Υπάρχουν επιβλέπον που έχουν 10 αρθρα τον χρόνο και δεν ξέρουν τίποτα ή απλά αναμασάν πράγματα. Αλλοι που έχουν 1-3 και ξέρουν αλλα πάνε για την δόξα οπότε ένας φοιτητής κάτι θα μάθει. Αυτοί συνηθως δεν έχουν πολλούς διδακτορικούς (1-2) και άλλοι που κάνουν γραμμή παραγωγής διότι μετράει στην εξέλιξη. 3. Πανεπιστήμιο. Γενικά θα πρέπει να μπορεί να θέσει όρους. Στην Αγγλία έχουμε το μέγιστο μέχρι 3 ταυτόχρονα. Τώρα τα καλά πανεπιστήμια έχουν επιτροπή εξέτασης θέματος. Εκει μπαίνουν οι βάσεις της συνεργασίας. Προσωπικά. Εχω βγάλει 9 διδακτορικά. Οι 5 είναι σε πανεπιστήμια ΔΕΠ, 1 Τεχν. Διευθυντής στην Hyundai, ένω έχω εκπαιδέυση 5 sabbatical. Απο τους 9, 1 ήταν αστέρι και είναι επίκουρος ακόμα στην Ιρλανδία, οι άλλοι 4 είναι ήδη καθηγητές (καλοί μέν αλλα όχι αστέρια). Βασικές γραμμες διδακτορικού (προσωπικά). Το θέμα. πχ. 1. Δημιουργία αναλυτικού μοντέλου μεταβαλλόμενης αστοχίας χάλυβα. Πάμε μοντέλο σημαίνει οτι θα κάνεις μοντέλο το οποίο θα είναι αναλυτικό ενω θα προσδιορίσεις τις καταστάσεις εφαρμογής. 2. Μελέτη εξέλιξης τοπικής απώλειας συνάφειας χάλυβα/σκυροδέματος σε τυχηματική φόρτιση. Εδω θα πας μάλλον υπολογιστικά θα μου αποδείξεις οτι η υπολογιστική μελέτη δουλεύει με βάση τα αναλυτικά, θα φτιάξεις μοντέλα κτιρίων, θα βάλεις τυχηματικά την απώλεια με διαφορετικούς βαθμούς, θα κάνεις ανάλυση ρίσκου και θα βγάλει συμπεράσματα.

Υδατογράφημα στο χαρτί εκτύπωσης? Υπάρχουν το ξέρω καλά τυπογράφοι που το κάνουν. Επίσης βγάνει και μη εμφανές σε απλό φώς μονο UV.

fotoyfa χρειάζεται επιθεώρηση για να δούμε τα αίτια και την κατάσταση. Μόνο έτσι μπορούμε να υπολογίσουμε το λόγο κόστος επισκευής/χρόνο ζωής. Επίσης παρατεταμένη διαβροχή/διαβρωση μπορεί να επιφέρει εγκάρσια αποκόλληση της πλάκας με αποτέλεσμα το κόστος να είναι ιδιαίτερα υψηλό. Αυτό ελέγχεται με γεωρανταρ ή υπέρηχο. Επίσης μην κοιτάς μόνο τον πρόβολο αλλα και τους κόμβους του.

Ελληνικό ή ξένο? Ελληνικό οχι. Ξένο βέβαια. Κοιτα η θλίψη είναι αντιγραφή του ASTM.

Πολλοί μηχανικοί (ΠΜ, Μηχ, ΗΜ, κλπ). Πάντως λύνεται εύκολα. Υγρομόνωση ή υδροφοβισμός, εξωτερική μόνωση, κλπ.

Το ΕΝ 206 έχει να κάνει με κατηγορίες και επικάλυψη.

To ΚΕΔΕ είναι ΟΚ αλλα ποτέ δεν είχα πρόβλημα με τα ιδιωτικά. Επίσης επειδή κάνουμε και ελέγχους οπλισμού που το ΚΕΔΕ το αργεί ή εαν είναι πάνω απο Φ20 αδυνατεί πάμε σε πιστοποιημένο ιδιωτικό. Τώρα βέβαια και ιδιωτικά με ιδιωτικά διαφέρουν στους χρόνους παράδοσης. Να βγεί η αναφορά κλπ.

κόστος θλίψης.

και ποιος επιλέγει κατηγορία για ανθεκτικότητα, χημική προσβολή κλπ? Ο μελετητής. Ποιος καλύπτει τον μελετητή ο επιβλέπων.

Συνάδελφοι το φόρουμ είναι ψυχοθεραπεία. Τα δοκίμια είναι ενα τυπικό και φθηνό στάδιο τόσο για να σιγουρευτείς όσο και να δείξεις στον πελάτη ενδιαφέρον. Να πω και μια δική μου πραγματικότητα. Πολλές φορές μηχανικοί μου ζητάνε την γνώμη μου για να αυξήσουν την ανθεκτικότητα. Η πρώτη ερώτηση είναι η αντοχή και η επικάλυψη. ΟΚ τα άλλα τα μετράω μόνος μου. Τώρα το 30Ε το δοκίμιο δεν είναι και πολλά. Στο φινάλε δεν μπλέκεις ξεμπλέκεις. Τωρα σίγουρα δεν το κάνουν όλοι. Σίγουρα δεν τους ενδιαφέρει όλους αλλα τουλάχιστον στην νέα γενιά <45-50 μηχανικών αυτό γίνεται. Τώρα πολλές φορές λές δεν πειράζει θα πληρώσω και 200Ε και θα κοιμάμαι ήσυχος, θα είμαστε όλοι ΟΚ και πιθανώς και αυριο κάποιος παλιός πελάτης θα πεί δεν πας στον Α.

Απαντώ με την σειρά και πάντα με την προϋπόθεση να μην καταντήσει λαικό δικαστήριο. Λοιπον αυτό που έγινε οταν χρειάστηκε ενίσχυση είναι οτι βρέθηκε μονο ενας μελετητής να το αναλάβει και προφανώς το χρέωσε αδρά με αποτέλεσμα ο πελάτης να βρίζει τον πρώτο άσχετο. Επειδή λόγο οτι θες, δεν μπορώ να ακούω βλακείες, τον ρωτάω ποιός επέλεξε τον εργολάβο. Μου λεέι σαφώς εγω. Διαφορετικά θα με έκλεβαν!!!! Ενα ανέκδοτο που μου είπε σήμερα ενας μηχανικός που στο ΕΜΠ έχει αφήσει ιστορία μιλάμε για τον δεύτερο μηχανικό που έκανε προένταση το 60 στην Ελλαδα. Ενα πελάτης ρωτάει τον μηχανικό εαν κόψω μια κολώνα πόσο στοιχίζει. Ο μηχανικούς του απαντάει 10000 δραχμές απο τις οποίες εγω θα πάρω 2000. Εαν κόψω 3 κολώνες, 15000 χιλιάδες δραχμές και εγω θα πάρω 5000. Εαν κόψω 20 απο τις 25 κολώνες? Θα κοστίσει 100000 δραχμές εγω θα πάρω τα 95000 και εσυ τα αρ...ια μου. Κύριοι αυτό είναι το engineering made in Greece. Τώρα για τις μεγάλες εταιρείες. Σαφώς θα απαιτήσουν ελέγχους και επειδή είναι μεγάλη η εταιρεία με κυριλε γραφεία και πολλούς μηχανικούς και θα πουλάνε μούρη ο πελάτης δεν θα πεί ποτέ οχι. Συνεχίζω. Αίγινα, Βολος, Ροδος, Αιγιο σκυρόδεμα με βοτσαλα. Οικοδομή του 1988 (Αδεια) STI ή μελέτη StIII. Μελέτη C20/25 πραγματικό C16/20. Διακοπές σκυροδέτησης να βάζεις το χέρι σου μέσα. Η μελέτη Φ20 η πραγματικότητα Φ12. Τσέρκια ανοιχτα σε κατασκευή σχολειου του 2002. Κολυμβητήριο με αντοχή υποστυλώματος 11 και ανοιγμα 24 μέτρα. Δοκάρι 40αρι με 4 Φ8 η μελέτη 4Φ8 + 2 Φ12 ?(ή κάτι τέτοιο), πολυκατοικία στην Βουλιαγμένη που το ασανσερ όταν παέι στο υπόγειο γεμίζει νερά. Χημική διάβρωση σκυροδέματος σε κρατικό εργαστήριο κρυμμένη με γυψοσανίδα, Σουπερ μαρκετ επώνυμο κόβει κεντρικό υποστύλωμα απο πάνω 7 όροφοι. Διάβρωση όπλισης >60% κρυμμένη με φελιζολ σε σχολείο. Κοίταξε έχω δεί το τέρας απο πολύ κοντά. Εφέδρανο που λείπει απο γέφυρα. Τοιχίο με απώλεια διατομής στην τάνυση απο διάβρωση >70% και κρυμμένο με gunite, ύφασμα απο γυφτο, βλήτρα απο βγαίνουν με το χέρι, αναμονές που βγαίνουν με το χέρι, θεμελίωση κατα 70 πόντους μικρότερη απο την μία πλευρά,

saltapidas μα δεν διαφωνώ οτι το σύστημα είναι διαβρωμένο και πάνω απο όλα ευθύνη έχει ο κακός ιδιοκτήτης. Προφανώς το ξέρω τόσο απο ιδιωτικά όσο και απο δημόσια. Το θέμα είναι οτι εαν κάτι πάει στραβά πάλι ο μηχανικός την πληρώνει. Και επίτρεψέ μου να σου πώ οτι πολλά πράγματα μπορούν να πάνε στραβά. Δυστυχώς ο μηχανικός βρίσκεται αντιμέτωπος με το σύστημα καθημερινά και προφανώς το δοκίμιο δεν είναι το μόνο. Υπάρχουν πολλαπλά παραπτώματα (μέχρι και καθαρή υπέρβαση ύψους) που πρέπει να υπογράψει για να ζήσει. Θα φέρω ενα παράδειγμα χωρίς ονόματα πάντα (μιλάμε για τραγικά μεγάλα ονόματα στην Αθήνα). Οταν ένας επιβλέπων αρνήθηκε να υπογράψει 8 σειρές ύφασμα, ξανα 8 σειρές ύφασμα, εκδιώχτηκε τόσο επιστημονικά όσο και επαγγελματικά.

petra mantw πάρε ενα μηχανικό με θερμοκάμερα και βρες τι γίνετε. Η οικοδομή είναι καινούργια?

Αγαπητέ saltapidas θεωρία και ποτέ ουτε ενα κυβικό. Αυτό είναι δουλειά του ΠΜ. Εγώ κάνω άλλα πράγματα... Η δομική ακεραιότητα είναι διδακτορικό και Μάστερ και περισσότερο απο 350 κτιριακά. Διδάσκεται δυστυχώς και απο Μηχ. Μηχ στους ΠΜ. Μην ξεχνας οτι η μηχανική διδάσκεται ειδικά στο ΕΜΠ απο φυσικούς, το σκυρόδεμα απο Χημ. Μηχ, οι μεταλλικές στους ΠΜ απο ΜηΧ Μηχ, κλπ. Προφανώς και δεν κάνω στατικές μελέτες.

Η θερμομόνωση δεν είναι μόνο θέμα υλικού αλλά και μελέτης.

μονωμένη δεν είναι σίγουρα.

Εχω την εντύπωση οτι πολύ δεν γνωρίζετε οτι κάποτε φτιάξαμε και πλοία απο σκυρόδεμα... http://www.city-data.com/picfilesc/picc30309.php http://en.wikipedia.org/wiki/Concrete_ship http://www.biminiadventures.com/concrete_ship_sapona.htm ή οτι αυτήν την στιγμή είμαστε τεχνολογικά έτοιμοι να έχουμε σκυρόδεμα με αντοχή 200 και ταυτόχρονα ανθεκτικότητα 300 χρόνια.