-
Περιεχόμενα
931 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
18
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by Anton_civeng
-
Ποινή φυλάκισης & χρηματικό πρόστιμο για παράνομη ανέγερση αυθαιρέτου
Anton_civeng replied to da-mi's θέμα in Ειδήσεις
Ναι βέβαια πρέπει να είναι η Ρόδος, εκεί βρίσκεται η μονή "Παναγιά Τσαμπίκα" που αναφέρεται. Η Ρόδος υπ΄όψη είναι στα Δωδεκάνησα και έχει την ίδια στρατηγική σημασία για την χώρα με την Μυτιλήνη -Μόρια ....... όντας αμφότερα νησιά της μεθορίου ...... Επί πλέον η άσκηση της εξουσίας (εκτελεστική εξουσία για τον εντοπισμό- αυτόφωρη σύλληψη, δικαστική εξουσία για την εκδίκαση της πολεοδομικής παράβασης κ.λ.π) οφείλει να είναι παντού η ίδια (και ακόμη σχολαστικότερη στα στρατηγικά αυτά σημεία της χώρας) όπως εξ΄άλλου η σχετική νομοθεσία περί αυθαιρέτων και προστασίας των δασών έχει την ίδια ισχύ σε όλη την επικράτεια. Αν τώρα οι παράτυποι μετανάστες ως επιβεβλημένοι εποικιστές προβαίνουν στην εκχέρσωση ελαιώνων και δασών για την κατασκευή αυθαιρέτων καταυλισμών και στην παράνομη λειτουργία καταστημάτων τους "υγειονομικού ενδιαφέροντος" (βλ. μηνύσεις κατοίκων και Δημάρχου), .... και με πιθανή υποστήριξη από εξωθεσμικά κέντρα εξουσίας (ΜΚΟ- Σόρος- open society- no borders..) αυτό τότε αποκαλύπτει την νοσηρή στρεβλότητα του να αφήνονται από την πολιτεία εν γνώσει της ... αφ΄ενός να γιγαντώνονται τέτοιες μη αναστρέψιμες παρεκκλίσεις .... (γνωστή η επί δεκαετίες αντίστοιχη "ζούγκλα" του Καλαί στη Γαλλία) και αφ΄εταίρου να εξαντλείται η αυστηρότητα της στα 7μ2 αυθαίρετης δεξαμενής του υπ΄όψη περιστατικού. !!!!! Ε!!.... αυτό είναι πραγματικά ένα σοβαρό θέμα που δυστυχώς διαφεύγει αντίδρασης .. είτε από brain-washed ανυποψίαστους ... είτε από υποψιασμένους αλλά φοβισμένους που κάθονται καλά ...........!!!!! -
Ποινή φυλάκισης & χρηματικό πρόστιμο για παράνομη ανέγερση αυθαιρέτου
Anton_civeng replied to da-mi's θέμα in Ειδήσεις
Α) ".......Ποινή φυλάκισης 30 μηνών και χρηματική ποινή ύψους 1.000 ευρώ με 3ετή αναστολή επέβαλε χθες το Τριμελές Εφετείο Δωδεκανήσου σε έναν ημεδαπό που κρίθηκε ένοχος με ελαφρυντικό για παράνομη ανέγερση αυθαιρέτου (7μ2) εντός ιδιωτικού δάσους! ! Β) Μετανάστες έχουν φτιάξει αυτοσχέδια «πολιτεία» πέριξ του ΚΥΤ https://www.protothema.gr/greece/article/1018485/sokaroun-oi-fotografies-apo-ti-moria-ugeionomiki-vomva-me-nekra-zoa-skoupidia-kai-lumata/ Τα σχόλια δικά σας ....... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Οι "Άγιοι Έλληνες" και οι "Σατανικοί ξένοι" βρίσκονται ως προφάσεις ΜΟΝΟΝ στα λόγια σου (όχι στα δικά μου) και στα παραμύθια που σου διάβαζαν και σου διαβάζουν ακόμα.....! Αυτές οι επαγωγές περί τάχα απόλυτης ισοπέδωσης είναι το καταφύγιο αυτών που σκόπιμα θέλουν να παραγνωρίζουν την τραγική αλήθεια που περιέγραψα (και αν την κατάλαβες βέβαια...) Για να στο πω αλλιώς και στην επιχειρηματική αντίληψη και ορολογία βάσει των οποίων όλα έχουν νεοφιλελέ-στρατευτεί πλέον, αν οι ιθύνοντες ελέγχοντο ως managers του human recources της χώρας, θα έπρεπε να έχουν απολυθεί έως μακράν εξοστρακιστεί...! Τ΄άλλα συνέχισε να τα λες μήπως και θολώσεις ακόμη την εικόνα γι αυτούς που ούτως ή άλλως βλέπουν μέχρι τη μύτη τους. Be my guest....! Υ.Γ Όσο για το "είσαι Γκέμπελς" (!!!) ....που παραπονέθηκες ή που ονειρεύτηκες ,.... μπορεί η λάσπη σου να είναι Γκαιμπελίστικη, αλλά κάθε τέτοια σου προσπάθεια δεν σε εξισώνει δα και με ένα τόσο τραγικά δημοφιλές ιστορικό πρόσωπο, ίσως χρειάζεσαι πολλή προσπάθεια ακόμη...! -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Απορώ πως μετά και από τόσες μέρες που έχουν περάσει δεν έχεις βγει να ξεδιαλύνεις αυτή τη Γκεμπελίστικη λάσπη που έχεις αφήσει για Έλληνες επιστήμονες που αναγκάστηκαν σε μετανάστευση . Στο περιβάλλον μου γνωρίζω γιατρούς (κι από δημόσιο νοσοκομείο και ψυχολόγο από ίδρυμα για παιδιά ΑΜΕΑ) και μηχανικούς και κομπιουτερά από το anti-hacking team τράπεζας που έχουν φύγει έξω να βρουν ως εργαζόμενοι μία επάξια απασχόληση. Αυτοί όμως και οι οικογένειές τους που κατά κύριο λόγο πλούτισαν από τη φούσκα του χρέους με τα cds και όλα τα άυλα τραπεζικά υποπροϊόντα ως εκ φύσεως εσώψυχα άυλοι και αγιογδύτες (μιάς και μιλάς για αγίους) ήσαν κάποιοι με την εσωτερική πληροφόρηση ή την χειραγωγική πολιτική δυνατότητα (λέγε με παιντί... λέγε με Γιάννο... κ.λ.π) και πάντα μπαινοβγαίνουν στην χώρα ως "internationals" ή και πρόσφατα στην φυλακή...... Ακόμη και σουπερμαρκετάδες που έριξαν "κανόνι", αφήσαν απλήρωτους υπαλλήλους και προμηθευτές και πήγαν π.χ στην Βουλγαρία με νέο πρόσωπο, έστω κι αν είχαν ένα πτυχίο , δεν συγκαταλέγονται στους επιστήμονες μετανάστες.... Αντί να δεις την τραγικότητα της φυγής της πνευματικής ελίτ του τόπου και την αντικατάσταση της από τετραπλάσια πλέμπα μεθοδευμένα επιδοτούμενης λαθρομετανάστευσης, ρίχνεις αοριστόλογες λάσπες να θολώσει η πραγματικότητα..... Μη μας θυμίζεις εκείνου το: «Συκοφαντείτε, συκοφαντείτε, στο τέλος πάντα κάτι μένει» ...... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Το τελείως τσάμπα plug and play εννοείται ότι δεν υπάρχει......!!!! και όπως έλεγε ο περίφημος:..... ................. Και μόνο το κόστος βαφής με τα Ελληνικά χρώματα είναι >0. Η πρόσφατη "τζάμπα" προμήθεια με μεταχειρισμένα 70 Αμερικανικά ελικόπτερα OH-58D Kiowa Warrior με το συμβολικό κόστος των 44 εκ. δολαρίων, στοίχισε όσο περίπου κοστίζει ένα ΑΗ-64 γιατί το ποσό αφορούσε μόνο στην αποσυναρμολόγηση, μεταφορά τους και επανασυναρμολόγηση εδώ + εκπαίδευση. Ε..! αυτό το λες τσάμπα....!!! ακόμη και που, ως υπολογίζεται, επιχειρησιακά πλήρως αξιόμαχα θα είναι τα 36, ενώ από τα υπόλοιπα θα έχουμε πλήθος ανταλλακτικών..... Στην Αεροπορία Στρατού πάντως έχουν γιορτή για αυτά .......!! -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Το "δε" ή "δεν" , το "τι λειτουργεί αυτόνομα " ή δεν "λειτουργεί αυτόνομα" δεν έχει ξεκαθαριστεί και εκ φύσεως προσωπικά δεν μπορώ τα συγκεχυμένα, τα θολά, τ΄αστήριχτα, επίσης κάποια που "στηρίζονται" στο "νομίζω" ή "δεν νομίζω". Επ΄ευκαιρία γενικώς σε νήματα διαβάζω απαντήσεις που προτάσσονται με το "νομίζω" ή το "δεν νομίζω". Αυτά είναι κατά την γνώμη μου άκυρα και τζάμπα γεμίζουν ένα site, ειδικώς αν ο ερωτών πρέπει να στηριχτεί υπεύθυνα σε μία επιλογή. Εγώ είμαι του ή "έχω στοιχεία για κάτι και το στηρίζω", ή "δεν έχω και ψάχνω ή περιμένω". Πάντως μη τα πάρεις στραβά κι αυτά ως "φουντωσιές"........ Επ΄ευκαιρία να σου επεξηγήσω το αντιφατικό που θεώρησες τάχα στα λεγόμενα μου περί της αμυντικής βιομηχανίας και είπες: "Τώρα λες ότι κακώς είχαμε. Και έπρεπε κάπως να δουλέψει κι αυτή.. " >Μεταξύ του "αγοράζω ακριβά" ή του " κατασκευάζω-ανακατασκευάζω-συμπαράγω" σαφώς προτιμώ το δεύτερο. >Μεταξύ του "μου χαρίζουν κάποια καλύτερα από πολλά που έχω" και του "τα κατασκευάζω-ανακατασκευάζω-συμπαράγω" σαφώς προτιμώ το πρώτο >Και κυρίαρχα, μεταξύ του "μου χαρίζουν κάποια καλύτερα από πολλά που έχω" και του " άστε θα αγοράσουμε κάποια καινούργια" σαφώς προτιμώ το πρώτο ..... Θεωρώ δε σκόπιμο να μη εκτροχιαστούμε άλλο εκτός θέματος.... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
loser, πράγματι κι ακόμη παραπέρα,...! αφού η θλιβερή και αναίσχυντη αντικατάσταση που κάνουν στον πληθυσμό μας είναι και σε αναλογία 1:4 εις βάρος μας ποσοτικά (2εκ. υπολογίζονται οι απανταχού προσερχόμενοι "κυνηγημένοι" ), όσο δε για το ποιοτικά , εκεί το πράγμα ξεφεύγει στο αβυσσαλέο χάος (φέυγουν διπλωματούχοι, μεταπτυχιακοί, ντοκτοράδες, εξειδικευμένοι επαγγελματίες ανωτάτης βαθμίδας εκπαίδευσης και έρχονται επιδοτούμενοι ανειδίκευτοι με όνειρο -στη καλύτερη- ένα μαγαζάκι ρασταφάρι -περούκες- χαιμαλιά - ναργιλέδες και στη χειρότερη τη σύσταση εγκληματικών συμμοριών όπως αυτή των 135 Αλγερινών κ.λ.π που τις προάλλες εξαρθρώθηκε μας είπανε στο κέντρο της Αθήνας... Και ξέρουμε βέβαια ότι η Δημοκρατία βασίζεται στην εξουσία της πλειοψηφίας και όταν κάποιοι δόλιοι (δοσύλογοι, προδότες) αλλάζουν την σύσταση του πληθυσμού = εκλογικού σώματος, καταλαβαίνουμε ακολούθως πόσο "δημοκρατικά " και "νόμιμα" θα είμαστε σε λίγο υποχρεωμένοι να δεχόμαστε τις ριζικές αλλαγές που θα μας επιβάλουν οι Ελληνοποιημένοι πολλοί.......!!!!! Ναι , ξέρω, off topic αλλά για τον τόπο μας ....! -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
>Χάσαμε την ευκαιρία να προμηθευτεί ο στρατός ένα μεγάλο αριθμό αρμάτων LEO-2Α4 από τα Γερμανικά αποθέματα, (υποχρέωση τους από την συνθήκη μείωσης εξοπλισμών) ως bonus για τα 170 LEO-2HEL που είχαμε αγοράσει από αυτούς. > επειδή οι "επαίοντες" επέμεναν στη αντίστοιχη αγορά καινούργιων ............ > υπόψη ότι από την συνθήκη μείωσης των εξοπλισμών CFE Η Ελλάς δεν επιτρέπεται να έχει πάνω απο 1735 άρματα μάχης ..... , αριθμό βεβαίως που ακόμη τον βλέπει από μακρυά με τα περίπου 1200...... edit > όσο δε για για την σκέψη να παίρναμε όλα τα bonus αλλά να αγοράζαμε κιόλας για να "ικανοποιηθούν" και οι κάποιοι "επαίοντες",...... υπάρχει πρόβλημα ένταξης τους από την επελθούσα λειψανδρία λόγω μείωσης θητείας και την μείωση των μονάδων μας..... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Πράγματι, και μιλώντας για συντηρήσεις - ανακατασκευές όπου το Ελληνικό δαιμόνιο είναι άφθαστο (ίσως και γιατί πενία τέχνας κατεργάζεται... ) , αξίζει θεωρώ (για τους καινουργο- μανείς) να αναφερθεί ότι από τα πρώτα βενζινοκίνητα Μ48 Αμερικανικά άρματα μάχης που προμηθεύτηκε ο στρατός μας το '60 - '70, τετρακόσια απ΄ αυτά αναβαθμίστηκαν στο αξιοθαύμαστο εργοστάσιο μας έξω από το Βόλο σε Μ48Α5 και ακολούθως αργότερα σε Μ48Α5 MOLF με diesel κινητήρες, σχεδόν άλλο πυργίσκο και σύγχρονα συστήματα σκόπευσης και με σύστημα βολής ...γερμανικό (τσουπ ! ..να τους πάλι εδώ..) .... και βρίσκονται ακόμη και τώρα σε άριστη επιχειρησιακή ετοιμότητα εκεί που .. (να μη λέμε τώρα ) τα έχουν .....!!!!!!. Όμως ένα ακόμη θλιβερό στίγμα (για να λέμε και τα νοσηρά μας..!) αποτέλεσε το χάσιμο της μοναδικής ευκαιρίας, που παρουσιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, να προμηθευτεί ο στρατός ένα μεγάλο αριθμό αρμάτων LEO-2Α4 από τα Γερμανικά αποθέματα, (υποχρέωση τους από την συνθήκη μείωσης εξοπλισμών) ως bonus για τα 170 LEO-2HEL που είχαμε αγοράσει από αυτούς. Eπειδή οι τότε υπεύθυνοι δεν ενδιαφέρονταν για την αύξηση της ισχύος του στρατού μέσω της ανανέωσης του αρματικού του δυναμικού με μεταχειρισμένα άρματα ( πολύ νεότερα και ικανότερα από τα υπηρετούντα), αλλά το πόσο μεγαλύτερα θα είναι τα «χρηματικά bonus» για τη τσέπη τους...... Τελικά ο Ελληνικός Στρατός προμηθεύτηκε μόνο 182 LEO-2Α4, και ο μεγάλος ωφελημένος και σε αυτή τη περίπτωση ήταν ο Τουρκικός στρατός που παρέλαβε τα υπόλοιπα 350 LEO-2Α4. Χωρίς βεβαίως η Τουρκία να έχει δώσει στη Γερμανία 2 δις ευρώ για τη προμήθεια των παραπάνω 170 LEO-2HEL όπως εμείς. Το πλεονέκτημα μας λοιπόν έναντι της Τουρκίας από τη αγορά των 170 LEO-2HEL, σχεδόν εξανεμίστηκε....! Αλλά "νταξ' για τη τσέπη μας ρε γ@μ@το..., και αυτά έτσι κι αλλιώςδεν θα χρειαστούν ποτέ....." ... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
> Μη επανδρωμένο ελαφρύ άρμα μάχης UGV με πολυβόλα ή βομβιδοβόλα, τηλεκατευθυνόμενο, εμβελείας 5 χλμ και αυτονομίας 5 ωρών min. ΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ προιόν υψηλής τεχνολογίας που ενισχύει οικονομία , άμυνα, γεωστρατηγική, εθνικά συμφέροντα, κ.λ.π > και τώρα ...... ταραταντζούμ...!!! η "βαριά βιομηχανία " του Ελληνικού τουρισμού .... CLOSED due to C-19, ..... τενκ γιου, τενκ γιου !!! Όμως δεν πράζζ.......!! θα είναι όπως τραγουδούσε η 'Ελενα : σε περιμένω τ άλλο καλοκαίρι ... κι έχω κρυμμένο στη θάλασσα ένα αστέρι ........ -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Μα δεν αισθάνθηκα να επικοινωνούμε και καθόλου, ..... άβυσσος το χάσμα μεταξύ σου και της βαθιάς πραγματικότητας, ....... μπορείς όμως αν θέλεις με σύνεση και μελέτη να το εξαλείφεις σιγά - σιγά ...... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Στη θέση σου κάθε συνετός θα σιωπούσε στην γωνία (να μη το πω αλλιώς...), ή θα προσκόμιζε στοιχεία και αντεπιχειρήματα άαααααν τα πράγματα δεν ήσαν όπως τα διαβάζεις και ενοχλείσαι... Εσύ αντ΄αυτού, αντί να εκτιμήσεις ότι απ΄εδώ μαθαίνεις λίγη βαθύτερη ιστορία, αντιμετωπίζεις την πραγματικότητα με ανόητους συσχετισμούς και συμψηφισμούς που στον ήλιο και το φως δεν έχουν μοίρα. Αυτό δε το αξιογέλαστο "Νομίζω ότι κάποιοι έχετε θρέψει τυφλό μίσος προς πλούσιους" ούτε η Μαρία Αντουανέτα δεν θα το έλεγε στην ασχετοσύνη της η δύσμοιρη και για την τύχη της.... Σου είπα και προηγουμένως ότι κύριο πρόβλημα της Ελληνικής πραγματικότητας είμαστε ΕΜΕΙΣ οι ίδιοι απέναντι στους άλλους που θέλουν να κάνουν τις βρώμικες δουλειές τους όπως οι π.χ Γερμανοί . Το έχω ξαναπεί, εγώ έχω δουλέψει με Γερμανούς κάποια χρόνια, έχω βρεθεί στην Γερμανία για κάποιο καιρό και συγκεράζοντας τα βιώματα μου χωρίς φόβο, πάθος, εμμονές, ιδεοληψίες ή συμφέροντα, αποδίδω σε αυτούς κάποια δυνατά προτερήματα που μακάρι να τα είχαμε εμείς εδώ αλλά αισθάνομαι και πολύ ανθρώπινα και πολιτισμικά ανώτερος (απ αυτούς που έχουν την ψευδαίσθηση του UBER ALLES)....! Όσο για τους ναζί που παραγνωρίζεις , αυτοί ΔΕΝ ήσαν ένα απλό σημείο στην ιστορία μα ΑΛΛΟ ένα σημείο που προσδιορίζει την ίδια τροχιά τους. Μία τροχιά που και παλαιότερα έδειξε το κτηνώδες πρόσωπο της όταν καθοδηγούσαν τους Τούρκους να εξοντώνουν με γενοκτονίες, εκτοπίσεις, ομαδικούς θανάτους, τάγματα εξοντωτικής εργασίας ταμπουλέ τον Ελληνισμό της Μ. Ασίας. Λοιπόν για τα υπόλοιπα φρόντισε να ερευνήσεις και να μάθεις πριν καταλήγεις σε φληναφήματα .....! Υ.Γ και η φωτό με τους προαναφερθέντες πατέρες της "Ευρωπαικής ιδέας" ....!!!!!... Υ.Γ 2 20 χρόνια μετά που απέτυχε το Γ' Ράιχ να "ενοποιήσει " την Ευρώπη κάτω από την μπότα του, ....... συνεχίζουν οι ίδιοι, ως πάτρονες του Δ΄Ράιχ πλέον, ...... τον ίδιο κατακτητικό σχεδιασμό κάτω από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα, την Deutsche Bank το € κ.λ.π.... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Βεβαίως έτσι είναι αλλά και ποιάς Ευρώπης να λέμε, να τονίζουμε και ν αποκαλύπτουμε για πολλούς σανοφάγους Ευρωπαϊστές του τύπου : "όνειρο ζω μη με ξυπνάτε", .... ή τους άλλους του τύπου : άστους μωρέ, "όνειρο ΖΟΥΝ μη ΤΟΥΣ ξυπνάτε".... Της Ευρώπης που για την "ενοποίηση" της στις 24 Απριλίου 1964, ως βασικοί αρχιτέκτονες της «Ε.Ε. των Βρυξελλών» ήσαν όλοι τους ενεργά μέλη της κοινοπραξίας IG Farben και Ναζί κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου – και συναντήθηκαν στην έδρα της «Ε.Ε. των Βρυξελλών» σχετικά με το μέλλον της Ευρωπαϊκής ηπείρου !!!!!! ΄Μιάς λοιπόν και η νύχτα τούτη είναι καυτή, να πούμε και μερικές μόνο..... καυτές αλήθειες γι αυτούς που μαζεύτηκαν εκεί τότε για το καλό μας ρε γ@μότ@....: 1) Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Walter Hallstein. Σιωνιστής Εβραικής καταγωγής Ο πρώτος πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Συνελήφθη ως ναζιστής αξιωματικός στην Ευρώπη και φυλακίστηκε σε στρατόπεδο αιχμαλώτων στις ΗΠΑ !!!!. 2) Ο Γερμανός Καγκελάριος Ludwig Erhard. Στέλεχος της Reichsgruppe Industrie, η οποία έκανε τις βασικές έρευνες για τη ναζιστική βιομηχανία και ανταγωνιστικότητα. 3) Ludger Westrick, επικεφαλής της γερμανικής Καγκελαρίας. Διευθυντής καθ’ όλη τη διάρκεια του πολέμου της πανίσχυρης ναζιστικής βιομηχανίας ενέργειας και μετάλλου VIAG. 4) Karl Carstens, γερμανός υφυπουργός του Υπουργείου Εξωτερικών. Από το 1934 παρακρατικός του ναζιστικού κόμματος. 5) Karl-Günther von Hase, προϊστάμενος της Υπηρεσίας Τύπου και Πληροφοριών της μεταπολεμικής γερμανικής κυβέρνησης. Αξιωματικός καριέρας στον στρατό των Ναζί. Σε ποια "κολυμπήθρα" ξεπλύθηκαν όλοι αυτοί οι Ναζιστές εγκληματίες, που το 1945 τους κυνηγούσαν οι Ευρωπαίοι για να τους εκτελέσουν και βρέθηκαν το 1965 να πουλάνε "μυαλό" στους Ευρωπαίους;;; ; Αυτοί, οι οποίοι αποφάσισαν να ισοπεδώσουν την Ευρώπη, βρέθηκαν είκοσι χρόνια μετά να αποφασίζουν για την τύχη της.; Τι ήταν λοιπόν αυτοί οι άνθρωποι; ...Άνθρωποι της "Reichsgruppe Industrie" ...Άνθρωποι του βασικού οργάνου της ναζιστικής βιομηχανίας ...Άνθρωποι των "οργάνων", που σχεδίαζαν τη ναζιστική πολιτική ... Ήσαν άνθρωποι των υπερεθνικών αφεντικών των Γερμανών.!!!!! Πώς ήταν δυνατόν ο ναζί Hallstein δημιουργός των ρατσιστικών νόμων της Νυρεμβέργης περί ευγονικής να γίνει ο « πατέρας » της Ε.Ε ;;;;; Ποιάς περιώνυμης πλέον σήμερα κρυπτομυστικιστικής λέσχης ήσαν αυτοί "πατέρες".....?? και πως έγινε μετά την ανακύρηξη του κράτους του Ισραήλ από τους Βρεττανούς το '48, οι τρομοκρατικές εγκληματικές οργανώσεις IRGOUN και STERN να έχουν ηγέτες τους Ναζί Φαιοχίτωνες του Μ. Μπεγκίν και του Ζαμπόντινσκυ (επί διωγμών Reinhard Heydrich) και να κατασφάζουν άμοιρους κατοίκους Παλαιστινιακών χωριών για να εγκατασταθούν και να ιδρύσουν το κράτος του Ισραήλ εκεί υπό την Σκέπη των Βρετανών αυτή την φορά αφού αυτοί είχαν κερδίσει τον πόλεμο..!!! ??? Όσο για τη σχέση Ισλάμ και Γερμανίας που πράγματι στις μέρες μας ενισχύει τις πολιτικές λαθρομετανάστευσης, αρκούν : α) Aπό την ομιλία της Άγκελα Μέρκελ στο γερμανικό κοινοβούλιο, 15.01.2015 το που είπε : " ΤΟ ΙΣΛΑΜ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ" β) ο εκθειασμός και η λατρεία του Hitler για το Ισλάμ σε βαθμό που με την συμφωνία του με τον Μουφτή τους και μαζί με τις δεκάδες έως εκατοντάδες χιλιάδων ισλαμιστών της Ευρώπης τότε που εντάχθηκαν με περίσσιο μίσος και αγριότητα στα τάγματα των SS κατέσφαζαν υπόδουλους λαούς στην Ευρώπη...!! Αυτά και άλλα πολλά αλλά...... ας μη το κάψουμε άλλο γι απόψε .....!!!! -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Λοιπόν κάτι πρέπει να σου συμβαίνει για να ξαναγράφεις συνέχεια τα ίδια ως να μην έχεις διαβάσει ή αφομοιώσει (αυτό το δεύτερο είναι το χειρότερο που πρέπει να προσέξεις...!) τα σχόλια μου........ Άδικα ενοχλήθηκες λοιπόν και με τα bold μου, που λες ότι "φωνάζουν πολύ", αφού ούτε έτσι πάλι ΔΕΝ κατέστη εφικτό να αντιληφθείς μέχρι τώρα το πόσο έχω στοχοποιήσει την Ελληνική παθογένεια για όλα αυτά που συμβαίνουν.... Ξαναδές λοιπόν πιό προσεκτικά κάποια βασικά ειπωμένα μου : > ...Η μεγάλη εικόνα είναι και πρέπει να είναι στο επίπεδο νοοτροπίας, ακεραιότητας, αρχών και επιλογών τύπου "...αν το κράτος δουλεύει σωστά", > ...θα είχαν το φιλότιμο τιμώντας το λειτούργημα τους να στηρίξουν τόσες Ελληνικές άξιες παραγωγικές δραστηριότητες > ....Για τους παντός τύπου ντελάληδες λοιπόν (πολιτικούς, μεγαλοεισαγωγείς, στρατευμένες δημοσιογραφικές γραφίδες κ.λ.π), > ....Συγκεκριμένα, ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ανέδειξα παραπάνω την αξία του να λειτουργούσαμε κι εδώ όπως τα ΚΤΕΟ στην Γερμανία......, έναντι ενός δικού μας παραλυμένου συστήματος > .....ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ, ότι αυτό είναι στοιχείο παθογένειας της Ελληνικής πραγματικότητας και φυσικά γι αυτό ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ φανταστικοί εξωτερικοί τύραννοι που στο μυαλό σου μόνο στροβιλίζονται πίσω από τα λεγόμενα μου..... > ....Εμάς μας είχαν πάντα δεδομένους από τις γονυκλισίες των συμφεράκηδων που μας κυβερνούν > ....υπάρχει πολύ "μπόχα" made in Greece .... και από τους πολιτικο΄-πολιτικάντηδες, ..... και από τους εργατοπατέρες > .....και βέβαια από τους εκφραστές του κέρδους των εισαγομένων ειδών που αυτών στο κάτω-κάτω η δουλειά τους αυτή είναι > .....Τι να πρωτολέμε τώρα, ...!!! Ο ξένος όταν σε βρει μπόσικο και "συνεργάσιμο" θα κάνει κι αυτός τη δουλειά του. Κι αν του χεις κάτσει άπαξ ..... θα του κάθεσαι δια παντός ...... Όσο για το "Γερμανοτσολιάδες" σου ..(.!!!!!!) το προσπερνώ μη αφορώντας αυτό στα εννοούμενα και στα γραφόμενα μου, .... αλλά (φιλικά...) πρόσεχε κιόλας μην αυτοστοχοποιείσαι αδίκως εκ του μη όντος .... ωσάν που λένε "γιατί το λες την μύγα έχεις...??" .... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Το να κριτικάρεις συνεχώς με το ίδιο στείρο "έχεις σκεφτεί ??"...... ούτε τη συζήτηση βοηθά αλλά και σένα εκθέτει ανεπανόρθωτα ως μη έχοντα τίποτα να πει και να στηρίξει.. Να σε βάλω λοιπόν λίγο καλύτερα στο θέμα "αποκαλύπτοντας" σου ότι οι Γερμανοί σου δεν χρειάστηκε να ζητήσουν επιδοτήσεις γιατί οι Αμερικανοί τους χάρισαν τις αποζημιώσεις και τους έκτισαν την χώρα να την έχουν προπύργιο με βάσεις τους απέναντι στα Σοβιετικά τανκς που έμπαιναν με τρόμο σε Πράγα και Βουδαπέστη ...!!! . Εμάς μας είχαν πάντα δεδομένους από τις γονυκλισίες των συμφεράκηδων που μας κυβερνούν. Εκτός κι αν εννοείς ότι κακώς τα ρίχνουμε στους εγχώριους συμφεράκηδες...... Μήπως όμως τοποθέτησες στοιχειοθετημένα έστω και μία θέση για να ξέρουμε τι έχεις στο νου σου.....!!!. Παύλο γειά στο στόμα σου και την καλημέρα μου..!! loser, το " γιατι εφυγαν οι λιγοστες βιομηχανιες απο την Ελλαδα" ..... που καθόλου λιγοστές δεν ήταν (από λευκά ηλεκτρικά είδη, μέχρι αυτοκίνητα Attica, Nissan, Opel, Namco, Stayer, Biamax, τους καλύτερους diesel κινητήρες τρακτέρ Μαλκότση, λάστιχα αυτοκινήτων, μπύρες, όπλα, πυρομαχικά, ΕΛΒΟ, ΠΥΡΚΑΛ, ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, κ.λ.π) υπάρχει πολύ "μπόχα" made in Greece .... και από τους πολιτικο΄-πολιτικάντηδες, ..... και από τους εργατοπατέρες (και ταρατατζούμ το κεφάλαιο που ξεζουμίζει τον εργάτη και δώστε τα μέσα παραγωγής στο λαό και λοιπές τούφες απ΄το χορτάρι που είχε κρύψει στο συρτάρι ο ...υπαρκτός σοσιαλισμός....!!!) ,...........!!!! και βέβαια από τους εκφραστές του κέρδους των εισαγομένων ειδών που αυτών στο κάτω-κάτω η δουλειά τους αυτή είναι. Σχέδια οπλικών συστημάτων που προχωρούσαν από το Κ.Ε.ΕΘ.Α την δεκαετία του '80 μπήκαν στα συρτάρια με εισηγήσεις "ειδικών" ενστόλων που έπαιρναν υποσχέσεις για προαγωγές από μιζαδόρους πολιτικούς προτείνοντας αγορά των συστημάτων από έξω....!!! Τι να πρωτολέμε τώρα, ...!!! Ο ξένος όταν σε βρει μπόσικο και "συνεργάσιμο" θα κάνει κι αυτός τη δουλειά του. Κι αν του χεις κάτσει άπαξ ..... θα του κάθεσαι δια παντός ...... Στην δίκη μεγαλοστελέχους της Siemens στη Γερμανία κατέθεσε αυτός (εδώ δεν τα μαθαίνουμε όμως... ) ότι έτσι ήταν δεμένο το σύστημα των προμηθειών στην Ελλάδα με το 3:2:1 ... Δηλαδή η προμήθεια έπεφτε σε κυβερνών κόμμα/ μείζονα αντιπολίτευση / ελάσσονα αντιπολίτευση με αναλογία 3:2:1 .... Αυτά για να γνωριζόμαστε και να μη μπερδευόμαστε......! -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Δεν θα επανερχόμουν αλλά μόλις είδα από τον Alpha TV την ντιρεκτίβα που χει πέσει σε ένα χόρτο - "ρεπορτάζ ενημέρωσης".... του πόοοσο κινδυνεύουμε λέει απ τα : "παλιά αυτοκίνητα" , ....τα φτου.. έξω απ΄εδώ.... . Ο μαστοράκος εκεί ξεθάμπωνε φανάρια , τις πλαστικούρες που μας έχουν γεμίσει οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες που στα 3 χρόνια ούτως ή άλλως κιτρινίζουν κάτω απ τον ήλιο μας, και ο σχολιαστής μαρκουτσοφόρος τους ειρωνευόταν την επισκευή ως μία μίζερη Ελληνική κατάντια..... Πιό κάτω δε, σε φαναρτζή ειρωνευόταν : "φτερά και προφυλακτήρες επισκευάζονται και ξαναεπισκευάζονται..., " αντί δηλαδή τάχα να αλλαχτούν ! ..... Ε...!!! δεν φανταζόμουν ότι θα προσπαθούσαν να μας περάσουν και ότι τα ξεθαμπωμένα φανάρια και τα κτυπημένα - στοκαρισμενα φτερά είναι επικίνδυνα για να πάρουμε καινούργια ..... Αλλά και πάλι αν είναι έτσι,... τότε επιδοτείστε κύριοι τη λύση του προβλήματος, αυτούς δηλαδή με τα παλιά οχήματα .... και τα κατά τεκμήριο χαμηλά εισοδήματα, ώστε να τα ανανεώσουν με πολύ νεώτερα... Αλλιώς, το 5χίλιαρο για e-τουτού που δίνετε άλλους δικούς σας σκοπούς εξυπηρετεί.... όπως πάντα εξ΄άλλου...!!! ΑΙδώς.... -
η μάλλον τους ανυποψίαστους πριν μπουν σε ακραίες συνθήκες ΝΟΚ crash test..... (ασάφεια διαχωρισμού πίσω και πλαγίου ορίου σε πολυγωνικά οικόπεδα, εξέταση νομιμότητας ομόρων για την θέση του κτιρίου, εξάρτηση του οικοδομούντος ακόμη και από την υστερόβουλη πονηριά ομόρου στο να ανοίξει ξαφνικά άνοιγμα σε τυφλό τοίχο για να μη σε αφήσει να "πατήσεις στο όριο ...κ.λ.π) Γενικώς στο θέμα πλάγιες αποστάσεις ισχύει το "όποιος προλάβει από τους δύο ομόρους και κτίσει πρώτος, έστω και αυθαίρετα, μπορεί να καθορίσει την τύχη του άλλου " εις υγείαν ενός στρεβλού υπερδικαιωματισμού που έχει επιβληθεί στις μέρες μας ως main stream trend.....
-
Ο αρχικός ΝΟΚ είναι σαν να έγινε προσπαθώντας κάποιοι να πρωτοπορήσουν με απειρία πάνω σε δοκιμασμένα θέματα του Γ.Ο.Κ 2000 και να πολυπλοκοποιήσουν παραμέτρους ωθούμενοι από την αυταρέσκεια για την περισπούδαστη επιβεβαίωση τους. Τρανό παράδειγμα οι δαιδαλώδεις και ασταθείς συνθήκες και εξαρτήσεις από γειτονικά κτίρια και όρια για την υποχρεωτική απόσταση κτιρίου από τα όρια του οικοπέδου (Δ και δ). Η μοίρα το έχει μόλις ένας Πολεοδομικός κανονισμός περάσει τις παιδικές του αρρώστιες από κάτι τέτοιους συντάκτες (μη ξεχνάμε και τις τραγικές ακυρώσεις αδειών του ΓΟΚ '85 και την αυθαιρετοποίηση πολυκατοικιών), και "στρώσει" ώστε να μπορεί να δουλεύεται (έστω και μετά από σωρεία εγκυκλίων) να προκύπτει "ανάγκη" να "ξεπατώνεται" και να ξαναγίνεται πειραματόζωο στα χέρια νέων μάγων.....!
-
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Βλέπεις τελικώς πόσο με δικαιώνεις για τα έντονα γράμματα ..??? ..!!! Ακόμη όμως και μ αυτά που θα σε βοηθούσαν να καταλάβεις ευκολότερα, συνεχίζεις να μην πιάνεις το νόημα. ...! Συγκεκριμένα, ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ανέδειξα παραπάνω την αξία του να λειτουργούσαμε κι εδώ όπως τα ΚΤΕΟ στην Γερμανία που φτάνουν να κόβουν το 35% από έναν νέο στόλο οχημάτων έναντι ενός δικού μας παραλυμένου συστήματος που βρίσκει Ο.Κ το 95% των οχημάτων ενός στόλου με Μ.Ο ηλικίας τα 16 έτη.!! Ακριβώς εννοώ, ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ, ότι αυτό είναι στοιχείο παθογένειας της Ελληνικής πραγματικότητας και φυσικά γι αυτό ΔΕΝ ΦΤΑΙΝΕ φανταστικοί εξωτερικοί τύραννοι που στο μυαλό σου μόνο στροβιλίζονται πίσω από τα λεγόμενα μου..... Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες κι ούτε χρειάζεται, σχετικά με την ιστορικο-θρησκευτικά προερχόμενη ψυχοσύνθεση των Γερμανών και την εργασιομανία τους κι ούτε αυτό είναι το θέμα μας, παρά η δική μας ολιγωρία σε επίπεδο άσκησης ελέγχων π.χ εν προκειμένω των ΚΤΕΟ. Πάντως αν τα πειραγμένα λογισμικά VW...., οι μεθοδευμένες προμήθειες τύπου Siemens... ή παλιότερα το κουκουλωμένο φαρμακευτικό σκάνδαλο της Bayer με ΠΟΛΛΑ θύματα στην Αμερική, για να μη πάμε (μη ξηλώσουμε όλο το βρωμερό πουλόβερ) στα ανθρώπινα πειράματα της φαρμακευτικής ROC του David Rockefeller σε κρατουμένους των στρατοπέδων συγκέντρωσης ..... αν όλα αυτά είναι αποτέλεσμα της εργασιομανίας τους .... τότε φοβάμαι μη και δικαιώναμε των μερικών το ... "χαλλλαρά και ζήτω η ξάπλα..."..... sdim, "65.000 μόνο για το 2017, Με το ίδιο σκεπτικό άλλα 75.000 για το 2018. Συν από προηγούμενα και επόμενα έτη," Δεν θα διαφωνήσω ότι πράγματι υπάρχουν αρκετά. Βέβαια υπάρχουν αρκετές αποποιήσεις που προχωρούν και σε Β΄βαθμό συγγενείας και μέχρι τον μακρινό ανιψιό οπότε το ίδιο όχημα έχει πολύ μεγαλύτερη συμμετοχή στο [130000 αποποιήσεις] , μπορεί να φτάσει δηλαδή για κάποιες ακόμη και 1όχημα / 6-8 αποποιήσεις....οπότε καταλαβαίνεις ότι πάλι μειώνεται αρκετά το αρχικό 65000. Βιωματικά πάντως εγώ και όντας με κάπου εν συνόλω 600000 km οδηγώντας, ΔΕΝ έχω υποστεί στους δρόμους ούτε έναν έλεγχο για κάρτα καυσαερίων ή ΚΤΕΟ, από τότε που βεβαίως ισχύουν αυτά. Δες τώρα την υποκρισία τους, πάνε να επιβάλλον κάθε χρόνο ΚΤΕΟ στα υπερ 10-15 ετίας (για την ασφάλεια σας και το περιβάλλον ρε γ@μ@το......) για τεχνικούς ελέγχους παρωδία (του 5% μόνο απόρριψης..!) για να εισπράττουν τα παράβολα και να διαλαλούν ότι παίρνουν μέτρα...! ΝΙΚΟΣΤΡΙ , πολύ αποκαλυπτικά τα στοιχεία σου...!!!!! -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Η μεγάλη εικόνα είναι και πρέπει να είναι στο επίπεδο νοοτροπίας, ακεραιότητας, αρχών και επιλογών τύπου "...αν το κράτος δουλεύει σωστά", όπως είπα στην αρχή . Δεν αποκτάς αρχές και σωστές επιλογές για να κάνεις και σωστούς ελέγχους επειδή έχεις τα λεφτά.....! Μπερδεμένα τα έχεις. Το αντίθετο μπορεί να συμβαίνει όμως,.... δηλαδή να έχεις πολλά λεφτά επειδή συστηματικά ΔΕΝ έχεις αρχές και ....... εξαπατάς , .... όπως οι Γερμανοί ας πούμε, με τα πειραγμένα λογισμικά VW.... ή τις μεθοδευμένες προμήθειες τύπου Siemens... Εμένα πάντως δεν με τυραννάει κανείς αφού μπορώ κι έχω ελεύθερη σκέψη,... έχε το νου σου όμως εσύ, γιατί πέφτει πολύ χόρτο στην πληροφόρηση σε συσκευασία Ε.Ε. Ακόμη και αν σε κάθε κληρονομιά υπήρχε και από ένα αυτοκίνητο και με το λογικό δεδομένο κατά Μ.Ο δύο κληρονόμων για κάθε κληρονομιά, τότε μιλάμε για 65000 ΜΟΝΟΝ αυτοκίνητα (που αποποιήθηκαν οι 130000 κληρονόμοι) και που θα εξυπηρετούσαν τον ισχυρισμό σου να είναι ορφανά κληρονομιάς φαντάσματα που κυκλοφορούν χωρίς ΚΤΕΟ. Τα υπόλοιπα 435000 τότε αφορούν σε ζωντανούς λαθροκυκλοφορούντες χωρίς ΚΤΕΟ, σε ένα κράτος που θέλει να μας πείσει ότι γι αυτό φταίει ο γερασμένος στόλος που πρέπει να ανανεωθεί αγοράζοντας καινούργια ηλεκτρικά και όχι η ολιγωρία των υπηρεσιών να τα ελέγξει....!!! ......... -
Ανω των 10 Ετών το 88% των Ι.Χ. στους Δρόμους της Ελλάδας
Anton_civeng replied to Engineer's θέμα in Ειδήσεις
Νάσαι πάντα καλά Παύλο με ΧΡΟΝΙΑ ΣΟΥ ΠΟΛΛΑ , εημερία και ελεύθερη κρίση και σκέψη όπως τώρα. έχες δίκιο ότι δεν είναι όλοι που μασάνε κουτόχορτο ... αλλά για τους λοιπούς...... εύχομαι κι ελπίζω... το μυαλό τους ν αφυπνίζω.....!! Υ.Γ είμαι από τους μερακλήδες που είπες, που έχει ένα ψιλοσπάνιο δίλιτρο turbo 200hp εικοσιπενταετίας που όταν προ μηνών το πέρασα πάλι ΚΤΕΟ κυριολεκτικά ενθουσιάστηκαν για την κατάσταση του!