Μετάβαση στο περιεχόμενο

ponireas

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.109
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    5

Everything posted by ponireas

  1. Έχω ίδία περίπτωση από πληρωμή δόσεων 4014 Της είπα να ξαναπροσπαθησει μήπως έγινε κάποιο λάθος
  2. Είναί οριζόντια που έχει γίνει το 1983, ο ιδιοκτήτης της μιας οριζοντιας: της πολυκατοικίας, Θέλει να ρυθμιση μόνο το ένα (από τα δυο δικά του της πολ) με σκοπό να το πουλήσει, γίνεται ;
  3. Σε δήλωσή ρύθμισης του 4178 για ακίνητο με δυο ΟΙ που έχει πληρωθεί το 30% Γίνεται μεταβίβασή της μιας ΟΙ, φτιάχνω νέα δήλωσή και αναφέρω ότι έχω ρύθμισει βάσή της απ, αριθ τάδε ; ή βγάζω την κοινή δήλωση και την χρησιμοποιώ για το ένά ;
  4. Έχω την εξής περίπτωση Έκτος σχεδίου με ΟΑ, δυο οριζόντιες ιδιοκτησίες που στην μια έχει κατασκευασθεί μια κατοικία με αυθαιρεσίες και στην άλλη μια διπλοκατοικία (πολυκατοικια) με αυθαιρεσίες. Ο ιδιοκτήτης της πολυκατοικίας ειναι ένας και θέλει να πουλήσει το ένά σπίτι από τα δυο. Το ερώτημά ειναι μπορεί να κάνει προσύμφωνο οριζοντίου, επί της δικιάς του οριζόντιας, έτσι ώστε να προχωρήσει με την ρύθμιση του ενός μονο σπιτιού που θέλει να πουλήσει ; Ή μήπως δεν χρειάζεται ούτε προσύμφωνο γιατί ο ιδιοκτήτης είναί ένας ;
  5. ΙΑΣΟΝΑ και georgegaleos Τα φράγκα είναι ο λόγος... το σάλιο .... ο παράς .... αν του πεις περίμενε δυο λεπτα να ανοιξει ο ΟΚΧΕ το έχασες το πουλάκι πάει πέταξε. Σε κάθε περίπτωση εσύ, στο τέλος, θα έχεις συμμορφωθεί 100% με τον νόμο, το πως θα το σερβίρεις στον πελάτη είναι άλλο θέμα βέβαια, άπαξ και το υπογράψει εσύ καθάρισες. dsworks, on 27 Feb 2014 - 11:23, said: και εγώ το ψάχνω και δεν το βρίσκω, λες να μας ανοίξει η όρεξη ???
  6. ZaxoYs δεν διαφωνώ καθόλου με αυτά που λες, είναι 20 χρόνια που έχω φύγει από τα θρανία και δεν τα γνωρίζω και πολύ καλά, σίγουρα αν αντιγράψουμε ένα πρόγραμμα σπουδών 4ετούς διάρκειας από το εξωτερικό, δεν θα χρειάζεται να ξανά ανακαλύψουμε την Αμερική. Τους εισακτέους πρέπει να τους μειώσουμε αν θέλουμε τα πανεπιστήμια που θα μείνουν να είναι πραγματικά αξιόπιστα και πραγματικά δωρεάν. Οι υπόλοιποι που θέλουν και μπορούν να σπουδάσουν θα πάνε στα Ελληνικά ιδιωτικά που θα δημιουργηθούν και όχι στο εξωτερικό. Ο τρόπος εισαγωγής πρέπει να αλλάξει έτσι ώστε να καθορίζεται από τις επιδώσεις μίας συνολικής λυκιακής πορείας (με πυκνές και καθολικές εξετάσεις) και όχι μόνο από μία εξέταση στο τέλος Δεν νομίζω ότι μία εξέταση (όσο σοβαρή και αν είναι) στο τέλος του πτυχίου μπορεί να καθορίσει αν είσαι ικανός να εξασκήσεις επάγγελμα, πιο τίμιο θα ήταν (και θα δημιουργούσε περισσότερο ανταγωνισμό) να έπαιρναν πτυχίο το 80% των τελειόφοιτων βάση της τελικής τους βαθμολογίας. Οι υπόλοιποι θα είχαν δικαίωμα να επαναλάβουν το τελευταίο έτος των σπουδών τους με πληρωμή για να μπορέσουν να καλυτερεύσουν τον βαθμό τους . Η διαβάθμιση των ΕΔ σε σχέση με την εμπειρία πιστεύω ότι θα εξομαλύνει τις μεγάλες διαφορές ικανότητας των μηχανικών Στόχος θα πρέπει να είναι οι μηχανικοί που βγαίνουν από το πανεπιστήμιο να είναι ικανοί να εξασκήσουν το επάγγελμα. Νομίζω ότι η τελευταία επεξεργασία που έκανες σχετικά με το Accreditation Board for Engineering and Technology λύνει τα μισά προβλήματα της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, άρα απομένει να ασχοληθούμε μα τα άλλα μισά.
  7. Να ρωτήσω την γνώμη σας, Δεδομένου ότι αεροφωτογραφίες δεν έχουμε ακόμα, θα μπορούσαμε να εντάξουμε το αυθαίρετο στην παλαιότητα που δηλώνει ο ιδιοκτήτης και όταν πάρουμε αεροφωτογραφία και διαπιστόσουμε ότι η δηλωμένη παλαιότητα δεν ισχύει, να την αλλάξουμε στο σύστημα (πάντα σε υπαγωγή). Βεβαίως αυτή η διαδικασία να περιγράφεται στην εξουσιοδότηση του ιδιοκτήτη προς εμάς και η αλλαγή να γίνεται αυτόματα από εμάς χωρίς να χρειάζεται να ξαναρωτηθεί ο ιδιοκτήτης, απλώς θα του στέλνουμε την λυπητερή (την οποία βέβαια θα την γνωρίζει εκ των προτέρων).
  8. Ναι έχεις δίκιο, δεν μπορεί να μείνει πενταετές, θα πρέπει να είναι τρι ή τετραετές και από εκεί και πέρα Master εξειδίκευσης. Μα οι κατευθύνσεις είναι συγκεκριμένες, δεν έχει αλλάξει κάτι, αυτό που αλλάζει είναι η εξειδίκευση η οποία θα αντιμετωπιστεί με τον πιο πάνω τρόπο. Πρόσεξε τι λέω 13 δημόσια Πανεπιστήμια που με την σημερινή χρηματοδότηση θα μπορέσουν να είναι πραγματικά δωρεάν από την στέγαση μέχρι την σίτιση. Από εκεί και πέρα θα υπάρξουν και τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, τα οποία θα έχουν το ίδιο πρόγραμμα σπουδών με τα δημόσια (με πλήρης επιτήρηση από αυτά) που θα απορροφήσουν όσους δεν καταφέρουν να μπουν στο δημόσιο. Ο τρόπος εισαγωγής στο δημόσιο πανεπιστήμιο (ο οποίος θα πρέπει να είναι υπό τη μορφή δημόσιας υποτροφίας βάση του βαθμού τους) θα πρέπει να αλλάξει και να γίνει πιο αντικειμενικός, Αντικειμενικός σημαίνει πανελλαδικές εξετάσεις ανά τρίμηνο (ή κι πιο συχνά) στα τρία χρόνια του λυκείου, όπου θα βγαίνει ένας συνολικός βαθμός ο οποίος θα καθορίζει αν ο μαθητής είναι ικανός να φοιτήσει με υποτροφία (δλδ δωρεάν) σε δημόσιο πανεπιστήμιο.
  9. Εγώ συμφωνώ σε όλα. Δεν παίζει κανένα ρόλο που είναι διάσπαρτοι, οι συνολικές επιφάνειες μας ενδιαφέρουν. Το θέμα των εσωτερικών διαδρόμων, θα έλεγα ότι αν εξυπηρετούν μόνο τις αυθαίρετες χρήσεις τότε μάλλον θα πρέπει να αθροιστούν μαζί με αυτές, αν εξυπηρετούν και τις νόμιμες (της άδειας) και τι αυθαίρετες, υπάρχει ένα θέμα.
  10. Η γνώμη μου είναι ότι ΜΠΔ και ΜΗΧΠΕΡ κ.α. θα έπρεπε να είναι εξειδικεύσεις μετά το πενταετές υποχρεωτικό πτυχίο. 40, 50 βασικές κατευθύνσεις σπουδών όπως ήταν τα μηχανογραφικά για τα ΑΕΙ την δεκαετία του 90 και από εκεί και πέρα εξειδικεύσεις μέσο master και διδακτορικών. Αυτό το κάθε χωριό και πανεπιστήμιο θα πρέπει να σταματήσει 13 πανεπιστήμια ένα σε κάθε περιφέρεια της Ελλάδας όλα τα άλλα πρέπει να κλείσουν. - Απλές και καθαρές λύσεις.
  11. Γίνε πιο συγκεκριμένος, έχει άδεια; το υπόγειο μέτραγε στην δόμηση; κάνεις μία δήλωση για όλο ;
  12. Είναι εξειδικευμένο θέμα και θέλει πολύ ψάξιμο και διάβασμα ή ενημέρωση από ειδικό επί του θέματος (αυτό ψάχνω εγώ). Απλός για να σε ενημερώσω στα βασικά: Η ζώνη λιμένα χωρίζεται στην θαλάσσια και στην χερσαία, την χερσαία την εκμεταλλεύεται ο αντίστοιχος οργανισμός λιμένα, πάνω σε αυτήν ορίζονται ΟΤ με όρους δόμησης και χρήσεις γης ένα μικρό σχέδιο πόλης δλδ. Όλα αυτά αποτυπώνονται πάνω σε ένα γενικό σχέδιο που ονομάζεται Master plan και εγκρίνεται από το ΥΕΝ μέσο της ΕΣΑΛ. Για το λόγο του αληθές, δες αυτό που είναι μια τροποποίηση master plan http://static.diavgeia.gov.gr/doc/%CE%92%CE%9B0%CE%96%CE%9F%CE%A0-%CE%9979 Τώρα, αν υπάρχει κάποιος με εξειδικευμένες γνώσεις με απαντήσεις επί των θεμάτων που βάζω στο προηγούμενο post, παρακαλώ τα φώτα του.
  13. Αγαπητέ BAS Ο γραπτός λόγος είναι κοφτός και χωρίς συναίσθημα, είμαι σίγουρος ότι δεν ήθελε να απαξιώσει της κατώτερες σχολές, αλλά να πει το αυτονόητο ότι δεν μπορεί αυτόματα τα πτυχία να γίνουν ισάξια, πράγμα που πιστεύω ότι συμφωνείς. Όπως λες και εσύ τα πράγματα θέλουν ορθολογισμό και συνεννόηση. Εγώ αυτό που λέω είναι ότι αν αναλωνόμαστε σε στείρες συζητήσεις που τελικά καταλήγουν σε "γηπεδικά συνθήματα" τότε απλός χάνουμε την ώρα μας ή απλός "σκοτώνουμε" την ώρα μας Αν όμως γίνει μία κουβέντα και μπορούσαμε να βρούμε μια "εμπροσθοβαρής" συνισταμένη που να πατάει στον ρεαλισμό και όχι στα μικρά ξεχωριστά συντεχνιακά μας συμφέροντα, "ίσως" να μπορούσε να βγει κάτι, κανείς δεν ξέρει. Τώρα θα μου πεις: χάνεις την ώρα σου μπορεί αλλά μπορεί και όχι !!! Αγαπητέ Dimitzio Σαφέστατα με τέτοιους τίτλους σπουδών θα πρέπει να ξεκινήσεις από υψηλότερη θέση από έναν ΑΕΙ. Όμως γιαυτό λέω ότι θα πρέπει να καταργηθούν άμεσα τα ΤΕΙ και στην θέση τους να ιδρυθούν κατώτερες σχολές εργοδηγών, για να μην υπάρχει αυτή η στρέβλωση και όλοι να ξεκινάμε από την ίδια αφετηρία. Επίσης να σου πω και κάτι άλλο επειδή μάλλον μου ακούγεσαι μικρός (ηλικιακά): Το 80% της δουλείας μας είναι η εμπειρία και όχι οι τίτλοι σπουδών, αυτός είναι ο λόγος που προτείνω αύξηση επαγγελματικών δικαιωμάτων ανάλογα με την ηλικία
  14. menyjim συγχαρητήρια για την ανάλυση. Μιας και είσαι καλός γνώστης αυτών των θεμάτων θα ήθελα να ρωτήσω για μια άλλη περίπτωση που με απασχολεί: Εχώ ανεξάρτητο, χαρακτηρισμένο τμήμα χερσαίας ζώνης λιμένα περίπου 60 στρέματα που οριοθετείται από την μία με την θάλασσα και από την άλλη με δρόμο. Αυτό το κομμάτι παρότι ανήκει σε ευρύτερη χερσαία ζώνη δεν έχει κατασκευασθεί λιμενικό έργο με προβλήτα, δηλαδή είναι αμμώδης παραλία. Επίσεις για αυτό το κομμάτι δεν έχουν καθορισθεί ακόμα Οικοδομικά τετράγωνα όροι δόμησης και χρήσεις. Η γραμμή του αιγιαλού είναι καθορισμένη και φτάνει με καμπύλη στο δρόμο, δηλαδή σχεδόν τα 2/3 τις έκτασης των 60 στρεμάτων είναι ζώνη αιγιαλού. Τα ερώτήματα είναι 1. μπορεί ο οργανισμός λιμένος που το διαχειρίζεται να προτείνει και να πάρει όρους δόμησης και χρήσεις από την ΕΣΑΛ χωρίς να κάνει προβλήτα, (δλδ αφήνοντάς το παραλία) ? 2. Αν γίνεται το Νο1, θα μπορεί να οικοδομηθεί οπουδήποτε κτίριο μέσα στο ΟΤ μην λαμβάνοντας υπόψη την γραμμή της παραλίας ? Αν γνωρίζεις αυτό το ειδικό θέμα, παρακαλώ απάντησε.
  15. Μη τρελαθούμε τελείως !!! αυτό δεν είναι ούτε στέγαστρο ούτε ανοιχτός χώρος Εξετάζουμε με ΓΟΚ ότι είναι ημιυπαίθριος βάση ΓΟΚ πάει με αναλυτικό αν όχι τότε ΥΔ και ΥΚ Οτι μέτραγε σε δόμηση ή κάλυψη βάση ΓΟΚ πάει ΥΔ και ΥΚ αντίστοιχα, το ίδιο και με την κλίμακα Δηλαδή αν πηγαίνατε να εκδώσετε ΟΑ την εποχή του ΓΟΚ αυτό θα το περνάγατε σαν στέγαστρο ή σαν ανοιχτό χώρο ? είναι δυνατόν ?
  16. Προσοχή !!! με το γράμμα του νόμου είναι ΥΔΚΧ και ΥΚ σε κοινόχρηστο χώρο, κανονικά θέλεις συναινέσεις, που ξέρεις μπορεί να πέσεις σε κανένα περίεργο συνιδιοκτήτη, και θα τρέχεις και δε θα φτάνεις !!!
  17. Φίλε BAS Αν ήσουν Ιατρός ή δικηγόρος ή καθηγητής ή .... οτιδήποτε άλλο και διάβαζες αυτά που γράφει ο Apier τότε ή απλός θα συμφωνούσες "γενικά" ή θα τα υποστήριζες. Η ανικανότητα του Ελληνικού κράτους, 40 χρόνια τώρα, να μην μπορεί να θέσει κανόνες και όρια, στα ΕΔ και στους εισακτέους αντίστοιχα (τους λόγους τους περιγράφω στο #9) θα πρέπει να την αντιμετωπίσει τώρα, σήμερα, άμεσα αλλιώς είμαστε όλοι χαμένοι. Αντικειμενικά για να μπει τάξη στο χάος των ΕΔ αλλά το κυριότερο για να μην εξαθλιωθούμε όλοι χωρίς εξαίρεση, κάποιος πρέπει να πάρει κεφάλι δλδ με περισσότερα δικαιώματα και κάποιοι να ακολουθούν, έτσι πρέπει να γίνει και έτσι θα γίνει αν θέλουμε να σώσουμε τον κλάδο. Αυτό σημαίνει ότι κάποιοι θα πρέπει να θυσιαστούν με την έννοια να χάσουν μέρος των δικαιωμάτων που έχουν σήμερα. Το σωστό είναι (από πολλές μεριές) αυτό να το επωμιστούν οι νεότεροι έναντι των μεγαλύτερων σε συνδυασμό με το αν έχουν πτυχίο ΑΕΙ ή ΤΕΙ και εξηγούμαι: Τα κριτήρια της "πυραμίδας" των ΕΔ θα πρέπει να είναι δύο: 1. Η κατεύθυνση των σπουδών σε ΑΕΙ ή ΤΕΙ (αρχιτεκτονική, πολ. μηχανικών, μηχανολόγων, ηλεκτρολόγων κ.α.) 2. Τα χρόνια εμπειρίας Όσοι διανύουν την πρώτη δεκαετία του επαγγελματικούς βίου, οι ρόλοι θα ξεχωρίσουν τελείως, κάθε ένας θα έχει δικαίωμα υπογραφής στον τομέα του μόνο και κάθε μελέτη θα χρειάζεται δύο υπογραφές για να έχει ισχύ, ή δύο ΑΕΙ ή μία ΑΕΙ και μία ΤΕΙ Στήν δεύτερη δεκαετία του επαγγελματικού βίου, τα ΕΔ θα μπορεί να μπλέκονται σε έναν βαθμό π.χ. ο ΠΜ θα μπορεί να υπογράφει και μέρος των αρχιτεκτονικών και τούμπαλιν, οι μηχανολόγοι θα μπαίνουν στα χωράφια των ηλεκτρολόγων κ.λ.π. Οι μηχανικοί ΤΕΙ θα λαμβάνουν αυτόματα τα δικαιώματα των ΑΕΙ της πρώτης δεκαετίας Στην τρίτη δεκαετία η εμπλοκή των ΕΔ θα μπορεί να έχει περίπου την σημερινή κατάσταση και οι μηχανικοί ΤΕΙ θα λαμβάνουν αυτόματα τα δικαιώματα των ΑΕΙ της δεύτερης δεκαετίας Αυτά, όσο αφορά τους υπάρχοντες πτυχιούχους και φοιτητές. Σε κάθε περίπτωση τα ΤΕΙ θα πρέπει να καταργηθούν άμεσα και στην θέση τους να μπουν σχολές εργοδηγών Εγώ δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι πιο δίκαιο δεδομένης της κατάστασης, ελπίζω να είμαι εγώ μειωμένης αντίληψης και να βρεθεί κάποιος που θα δώσει μία λύση που θα εμπεριέχονται περισσότεροι ευχαριστημένοι.
  18. Εγώ πάντως, προτάσεις θέλω να ακούσω ....
  19. Εχεις δύο λύσεις: 1. ρυθμίζεις ... 2. νομιμοποιείς με πληρωμή των 2000 του παραβόλου Το θέμα της πυλωτης το λύνεις με κάποιου είδους ψευδοροφής στα 3,0 μ και πάντα σε συνεννόηση με τον ελεγκτή της ΥΔΟΜ
  20. Δυστυχώς, σήμερα, ομελέτα χωρίς να σπάσεις αυγά δεν γίνεται Χθες, το κύριο μέλημα του πολιτικού ήταν να επανεκλεγει αυτό το κατόρθωνε, με μεγάλη ευκολία, με την ονομαζόμενη πολιτική της 'μη σύγκρουσης' δηλαδή να μην κάνει τίποτα, τα προβλήματα να μετατίθενται στο μέλλον και να τα έχουμε καλά με όλους. Αυτό μπορούσε και συνέβαινε διότι τα λεφτά έρεαν και είχε την δυνατότητα να ικανοποιήσει σχεδόν τους πάντες με εύκολο, δανεικό χρήμα (περίπου 10 δις το χρόνο αυξάνονταν το δημόσιο έλλειμμα). Σήμερα το κύριο μέλημά του παραμένει το ίδιο, με μία μεγάλη διαφορά: όχι μόνο δεν υπάρχουν λεφτά, αλλά πρέπει να κάνει και τεράστιες περικοπές. Έτσι λοιπόν, όταν πάει να ικανοποίησει μία ομάδα δυσανασχετούν άλλες (τραμπάλα) και εδώ αρχίζουν τα δύσκολα !!! Πως λύνεται το θέμα των ΕΔ και της απασχόλησης των χιλιάδων μηχανικών στο μέλλον, δεδομένου ότι ο κατασκευαστικός τομέας δεν πρόκειται ούτε σε 20 χρόνια να πάρει μπρος ? Εμείς είμαστε έτοιμοι για της αλλαγές που αντικειμενικά πρέπει να γίνουν ? Καταλαβαίνουμε ότι κάποιοι θα πρέπει να θυσιαστούν για να επιζήσουν κάποιοι άλλοι ? οι μήπως αυτό θεωρηθεί ανθρωποφαγεία και επομένως δεν κάνουμε τίποτα (σαν τους πολιτικούς μας ....) με αποτέλεσμα να πεθάνουμε όλοι ? Όλα αυτά τα λέω γιατί ακούω πολύ λίγους που να προτείνουν ρεαλιστικές λύσεις - προτάσεις για το θέμα...
  21. Έχεις θέμα με τον συντελ όγκου και το υψος της πυλωτής
  22. Αναφέρετε σε περιπτώσεις που κακώς έχει εκδοθεί ΌΑ Δλδ κατά τον χρόνο έκδοσης της ΌΑ το οικόπεδο φαίνεται 4000 τμ ενώ ήταν 3800 τμ
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.