qwert

Δεν καταλαβαίνω που υπάρχει το πρόβλημα. Όλα με συμβατικο προυπολογισμό θα πάνε... Το μόνο που αλλάζει είναι το ικα.

εγκύκλιο ΥΥΠ και ΚΑ με αρ.Α5/314/εγκ6/11.3/88 Διερχόμενων ατόμων (εξ ου και το κέντρο διερχομένων) Μέση ημερήσια ποσότητα λυμάτων ανα άτομο λ[lt]=20 λάσπη μ[lt]=15 προσωπικό Μέση ημερήσια ποσότητα λυμάτων ανα άτομο λ[lt]=50 λάσπη μ[lt]=25

Μπορείς να τον κάνεις και με το χέρι. Δεν είναι και κάτι δύσκολο. χρειάζεσαι παροχή και μανομετρικό. Το προγραμματάκι της 4μ δεν το χω τρέξει γιατί στις τοπικές πολεοδομίες δεν μας ζητάν υπολογισμό της αντλίας ανύψωσης των λυμάτων από το υπόγειο, αλλά υποπτεύομαι οτι πρέπει πρώτα να υπολογίσεις την δεξαμενή ανύψωσης από όπου και προκύπτει η παροχή.

Μπορεί να είναι κι έτσι στην πράξη. Εγώ ανέφερα τις απαιτούμενες τιμές από πολεοδομία.

Αν το κτήριο είναι πάνω από 300 τμ δόμηση και 1300 όγκο ή άνω των 4άρων ορόφων απαιτούνται όλες οι Η/Μ μελέτες. Τουτέστιν ηλεκτρολογικά και θέρμανση. Αν είσαι σε μικρότερο κτήριο τότε δεν απαιτούνται. Επειδή όμως το λεβητοστάσιο αποτελεί επικίνδυνο χώρο απαιτείται η σύνταξη μελέτης ενεργητικής, σε κάποιες περιπτώσεις, και η δημιουργία πυροδιαμερίσματος γι'αυτό είθισται να μην το δείχνουν οι αρχιτέκτονες σε μικρότερα κτήρια, για να κάνουν δλδ την ζωή τους πιο εύκολη. Τώρα το τι περιλαμβάνει μια μελέτη θέρμανσης είναι μεγάλη κουβέντα και καλό θα ήταν να απευθυνθείς σε έναν μηχανολόγο να την συντάξει στην περίπτωση που απαιτείται.

Συμφωνώ με τον από πάνω. Στους ηλεκτροκίνητους πρέπει 2,20+1,15+2,20 για μηχανοστάσιο=5,55μ+0,15πλακα=5,7μ.

Στην πολεδομία ισχύει η πολεοδομική νομοθεσία και κάθε μελέτη πρέπει να είναι σύμφωνη με αυτή. Για τον νόμο προεκτιμώμενων αμοιβών δεν έχω ακούσει αλλα εφόσον δεν είναι πολεοδομική νομοθεσία δεν θα στο δεχτούν.

Αρχικά θα σου έλεγα να συνεννοηθείς με τον αρμόδιο υπάλληλο της πολεοδομίας γιατί ως γνωστόν από υπηρεσία σε υπηρεσία υπάρχουν διαφορές. Αυτό που γνωρίζω εγώ είναι οτι εξαρτάται από το ποιός έχει την ανάληψη του έργου. Αν την έχει το δημόσιο (π.χ. ΤΥΔΚ) ακόμα και αν συνυπογράφει ιδιώτης δεν απαιτούνται φορολογικά. Αν η ανάθεση του έργου είναι σε ιδιώτη πληρώνει τα πάντα κανονικά. Εννοείτε οτι σε όλες τις περιπτώσεις δεν απαιτούνται καταθέσεις κρατήσεων ιδιοκτήτη (επί του προυπολογισμού) εφόσον είναι δημόσιο έργο.

Ρώτα κάποιον τοπογράφο καλύτερα... Έκαστος στο είδος του.

Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις. Αν το ξενοδοχείο (η όποιο κτήσμα) είναι καινούριο απαιτείται η ενεργητική του πυροπροστασία που θα έρπεπε να έχει κατατεθεί μέσω πολεοδομίας και τα τιμολόγια αγοράς του πυροσβεστικου΄υλικού. Μετά από αυτά ακολουθεί αυτοψία και απαιτούνται κάποιες υπ. δηλώσεις και πήρες το πιστοποιητικό που έχει ισχύ 5 χρόνια. Σε περίπτωση ου δεν απαιτέιται ενεργητική πυροπροστασία κατα την έκδοση οικ. άδειας γίνεται έκθεση επιθεώρησης. Τώρα για τα υπάρχοντα αν δεν έχουν γίνει αλλαγές σου ζητανε απλά τα τιμολόγια αγοράς-συντήρηςσης του πυροσβεστικού υλικού + της υπ. δηλώσεις, έτσι για να μαστε σίγουροι... Στην περίπτωση που έχει υπάρχον κτίριο και κάτι αλλάζει θέλει συνεννόηση με τον πυροσβέστη γιατι το πιο πιθανό είναι να σου ζητηθεί εκ΄νέου ενεργητική. Υ.Γ Η 3 πυροσβεστική διάταξη δεν είναι για ξενοδοχεία αλλά για χώρους συνάθροισης πρό του '88

1)νομίζω οτι οι ΗΧ δεν περιλαβάνονται. Με την έννοια μικτό εννοεί και τους κοινόχρηστους. 2) Το 2ο.

Πρώτον χρειάζεται?? Δεύτερον μπορείς να έχει ένα ποσοστό νωπού και με vrv.

Όχι βέβαια. Πολύ πιο ακριβή και ογκώδης λύση η ΚΚΜ με τον ψύκτη της. +1 στον dimlyk

Και γιατί να μην είναι μπλεγμένοι και αυτοί?? Οι λαμογιομηχανικοί που κάνουν τις αυθαιρεσίες μέλοι του δεν είναι?? Κάποιοι από αυτούς μπορεί να είναι και πρόεδροι κτλ κτλ. Αν το ψάρι είναι σάπιο, από όπου και αν το πιάσεις θα βρωμάει...

Τα τεύχοι είναι τα ίδια. Δεν αλλάζει κάτι τραγικά. Το μόνο που αλλάζει είναι τα δομικά στοιχεία της κατασκευής και επομένως η δικαιολόγηση των δεικτών πυραντίστασής τους στην οποία αναφέρθηκε ο συνάδελφος παραπάνω...

τον ίδιο

επιμένω οτι είναι μικρός ο χώρος για να βάλεις μια τόσο δαπανηρή εγκατάσταση. Κοίτα κάτι σε vrv ή σύστημα νερού.

Θοδωρή σε ευχαριστώ! Ήσουν κατατοπιστικός. ΚΑι τώρα κάποιες απορίες. Καταρχήν εγώ σκέφτομαι για εταιρία μαζί με έναν ακόμα μηχανικό και όχι μονοπρόσωπη. Όσον αφορά το προσωπικό τι εννοείς? Πρέπει ντέ και καλά να έχεις προσωπικό ή όταν θέλεις να πάρεις κάποιον οτι θα πρέπει να είναι με πρόσληψη και όχι με δελτίο παροχής??

Με αφορμή συζήτηση σε προηγούμενο τόπικ θα ήθελα την αποψής σας για την σύσταση εταιρίας μηχανικών. Συμφέρει?Ποια είναι τα καλά και τα άσχημα? Ποιές οι διαφορές στις διάφορες εταιρίες που μπορούν να συσταθούν?(Α.Ε.,Ο.Ε.,Ε.Ε.,Ε.Π.Ε κτλ)

μικρός χώρος για πέσεις στην λύση των αεραγωγών.στις ακρες θα είναι μονίμος ανοιχτός ο χώρος?

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα είναι από τα πιο διαδεδομένα σε χρήση στην ελλάδα και πολύ έυκολο να το μάθεις ακόμα και μόνος σου.

πετροβάμβακας!Κάνει και τα δυο και συμφέρει.

Που είσαι ρε σειρά!!!

Τις κκμ δεν μπορούσατε να τις αποφύγεται??

χαχα!! Πάντως καλό είναι να βασιστείς περισσότερο στην νομοθεσία του Υπ. μεταφορών γιατί από εκεί περνάς για να πάρεις άδεια. Θεωρώ πως εξαρτάται από την βαρύτητα που έχει η κάθε υπηρεσία για το εκάστωται θέμα. Οπως π.χ. η (Δ)ΕΠΑ στις μελέτες αερίου... --> Αυτή ελέγχει τις μελέτες αερίου κατα το 95% και ένα 5% η πολεοδομία