Μετάβαση στο περιεχόμενο

astrah

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.656
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    3

Everything posted by astrah

  1. http://www.deddie.gr/Documents2/net%20metering/%CE%A3%CF%85%CF%87%CE%BD%CE%AD%CF%82%20%CE%95%CF%81%CF%89%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%91%CF%80%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-20%2010%202015.pdf ερωτήσεις 17 & 18 ναι έχουν γίνει εγκαταστάσεις... σίγουρα Αττική....
  2. το επαγγελματικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει και 4 θέσεις... πχ extra cab ή double cab... δεν είναι δεσμευτικές οι 2 θέσεις.... αλλά η "ιστορία" όλη είναι στο μηχανολογικό αν "θεωρήσει" ότι το όχημα καλύπτει τις επαγγελματικές ανάγκες ανάλογα με τους δηλωμένους ΚΑΔ... ξέρω πχ λογιστή με vitara..... αλλά ως πολιτικοί μηχανικοί χρειάζεστε το τύπου jeep για τοπογραφικά στα όρη και στα βουνά.... εν ολίγοις, αν "θέλει" το μηχανολογικό όλα γίνονται....
  3. "δύσκολο"... αλλά όχι ακατόρθωτο....
  4. για τον χρόνο του επανελέγχου θα πρέπει να συνυπολογίσεις και την υφιστάμενη κατάσταση της εγκατάστασης....
  5. με ηλεκτροβάνα
  6. αν λάβουμε υπόψη το κόστος "ίδρυσης και λειτουργίας" στο εξωτερικό της εταιρίας, τον φόρο που θα πληρώνει στο εξωτερικό κτλ... μάλλον η διαφορά δεν είναι τοοοοόσο μεγάλη.... αν πιστεύεις το αντίθετο... just do it....
  7. νομίζω ότι το κριτήριο για να αποφασίσει κάποιος αν θα κινηθεί προς μια λύση εταιρίας εξωτερικού είναι τα κέρδη του... αν μιλάμε για 5-10-20-30-40.000€ ετήσια θεωρώ ότι δεν έχει νόημα η κουβέντα... για παραπάνω συζητείται και σίγουρα υπάρχουν λύσεις για όλα....
  8. αν το καταλαβαίνω σωστά, πρόβλημα δεν έχει ο λήπτης του τιμολογίου ( ο Έλληνας - πελάτης του μηχανικού) αν είναι πραγματική συναλλαγή... αλλά πρόβλημα έχει ο μηχανικός αν του εκδίδει η "βουλγάρικη εταιρία" τιμολόγιο και το περνά ως έξοδο για να μειώσει στην Ελλάδα τα κέρδη.... φαντάζομαι πως η Κύπρος έχεις "νομική βάση για την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ της Ελλάδας και αυτού του κράτους - μέλους"
  9. SOTHRIS δεν είπα ότι γράφεις στο αέρα.... με πρόχειρο googlarisma έβγαλε αυτό το λινκ.... ωστόσο, το σωστό είναι αυτό http://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/528 ?
  10. μήπως είναι λάθος το άρθρο, γιατί από εδώ http://www.taxheaven.gr/laws/circular/view/id/17799 δεν προκύπτει κάτι....
  11. μα... έχουμε δεν έχουμε πελάτες, πλέον σχεδόν το ίδιο οικονομικό αποτέλεσμα θα έχει... Δυστυχώς δεν φτάνει να έχεις κύκλο εργασιών και τζίρο... γιατί απλά κάνεις τον τροχονόμο στις όποιες εισπράξεις....
  12. Scheuten με PID και προβλήματα με τα junction boxes + στεγανοποίησης των junction boxes Yingli πολυκρυσταλλικά με PID
  13. δες αυτό... http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/imaps/index.htm για να γίνει πιο "επιστημονικό...."
  14. για να δούμε.... μήπως και επιτέλους οι μηχανικοί που ασχολούνται με τις αδειοδοτήσεις ασχοληθούν επιτέλους με τα ουσιώδη.....
  15. σωστή ως διαδικασία... πράγματι, είναι ΠΟΛΥ σημαντικό το σορτάρισμα... απλά να έχεις υπόψη σου ότι, ιδανικά, το σορτάρισμα πρέπει κάποια στιγμή να ξαναγίνει... διότι με το πέρασμα των χρόνων αλλάζει η συμπεριφορά των πάνελ.... λογικό είναι καθώς πέρα από την αναπτυσσόμενη ένταση που είναι το κρίσιμο (επιρεάζουν και τα υπόλοιπα πλαίσια του στρινγκ), τα πλαίσια με -χ% "υπολείπονται" και σε ισχύ, επομένως, και σε παραγωγή...
  16. 1 για κάθε διαμέρισμα.... στο ένα διαμέρισμα δεν το χρησιμοποιούν (κλειστός διακόπτης)
  17. είναι ξεκάθαρα δισωλήνιο.... το μονοσωλήνιο έχει σώματα σε σειρά... σε ό,τι αφορά το αρχικό ερώτημα του horatio, αν μπορέσει να περάσει η απαραίτητη ποσότητα νερού από την γραμμή του μπόιλερ, και κουμπωθεί η γραμμή αυτή στην "είσοδο" και "έξοδο" αντίστοιχα των 2 κολλεκτέρ τότε θα δουλέψει... αν μείνει ως έχει η γραμμή στα κολλεκτέρ μόνο από τύχη θα δουλέψει... και υπολογισμός να γίνει αν σε κάποιο σημείο του δικτύου υπάρχει "θεματάκι" θα γίνει "χαμός"....
  18. το θέμα της καταχώρησης στα έξοδα, ενώ δεν έχει περάσει τελωνείο... δεν το ξέρω... θέλει ψάξιμο....
  19. Ροδοπουλος +1 Δεν θα διαφωνίσω σε αυτά που λες... τα ίδια λέμε... Αυτό που δεν θα ήθελα εγώ να συμβεί είναι : Θεωρώ πως υπάρχουν άλλοι τρόποι διευθέτησης του θέματος... που σκιαγράφησα παραπάνω....
  20. Αν δεν έχεις εντοπίσει κάποιο συγκεκριμένο πρόβλημα, τότε θεωρώ πως δεν είναι απαραίτητο να κάνεις έλεγχο στο σύνολο των πάνελ... Έλεγχο στο σύνολο των πάνελ έχει νόημα να κάνεις όταν υπάρχει μειωμένη απόδοση και πρέπει να βρεις ποια πάνελ υπολείπονται σε απόδοση ή στην περίπτωση που θες να κάνεις σορτάρισμα (ιδιαίτερα αν αυτό δεν συνέβει κατά την τοποθέτηση). Εγκαταστάσεις, μη σορταρισμένες, μπορούν να έχουν υπο-απόδοση πολλές φορές άνω του 5%, με δεδομένο πως ένα πάνελ "προβληματικό" στο string αρκεί για να μειώσει την παραγωγή όλου του string... Στην περίπτωση αυτή κάνεις απόσβεση του κόστους που αναφέρεις, παραπάνω, σε ~2 χρόνια... Και δυστυχώς στις περισσότερες εγκαταστάσεις δεν έγινε σορτάρισμα, διότι οι κατασκευάστριες εταιρίες πάνελ που παρείχαν την υπηρεσία αυτή ζήταγαν 0,01€/Wp επιπλέον για να στείλουν σορταρισμένες παλέττες... Κατά την άποψή μου, όποιος ήξερε και μπορούσε να το κάνει, ήταν λάθος που δεν πλήρωσε 1.000€ για ένα κατοστάρι πάρκο... Σε διαφορετική περίπτωση, έλεγχο στο 10-20% των πάνελ για εγκαταστάσεις άνω των 50KWp μπορεί να δώσει την απαραίτητη πληροφορία για την κατάσταση των πάνελ... Εννοείται, στην περίπτωση αυτή, ότι ελέγχεις πάνελ που βρίσκονται στους ινβέρτερ με την χαμηλότερη απόδοση και ΠΑΝΤΑ ξεκινώντας από τα πάνελ που βρίσκονται κοντά στον αρνητικό πόλο των string... Εν πάση περιπτώσει, η δική μου θεώρηση είναι ότι στις φ/β εγκαταστάσεις πρέπει να "επανεπενδύονται" χρήματα, όταν αυτά, στο τέλος του "κύκλου ζωής της εγκατάστασης", θα έχουν θετικό οικονομικό πρόσημο... Και το λέω αυτό ορμώμενος από συζητήσεις που έχω ακούσει για αντικατάσταση των σταθερών βάσεων με τράκερ....
  21. http://mignatiou.com/2016/03/apoklii-kourema-katatheseon-i-nea-anakefaleopiisi-ton-trapezon-i-l-katseli/ " Η έγκαιρη αναδιάρθρωση των δανείων αυτών θα επιτρέψει απελευθέρωση κεφαλαίων, τα οποία σήμερα είναι δεσμευμένα για την απορρόφηση τυχόν ζημιών, για τη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας αλλά και την επανεκκίνηση βιώσιμων επιχειρηματικών μονάδων», προσθέτει η πρόεδρος της ΕΕΤ." Ας μην τα βάζουμε όλα μαζί... Η κεφαλαιοποίηση των τραπεζών είναι στο σημείο που βρίσκεται σήμερα λόγω έλλειψης εμπιστοσύνης, και όχι λόγω κεφαλαιακής επάρκειας... http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=786847 Βεβαίως, τράπεζα χωρίς εμπιστοσύνη ΔΕΝ στέκεται... αλλά γι' αυτό δεν ευθύνονται τα κόκκινα δάνεια, αλλά η γενικότερη πολιτική κατάσταση... και χώρα που έχει πάρει διαζύγιο με την ανάπτυξη κοντά 10 χρόνια, ας μην περιμένουμε να έχει σοβαρές τράπεζες...
  22. χωρίς να έχω ιδιαίτερη ενασχόληση με τον τραπεζικό κλάδο... και αν δεν κάνω λάθος, στην τελευταία ανακεφαλαιοποίηση έχουν υπολογιστεί τα κόκκινα δάνεια... πλέον το ζητούμενο είναι να τα ξεφορτωθούν και να πάρουν το όποιο ζεστό χρήμα από τις εισπρακτικές... αλλά να ρωτήσω το εξής... π.χ. από το μεγάλο κανάλι με τα ~140m € δάνεια ή το Alter ή ... από πολλές άλλες εταιρίες που έπαιρναν δάνεια, στην ουσία χωρίς εξασφάλιση, τι ειλικρινά μπορούμε να περιμένουμε...? απλά για τις ξένες εισπρακτικές τα δάνεια αυτά θα είναι η φύρα... αλλά υπάρχει όμως πολύ ψωμί και αυτό θα κυνηγήσουν... και το ξαναλέω για να μην υπάρχει παρεξήγηση... από όποιους μπορούν να εισπράξουν, να εισπράξουν ΑΥΡΙΟ ΤΟ ΠΡΩΙ... αλλά δυστυχώς δεν μπορούν από όλους.... και το να βάλουμε "εξωτερικούς" μεσάζοντες στην διαδικασία αυτή μόνο εθνική χασούρα είναι....
  23. ted78 αυτά είναι ήδη χαμένα με τον έναν ή τον άλλο τρόπο... αν υπάρχει δυνατότητα να εισπραχθούν και τα 100€, δεν εμποδίζει τις τράπεζες κανένας... και εύχομαι να τα εισπράξουν ΑΜΕΣΑ.... όμως το να πάρει την "προμήθεια" η ξένη εισπρακτική... είναι μ@λ@κι@.... + εθνική χασούρα....
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.