astrah

το διδακτορικό ουσίας... και όχι copy/paste... γιατί γίνεται εύκολα και αυτό.... απαιτεί full time απασχόληση και συγκέντρωση!!!.... το μόνο ενδεχόμενο για να δουλεύεις ταυτόχρονα, είναι σε εβδομαδιαία βάση να έχεις ημέρες της εβδομάδας αφιερωμένες εξ' ολοκλήρου στο διδακτορικό.... +1 στον sdim για το http://www.michanikos.gr/topic/41702-διδακτορική-μανία-στα-ελληνικά-αει/?p=755940

είναι, σίγουρο, ότι είναι απαραίτητο να απεμπλακούμε από τον ελεγκτή Δ.Υ.... που στο 90% των περιπτώσεων, είτε είναι διεφθαρμένος, είτε δυσκοίλιος.... και να πάμε στο μοντέλο των σύγχρονων κρατών με φορείς πιστοποίησης και ελέγχου.... και να μείνει στο κράτος το τμήμα της διαπίστευσης (ΕΣΥΔ).... Με άλλα λόγια ο επαγγελματίας θα έρχεται σε επαφή με τον ιδιωτικό διαπιστευμένο φορέα για την πιστοποίηση των υπηρεσιών που παρέχει... και το κράτος μέσω του ΕΣΥΔ θα ελέγχει τον σχετικά μικρό αριθμό των διαπιστευμένων φορέων.... είναι σίγουρα πιο λειτουργικό... Βέβαια για τον ... λχ ξενοδόχο θα υπάρχει ένα κόστος για την πιστοποίηση.... αλλά τώρα δεν υπάρχει και μάλιστα μαύρα και εκβιαζόμενα???? Ταυτόχρονα, σε ό,τι αφορά τα ξενοδοχεία, θα μπει σε μεγάλο βαθμό ένα τέλος στο "ό,τι δηλώσεις είσαι...." που είναι αρνητικό.... για το τουριστικό προϊόν... και επιπλέον θα πάψει ο κάθε τυχάρπαστος υπαλληλίσκος των tour operators να το "παίζει" επιθεωρητής στα ξενοδοχεία.... όσο για το πρωινό.... σίγουρα θα βρεθεί άκρη... και θα τροποποιηθεί μέχρι να εφαρμοστεί πλήρως....

καλά έκανες και είναι αναμενόμενο.... και καλό είναι να το κάνεις 2 φορές τον χρόνο.... έτσι "βοήθας" το κλιματιστικό να λειτουργεί αποδοτικότερα....

για να κλείσω από την μεριά μου... αν και δεν ακούγεται επιστημονικά σωστό.... επιτρέψτε μου να μην δίνω ιδιαίτερη σημασία στα στατιστικά της ΕΛ. ΣΤΑΤ. και του Ι.Ο.Β.Ε. ... Και αμαρτωλό παρελθόν έχουν... και όργανα των πολιτικών έχουν γίνει... και οι μεθοδολογίες που χρησιμοποιούν (αν και πιστεύω επιστημονικά αποδεκτές) δεν λένε πάντα την αλήθεια ή λένε την μισή αλήθεια..... Για τον τουρισμό το ιοβε έχει στοιχεία έως το 2011...... πίστεψέ με, έχοντας εκ του σύνεγγυς γνώση των τουριστικών της Ελλάδας, το τι συνέβαινε έως το 2011, δεν έχει καμμία σχέση με το τι έγινε το 2013-2014 και τι προβλέπεται για το 2015 και μετέπειτα... Και προφανώς ο τουρισμός έχει άμεσο αντίκτυπο και σε όλους τους κλάδους της οικονομίας... Δεν είναι τυχαίο πως τα επόμενα χρόνια αναμένονται από μεγάλες μέχρι πολύ μεγάλες επενδύσεις σε τουριστικές υποδομές..... βεβαίως αρκεί να μην τις φρενάρουμε.....!!! Δεν μίλησα για παραγωγική ανασυγκρότηση... Δεν μίλησα για βιομηχανία και παραγωγή.... Νομίζω ήμουν πολύ συγκεκριμένος... Σε κάθε περίπτωση, το εγγύς μέλλον θα αποδείξει το ποιος έχει δίκαιο.... και άλλωστε, γενικότερα, η οικονομία δεν είναι ένα "φυσικό" φαινόμενο για να ερμηνευθεί... αλλά επιρεάζεται από εξωγενείς παράγοντες...

Συμφωνούμε απόλυτα ως προς τους "εγχώριους κλάδους" της οικονομίας -εμπόριο, καταναλωτικά αγαθά με αδυναμία εξαγωγών, ιδιωτικές κατασκευές, και γενικότερα ό,τι αφορά τον Έλληνα καταναλωτή- ότι δεν πρόκειται στο μέλλον να βοηθήσουν στην απασχόληση.... τουναντίον θα συρρικνοθούν και άλλο οι θέσεις εργασίας.... Αλλά εγώ αναφέρθηκα στον εισερχόμενο τουρισμό και κρατικοδίαιτες επιχειρήσεις.... Για τον τουρισμό είναι ξεκάθαρο... Για τις κρατικοδίαιτες επιχειρήσεις - θα αναφέρω.... οδικούς άξονες - περιφεριακά αεροδρόμια - αποκρατικοποιήσεις κτλ...- είναι βέβαιο ότι θα απασχολήσουν εργατικό δυναμικό... προσβλέποντας στο εγχώριο καταναλωτικό κοινό (βλέπε διόδια κτλ) και βεβαίως στον εισερχόμενο τουρισμό (βλέπε αεροδρόμια κτλ).... Ας μην ξεχνάμε άλλωστε πως η αύξηση του τουρισμού στην Ελλάδα οφείλεται: Στην ανταγωνιστικότητα των τιμών...(ιδιαίτερα σε σχέση με το παρελθόν, αλλά και τους γείτονες-ανταγωνιστές) Στην έκρυθμη κατάσταση που βρίσκεται η ΝΑ Μεσόγειος και Βόρεια Αφρική... Στο σχετικά ποιοτικό τουριστικό προϊόν.... Στην "αλληλεγγύη" των Ευρωπαίων -κυρίως- "εταίρων" μας.... Στο τουριστικό προϊόν, ως "προϊόν" Και όλοι αυτοί οι παράγοντες θα εξακολουθούν να υφίστανται και τα επόμενα πολλά χρόνια....! Επίσης, χρηματοδότηση για τα "μεγάλα" έργα πάντα θα υπάρχει.... είτε εσωτερική είτε από τράπεζες της ΕΕ.... Το κέρδος πάντα θα είναι μεγάλο... στους ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥΣ τομείς.... βλέπε αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος... από τα ακριβώτερα παγκοσμίως... αλλά καμία στιγμή δεν τέθεικε προς συζήτηση η μείωση των τελών... προφανώς έχουν κάνει τους υπολογισμούς τους για το τι συμφέρει....! Συνάμα.... 1. Όταν γράφω για μείωση της ανεργίας... μιλώ για απόλυτους δείκτες σε ετήσια βάση.... 2. Να επισημάνω το έντονο μεταναστευτικό ρεύμα Ελλήνων προς το εξωτερικό...!!! Επομένως... για εμένα η μείωση της ανεργίας δεν θα προκύψει από ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ανάπτυξη.... αλλά από τις ασκούμενες πολιτικές - που ξαναλέω δεν μπορούν να αλλάξουν με καμμία κυβέρνηση - και που θα οδηγήσουν τεχνικά σε αύξηση της απασχόλησης, χωρίς όμως ο παραγώμενος "πλούτος" να πηγαίνει στην μεσαία τάξη που συνέβαινε -κυρίως- τα προηγούμενα χρόνια... αλλά σε ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΕΣ....

θα διαφωνίσω ως "άνθρωπος της αγοράς" ...... και τι εννοώ.... Η ανεργία θα μειωθεί γιατί πολύ απλά συμφέρει τον "μικρό ή μεγάλο" επιχειρηματία να έχει τον διπλάσιο αριθμό εργαζομένων, με τον μισό μισθό (πρακτικά και οικονομικά)... και μιλώ για τους κλάδους του τουρισμού, των κρατικοδίαιτων κατασκευών, και γενικότερα των κρατικοδίαιτων επιχειρήσεων, εντάσεως εργασίας πάντα!!!!... και μίλησα για μισθούς 250-450€/μήνα.... Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στα νούμερα... η ανάπτυξη το τρίτο τρίμηνο ήλθε ουσιαστικά μόνο από την επανεκκίνηση των "μεγάλων έργων" (αυτοκονητόδρομοι κτλ....) περί τα 2+δις ευρώ.... Η ανταγωνιστικότητα θα αυξηθεί γιατί οι επιχειρήσεις έχουν κάνει, και θα εξακολουθήσουν να κάνουν με μεγαλύτερη ένταση, εθνικό σπορ την ημιαπασχόληση - μισθολογικά και ασφαλιστικά-, ενώ στην πραγματικότητα μιλάμε 9+ώρες πραγματική εργασία.... Ξέρεις, για παράδειγμα στον τουρισμό, ακόμα και οι μικρές επιχειρήσεις, με την άνοδο των αφίξεων, προτιμούν να έχουν για κάθε πραγματική θέση εργασίας 2-3 εργαζομένους, ημιαπασχολούμενους, των 3-4 ωρών ημερήσια με 400€ μηνιαίως, από το να έχουν έναν εργαζόμενο των 1.200€ μηνιαίως που έδιναν πριν 5-6 χρόνια.... Οι συντάξεις θα ισοπεδωθούν γιατί πολύ απλά έως εδώ ήταν οι έκτακτες κρατικές επιχορηγήσεις των ασφαλιστικών ταμείων.... το έχουμε υπογράψει στα μνημόνια.... τα οποία ό,τι και να γίνει δεν σχίζονται.... Μάλλον δεν πρόσεξες την λέξη "αέναα".... και για να το πω πιο σωστά... δεν θα αποπληρώσει, αλλά θα εξυπηρετεί το χρέος αέναα.....

"μπόνους" για αυτούς που πληρώνουν στην ώρα τους δεν υπάρχει......

Το βασικό πρόβλημα της Ελλάδας τα τελευταία 40 χρόνια είναι η μειωμένη παραγωγικότητα και το αυξημένο μοναδιαίο κόστος παραγωγής.... Όλες οι κυβερνήσεις για να... "λύσουν" αυτό το πρόβλημα ενίσχυσαν την "εισαγώμενη κατανάλωση".... Τα... "πρώτα" χρόνια ήταν καλά... Με την έλευση του ευρώ και τον φθηνό δανεισμό... η οικιακή βοηθός έπερνε 8-10€/ώρα μαύρα .... Και για όποιους έβλεπαν "ελάχιστα μπροστά"... ήταν φανερό πως το χρέος (ιδιωτικό + δημόσιο) ήταν αδύνατο να εξυπηρετηθεί.... Απλά, (στην Ελλάδα) κάποιοι φρόντισαν να το φωνάζουν.... ενώ, άλλοι (άλλες χώρες), ακόμα και σήμερα ξέρουν πως να το.... "διαχειρίζονται..." Το μείγμα λοιπόν αυτό... ήταν αναμενόμενο ότι θα είχε ως αποτέλεσμα ότι... όταν θα "στραγγαλιζόταν η παροχή" οι συνέπειες θα ήταν ανεξέλεκτες..... και ο στραγγαλισμός... ήρθε... αυτονόητα, οι.... "επιχειρήσεις" που τζίραραν το δανειζόμενο χρήμα... κράσαραν..... όπως επίσης και οι εργαζόμενοι των επιχειρήσεων αυτών συνάντησαν την πόρτα της εξόδου από την αγορά εργασίας..... το μέλλον....? τα επόμενα χρόνια θα αρχίζουν να δημιουργούνται "χαμηλής ειδίκευσης" θέσεις εργασίας... των 250-450€/μήνα.... η ανεργία θα μειωθεί... η "ανταγωνιστικότητα" θα.... ανακτηθεί... οι συντάξεις θα ισοπεδωθούν.... και η Ελλάδα θα αποπληρώνει αέναα το χρέος της.... όσο για την μεσαία τάξη.... απλά, δεν θα ξαναϋπάρξει.....

Με απόφαση του υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου, η οποία εκδόθηκε κατ΄ εξουσιοδότηση του ν. 4313/2014, επετράπη η χορήγηση σημειώματος έλξης των ελαφρών ρυμουλκούμενων (μπαγκαζιέρες, τρέιλερ) μικτού βάρους μέχρι 750 κιλά με υπεύθυνη δήλωση μηχανολόγου, για όσα ρυμουλκούμενα έχουν ιδιοκατασκευαστεί ή δεν έχουν σχετική έγκριση τύπου. Η παράταση αυτή ισχύει μέχρι 1-5-2015. Ως εκ τούτου, παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι οι οποίοι έχουν τέτοια εκκρεμότητα, να προσέλθουν στις αρμόδιες Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών, μέχρι την παραπάνω ημερομηνία, προκειμένου να υποβάλλουν τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά για να τους χορηγηθεί το σημείωμα έλξης του συγκεκριμένου οχήματος. Η ρύθμιση αυτή κρίθηκε αναγκαία, προκειμένου να εξυπηρετηθούν πολίτες κάτοχοι τέτοιων οχημάτων, οι οποίοι δεν μπορούσαν να τα κυκλοφορήσουν λόγω της αλλαγής του νομοθετικού πλαισίου, που είχε συνέπεια να υπάρχει δυσανάλογο με την αξία κόστος αλλά και χρονοβόρες διαδικασίες για τα οχήματα αυτά.

mechpanos εξέτασες το ενδεχόμενο βαλβίδας περιορισμού πίεσης στο κεντρικό έμβολο στην "ανύψωση"?

ναι με τις κατάλληλες τροχαλίες.... δηλαδή με λόγο 1:2

αν η θερμοκρασία του λέβητα ήταν "κοντά" στην θερμοκρασία που "κόβει" το ασφαλιστικό λόγω υπερθέρμανσης, είναι λογικό αυτό που συνέβει....

gibsonlp η εγκατάσταση που ζητάς δεν είναι εύκολη στην περίπτωση που δεν υπάρχει η σχετική εμπειρία. Είναι μια σχετικά "μεγάλη" εγκατάσταση που πρέπει να έχεις κατα νου τα εξής: απαιτείται ξεχωριστό δίκτυο για το προσωπικό και για τους πελάτες του ξενοδοχείου? (θέμα ασφάλειας) θα είναι ανοιχτό δίκτυο, χωρίς κλειδί ασφαλείας, θα είναι με ένα μοιραζόμενο κλειδί, ή με κλειδί που θα λήγει την ημερομηνία αναχώρισης του πελάτη? είναι ζητούμενο η πλήρης κάλυψη του χώρου? δλδ ενοχλεί τον ιδιοκτήτη που θα ενοχλούνται οι πελάτες αν χάνουν το σήμα κινούμενοι μεταξύ των χώρων? πόσοι χρήστες πρέπει να "σηκώνει" το δίκτυο? VDSL συνδεση υπάρχει??? Restart στο σύστημα πως θα γίνεται???? .... πάντως χωρίς καλώδια δουλειά δεν γίνεται.......!!! τα Cisco είναι σχεδόν μονόδρομος....

να ζητήσεις βοήθεια από μηχανολόγο... να δει τι έχεις, και τι τροποποιήσεις μπορείς να κάνεις.... και πως να δουλεύεις το σύστημα... στην τελική, τα ηλιακά 4 ή και 8 τμ θα σου δίνουν μηδαμινές θερμικές απολαβές, τις ημέρες με συννεφιά (ειδικά αν έχεις μεγάλο μήκος σωληνώσεων).... σε ποια περιοχή είναι το ακίνητο....?

Konstantinos IB δεν βλέπεις ότι η εγκατάσταση είναι... "ό,τι έχουμε ας βάλουμε?" εδώ περνάνε τα ζεστά νερά από τον λέβητα πετρελαίου... το "PLC" τους μάραινε.... και στην τελική ποια η χρησιμότητα - σκοπιμότητα του buffer? τα 4 τμ ηλιακά???? ή η περίσσια θερμότητας από το τζάκι...!!! όχι λέβητα... αλλά τζάκι....!!!!!

+1 στον μάστορα... το έπιασε αμέσως.... φίλε akoda την εγκατάσταση την μελέτησε μηχανικός ή .... ο υδραυλικός που έκανε "τροποποίηση"της εγκατάσης????? Λοιπόν... αυτό που συμβαίνει στην "νέα" εγκατάστασή σου είναι απολύτως φυσιολογικό και αναμενόμενο.... διότι: Το Buffer το χρησιμοποιούμε για να αποθηκεύουμε θερμοτήτα όταν αυτή είναι "δωρεάν" (βλέπε ηλιακά)... Όμως τα 4τμ ηλιακά είναι μηδαμινά για την εγκατάσταση αυτή... και για να το καταλάβεις δες στους ηλιακούς θερμοσύφωνες πόσα τμ μπαίνουν για να ζεστάνουμε πόσο νερό.... κυρίως το καλοκαίρι.... Το τζάκι στην παλιά εγκατάσταση ζέσταινε "άμεσα" το σπίτι, γιατί ανέβαζε και "άμεσα" θερμοκρασία στο νερό... τώρα για να ξεκινήσει το "σύστημα" πρέπει να ζεσταθούν τα περί τα 400lt νερό.... άρα μεγάλη αδράνεια... προφανώς αν δεν έχει εγκατασταθεί σωστό σύστημα αυτοματισμών με ηλεκτροβάνες... τώρα ζεστένεις τον λέβητα πετρελαίου, αλλά και την ταράτσα σου.... λόγω των ηλιακών... Το buffer έχει θερμικές απώλειες... άρα αν δεν λαμβάνεις από κάπου δωρεάν ή πολύ φθηνή θερμότητα, σου κάνει εξ ορισμού ζημιά.... Εν ολίγοις έχεις 3 δυνατότητες... ή γυρνάς στην παλιά εγκατάσταση (άρα περαμένα χρήματα) ή βάζεις μόνο σωστό σύστημα αυτοματισμού (άρα περαμένα χρήματα + νέα πεταμένα χρήματα γιατί τα 4τμ είναι λίγα) ή προσθέτεις πολλά τετραγωνικά ηλιακά τοποθετόντας παράλληλα σωστό σύστημα αυτοματισμού ( νέα χρήματα) Δηλαδή, φαίνεται πως η ΜΗ μελέτη από μηχανολόγο σε έκανε σε κάθε περίπτωση να χάσεις περισσότερα χρήματα από αυτά που θα έδινες για μια σωστή μελέτη....

σωστά... και έχω την εντύπωση πως σε αυτή την περίπτωση πως τα πράγματα είναι ευκολότερα....

να ζητήσεις από την αντιπροσωπία αν δεν μπορεί να βρει ΑΜΕΣΑ λύση... να έρθει να την παραλάβει πίσω... και να σου επιστρέψει στο ακέραιο τα χρήματα που έχεις καταβάλει.... δηλαδή τι? πούλησαν την αντλία, πήραν τα χρήματα, η αντλία δεν δουλεύει και κάνουν το κινέζο? ας επικοινωνήσουν με τον κατασκευαστή... Αυτός σίγουρα ξέρει.... Ωστόσο, υψηλή πίεση μπορεί να εμφανίζεται για διάφορους λόγους... Είναι πιθανό να έχουν προσθέσει παραπάνω, από το επιτρεπτό, "υγρό" στον κύκλωμα, μπορεί κάποιο αισθητήριο να διαβάζει λάνθασμένα υψηλή πίεση, μπορεί να είναι λανθαμένος προγραμματισμός... μπορεί....

τεχνικές λύσεις υπάρχουν για το 99% των περιπτώσεων... άλλα, όλα έχουν να κάνουν με το τι θέλουμε να προστατέψουμε, σε ποια περιοχή βρισκόμαστε και το χρηματικό ποσό που έχουμε διαθέσιμο να επενδύσουμε....

αν θες μεγαλύτερο up time και λιγότερα προβλήματα, πάρε modem/router με ενσωματωμένη θύρα sim, ώστε να να μην χρησιμοποιήσεις modem usb stick... Λιγότερες συσκευές, λιγότερα θέματα....

η εμπειρία μου από την Teltonika δεν είναι πολύ καλή.... έχουν πολλές ευαισθησίες... ρίξε μια ματιά και σε αυτό http://www.isocket.eu/gsm-power-socket-707-EU/ και στα διάφορα μοντέλα.... δοκιμασμένο 2 χρόνια.... + ένα "επώνυμο" gsm modem

αν και ορθώς απαγορεύονται από το φόρουμ τιμές κτλ τα 40 ακούγονται λίγα, τα 70 αρκετά... 1,2 x μΟΤΣν-1 όπου μΟΤΣν-1: Μέση Οριακή Τιμή Συστήματος κατά το προηγούμενο έτος ν-1. για το 2015 και μετά έως τέλος του 2014 115,00€/MWh. http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni%5B524%5D=2401&language=el-GR η απόδοση εξαρτάται από την περιοχή... αν είναι όλα σωστά τότε υπολόγισε περίπου 1400-1800KWh/KWp για σταθερές βάσεις.... για το αν το ξεκινούσαμε πιστεύω πως δεν περιμένεις απάντηση από εδώ... εξαρτάται από το ζητούμενο, τις ανάγκες και τις συνθήκες....

΄Οσο ο μέσος Έλληνας αντιλαμβάνεται το ρόλο του μηχανικού ως ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΤΗ γραφειοκρατικών διαδικασιών ας μην περιμένουμε να αλλάξει κάτι... Είναι ευθύνη μας (των μηχανικών): να επικοινωνήσουμε τον ρόλο μας στις κατασκευές.... να εξηγήσουμε κάθε φορά ποια είναι η προστιθέμενη αξία των παρεχόμενων υπηρεσιών μας... να διαχωρίσουμε τον ρόλο μας από τον υπόλοιπο τεχνικό κόσμο που εμπλέκεται στις κατασκευές... να προσφέρουμε ΔΩΡΕΑΝ αρχική ενημέρωση για τις υπηρεσίες που παρέχουμε.... να "εκπαιδεύσουμε" το μέσο Έλληνα για το πότε μας έχει ανάγκη... Και ως απλό παράδειγμα θα φέρω την ευθύνη του κλάδου των μηχανολόγων... Είναι απαράδεκτο ότι, τα τελευταία 4 χρόνια με τα όσα έγιναν, οι μηχανολόγοι να μην καταφέρουμε να ενημερώσουμε σωστά τον κόσμο στο θέμα της θέρμανσης... αφήνοντας πεδίο να αλωνίζουν έμποροι υποσχόμενοι τα απίθανα στον Έλληνα που έψαχνε τρόπο να θερμανθεί οικονομικότερα..... Δεν φταίει ο μέσος άνθρωπος που ζήταγε ενημέρωση από πωλητές και δεν "πάτησε" στα γραφεία μας....!!!! Επομένως, αν θέλουμε να μας δει η κοινωνία με άλλο μάτι, "αξιολογώντας και κοστολογώντας" καλύτερα τις υπηρεσίες μας ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ενημέρωση της κοινωνίας.... Γιατί στην Ελλάδα των επομένων 10-20 χρόνων κάθε προσπάθεια για χειραγώγηση των "τιμοκαταλόγων μας", θα φέρει ακόμα περισσότερο την κοινωνία απέναντι μας και τους Παραδιάδες να αλωνίζουν σπέρνωντας αντιπάθεια προς εμάς (βλέπε ΠΕΑ).... Υ.Γ. Όσο για την απελευθέρωση... έχω την εντύπωση πως πιο απελευθερωμένο το "μαγαζί"... ΔΕν γίνεται...

από ό,τι φαίνεται είμαστε πολλοί συνάδελφοι που έχουμε έρθει σε "στενή επαφή" με το ρεύμα.... πάντως ισχύουν αυτά που ήδη έγραψαν ο Αλέξης και ο Μίλτος....

η συνήθης πρακτική είναι η εξής: Ανοξείδωτη δεξαμενή (η οποία αδειάζει και καθαρίζεται ετησίως) ανεβαίνει η παροχή Α από τον μετρητή έως την ταράτσα (απαραίτητη προϋπόθεση είναι η πίεση του νερού να επαρκεί για να "ανέβει" έως εκεί) φλοτέρ στην δεξαμενή που την διατηρεί γεμάτη η ίδια παροχή Α που έρχεται από τον μετρητή και γεμίζει την δεξαμενή συνδέεται με ένα ταυ και δίνει και προς την κατανάλωση Β των διαμερισμάτων Η παροχή της δεξαμενής Γ (προς κατανάλωση) συνδέεται με την κατανάλωση Β με ταυ ΜΕ αντεπίστροφο (για να μην ξεχυλίζει η δεξαμενή)... Υ.Γ. σε συνήθεις κατασκευές το βάρος των 1200kg/m2 από μια δεξαμενή ύψους 1m που είναι το "κλασσικό", δεν αποτελεί κάνενα πρόβλημα... ωστόσο καλό είναι να ρωτήρουμε τον μηχανικό που έκανε τα στατικά του κτιρίου....