Μετάβαση στο περιεχόμενο

Ροδοπουλος

Core Members
  • Περιεχόμενα

    6.104
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    52

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Ροδοπουλος

  1. Γνωριζει κανεις ποσο ειναι το ποσο ποινης/μερα για τετοια εργα εαν δεν παραδωθει στην ωρα του? :smile:  :smile:  :smile:

     

    Διαφέρει ανα έργο, φάση κατασκευής, χρονοδιάγραμμα. Το βασικό είναι τα non-conformity που δημιουργούν τις καθυστερήσεις και που μετατρέπονται σε ποινικές ρήτρες. Με λίγα λόγια κάνεις μαλακία και την πληρώνεις διπλά και τριπλά. Βασικό είναι και το Defects Liability Period, η έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού, logistics παράδοσης υλικών, οι πολλοί εργολάβοι που συνήθως παίζουν παιχνίδι, οι διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου, κλπ. Οπως πάντα το χειρότερο είναι ο ίδιος ο πελάτης που κάνει amendments, τα Interim Payment Certificates μπορούν να μην είναι στην ώρα τους, κλπ. 

    • Upvote 3
  2.  

    Δεν είναι μόνο θέμα χρημάτων. !!! Οι σήμερα διοικούντες έχουν Αγγλοσαξονική νοοτροπία και έχουν καταλάβει τι σημαίνει money magnet. Τα έσοδα απο το πετρέλαιο το 2007 είναι μόνο το 3%  του ΑΕΠ. Το 2008 μονο επενδύθηκαν κεφάλαια 64 δις $ από ξένους επενδύτες. Μέχρι το 2017 θα λειτουργούν 4 πυρηνικοί αντιδραστήρες παράγοντας το 60% της ηλεκτρικής ενεργείας. Καλύτερα να αποφύγουμε τις συγκρίσεις με πολλές χώρες και ιδιαίτερα με την Ελλάδα.

     

    Στην Ελλάδα μέχρι το 2009 δεν θέλαμε επενδύσεις απο ξένους διότι θα μας πιούν το αίμα. Σήμερα βέβαια παρακαλάμε άλλα σήμερα το πουλάκι πέταξε και δεν ξανάρχεται. Οταν η κυρα Τασία που παίρνει και επίδομα ανοίξει το μαιλ της και απαντάει υποχρεωτικά σε 200 μαιλ την ημέρα που είναι το ελάχιστο στα costumer help centres ανα το κόσμο τότε το πουλάκι μπορεί να κοιτάξει προς τα εδώ.

     

    Η Ελλάδα μέχρι το 2008 την κόβω να ζούσε στο 1980 της Αμερικής. Σήμερα την βλέπω στο 1920 της Αμερικής. Όπως πάμε μας βλέπω να είμαστε η μόνη χώρα στον κόσμο που το ρητό η ιστορία επαναλαμβάνεται να διαπιστώνεται και εκτός βιβλίων.  

     

    Την καλημέρα μου και πάω να συνεχίσω να γράφω το tender για την δομική προστασία ενός ξενοδοχείου στο Dubai διότι εκεί μετράνε και το Redox Potential στο χώμα ανα 0,3 μέτρα για να διαλέξουν το μπετό για την θεμελίωση. Food for thought  επειδή δεν είναι κορόιδα να πληρώσουν για όλα το έργο C40/50 για την προστασία, βάζουν C30/37 και μετά ψεκάζουν ένα ειδικό gunite 5 πόντους στην επιφάνεια για επικάλυψη. Με τον τρόπο αυτό γλυτώνουν αποστατήρες, αστοχίες δόνησης, χρόνο στο καλούπωμα, κλπ.     

     

     

    • Upvote 4
  3.  

    Μιλάμε για μια πόλη που μέσα σε 10 χρόνια κατάφερε να είναι 5η στην παγκόσμια κατάταξη τουριστών με 11,95 εκ τουρίστες για το 2014 και που όλα δείχνουν οτι θα ξεπεράσει φέτος την Σιγκαπούρη. Μέχρι το τέλος του 2020 θα δημιουργηθούν επιπλέον 130000 κλίνες εκ των οποίων το 29,1% θα είναι κατηγορίας luxury (5*). Κάθε τουρίστας κατά μέσο όρο παράγει τζίρο 182,3USD την ημέρα. Μέχρι το 2023 εκτιμάτε ότι θα δημιουργηθούν επιπλέον 245000 άμεσες νέες θέσεις εργασίας στο χώρο του τουρισμού και 185000 έμμεσες θέσεις εργασίας.  Ο στόχος είναι μέχρι το 2023 να βρεθεί στην δεύτερη θέση με 15 εκ τουρίστες.

     

    Μέχρι το 2035 υπάρχει στόχος να γίνει Μέκκα των εταιριών IT, το 3ο μεγαλύτερο τραπεζικό κέντρο και το 5 παγκόσμιο κέντρο έρευνας και τεχνολογίας.  

     

     

     

    • Upvote 3
  4.  

    Ο συντελεστης ατμοπερατοτητας που είναι χαμηλός στο Nthermon είναι καλό η κακό?

     

    Είναι υποχρεωτικό!!!!!!!

     

    Το να φτιάξεις 2 κολώνες και 3 δοκάρια δεν σημαίνει ότι θα επιτύχεις τίποτα εφόσον τα άλλα στοιχεία είναι χωρίς μόνωση. Θα πρέπει να δεις συνολικά το θέμα. Θα πας σε ένα μηχανικό και θα σου μελετήσει την λύση. Μπορείς να δημιουργήσεις πολλές θερμογέφυρες

  5.  

    Εφόσον δεν μπορείς να κάνεις την μόνωση απο έξω θα πάρεις 0,41m2K/W απο τα 0,16m2K/W που είχες. Σημαντικό είναι όμως

     

    α) να σταματήσεις την είσοδο υγρασίας απο έξω αν υπάρχει

    β) σε καμία περίπτωση η εσωτερική υγρασία του δωματίου να μην ξεπεράσει το 70%. 

     

    Η χρήση αφυγραντήρων είναι μια αξιόπιστη και ιδιαίτερα φθηνή λύση που πιθανότατα θα την συνιστούσα για κάθε ελληνικό σπίτι.

     

    Επειδή μιλάμε για παιδικό δωμάτιο θα συνιστούσα βαφή ανοιχτής διαπνοής με ελάχιστα πτητικά ή ελευθερη πτητικών

     

     

     

    • Upvote 1
  6. Η durostick είχε ένα πολύ ωραίο φυλλάδιο που ανάφερε συνήθεις βλάβες και υλικά και τρόπους επισκευής αυτών.

    Ψάξε, στο κοντινότερο κατάστημα ή με τηλεφωνική επικοινωνία να σου στείλουν σαν Μηχανικός να το δεις.

    Καλως ήρθες

     

    Ας το πάρει σε pdf για να γλυτώσει και το γράψιμο. :smile:

  7. Χωρίς να γνωρίζω λεπτομέρειες θα έλεγα οτι αντιμετωπίζεις ένα σημαντικό και πολύπλοκο πρόβλημα. Η αυξομειώσεις της υγρασίας είτε στο σκυρόδεμα είτε στο τούβλο επιφέρουν πτώση των μηχανικών ιδιοτήτων. Στην περίπτωση του σκυροδέματος η πτώση οφείλετε τόσο σε πτώση της αντοχής του σκυροδέματος όσο και σε διάβρωση του οπλισμού. 

     

    Σε περιπτώσεις παρατεταμένης υγρασίας για πολλά χρόνια η χρήση επαλειφόμενων στεγανωτικών μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω πτώση των μηχανικών ιδιοτήτων. Θα το εξηγήσω απλά για να το καταλάβεις.

     

    Οι κύκλοι υγρασίας λειτουργούν σαν την θερμοκρασία. Επιφέρουν διόγκωση και συρρίκνωση. Το σκυρόδεμα λόγω της υπερβολικά χαμηλής ιδιότητας να παραλαμβάνει ρωγμές συνήθως οδηγείται σε αποκόλληση του τσιμεντοπολτού από τα σκύρα. Κάθε φορά που μια νέα ρωγμή δημιουργείται το ποσοστό υγρασίας που εισέρχεται αυξάνετε. Παρατηρούμε λοιπόν ένα είδος αλυσιδωτής αντίδρασης. Με τα χρόνια η συνεκτικότητα χάνεται. 

     

    Το επαλειφόμενο τσιμεντοειδές ενεργεί στον τσιμεντοπολτό και δημιουργεί ένα είδους ίνες που "μπλοκάρουν την είσοδο του νερού". Υπάρχει ένα ελάχιστο ποσοστό τσιμέντου που απαιτείται να έχει αρχικά το σκυρόδεμα ώστε να διασφαλίσει ομοιογενή δημιουργία ινών. Στην περίπτωση σου θεωρώ, μάλλον είμαι σίγουρος, οτι το τοιχίο υπολείπεται σημαντικά του ελάχιστου ποσοστού. Το επαλειφόμενο τσιμεντοειδές λοιπόν θα ενεργήσει μόνο σε περιοχές που θα βρει τουλάχιστον το ελάχιστο ποσοστό τσιμέντου.  Τα υλικά αυτά "πληρώνουν" ένα μέγιστο πορώδες της τάξεως των 50-100 μικρών. Για να λειτουργήσουν απαιτούν περιμετρικά στο πόρο/ρωγμή να βρουν τσιμεντοπολτό. Αν δεν βρούνε όπως στην περίπτωση αποκόλλησης σκύρων τότε πολύ απλά δεν θα επιφέρουν ουδεμία μετρήσιμη αλλαγή.

     

    Ας φτιάξουμε μαζί ένα παράδειγμα, Έστω οτι έχεις 1 τμ τοιχίο απο ΩΣ. λόγω της χρήσης και των κύκλων υγρασίας για 40 χρόνια ας θεωρήσουμε οτι το 30% της επιφάνειας έχει δημιουργήσει ρωγμές/πόρους μεγαλύτερες απο τα 50-100 μικρά ενω ενα 20% έχει ρωγμές/πόρους μικρότερα απο τα 50-100 μικρά. Βάζουμε πχ το τσιμεντοειδές και καλύπτουμε αυτό το 20%. Τον επόμενο χειμώνα το φορτίο που θα δεχτεί το τοιχίο θα επιδράσει πλέον όχι στο 50% άλλα στο 30% που δεν πληρώθηκε απο το τσιμεντοειδές. Αυτόματα λοιπόν το φορτίο υγρασίας θα αυξηθεί. Η αύξηση θα αυξήσει την διαδικασία εισόδου νερού και τους υγροσκοπικούς κύκλους με αποτέλεσμα ο ρυθμός τπώσης των μηχανικών ιδιοτήτων του 30% να αυξηθεί. Η αύξηση όμως έχει και οριακές τιμές που οφείλονται στην πίεση που δέχεται το τοιχίο απο τα βράχια/χώμα. Η τάση λοιπόν της εξωτερικής παρειάς θα αυξηθεί. Απο την μια λοιπόν η αντοχή του τοιχίου θα μειώνεται και από την άλλη η τάση θα αυξάνετε. Καταλαβαίνεις την συνέχεια.......

     

    Αυτό που πρέπει να κάνεις, και προφανώς δεν είναι η χρήση γυψοσανίδας, είναι να φωνάξεις έναν μηχανικό και να κάνετε μια πιλοτική εφαρμογή με το τσιμεντοειδές σε μια περιοχή που εμφανίζει το μεγαλύτερο πρόβλημα. Θα το αφήσετε για ένα μήνα και στο πέρας της περιόδου θα μετρήσετε την αντοχή του σκυροδέματος. Αν έχει μειωθεί σε σχέση με ένα μάρτυρα (διπλανή περιοχή) θα σταματήσετε αυτόματα και θα ξεκινήσετε άλλου είδους σκέψεις. 

     

    Αν είναι τούβλο τότε φωνάζεις πάλι τον μηχανικό και ξεκινάτε αυτόματα τις άλλου είδους σκέψεις.

     

                               

  8. Το Λονδίνο είναι μια πόλη που το κόστος διαβίωσης ορίζεται απο τον εισαγόμενο πλούτο. Ως εκ τούτου αυξάνεται με ρυθμούς που δεν ορίζονται απο το παραγόμενο εσωτερικό πλούτο. Δεν μπαίνουμε σε λεπτομέρειες ως προς την νομιμότητα ή όχι του εισαγόμενου πλούτου. Το Λονδίνο ή μάλλον Greater London Area αποτελείται απο 65% περιοχές υψηλής εγκληματικότητας, 20% μέσης εγκληματικότητας και το υπόλοιπό μικρής εγκληματικότητας. Η διαφοροποίηση των περιοχών δεν είναι ξεκάθαρη. Μπορεί ένας δρόμος να είναι μέτριας και ο ακριβώς απο πίσω του υψηλής. Ενα 2-3% των περιοχών θεωρούνται πολύ χαμηλής εγκληματικότητας κάτι που ορίζετε απο την ύπαρξη ιδιωτικής ασφάλειας. Κανένας πλούσιος δεν ζει στο Λονδίνο. Περιοχές όπως το Sussex, Kent αποτελούν την αντίστοιχη Πολιτεία και Πανόραμα Βουλιαγμένης για την Αττική. Οι χρόνοι μεταφοράς και το κόστος μεταφοράς είναι ιδιαίτερα ακριβό για καθημερινή μετακίνηση.   

     

    Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η ταχύτητα προσαρμοστικότητας του εισοδήματος προς την ταχύτητα αύξησης του κόστους διαβίωσης. Για εισοδήματα μέχρι 100Κ ο λόγος λειτουργεί αρνητικά και σε λιγότερο από 10 χρόνια θα βρίσκεστε στα όρια της κατάρρευσης. Η εμπειρία που μπορεί κάποιος να αποκτήσει είναι σίγουρα μεγαλύτερη απο αυτή της Ελλάδος αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να αποτελέσει ενδιάμεσο σταθμό καριέρας. Η συντριπτική πλειοψηφία είναι οικοδομικά και δύσκολα θα βρείτε ιδιαίτερα έργα. Ως εκ τούτου η μετάβαση, που κάποια στιγμή θα καταστεί υποχρεωτική (βλέπε παραπάνω), σε άλλη χώρα θα είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Μπορώ να πω μάλιστα ότι η μετακίνηση από την Αγγλία σε χώρες εκτός του άμεσου τόξου θα είναι επαγγελματικά δύσκολη.

     

     

     

     

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  9.  

     

     

    Καλημέρα σας,

    Τι ακριβώς εννοείτε "αν θέλουμε να εφορμόσουμε όλες τις νομοθεσίες" ;
    Δηλαδή με λιγότερα λεφτά ΔΕΝ εφαρμόζονται όλες οι νομοθεσίες;

     

    Για ποια συγκεκριμένη νομοθεσία μιλάμε?

     

     

     

     

     

     

  10.  

     

    Θέλει εγκριση σιγουρα . Ωστόσο ειναι ενα μετρο σχετικό με τον έλεγχο επί της κινησεως των κεφαλαίων και ως τέτοιο υπάρχει πιθανότητα να εγκριθεί από τους "θεσμούς".

     

    Μάλλον ο Ντράγκι θα διαφωνήσει διότι του δημιουργεί επισήμως ευρώπουλα 2 ταχυτήτων. Μάλλον μιλάμε για μια ακόμα κίνηση της κυβέρνησης να πείσει την κοινωνία ότι οι εταίροι μας είναι κακοί και μας κάνουν την ζωή δύσκολη και ότι μας έβαλαν παγίδες, κλπ.

     

     

  11.  

    Εχω την εντύπωση ότι τέτοιο μέτρο δεν θα εφαρμοστεί διότι αντιβαίνει στις αρχές λειτουργίας της ΕΚΤ.  Οι δημοσιογράφοι πληρώνονται για να γράφουν γενικά και αόριστα. Αν δεν γράψουν δεν πληρώνονται.  

  12. Όταν γράφω μια κατασκευή αντέχει μιλάω για το κόστος συντήρησης, χρήσης και λειτουργίας και όχι για τον ΦΟ (αν και εδώ υπάρχει σοβαρή συζήτηση) .

     

    Σαν αρχιτέκτονας βέβαια θα έπρεπε να συμφωνήσεις εξ αρχής με τα 20-30 χρόνια. Ενα κουτί χωρίς ίχνος αρχιτεκτονικών αντέχει 20-30 χρόνια? η άποψή μου είναι ότι ΟΧΙ. Μια τέτοια κατασκευή δεν θα έχει καμία υπεραξία όχι μετά από 30 χρόνια αλλά ούτε μετά από 5 χρόνια.   

     

    Αν ζούσαμε σε μια χώρα που έχει σχέση με την κατασκευή σαν εμπορεύσιμο προιόν θα βλέπαμε οτι μια κατασκευή κουτί που γίνετε για να γίνει και δεν έχει καμία αρχιτεκτονική αξία, μετά απο 30 χρόνια θα έχει χάσει σοβαρά την αξία της. Αντίθετα μια κατασκευή με σοβαρά αρχιτεκτονικά ακόμα και μετά απο 30 χρόνια θα έχει αυξήσει την αξία της.

     

     

     

     

  13. Θεωρώ ότι για μια μέση ποιότητα κατασκευής χωρίς ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά απαιτούνται 1150-1250Ε/τμ. Αντίθετα για μια καλή ποιότητα κατασκευής με μέτρια αρχιτεκτονικά κοιτάς στα 1300-1400Ε/τμ. Μια άριστη ποιότητα κατασκευής με καλά αρχιτεκτονικά είσαι μεταξύ 1450-1600Ε/τμ. Για το υπόγειο εφόσον θα είναι υπόγειο και όχι κάτι άλλο 900-950Ε/τμ.

     

    Να στο πω απλά με παραδείγματα. Οι εσωτερικές πόρτες τύπου MDF που αν ακουμπήσει η σφουγγαρίστρα επάνω φουσκώνουν κάνουν 65-85Ε έκαστη. Αν βάλεις καλό ξύλο κοιτάς τιμές >180Ε έκαστη. Αν βάψεις τις εξωτερικές επιφάνειες με βαφή από το σουπερμάρκετ μπορείς να βρεις και 1,8Ε/τμ. Σε 5 χρόνια βέβαια θα την πάρεις στο χέρι και θα ξαναβάλεις σκαλωσιές. Αντίθετα αν βάλεις μια καλή βαφή με ειδικές προδιαγραφές πας στα 6,5Ε/τμ αλλά θα σου κρατήσει 20 χρόνια. Υπάρχουν εκατοντάδες τέτοια παραδείγματα.        

     

     

     

     

     

    • Upvote 1
  14.  

    Αγαπητέ atsalovergas,
     
    Καταρχήν μην προσβάλετε κάποιον που δεν γνωρίζετε και που μπαίνει στον κόπο να διαβάζει και να γράφει στο forum σας.
    Είναι αγένεια τουλάχιστον.Αν θεωρείτε πως οι ερωτήσεις είναι χαζές και μπακαλίστικες οπως είπατε, τότε γιατί απαντάτε;
     
    Στα ερωτήματα που αναφέρατε απο ότι γνωρίζω υπάρχουν οι ελάχιστες προδιαγραφές σε ένα έργο,σωστά;
    Αυτές και μόνο δεν είναι αρκετές;
    Αν δεν κάνω λάθος μηχανικοί τις έχουν συντάξει και έχουν νομοθετηθεί στην συνέχεια...
    Τώρα αν τα συνεργεία είναι για κλάμματα και ο μηχανικός του έργου κοιτάει αλλού, αυτό είναι άλλο θέμα...
     
     
    Κύριε Ροδόπουλε επειδή από τα γραφόμενα σας και από άλλα post καταλαβαίνω οτι είστε αρκετά έμπειρος να σας κάνω και εγώ μια ερώτηση ;
     
    Υποθέτω πως έχετε αναλάβει και εκτελέσει τέτοιου είδους κατασκευές και πολλές άλλες...
    Έχετε υπογράψει ποτέ σας συμφωνητικό που να εγγυάται από την πλευρά σας για αυτά τα ερωτήματα που θέσατε καθώς και για πολλά άλλα, 
    πως τέτοιου είδους ζημιές ΔΕΝ θα συμβούν για Χ χρονικό διάστημα (10-20 χρόνια); 'Οπως για παράδειγμα το συμφωνητικό που προανέφερε ο συνάδερφός σας;

     

    Προφανώς και μάλιστα με ασφαλιστική κάλυψη. Το ερώτημα είναι αν εσείς μπορείτε να αντεπεξέλθετε οικονομικά στις απαιτήσεις αυτές. Αν πχ μου πείτε 1000Ε/τμ τότε μάλλον δεν θα βρείτε κανέναν να υπογράψει.

     

    Αυτό που θέλουμε όλοι να σας πούμε είναι κάτι πολύ απλό αλλά το έχετε παρεξηγήσει. 

     

    Να σας το εξηγήσω λίγο διαφορετικά. 

     

    Το αμάξι Α κοστίζει 20000 και σας πάει απο το Α στο Β. 

    Το αμάξι Β κοστίζει 30000 και σας πάει απο το Α στο Β.

    Το αμάξι Γ κοστίζει 50000 και σας πάει απο το Α στο Β.

     

    και τα 3 έχουν περάσει ΚΤΕΟ και έχουν κριθεί κατάλληλα για χρήση. 

     

    Το αμάξι όμως Α για να βγάλει 200000 χιλιόμετρα κοστίζει 5000 σε επισκευές

    Το αμάξι Β για να βγάλει 200000 χιλιόμετρα κοστίζει 3000 σε επισκευές

    Το αμάξι Γ για να βγάλει 200000 χιλιόμετρα κοστίζει 2000 σε επισκευές

     

    Το αμάξι Α όταν τράκαρε έγινε λιώμα

    Το αμάξι Β όταν τράκαρε έπαθε λιγότερες ζημιές απο το Α

    Το αμάξι Γ όταν τράκαρε έπαθε λιγότερες ζημιές απο το Β

     

     

     

     

     

     

     

    • Upvote 4
  15. Να κάνω 2 χαζές ερωτήσεις στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες?

     

    Πόσα χρόνια θέλετε να έχετε το σπιτάκι σας χωρίς κανένα πρόβλημα εκτός των ελαιοχρωματισμών?

     

    Α) 20-30 Χρόνια

    Β) 30-50 Χρόνια

    Γ) >50 χρόνια

     

    Πόσα χρήματα θέλετε να πληρώνετε για θέρμανση και κλιματισμό ετησίως?

     

    Α) 1500-2000 Ευρώ

    Β) 2000-3000 Ευρώ

    Γ) 3000-4500 Ευρώ

     

     

    • Upvote 2
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.