nikmmech

Αν και πέρασε καιρός από τότε που τέθηκε το θέμα, η ενδοδαπέδια σε ΕΞΟΧΙΚΗ κατοικία είναι πολύ λανθασμένη επιλογή. Ειδικά η ηλεκτρική ενδοδαπέδια - καθώς ούτε για δροσισμό μπορεί να χρησιμοποιηθεί το καλοκαίρι. Η θερμική αδράνεια που παρουσιάζουν τα δομικά στοιχεία, είναι τόσο μεγάλη, που κάποιος που κάνει χρήση Σ/Κ του εξοχικού, δεν θα ζεσταθει ποτέ τον χειμώνα. Αν έχει προοπτική, μελλοντικά να γίνει κύρια κατοικία, τότε ναι αξίζει τον κόπο. Αλλά με την αναμενόμενη αύξηση περίπου 50% του ηλ. ρεύματος στην ερχόμενη τριετία, για ηλεκτρική ενδοδαπέδια ούτε λόγος.

Επειδή μιλάτε για "σενάρια", ρίξτε μια ματιά στο παρακάτω : Το "πονηρό" ενεργειακό πιστοποιητικό Φαινομενικά φαίνεται καλό αλλά δεν είναι.Ο λόγος για το πολυσυζητημένο ενεργειακό πιστοποιητικό. Η κυβέρνηση φιλική προς την παγκοσμιοποίηση (βλέπε τα αντιλαϊκά μέτρα) και την μαζικοποίηση των ανθρώπων σε αγέλες, από τα αφεντικά τους,προωθεί με ταχύτατους ρυθμούς το σχέδιο ΑΤΖΕΝΤΑ 21 το οποίο υπεγράφη το 1992 από την ολομέλεια του Ο.Η.Ε. Είναι στην κυριολεξία η κατάργηση της ιδιοκτησίας με το μελλοντικό δυσβάσταχτο κόστος της διατήρησης των ακινήτων και κατ' επέκταση την γκετοποίηση και φυσικά στον έλεγχο των ανθρώπων. Στην Αμερική αυτή τη στιγμή υπάρχουν πρόστιμα και ποινές φυλάκισης για τους ιδιοκτήτες ακινήτων που δεν φρόντισαν να θωρακίσουν ενεργειακά τα σπίτια τους γιατί δεν είχαν να πληρώσουν. Αν νομίζετε ότι αυτά ανήκουν στην σφαίρα της φαντασίας μου μπορείτε να το ερευνήσετε γιατί υπάρχουν ολες οι σχετικές πληροφορίες στο Διαδίκτυο. ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΡΟΣΟΧΗ! Το ενεργειακό πιστοποιητικό δεν είναι οσο ΑΘΏΟ φαίνεται .Μάθετε τι μας περιμένει στο μέλλον αν δεν μπορούμε να πληρώσουμε για να βελτιώσουμε ενεργειακά το σπίτι μας . http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_7633.html (!!!!!)

Καλησπέρα συνάδελφοι, στενός φίλος που ενδιαφέρεται να τοποθετήσει ατομική μονάδα Φ.Α. στη Θεσσαλονίκη, μου έθεσε μερικές ερωτήσεις και καθόσον δεν έχω ασχοληθεί με το θέμα Φ.Α., θέλω τις γνώμες σας. 1. Οι δαπάνες κατασκευής του κεντρικού αγωγού, από τον κεντρικό μετρητή της ΕΠΑ, βαρύνουν τον ιδιοκτήτη ή ιδιοκτήτες που επιθυμεί/ούν να συνδεθεί/ούν στο δίκτυο Φ.Α., επιμερίζονται σε όλους τους ιδιοκτήτες ή είναι θέμα προς διαπραγμάτευση με τους συνιδιοκτήτες? Το δίκτυο ανεξάρτητα, ποιος θα το επιβαρυνθεί, πρέπει να κατασκευαστεί έτσι ώστε να είναι μελλοντικά επεκτάσιμο και προς όλους του πιθανούς μελλοντικούς χρήστες? 2. Η τοποθέτηση της μονάδας στον εξώστη απαιτεί έγκριση από ΕΠΑΕ, γενικά? 3. Ο ατομικός μετρητής κατανάλωσης τοποθετείται στον εξώστη του καταναλωτή ή μπορεί να τοποθετηθεί και σε κοινόχρηστο χώρο μαζί με των υπολοίπων καταναλωτών? 4. Ακόμα και αν δεν υπάρχει κεντρική θέρμανση (κάνουν χρήση θερμοσυσσωρευτών), απαιτείται συναίνεση του 50% +1 των συνιδιοκτητών?

Στη σελίδα 11 του Οδηγού αναφέρεται : "Δικαίωμα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν μόνο φυσικά πρόσωπα που : α. έχουν δικαίωμα κυριότητας (πλήρους ή ψιλής" ή επικαρπίας σ επιλέξιμη κατοικία, το οποίο έχει αποκτηθεί μέχρι την ημερομηνία ισχύος του παρόντος Οδηγού και... " Σαν ημερομηνία ισχύος του παρόντος Οδηγού ορίζεται η 31/3/2011? Συνάδελφε Λευτέρη, η λογική λέει ότι όντως τα split units αποτελούν "σύστημα/συσκευή αποκλειστικά για τις ανάγκες θέρμανσης του διαμερίσματος".

Άρα η βεβαίωση που υπογράφει ο μηχανολόγος, από ποιο νόμο προβλέπεται? Και τι βεβαιώνει? Έχει να κάνει με κάτι γενικότερο σε ότι αφορά τις μετασκευές στα οχήματα, οπότε προβλέπεται και για αυτή την περίπτωση? Έχω μικρή εμπειρία από τα του Μεταφορών, όπως είναι φανερό..

Η νομοθεσία (ΦΕΚ 411/Β/29.3.2000) δεν αναφέρει ότι απαιτείται μηχανολόγος για τις διάφορες υπεύθυνες δηλωσεις, αλλά ο τεχνικός που έκανε την μετασκευή. Εκτός αν ο μηχανολόγος καλύπτει με την υπογραφή του, μη αδειούχο τεχνίτη.. Υπάρχει κάποια άλλη διάταξη?

Βρε παιδιά, όλες οι μηχανολογικές κατασκευές φορτίζονται και μάλιστα οι περισσότερες έντονα δυναμικά.Είναι φυσικό η αντοχή υλικών να διδάσκεται σε βάθος. Το ίδιο οι συγκολλήσεις, οι κοχλιοσυνδέσεις, οι ηλώσεις παλαιότερα, όλων των ειδών οι κατεργασίες μεταλλικών υλικών (με αφαίρεση, laser, ηλεκτροδιάβρωση, πλαστική παραμόρφωση), τα δοχεία πίεσης και δεξαμενές και γενικά οι μεταλλικές κατασκευές. Ανάλογα σε βάθος διδάσκονται ταλαντώσεις και δυναμική κατασκευών. Στους Μηχανολόγους ΑΠΘ που έχω γνώση, εδώ και σχεδόν 2 δεκαετίες, χρησιμοποιούνται πεπερασμένα στοιχεία για ανάλυση κατασκευών, από φοιτητές, στον αντίστοιχο Τομέα. Θυμάμαι μάλιστα ορισμένα από τα βιβλία καθηγητών μας, να διδάσκονται και οι πολ μηχ του ΑΠΘ (θυμάμαι του Νατσιάβα συγκεκριμένα).

Και τι λέει η βεβαίωση του μηχανολόγου? Για τι απαιτείται?

Δεν ξέρω τι υπαγορεύει ο εσωτερικός της κανονισμός (σίγουρα κάτι θα υπάρχει), αλλά η ΔΕΗ δεν είναι δημόσια υπηρεσία. Ρίξε μια ματιά εδώ http://www.dei.gr/Default.aspx?id=10437&nt=18&lang=1 και κρίνε αναλόγως, που θα απευθυνθείς. Αν δεν βγάλεις άκρη προφορικά, κάνε γραπτή ερώτηση και σίγουρα θα λάβεις απάντηση.

Από περιέργεια, χορηγείται έγγραφη άδεια ή αρκεί η ιδιότητα του διπλωματούχου από μόνη της?

Ναι υπάρχει και μάλιστα μεγάλη. Στην κρίση του εκάστοτε καθηγητή είναι, το πόσα μαθήματα θα σου αναγνωριστούν. Η διαφορά είναι, στον θεωρητικά ελάχιστο χρόνο που μπορείς να αποφοιτήσεις.

Δεν έχει σημασία αν θα σου αναγνωριστούν μαθήματα. Ανάλογα με την σχολή που προέρχεσαι (τη συνάφεια του πρώτου πτυχίου με την επιδιωκόμενη σχολή δηλ), εγγράφεσαι σε συγκεκριμένο έτος (το ανώτερο στο 3ο έτος, στα πολυτεχνεία.). Από εκεί και πέρα μπορεί, πέραν των μαθημάτων των κατατακτηρίων, να μην σου αναγνωριστεί κανένα μάθημα από το πρώτο πτυχίο. Αν μπορείς να τα δώσεις και να τα περάσεις όλα, για παράδειγμα σε 3 χρόνια (αν έρχεσαι από συναφή σχολή), παίρνεις πτυχίο σε 3 χρόνια. [εδιτ] για να το διατυπώσω και διαφορετικά, αν περάσεις με πανελλήνιες στο πολυτεχνείο, δίπλωμα θα πάρεις, το ελάχιστο σε 5 έτη.

Μπορείς να πάρεις το δίπλωμα σε λιγότερο απο 5 έτη, μόνο αν εγγραφείς μέσω κατατακτηρίων σε έτος μεγαλύτερο του 1ου. Σου υπολοίπονται έπειτα, τα χρόνια ως το 5ο, για ελάχιστη διάρκεια σπουδων.

Πλέον, αυτά τα διαγράμματα χρησιμοποιούνται για αρχικές εκτιμήσεις. Σε πραγματικές κατασκευές, εδώ και αρκετά χρόνια χρησιμοποιούνται λογισμικά πεπερασμένων όπως αυτό της BETA CAE http://www.beta-cae.gr/ που χρησιμοποιείται βασικά στο ΑΠΘ, που είναι απ'ότι φαίνεται και ο φοιτητής που ρώτησε. Οι στρεπτικές καταπονήσεις και συντονισμοί, στις μηχανολογικές κατασκευές, είναι ότι πιο επικίνδυνο, γιατί σε αντίθεση με τις καμπτικές, δεν είναι οπτικά αντιλήψιμες και κάποιες φορές δεν δίνουν ούτε δείγματα δονήσεων και ταλαντώσεων, όπως αυτές από αζυγοσταθμίες. Στα βιβλία Στοιχείων Μηχανών του Γραικούση, υπάρχουν μεθοδολογίες για να λαμβάνονται υπόψη στο σχεδιασμό όλων των ειδών τα φορτία και συντονισμοί, αλλά πλέον σήμερα είναι ξεπερασμένα, ειδικά σε πολύπλοκες κατασκευές. Και πάντα χρειάζεται και πείραμα να συνεπικουρήσεε.

Φθαρμένο καλώδιο, που παρουσιάζει αυξημένη αντίσταση?

Απλά να αναφέρω, ότι ενώ σαν μηχανικοί θα έπρεπε να δείχνουμε ιδιαίτερη ευαισθησία, αντίθετα δείχνουμε πολλές φορές εξαιρετικά αντικοινωνική συμπεριφορά. Εμπειρία, από το σεμινάριο ΚΕΝΑΚ στο ΤΕΕ/ΤΚΜ : Διακόπτει κάποια στιγμή την ομιλία κάποιος συνάδελφος του ΤΕΕ, για να αναφέρει ότι κάποιος άλλος συνάδελφος παρεβρισκόμενος στο σεμινάριο, με την ΤΑΔΕ πινακίδα, έχει "κλείσει" με αυτοκίνητο του κάποια άλλα, στον υπόγειο χώρο στάθμευσης του ΤΕΕ. Ζητά από τον ιδιοκτήτη να το απομακρύνει, και ευγενικά ζητά να μην επαναληφθεί, καθώς δημιουργεί προβλήματα σε άλλους συναδέλφους και εργαζόμενους του ΤΕΕ. Ο συνάδελφος που είχε κλείσει τους υπόλοιπους, απαντά : "Και που να το βάλω?! Έρχομαι από την Χαλκιδική και δεν μπορώ να ψάχνω να παρκάρω.." Αν βλέπατε το βλέμα του κόσμου, στην απάντηση αυτή..Κανά δυο γέλια ακούστηκαν μόνο.. Έχει όμως και συνέχεια. Επειδή έπρεπε να φύγω 45' νωρίτερα από την λήξη, είδα και την λύση που βρήκε ο συνάδελφος, στο πρόβλημα της στάθμευσής του. Το ανέβασε ΟΛΟΚΛΗΡΟ το αυτοκίνητο (το διαπίστωσα από τον αριθμό της πινακίδας), ΠΑΝΩ στο πεζοδρόμιο που περνά μπροστά από το ΤΕΕ. Να διευκρινήσω, ότι επρόκειτο για ογκώδες τζιπ BMW, που καταλάμβανε ΟΛΟ το πλάτος του πεζοδρομίου. Εγώ που ήμουνα με τα πόδια, δεν μπορούσα να περάσω. Έπρεπε να κατέβω στον παραλιακό δρόμο, στον οποίο ΟΛΟΙ αναπτύσουν μεγάλες ταχύτητες και μάλιστα δίπλα μου ακολουθούσε και μια κυρία με ένα καροτσάκι. Να σημειώσω ότι ήταν βράδυ και πλέον αρκετά επικίνδυνα. Τα σχόλια, δικά σας..

Απλά το ανέφερα, για να ξέρουμε ποιος μας πληρώνει, ποιον πληρώνουμε και γιατί. Η ΔΕΗ, όπως και άλλες επιχειρήσεις εκτός ηλεκτροπαραγωγικού τομέα, έχει χρόνια που πληρώνει για το CO2. Απλά σε κανά χρόνο+, θα πληρώνει όλη την ποσότητα CO2 και όχι το υπερβάλλον ποσό, από ένα πλαφόν που έχει καθοριστεί. Το τέλος ΑΠΕ, θεσμοθετήθηκε αποκλειστικά για να χρηματοδοτεί τον ΔΕΣΜΗΕ, που καλύπτει τους παραγωγούς ΑΠΕ, και προκύπτει από την διαφορά ΟΤΣ, κάθε φορά και της τιμής αγοράς της ΜWh από τον ΔΕΣΜΗΕ ή ΔΕΗ. Απλά, το ΥΠΕΚΑ (Ανάπτυξης παλιότερα), επέλεξε να μην το αναπροσαρμόζει, σε τρέχουσες τιμές, για πολιτικούς λόγους. Όμως οι ΑΠΕ κοστίζουν και κάποιος πρέπει να τις πληρώσει. Αυτός ο κάποιος είναι ο πολίτης. Δωρεάν οικολογική/πράσινη/ανανεώσιμη ενέργεια ΔΕΝ υπάρχει. Αυτή τη στιγμή το χρέος του ΔΕΣΜΗΕ έχει ξεπεράσει τα 100 εκατ.Ευρώ και είναι κοντά στα 150, αν θυμάμαι καλά. Σας θυμίζει τπτ ΔΕΚΟ..?

Η ΔΕΗ πληρώνει εδώ ή ο ΔΕΣΜΗΕ? Άλλος φορέας. άλλος ο άλλος. Πληροφοριακά και off topic, το χρέος του ΔΕΣΜΗΕ, λόγω αναντίστοιχα χαμηλού Τέλους ΑΠΕ (μέσω του οποίου πληρώνονται οι παραγωγοί ΑΠΕ), έχει φτάσει αρκετές δεκάδες εκατ. Ευρώ.

Και για του λόγου το αληθές, σχετικά με αυτά που αναφέρω νωρίτερα για την έλλειψη επικοινωνίας μεταξύ ΡΑΕ-ΥΠΕΚΑ και ΔΕΣΜΗΕ-ΔΕΗ, ορίστε : Ζητά διευκρινίσεις από τη ΔΕΗ Το χαρακτηρισμό δικτύων ως «κορεσμένων» για φωτοβολταϊκά αμφισβητεί η ΡΑΕ Αθήνα Αμφισβητεί η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας τη μεθοδολογία με την οποία η ΔΕΗ χαρακτήρισε κορεσμένα τα δίκτυα δεκαέξι νομών της χώρας και ζήτησε κατ' επέκταση να σταματήσει η υποδοχή νέων αιτήσεων για φωτοβολταϊκά. Με επιστολή του την Πέμπτη προς τον πρόεδρο της ΔΕΗ Α.Ζερβό, ο πρόεδρος της ΡΑΕ Ν.Βασιλάκος ζητά περαιτέρω διευκρινίσεις για τους τεχνικούς περιορισμούς που λαμβάνει υπόψη η ΔΕΗ προκειμένου να καθορίσει το όριο ανά περιοχή, καθώς και συγκεκριμένα παραδείγματα εφαρμογής των περιορισμών αυτών. Η ΡΑΕ σημειώνει ακόμη πως, δεδομένου ότι η ΔΕΗ θεωρεί πως «θα υπάρξει κορεσμός δικτύων και αδυναμία ικανοποίησης αιτημάτων με εύλογο κόστος και χρόνο υλοποίησης των έργων σύνδεσης», θα πρέπει επίσης να διευκρινίσει ποιο θεωρεί ως εύλογο κόστος και χρόνο. Ρωτά εξάλλου τη ΔΕΗ, μεταξύ άλλων, αν έχουν ληφθεί υπόψη οι δυνατότητες εκτέλεσης μικρής κλίμακας επενδύσεων που θα αύξαναν σημαντικά τη δυνατότητα απορρόφησης ενέργειας από τα δίκτυα (π.χ. αναβάθμιση γραμμών, εγκατάσταση συσκευών αντιστάθμισης αέργου ισχύος, χρήση ρυθμιστών τάσης, κ.α.) Για το θέμα έδωσε χθες στη Βουλή σχετικές διευκρινίσεις η ηγεσία του ΥΠΕΚΑ επισημαίνοντας ότι υπάρχει μια ομάδα εργασίας μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων και της ΔΕΗ για να βρεθούν λύσεις όπου διαπιστώνεται ότι υπάρχουν προβλήματα, τα οποία σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση είναι τοπικά και δεν αφορούν ολόκληρους νομούς. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της ΔΕΗ, θα έπρεπε να χαρακτηριστούν ως κορεσμένα (και να σταματήσει η υποδοχή νέων αιτήσεων) τα δίκτυα των νομών Βοιωτίας, Καρδίτσας, Φθιώτιδας, Ευρυτανίας, Καστοριάς, Κιλκίς, Κοζάνης, Ξάνθης, Φλώρινας, Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Πρέβεζας, Μεσσηνίας, Ηλείας, Αρκαδίας και Λακωνίας. http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231075326

Δυστυχώς, ο πρώτος θα έχει το πρόβλημα. Αυτός πρέπει να αποδείξει, ότι ο δεύτερος αντέγραψε και όχι το αντίθετο.. Κάποια άλλη λύση είναι αναγκαίο να βρέθει. Όπως, συγχρόνως με την έντυπη, ηλεκτρονική υποβολή σε εθνική βάση δεδομένων ΟΛΩΝ των μελετών, σε ΟΛΑ τα στάδια, πριν και μετά την εγκριση, κτλ.

Επειδή έριξα μια ματιά (γρήγορη όμως) και δεν κατέληξα, αναφέρονται στο πιστοποιητικό παρακολούθησης των σεμιναρίων ή στην εγγραφή στα μητρώα των επιθεωρητών? Επίσης το level 3 τι είναι? Γιατί και σε άλλες χώρες υπάρχει ο υποχρεωτικός ελάχιστος χρόνος αποδεδειγμένης εμπειρίας που απαιτείται και στην Ελλάδα (όχι ίδιας διάρκειας για αυτές που ξέρω).

Πώς το διαπίστωσες τελικά, αφού δεν τα κατάλαβες αρχικά (αν σε κατάλαβα καλά)?

Συγκεκριμένα να σου πω με νούμερα δεν γνωρίζω. Είναι λογικό βέβαια, κάποια στιγμή να επέλθει κορεσμός και εκεί. Αλλά, ειδικά με το θέμα μεγάλων εγκαταστάσεων σε μέση και υψηλή τάση, όλοι αυτοί που είχαν απλή γνώση των αιτήσεων που είχαν πάρει έγκριση από την ΡΑΕ παλαιόθεν, γνωρίζαν ότι είμαστε οριακά στις αντοχές του δικτύου. Η ΡΑΕ, μέχρι πρόσφατα (δεν ξέρω αν κατέληξε τους λίγους τελευταίους μήνες), δεν είχε καταλήξει στο ακριβές ποσοστό ενσωμάτωσης ΑΠΕ (ανά είδος) που αντέχει το δίκτυο, ώστε να μπορεί να υπάρχει ευστάθεια και διαχείριση, όπως απαιτείται (καθαρά τεχνικό θέμα δηλ). Τώρα, αν για πολιτικούς λόγους θέλουμε να προωθήσουμε μια τεχνολογία, μπορούμε να κάνουμε ότι κρίνουμε και οι υποδομές ας έπονται. Η ΔΕΗ είχε ήδη δεσμεύσει (όπως και άλλοι μεγάλοι παίκτες) μεγάλο κομμάτι ισχύος σε ΑΠΕ (πολλά εκ της οποίας είναι Φ/Β). Αύριο νομίζω ο πρωθυπουργός θα ανακοινώσει μαζί με τον Ζερβό της ΔΕΗ στην Κοζάνη, εγκατάσταση Φ/Β 200 ΜW. Αυτό δεν ήταν γνωστό στο ΥΠΕΚΑ? Τη ΔΕΗ και το ΔΕΣΜΗΕ, που έχουν ιδιοκτησία και διαχείριση δεν θα τους λάβει υπόψη κανείς? Και τώρα ο κόσμος διακαιολογημένα (γιατί κάπου πρέπει να ξεσπάσει), θα θεωρήσει υπεύθυνη τη ΔΕΗ. Δεν είναι όμως σε αυτό το βαθμό που της αποδίδεται.

Θα είναι όμως αποδεκτό? Δεν γνωρίζω τι προβλέπεται από άποψη τυποποίησης της γραμματοσειράς. Νομίζω, ότι ακόμα και τα στένσιλ γράμματα παλαιότερα, ήταν αποδεκτά με κάποιες δεδομένες γραμματοσειρές. Κατά τα άλλα, απλά λυπάμαι που καταντήσαμε εκεί..

Έτυχε να είμαι στο αυτοκίνητο και την άκουσα την ώρα που μιλούσε. Ενώ αρχικά είπε "Καταρχήν θα βρούμε λύση για όλους όσους έχουν υποβάλει αιτήσεις μέχρι σήμερα..", αργότερα το διόρθωσε προσθέτοντας "..θα προσπαθήσουμε να βρούμε λύση.." και διάφορα άλλα, που καταδείκνυαν ότι μάλλον οι αγρότες έπαιξαν και έχασαν.