miltos

Ας αφήσουμε τη γενική συζήτηση περί πείρας κλπ... Δε νομίζω ότι υπάρχει συμφωνία σε έναν γενικό κανόνα και επίσης δεν είναι τόσο κρίσιμη αυτή η παράμετρος.

Χωρίς να θέλω να επεκταθώ ιδιαίτερα στο off topic ζήτημα της πείρας και των τυφολοσουρτών, ο συνάδελφος timpap δεν εξέφρασε κάποια άποψή του σχετικά με το μέγιστο φορτίο στο μονοσωλήνιο, η οποία προέκυψε από την πείρα του, αλλά ζήτησε έναν μπούσουλα, με βάση την πείρα των άλλων. Εκεί πιστεύω ότι οφείλονται οι όποιες αντιδράσεις από τους υπόλοιπους συναδέλφους. Έχει διαφορά το "έχω την πείρα ώστε να κάνω κάποιες εκτιμήσεις" από το "ψάχνω μπούσουλες". Σχετικά με τις θερμοστατικές τώρα, μήπως πρέπει να πάμε σε νέο θέμα?

Ας υποθέσουμε ότι στην ίδια περίπτωση που έδωσες την "άμεση απάντηση" σε ρωτήσουν για διατομές στηλών και επιλογή κυκλοφορητή. Πως θα απαντούσες?

Συνάδελφε υπάρχουν άλλα topic στα οποία συζητούνται θέματα επαγγελματικών δικαιωμάτων. Κάνε μια αναζήτηση.

To μέγιστο φορτίο ανά κλάδο είναι μόνο μία παράμετρος από αυτές που μας ενδιαφέρουν. Δεν πρέπει να το εξετάζουμε από αυτή τη σκοπιά. Και 10.000kcal φορτίο μπορεί να μη δημιουργήσει πρόβλημα. Το μονοσωλήνιο πρέπει να μελετάται ως προς την ομοιομορφία φορτίων και μηκών (αντιστάσεων γενικότερα) των κλάδων.

Είχε απαντηθεί. Γίνεται με τρεις μετρήσεις.

Έχει ξανατεθεί και εδώ ο γρίφος.

Κρατώντας με το χέρι ένα ποτήρι με νερό και πάγο, μπορούμε να το κατεβάσουμε και να το φρενάρουμε απότομα. Είναι το ίδιο με την περίπτωση του ανελκυστήρα. Το παγάκι δεν βυθίζεται. Την εξήγηση την έγραψε εν συντομία ο Αλέξης! Αν δούμε την κατανομή της πίεσης καθ ύψος του ποτηριού, κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, θα δούμε ότι η κλίση της είναι πιο απότομη από ότι σε ένα ποτήρι νερό χωρίς επιτάχυνση. Συνεπώς η δύναμη της άνωσης είναι μεγαλύτερη κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης. Η άνωση, αντί για A=V*ρ*g γίνεται A=V*ρ*(g+γ), όπου γ η επιβράδυνση του ανελκυστήρα.

Σε έναν ανελκυστήρα τοποθετούμε ένα ποτήρι με νερό, στο οποίο περιέχεται και ένα παγάκι. Καθώς κατεβαίνει με σταθερή ταχύτητα ο ανελκυστήρας, παρατηρούμε το παγάκι, το οποίο επιπλέει στο νερό. Τι θα συμβεί με το παγάκι τη στιγμή που θα αρχίσει να φρενάρει ο ανελκυστήρας?

Αν θες, είναι εύκολο να δούμε συγκεκριμένο παράδειγμα.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, αν υπάρχει διαθέσιμος εύκολα επισκέψιμος χώρος, προτιμώ χειροκίνητη μεταγωγική τρίοδη που να στέλνει το νερό του ηλιακού είτε απευθείας στην εγκατάσταση είτε στον επίτοιχο.

Καλό. Αρκεί να μην υπάρχει κανένα πειραχτήρι στη γειτονιά και όση ώρα ανεβαίνει ο εργάτης τη σκάλα, του αδειάζει τον κουβά... Θυμήθηκα ένα (βάλτε το στο 0:50 για να δείτε το σενάριο).

Μεταφέρθηκαν μηνύματα σε νέο θέμα, στην κατηγορία Θέματα Ιδιωτών.

Οι αποδόσεις των σωμάτων μειώνονται ανομοιόμορφα (η απόδοση του πρώτου σώματος μειώνεται περισσότερο) αλλά οι διαφορές είναι μικρές (κάπου 1-3%).

Το μέγεθος των σωμάτων εξαρτάται από το by pass του διακόπτη. Αν δεν γίνεται by pass, η συνολική ισχύς Q60 των σωμάτων, είτε μιλάμε για μονοσωλήνιο είτε για δισωλήνιο, είναι ίδια. Μεγαλώνουν τα τελευταία σώματα, αλλά μικραίνουν τα πρώτα. Στη συνηθισμένη περίπτωση, που ο διακόπτης κάνει by pass, όντως μεγαλώνει η συνολική ισχύς των σωμάτων, η οποία όμως μεγαλώνει και στην περίπτωση που τα σώματα συνδεθούν σε δισωλήνιο με τον ίδιο διακόπτη (που προφανώς δεν είναι σωστή κίνηση). Αν διατηρήσει σταθερή τη συνολική παροχή, η θερμοκρασία επιστροφής θα είναι ίδια.

Δεν υποψιάζομαι, απλά από εκεί θα ξεκινούσα για να δω προς τα που πρέπει να κατευθυνθώ. Έχεις μεγάλο ΔΤ ή μικρό ΔΤ με αυξημένη θερμοκρασία εισόδου στον συμπηκνωτή?

Θερμοκρασίες εισόδου και εξόδου του νερού δε μέτρησες?

Ο πίνακας 3.12 έχει ενδεικτικές τιμές. Δεν είναι υποχρεωτικό ληφθούν οι τιμές αυτού του πίνακα. Σχόλιο: Πως μπορεί να προκύψει η τιμή U=7 του πίνακα 3.10 (για μεταλλικό πλαίσιο), τη στιγμή που από τις τιμές των Ri, Ra η μέγιστη τιμή του U, για στοιχείο προς εξ περιβάλλον περιορίζεται στην Umax = 5.88 W/m2*K ?

Τη στιγμή που έχεις ανοιχτή την πλήρωση, γιατί ψάχνεις στον εναλλάκτη?

Μόνο αν έχεις αφήσει την πλήρωση ανοιχτή ή από τρύπιο εναλλάκτη. Δε νομίζω όμως να έβγαινε καφέ νερό, με διάρκεια, από αυτή την αιτία.

Όπως έγραψε ο συνάδελφος, ο συντελεστής τριβής είναι συνάρτηση της ταχύτητας, που σημαίνει ότι και το ισοδύναμο μήκος είναι συνάρτηση της ταχύτητας. Πρακτικά αρκεί να υπολογίσεις το ισοδύναμο μήκος για μια ταχύτητα μέσα στο εύρος ταχυτήτων που σε ενδιαφέρει (πχ 0,5m/s).

Απ ότι κατάλαβα ρωτάς πως προκύπτει το 40,8μ. στο συγκεκριμένο παράδειγμα. Στα στοιχεία δικτύου δηλώνεις το ισοδύναμο μήκος κάποιων εξαρτημάτων που μπορεί να λαμβάνονται ανά κύκλωμα ή ανά σώμα. Πειραματίσου λίγο και θα καταλάβεις. Αυτό που πρέπει να σε απασχολήσει είναι πως θα υπολογίσεις το ισοδύναμο μήκος που θα δηλώσεις.

Δε θεώρησα ότι έχεις προθέσεις για διαφήμιση... Το σχόλιό μου ήταν γενικό. Δεν απευθυνόταν στο προιόν που πρότεινες, καθώς δεν γνωρίζω την τιμή του, ούτε τα χαρακτηριστικά του.

Πολλές φορές πληρώνεις τη φίρμα και δυστυχώς η σχέση πληρώνω-παίρνω δεν είναι γραμμική. Μπορεί να πληρώσεις 30% παραπάνω για 5% καλύτερη απόδοση.

Τι ύψος έχει το κτίριο? Ο αγωγός περιμετρικά του στηθαίου μπορεί να χρειαστεί για να προστατεύσεις τις όψεις του κτιρίου ( η κυλιόμενη σφαίρα πρέπει να "βρίσκει" μόνο ΣΑΠ και έδαφος ή άλλες κατασκευές που μπορεί να λειτουργήσουν ως αλεξικέραυνα).