miltos

Βλέπε κανονισμός πυροπροστασίας κτιρίων (Π.Δ. 71/88 ), άρθρο 2, παρ 2.5.3: Κάθε πόρτα πρέπει να έχει κατάλληλο εξοπλισµό, έτσι ώστε να ανοίγει αµέσως προς την πλευρά της όδευσης διαφυγής. Σύρτες ή άλλα µέσα ασφαλίσεως της πόρτας πρέπει να έχουν χειρολαβές ευκολόχρηστες ακόµη και στο σκοτάδι. Οι κλειδαριές, αν υπάρχουν, πρέπει να είναι τέτοιου τύπου ώστε να µην απαιτείται η χρησιµοποίηση κλειδιού για να ανοίξουν προς την κατεύθυνση της διαφυγής.

Μην ξαναγυρνάμε το θέμα από την αρχή... Όλα αυτά έχουν ειπωθεί.

Ποτέ δεν ξέρεις. Δύσκολο αλλά δεν μπορούμε να το αποκλείσουμε. Μπορεί εξάλλου, ένα ποσοστό μόνο της διαφοράς να οφείλεται στην καλωδίωση. Θέλει γενικό ψάξιμο. Είναι πιθανό να υπάρχουν περισσότερες από μία αιτίες. Υπάρχουν καταναλώσεις στην εγκατάσταση?

Μιλάμε δηλαδή για διαφορά γύρω στο 6-7%. Θέλει ψάξιμο.

Σαφώς έχει αξία το ποστ. Αναφέρει το μεγαλύτερο πρόβλημα στη μελέτη των δικτύων (μαζί με το ποσοστό by pass των διακοπτών).

Κάτσε ρε σίφουνα!!! Αφού ξέρεις ότι δεν το αγνοούμε. Άσε να αρχίσει να το στήνει με ισοδύναμο μήκος διακόπτη 20m (λογική τιμή για συνηθισμένο διακόπτη) όπως πρότεινα στο #40 και όταν αρχίσει να στρώνει το πράγμα το βλέπουμε αναλυτικά.

Σε γενικές γραμμές, μπορείς άνετα να κάνεις και τα δυο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα πρότεινα το σπάσιμο σε δύο κυκλώματα. Δεν υπάρχει λόγος να έχεις τόσο φορτωμένο κύκλωμα σε σχέση με τα άλλα. Πάντως δοκίμασε και το πρώτο, για την εξάσκηση και μόνο.

Τζάμι φαίνεται. Αν βάλεις Φ18x1 στο κύκλωμα 1.1 θα βελτιωθεί αρκετά. Θα μικρύνει και η ταχύτητα και η πτώση πίεσης στα κυκλώματα, οι οποίες είναι μεγάλες. Δες και αυτά που πρότεινα στο προηγούμενο μήνυμα.

Τα διπλά τζάμια διακρίνονται πανεύκολα από τον αλουμινένιο αποστάτη που τοποθετείται ανάμεσά τους, στην περίμετρό τους.

antboton, η εικόνα που επισύναψες δυσκολεύει την ανάγνωση (την προηγούμενη την είχε πετύχει μια χαρά), οπότε το κοίταξα μόνο στα πεταχτά. Έχει βελτιωθεί αλλά παραμένει πολύ ανισόρροπο. Τα σώματα του μεγάλου χώρου γιατί τα παίρνεις στο ίδιο κύκλωμα? Δοκίμασε να τα σπάσεις. Μπορείς να τα πάρεις μαζί με κάποιο μικρό σωματάκι, ή να τα αφήσεις μόνα τους στο κύκλωμα. Επίσης, βάλε αρχικά, ισοδύναμο μήκος διακόπτη γύρω στα 20m. Έχε πάντα στο μυαλό ότι δεν σχεδιάζουμε αράχνη στο μονοσωλήνιο. Φτιάχνουμε τα κυκλώματα ώστε να εξυπηρετούν σώματα διπλανών χώρων. Κάπου μπορεί να κάνεις την εξαίρεση, αν απαιτείται, και να γίνει και κανά καβαλίκευμα στις σωλήνες. Αλλά θα έλεγα σε πρώτη φάση, το πολύ μια φορά ανά διαμέρισμα.

Tέλος του θέματος γενικότερα. Δείτε και τους Κανόνες Συμμετοχής, Νο9

Επίσης, τους Κανόνες Συμμετοχής και ειδικότερα τον 9.

antboton, προχώρα το, θα το βελτιώσεις αρκετά. Γρηγόρη, αν έχει ένα σώμα ανά κύκλωμα πρέπει να έχει ίδια ισοδύναμα μήκη. Εκτός αν παίρνει διαφορετικές τριβές για κάθε σώμα (οι οποίες γενικά είναι μικρές).

Εν συντομία, λόγω ώρας: α) Μαζεύτηκε παροχή 4.3m3/h για 11.500Kcal/h, η οποία είναι πολύ μεγάλη (σχετικά πάντα). Αντιστοιχεί σε συνολικό ΔΤ=2.7C. Αποτέλεσμα αυτού είναι η εξίσου μεγάλη (απαγορευτική για την εφαρμογή) διατομή της στήλης. Βέβαια η ταχύτητα στη στήλη μπορεί να αυξηθει. Το παραπάνω οφείλεται στα πολύ ανομοιόμορφα κυκλώματα. β) Η Φ18x1 για τα μικρά σώματα είναι υπερβολή. Λύσεις: Βάζεις περισσότερα σώματα ανά κύκλωμα, όπου χρειάζεται και επιλέγεις κατάλληλα κυκλώματα. Χρησιμοποιείς άλλη διατομή σωλήνας, τουλάχιστον στα κυκλώματα με μικρό φορτίο. Πρόσεχε τα ισοδύναμα μήκη των αντιστάσεων. Είναι πολύ μικρά για Φ18x1. Παρεπιπτόντως, γιατί δεν είναι όλα ίδια? Δεν έχεις παντού ένα σώμα ανά κύκλωμα?

Το πιο πιθανό είναι το 3. Μια εγχείρηση θα δείξει.

Τα ηλεκτρικά τόξα είναι γενικά ! Edit: Να διευκρινίσω ότι στο #7 αναφερόμουν στη θέρμανση του καλωδίου σε όλο το μήκος, όσο αφορά την προστασία από τις ασφάλειες και όχι στο σημείο του τόξου, όπου σαφώς ζεσταίνεται (λιώνει, μαυρίζει).

Αν θες να ακούσεις καμιά γνώμη για τη μελέτη ανέβασε ένα printscreen.

Όταν γινει βραχυκύκλωμα, οι αγωγοί που προστατεύονται με το συνηθισμένο τρόπο (πχ 1.5mm2 προστατεύεται από μικροαυτόματο 10Α) δεν ζεσταίνονται αισθητά. Το 1,5άρι προστατεύεται έναντι βραχυκυκλώματος από ασφάλειες τήξεως μέχρι περίπου 50Α (στους μικροαυτόματους παίζει ρόλο και η αναμενόμενη ένταση του βραχυκυκλώματος). Οπότε, με τον Β10, η αύξηση της θερμοκρασίας είναι πολύ μικρότερη από την επιτρεπόμενη αύξηση που εμφανίζεται όταν υπάρχει η τήξεως 50A. Αλέξη, να συμπληρώσω ότι τα 230kW θερμαίνουν όλο το δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του Μ/Σ.

Από που προκύπτει το καταχρηστικά? Ποια εννοεί απλά μέσα? Όσο αφορά τους φορητούς πυροσβεστήρες, η πολεοδομία δεν έστελνε τη μελέτη στην πυροσβεστική για έλεγχο.

Κάτι παίζεται. Έστειλα μελέτη ενεργητικής διώροφου με χώρο συνάθροισης κοινού και από ότι φαίνεται δεν θα την ελέγξουν από την πυροσβεστική, λόγω κάποιας νέας απόφασης.

Επιμένω επειδή μου φαίνεται παράξενο. Η ταχύτητα του κυκλώματος είναι μικρότερη από εκείνη που έχεις δηλώσει στα στοιχεία δικτύου? Εννοώ μικρότερη, όχι ίση. Αν είναι ίση, αυτό οφείλεται στο ότι έχει περιοριστεί από τα ρυθμιστικά.

Α, μήπως στα κυκλώματα ξεπερνάς την ταχύτητα που έχεις ορίσει σαν όριο και βάζει τον στραγγαλισμό για να σε περιορίσει σε αυτό το όριο?

Για ΑΚΑΝ υπάρχουν στοιχεία σε διάφορα βιβλία. Για panel μόνο από καταλόγους κατασκευαστών, όπου οι περισσότεροι κλέβουν στις αποδόσεις. Οι πιο συντηρητικές αποδόσεις που έχω βρει είναι της buderus, τις οποίες ακολουθώ στην εκλογή σωμάτων (δεν βάζω buderus, παίρνω μόνο τις αποδόσεις από τον κατάλογο). Τις αποδόσεις των ΑΚΑΝ μπορείς να τις δει και εδώ: http://www.gvarv.gr/edu/calcs.htm (έχει και ένα χρήσιμο εργαλείο για υπολογισμό απόδοσης με συνθήκες διαφορετικές από Q60 και μάλιστα, αν θες, με δεδομένη την παροχή και όχι τις θερμοκρασίες). Όσο αφορά την αντικατάσταση, η βιοσσώλ έβγαζε panel με ίδια κέντρα με τα ΑΚΑΝ. Νομίζω όμως ότι σταμάτησε. Ψάξ΄το λίγο.

Δεν μου έχει εμφανιστεί κάτι τέτοιο, και δεν είναι λογικό, εκτός αν άλλαξε κάτι σε κάποια αναβάθμιση Στο υπολόγισε για ίδια ΔΤ σε όλα τα κυκλώματα? Δοκίμασε να αλλάξεις μέθοδο επίλυσης και μετά να ξαναλλάξεις σε αυτοεξισορρόπιση, μήπως είναι κάποιο κόλλημα του προγράμματος.

Έχεις ορίσει σαν μέθοδο την εξισορρόπιση με ρυθμιστικά.