savvas.p

Αν το έλυνες με την υψίκορμη δοκό με το Beton Express θα ήταν λάθος αντιμετώπιση? Μπορεί να λέω και μεγάλη βλακεία, διορθώστε με αν κάνω λάθος.

Να υποθέσω πως δεν υπάρχουν άλλα στοιχεία που να είναι κανονικά τοιχεία (πάνω από 1.5 m δηλ., όπως πυρήνες κτλπ)??? Για πόσους ορόφους μιλάμε?

Πράγματι είναι όπως το λέει ο συνάδελφος rigid_joint το "co" με c. (Μου διέφυγε τελείως).

Την τάση εδάφους την αναφέρει εκεί που ξεκινούν οι υπολογισμοί των μεμονωμένων πεδίλων. Αν εννοείς τον έλεγχο για την τάση του εδάφους νομίζω πως δεν υπάρχει στο τεύχος αλλά μπορείς να το τυπώσεις από το: Utilities ----> Έλεγχος Τάσης Εδάφους Αν ξέρει κάποιος και κάτι ακόμα ας μας διαφωτίσει!!

Και εγώ το βρήκα πολύ καλό αλλά μάλλον ήθελε μια μέρα από το πρωί έτσι ώστε να καλυφθεί πλήρως. Κατά τα άλλα, σαφώς επηρεασμένος από μια μελέτη ενίσχυσης που συμπτωματικά πέρασε την ίδια μέρα (προχθές) έλεγχο στατικών σε κάποια πράγματα είχα τις ενστάσεις μου...

Τελικά ήρθατε? Εντυπώσεις?

Θα συμφωνήσω με τον συνάδελφο rigid_joint για τα 2, 3, 4. Γιατί όμως να μην συρράψει και τοιχίο με τοιχίο. Αν για παράδειγμα το κολωνάκι είναι μόνο σε μια στάθμη και έστω ότι στην από πάνω υπάρχουν μόνο τα τοιχία 2.0 x 2.0 στην αντιγραφή της στάθμης διαγράφοντας το κολωνάκι μένουν τα 2 τοιχία και σωστά ως προς την προσομοίωση. Κάνω λάθος? P.S: Και εγώ όπως ανέφερες το κάνω απλά μου δημιουργήθηκε η απορία τώρα.

Μάλλον εννοείς τετρακλινεις. Μπορείς να κοιτάξεις και στο παρακάτω σύνδεσμο, νομίζω θα σε βοηθήσει. http://www.civiltools.eu/client/ec1/application.html?locale=el#%CE%95%CE%B9%CF%83%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE

Και εγώ εκεί θα είμαι. Θα βάλουμε κονκάρδα για να γνωριστούμε?

Εγώ δεν το πήρα ακόμα (το σκέφτομαι) για πείτε περισσότερες εντυπώσεις συγκριτικά με την έκδοση του 2008. Αν επιτρέπεται πόσο κοστίζει η αναβάθμιση?

Και οι Ε.Ε και οι εκτός πληρώνουν στα προπτυχιακά και στα μεταπτυχιακά. Απλά στο προπτυχιακό αν ο φοιτητής (από χώρα της Ε.Ε), είτε ο ίδιος είτε αυτός που τον χρηματοδοτεί, (λογικά οικ. περιβάλλον) έχει/ουν χαμηλό εισόδημα μπορεί να κάνει αίτηση έτσι ώστε να καλυφθούν όλα ή μέρος των διδάκτρων. Σημ.: Ε.Ε. - Προπτυχιακό = 1,500 ευρώ/έτος Εκτός Ε.Ε - Προπτυχιακό = 6,000 ευρώ/έτος (χοντρικά πάντα)

Συμφωνώ ότι δεν πρέπει να απαξιώνουμε κανένα συνάδελφο αφού εν πρώτης δεν τον γνωρίζουμε προσωπικά και σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να οδηγηθούμε σε συμπεράσματα για τις γνώσεις και την αξία του ως μηχανικός κρίνοντας μόνο από τον όνομα του ιδρύματος που φέρει το δίπλωμά του. Δεν πρέπει όμως να αναιρούμε αυθαίρετα τον κόπου του άλλου είτε τελείωσε στην Ελλάδα είτε στο εξωτερικό. Καλός μηχανικός είναι αυτός που αγαπάει την επιστήμη του και κατά την διάρκεια των σπουδών του και στη μετέπειτα πορεία του. Δεν είναι όποιος έχει δίπλωμα από το ΕΜΠ ή το Imperial ή το ΑΠΘ ή το Berkeley. Με ποια κριτήρια μετριέται ή κούραση όπως λες? Και πως μπορείς να πεις σε κάποιον ότι δεν κουράστηκε όσο εσύ (όχι προσωπικά) ή και περισσότερο?

Με βρίσκεις απόλυτα σύμφωνο ως προς τα δικαιώματα του κάθε τομέα. Έχω όμως αμφιβολίες για το αν θα ανοίξουν οι δουλειές σε όλες της κατηγορίες των έργων πολιτικού μηχανικού. Γιατί αν δεν κάνω λάθος, ασχέτως ειδικότητας, οι περισσότεροι συνάδελφοι μέλη στο ΤΕΕ στα δομοστατικά γυρίζουν. Αυτό πιστεύω τουλάχιστον αν κάνω λάθος διορθώστε με.

Φίλε tpanag, έχω ακούσει και εγώ παρόμοιες περιπτώσεις σαν και αυτή που περιγράφεις, όπως και σαν την προσωπική του acnt. Δεν ξεκαθάρισα (από δικό μου λάθος) πως αυτό που είπα στο προηγούμενο μου μήνυμα για πλήρη ισοτιμία-αντιστοιχία ήταν περιπτώσεις συναδέλφων που γνωρίζω προσωπικά. Σε καμία περίπτωση όμως δεν θεωρώ πως είναι γενικός κανόνας που αντικατοπτρίζει την εξέλιξη ενός μηχανικού που σπούδασε στα παραπάνω ιδρύματα όσο αναφορά την απόκτηση ισοτιμίας-αντιστοιχίας και επ. δικαιωμάτων. @acnt: Συμφωνώ με τα λεγόμενα σου, τα 5 χρόνια είναι απλά παραπάνω από τα 4. Πως όμως από την στιγμή που κάποιος επιλέγει τομέα συγκοινωνιολόγου (για παράδειγμα) και τον επιλέγει στο 3ο έτος αν δεν κάνω λάθος, στην συνέχεια αποκτά (δικαίως) εξειδίκευση στα συγκοινωνιακά έναντι άλλου τομέα αλλά πρακτικά δεν υστερεί δικαιωμάτων?

ΤΟ ΔΟΑΤΑΠ δεν έχει θεσπίσει (ή τουλάχιστον δεν παρέχει) τα κριτήρια με τα οποία αξιολογεί τις σπουδές του κάθε μηχανικού που έχει σπουδάσει στο εξωτερικό έτσι ώστε να είμαι 1000% σίγουρος. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις που με MEng από τα ποιο καλά ιδρύματα της Αγγλίας (Imperial, Surrey, Manchester) έχει δώσει πλήρη αναγνώριση και δικαιώματα.

Όπως και για να δώσεις εξετάσεις στο Επιμελητήριο της Αγγλίας είσαι καλυμμένος με το MEng (αρκεί να πληρείτε η προϋπόθεση ότι έχεις δουλέψει ως μισθωτός μηχανικός σε εταιρεία για 3-4 χρόνια). Τέλος για να κάνω και τον δικηγόρο του διαβόλου (τονίζω πως δεν θέλω να θίξω κανένα συνάδελφο, με εκπαίδευση είτε στην Ελλάδα είτε στο εξωτερικό) αν κάποιος κάνει MEng+MSc αυτό ισοδυναμεί με 2 διπλωματικές διατριβές.

Δεν θα έπρεπε να γίνει και ένας έλεγχος στατικής επάρκειας? Η οικοδομή είναι του '92 (έχουν γίνει 2 αναθεωρήσεις του κανονισμού)...Διορθώστε με αν κάνω λάθος.

Τελικά τα πράγματα έγιναν περίπου όπως είχα δείξει και στο τμήμα της κάτοψης που ανέβασα σε προηγούμενο post. Η ενίσχυση έγινε με εκτοξευόμενο C30/37. Μετά την επίλυση δεν υπήρχε απαίτηση σε όλες τις δοκούς (6 σε κάθε κάτοψη δεν είχαν πρόβλημα) για επιπρόσθετο οπλισμό αλλά αποφασίσαμε να ενισχυθούν όλες υπέρ της ασφαλείας. Οι πλάκες ενισχύθηκαν με εσχάρα Φ10/15 και βλήτρα για σύνδεση με τη παλιά πλάκα 4Φ12/m2. Η κάθε δοκός ενισχύθηκε με μανδύα και εκτός του νέου οπλισμού (άνω και κάτω) έχω βάλει 2Φ12 ανά παρειά, ΣΦ10/10 και επιπρόσθετα ένα Φ14 το οποίο διαπερνάει την υπάρχουσα δοκό για σύνδεση παλαιάς και νέας δοκού. Σε γενικές γραμμές έτσι έγινε εκτός αν αλλάξει κάτι στη πολεοδομία (που από συζήτηση με το στατικό της πολεοδομίας δεν το νομίζω). Ελπίζω να βοήθησα κάπως. Για ότι άλλο θέλεις εδώ είμαι.

Όχι, πάω να τρέξω την εφαρμογή, μαυρίζει η οθόνη μου και μετά με πετάει πάλι στην επιφάνεια εργασίας...

NVIDIA GeForce FX 5200

Εγώ έχω κολλήσει στο 14 (7320$) και δεν μου βγαίνει. Την 1 φορά αστοχεί ένα τμήμα και την άλλη όχι. Το κατέβασα αλλά μετά την εγκατάσταση δεν τρέχει....

Ναι ούτε και εγώ.

Μόλις την ολοκλήρωσα και εγώ, καλή επιτυχία!!!

Πράγματι αυτό είναι το michanikos.gr!!!!! Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις και τις συμβουλές σας. Η αλήθεια είναι πως για καθαρά οικονομικούς λόγους το ποιο πιθανό είναι πως οδεύω προς εκτοξευόμενο από την κάτω πλευρά με νέο οπλισμό και τα απαιτούμενα βλήτρα. Και πάλι ευχαριστώ για την βοήθεια, ελπίζω να μπορέσω να την ανταποδώσω με την πρώτη ευκαιρία.

Ήθελα την γνώμη σας για το πως θα προσεγγίζατε την όπλιση της ενίσχυσης. Για παράδειγμα το πρόγραμμα μου δίνει ένα ποσοστό οπλισμού για τις πλάκες(ενισχυμένη διατομή). Από αυτό αφαιρώ το ποσοστό που αντιστοιχεί στον υπάρχων Φ8/20 και βάζω το επιπλέον σαν μια εσχάρα? @ΑΡΗΣ ΧΑΝΙΑ: Με διάνοιξη οπής στα υποστυλώματα έτσι ώστε να εξασφαλίσω πως θα υπάρχει συνέχεια του οπλισμού των δοκών.