Ροδοπουλος

Η απορία που έχω από αυτό το κείμενο είναι ποιος τελικά ακολουθεί την σωστή μέθοδο με τον αρμό...

Υπάρχουν συγκεκριμένα συνεργεία που το κάνουν.

Γιατί αυτά που προτείνουν οι εταιρείες δεν περιλαμβάνουν αυτήν τη δυνατότητα.

Θα πας σε εταιρεία που κατασκευάζει μόνη της τα παράθυρα παίρνοντας τα υλικά.

Συμφωνω απολυτα. Μπορει όμως ένας μηχανικός ο οποίος αμφιβάλει για την αναγκαιοτητα της βασικής θερμονωσης να τα κάνει όλα αυτα;

Δεν μπορώ να κρίνω έτσι συναδέλφους. Εχω δεί πολλά. Το έχω ξαναπεί μάλιστα οτι σε ορισμένες Ευρωπαϊκές χώρες απαγορεύεται η εξωτερική αφού καταργεί τα υλικά προστασίας του σκυροδέματος. Για αυτό και πρότεινα εξωτερική με προϋποθέσεις. Πιστευω με όλο τον σεβασμό στον ΚΕΝΑΚ οτι βλέπει το θέμα επηρεασμένος απο πολιτικές σκοπιμότητες και βιασύνη. Γνωρίζω βέβαια οτι υπήρχαν διαφωνίες όχι με το γενικό πλαίσιο αλλά απο την πλευρά του ΕΑΚ με τον γενικό κανόνα της ελεγχόμενης αστοχίας. Γνωρίζω επίσης οτι οι πολεοδομίες δεν έχουν την απαραίτητη γνώση, εξοπλισμό να διενεργήσουν ταχύ οπτικό με θερμομόνωση μετα απο σεισμό. Εδω στο Αιγιο δεν μπορούσαν να δουν οτι τα σκύρα ήταν στρογγυλά, ή το γεγονός οτι πηγαίνανε τυφλά χωρίς σχέδια μαζί τους. Γνωρίζω επίσης οτι η κακοτεχνία είναι κάτι που δεν την γλυτώνεις χωρίς κόστος. Γνωρίζω επίσης οτι δεν έχουμε υπογράψει το ΕΝ206 εδώ και δεκα χρόνια με αποτέλεσμα να κατασκευάζουμε ακόμα με 20/25 στην θάλασσα. Γνωρίζω ακόμα οτι πολλές μάντρες είναι ανοικτές, οτι έχουμε τρελαθεί με τις συγκολλήσεις σε κλωβούς, οτι υπάρχει χάλυβας άγνωστου πατρός, οτι στο καλούπωμα/σιδέρωμα λιώνουν τους αποστάτες, οτι μια απώλεια διατομής στο B500c της τάξεως του 5% επιφέρει σχεδόν καθολική μείωση της ολκιμότητας. Οτι στην Ελλάδα δεν θα γίνουν επιθεωρήσεις παρα μόνο όταν βλέπουμε την όπλιση να μας λέει ρε φίλε κάνε κάτι πεθαίνω, οτι θα βάλουμε τον φθηνότερο καυστήρα με τρελές καταναλώσεις, οτι τα καλά κλιματιστικά είναι πολλή ακριβά για τον μέσο Ελληνα,είναι τόσα πολλά που τελικά πιστεύω οτι βιάστηκαν. Για να μην πάω στον model code ή στο EC8 που μιλάει για συχνές επιθεωρήσεις οι οποίες θα γίνουν πάνω απο την μόνωση? Πως? Εγω θα απαιτήσω καθαίρεση. Ο πελάτης θα πεί δεν είσαι καλά και θα περιμένουμε να δούμε χρωματική αλλαγή απο υδρόφιλες θερμομονώσεις. Είναι τουλάχιστον αστείο το θέμα. Να το πώ και λίγο διαφορετικά έαν έχω κάμψη σε πλάκα και βγάλει ρωγμές πως θα το δώ? Εκτός και εαν πιστεύουμε οτι δεν θα γίνει ποτέ αυτό!!!Μακάρι. Με την εμπειρία μου πάντως λέω οτι θα βγάλει και δεν θα την δούμε.

Αλέξη

σαν μηχανικός χάνεσαι. Έχεις ταλέντο. Δεν ξεκινάς ενα κόμμα. Εγω σε ψηφίζω απο πρίν.

Συνάδελφοι

τι σχέση εχει η ανθεκτικότητα με το καρώτο?

Τα παράθυρα (και οι μπαλκονόπορτες αντίστοιχα) αποτελούν τα πλέον ευαίσθητα δομικά στοιχεία των προσόψεων των κτιρίων, τα οποία εντέλει καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό και την ηχοπροστασία που παρέχουν οι προσόψεις.

Το μεγαλύτερο τμήμα της επιφανείας των παραθύρων αποτελεί η υάλωση η οποία είναι το πιο ευαίσθητο στοιχείο του παραθύρου. Το γυαλί είναι ένα δομικό υλικό που λειτουργεί από άποψη ηχομόνωσης μέσα στα πλαίσια του νόμου της μάζας και της κυματοσύμπτωσης με αποτέλεσμα η μονή υάλωση να παρουσιάζει μικρή αύξηση της ηχομόνωσής της με την αύξηση του πάχους.

Με την χρήση ελασματοποιημένων υαλώσεων (περισσότερα του ενός φύλλα λεπτής υάλου σε επαφή, με ενδιάμεσες μεμβράνες), γίνεται δυνατή η αύξηση της ηχομόνωσης (λόγω αύξησης της επιφανειακής μάζας) χωρίς το μειονέκτημα της κρίσιμης συχνότητας (η οποία εξαρτάται από το πάχος των φύλλων που παραμένει λεπτό).

Η ανάγκη για υλικά με υψηλή θερμομόνωση ώθησε στην ανάπτυξη των διπλοκέλυφων υαλοπινάκων. Παρά το μειονέκτημα της περιμετρικής επαφής των δύο κελυφών (δημιουργεί πλευρικές μεταδόσεις), στους διπλούς (ή πολλαπλούς) υαλοπίνακες ο συνδυασμός του διάκενου (συνήθως 8 έως 16mm) με κελύφη από φύλλα υάλου μικρού πάχους ή από ελασματοποιημένη υάλωση, οδηγεί σε καλές επιδόσεις και ως προς την ηχομόνωση.

Η ηχομόνωση των διπλοκέλυφων υαλοπινάκων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την απόσταση μεταξύ κελυφών.

Η τρέχουσα τεχνολογία υαλοπινάκων η οποία αναπτύσσεται συνεχώς, παρέχει συστήματα υαλοπινάκων με κελύφη από ελασματοποιημένες υαλώσεις διαφόρων τύπων, διάκενα πλήρη με ειδικά μίγματα αερίων που βελτιώνουν την ηχομόνωση (ή εναλλακτικά την θερμομόνωση αλλά όχι ταυτόχρονα και τις δύο), μεμβράνες θερμοπροστασίας και ηλιοπροστασίας και γενικά πολλά μέσα για τον σχεδιασμό του κατάλληλου υαλοπίνακα για τις απαιτήσεις της κάθε περίπτωσης.

Μεταξύ της υάλωσης και των δομικών στοιχείων της πρόσοψης (εξωτερικός τοίχος) υπάρχουν συνήθως 3 αρμοί:

- ένας μεταξύ της υάλωσης και του κινητού πλαισίου του φύλλου

- ένας μεταξύ του πλαισίου του φύλλου και του πλαισίου της κάσας

- ένας μεταξύ του πλαισίου της κάσας και του δομικού στοιχείου (τοίχου)

Από αυτούς οι δύο είναι σταθεροί και ο ένας (μεταξύ του πλαισίου του φύλλου και του πλαισίου της κάσας) λειτουργικός αρμός. Η κατασκευή όλων των αρμών πρέπει να είναι απολύτως αεροστεγής, ο δε λειτουργικός αρμός πρέπει να διαθέτει σφραγίσματα υψηλής ποιότητας, συνήθως διπλά, με εξασφαλισμένη περιμετρική επαφή και μεγάλες αντοχές σε μακροχρόνια χρήση υπό πίεση.

Από τους τρεις αυτούς αρμούς, ο ένας (μεταξύ της κάσας και τοίχου) κατασκευάζεται επί τόπου του έργου με αποτέλεσμα να παρέχει συνήθως περιορισμένη ηχομόνωση, καθόσον η εύκολη λύση που συνήθως ακολουθείται (με πολυουρεθάνη) δεν έχει τα ίδια αποτελέσματα με την σωστή λύση (πορώδες ηχοαπορροφητικό σε όλο το πλάτος του αρμού, κορδόνι και σφράγισμα με σιλικόνη και στις δύο πλευρές).

Τα πλαίσια (του φύλλου και της κάσας) πρέπει να είναι άκαμπτα, ώστε να γίνεται δυνατό το περιμετρικό σφράγισμα με πίεση (με τα κατάλληλα εξαρτήματα) χωρίς παραμόρφωση η οποία θα οδηγούσε σε άρση της στεγανότητας και μείωση της ηχομόνωσης. Αν και τα πλαίσια αποτελούν μικρό ποσοστό της επιφάνειας των παραθύρων (περίπου 20%) εν τούτοις θα πρέπει να παρέχουν ως δομικά στοιχεία ηχομόνωση τουλάχιστον ίση προς την ηχομόνωση της υάλωσης.

Παράθυρα με ηχομόνωση έως 27dB θεωρούνται κοινά παράθυρα. Παράθυρα με ηχομόνωση από 27dB και πάνω θεωρούνται ηχομονωτικά παράθυρα. Η ηχομόνωσή τους φτάνει συνήθως μέχρι 42dB . Παράθυρα με ηχομόνωση πάνω από 42dB θεωρούνται ειδικά ηχομονωτικά παράθυρα.

Κάπως μου κάθετα για πεταλούδα πάντως. Εαν ειχαμε safe mode θα ήταν νεκρή (απλά παέι). Τώρα βέβαια ο εγκέφαλος των MERC ειδικά πρίν το 2005 έχει προβλήματα. Ο πεθερός μου τον άλλαξε σε 1,5 χρόνια και 17Κ. Οταν πήγαμε στο συνεργείο Λαινοπουλος μας είπαν οτι είναι κλασσικό. Η αντιπροσωπία βέβαια έκανε το δικό της παιχνίδι με πιθανή βρώμικη βενζίνη. Βέβαια μιλάει ένας ανθρωπος που δεν τα πάει καλά με MERC ή με κομπρεσσορες, τούρμπο, προγράμματα, εξατμίσεις, induction kit, και όλα τα συναφή. Στην Αγγλία έκανα 100Κ χιλ τον χρόνο με εταιρικό πήγαμε στην AVIS και μας είπαν οτι μακρυά απο τα παραπάνω. Εξακύλινδρο 3,000. Και μην πείτε για κατανάλωση διότι Πάτρα-Αθήνα με 7.1λιτρα/100 και δυο ώρες. Δεν το βάζουμε στην κουβέντα.

Υπάρχει ξεχωριστή καμινάδα. Ανοιξα και το παράθυρο στο υπόγειο και τίποτα. Το τζάκι είναι τύπου Γ δεν ξέρω εαν παίζει ρόλο με την ανοιχτή του πλευρά προς το παράθυρο που άνοιξα. Πραγματικά θέλω να το φτιάξω γιατί είναι το τζάκι του σαλονιού και οι φίλοι μου με κοροϊδεύουν αφου τα ξέρω τα περι οικοδομής πως την πάτησα.

Καταρχήν τα θέματα που βάζεις είναι πολλαπλά και πρέπει να συζητηθούν με τον μηχανικό σου. Θεώρησε λοιπόν τις απαντήσεις μου σαν απαντήσεις καθαρά εγκυκλοπαιδικές.

1. Το C25/30 είναι αρκετά ανθεκτικό εαν και εφόσον η ποιότητα σκυροδέτησης είναι καλή χωρίς φωλιές, διακοπές σκυροδέτησης, πόρους, κλπ. Εαν έχεις τέτοια τότε τα κλείνεις με ειδικές κονίες. Επίσης λόγω υγρασίας και πριν τον σοβά θα χρειαστεί υδροφοβισμός σε όλο το ΦΟ με δυνατότητα μείωσης διάχυσης και υγρασίας. Τα 2 εκ δεν είναι ιδανικό και συνήθως βάζουμε 3 εκ.

2. Η θερμομόνωση είναι υποχρεωτική σε όλο το ΦΟ. Δεν παρέχει καμία προστασία στην ενανθράκωση.

3. Υπάρχουν ειδικοί σοβάδες για μείωση διαπερατότητας. Βέβαια την πραγματική μείωση την κάνει το αστάρι και η βαφή.

4. Το συγκεκριμένο δεν βοηθάει. Ενας υδροφοβισμός θα βοηθήσει.

5. ΙΝΟΧ και χάλυβας κάνουν γαλβανικό στοιχείο. Καλύτερα τα επιψευδαργυρωμενα.

6. Οτι λεέι ο μηχανικός. Δεν θα τα συγκολλήσεις ποτέ. Υπάρχουν μεταλλικά συστήματα. Ο μαρτενσιτης στο B500c χρειάζεται ειδική συγκόλληση.

7. Ανάλογα το χρόνο που θα χρειαστεί να μείνουν. Γενικά τα δυο συστατικών επισκευαστικά δίνουν περίπου 10 χρόνια με ενα υδροφοβισμό. Πολλοί τα βάφουν κιόλας απο πάνω. Με τον τρόπο αυτό που δεν έχει κόστος παίρνεις 15-20 χρόνια με επανάληψη βαφής ανα 10 χρόνια. Γενικά η επανάληψη βαφής του κτιρίου να γίνεται ανα 10 χρόνια. Μιλάμε πάντα για βαφές προστασίας.

Τώρα για επιπλέον προστασία βάζεις αναστολέα διάβρωσης πρόσμικτο στο σκυρόδεμα. Αυτό το κάνουμε γιατί δεν μπορούμε με σιγουριά να πούμε οτι δεν θα έχουμε αστοχίες (ρωγμές ξήρανσης, πλαστικές). Εαν ήσουνα βέβαια κοντά στην θάλασσα τα πράγματα αλλάζουν δραματικά και θα χρειαζόντουσαν άλλες λύσεις.

Δεν είναι απο Ελληνική Εταιρεία? Τα νεύρα δείχνουν την χώρα προέλευσης. Συνήθως μια δοκιμή ανα Φ. Εαν είναι κλωβός τότε τα πράγματα δυσκολεύουν.

Βαση ΚΕΝΑΚ κάνεις μόνωση. Εαν είσαι παραθαλάσιο <1χιλιομετρο χρειάζεται και μελέτη ανθεκτικότητας. Σίγουρα θα κρύψει προβλήματα και ιδιαίτερα αστοχίες απο διάβρωση γι αυτό και προτείνω την μελέτη ανθεκτικότητας. Η νότια Κρήτη έχει ιδιαίτερα έντονο περιβάλλον με μεγάλες θερμοκρασίες, υγρασία, κλπ. Επίσης είναι ζώνη ΙΙΙ οπότε προσοχή να μην χάσουμε όπλιση. Χρειάζεται καλό σκυρόδεμα για αρχή, καλή επικάλυψη και ποιότητα επικάλυψης, εδικά πρόσμικτα, υδροφοβισμούς, υγρομονωσεις, ειδικά αστάρια, ειδικά κονιάματα με χαμηλή διαπερατότητα, ειδικές βαφές.

Προτιμότερο γενικά και αυτό προσπαθούμε να μελετήσουμε πάντα είναι μια ελεγχόμενη κατάσταση που θα μπορούμε να την αντιμετωπίσουμε με την μελέτη συντήρησης και με εύλογο κόστος. Με λίγα λόγια αυτή την στιγμή μπορούμε με ακρίβεια 2-3 χρόνων να ξέρουμε πώς θα ανταποκριθεί μια κατασκευή στον χρόνο. Ξέρουμε πόσο κραταέι η βαφή, το αστάρωμα, ο υδροφοβισμός, η επικάλυψη, το σκυρόδεμα σε σχέση με τις συνθήκες περιβάλλοντος. Παντα μιλάμε για στατιστική ανάλυση αλλα μόνο έτσι μπορούμε να δώσουμε συντελεστή ασφαλείας.

ευχαριστώ πολύ

mak_johnn

είναι σύνθετο ερώτημα αφού υπάρχουν 11 τύποι οικοδομικού ασβέστη. Κανένα ΕΝ 1504 δεν τον καλύπτει. Τώρα η πληροφορίες είναι σύνθετες

Ο όρος άσβεστος (ασβέστης) είναι ένας γενικός όρος που περιλαμβάνει όλες τις φυσικές και χημικές μορφές των διαφόρων ποιοτήτων με τις οποίες το οξείδιο ή/και το υδροξείδιο του ασβεστίου και του μαγνησίου μπορούν να εμφανισθούν. Επειδή πολλές φορές προκαλείται σύγχυση με την ορολογία του ασβέστη κρίνεται σκόπιμο να δοθούν οι σημαντικότεροι ορισμοί κατά ΕΛΟΤ ΕΝ 459-1:2001 καθώς και οι υποδιαιρέσεις των δομικών ασβέστων που είναι κατάλληλες για κονιάματα.

3.2.1. Υδραυλικές άσβεστοι (hydraulic limes).

Είναι άσβεστοι που κυρίως συνίστανται από πυριτικά άλατα του ασβεστίου και του αργιλίου καθώς και υδροξείδιο του ασβεστίου. Παράγονται με έψηση πλουσίων σε αργίλιο ασβεστολίθων και στην συνέχεια σβήσιμο και άλεση ή με την ανάμειξη των κατάλληλων υλικών με υδροξείδιο του ασβεστίου. ‘Εχουν την ιδιότητα να πήζουν και να σκληραίνονται όταν έρχονται σε επαφή με το νερό. Το διοξείδιο του άνθρακα συμβάλλει θετικά στην διαδικασία της σκλήρυνσης. Διακρίνονται στις υδραυλικές και στις φυσικές υδραυλικές ασβέστους. Δεν παράγονται βιομηχανικά στην Ελλάδα.

Η φυσική υδραυλική άσβεστος προέρχεται από έψηση ειδικών μαργαϊκών ασβεστόλιθων που περιέχουν 5-20% άργιλο. Η έψηση γίνεται σε θερμοκρασίες μικρότερες από αυτές του τσιμέντου και συγκεκριμένα από 900-1300οC Η άσβεστος αυτή έχει υδραυλικές ιδιότητες που οφείλονται στις ενώσεις του ασβεστίου με το πυρίτιο το αργίλιο και τον σίδηρο που αποτελούν τους υδραυλικούς παράγοντες της κονίας. Μειονεκτεί όμως σημαντικά λόγω του μεγάλου ποσοστού του ελεύθερου CaO που περισσεύει. Για τον λόγο αυτόν δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτούσια στα διάφορα κονιάματα, αλλά απαιτεί ποζολάνες ώστε να δεσμευτεί το ελεύθερο CaO με το ενεργό SiO2 που αυτές ως γνωστόν έχουν.

3.2.2.2 Σβησμένες άσβεστοι (slaked ή hydrated limes).

Είναι αερικές άσβεστοι που κυρίως συνίστανται από υδροξείδιο του ασβεστίου που προέρχεται από ελεγχόμενο σβήσιμο (προσθήκη νερού) των άσβηστων ασβέστων. Παράγονται ως ξηρά σκόνη (σκόνη υδρασβέστου ή υδράσβεστος) και στην Ελλάδα κυρίως ως πολτός και δεν εμφανίζουν εξώθερμη αντίδραση σε επαφή με το νερό. Με τις μορφές αυτές συμμετέχουν στα κονιάματα. Σε αυτές υπάγονται και οι Δολομιτικές υδράσβεστοι που είναι σβησμένες άσβεστοι που συνίστανται κυρίως από υδροξείδιο του ασβεστίου και του μαγνησίου καθώς και οξείδιο του μαγνησίου. Διακρίνονται σε α) ημιενυδατωμένες που αποτελούνται από υδροξείδιο του ασβεστίου και οξείδιο του μαγνησίου και β) σε πλήρως ενυδατωμένες που είναι μόνο υδροξείδια. Δεν παράγονται βιομηχανικά στην Ελλάδα. Ειδική περίπτωση είναι το Γαλάκτωμα ή γάλα ασβέστου (milk of lime),που είναι τo προϊόν που παρασκευάζεται όταν αραιωθεί με νερό, αρίστης ποιότητας πολτός ασβέστου. Χρησιμοποιείται κυρίως στους λευκούς χρωματισμούς σε συνδυασμό με άλλα υλικά που του επαυξάνουν τις ιδιότητες του. Το αιώρημα αυτό συνήθως περιέχει έως 40% κ.β. στερεά.

Εαν διαβάσεις το

http://portal.tee.gr/portal/page/portal/MATERIAL_GUIDES/P_KONIAMATA/ko1.htm

θα δεις τους τύπους και τα μειονεκτήματά τους.

Tωρα τα παραλες....

Δεν θα παει ο ασβεστης να βρει τον οπλισμο να τον "φαει"....

 

Θα μας απαντησει περιμενε...και θα συνεχιζω και γω τις ερωτησεις..

 

κ. Ροδοπουλε...

 

Εχω μια κολωνα με 2εκ επικαλυψη...

 

Τι ειναι προτιμοτερο, χειροτερο, ουδετερο

 

1. Την αφηνω ως εχει χωρις επιχρισμα

2. Την βαφω με απλη βαφη εμποριου

3. Σοβατιζω σε τρεις στρωσεις (πεταχτο, χοντρο, ψιλο) με επιχρισμα με ασβεστη

Ανάλογα.

Σε αστική ζώνη χωρίς μεγάλη υγρασία <55% η σειρά είναι 3=2=1.

Σε αστική ζώνη με υγρασία >55% η σειρά είναι 2>3>1

Σε παραθαλάσσιο 3>2>1

βέβαια καταλαβαίνεις οτι σε καμία περίπτωση δεν είναι σωστές οι επιλογές που προτείνεις απλά θα δημιουργήσουν διαφορά φάσης λίγων χρόνων.

Άρα η ερώτηση σου είναι αν μπορεί να επιφέρει βλάβη στον οπλισμό ο ασβέστης που περιέχει ο σοβάς ο οποίος τοποθετήθηκε σε επιφάνεια σκυροδέματος

Αυτό που δεν ξέρουμε είναι εαν ο σοβάς δημιουργεί μικροκλίμα με αποτέλεσμα την δέσμευση της υγρασίας. Δηλαδή ακόμα και εαν έχουμε πτωση τησ εξωτερικής εαν ο σοβάς την διατηρεί. Εχω την εντύπωση οτι το κάνει. Εχω δει πάμπολλες φορές ο σοβάς να είναι υγρός ενω η σχετική υγρασία να είναι χαμηλά.

Tωρα τα παραλες....

Δεν θα παει ο ασβεστης να βρει τον οπλισμο να τον "φαει"....

 

Θα μας απαντησει περιμενε...και θα συνεχιζω και γω τις ερωτησεις..

 

κ. Ροδοπουλε...

 

Εχω μια κολωνα με 2εκ επικαλυψη...

 

Τι ειναι προτιμοτερο, χειροτερο, ουδετερο

 

1. Την αφηνω ως εχει χωρις επιχρισμα

2. Την βαφω με απλη βαφη εμποριου

3. Σοβατιζω σε τρεις στρωσεις (πεταχτο, χοντρο, ψιλο) με επιχρισμα με ασβεστη

με βάση την ανθεκτικότητα?

Δηλαδή Τέρυ ποια ήταν η απάντησή του?Με ενδιαφέρει γιατί σε υπόγειο-λεβητοστάσιο (όπου δεν υπάρχει υγρασία εξωτερική μόνο η ατμοσφαιρική) σοβάτισαν κατευθείαν το ψιλό (μάρμαρο, άσπρο τσιμέντο και ασβέστη) κάτι σαν πεταχτό, καθαρά για αισθητικούς λόγους (για να μην βλέπει ο ιδιοκτήτης όταν κατεβαίνει τα μπετά) και δεν ξέρω τι ζημιά έχει κάνει στο μπετό και κατ' επέκταση στον οπλισμό.έχει διεισδίσει στο εσωτερικό ή όχι?έχουν περάσει 5 χρόνια από τότε...

Να το εξηγήσω καλύτερα για να μην έχουμε παρεξηγήσεις. Τα κλασσικά επιχρίσματα γενικά δεν προστατεύουν απο την διάχυση CO2. Η ατμοσφαιρική υγρασία είναι αυτή που μας ενδιαφέρει. Η έκθεση στην βροχή δημιουργεί κύκλους και μπαίνουμε σε άλλα θέματα (φαινόμενα πολλαπλών ανόδων). Τώρα ο συντελεστής διαπερατότητας του σοβά σπανίως είναι Κτ<4 με αποτέλεσμα να είναι γενικά μεγαλύτερος απο αυτό του σκυροδέματος. Επίσης αυτό που δεν ξέρουμε αλλά πιθανολογούμε εμπειρικά είναι η δέσμευση της συγκέντρωσης του CO2 απο τον σοβά και η αδυναμία του σκυροδέματος να "πλυθεί" απο τις βροχές. Στην προκειμένη περίπτωση χωρίς το χοντρό που έχει περισσότερο τσιμέντο απο το ψιλό σίγουρα δεν έχεις κάποια επιπλέον προστασία.

Δεν θυμάμαι πραγματικά αλλα για το ασβέστη στον σοβά είχα πεί οτι δεν βοηθάει αφου η διαπερατότητα δεν αλλάζει λόγω των μεγάλων πόρων του σοβά. Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια κίνηση για αντικατάσταση του απο άλλα υλικά.

αυτό το σχαράκι είναι το πρόβλημα. Βγαίνει στο δωμάτιο του καυστήρα. Ανοδικός σωλήνας? για να το κάνουμε κατανοητό....

Αγαπητη chapi

αυτό που προτείνεις ειναι μια κλασσική και σωστή εφαρμογή. Πρόσεξε μόνο να τηρηθούν DIN 4095. Βάλε όμως και ένα φρεάτιο ασφαλείας. Το ξεμπαζωμα βέβαια θα σου δείξει καλύτερα το πρόβλημα όποτε μια βιαστείς να παραγγείλετε υλικά και εργολαβία. Καθε κίνηση να είναι στοχευμένη.

Το μόριο του αέρα θα περάσει και πρέπει να περάσει για να επιτρέψει το hydration του σκυροδέματος που διαρκεί για αρκετά χρόνια (>30), όπως επίσης και να δώσει στο σκυρόδεμα την δυνατότητα της εξαγωγής της υγρασίας.

άλλη λύση, Δεν γίνετε διότι περνάει απο τους Η/Μ.

Ενα επίσης αρνητικό στην όλη ιστορία είναι οτι υπάρχουν ποινικές ρήτρες της τάξεως των 800Εκ τις οποίες θα πρέπει το δημόσιο να αρχίσει να καταβάλει άμεσα. Επίσης επειδή στα χρήματα έχει λόγο και η ΕΕ θα έχουμε και απο εκεί αντιδράσεις. Πολλά κράτη στην ΕΕ έχουν εκφράσει την δυσαρέσκεια τους στο γεγονός οτι η Ελλάδα απλά δεσμεύει πόρους απο την ΕΕ και δεν τους αξιοποιεί. Οταν λοιπόν η Ελλάδα δεν μπορεί να διατηρήσει τις συμβατικές της υποχρεώσεις σε ένα τέτοιο έργο, μήπως τελικά θα χάσει και αυτή την λίγη ανταγωνιστικότητα που της έχει μείνει.

http://www.axiaplus.gr/Default.aspx?id=188638&nt=108&lang=1

Καταγγελίες για την Εγνατία

Αξίζει να σημειώσουμε ότι ο προβληματισμός των τραπεζών για όσα συμβαίνουν στον χώρο των μεγάλων έργων καταδεικνύεται και από την περίπτωση της Εγνατίας Οδού. Για την ολοκλήρωση της οποίας ο κ. Σουφλιάς είχε χρεώσει με δάνειο περίπου 1 δισ. ευρώ τον φορέα, παρέχοντας θεωρητικά στις τράπεζες την εγγύηση των μελλοντικών εσόδων του οδικού άξονα από την είσπραξη των διοδίων. Ωστόσο, διόδια δεν έχουν ακόμα τοποθετηθεί (αναμένονται μάλλον προς το καλοκαίρι), άρα το Δημόσιο δεν είχε να δώσει έσοδα στις τράπεζες, οι οποίες με τη σειρά τους καταγγέλλουν τις συμβάσεις και ζητούν πίσω τα κεφάλαια που έχουν δώσει.

Με βοηθάτε παρακαλώ και εμένα. Στο υπόγειο έχω ενα τζάκι που καπνίζει τρελά. Εκανα το πείραμα με την εφημερίδα και είδα οτι ο καπνός δεν πάει καθόλου μέσα. Εχω το ιδιο στο πάνω όροφο και δεν έχει πρόβλημα. Και τα δύο έχουν κενό απο κάτω το οποίο βγάνει σε εξωτερική γρίλια. Το του υπογείου ενω έχει κενό δεν έχει γρίλια διότι συνορεύει με το δωμάτιο του καυστήρα. Υπάρχει λύση?

και βέβαια η Hochtief δεν πρόκειται να μείνει μόνη της. Ακόμα και ο Ακτωρ, JP κλπ δεν έχουν την οικονομική επιφάνεια για να σηκώσουν τέτοια έργα. Υπολόγισαν κάτι δημοσιογράφοι οτι θα επηρεάσει τουλάχιστον 8000 επαγγελματίες στον χώρο.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ι

ΤΙΜΗ ΗΜΙ-ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ 270-380mV (-)

ΤΙΜΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΑΓΩΓΙΜΟΤΗΤΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ 5-10 kOhm cm

ΤΙΜΗ Ph ΣΤΟ ΒΑΘΟΣ ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ 7.2-8.5

ΟΡΙΟ ΧΛΩΡΙΟΝΤΩΝ ΣΤΟ ΒΑΘΟΣ ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ <0.18% Κ.Β. ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

ΥΓΡΑΣΙΑ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΒΑΘΟΣ ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ < 70%