JasonK

Και επανέρχομαι στο αρχικό μου ερώτημα.......... : Έκανα αίτηση για ένταξη στο πρόγραμμα πριν από περίπου έναν μήνα και τώρα η αίτησή μου βρίσκεται σε φάση επεξεργασίας. Εφόσον αγοράσω εξοπλισμό τώρα, δηλαδή πριν την προέγκριση, θα μπορούν τα έξοδα αυτά να θεωρηθούν ως μέρος των 6000 ευρώ που πρέπει να παρουσιάσουμε ως έξοδα κατά τον έλεγχο ή πρέπει να περιμένω την προέγκριση; Παρακαλώ ας απάντήσει κάποιος συνάδελφος που να έχει ιδία πείρα....

Η συνάδελφος αναφέρει ότι τα τιμολόγια που αποδεικνύουν την αγορά του εξοπλισμού και την λειτουργία της επιχείρησης πρέπει να έχουν εκδοθεί από την ημερομηνία της αίτησης και μετά. Αυτό ισχύει; Στο ενημερωτικό έντυπο του προγράμματος δεν αναφέρεται κάποιος χρονικός περιορισμός. Τελικά τι ισχύει;

Η σύμβαση που υπογράφει ο ενδιαφερόμενος με ΔΕΗ για την πώληση της ενέργειας είναι 20ετής ή 25ετής; Αν θυμάμαι καλά στον Ν.3851 αναφέρεται 20ετία, έχει αλλάξει αυτό; Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε σχετική παραπομπή σε ΦΕΚ, ΥΑ κ.λπ.

Αν καταλαβαίνω σωστά, αν την υπογράψεις μέχρι 31 Ιανουαρίου είσαι στα 0,441 και αν υπογράψεις 1 Φεβρουαρίου πας στα 419,43. Σωστά;

Σκέφτομαι να ανοίξω λογαριασμό Μηχανικού στην Εθνική αυτές τις μέρες....... αλλά λόγω μνημονίου και κατάργησης των ελαχίστων αμοιβών μάλλον θα είναι αχρείαστος......εσείς τι λέτε; Αν καταργήσουν τις ελάχιστες αμοιβές δεν θα πάψει και η υποχρέωση τήρησης αυτού του λογαριασμού; Μην μπω σε κόπο χωρίς λόγο.......

@sdim Στην εγκύκλιο αναφέρει : ''ή θέρμανση/ψύξη ή κλιματισμός'' Τελικά τι καταλαβαίνεις; Η μελέτη ψύξης πως θα δηλώνεται και πως θα πληρώνεται; Δεν πρόκειται ουσιαστικά για μελέτη κλιματισμού;

Μετά και από αυτήν τη 2η εγκύκλιο τι πιστεύετε σχετικά με την μελέτη κλιματισμού; Εγώ πιστεύω ότι είναι απαραίτητη, αλλιώς πως θα υπολογιστούν τα ψυκτικά φορτία;

Δεν νομίζω να υπάρχουν ειδικά καλώδια για Φ/Β εγκαταστάσεις* (συνεχές ρεύμα), ίσα ίσα που οι αγωγοί στο συνεχές ρεύμα παρουσιάζουν μικρότερη αντίσταση σε σχέση με το εναλλασσόμενο. Οπότε ό,τι γνωρίζουμε από τον HD384. *Αν κάνω λάθος ας με διορθώσετε.

@sdim Πολύ ενδιαφέροντα αυτά που λες, ειδικά για τους νέους Η-Μ Μηχανικούς όπως είμαι εγώ. Επιτέλους, ο ρόλος μας στα οικοδομικά έργα αναβαθμίζεται. Αυτό σχετικά με το Σ υπάρχει σε κάποιο ΦΕΚ ή στον Κτηριοδομικό; Για να ξέρουμε που να πατήσουμε όταν μιλάμε με υποψήφιους πελάτες και με συναδέλφους Αρχιτέκτονες και Πολιτικούς.

@ SeNNinhA Συμφωνώ απόλυτα. (Αυτό με τα 2 χρόνια που το άκουσες; Πρόκειται για κάποια κοινοτική οδηγία; )

Συμφωνώ με την ερμηνεία που δίνετε στην Υ.Α. αλλά : Από τη στιγμή που δια νόμου είναι υποχρεωτική η θεμελιακή γείωση σε όλα τα κτήρια, δεν θα πρέπει να γίνει ηλεκτρολογική μελέτη; Ποιος θα πιστοποιήσει ότι πράγματι κατασκευάστηκε και η αντίσταση γείωσης είναι αρκούντως μικρή, ώστε να ρευματοδοτηθεί το κτήριο από την Δ.Ε.Η.; Και εν πάση περιπτώσει η ηλεκτρολογική εγκατάσταση αφορά την ασφάλεια των χρηστών του κτηρίου και θα έπρεπε να δινόταν μεγαλύτερη προσοχή σε αυτήν........

@CivilKald Μπορείς να δώσεις το σχετικό link που υπάρχουν αυτά;

Λοιπόν, πρόκειται για μια κολόνα που φέρει εναέριους αγωγούς Μέσης Τάσης (20.000 Volt) και Χαμηλής Τάσης (400 Volt). Σε κάθε περίπτωση δεν υπάρχει απολύτως κανένας λόγος ανησυχίας !!! Να σου τω κάνω λιανά : Αν μου άρεσε το σπιτι και τα είχα βρει στην τιμή κλπ..... η κολόνα δεν θα με απασχολούσε καθόλου....

offtopic: Η ημερομηνία κυλοφορίας διαφέρει από την ημερομηνία δημοσίευσης; Στο ΦΕΚ η ημερομηνία είναι 23/11/2010. Από την ημερονηνία αυτή δεν αρχίζει η εφαρμογή της ΥΑ;

Καλημέρα, Μπορεί κάποιος να πει σε ποιο ΦΕΚ υπάρχει η σχετική νομοθεσία; Ευχαριστώ

Εξ΄όσων γνωρίζω ο Φ.Π.Α. από έξοδα για το αυτοκίνητο δεν εκπίπτει όμως τα έξοδα αυτά αναγνωρίζονται με κάποιο ποσοστό. Τις προάλλες ένας γνωστός μου ρώτησε λογιστή και του είπε ότι ο Φ.Π.Α. από τη βενζίνη εκπίπτει ολόκληρος !!! Τελικά τι ισχύει; Τα φώτα σας παρακαλώ......

@myri http://www.taxheaven.gr/acforum/index.php?showtopic=66894

Σκέφτομαι να περάσω από καρτοκινητό σε σύνδεση...... Όπως διάβασα πιο πάνω το ΦΠΑ εκπίπτει όλο...... Και ρωτώ το εξής : Αν η διεύθυνση αποστολής του λογαριασμού διαφέρει από αυτήν της επαγγελματικής έδρας, υπάρχει πρόβλημα; Έχετε αντιμετωπίσει ποτέ κάποιο σχετικό πρόβλημα;

http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=29ttxP%2b58fw%3d&tabid=508&language=el-GR

Ίσως έχεις δίκιο σε αυτό, αναφερόμουν κυρίως στους Ηλεκτρονικούς Μηχανικούς στα Χανιά. Αλλά γιατί δεν ονόμαζαν το τμήμα εξ'αρχής Μηχανολόγων να τελειώνουμε και εφευρίσκουν ευφάνταστες ονομασίες; Φοβούνται κανέναν; Ιδρύουν σχολές δεξιά και αριστερά και λίγο πριν βγουν οι πρώτοι απόφοιτοι τις μετονομάζουν προκειμένου και αυτοί να έχουν επαγγελματικά δικαιώματα.

+1 Τα ίδια συμβαίνουν και με τους Μηχανικούς Ενεργειακών Πόρων που πλέον έχουν τον τίτλο του Μηχανολόγου και με τους Ηλεκτρονικούς στα Χανιά που θέλουν να μετονομαστούν σε Ηλεκτρολόγους, ενώ δεν έχουν ούτε ένα στοιχειώδες εργαστήριο Υψηλών Τάσεων. Γενικά υπάρχει η τάση να ανοίγουν σχολές με άκυρες ονομασίες ενώ εξ'αρχής φαίνεται ότι θέλουν αντιστοιχία με Ηλεκτρολόγους-Μηχανολόγους. Ειδικά τώρα με το όργιο των ΑΠΕ θέλουν να πάρουν ένα κομμάτι της πίτας, χωρίς όμως πρώτα να έχουν αναμορφώσει το πρόγραμμα σπουδών και να έχουν ιδρύσει τα απαραίτητα εργαστήρια.

Λοιπόν, μιας και ασχολούμαι με αιολικά θα πω και εγώ την άποψή μου, Τα αιολικά πρωτίστως αφορούν Ηλεκτρολόγους Μηχανικούς και δευτερευόντως Μηχανολόγους. Εξηγώ, οι Α/Γ έρχονται κουτί απ'έξω και τις τοποθετούν οι εταιρείες. Στην συντήρηση δεν χρειάζονται μηχανικοί ΑΕΙ αλλά συνήθως ζητούνται απόφοιτοι ΤΕΙ ή κατώτερων βαθμίδων εκπαίδευσης. Οι ηλεκτρολόγοι μηχανικοί καλούνται να εκπονήσουν ηλεκτρολογικές μελέτες σχετικά με τη διασύνδεση των Α/Γ, τις γραμμές Μ.Τ. και τους Υ/Σ Μ.Τ. και Υ.Τ., αυτό το αντικείμενο το γνωρίζουν σε βάθος μόνον οι ηλεκτρολόγοι μηχανικοί. Η εταιρεία που εργάζομαι έχει έναν μόνο μηχανολόγο που κάνει περισσότερο γραφειοκρατική δουλειά και απασχολεί κυρίως Ηλεκτρολόγους. Αντίστοιχα αν μια εταιρεία θέλει υπεύθυνο για μία αεροστροβιλική μονάδα θα προσλάβει μηχανολόγο αφού αυτός γνωρίζει καλύτερα θερμοδυναμική. Από την γεννήρια και πέρα όμως το ζήτημα είναι καθαρά ηλεκτρολογικό. Όσον αφορά στα φωτοβολταϊκά και αυτά έχουν αμιγώς ηλεκτρολογικό χαρακτήρα. Βέβαια όλα αυτά δεν σημαίνουν ότι ένας μηχανολόγος δεν μπορεί να ασχοληθεί, αλλά σίγουρα θα πρέπε να ψαχτεί περισσότερο μόνος του. υγ. Τα παραπάνω αποτελούν αυστηρά προσωπικές απόψεις. Επίσης θεωρώ ότι οι Ηλεκτρολόγοι και οι Μηχανολόγοι είναι αδελφές ειδικότητες και είμαι υπέρ του ενιαίου χαρακτήρα των επαγγελματικών τους δικαιωμάτων. Όσον αφορά τους καθηγητές των πολυτεχνείων, οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν τι συμβαίνει έξω στην αγορά και συνήθως ο καθένας εκθειάζει το αντικείμενό του...

ΦΕΚ Β/1222/5-9-2006 Μπορείς να το βρεις στο site του Εθνικού Τυπογραφείου

Συνάδελφοι, Επειδή το θέμα της παθητικής με απασχόλησε πρόσφατα, ρώτησα μηχανολόγο της πολεοδομίας και μου είπε ότι παθητική δεν μπορούν να υπογράψουν οι Ηλεκτρολόγοι-Μηχανολόγοι !!!

Επιτέλους, από 1/10/2010 έγιναν υποχρεωτικές οι μελέτες των εγκαταστάσεων, οπότε η κατάσταση μάλλον πρόκειται να βελτιωθεί. Είναι τραγικό όμως η θεμελιακή να ισχύει από το 2006 και οι περισσότεροι, κυρίως Αρχιτέκτονες και Πολιτικοί να την αγνοούν.