miltos

Δε νομίζω ότι το by pass θα χρησιμοποιηθεί με τον τρόπο που το σκέφτεσαι. Το πιθανότερο είναι να ξεχαστεί ο διακόπτης κλειστός (δηλαδή η Η/Β να μείνει μόνιμα ανοιχτή). Παρεπιπτόντως, εδώ θα χρειαζόσουν ένα ρελέ.

Να μιλάμε σε μια λογική βάση. Με τις νέες τιμές πετρελαίου (αν εφαρμοστούν) ίσως είναι μια συμφέρουσα λύση κάτι από τα ακόλουθα: Ηλεκτρικά καλοριφέρ Αερόθερμα Θερμοπομποί Ηλεκτρικοί λέβητες Λέβητες ηλεκτροδίου Προσωπικά το σκέφτομαι για καλοριφέρ λαδιού που παρέχουν ωραία θέρμανση, δε θέλουν εγκατάσταση, είναι φτηνά και έχω ήδη κανά δυο, οπότε όταν αλλάξουν τα δεδομένα στο χρηματηστήριο των καυσίμων δε θα ξηλώνω μόνιμες και κάποιου σεβαστού κόστους εγκαταστάσεις. Το θέμα αυτό όμως θα έπρεπε να συζητηθεί σε κάποιο άλλο topic. Το ζήτημα των ιδιοτήτων των λεβήτων ηλεκτροδίων έχει εξαντληθεί εδώ και πολύ καιρό.

Το ερώτημα είναι λοιπόν αν η τάση του δικτύου επηρεάζει τον βαθμό απόδοσης του αντιστροφέα. Ενδεχομένως ναι (σε πολύ μικρό βαθμό), καθώς σε αυξημένη τάση μειώνεται η ένταση στα κυκλώματά του.

Αυτό στο απάντησα και παραπάνω. Δεν πρέπει να σε ανησυχεί. Σε κάθε περίπτωση, μπορείς να συνδέσεις επιπλέον ηλεκτρόδια στο σύστημα γείωσης, μπηγμένα εκτός της θεμελίωσης. Στο ΕΝ 62305 Ε4.3.3 (επεξηγηματικό παράρτημα - το πρότυπο αφορά την αντικεραυνική προστασία) γίνεται γενικά*** δεκτή η συγκόλληση για τη διασφάλιση της ηλεκτρικής συνέχειας των ράβδων οπλισμού, αν το επιτρέπει ο πολιτικός μηχανικός, αρκεί να έχει μήκος 30mm. Με τον όρο "γενικά" εννοώ ότι δεν αναφέρεται συγκεκριμένα για ηλεκτρόδιο γείωσης, αλλά πχ για αγωγούς καθόδου. Στην οροφή, βγάζει απ' ευθείας ακίδα για αντικεραυνική? Τον αγωγό πρέπει να τον τυλίξει με αντιδιαβρωτική ταινία ή με θερμοσυστελλόμενο για ~30cm εκατέρωθεν του σημείου εξόδου από το σκυρόδεμα. Γενικά υπάρχει κάποια μελέτη? Αν τελικά δεχθείς αυτή τη λύση, πιάσε και άλλες βέργες της θεμελίωση καλού κακού, με ξεχωριστό αγωγό.

Αλέξη, όπως έγραψα και παραπάνω, αυτή είναι η συνηθισμένη μέθοδος, την οποία εφαρμόζω και εγώ. Νομίζω όμως ότι υπάρχουν και άλλες εναλλακτικές. Πρέπει να το ξαναδώ κάποια στιγμή που θα έχω λίγο χρόνο.

Σαν γείωση γενικά, ναι. Για να την ονομάσουμε θεμελιακή πρέπει να ξαναδούμε τα πρότυπα αν περιλαμβάνουν την περίπτωση αυτή στη θεμελιακή (δεν είμαι 100% σίγουρος - ενώ όπως εκφράστηκα πριν φαίνεται ότι είμαι). Η συνηθισμένη περίπτωση, που περιγράφεται και στο σχέδιο του ΕΛΟΤ, αφορά αγωγό κατάλληλης διατομής (γαλβανιζέ/χάλκινη ταινία/αγωγό) που τρέχει περιμετρικά στη θεμελίωση (αλλά και ενδιάμεσα σε κτίρια μεγάλων διαστάσεων) η οποία ενώνεται με τον οπλισμό ανά 2m. Γίνεται προσπάθεια να ενταχθεί όσο γίνεται μεγαλύτερο ποσοστό οπλισμού στο ηλεκτρόδιο γείωσης (αν και αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να εγκατασταθεί η ταινία στο μπετό καθαριότητας). Καλύτερα πες ακριβώς την περίπτωσή σου (τι θέλεις να κάνεις - αποφύγεις).

Το μπετό προσφέρει σχετικά καλή αγωγιμότητα, οπότε ο οπλισμός μπορεί να θεωρηθεί ηλεκτρόδιο γείωσης. Αυτό που περιγράφεις στο προηγούμενο μήνυμα είναι γείωση Ufer. Η νομοθεσία όμως μας περιορίζει να κατασκευάζουμε θεμελιακή γείωση, σύμφωνα με τα "ευρωπαϊκά ή διεθνή πρότυπα".

Δεν έχει σημασία αν τον αντιμετωπίζουμε εμείς σαν γείωση, αλλά ότι είναι κομμάτι χάλυβα σε μπετό, το οποίο συνδέεται με χάλυβα στο χώμα. Τι διαφορά θα υπήρχε αν αντί για τον πάσαλλο είχαμε ένα κομμάτι ταινίας μέσα στο μπετό?

Εδώ είναι το θέμα... Αντί για ταινία στο μπετό, έχουμε πάσσαλο στο μπετό.

Η διαφορά τους ισούται με την ισχύ που απορροφά ο εξατμιστής (εξωτερική μονάδα).

Χρησιμοποίησε την αναζήτηση για να δεις τι υπάρχει μέχρι στιγμής σχετικά με το αντικείμενο που σε ενδιαφέρει. Ενδεικτικά δες το εξής θέμα (δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να σε βοηθήσει). Οι μπαταρίες δεν έχουν σχέση με τα ηλιοθερμικά συστήματα. Αν όμως σε ενδιαφέρουν τα φωτοβολταϊκα δες το θέμα Λειτουργία κλιματιστικού με φωτοβολταϊκά

Αυτό δεν το λέμε σχιζοφρένεια?

H άλλη επιλογή όμως δίνει την ίδια ροπή στις 600rpm, οπότε με τη μείωση, θα καταλήξει εξαπλάσια ροπή στην έλικα.

Μια μηχανή πρέπει πρωτίστως να σε καλύπτει από άποψη ισχύος. Την ροπή την προσαρμόζεις με το κατάλληλο σύστημα μετάδοσης. (Η ισχύς ως δεν αλλάζει με τα συστήματα μετάδοσης...) Έχε κατά νου τη σχέση P=ωΤ. Επικρατεί γενικά μια σύγχηση μεταξύ ροπής και ισχύος. Για να περιγράψουμε την μέγιστη απόδοση μιας μηχανής σε διαφορετικούς ρυθμούς περιστροφής, αρκεί μόνο ένα από τα διαγράμματα ροπής ή ισχύος. Με βάση την παραπάνω σχέση, από το ένα διάγραμμα προκύπτει το άλλο. Νομίζω ότι μπορείς να απαντήσεις μόνος σου. Σε ποιες στροφές δίνει αυτή τη ροπή?

Παρακαλώ μη γράφετε με greeklish. Οι τίτλοι των θεμάτων πρέπει να περιγράφουν με σαφήνεια το αντικείμενο της συζήτησης. Δείτε τους κανόνες συμμετοχής. (Μετέτρεψα τα greeklish σε ελληνικούς χαρακτήρες και τροποποίησα τον τίτλο του θέματος)

Παρακαλώ χρησιμοποιείστε την αναζήτηση. Δείτε ενδεικτικά το θέμα Υπολογισμός πτώσης τάσης και συνεχίστε εκεί τη συζήτηση αν χρειαστεί. Το παρόν κλειδώνεται και θα διαγραφεί.

Δες και το θέμα Επιλογή τύπου ηλεκτροβαλβίδας υγραερίου

Αν και έχει εξαντληθεί το θέμα: Αυτή η διαφορά αφορά την καταναλισκόμενη ενέργεια και είναι ίδια και για την περίπτωση των θερμοπομπών. Μένει να δούμε το κόστος της ενέργειας. Ισχύει. Το ίδιο συμβαίνει λχ και σε έναν επίτοιχο λέβητα φυσικού αερίου όπως και σε έναν συνηθισμένο ηλεκτρικό λέβητα. Γενικά το φαινόμενο μπορεί να γίνει λιγότερο έντονο με χρήση της αντιστάθμισης. Εννοείς κάτι διαφορετικό από αυτό της προηγούμενης παράθεσης? Μπορεί να παρατηρηθεί συχνά, λόγω διακεκομμένης λειτουργίας του κυκλοφορητή. Όλα τα παραπάνω όμως, τι σχέση έχουν με τον τρόπο λειτουργίας του λέβητα ("ιόντων"). Τι έχει να προσφέρει η συγκεκριμένη μέθοδος σε σχέση με έναν συνηθισμένο ηλεκτρικό λέβητα με αντιστάσεις?

Δεν εντόπισα αυτά που λες. Την πυκνότητα την λαμβάνει ~0,84 Την αρχική πίεση για παροχή σε usg/h την λαμβάνει κανονικά, δηλαδή 7bar.

Παρακαλώ μην επεκτείνεστε πέρα από τον τίτλο του θέματος, ώστε να διατηρείται ταξινομημένη η πληροφορία στο φόρουμ. Θα συμφωνήσω με τον nkx ότι ο COP των αντλιών θερμότητας μειώνεται όσο μειώνεται η εξωτερική θερμοκρασία. Η αποδιδόμενη ισχύς μπορεί, χωρίς να λαμβάνεται υπόψιν το διάστημα των αποψύξεων, να παραμένει σταθερή σε ένα εύρος θερμοκρασιών (αλλά η καταναλισκόμενη ηλεκτρική ισχύς αυξάνεται όσο μειώνεται η θερμοκρασία περιβάλλοντος).

Δες και το θέμα ΠΕΑ σε κατάστημα με ανοιχτή σκάλα προς μη θερμαινόμενο υπόγειο

Όπως σημείωσα και στο post του stretas, τον οποίο ευχαριστώ για την υπενθύμιση, έγινε συγχώνευση με παλαιότερο θέμα, στο οποίο συζητήθηκε το ίδιο αντικείμενο.

Αν και μάλλον η μελέτη έχει ήδη κατατεθεί, οι εσωτερικοί τοίχοι επηρεάζουν τη πραγματική απόσταση απροστάτευτης όδευσης διαφυγής, οπότε πρέπει να ληφθεί υπόψιν η διαρρύθμιση που θα προκύψει.

Το πρότυπο πωλείται από τον ΕΛΟΤ.

Δεν κατάλαβα τι εννοείς. Μπορείς να προτείνεις τον τίτλο που θέλεις για το θέμα.