Μετάβαση στο περιεχόμενο

Ροδοπουλος

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.104
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    52

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Ροδοπουλος

  1. Γιατί δεν κάνετε ένα ''σεμινάριο'' μέσω του site για τα μέλη να μας δείξετε με LIVE εικόνα κάποιο παραδείγμα εντοπισμου προβλημάτων με NDT-έλεγχο  και στην συνέχεια επιδιόρθωση του βλαμμένου στοιχείου (όχι πολλά πολλά).Καλά τα βιντεάκια και οι θεωρίες στο διαδίκτυο αλλά αλλιώς να μπορείς να κάνεις και καμία ερώτηση live  

     

    εγώ προσωπικά δηλώνω παρών αν οι συντονιστές στήσουν κάτι τέτοιο. θα χρειαστεί όμως 2-3 ώρες εισαγωγικές έννοιες για να μπορέσει κάποιος να ακολουθήσει τα υπόλοιπα.

  2. ευτυχώς που δεν έρχονται στην Αθήνα αυτοί οι παλιοπλούσιοι,

    γιατί θα αναγκαζόμασταν να τους διώξουμε κλοτσηδόν :)

     

    Εμείς θέλουμε μόνο τους Σύριους με τα 250Κ που δεν έχουν. Αυτοί που έχουν είναι ήδη στο Λονδίνο.  :mrgreen: 

    • Upvote 1
  3. 3 όροφοι, η μελετη του 75. Πολύ καλό ότι έχει φτιάξει θεμέλια θηρία με 1,20Χ0,4 συνδετήριο, σ(εδ) 1kg/cm2 και υπάρχει πρόβλεψη για 1 ακόμα, οπότε και οι διατομές των υποστυλωμάτων στη στάθμη Pilotis δεν είναι καλαμακια.

     

    Gunite δίπλα στη θάλασσα δεν το θέλω, μάλλον θα εξεταστεί συνδυασμός τοιχείων εξωτερικών και έγχυτου υλικού ως μανδύα στα εσωτερικά υποστυλώματα.

     

    Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αναστείλεις την διάβρωση στο 100% για τουλάχιστον 30 χρόνια. Διαφορετικά θα καταλήψεις στην παρακάτω εικόνα....

     

    τα έγχυτα επισκευαστικά έχουν αυξημένη αντοχή > 60MPa ενώ έχουν διαπνοή βάση ΕΛΟΤ ΕΝ 1504-3. Πρόσεξε την αντοχή του έγχυτου διότι μπορεί να μην συνεργαστεί με το υφιστάμενο.

     

    Επίσης θα πρέπει να δημιουργήσεις συνθήκες εξάτμισης της υγρασίας ώστε να μην εγκλωβίσεις την υγρασία μεταξύ υφισταμένου και νέου. Αυτό σημαίνει οτι θα πρέπει να κάνεις χημική εξάτμιση στο υφιστάμενο, να τοποθετήσεις τα ανόδια, να κάνεις de-polarisation και μετά την ενίσχυση.  

    post-25466-0-25222300-1463422255_thumb.jpg

  4.  Η παλιά επισκευή είχε γίνει αφού πρώτα περάστηκε με μίνιο ο οπλισμός (sic, αν δεν βλεπω μινιο σε παλιές επισκευές ανησυχώ)

     

    Το σημείο είναι στα 50cm από δάπεδο ισογείου και η υγρασία σε ποσοστό περί το 20% εντοπίζεται ως τα 75cm που έχουμε και τη μεγαλύτερη διάβρωση.

     

    Μήπως εννοείς <5%

     

    Θα γίνει και ανάλυση ΚΑΝ.ΕΠΕ.

     

    OXI >5% στο TRAMEX

  5. Μα αυτήν ακριβώς την μελέτη έχω αναφέρει  πιό πάνω στο #11 από χθς βράδυ.

     

    Το θέμα όμως είναι ότι δεν ξέρουμε τα αποτελέσματα της.........

     

    Δεν το είδα !!!!!!!!!. Έψαξα και εγώ και δεν το βρήκα πουθενά στην διαύγεια. 

  6. CybEng,  δεν έχω εκφράσει  καμία απολύτως  τοποθέτηση στο θέμα. Είναι καταφανέστατο ότι μόνο μεταφορά της πληροφόρησης από την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ έκανα αναφέροντας και την πηγή.  Όσο για την φωτο του κτιρίου ΚΕΡΑΝΗΣ και πάλι είναι αυτή που φαίνεται στο ίδιο δημοσίευμα......

     

    Σχετικά με την  αναφορά σε τοξικότητα των χώρων από τα φύλλα καπνού θα ήταν πολύ χρήσιμο να βρίσκαμε αποτελέσματα της μελέτης που προανέφερα, η σύνταξη της οποίας προφανώς ζητήθηκε από κάποιους που έθεσαν το θέμα "τοξικότητα στο κτίριο" και ασχέτως αν αυτή επιβεβαιώνεται ή όχι.

     

    Πανεπιστήμιο Αθηνών, Τμήμα Χημείας, Ομάδα Περιβαλλοντικής Ανάλυσης, Εργαστήριο Χημείας Περιβάλλοντος
    «Μελέτη και αποκατάσταση ποιότητας εσωτερικού αέρα στο νέο κτίριο του ΥΠΕΧΩΔΕ – πρώην ΚΕΡΑΝΗΣ», Κτηματική Ενωση Δημοσίου – PROACT (1999 – 2000)
  7. Στο Λονδίνο ζούν περί τους 150κ πολυεκατομμυριούχος Ρώσους, 50Κ πολυεκατομμυριούχος Αραβες, 35Κ πολυεκατομμυριούχος Ελληνες, κ.ο.κ. Ο αριθμός τους συνεχίζετε και αυξάνεται. Οσο οι παραπάνω θα συνεχίζουν να βγάζουν χρήματα είτε άσπρα είτε μαύρα, η φούσκα δεν θα σκάσει. Η φούσκα θα σκάσει πρώτα στον Βρετανικό Βορρά αλλα δεν θα επηρεάσει ιδιαίτερα την οικονομία. Στα αντίστοιχα με το Λονδίνο βλέπουμε σήμερα την Μελβούρνη όπου αποτελεί πόλο έλξης των Κινέζων και άλλων Ασιατών. Προσωπικά προτιμώ την Μελβούρνη  λόγω καιρού και θάλασσας.     

    • Upvote 3
  8. Κώστα

     

    το πρόβλημα που έχεις είναι ως εξής. Το στοιχείο βρίσκετε εντός της ζώνης spraying. Αυτό σημαίνει οτι έχεις καταιονισμό αλάτων απο το θαλασσινό νερό. Τα άλατα αυτά συσσωρεύονται τόσο στην επιφάνεια όσο και σε κάποιο βάθος εντός του εδάφους (συνηθως 0-30εκ) και με τα χρόνια ή αν θέλεις με τον αέρα/βροχή/εξάτμιση αυξάνουν την την συγκέντρωσή τους. Έχεις ταυτόχρονα όπως λες και ανιούσα. Η ανιούσα μέσω των τριχοειδών φαινομένων μεταφέρει την υψηλή πλέον συγκέντρωση αλάτων σε κάποιο ύψος. Μπορείς να εκτιμήσεις το ύψος βάση της εξίσωσης στην εικόνα που παραθέτω. Η πυκνότητα όμως του νερού της ανιούσας είναι βέβαια > 1000 Κg/m3 λόγω της συγκέντρωσης των αλάτων και μπορείς να θεωρήσεις ακόμα και τιμές κοντά στα 1070Κg/m3. Για το σκυρόδεμα υπολόγισε μια γωνία επαφής απο 8-10 μοίρες και τριχοειδές πορώδες στα 100nm. Σε κάποιο ύψος της τριχοειδούς απορρόφησης ξεκινάει ο μηχανισμός της εξάτμισης. Κατά την εξάτμιση η συγκέντρωση των αλάτων αυξάνεται δραματικά λόγω της επανα-κρυσταλλοποιησης. Μπορεί δηλαδή στην στάθμη της ανιούσας να έχουμε 1% κ.β. τσιμέντου και στην ζώνη της εξάτμισης να έχουμε 3% κ.β. τσιμέντου. 

     

    Προφανώς ο οπλισμός θα διαβρώνεται και μάλιστα με ιδιαίτερη ανομοιομορφία. Είναι όμως επίσης εξαιρετικά κρίσιμο να δούμε και την επίδραση του φαινομένου στην αντοχή του σκυροδέματος. Για την περίπτωση της ανιούσας θα πρέπει να θυμόμαστε οτι πρόκειται για εσωτερικό μηχανισμό, εικόνα 2. Δηλαδή η υποβάθμιση λόγω της υγρασίας είναι ιδιαίτερα μειωτική σε κάποιο βάθος απο την επιφάνεια. Το γεγονός αυτό θα οδηγήσει μετρήσεις τύπου εξόλκευσης, κρουσιμέτρησης και υπερήχων σε σημαντικά σφάλματα. Η πτώση των μηχανικών ιδιοτήτων και ιδιάιτερα της θλιπτικής αντοχής του σκυροδέματος μπορεί να μειωθεί μέχρι και 40% λόγω παρατεταμένης ανιούσας. Σημαντικότερο όμως πρόβλημα παρατηρείται στην περιοχή εξάτμισης. Η επανα-κρυσταλλοποιηση οδηγεί σε αύξηση των αλάτων στο πορώδες του σκυροδέματος με αποτέλεσμα να έχουμε δημιουργία εσωτερικών τάσεων εκτόνωσης, εικόνα 3.  Η πτώση της αντοχής του σκυροδέματος στην περίπτωση αυτή μπορεί να οδηγήσει σε μείωση ακόμα και 80%. 

     

    Πριν λοιπόν διαστασιολογήσεις τα ανόδια θα πρέπει να μπορείς να εκτιμήσεις το κατά πόσο έχει υποβιβαστεί η αντοχή του σκυροδέματος. Μην ξεχνάς οτι ακόμα και αν σταματήσουμε την δράση της ανιούσας ώστε να διασφαλίσουμε και την λειτουργία των ανοδίων (σε ποσοστό >5% υγρασίας στο σκυρόδεμα τα ανόδια δεν λειτουργούν καθόλου ενω θα αυξήσουν έντονα το τριχοειδές φαινόμενο/στάθμη), η όποια πτώση της αντοχής του σκυροδέματος δεν μπορεί να ανακτηθεί με τον περιορισμό της υγρασίας. 

     

    Είναι λοιπόν βασικό να διασφαλίσεις το κατά πόσο σε παίρνει να επέμβεις υπο μορφή rehabilitation ή κατά πόσο κοιτάς πλέον ενίσχυση ή ανακατασκευή του στοιχείου τουλάχιστον στον πόδα.      

     

         

    post-25466-0-49568700-1463389924_thumb.jpg

    post-25466-0-47780000-1463389929_thumb.jpg

    post-25466-0-03739800-1463389934_thumb.jpg

  9.  

    αντεξε, τωρα τι γίνεται....

     

    ανόδια αν σε παίρνει

     

     

    Γωνία υποστυλώματος επισκευασμένη πριν από 15 χρόνια προκάλεσε-τροφοδότησε εκ νέου διάβρωση,

    Ανιούσα υγρασία μέχρι τους 30-40 πόντους.

    Ph σκυροδέματος σε περιοχές μακριά από οπλισμό 10-11. Κοντά όμως στον οπλισμό πτώση στο 7-8. 50μ από θάλασσα.

     

    Με κόκκινο οι δοκιμές pH και με μπλε το επισκευαστικό.

     

    το πεχα 7 είναι στην περιοχή εξάτμιση της ανιούσας όπου έχουμε πλέον συγκέντρωση όλων των χημικών που φέρνει απο κάτω.

  10. Επειδή πολλοί λένε πολλά, θα ήθελα μία πληροφορία από όποιον γνωρίζει:

     

    Το κτίριο πληροί τις προϋποθέσεις χρήσης γραφείων (φυσικός φωτισμός, κλιμακοστάσια, οδεύσεις, πυροπροστασία);

     

    με ελάχιστες παρεμβάσεις ΝΑΙ. Δυστυχώς το φαινόμενα πριν απο 10 χρόνια έχει ξαναπαρουσιαστεί με την Υπουργείο Πολιτισμού που ενώ έφτιαξαν νέο κτίριο στα Λιόσια αποφασίστηκε οτι η περιοχή είναι μπανάλ και δεν πήγε κανένας.

    • Upvote 3
  11. Ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί η σιδηροδρομική σύνδεση με διπλή γραμμή με ηλεκτροκίνηση των δύο μεγαλύτερων πόλεων της χώρας. Ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί ο δρόμος Πάτρα-Αθήνα που έχει σημαντικότατη εμπορική και επιβατική κίνηση και μπόλικους θανάτους κάθε χρόνο. Ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης που έχει πολύ μεγάλη κίνηση ιδίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες και αντίστοιχα υψηλά ατυχήματα. Το μετρό στη Θεσσαλονίκη είναι εδώ και 10 χρόνια υπό κατασκευή, προσθέτοντας κάθε μέρα που περνάει σημαντικά κόστη (χαμένες εργατοώρες στις μετακινήσεις, αντίστοιχη αύξηση της κατανάλωσης βενζίνης). Και καθόμαστε και συζητάμε για νέα έργα. Πάλι αυτοκινητόδρομους, όταν η σιδηροδρομική εγνατία, θα μείωνε σημαντικά το κόστος μεταφοράς στη Βόρεια Ελλάδα. Καμιά ιεράρχηση αναγκών της χώρας, καμιά σοβαρή μελέτη για τις επιπτώσεις του κάθε έργου στην οικονομία. Κι όλα αυτά τη στιγμή που όλες οι υπάρχουσες υποδομές ξεπουλιούνται μπιρ παρά. Υπάρχει σωτηρία για τη χώρα;

     

    Ο δρόμος Αθήνα-Πάτρα πλέον δεν έχει σήμερα ούτε επιβατική ούτε εμπορική κίνηση ώστε να διασφαλίζει την βιωσιμότητα της επένδυσης. Η Ιόνια Οδός + Εγνατία + Νεα οδός αποτελεί την πλέον συμφέρουσα οδική εμπορική διαδρομή για τις μεταφορές.  

  12. αν ισχύει ότι θαχει ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ το 30%  του ακινήτου   είμαι  αντίθετος 100%

    αλλο παραχωρηση 50 εως 99 χρόνια και άλλο πώληση

     

    το πόσο αξίζει είναι θέμα αγοράς.....ο σπίρτζης εβγαζε ΄οτι ήθελε.....και ο καθένας βγάζει ότι ποσό θέλει σε μια μελέτη

    το ΒΑΣΙΚΟ είναι ΠΌΣΟΙ ήρθαν και ΠΟΣΑ ΕΔΩΣΑν.....αν το πουλάγαμε το 2004 μετά μπορεί να τσιμπάγαμε και 10δις ....αν....αν...αν

     

    εμένα αυτά που με ενοχλούν είναι τα δωράκια τα ΜΕΤΑ του διαγωνισμού...

    στα αεροδρόμια ακούγεται ότι τις υποδομές θα τις πληρώσει το κράτος

    στο ελληνικό  ακούγεται όλες τις υποδομές αποχετευση-υδρευση-δεη -δρόμους και κόμβους θα τις πληρώσει το κράτος

     

     

    σορρυ είπαμε ελεύθερη αγορά.....αλλά αυτό δεν είναι ούτε στη ζιμπαμπουε

     

    Το τι αξίζει ένα ακίνητο το ορίζουν οι προσφορές που θα λάβεις και οι απαιτήσεις που θα θέσεις στον διαγωνισμό. Αν δεν σου αρέσει το ποσό που θα λάβεις πολύ απλά δεν πουλάς.

    • Upvote 1
  13. Υπάρχει διαδικασία επιθεώρησης και ελέγχου. Αν καλέσεις τις εταιρείες πιστοποίησης θα σου δώσουν τις απαραίτητες πληροφορίες. Σε κάθε περίπτωση, όπως και στις παιδικές χαρές που πλέον η κατάστασή τους δεν επιτρέπει την χρήση τους, πολλοί δήμοι αποφάσισαν το κλείσιμό τους. Κατά αντιστοιχία, πολλά δημοτικά αλλά και ιδιωτικά δημόσια κολυμβητήρια εφόσον δεν πληρούν τις απαραίτητες προδιαγραφές θα κλείσουν ή θα λειτουργούν παράνομα. Από τις 4500 πισίνες που λειτουργούν στην Ελλάδα μόνο οι 110 είναι σήμερα πιστοποιημένες. Είναι εξαιρετικά πολυπλοκη περίπτωση διότι μια πισίνα που δεν φέρει σήμανση ΕΝ 15288-1 δεν μπορεί να λάβει μόρια βάση του ΦΕΚ10Β 2015/ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Τεχνικές και λειτουργικές προδιαγραφές και βαθμολογούμενα κριτήρια για την κατάταξη των ξενοδοχείων σε κατηγορίες αστέρων». 

  14. Άκουσα ότι έγινε η δημοπράτηση! μελετοκατασκευή είναι?

     

    will see

     

    στο ελληνικό προχωράνε οι μελέτες

     

    απλά ο λατσης δεν θέλει να πληρώσει ακομα  γιαυτό δεν έπεσαν οι τελικές υπογραφές

     

    not exactly that. Υπάρχει το θέμα οτι ο Λάτσης ακόμα έχει στην κατοχή του την 5η μη ενεργοποιημένη άδεια για δημιουργία εμπορικής τράπεζας.  

  15. το πρόβλημα είναι ότι αν η πισίνα δεν πληρεί τις παραπάνω προϋποθέσεις, δεν πιστοποιείται και άρα δεν ασφαλίζετε. Ενα ξενοδοχείο λοιπόν μπορεί να βρεθεί χωρίς πιστοποίηση λειτουργίας πισίνας αποκλειστικά λόγω σχεδιασμού. Στην Ελλάδα υποχρεωτικά ισχύει η πιστοποίηση βάσει ΕΝ 15288-1 από το 2012.     

  16. αν η πισίνα είναι για δημόσια χρήση τότε υποχρεωτικά θα πρέπει να τηρήσεις πλειάδα κανονισμών όπως 

     

    EN 13451-1:2001 Swimming Pool Equipment. General safety requirements and test methods

    EN 13451-2:2001 Swimming Pool Equipment. Additional safety requirements and safety methods for ladders, stepladders and handle bends

    EN 13451-3:2001 Swimming Pool Equipment. Additional specific safety requirements and test methods for pool tiling for water treatment purposes.

    EN 13451-4:2001 Swimming Pool Equipment. Additional specific safety requirements and test methods for starting platforms.

    EN 13451-11:2004 Swimming Pool Equipment. Additional specific safety requirements and test measures for moveable pool floors and moveable bulkheads.

    EN 689 Workplace atmospheres – Guidance for the assessment of exposure to inhalations to chemical agents for comparison with limit values and measurement strategy.

    EN 12671 Chemicals used for treatment of water intended for human consumption –Chlorine dioxide

    EN 12911 Products used for treatment of water intended for human consumption –Manganese green-sand

    EN 15288-1:2088 Swimming Pools – Safety requirements for design

    ΕΝ 4533:102. Section 102.18 -1990 Luminaries. Particular requirements. Specification for luminaries for swimming pools and similar applications.

    EN 1992-3:2006 Code of practice for design of concrete structures for retaining aqueous liquids

    .
    .

    .

    • Upvote 3
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.