Ναι, έχεις δίκιο. Σε όλες τις περιπτώσεις που έχω δει, γεφυρώνει L-N, για αυτό υπέθεσα ότι το ίδιο κάνει και σε σένα, χωρίς να δω την εικόνα στο πρώτο post.
[παρένθεση] Αυτό προσφέρει μια επιπλέον ασφάλεια, καθώς σε έναν ΔΔΕ που η αντίσταση προβλέπεται να συνδέει L-N, αν ο ΔΔΕ συνδεθεί λάθος, θα έχουμε σύνδεση L1-L2, οπότε η δοκιμή θα γίνει με μεγαλύτερη διαρροή. Στην περίπτωσή σου, λάθος σύνδεση σημαίνει δοκιμή με μικρότερη διαρροή. [/παρένθεση]
Μια υπόθεση που μπορώ να κάνω είναι ότι το κουμπί test δεν χρησιμεύει για έλεγχο της ευαισθησίας του ΔΔΕ, αλλά για έλεγχο της απόζευξης, ότι δηλαδή όντως δουλεύει το πηνίο και ο μηχανισμός της σκανδάλης. Πατώντας το test ελέγχουμε δηλαδή ότι δεν έχει κοπεί το δευτερεύον του τοροειδή και ότι η δύναμη του ελατηρίου που ασκείται στο μηχανισμός της σκανδάλης, όταν ο μηχανισμός του ελατηρίου αποδεσμευτεί από τον μαγνήτη, είναι αρκετή για να προκαλέσει την απόζευξη του διακόπτη. Η δύναμη αυτή πρακτικά δεν επηρεάζεται από το μέγεθος της διαρροής. Αρκεί μόνο να εμφανιστεί μια διαρροή που θα προκαλέσει την απόζευξη του μηχανισμού του ελατηρίου.
Με βάση την παραπάνω υπόθεση, τα όργανα που προορίζονται για τον έλεγχο των ΔΔΕ είναι απαραίτητα για να γίνει ο έλεγχος της ευαισθησίας τους.