Ροδοπουλος

Το ενδιαφέρον στην περίπτωση του ξύλου και για τις ίδιες συνθηκες λειτουργίας είναι οτι η χρήση διπλού φράγματος (φράγμα + μορφόπλακα) υδρατμών δεν παρέχει καμία προστασία. Στην παραπάνω περίπτωση το φράγμα μπήκε πριν το XPS. Το XPS όμως είναι ελάχιστα υγροσκοπικό και άρα κάναμε μια τρύπα στο νερό. Στην εικόνα χωρίς κανένα φράγμα υδρατμών (με οδηγούς αντί για μορφόπλακα.

κοιτάξτε λίγο το EU Skill Panorama εδω για να δείτε τις εκτιμήσεις απαιτήσεων μέχρι το 2025 στην ΕΕ.

Ενα απο τα προβλήματα που ξεκινάνε και κάνουν την εμφάνισή τους είναι η χρήση μορφόπλακων για την τοποθέτηση των σωλήνων της ενδοδαπέδιας θέρμανσης. Οι μορφόπλακες κατασκευάζονται απο διογκωμένη πολυστερίνη και παρέχουν φραγή υδρατμών υψηλής αντίστασης, Sd>1000. Η διάστρωση αποτελείται απο την πλάκα του σκυροδέματος, τις θερμομονωτικές πλάκες, την μορφόπλακα, ενδοδαπέδια, ελαφροσκυρόδεμα, φράγμα υδρατμών, κολλά πλακιδίων και τα πλακάκια, εικόνα 1. Η διάστρωση είναι τυπική ορόφου. Ας θεωρήσουμε όπως και παραπάνω οτι η κάτω παρειά "ζει" σε θερμοκρασία 19-22 βαθμούς και υγρασία 40-60%. Η άνω παρειά "ζει" και αυτή σε θερμοκρασία 19-22 βαθμούς και υγρασία 40-60%. Η απόδοση της ενδοδαπεδιας είναι 150W/m2. Οπως θα δούμε στην εικόνα 2 υπάρχει μια μικρή συσσώρευση υγρασίας που πιθανότατα να μην επηρεάσει τα πλακάκια. Αν όμως βάλουμε ξύλινο δάπεδο τότε θα διαπιστώσουμε συσσώρευση υγρασίας στο ξύλο, εικονα 3 και 4. Στην περίπτωση αυτή η επιλογή του ξύλου θα πρέπει να γίνει υπο την προϋπόθεση οτι η ξυλεία έχει ελάχιστη απορροφητικότητα στην υγρασία, συνηθως κάτω απο 8%. Διαφορετικά θα δούμε τις υπόλοιπες εικόνες με λίγα λόγια οταν επιλέγουμε πχ ενδοδαπέδια επιλέγουμε ταυτόχρονα την πλήρη διάστρωση. Ενδοδαπέδια και μετά δεν έχω λεφτά για το ξύλο με την μειωμένη απορροφητικότητα δεν πρέπει να υπάρχει στο μυαλό των ιδιωτών. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να κατεβάσουμε τις απαιτήσεις μας σε πλακίδια.

καλό θα είναι να μην βιαζόμαστε να βγάλουμε συμπεράσματα. Όταν διενεργείς έλεγχο..... πολύ πίσω στον χρόνο......... μερικές φορές το κάνεις και για επικοινωνιακούς λόγους ειδικότερα όταν γνωρίζεις οτι δεν θα υπάρχει....αντίδραση.

Υπάρχει το EN 1627:2011 που ορίζει 4 κλάσεις ασφαλείας. Στην Ελλάδα θα βρούμε ελάχιστους προμηθευτές με πιστοποιητικό κλάσης 3 και σχεδόν κανένα με κλάση 4. Ας μην αρχίσουμε με το κόστος και τις λοιπές χαζομάρες διότι δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα και τζάμπα. επειδή έχω βαρεθεί να βλέπω βλακείες κοιτάξτε εδω και βρείτε μου ένα πιστοποιητικό ΕΝ. Θα επισημάνω οτι ούτε στο high end τιμών θα βρείτε πιστοποιητικό. Περισσότερα εδω

δεν καταλαβαίνεις οτι κανένας δεν τα θέλει. Ακόμα και η COSCO θέλει συγκεκριμένες γραμμές για συγκεκριμένη χρήση. Κανένας δεν πρόκειται να επενδύσει παρά ελάχιστα.

Ακριβώς και δυστυχώς είναι σύνηθες!!!!! Στην ουσία η πάνω όπλιση και τουλάχιστον ένα πάχος 2εκ +Φ+2κ δεν λειτουργεί. Σε δεύτερο χρόνο θα σταματήσει να λειτουργεί και η άνω στρώση. Λόγω της πυκνότητας της όπλισης το δυναμικό διάβρωσης μεταφέρεται σε μεγάλη έκταση. Σαφώς όμως ο στην συγκεκριμένη περίπτωση έχουμε το θέμα της χημικής προσβολής απο τα καθαριστικά. Οι εγκιβωτισμένες ζαρντινιέρες βέβαια είναι ένα τεράστιο πρόβλημα σε πολλές πολυκατοικίες στην Ελλάδα. Στην Ελλάδα επίσης έχουμε τρομερό πρόβλημα με την διάβρωση πίσω απο τις ορθομαρμαρώσεις. Οδηγούν σε bowing και τελικά σε κατάρρευση, με τεράστιες υλικές ζημιές και με θύματα. http://ygromonosi.blogspot.gr/2012/10/blog-post.html

δεν διαφωνώ πουθενά και γνωρίζω το ΒΔ αλλα προσπάθησε να καταλάβεις τι γράφω ακριβώς. Για την εγκάρσια ρωγμή το καλύτερο που μπορώ να κάνω με την υφιστάμενη εικόνα είναι.........

εκτός και αν ................δοθεί στο πακέτο και η ΣΤΑΣΥ. Για να δούμε.

Μην ξεχνάς οτι το θέμα δεν είναι μόνο τεχνικό αλλά εντόνως πολιτικό και οικονομικό. Επιπλέον το ΤΕΕ δεν έχει απαραίτητα την τεχνογνωσία και τον εξοπλισμό για να διενεργήσει ουσιώδη ανάλυση. Ας μην πάμε όμως πολύ παραπέρα. Θα έπρεπε εντός 24 ωρών να γίνει σοβαρότατος έλεγχος στο κτίριο και εκκένωσης του ορόφου και της εμπορικής χρήσης απο την πλευρά της πολιτείας/Περιφέρειας. Δεν υπάρχει κανένας που να μπορεί να ισχυριστεί χωρίς στοιχεία οτι η δοκός και οι κόμβοι δεν βρίσκονται σε αντίστοιχη κατάσταση. Αν κάνεις τα παρακάτω τότε πολύ απλά τα ΜΜΕ θα αρχίσουν να κάνουν έρευνα σε πολλά κτίρια ανα την επικράτεια. Το κράτος, πολεοδομία, ΤΕΕ, μηχανικοί θα βρεθούν υπο τρομερή πίεση και με ταυτόχρονη αδυναμία αντίδρασης, Δεν υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο, ακόμα και αν υποβιβαστεί η στατική επάρκεια σε τέτοιες περιπτώσεις, να ορίζει τις υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη. Αν το παρομοιάσουμε με την φωτιά, ισχύει οτι σε 45 ημέρες θα χρειαστεί έλεγχος και υπογραφή μηχανικού. Ποιός θα πληρώσει τον έλεγχο, τον μηχανικό και πάνω απο όλα τις πιθανές επεμβάσεις και ενισχύσεις? Σε όλα τα παραπάνω μπορείς να βάλεις και τον ρόλο των ασφαλιστικών εταιριών και τραπεζών. Αν πχ το εν λόγο ακίνητο είναι προσημειωμένο για κάποιο δάνειο τι κάνεις? Αρχίζει λοιπόν και ξετυλίγετε ένα κουβάρι που δεν ξέρουμε που οδηγεί. Το εν λόγω κτίριο όπως σωστά λέει ο MCRaster έχει φάει τα 50 χρόνια ζωής του. Συμφωνώ αλλα τότε το 67% του δομικού πλούτου στην Ελλάδα βρίσκετε εκτός ωφέλιμης ζωής. Στην περίπτωση αυτή τα μπορώ να τα προσημειώσω? τα δημόσια κτίρια τι υπόλοιπο ζωής έχουν? μπορώ να τα νοικιάσω? μπορώ να τα νομιμοποιήσω και για πόσα χρόνια ή αν θέλετε η νομιμοποίηση μας δίνει αυτόματα 50 χρόνια ζωής? Ακόμα και όταν κάνω ενισχύσεις σε υφιστάμενα ποια είναι η ωφέλιμη ζωή του? Αν πχ ενισχύσω το κτίριο των 40 ετών μετά μπορώ να θεωρήσω οτι θα φτάσω στα 90 χρόνια? Μήπως να κάνουμε στην Ελλάδα κάτι αντίστοιχο με τις ΗΠΑ για τις γέφυρες? http://t4america.org/maps-tools/bridges/#?latlng=40.7127837,-74.00594130000002&bridge_id= και αν βάλουμε και τα σχολεία μας τι κάνουμε μετά? και αν βάλουμε και την κρίση που δεν θα μας φύγει στα επόμενα 30 χρόνια που θα βρισκόμαστε? και αν φτάσουμε στην λογική των ΗΠΑ, Καναδά, Αυστραλίας που πλέον το κόστος ασφάλισης επηρεάζεται έμμεσα απο τα προβλήματα και την παλαιότητας τι γίνετε? Μπορούμε σε παγκόσμιο επίπεδο να θέσουμε υποβάθμιση εμπορικής αξίας λόγω παλαιότητας? η υποβάθμιση στάθμης ασφαλείας λόγω παλαιότητας? Φανταστείτε τα κτίρια να έχουν τις διαβαθμίσεις τύπου ενεργειακής απόδοσης με σφραγίδα στην είσοδο για την ασφάλειά τους? Το θέμα είναι εξωφρενικά πολύπλοκο και καταλήγει στην σκληρή πραγματικότητα που λέει Καλύτερα να σκοτώνονται 1000 νοματαίοι τον χρόνο παρά να τιναχτεί η οικονομία στον αέρα, τα παιδιά να μην πηγαίνουν σχολείο, οι άρρωστοι στα νοσοκομεία, κλπ. Ο θάνατος στο δυτικό κόσμο αποτιμάται στις 45000 Ευρώ ή 45 εκατομμύρια για τους 1000. Το ποσό είναι γελοίο μπροστά σε οποιαδήποτε άλλη κίνηση.

τα στηρίγματα (σωλήνες!!!) ναι . Οι μποτίλιες οχι.

δεν είμαι σίγουρος διότι ο άνω εξώστης βρίσκεται σε χρήση (τέντες/λουλούδια). Πρόσεξε δεν παρατηρούμε φαινόμενο υπερφόρτωσης υπο κανονικές συνθήκες τασικού πεδίου διότι η πλάκα έχει εγκάρσια ρωγμή, μπορεί εδω και πολλά χρόνια. Με τις μποτίλιες, τους 2 σωλήνες (άγνωστος ο ρόλος τους) και την εγκάρσια ρωγμή, αναπτύσσεται ένα αρκετά πολύπλοκο τασικό πεδίο. Θα παρατηρήσεις οτι η περίμετρος της θραύσης ακολουθεί τις βάσεις απο τις μποτίλιες. Το άλλο που θα πρέπει να έχεις στο μυαλό σου είναι οτι θραύση δεν έγινε σε χρόνο Τ=0 αλλά είναι αποτέλεσμα δυναμικής αστοχίας πολλών ετών σε ένα σώμα (σκυρόδεμα/χάλυβας) που από την μία είχε μια εγκάρσια ρωγμή που διαδίδεται και από την άλλη χάνει ολκιμότητα.

Οι μποτίλιες μπήκαν για να συγκρατήσουν τον άνω εξώστη!!! Γιατί?

το 2007 στη Κρήτη είχε χτυπήσει σοβαρότατα μια κοπέλα http://www.creteplus.gr/news/auto-einai-to-mpalkoni-pou-epese-stin-odo-euaggelistrias-sto-irakleio-pics-96751.html

1955-1965.

το νερό περνουσε απο την πάνω παρειά. Ο άνω οπλισμος διαβρώθηκε πρώτος. Η εκτίναξη των οξειδίων και το φορτίο προκάλεσε εγκάρσια ρηγμάτωση. Στον επόμενο χρονο η διάβρωση προχώρησε στον κάτω οπλισμό. Η απώλεια συνάφειας ήταν το βασικό πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι στην σύνδεση με την δοκό και έκοψε απο την κάμψη ιδίου βάρους αφού πλέον το σίδερο δεν μετέφερε τάσεις. μέσω συνάφειας.

και γράφει διεξοδικά, μελετάει εδώ και πολλά χρόνια ............μην το ξεχνάς!!!!!!!βέβαια βοηθάνε κάτι 22 χρόνια εμπειρίας μελετων, στα εργοτάξια ανα τον κόσμο, στους ελέγχους, στα εργαστήρια κάτι MSc, PhD, και άλλα τέτοια χαζά και το τελειώνω εδώ διοτι βαρέθηκα...

Κάτω από 12 κυβικά δεν το βλέπω να γίνετε. Πρόσεξε τις πιστοποιήσεις και μακρυά απο τα ISO 9001. Δεν είναι πιστοποίηση προϊόντος.

όπως τα λες είναι...

Παρατηρήστε την εγκάρσια ρωγμή που έγινε λόγω της διάβρωσης του οπλισμού. Τις μποτίλιες ποιος βλάκας τις έβαλε? ΜΠΑΛΚΟΝΙ έπεσε στο Ηράκλειο εδω Ασυντήρητες και επικίνδυνες οικοδομές http://www.limassolmunicipal.com.cy/pdf/29_01_13.pdf προσεξτε την ψαθυρή θραυση του οπλισμού και θα καταλάβατε γιατί φωνάζω εδω και πολλά χρόνια για την διάβρωση.

Για αυτό βάζεις λεπτές επικαλύψεις και βαφές ΕΛΟΤ ΕΝ 1504-2. Ασε τις γραμμούλες σε εμένα διότι μόνο γραμμούλες δεν έκανα στην ζωή μου.

Εισαγωγή και ΝΑΙ υπάρχει. Ψάξε το. Μην αρχίσεις μόνο με τα είναι ακριβό και τα ωχ Παναγιά μου.

Το πρόβλημα της διάβρωσης είναι πρόβλημα νοοτροπίας, έλλειψης κανόνων ποιότητας, έλλειψης γνώσεων και σε τελική ανάλυση ένας άσχετος ιδιοκτήτης που νομίζει οτι επειδή έβγαλε 200Κ ξαφνικά έμαθε τα πάντα. Λοιπόν για να ξεμπερδεύουμε Αυτοσυμπυκνούμενο C35/45 με +35Ε το κυβικό απο το απλό, στρώμα προστασίας EN 1504-2, μια βαφή ΕΝ 1504-2 και μελέτη εφαρμογής περιορισμού εισόδου νερού και πάπαλα για +50 χρόνια. Δεν γίνετε με τόσες προδιαγραφές ακόμα να το ζαλίζουμε το θέμα. Οποιος δεν βαριέται ξεκινάει το διάβασμα 7 μερών http://e-archimedes.gr/component/k2/item/6130- και συνεχίζει

ΜΠΑΛΚΟΝΙ έπεσε στο Ναύπλιο εδω ΜΠΑΛΚΟΝΙ έπεσε στο Ηράκλειο εδω Πτώση μπαλκονιού στην καρδιά της Λεμεσού εδω δεν είναι οι μόνες αλλα συβαίνουν εδω και πολλά χρόνια http://www.limassolmunicipal.com.cy/pdf/29_01_13.pdf

Απο προδιαγραφές έργου στο θέμα