soundholics, κάνεις υπερβολικά στενή ερμηνεία του νόμου. Το πνεύμα του νόμου, όπως προκύπτει από την αιτιολογική έκθεση και τις συζητήσεις που έγιναν την εποχή της ψήφισής του, είναι να αποτρέψει την μετατροπή των κλειστών θέσεων στάθμευσης σε πυλωτές και ισόγεια πολυκατοικιών, σε καταστήματα ή κατοικίες.
Γιαυτό το λόγο επέβαλε την προσμέτρησή τους στον Σ.Δ.
Από πουθενά δεν προκύπτει πρόθεση του νομοθέτη να απαγορεύσει την κατασκευή περισσότερων του ενός υπογείου για χώρο στάθμευσης, ή την απαγόρευση επέκτασης του γκαραζ πέραν του περιγράμματος του κτιρίου.
Με αυτή την λογική πιστεύω ότι σε ότι αφορά τα υπόγεια γκαράζ, εξακολουθεί να ισχύει ότι και πριν, και κακώς διάφορες πολεοδομίες εγείρουν εμπόδια.